JPH08233037A - 搬送用歯付ベルト - Google Patents

搬送用歯付ベルト

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JPH08233037A
JPH08233037A JP7306919A JP30691995A JPH08233037A JP H08233037 A JPH08233037 A JP H08233037A JP 7306919 A JP7306919 A JP 7306919A JP 30691995 A JP30691995 A JP 30691995A JP H08233037 A JPH08233037 A JP H08233037A
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rubber
tooth
toothed belt
belt
canvas
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JP7306919A
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English (en)
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Hiroyuki Nishio
裕之 西尾
Masahisa Fujita
昌久 藤田
Kazutoshi Ishida
和利 石田
Kuniharu Uto
邦治 宇都
Takahide Mizuno
高秀 水野
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Mitsuboshi Belting Ltd
Original Assignee
Mitsuboshi Belting Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 使用する環境温度が変化しても一定の摩擦係
数としなやかさを維持し、紙幣、カード、切符等の搬送
物を汚すことがなく、しかも耐オゾン性に優れ、背面に
油水が付着しても摩擦力の低下が少なく、搬送物の送り
精度を高めた、紙幣、カード、切符等の搬送用歯付ベル
トを提供する。 【解決手段】 長さ方向に沿って配置した複数の歯部２
と、心線３を埋設した背部４とを有し、上記歯部２の表
面に歯布５を被覆した歯付ベルト１であり、上記背部４
もしくは歯部２と背部４とが少なくともＥＰＤＭ（エチ
レン・プロピレン・ジエン・モノマー）とジエン系ゴム
とを用いたゴム組成物からなり、かつ前記歯布５がレゾ
ルシンーホルマリンーラテックス液のみで処理した帆布
であり、歯部２のゴムを上記帆布の開口部８から露出さ
せないようにした構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は歯付ベルトに係り、
詳しくは紙幣、カード、切符等を搬送する歯付ベルトに
関する。
【０００２】
【従来の技術】搬送用歯付ベルトを用いた紙幣やカード
等の搬送装置１０は、図２に示すように、上側駆動プー
リ１１ａと上側従動プーリ１２ａに掛架した搬送用歯付
ベルト１３と下側駆動プーリ１１ｂと下側従動プーリ１
２ｂに掛架した歯付ベルト１３とを背面で接触させた状
態で配置し、これらの歯付ベルト１３、１３の間に紙幣
やカード等の搬送物１４を挟持して移動させるものであ
り、上側の歯付ベルト１３に配置された押えロール１５
が歯付ベルト１３、１３間の挟持力を調整している。
【０００３】ここで使用される紙幣やカード等の搬送用
歯付ベルトは、使用する環境温度が−２０°Ｃ〜６０°
Ｃの範囲で変化しても一定の摩擦係数を有し、しなやか
