CN110980121B - 一种物流柔性输送控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种物流柔性输送控制方法，所述输送控制方法基于一输送装置来实现，输送装置包括滑槽，固定块，次支撑脚，传动带，旋转杆，主交叉齿轮，卡板，隔板和推拉件；所述电机的底部通过螺栓固定在安装板的上方，且安装板的底部通过焊接的方式与电机支撑脚的顶部相连接；所述旋转杆的内部通过焊接的方式与尾端的动力件中间部位相连接，旋转杆的另一端通过焊接的方式与主交叉齿轮的中间部位相连接；海绵垫和主挡件是防止物品在接触到传送件的时候，对物流运输物品的边角产生损害，导致客户投诉，当物流运输物品接触到传送件上方的时候，首先接触到的是海绵垫，此处的海绵垫将物流运输物品下坠的力量减少，防止产生损坏。

Description

一种物流柔性输送控制方法
技术领域
本申请是申请日为2018年5月28日提交的申请号为201810520633.3，发明名称为一种物流柔性输送装置的中国发明专利申请的分案申请。
背景技术
随着科技技术的不断发展，物流输送设备已经逐渐的应用于各大商场储物输送和快递分流中，物流输送设备主要是进行各项物流移动所需的机械设备。
本发明人在检索专利的过程中发现了相似的用于物流输送专利，例如，申请号为：CN201710903305.7中涉及一种仓储物流输送装置，包括防护块、底座、驱动装置、支撑杆、控制装置、传送带和报警装置，其特征在于：所述报警装置的下方安装有运送板，且运送板的下方安装有防护块，所述防护块的下方安装有传动链条，且传动链条通过传动轴与驱动装置相连，所述驱动装置的下方安装有底座，所述底座的左侧设置有吸尘板，且吸尘板的左侧设置有支撑杆，所述支撑杆的左侧设置有控制装置，所述支撑杆的下方安装有橡胶保护套，所述控制装置的上方安装有传送带，且传送带的左侧设置有上物挂板，所述传送带的右侧设置有防护边框，所述传送带的右侧安装有转动轮，且转动轮的右侧安装有乘物板，所述控制装置的内部设置有散热网、传感器、速度控制器和工作电源。
基于上述，本发明人发现，基于上述发明，结构复杂，制造成本高，且现有的物流输送装置，在输送物品的时候，容易对物品造成损坏，当物品接触到输送装置上方的时候，容易将物品的边角损坏，造成客户的投诉，且输送之后不方便对大小不一的物品进行简易的大小分类。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可以对物品大小进行建议分类的物流柔性输送装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供物流柔性输送装置，以解决上述现有的结构复杂，制造成本高，且现有的物流输送装置，在输送物品的时候，容易对物品造成损坏，当物品接触到输送装置上方的时候，容易将物品的边角损坏，造成客户的投诉，且输送之后不方便对大小不一的物品进行简易的大小分类的问题。
本发明物流柔性输送装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种物流柔性输送装置，包括传送件，卡孔，海绵垫，缓冲孔，主挡件，次挡件，动力件，动力卡件，传动轴，主支撑脚，电机，安装板，电机支撑脚，承接杆，次交叉齿轮，旋转齿轮，支撑件，滑槽，固定块，次支撑脚，传动带，传动卡齿，移动件，滑件，安装块，翻转板，旋转杆，主交叉齿轮，卡板，隔板和推拉件；所述动力件为圆柱形结构，且动力件的边缘位置设有矩形的动力卡件，并且动力件的中间部位通过焊接的方式与传动轴相连接，并且传动轴的中间部位与主支撑脚相连接；所述电机的底部通过螺栓固定在安装板的上方，且