JPH08232287A

JPH08232287A - パワーショベルの油圧配管

Info

Publication number: JPH08232287A
Application number: JP3550595A
Authority: JP
Inventors: Akira Tanaka; 明田中; Kenzo Koga; 謙三古賀; Tokuhiro Aikawa; 徳浩相川; Yoshiyuki Asanuma; 良行浅沼; Masaharu Noguchi; 正治野口; Hideaki Matsuyoshi; 英昭松好
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1995-02-23
Filing date: 1995-02-23
Publication date: 1996-09-10
Anticipated expiration: 2017-01-07
Also published as: JP3243388B2

Abstract

(57)【要約】【目的】配管の外傷をなくしかつブームの動きに追従
させ得るパワーショベルの油圧配管を提供する。【構成】左右に揺動する第２ブーム１１の上面に配管
２３Ｂを沿わして設け、該配管２３Ｂを第３ブーム１３
のオーバーハング部分１８によって上方から覆うととも
に、アームシリンダ１９に接続する配管２３Ｂは側板１
３Ｂに形成した挿通孔３３に通している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、パワーショベルの油圧
配管に関する。

【０００２】

【従来の技術】パワーショベルの油圧配管として作業時
の損傷を少なくした技術として実開平４−１２４８号公
報で開示のものがあった。図８を参照して従来技術を概
説すると、上下方向に揺動自在な第１ブームＡの先端に
左右方向に揺動自在な第２ブームＢをピンＣにて軸着
し、該第２ブームＢの先端にピンＤを介して第３ブーム
Ｅを軸着し、該第３ブームＥにはアームシリンダＦを装
着しているとともに、バケットシリンダＧを有する俯仰
アームＨをピンＨ１で軸着し、該アームＨにシリンダロ
ッドＦ１を連結している。

【０００３】第３ブームＥと第１ブームＡとはオフセッ
トリンクＩで連結するとともに第２ブームＢと第１ブー
ムＡとを図外のオフセットシリンダで連結することで第
３ブームＥを介して俯仰アームＨを左右にオフセット可
能としており、前記アームシリンダＦおよびバケットシ
リンダＧに対する配管Ｊは、第１ブームＡに沿わせた屈
撓性のない第１配管Ｊ１と第２ブームＢの側面に沿わせ
た屈撓性を有する第２配管Ｊ２とを継手Ｋで接続してい
るとともに、該第２配管Ｊ２はピンＤより迂回させてア
ームシリンダＦの下方に配置したものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前述した従来の技術に
おいては、第２ブームＢの側面の沿わされた第２配管Ｊ
２は外部から遮へいされていないので、損傷するおそれ
がある。また、第２配管Ｊ２のうち、ピンＤより迂回さ
せた部分Ｊ３は、非常に空間が狭くピンＤの枢着ブラケ
ット等と摺接する機会が多く、早期に損耗し易いおそれ
がある。

【０００５】そこで本発明は、第２ブームの長手方向に
沿わされた第２配管を第３ブームのオーバーハング部分
によって上方から覆う（遮へい）ことによって落下物等
から確実に防護してその損傷をなくし、該第２配管を第
３ブームの側板を通してアームシリンダに接続すること
によって、摺接部分を少なくして損耗をなくすことを目
的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上下方向に揺
動可能な第１ブーム９の先端に左右方向に揺動可能な第
２ブーム１１を備え、該第２ブーム１１にアームシリン
ダ１９を有する第３ブーム１３を介して俯仰アーム１５
を左右にオフセット可能に装着し、前記第３ブーム１３
を第２ブーム１１の上面に対してオーバーハングして備
えているパワーショベルであって、前記アームシリンダ
１９に対する油圧配管２３を、前記第１ブーム９の長手
方向に沿わした第１配管２３Ａ，２３Ａと該第１配管２
３Ａ，２３Ａに接続されていて前記第２ブーム１１の長
手方向に沿わした第２配管２３Ｂ，２３Ｂとで構成した
ものにおいて、前述の目的を達成するために、次の技術
的手段を講じている。