さが変わらないこと、また耐摩耗性に優れ、紙幣やカー
ドを汚さないこと等が要求されている。従来ではクロロ
プレンゴムだけを用いた歯付ベルトが使用されていた。
このベルトは、長さ方向に沿って配置した複数の歯部
と、心線を埋設した背部とを有し、上記歯部の表面に歯
布を被覆した構造のものであった。歯布として、ベルト
長手方向の緯糸が捲縮加工された６ナイロンまたは６．
６ナイロン、そしてベルト幅方向の経糸にも同じ組成の
６ナイロンまたは６．６ナイロンの非捲縮糸が使用され
ている。そして、この歯布はベルト歯部と強固に接着さ
せるために、レゾルシン−ホルマリン−ラテックス液
（ＲＦＬ液）で接着処理後、ソーキングまたはスプレデ
ィング処理によってゴムを被覆して使用するのが一般的
であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、たとえ低温時
結晶化しにくいクロロプレンゴムを用いた場合にも、ク
ロロプレンゴムを単独で用いた場合、低温時の摩擦係数
の低下は回避できない問題があった。このため、押えロ
ールによって歯付ベルト間の挟持力を高めて、これに対
処していた。しかし、上側の歯付ベルトに大きな張力が
かかり、背面が摩耗しやすくなるばかりか、心線の伸び
が大きくなって、ベルト張力を調整する頻度が多くな
り、また装置のフレーム強度や軸強度を強くしなければ
ならない問題が発生した。
【０００５】また、従来の歯付ベルトでは、走行中に歯
布の経糸と緯糸とによって形成される開口部から露出し
た歯部のゴムがプーリとの摩擦によって離脱し、このゴ
ム屑がベルト間に挟持されて紙幣、カード、切符等の搬
送物を汚すことがあった。本発明はこのような問題点を
改善するものであり、使用する環境温度が変化しても一
定の摩擦係数としなやかさを維持し、紙幣、カード、切
符等の搬送物を汚すことがない搬送用歯付ベルトを提供
することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】即ち、本発明の特徴は、
長さ方向に沿って配置した複数の歯部と、心線を埋設し
た背部とを有し、上記歯部の表面に歯布を被覆した歯付
ベルトにおいて、上記背部もしくは歯部と背部とが少な
くともＥＰＤＭとジエン系ゴムを用いたゴム組成物から
なり、かつ前記歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテッ
クス液のみで処理した帆布であり、歯部のゴムを上記帆
布の開口部から露出させないようにした搬送用歯付ベル
トにある。そして、本発明は、ＥＰＤＭとして第３成分
がエチリデンノルボーネンであり、１０以上のヨウ素価
を有しているものを用いる場合や、ジエン系ゴムが天然
ゴム、ＢＲ、あるいはＳＢＲである場合や、歯布として
レゾルシン−ホルマリン−ラテックス液の固形分付着量
を３０〜５０重量％に調節した帆布を用いる場合も含
む。
【０００７】また、本発明は最終的に上記の各構成を総
合し、長さ方向に沿って配置した複数の歯部と、心線を
埋設した背部とを有し、上記歯部の表面に歯布を被覆し
た歯付ベルトにおいて、上記背部もしくは歯部と背部と
が少なくともヨウ素価１０以上で第３成分としてエチリ
デンノルボーネンを有するＥＰＤＭとＳＢＲとＢＲから
なる３種類のゴムをブレンドしたゴム組成物からなり、
上記歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテックス液のみ
で処理し、レゾルシン−ホルマリン−ラテックス液の固
形分付着量を３０〜５０重量％に調節した帆布である搬
送用歯付ベルトも特徴とするところである。
【０００８】
【作用】本発明の搬送用歯付ベルトは、少なくともＥＰ
ＤＭとジエン系ゴムを用いたゴム組成物を背部もしくは
