JPH08232492A - パレット脱落防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 地震・強風などによる鉄塔の上下動および揺
動によってパレットが棚レールから脱落しない構造を有
するパレット脱落防止装置を提供する。 【構成】 棚レール２は、パレット１に設けられたロー
ラ４を上下方向から挟み込む上側案内レールおよび下側
案内レールとを有し、パレット１がスライドする方向に
沿って、パレット１に設けられた第１ロック穴１Ｂに挿
入する第１のロックピン５と、パレット１がスライドす
る方向に直角な方向において、パレット１に設けられた
第２ロック穴７に挿入する第２のロックピン６とを備え
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、パレット脱落防止装
置に関し、より特定的には、地震や強風などによるエレ
ベータ式立体駐車設備の揺動による棚レールからのパレ
ットの脱落を防止するパレット脱落防止装置の構造に関
する。

【０００２】

【従来の技術】近年、都市部などにおける土地の有効活
用のため、建物の高層化が図られている。その中の１つ
として、駐車設備が搭状化した立体駐車設備がある。こ
の立体駐車設備は、たとえば商業地域などにおける駐車
場不足を解消するものとして重要な役割を果たしてい
る。

【０００３】以下、この立体駐車設備の構造について、
エレベータ式の立体駐車設備について、図９を参照して
説明する。まず、この立体駐車設備１００は、複数の鉄
骨部材を組合せてなる立体骨組み構造を有する鉄塔２０
を有している。この鉄塔２０の内部には、自動車を載置
するためのパレット１を収容するための棚レール２が鉛
直方向に所定の間隔をもって複数形成されている。

【０００４】棚レール２へのパレット１の搬出搬入は、
昇降フレーム２３を用いて行なわれる。昇降フレーム２
３には、巻上げロープ２４が取付けられ、プーリ２５を
介してメインシーブ２２に巻付けられている。したがっ
て、メインシーブ２２の巻下げおよび巻上げにより、昇
降フレーム２３が昇降することになる。また、昇降フレ
ーム２３から棚レール２へのパレット位置の移動は、昇
降フレーム２３の下方に設けられた横行装置２８によっ
て行なわれる。

【０００５】また、棚レール２には、パレット１の位置
決めを行なうための車止め２７が所定の位置に設けられ
ている。

【０００６】このようなエレベータ式の立体駐車設備に
おいては、パレット１の棚レール２からの脱落を防止す
るための脱落防止装置を設ける必要がある。

【０００７】このパレット脱落防止装置として、たとえ
ば、特開平５−３０６５７７号公報に開示されているよ
うに、パレットの棚レールへの進入方向に対して後方側
より、パレットをスプリングばねの押圧力により付勢し
てパレットを固定する方法や、または、図１０に示すよ
うに、パレット１の後方のローラ４にレバー２９を係止
させることにより、パレットを固定する方法が用いられ
ている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た２つのパレット脱落防止装置は、パレットの進入方向
に沿ったパレットの移動を阻止するには有効であるが、
地震や強風などによる鉄塔の上下動や揺動に対しては、
パレットを固定させることができず、容易にパレットが
棚レールから脱落し、自動車の損傷など甚大な被害が生
じてしまうという問題点があった。

【０００９】この発明は、上記問題点を解決するために
なされたもので、エレベータ式の立体駐車設備におい
て、地震や強風などによる鉄塔の上下動、揺動などによ
っても、パレットが棚レールから脱落しない構造を有す
る、パレット脱落防止装置を提供することを目的とす
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１におけるパレッ
ト脱落防止装置は、鉛直方向に積層された複数の棚レー
ルに、上記棚レールに案内されるホイールを備え車両を
載置するためのパレットを、略水平方向にスライドさせ
て収納するエレベータ式立体駐車設備のパレット脱落防
止装置であって、上記棚レールの上記パレットの進入方
向の前方部に、上記パレットの上記棚レールからの脱落
を防止するための第１脱落防止装置と、上記棚レールの
後方部に、上記パレットの上記棚レールからの脱落を防
止するための第２脱落防止装置とを備えている。

【００１１】次に、請求項２におけるパレット脱落防止
装置は、請求項１に記載のパレット脱落防止装置であっ
て、上記棚レールは、上記パレットに設けられた上記ロ
ーラを上下方向から挟み込む上側案内レールと下側案内
レールとを有している。