【０００７】すなわち、請求項１に係る本発明では、前
記第２配管２３Ｂ，２３Ｂは、前記第２ブーム１１の上
面に配置され、前記第３ブーム１３のオーバーハング部
分１８によって上方から覆われているとともに、該第２
配管２３Ｂ，２３Ｂを、前記第３ブーム１３の側板１３
Ｂを通して前記アームシリンダ１９に接続していること
を特徴とするものである。

【０００８】また、前記第２配管２３Ｂ，２３Ｂは屈撓
性を有し、前記第３ブーム１３の側板１３Ｂに形成した
挿通孔３３に通してアームシリンダ１９に接続すること
が望ましい。更に、前記第３ブーム１３の側板１３Ｂに
ジョイント部材２９が装着され、該ジョイント部材２９
を介して第２配管２３Ｂ，２３Ｂの途中が接続されてい
て、該ジョイント部材２９以降の第２配管２３Ｂ，２３
Ｂは第３ブーム１３の側板１３Ｂを通りオーバーハング
部分１８に沿わしていることが望ましい。

【０００９】また、前記第３ブーム１３の側板１３Ｂに
形成した挿通孔３３は、後上がり状の長孔に形成されて
いて該挿通孔３３の孔縁に弾性を有する縁取リング３４
を装着することができる。

【００１０】

【作用】本発明に係るパワーショベル（バックホー）１
は、ブームシリンダ１７の伸縮動作、アームシリンダ１
９の伸縮動作等を介して俯仰アーム１５を上下動作さ
せ、該俯仰アーム１５の先端に備えたバケット１６をバ
ケットシリンダ２０の伸縮動作によって作動することに
より、溝掘り作業等がなされる。

【００１１】また、オフセットシリンダ２１の伸縮動作
によりオフセットリンクロッド２２を介して第３ブーム
１３および俯仰アーム１５を左右方向に平行移動するこ
とで側溝掘り作業等がなされる。上記作業中において、
アームシリンダ１９に対する第２配管２３Ｂ，２３Ｂは
第２ブーム１１の上面に配置され、第３ブーム１３のオ
ーバーハング部分１８によって上方から覆われているこ
とから、落下物等が第２配管２３Ｂ，２３Ｂに外傷を与
えることは少なくなる。

【００１２】また、第２配管２３Ｂ，２３Ｂは第３ブー
ム１３の側板１３Ｂを通してアームシリンダ１９に接続
していることから、相対回動部分を避けて配管すること
ができ、作業中の動きに追従し易く、摺接する機会も少
なくなる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例について図を参照して
説明する。パワーショベル（ミニバックホー）１の全体
構成を斜視で示した図６において、該ショベル１は左右
一対のクローラ走行装置２を備えているとともに旋回台
装置３を介して運転操縦部４を含む機体５が備えられて
いる。

【００１４】機体５の前方下部には、チルト動作可能な
ブレード６を備え、機体５の一側部には掘削手段７を備
えているとともに、運転操縦部４の防護手段８を立設し
ている。掘削手段７は、下部が機体５に横軸ピンを介し
て上下方向に摺動可能に軸着されている第１ブーム９
と、該第１ブーム９の先端に第１縦軸ピン１０を介して
左右方向に揺動可能として軸着されている第２ブーム１
１と、該第２ブーム１１の先端に第２縦軸ピン１２を介
して軸着されている第３ブーム１３と、該第３ブーム１
３の先端に横軸ピン１４を介して軸着されている俯仰ア
ーム１５とで主構成されていて、該俯仰アーム１５の先
端にはバケット１６が回動可能に装着されている。