安装板的底部通过焊接的方式与电机支撑脚的顶部相连接；所述旋转杆的内部通过焊接的方式与尾端的动力件中间部位相连接，旋转杆的另一端通过焊接的方式与主交叉齿轮的中间部位相连接；所述承接杆的前端通过焊接的方式与次交叉齿轮的中间部位相连接，且承接杆的中间部位贯穿支撑件的侧边、固定块中间以及旋转齿轮的中间部位，并且承接杆与支撑件的侧边和固定块中间为活性连接，与旋转齿轮的中间为固定连接，并且承接杆的尾端与次支撑脚活性连接，支撑件的侧边通过焊接的方式与次支撑脚固定连接；所述传动带的内部设有传动卡齿，且传动带的两端内部通过传动卡齿安装在旋转齿轮的外侧。
进一步的，所述传送件的内部侧边设有矩形的卡孔，且卡孔的大小与动力卡件的大小相匹配。
进一步的，所述海绵垫的底部通过粘接的方式安装在传送件的外侧主挡件中间，且海绵垫的上方设有圆形的缓冲孔。
进一步的，所述主挡件为橡胶材质，且主挡件的底部通过粘接的方式安装在传送件的外侧，且主挡件上方设有凹槽，凹槽内部设有次挡件。
进一步的，所述支撑件的内部侧边边缘位置设有滑槽，且支撑件的两端为弧形结构，且支撑件的侧边设有固定块。
进一步的，所述移动件为矩形结构，且移动件的底部通过焊接的方式安装有滑件，且滑件的底部侧边通过嵌入的方式安装在滑槽的内部并且移动件的另一端底部与传动带外侧固定连接。
进一步的，所述翻转板为矩形板状结构，且翻转板上方通过安装块与移动件内侧底部相连接，并且翻转板的底部插入到支撑件的内部。
进一步的，所述卡板为矩形板状结构，且卡板的内侧通过焊接的方式安装有隔板，并且卡板的外侧通过焊接的方式安装有推拉件，并且卡板整体通过卡装的方式安装在支撑件侧边的卡孔中。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
在本装置中，传送件上方设置了海绵垫和主挡件，此结构是防止物品在接触到传送件的时候，对物流运输物品的边角产生损害，导致客户投诉，当物流运输物品接触到传送件上方的时候，首先接触到的是海绵垫，此处的海绵垫将物流运输物品下坠的力量减少，防止产生损坏，海绵垫的上方设有圆形的缓冲孔是用来将物流运输物品下坠力进一步减少的，使海绵垫更具缓冲余地，若是物流运输物品直接接触到主挡件的时候，由于主挡件为橡胶材质，同样会减少物流运输物品的下坠力，对其产生缓冲，且本装置在应用于链条式输送使，传动带与传动带接触的地方，容易将圆柱形的物流运输物品卡住，使其长期在夹角中旋转，无法进行输送，当遇到这种情况的时候，次挡件就可以将圆柱形的物流运输物品顶起，使其继续运输，不会长期处于夹角处，若是本装置单独使用的时候，物流运输物品到达本装置的前端，然后运输到支撑件上方移动件内部，当较小的物流运输物品到达此位置的时候，较小的物流运输物品就会从移动件底部的空洞中滑下，使较小的物流运输物品到达支撑件内部，此处的移动件后端底部为固定在传动带的上方，当传动带移动的时候，带动移动件进行移动，移动件前端底部通过滑件固定在滑槽内部，使移动件到达支撑件底部的时候也不会滑落，且移动件内部设有翻转板，此处的设置是为了防止较大的物流运输物品的边角凹陷在支撑件内部的时候，由于移动件在移动，使隔板将翻转板顶起，同时翻转板将边角陷入的物流运输物品顶起，使其不会卡住本装置的运转，当输送完之后，通过人力拽动推拉件，将卡板拽出，将支撑件打开，将其内部较小的物流运输物品取出，此结构将物流运输物品进行简单的大小分类。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明由图1引出的A部局部放大结构示意图。
图3是本发明的局部立体结构示意图。
图4是本发明由图3引出的B部局部放大构示意图。