【００１２】次に、請求項３におけるパレット脱落防止
装置は、請求項１に記載のパレット脱落防止装置であっ
て、上記第１脱落防止装置および第２脱落防止装置は、
外部または上記エレベータ式立体駐車設備に設けられた
地震計から得られる情報に基づいて動作している。

【００１３】次に、請求項４におけるパレット脱落防止
装置は、鉛直方向に積層された複数の棚レールに、上記
棚レールに案内されるローラを備え車両を載置するため
のパレットを、略水平方向にスライドさせて収納するエ
レベータ式立体駐車設備のパレット脱落防止装置であっ
て、上記棚レールは、上記パレットに設けられた上記ロ
ーラを上下方向から挟み込む上側案内レールおよび下側
案内レールと、上記パレットがスライドする方向に沿っ
て上記パレットに設けられた第１のロック穴に挿入する
第１のロックピンと、上記パレットがスライドする方向
に直角な方向において、上記パレットに設けられた第２
のロック穴に挿入する第２のロックピンとを備えてい
る。

【００１４】次に、請求項５におけるパレット脱落防止
装置は、鉛直方向に積層された複数の棚レールに、上記
棚レールに案内されるローラを備え車両を載置するため
のパレットを、略水平方向にスライドさせて収納するエ
レベータ式立体駐車設備のパレット脱落防止装置であっ
て、上記棚レールは、上記棚レールの上記パレットの進
入方向の前方部に、上記パレットの周縁部を下方に押え
付けるための保持具と、上記パレットの後方部におい
て、上記パレットの下面に設けられたプレートに係合す
るフック部材とを備えている。

【００１５】

【作用】請求項１に記載のパレット脱落防止装置によれ
ば、棚レールの前方部に第１係合手段と、棚レールの後
方部に第２係合手段とを備えている。

【００１６】これにより、パレットは棚レールに対して
その前方部と後方部とにおいて強固に固定される。その
ため、パレットの棚レールへの収容時に、地震や強風な
どによる鉄塔の上下動および揺動によるパレットの棚レ
ールからの脱落を未然に防止することができる。

【００１７】次に、請求項２に記載のパレット脱落防止
装置によれば、請求項１に記載のパレット脱落防止装置
であって、地震や強風時による鉄塔の上下動および揺動
においても、パレットのローラが棚レールから外れるこ
とがない。したがって、第１係合手段および第２係合手
段と組合せて用いることにより、地震・強風時における
立体駐車設備の安全性をさらに向上させることができ
る。

【００１８】次に、請求項３に記載のパレット脱落防止
装置によれば、請求項１に記載のパレット脱落防止装置
であって、第１係合手段および第２係合手段は、外部ま
たはエレベータ式立体駐車設備に設けられた地震計から
得られる情報に基づいて動作を行なっている。

【００１９】これにより、所定震度以上の地震が発生し
た場合、第１係合手段および第２係合手段によりパレッ
トが棚レールに強固に固定される。

【００２０】次に、請求項４に記載のパレット脱落防止
装置によれば、棚レールの前方部に設けられた第１のロ
ック穴に挿入する第１のロックピンと、パレットの棚レ
ールの後方部に設けられた第２のロック穴に挿入する第
２のロックピンとが設けられ、さらに、パレットのロー
ラは、上側案内レールと下側案内レールとからなる棚レ
ールにより上下方向から挟み込まれるように挟持されて
いる。

【００２１】これにより、パレットの棚レールへの収容
時には、第１ロックピンおよび第２ロックピンを用い
て、パレットが棚レールに確実に固定され、さらに、パ
レットのローラも上下方向から挟持されているため、こ
のローラが棚レールから外れることがない。

【００２２】次に、この発明に基づいた請求項５に記載
のパレット脱落防止装置によれば、棚レールの前方部
に、パレットの周縁部を下方に押さえ付けるための保持
具と、パレットの後方部に、パレットの下面に設けられ
たプレートに係合するフック部材とが備えられている。

【００２３】これにより、保持具およびフック部材によ
り、パレットが棚レールに確実に固定される。

【００２４】

【実施例】

（第１実施例）以下、この発明の第１実施例について、
図１ないし図３を参照して説明する。なお、図１は、パ
レットが収容された棚レールの平面図、図２は、図１中
におけるＸ線矢視図、図３は図１中におけるＹ線矢視図
である。