歯部と背部に使用しているため、使用する環境温度が変
化しても一定の摩擦係数としなやかさを維持することが
でき、また歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテックス
液のみで処理した帆布であるため、歯部のゴムが帆布の
開口部から露出することなく、ゴム粉の紙幣、カード、
切符等の搬送物への付着を阻止することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、さらに本発明の実施の形態
を添付図面にもとづいて説明する。図１は、本発明の歯
付ベルトの断面斜視図を示している。歯付ベルト１はベ
ルト長手方向に沿って複数の歯部２と、心線３を複数本
配置して埋設した背部４、そして歯部２を被覆した歯布
５とからなっている。
【００１０】前記歯部２及び背部４に使用される原料ゴ
ムは、少なくともＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジ
エン・モノマー）とジエン系ゴムを用いたゴム組成物か
らなり、ＥＰＤＭを２０〜７０重量部、好ましくは２５
〜５０重量部使用する。ＥＰＤＭの添加量が２０重量部
未満の場合には、耐オゾン性の改良が充分でなく、逆に
ＥＰＤＭの添加量が７０重量部を越えると、心線や歯布
との接着力が低下し、そしてゴム組成物の耐摩耗性も低
下するため、ベルト寿命に悪影響を及ぼす不具合が生じ
る。上記ＥＰＤＭはジエン系ゴムと共加硫するために、
第３成分として加硫速度の速いエチリデンノルボーネン
が好ましい。また、ヨウ素価は１０以上、好ましくは１
５以上、更に好ましくは２０以上である。
【００１１】上記ジエン系ゴムとしては、天然ゴム、Ｂ
Ｒ、ＳＢＲ、ＮＢＲ（ニトリルゴム）、不飽和部分を有
するＨＮＢＲ（水素化ニトリルゴム）、クロロプレンゴ
ム等が挙げられる。ここでゴム組成物としては、ＥＰＤ
ＭとＳＢＲそしてＮＲもしくはＢＲからなる３種類のゴ
ムをブレンドしたものが好ましく、より好ましくはＥＰ
ＤＭとＳＢＲそしてＢＲの３種類のゴムをブレンドした
ゴム組成物である。また、上記ゴムの中には配合剤とし
て、カーボンブラック、亜鉛華、ステアリン酸、可塑
剤、老化防止剤等が添加され、また加硫剤として硫黄、
有機過酸化物があるが、これらの配合剤や加硫剤は、特
に制限されない。
【００１２】上記心線３としては、Ｅガラスまたは高強
度ガラスの５〜９μｍのフィラメントを撚り合わせたも
のを、ゴム組成物からなる保護剤あるいは接着剤である
ＲＦＬ液等で処理されたものである。また、有機繊維と
しては応力に対して伸びが小さく、引張強度が大きいパ
ラ系アラミド繊維（商品名：ケブラー、テクノーラ）の
０．５〜２．５デニールのフィラメントを撚り合わせ、
ＲＦＬ液、エポキシ溶液、イソシアネート溶液とゴム組
成物との接着剤で処理された撚りコードが使用される。
しかし、本発明ではこれらに限定されることはない。
【００１３】歯布５として用いられる帆布は、６ナイロ
ン、６６ナイロン、ポリエステル、アラミド繊維等であ
って、これらは単独あるいは混合されたものであっても
よい。歯布５の経糸（ベルト幅方向）や緯糸（ベルト長
さ方向）の構成も前記繊維のフィラメント糸または紡績
糸であり、織り構成も平織物、綾織物、朱子織物でいず
れでもよい。なお、緯糸には伸縮性を有するウーリーナ
イロン糸、ウレタン弾性糸、またはウレタン弾性糸とナ
イロンとの混撚りを一部使用するのが好ましい。
【００１４】なかでも、平織帆布の場合は緯糸と経糸と
が上下に交互に交差積層されているため緯糸と経糸の波
形状交差点が緯、経方向に連続して形成される。一方、
綾織り、朱子織り帆布を使用した場合にはベルト屈曲性
における経糸と緯糸が各々複数本おきに波形状に交差点