【００１５】前記第１ブーム９はブームシリンダ１７に
よって上下方向に揺動され、これによって掘削手段７の
全体が上下方向に揺動可能であり、前記第３ブーム１３
は、第２ブーム１１の上面に対して重なり合うオーバー
ハング部分１８を備え、該部分１８内に備えているアー
ムシリンダ１９のロッド１９Ｂを俯仰アーム１５の基部
にピンで枢着することで該アームシリンダ１９の伸縮動
作によって俯仰アーム１５は横軸ピン１４を中心に俯仰
自在とされている。

【００１６】更に、俯仰アーム１５にはバケットシリン
ダ２０が備えられており、該シリンダ２０のロッド２０
Ａをバケット１６に枢着することで該シリンダ２０の伸
縮動作によりバケット１６は回動自在とされている。ま
た、第１ブーム９の先端と第２ブーム１１の中途にわた
ってオフセットシリンダ２１がブーム一側面に沿って装
着され、ブーム他側面には第２ブーム１１の基部と第３
ブーム１３の枢着ブラケット１３Ａにわたってオフセッ
トリンク２２が装着され、これによって、オフセットシ
リンダ２１の伸縮動作により、第３ブーム１３を介して
俯仰アーム１５は左右方向に平行姿勢を維持しつつオフ
セット可能とされ、側溝掘作業が可能とされている。

【００１７】図１〜４を参照すると、前記アームシリン
ダ１９、バケットシリンダ２０およびオフセットシリン
ダ２１に対する油圧配管が例示されている。図１〜４、
特に、図１において、第１ブーム９の背面には、アーム
シリンダ１９に対する油圧配管２３のうちの２本の第１
配管２３Ａ，２３Ａがその長手方向に沿って備えられて
いるとともに、バケットシリンダ２０に対する２本の第
１配管２４Ａ，２４Ａおよびオフセットシリンダ２１に
対する２本の第１配管２５Ａ，２５Ａが備えられてい
る。

【００１８】前記第１配管はすべて銅管、鋼管等の屈撓
性を有しない硬直管であり、第１ブーム９の背面で互い
に平行関係で配置されており、図示省略したバンド手段
で横ズレを防止している。前記第１配管のそれぞれには
継手２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃを介してゴムホース、樹脂
ホース等のように屈撓性を有する２本一組の第２配管２
３Ｂ，２４Ｂ，２５Ｂが接続されている。

【００１９】前記第２配管２３Ｂ，２４Ｂ，２５Ｂは屈
撓性を有することから、各部材（ブーム等）の動きに追
従することが可能であり、よって、各部材の動きを制約
しないようにされている。前記第２配管のうち、アーム
シリンダ１９およびバケットシリンダ２０に接続される
第２配管２３Ｂ，２４Ｂは、第２ブーム１１の上面にお
いてその長手方向に沿わされており、ブーム長手方向の
所定間隔をおいて備えた略門形の横外れ防止部材２７に
挿通されている。

【００２０】なお、オフセットシリンダ２１に対する２
本の第２配管２５Ｂは、図１で示すようにそのピストン
及びボトム側にそれぞれ接続され、ピストン側について
はエルボ硬直管２１Ａを介して接続されている。前記第
３ブーム１３は、図１〜４に示すように枢支ブラケット
１３Ａより後方に略舟形状として延伸されてオーバーハ
ング部分１８を有し、該部分１８に内装された形でアー
ムシリンダ１９のシリンダ１９Ａが備えられ、該シリン
ダ１９Ａのボトム側はブラケット２８Ａとピン２８Ｂに
よってオーバーハング部分１８に軸着されている。

【００２１】オーバーハング部分１８は図４でも示すよ
うに、底板１８Ａと左右一対の側板１８Ｂとからなる断
面溝形であり、アームシリンダ１９を内装しているとと
もに、第２ブーム１１の上面に沿わして配置している第
２配管２３Ｂ，２４Ｂを上方から覆っており、作業中に
おいて落下する石礫等の落下物から第２配管２３Ｂ，２
４Ｂが損傷するのを防止している。