【００２５】まず、図１および図２を参照して、棚レー
ル２のパレット１の進入方向の前方部の係合手段につい
て説明する。棚レール２の前方部には、進入方向に沿っ
た方向に延びるようにロックピン５が設けられている。
一方、パレット１の前方部のフレーム１Ａにも、このロ
ックピン５を挿入するためのロック穴１Ｂが設けられて
いる。

【００２６】パレット１が、棚レール２に進入し、ロー
ラ４が車止め２７に当接したときに、図２に示すよう
に、ロックピン５は、ロック穴１Ｂに挿入された状態と
なり、パレット１と棚レール２との係合を行なう。

【００２７】次に、図１および図３を参照して、棚レー
ル２の後方部の係合手段について説明する。棚レール２
の後方部には、パレット２の進入方向とは直角な方向に
ソレノイドピン６が延びるようにソレノイド３が設けら
れている。このソレノイドピン６は、パレット１の下方
に設けられたロックプレート７に設けられたロック穴７
Ａに挿入される。ソレノイドピン６の伸縮は、パレット
１の前方に設けられた検知器１１によりパレット１の進
入の検知が行なわれ、検知器１１からの信号に基づい
て、ソレノイドピン６が伸縮を行なう。ソレノイドピン
６が伸びた状態において、パレット１と棚レール２との
係合が行なわれる。

【００２８】さらに、本実施例においては、図３に示す
ようにパレット１のローラ４は、棚レール２の上側案内
レール２ａと下側案内レール２ｂとに挟持されるように
案内されている。

【００２９】以上、この実施例によれば、棚レール２の
前方部においてロックピン５とロック穴１Ｂとを用いて
パレット１と棚レール２との係合を行ない、後方部にお
いてソレノイドピン６とロックプレート７とを用いて、
パレット１と棚レール２との係合を行なっている。さら
にローラ４は、棚レール２に上下方向から挟持されるよ
うに案内されている。

【００３０】これにより、パレット１は、棚レール２に
対して前方部と後方部とにおいて強固に固定される。そ
のため、パレット１の棚レール２への収容時に、地震や
強風等による鉄塔の上下動および揺動によっても、パレ
ットの脱落を未然に防止することが可能となる。

【００３１】なお、上述したソレノイド３には、プッシ
ュ型を使用することにより、地震などの発生時における
停電の場合においても、安全側に作動しロックプレート
７に係合した状態を維持する。

【００３２】（第２実施例）以下、本発明の第２実施例
について、図４ないし図６を参照して説明する。なお、
図４は、パレットが収容された棚レールの平面図、図５
は、図４中におけるＶ線矢視図、図６は、図４中におけ
るＷ線矢視図である。

【００３３】まず、図４および図５を参照して、棚レー
ル２のパレット１の進入方向の前方部の係合手段につい
て説明する。棚レール２の前方部２は、パレット１のフ
レーム１Ａを下方に押さえ付けるための保持具８が設け
られている。パレット１が棚レール２に挿入し、ローラ
４が車止めに当接した状態においては、図５に示すよう
に、保持具８は、フレーム１Ａの上方に位置する状態と
なる。

【００３４】次に、図４および図６を参照して、棚レー
ル２の後方部の係合手段について説明する。棚レール２
の後方部２は、ソレノイド１２のソレノイドピン１２ａ
の伸縮に基づいて摺動するフック９が設けられ、このフ
ック９は、パレット１の下面に設けられたフックプレー
ト１０に係合するように設けられている。ソレノイドピ
ン１２ａの摺動は、パレット１の前方に設けられた検知
器１１によりパレット１の進入の検知が行なわれ、この
検知器１１からの信号に基づいて、ソレノイドピン１２
ａが伸縮する。したがって、図６に示すように、ソレノ
イドピン１２ａが伸びた状態において、フック９がフッ
クプレート１０に係合するように設けている。

【００３５】以上のように、本実施例によれば、棚レー
ル２の前方部においては、保持具８を用いて、パレット
１のフレーム１Ａを下方に押し付けるように係合し、後
方部においては、ソレノイドピン１２ａの伸縮によりフ
ック９をフックプレート１０に係合するように構成して
いる。

【００３６】これにより、第１の実施例と同様に、パレ
ットの棚レールへの収容時には、パレットが棚レールに
確実に固定され、地震・強風による鉄塔の上下動および
揺動によるパレットの脱落を未然に防止することが可能
となる。