を形成し、通常の平織り帆布より波形状交差点が少な
く、かつゴムが糸間のみならず交差点間まで十分浸透
し、これをベルト波形部に使用した場合にはベルト屈曲
性における経糸と緯糸の糸どうしにより直接接触を回避
し、ベルトライフを向上することができるため好まし
い。
【００１５】そして、上記歯布５は、ＲＦＬ液によって
のみ処理され、ＲＦＬ液が乾燥して得られたＲＦＬ液の
固形分付着量が３０〜５０重量％になっている。上記Ｒ
ＦＬ液の固形分は、ＲＦの樹脂とラテックスの固形分か
らなっている。ＲＦＬ液の固形分付着量は、〔処理後の
帆布重量−未処理の帆布重量〕／〔未処理の帆布重量〕
×１００（％）により求めることができる。
【００１６】このＲＦＬ液は、レゾルシンとホルマリン
との初期縮合物をラテックスに混合したものであり、レ
ゾルシンとホルマリンとのモル比は１対１〜３である。
また、レゾルシンとホルマリンとの初期縮合物とラテッ
クスとの重量％比は、１対１〜１０である。ここで使用
するラテックスとしてはスチレン−ブタジエン−ビニル
ピリジン三元共重合体、水素化ニトリルゴム、クロロス
ルフォン化ポリエチレン、エピクロルヒドリンなどのラ
テックスである。
【００１７】上記歯布５の具体的な処理方法としては、
帆布をＲＦＬ液に浸漬し、一対のロールにより絞り圧約
０．３〜０．８ｋｇｆ／ｃｍ（ゲージ圧）でディップ処
理を行って乾燥した後、更に同様にＲＦＬ液を行って、
帆布に付着するＲＦＬ液の固形分付着量を３０〜５０重
量％に調節した。尚、ＲＦＬ液の固形分付着量が３０重
量％未満では、帆布の経糸７と緯糸６の接触部が動きや
すくなって開口部８が拡大し、これが歯部２のゴムを歯
布の開口部８から歯部表面へ露出させることがある。ま
た一方、ＲＦＬ液の固形分付着量が５０重量％を超える
と、固形分付着量が多くなってベルトの歯部の形状が正
確に出現しなくなる問題がある。
【００１８】
【実施例】以下、本発明を実施例にて詳細に説明する。 実施例１〜６ １４０デニールの６６ナイロンからなる経糸と２８０デ
ニールの６６ナイロンと１４０デニールのウレタン弾性
糸からなる緯糸で、経糸密度１８０( 本／５ｃｍ）で緯
糸密度１６０( 本／５ｃｍ）で綾織帆布に製織した後、
織物を水中で振動を与えて製織時の幅の約１／２幅まで
収縮させた後、帆布を表２に示すＲＦＬ液に浸漬し、一
対のロールに０．５ｋｇｆ／ｃｍ（ゲージ圧）で絞った
後、乾燥し、更にこの処理済の帆布を同じＲＦＬ液に浸
漬し、同様の絞り圧で絞った後、乾燥し、ＲＦＬ液の固
形分付着量が４０重量％となる歯布とした。尚、ＲＦＬ
液の固形分付着量は〔処理後の帆布重量−未処理の帆布
重量〕／〔未処理の帆布重量〕×１００（％）により求
めた。
【００１９】次に、心線として、素線径約９μのガラス
繊維フィラメントを束ねてストランドを形成し、このス
トランドをＲＦＬ液に浸漬し、２５０°Ｃで２分間乾燥
後、上記ストランドを３本寄せ集め、４．０回／１０ｃ
ｍの撚り数にして撚ったＥＣＧ−１５０−３／０からな
るコードである。
【００２０】上記歯布をエンドレス状の筒状体に仕上
げ、これを金型にセットし、その上からＳ、Ｚ一対のガ
ラス繊維コードをピッチ０．５ｍｍで交互に配置するよ
うに張力各０．９ｋｇ／本で巻き付け、その上から表１
のゴム組成物からなる圧延シートを巻き付け、通常の圧
入による加硫方法によって加硫後、加硫スリーブを所定
の幅に切断して個々のベルトを作製した。得られたベル
トは、ベルトの歯型：ＳＴＰＤ、歯数：１４０、ベルト
幅：６．４ｍｍ、歯ピッチ：１．５ｍｍであった。成形
後のベルト歯部の形状は良好であり、また成形後のベル
ト歯部表面には、ゴムが帆布の開口部から露出しておら
ず、しかも付着していなかった。
【００２１】
【表１】
【００２２】
【表２】