图5是本发明的支撑件整体侧视内部结构示意图。
图6是本发明的局部侧视结构示意图。
图7是本发明的支撑件侧视结构示意图。
图8是本发明的支撑件局部主视结构示意图。
图9是本发明的结构承接杆主视示意图。
图10是本发明的卡板俯视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
传送件-1，卡孔-101，海绵垫-102，缓冲孔-103，主挡件-104，次挡件-105，动力件-2，动力卡件-201，传动轴-202，主支撑脚-203，电机-3，安装板-301，电机支撑脚-302，承接杆-4，次交叉齿轮-401，旋转齿轮-402，支撑件-5，滑槽-501，固定块-502，次支撑脚-503，传动带-6，传动卡齿-601，移动件-7，滑件-701，安装块-702，翻转板-703，旋转杆-8，主交叉齿轮-801，卡板-9，隔板-901，推拉件-902。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图10所示：
本发明提供物流柔性输送装置，包括传送件1，卡孔101，海绵垫102，缓冲孔103，主挡件104，次挡件105，动力件2，动力卡件201，传动轴202，主支撑脚203，电机3，安装板301，电机支撑脚302，承接杆4，次交叉齿轮401，旋转齿轮402，支撑件5，滑槽501，固定块502，次支撑脚503，传动带6，传动卡齿601，移动件7，滑件701，安装块702，翻转板703，旋转杆8，主交叉齿轮801，卡板9，隔板901和推拉件902；所述动力件2为圆柱形结构，且动力件2的边缘位置设有矩形的动力卡件201，并且动力件2的中间部位通过焊接的方式与传动轴202相连接，并且传动轴202的中间部位与主支撑脚203相连接；所述电机3的底部通过螺栓固定在安装板301的上方，且安装板301的底部通过焊接的方式与电机支撑脚302的顶部相连接；所述旋转杆8的内部通过焊接的方式与尾端的动力件2中间部位相连接，旋转杆8的另一端通过焊接的方式与主交叉齿轮801的中间部位相连接；所述承接杆4的前端通过焊接的方式与次交叉齿轮401的中间部位相连接，且承接杆4的中间部位贯穿支撑件5的侧边、固定块502中间以及旋转齿轮402的中间部位，并且承接杆4与支撑件5的侧边和固定块502中间为活性连接，与旋转齿轮402的中间为固定连接，并且承接杆4的尾端与次支撑脚503活性连接，支撑件5的侧边通过焊接的方式与次支撑脚503固定连接；所述传动带6的内部设有传动卡齿601，且传动带6的两端内部通过传动卡齿601安装在旋转齿轮402的外侧。
其中，所述传送件1的内部侧边设有矩形的卡孔101，且卡孔101的大小与动力卡件201的大小相匹配，此处的卡孔101是为了动力件2旋转可以启动传送件1进行旋转，卡孔101起到动力传输的作用。
其中，所述海绵垫102的底部通过粘接的方式安装在传送件1的外侧主挡件104中间，且海绵垫102的上方设有圆形的缓冲孔103，此处的海绵垫102是为了减少物流运输物品在接触到传送件1之后，缓冲物流运输物品的下坠力，防止物流运输物品在接触到传送件1上方的时候，对物流运输物品的边角产生损坏，海绵垫102的上方设有圆形的缓冲孔103是用来将物流运输物品下坠力进一步减少的，使海绵垫102更具缓冲余地。
其中，所述主挡件104为橡胶材质，且主挡件104的底部通过粘接的方式安装在传送件1的外侧，且主挡件104上方设有凹槽，凹槽内部设有次挡件105，若是物流运输物品直接接触到主挡件104的时候，由于主挡件104为橡胶材质，同样会减少物流运输物品的下坠力，对其产生缓冲，且本装置在应用于链条式输送使，传动带与传动带接触的地方，容易将圆柱形的物流运输物品卡住，使其长期在夹角中旋转，无法进行输送，当遇到这种情况的时候，次挡件105就可以将圆柱形的物流运输物品顶起，使其继续运输，不会长期处于夹角处。