【００３７】なお、本実施例においても、ソレノイド１
２には、プッシュ型を使用することにより、停電時にお
いても、フック９がフックプレート１０に係合したまま
の状態を維持することは可能となる。

【００３８】（第３実施例）次に、この発明に基づいた
第３実施例について、図７および図８を参照して説明す
る。この第３の実施例においては、上述した第１および
第２の実施例のパレット脱落防止装置が、外部または立
体駐車設備に設けられた地震計から得られる信号に基づ
いて、連動するようにしたものであり、図７は、パレッ
ト脱落防止装置のブロック図を示し、図８は、パレット
脱落防止装置の制御方法をフロー図に示したものであ
る。

【００３９】まず、図７を参照して、立体駐車設備に接
続された商用電源１２から、交−直変換器１４を介して
蓄電池１５に常時充電を行なう。パレット脱落防止装置
の制御板１６に接続された地震計１７とソレノイドを用
いたロック機構１８とを接続させている。

【００４０】次に、図８を参照して、ロック機構１８の
制御方法として、エレベータ式の立体駐車設備内に設置
した地震計１７を用いて、所定の震度以上の地震を検知
した後、ロック機構５が作動するまでのフローについて
説明する。

【００４１】まず、ステップ１（以下Ｓ１と称する）で
地震が発生し、Ｓ２において、地震計１７が作動する。
次に、Ｓ３において、たとえば震度２以上か否かを判断
する。震度が２以上の場合は、Ｓ４において、ソレノイ
ドによるロック機構１８を作動させ、パレットを棚レー
ル２に固定する。次に、Ｓ５により、地震計が停止した
後、Ｓ６において、ロック機構１８を解除する。

【００４２】なお、図７および図８に示したパレット脱
落防止装置の制御においては、第１および第２実施例に
用いたプッシュ型のソレノイドではなく、プル型のソレ
ノイドを使用し、地震時にのみ作動するように制御を行
なう。したがって、通常時においては、ソレノイドを用
いたロック機構は作動していない。

【００４３】

【発明の効果】この発明に基づいた請求項１に記載のパ
レット脱落防止装置によれば、棚レールの前方部に第１
係合手段と、棚レールの後方部に第２係合手段とを備え
ている。

【００４４】これにより、パレットは棚レールに対して
その前方部と後方部とにおいて強固に固定される。その
ため、パレットの棚レールへの収容時に、地震・強風な
どによる鉄塔の上下動および揺動によるパレットの棚レ
ールからの脱落を未然に防止することができる。その結
果、地震や強風時における立体駐車設備の安全性をさら
に向上させることが可能となる。

【００４５】次に、この発明に基づいた請求項２に記載
のパレット脱落防止装置によれば、請求項１に記載のパ
レット脱落防止装置であって、地震や強風時による鉄塔
の上下動および揺動においても、パレットのローラが棚
レールから外れることがない。したがって、第１係合手
段および第２係合手段と組合せて用いることにより、地
震・強風時における立体駐車設備の安全性をさらに向上
させることができる。

【００４６】次に、この発明に基づいた請求項３に記載
のパレット脱落防止装置によれば、請求項１に記載のパ
レット脱落防止装置であって、第１係合手段および第２
係合手段は、外部またはエレベータ式立体駐車設備に設
けられた地震計から得られる情報に基づいて動作を行な
っている。

【００４７】これにより、所定震度以上の地震が発生し
た場合、第１係合手段および第２係合手段によりパレッ
トが棚レールに強固に固定される。

【００４８】その結果、地震発生時における立体駐車設
備の安全性をさらに向上させることができる。

【００４９】次に、この発明に基づいた請求項４に記載
のパレット脱落防止装置によれば、棚レールの前方部に
設けられた第１のロック穴に挿入する第１のロックピン
と、パレットの棚レールの後方部に設けられた第２のロ
ック穴に挿入する第２のロックピンとが設けられ、さら
に、パレットのローラは、上側案内レールと下側案内レ
ールとからなる棚レールにより上下方向から挟み込まれ
るように挟持されている。

【００５０】これにより、パレットの棚レールへの収容
時には、第１ロックピンおよび第２ロックピンを用い
て、パレットが棚レールに確実に固定され、さらに、パ
レットのローラも上下方向から挟持されているため、こ
のローラが棚レールから外れることがない。

【００５１】したがって、地震や強風による鉄塔の上下
動および揺動によるパレットの棚レールからの脱落を未
然に防止することができる。その結果、地震や強風時に
おける立体駐車設備の安全性をさらに向上させることが
可能となる。