【００２２】第３ブーム１３における枢支ブラケット１
３Ａの左右側板１３Ｂにはジョイント部材２９が着脱自
在に取付けてあり、該ジョイント部材２９には導入口２
９Ａと導出口２９Ｂとをエルボ２９Ｃで連通している。
ジョイント部材２９の各導入口２９Ａには第１カプラ手
段３０Ａを介して第２配管２３Ｂのそれぞれが接続して
あり、各導出口２９Ｂにはジョイント部材２９以降の屈
撓性を有する第２配管２３Ｂが第２カプラ手段３０Ｂを
介してそれぞれ接続されていて、該後者の第２配管２３
Ｂはそれぞれ側板１８Ｂ（１３Ｂ）を通してアームシリ
ンダ１９のボトム側とピストン側にそれぞれ接続されて
いる。

【００２３】アームシリンダ１９のボトム側には短管構
成の接手エルボ配管３１Ａが備えられ、ピストン側には
長管構成の接手エルボ配管３１Ｂが備えられており、該
配管３１Ａ，３１Ｂに第３・４カプラ手段３０Ｃ，３０
Ｄと第２・３ジョイント部材３２Ａ，３２Ｂを介して前
記第２配管２３Ｂが接続されている。第１のジョイント
部材２９以降の第２配管２３Ｂは、図４で示すようにシ
リンダ１９Ａの下方側でかつオーバーハング部分１８の
隅部に位置するようにしてシリンダ１９Ａの長手方向に
沿わされており、図１〜４に示した第１実施例では左右
の側板１８Ｂに形成した挿通孔３３を介して通してあ
る。

【００２４】左右の挿通孔３３の形状は円孔、楕円孔、
長孔のいずれであってもよいが、図２で示すように後上
がり状の長孔にすることが、ジョイント部材２９以降の
第２配管２３Ｂの挿通のし易さ、第３ブーム１３の動き
に対する追従性の良好さ等から有利である。更に、挿通
孔３３のそれぞれは、その孔縁にゴム、樹脂等の弾性を
有する縁取リング３４を図５で示すようにその弾性を利
用して嵌着することで第２配管２３Ｂの摺接に伴う外傷
をできるだけ防止することが望ましく、また、縁取リン
グ３４はリング一部に切目を有する割型リングであって
もよい。

【００２５】その他、図１〜４において、第２ブーム１
１の側面にはオフセットシリンダ２１におけるピストン
ロッドエンドをピン３５にて軸着するためのブラケット
３４が突出してあり、また、枢支ブラケット１３Ａの側
板１３Ｂにはオフセットリンク２２のエンドをピン３６
によって軸着するためのブラケット３７が軸着されてお
り、前記ピン３５，３６はいずれも抜止めと回り止めを
兼ねた板材３５Ａ，３６Ａが固着され、該板材３５Ａ，
３６Ａをボルト３５Ｂ，３６Ｂで止着している。

【００２６】また、バケットシリンダ２０のための２本
の第２配管２４Ｂは枢支ブラケット１３Ａ間を通り、ピ
ン１４の上方を迂回してシリンダ２０のピストン側およ
びボトム側に接続されている。図７は本発明の第２実施
例を示し、ジョイント部材２９で中途が接続された第２
配管２３Ｂのうち、ジョイント部材２９以降の第２配管
２３Ｂを、第３ブーム１３の上縁から切欠した挿通部１
３３を介して通したものであり、その他の構成は既述し
た構成と共通することから、共通部分は共通符号で示し
ている。

【００２７】前記第２実施例における挿通部１３３の開
口縁には止着具３３３によって着脱自在な連結体２３３
を設けることにより、開口縁から第２配管２３Ｂが外れ
ないようにすることが有利である。更に、第２実施例に
おける挿通部１３３には、図５で示した弾性のある縁取
部材を設けることができ、また、挿通部１３３は第３ブ
ーム１３の下縁から切欠いたものであっても良い。