其中，所述支撑件5的内部侧边边缘位置设有滑槽501，且支撑件5的两端为弧形结构，且支撑件5的侧边设有固定块502，此处的支撑件5起到了将较小的物流运输物品暂时存放的作用，也起到了将分类装置整体和传动支撑的作用。
其中，所述移动件7为矩形结构，且移动件7的底部通过焊接的方式安装有滑件701，且滑件701的底部侧边通过嵌入的方式安装在滑槽501的内部并且移动件7的另一端底部与传动带6外侧固定连接，此处的移动件7将较大的物流运输物品向边缘移动，将较小的物流运输物品下滑到支撑件5的内部，将大小不一的物流运输物品进行简单的分类，此处的移动件7下方为中空结构，是为了将较小的物流运输可以掉落到支撑件5的内部，移动件7底部设有滑件701，是为了移动件7到达支撑件5底部的时候也不回脱落，且滑件701与滑槽501配合移动，使移动件7在移动的过程中更加的流畅。
其中，所述翻转板703为矩形板状结构，且翻转板703上方通过安装块702与移动件7内侧底部相连接，并且翻转板703的底部插入到支撑件5的内部，此结构是为了防止较大的物流运输物品的边角凹陷在支撑件5内部的时候，由于移动件7在移动，使隔板901将翻转板702顶起，同时翻转板702将边角陷入的物流运输物品顶起，使其不会卡住，影响本装置的运转。
其中，所述卡板9为矩形板状结构，且卡板9的内侧通过焊接的方式安装有隔板901，并且卡板9的外侧通过焊接的方式安装有推动件902，并且卡板9整体通过卡装的方式安装在支撑件5侧边的卡孔中，此处的卡板9的设置，是为了在分类完之后，可以将支撑件5内部较小的物流运输物品取出，且隔板起到了顶起翻转板703的作用，使其可以将较大的物流运输物品顶起。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，当需要使用本装置的时候，将物流运输物品放置在本装置上方，使其进行输送，传送件1上方设置了海绵垫102和主挡件104，此结构是防止物品在接触到传送件1的时候，对物流运输物品的边角产生损害，导致客户投诉，当物流运输物品接触到传送件1上方的时候，首先接触到的是海绵垫102，此处的海绵垫102将物流运输物品下坠的力量减少，防止产生损坏，海绵垫102的上方设有圆形的缓冲孔103是用来将物流运输物品下坠力进一步减少的，使海绵垫102更具缓冲余地，若是物流运输物品直接接触到主挡件104的时候，由于主挡件104为橡胶材质，同样会减少物流运输物品的下坠力，对其产生缓冲，且本装置在应用于链条式输送使，传动带与传动带接触的地方，容易将圆柱形的物流运输物品卡住，使其长期在夹角中旋转，无法进行输送，当遇到这种情况的时候，次挡件105就可以将圆柱形的物流运输物品顶起，使其继续运输，不会长期处于夹角处。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (1)

1.一种物流柔性输送控制方法，所述输送控制方法基于一输送装置来实现，其特征在于：该输送装置包括传送件(1)，卡孔(101)，海绵垫(102)，缓冲孔(103)，主挡件(104)，次挡件(105)，动力件(2)，动力卡件(201)，传动轴(202)，主支撑脚(203)，电机(3)，安装板(301)，电机支撑脚(302)，承接杆(4)，次交叉齿轮(401)，旋转齿轮(402)，支撑件(5)，滑槽(501)，固定块(502)，次支撑脚(503)，传动带(6)，传动卡齿(601)，移动件(7)，滑件(701)，安装