【００５２】次に、この発明に基づいた請求項４に記載
のパレット脱落防止装置によれば、棚レールの前方部
に、パレットの周縁部を下方に押さえ付けるための保持
具と、パレットの後方部に、パレットの下面に設けられ
たプレートに係合するフック部材とが備えられている。

【００５３】これにより、保持具およびフック部材によ
り、パレットが棚レールに確実に固定される。

【００５４】したがって、パレットの棚レールへの収容
時に、地震や強風による鉄塔の上下動および揺動による
パレットの脱落を未然に防止することができる。

【００５５】その結果、地震・強風における立体駐車設
備の安全性をさらに向上させることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施例におけるパレットと棚
レールとの平面図である。

【図２】図１中におけるＸ線矢視図である。

【図３】図１中におけるＹ線矢視図である。

【図４】この発明の第２の実施例におけるパレットと棚
レールとの平面図である。

【図５】図４中におけるＶ線矢視図である。

【図６】図４中におけるＷ線矢視図である。

【図７】この発明の第３実施例におけるパレット脱落防
止装置の構成を示すブロック図である。

【図８】この発明の第３実施例におけるパレット脱落防
止装置のフロー図である。

【図９】エレベータ式立体駐車設備の概略構成を示す模
式図である。

【図１０】従来技術におけるパレット脱落防止装置の構
造を示す図である。

【符号の説明】

１ パレット １Ａ フレーム １Ｂ ロック穴 ２ 棚レール ３ ソレノイド ４ ローラ ５ ロックピン ６ ソレノイドピン ７ ロックプレート ８ 保持具 ９ フック １０ フックプレート なお、各図中同一符号は、同一または相当部分を示す。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鎌田 俊英 東京都台東区北上野１−８−１ 住友不動 産上野ビル３号館 新明和エンジニアリン グ株式会社内 (72)発明者 松本 隆志 東京都台東区北上野１−８−１ 住友不動 産上野ビル３号館 新明和エンジニアリン グ株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉛直方向に積層された複数の棚レール
   に、前記棚レールに案内されるローラを備え車両を載置
   するためのパレットを、略水平方向にスライドさせて収
   納するエレベータ式立体駐車設備のパレット脱落防止装
   置であって、 前記棚レールの前記パレットの進入方向の前方部に、前
   記パレットの前記棚レールからの脱落を防止するための
   第１脱落防止装置と、 前記棚レールの後方部に、前記パレットの前記棚レール
   からの脱落を防止するための第２脱落防止装置と、を備
   えた、パレット脱落防止装置。
2. 【請求項２】 前記棚レールは、 前記パレットに設けられた前記ローラを上下方向から挟
   み込む上側案内レールと下側案内レールとを有する、請
   求項１に記載のパレット脱落防止装置。
3. 【請求項３】 前記第１脱落防止装置および前記第２脱
   落防止装置は、外部または前記エレベータ式立体駐車設
   備に設けられた地震計から得られる情報に基づいて作動
   する、請求項１に記載のパレット脱落防止装置。
4. 【請求項４】 鉛直方向に積層された複数の棚レール
   に、前記棚レールに案内されるローラを備え車両を載置
   するためのパレットを、略水平方向にスライドさせて収
   納するエレベータ式立体駐車設備のパレット脱落防止装
   置であって、 前記棚レールは、 前記パレットに設けられた前記ローラを上下方向から挟
   み込む上側案内レールおよび下側案内レールと、 前記パレットがスライドする方向に沿って前記パレット
   に設けられた第１のロック穴に挿入する第１のロックピ
   ンと、 前記パレットがスライドする方向に直角な方向におい
   て、前記パレットに設けられた第２のロック穴に挿入す
   る第２のロックピンと、を備えた、パレット脱落防止装
   置。
5. 【請求項５】 鉛直方向に積層された複数の棚レール
   に、前記棚レールに案内されるローラを備え車両を載置
   するためのパレットを、略水平方向にスライドさせて収
   納するエレベータ式立体駐車設備のパレット脱落防止装
   置であって、 前記棚レールは、 前記棚レールの前記パレットの進入方向の前方部に、前
   記パレットの周縁部を下方に押え付けるための保持具
   と、 前記パレットの後方部において、前記パレットの下面に
   設けられたプレートに係合するフック部材と、を備え
   た、パレット脱落防止装置。