【００２３】次に、得られたベルトの特性を評価するた
め、環境温度と摩擦係数、ゲーマンねじり試験、オゾン
劣化試験、走行後のゴム粉の飛散確認試験、耐粘着性、
そして耐油性を以下の方法により求めた。これらの結果
を表４に示す。
【００２４】１．環境温度と摩擦係数 支持台上にカードを置き、その上の背面がカードに面す
るように１本のベルトを重ねて設置して、１．０ｋｇｆ
の荷重Ｗをかけた。この荷重を支持台上に固定したバネ
秤に連結し、ベルトを移動速度３００ｍｍ／分で押圧し
てベルトがカード上を滑る始めるときの荷重Ｆを求め
た。摩擦係数μはＦ／Ｗにより計算した。尚、測定した
環境温度は、−２５°Ｃ〜２５°Ｃである。
【００２５】２．ゲーマンねじり試験 ＪＩＳＫ６２３１に準じる。
【００２６】３．オゾン劣化試験 ＪＩＳＫ６３０１に準じる。
【００２７】４．走行後のゴム粉の飛散確認試験 ベルトを歯数９０からなる２軸走行試験に取り付け、２
５°Ｃの雰囲気環境温度で駆動プーリの回転数９，００
０ｒｐｍ、従動プーリに負荷６６．２Ｗ、ベルト初張力
１．０ｋｇで３０時間走行させた。３０時間走行後のベ
ルト歯部表面から飛散したゴム粉の有無を目視によって
調べた。
【００２８】５．耐粘着性 ナイロン帆布にエタノールをしみ込ませ、移動台上にナ
イロン帆布を装着し、その上にベルト背面を重ねて設置
し、その上に５ｋｇの重りを置いた装置を用いた。この
装置の移動台を移動距離４０ｍｍ、移動速度３００ｍｍ
／分で往復５０回移動させ、ナイロン帆布をベルト背面
でこすった。その後のベルトにて粘着の有無を確認し
た。
【００２９】６．耐油水性 油水をテレフォンカードの表面に塗布し、ベルトとテレ
フォンカードとの摩擦力の推移を調査した。ここで使用
する試験機は速度３００ｍｍ／秒で移動する移動台の上
に下ベルト（６．４ｍｍ幅×１００ｍｍ長さ）、磁気面
を上にしたテレフォンカード、上ベルト（６．４ｍｍ幅
×２５ｍｍ長さ）を順次積層し、その上に荷重５ｋｇの
重りを置き、固定したバネ秤を該重りに連結した構造の
ものである。油水は人の汗や脂の成分に近づけ、かつ脂
分を均一に分散させるために、人工汗（１００ｃｃ）に
エタノール（１００ｃｃ）とラード（５ｇ）を添加した
ものを使用した。油水の塗布はテレフォンカードを上記
油水中に完全に浸漬し、扇風機で２０秒間乾燥すること
より行った。たとえば、塗布回数２回とは、これを２回
行ったことを意味する。また、試験順序は油水を塗布し
たテレフォンカードを上下ベルトに挟持し、上ベルトを
引っ張り、ベルトとテレフォンカードの摩擦力を測定し
た。上記油水塗布回数と摩擦力の関係を図３に示す。
【００３０】比較例１〜３ 歯布として、実施例１と同様の未処理帆布を表２に示す
ＲＦＬ液に浸漬し、絞り圧をかけずに処理した後、乾燥
してＲＦＬ液の固形分付着量が２５重量％になる帆布を
用いた。また、表３に示すゴム組成物を歯部と背部に用
いた。その他、心線および製造方法は実施例１〜６と同
じであるが、ベルトの歯部ピッチを２．０３２ｍｍに設
定した。得られたベルトの特性を表５に示す。
【００３１】
【表３】
【００３２】
【表４】
【００３３】
【表５】
【００３４】この結果、得られたベルトの環境温度と摩
擦係数の関係では、本実施例のベルトでは、環境温度が
低温から高温にいたって摩擦係数の大きな変化がなく、
とりわけ低温時の摩擦係数の低下が少ないことが判る。
また、本実施例のベルトは、耐オゾン性も良好であり、
油水に対する摩擦力の低下も比較例に比べて小さくなっ
ていることが判る。
【００３５】更に、本実施例のベルトでは、走行後のゴ
ム粉の飛散は確認されなかった。しかし、比較例のベル
トでは、成形後のベルト歯部の形状は良好であったが、
ベルト歯部表面には、ゴムの表面付着率が約１０％あ
り、走行後のベルトの歯部表面から飛散したゴム粉が確