【００２８】

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、アー
ムシリンダに対する第２配管は第３ブームのオーバーハ
ング部分によって上方から覆われているので落下物等の
衝突等に起因する損傷を確実に防止できる。また、アー
ムシリンダに接続される第２配管は、第３ブームの回動
支点部分を迂回するのではなく、第３ブームの側板を通
しているので、第３ブーム等の動きに追従し易くなり、
摺接等による摩耗が少なくなって耐久性も向上するし、
配管作業も容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の要部を示す斜視図であ
る。

【図２】同じく側面図である。

【図３】同じく平面図である。

【図４】同じく断面図である。

【図５】同じく挿通孔の断面図である。

【図６】同じく全体構成の斜視図である。

【図７】第２実施例の側面図である。

【図８】従来例の斜視図である。

【符号の説明】

９第１ブーム１１第２ブーム１３第３ブーム１５俯仰アーム１８オーバーハング部１９アームシリンダ２３Ａ第１配管２３Ｂ第２配管２９ジョイント部材３３挿通孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者浅沼良行大阪府堺市石津北町64番地株式会社クボタ堺製造所内 (72)発明者野口正治大阪府堺市石津北町64番地株式会社クボタ堺製造所内 (72)発明者松好英昭大阪府堺市石津北町64番地株式会社クボタ堺製造所内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上下方向に揺動可能な第１ブーム（９）
の先端に左右方向に揺動可能な第２ブーム（１１）を備
え、該第２ブーム（１１）にアームシリンダ（１９）を
有する第３ブーム（１３）を介して俯仰アーム（１５）
を左右にオフセット可能に装着し、前記第３ブーム（１
３）を第２ブーム（１１）の上面に対してオーバーハン
グして備えているパワーショベルであって、前記アーム
シリンダ（１９）に対する油圧配管（２３）を、前記第
１ブーム（９）の長手方向に沿わした第１配管（２３
Ａ）（２３Ａ）と該第１配管（２３Ａ）（２３Ａ）に接
続されていて前記第２ブーム（１１）の長手方向に沿わ
した第２配管（２３Ｂ）（２３Ｂ）とで構成したものに
おいて、前記第２配管（２３Ｂ）（２３Ｂ）は、前記第２ブーム
（１１）の上面に配置され、前記第３ブーム（１３）の
オーバーハング部分（１８）によって上方から覆われて
いるとともに、該第２配管（２３Ｂ）（２３Ｂ）を、前
記第３ブーム（１３）の側板（１３Ｂ）を通して前記ア
ームシリンダ（１９）に接続していることを特徴とする
パワーショベルの油圧配管。
【請求項２】前記第２配管（２３Ｂ）（２３Ｂ）は屈
撓性を有し、前記第３ブーム（１３）の側板（１３Ｂ）
に形成した挿通孔（３３）に通してアームシリンダ（１
９）に接続していることを特徴とする請求項１記載のパ
ワーショベルの油圧配管。
【請求項３】前記第３ブーム（１３）の側板（１３
Ｂ）にジョイント部材（２９）が装着され、該ジョイン
ト部材（２９）を介して第２配管（２３Ｂ）（２３Ｂ）
の途中が接続されていて、該ジョイント部材（２９）以
降の第２配管（２３Ｂ）（２３Ｂ）は第３ブーム（１
３）の側板（１３Ｂ）を通りオーバーハング部分（１
８）に沿わされていることを特徴とする請求項１又は２
に記載のパワーショベルの油圧配管。
【請求項４】第３ブーム（１３）の側板（１３Ｂ）に
形成した挿通孔（３３）は、後上がり状の長孔に形成さ
れていて該挿通孔（３３）の孔縁に弾性を有する縁取リ
ング（３４）が装着されていることを特徴とする請求項
２記載のパワーショベルの油圧配管。