块(702)，翻转板(703)，旋转杆(8)，主交叉齿轮(801)，卡板(9)，隔板(901)和推拉件(902)；所述动力件(2)为圆柱形结构，且动力件(2)的边缘位置设有矩形的动力卡件(201)，并且动力件(2)的中间部位通过焊接的方式与传动轴(202)相连接，并且传动轴(202)的中间部位与主支撑脚(203)相连接；所述电机(3)的底部通过螺栓固定在安装板(301)的上方，且安装板(301)的底部通过焊接的方式与电机支撑脚(302)的顶部相连接；所述旋转杆(8)的内部通过焊接的方式与尾端的动力件(2)中间部位相连接，旋转杆(8)的另一端通过焊接的方式与主交叉齿轮(801)的中间部位相连接；所述承接杆(4)的前端通过焊接的方式与次交叉齿轮(401)的中间部位相连接，且承接杆(4)的中间部位贯穿支撑件(5)的侧边、固定块(502)中间以及旋转齿轮(402)的中间部位，并且承接杆(4)与支撑件(5)的侧边和固定块(502)中间为活性连接，与旋转齿轮(402)的中间为固定连接，并且承接杆(4)的尾端与次支撑脚(503)活性连接，支撑件(5)的侧边通过焊接的方式与次支撑脚(503)固定连接；所述传动带(6)的内部设有传动卡齿(601)，且传动带(6)的两端内部通过传动卡齿(601)安装在旋转齿轮(402)的外侧，所述传送件(1)的内部侧边设有矩形的卡孔(101)，且卡孔(101)的大小与动力卡件(201)的大小相匹配，所述海绵垫(102)的底部通过粘接的方式安装在传送件(1)的外侧主挡件(104)中间，且海绵垫(102)的上方设有圆形的缓冲孔(103)，所述主挡件(104)为橡胶材质，且主挡件(104)的底部通过粘接的方式安装在传送件(1)的外侧，且主挡件(104)上方设有凹槽，凹槽内部设有次挡件(105)，所述支撑件(5)的内部侧边边缘位置设有滑槽(501)，且支撑件(5)的两端为弧形结构，且支撑件(5)的侧边设有固定块(502)，所述移动件(7)为矩形结构，且移动件(7)的底部通过焊接的方式安装有滑件(701)，且滑件(701)的底部侧边通过嵌入的方式安装在滑槽(501)的内部并且移动件(7)的另一端底部与传动带(6)外侧固定连接，所述翻转板(703)为矩形板状结构，且翻转板(703)上方通过安装块(702)与移动件(7)内侧底部相连接，并且翻转板(703)的底部插入到支撑件(5)的内部，所述卡板(9)为矩形板状结构，且卡板(9)的内侧通过焊接的方式安装有隔板(901)，并且卡板(9)的外侧通过焊接的方式安装有推拉件(902)，并且卡板(9)整体通过卡装的方式安装在支撑件(5)侧边的卡孔中，
所述输送控制方法包括：将物流运输物品放置在本装置上方，使其进行输送，传送件(1)上方设置了海绵垫(102)和主挡件(104)，防止物品在接触到传送件(1)的时候，对物流运输物品的边角产生损害；
当物流运输物品接触到传送件(1)上方的时候，首先接触到的是海绵垫(102)，将物流运输物品下坠的力量减少，防止产生损坏，海绵垫(102)的上方设有圆形的缓冲孔(103)是用来将物流运输物品下坠力进一步减少的，使海绵垫(102)更具缓冲余地，若是物流运输物品直接接触到主挡件(104)的时候，由于主挡件(104)为橡胶材质，同样会减少物流运输物品的下坠力，对其产生缓冲，在应用于链条式输送时，传动带与传动带接触的地方，容易将圆柱形的物流运输物品卡住，使其长期在夹角中旋转，无法进行输送，当遇到这种情况的时候，次挡件(105)就可以将圆柱形的物流运输物品顶起，使其继续运输，不会长期处于夹角处。
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