認された。上記ゴムの表面付着率は、ゴムが帆布の開口
部から露出している面積を全表面積で徐した値である。
【００３６】
【発明の効果】以上のように本発明では、少なくともＥ
ＰＤＭとジエン系ゴムを用いたゴム組成物を背部もしく
は歯部と背部に使用すると、使用する環境温度が変化し
ても一定の摩擦係数としなやかさを維持することがで
き、耐オゾン性にも優れ、油水に対する摩擦力の低下も
少ないベルトとなる。ジエン系ゴムがＢＲである場合
は、効果が特に大きくなる。また歯布がレゾルシン−ホ
ルマリン−ラテックス液のみで処理した帆布であるた
め、歯部のゴムが帆布の開口部から露出することなく、
ゴム粉の紙幣、カード、切符等の搬送物への付着を阻止
することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る歯付ベルトの断面斜視図である。
【図２】搬送用歯付ベルトを用いた紙幣やカード等の搬
送装置の概略図を示す。
【図３】実施例と比較例の油水塗布回数とテレフォンカ
ードとベルトとの摩擦力を示すグラフである。
【符号の説明】
１ 歯付ベルト ２ 歯部 ３ 心線 ４ 背部 ５ 歯布 ６ 緯糸 ７ 経糸 ８ 開口部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宇都 邦治 神戸市長田区浜添通４丁目１番21号 三ツ 星ベルト株式会社内 (72)発明者 水野 高秀 神戸市長田区浜添通４丁目１番21号 三ツ 星ベルト株式会社内

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 長さ方向に沿って配置した複数の歯部
    と、心線を埋設した背部とを有し、上記歯部の表面に歯
    布を被覆した歯付ベルトにおいて、上記背部もしくは歯
    部と背部とが少なくともＥＰＤＭ（エチレン・プロピレ
    ン・ジエン・モノマー）とジエン系ゴムを用いたゴム組
    成物からなり、かつ前記歯布がレゾルシン−ホルマリン
    −ラテックス液のみで処理した帆布であり、歯部のゴム
    を上記帆布の開口部から露出させないようにしたことを
    特徴とする搬送用歯付ベルト。
  2. 【請求項２】 ＥＰＤＭは、第３成分がエチリデンノル
    ボーネンであり、１０以上のヨウ素価を有している請求
    項１記載の搬送用歯付ベルト。
  3. 【請求項３】 ジエン系ゴムが天然ゴム、ＢＲ（ブタジ
    エンゴム）、あるいはＳＢＲ（スチレンブタジエンゴ
    ム）である請求項１記載の搬送用歯付ベルト。
  4. 【請求項４】 歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテッ
    クス液の固形分付着量を３０〜５０重量％に調節した帆
    布である請求項１記載の搬送用歯付ベルト。
  5. 【請求項５】 長さ方向に沿って配置した複数の歯部
    と、心線を埋設した背部とを有し、上記歯部の表面に歯
    布を被覆した歯付ベルトにおいて、上記背部もしくは歯
    部と背部とが少なくともヨウ素価１０以上で第３成分と
    してエチリデンノルボーネンを有するＥＰＤＭとＳＢＲ
    とＢＲからなる３種類のゴムをブレンドしたゴム組成物
    からなり、上記歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテッ
    クス液のみで処理し、レゾルシン−ホルマリン−ラテッ
    クス液の固形分付着量を３０〜５０重量％に調節した帆
    布であることを特徴とする搬送用歯付ベルト。
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