JPH08225036A - 自動車におけるフロアカーペット保持構造 - Google Patents
自動車におけるフロアカーペット保持構造Info
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- JPH08225036A JPH08225036A JP3100195A JP3100195A JPH08225036A JP H08225036 A JPH08225036 A JP H08225036A JP 3100195 A JP3100195 A JP 3100195A JP 3100195 A JP3100195 A JP 3100195A JP H08225036 A JPH08225036 A JP H08225036A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 フロントフロア中央部にヒータダクトを通す
場合、これに邪魔されることなく、フロントフロアに敷
いたカーペットの後縁中央部の保持を可能にする。 【構成】 フロントフロア４R 及びリヤフロア５R 間を
区画するクロスメンバ３にねじ止めされる基端部１４ａ
と、ヒータダクト１０上に位置して係止ピン１７を有す
る先端部１４ｂと、これら両端部１４ａ，１４ｂ間を連
結してフロントフロア４R に当接するＬ字状中間部１４
ｃとでカーペットホルダ１４を構成し、フロントフロア
４R 上に敷かれるカーペット１１の後縁中央部の鳩目１
２を係止ピン１７に引掛けて、該中央部を保持する。
場合、これに邪魔されることなく、フロントフロアに敷
いたカーペットの後縁中央部の保持を可能にする。 【構成】 フロントフロア４R 及びリヤフロア５R 間を
区画するクロスメンバ３にねじ止めされる基端部１４ａ
と、ヒータダクト１０上に位置して係止ピン１７を有す
る先端部１４ｂと、これら両端部１４ａ，１４ｂ間を連
結してフロントフロア４R に当接するＬ字状中間部１４
ｃとでカーペットホルダ１４を構成し、フロントフロア
４R 上に敷かれるカーペット１１の後縁中央部の鳩目１
２を係止ピン１７に引掛けて、該中央部を保持する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、床板に、その上面をフ
ロントフロアとリヤフロアとに区画するクロスメンバを
固設し、このクロスメンバ中央部を前後に貫通するヒー
タダクトをフロントフロアに設置し、このヒータダクト
を覆うようにカーペットをフロントフロアに敷いた自動
車におけるフロントカーペット保持構造に関する。
ロントフロアとリヤフロアとに区画するクロスメンバを
固設し、このクロスメンバ中央部を前後に貫通するヒー
タダクトをフロントフロアに設置し、このヒータダクト
を覆うようにカーペットをフロントフロアに敷いた自動
車におけるフロントカーペット保持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に自動車のフロントフロアに敷かれ
たカーペットを保持するには、カーペットの後縁部を貫
通して保持する係止ピンを床板に固設する構造が採られ
ている。また暖房用ヒータからの温風をリヤフロア側へ
誘導するためのヒータダクトをフロントフロア中央部に
配設した場合でも、このヒータダクトの上面には、強度
上の理由から係止ピンを固着することが困難であるた
め、ヒータダクトを避けてフロントフロアの一側部で床
板に係止ピンを固設している。
たカーペットを保持するには、カーペットの後縁部を貫
通して保持する係止ピンを床板に固設する構造が採られ
ている。また暖房用ヒータからの温風をリヤフロア側へ
誘導するためのヒータダクトをフロントフロア中央部に
配設した場合でも、このヒータダクトの上面には、強度
上の理由から係止ピンを固着することが困難であるた
め、ヒータダクトを避けてフロントフロアの一側部で床
板に係止ピンを固設している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようにフロントフロアの一側部に設けた係止ピンにより
カーペットの後縁一側部を保持する構造では、通常、乗
員はカーペットの中央部に足を乗せることから、足から
カーペットに加わる前後方向の踏張り力によりカーペッ
トが係止ピン周りにずれを生じ易い欠点がある。
ようにフロントフロアの一側部に設けた係止ピンにより
カーペットの後縁一側部を保持する構造では、通常、乗
員はカーペットの中央部に足を乗せることから、足から
カーペットに加わる前後方向の踏張り力によりカーペッ
トが係止ピン周りにずれを生じ易い欠点がある。
【０００４】本発明は、かゝる事情に鑑みてなされたも
ので、フロントフロア中央部のヒータダクトに邪魔され
ることなくカーペットの後縁中央部を保持して、カーペ
ットのずれを防止するようにした、前記自動車における
フロアカーペット保持構造を提供することを目的とす
る。
ので、フロントフロア中央部のヒータダクトに邪魔され
ることなくカーペットの後縁中央部を保持して、カーペ
ットのずれを防止するようにした、前記自動車における
フロアカーペット保持構造を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ヒータダクト上でカーペットの後縁中央
部を保持するカーペットホルダをクロスメンバに固着し
たことを第１の特徴とする。
に、本発明は、ヒータダクト上でカーペットの後縁中央
部を保持するカーペットホルダをクロスメンバに固着し
たことを第１の特徴とする。
【０００６】また、本発明は、上記特徴に加えて、カー
ペットの後縁中央部に係止孔を設ける一方、カーペット
ホルダを、クロスメンバにねじ止めされる基端部と、ヒ
ータダクト上に位置して前記係止孔に係合する係止ピン
を有する先端部と、これら両端部を連結してフロントフ
ロア上面に当接するＬ字状の中間部とから構成したこと
を第２の特徴とする。
ペットの後縁中央部に係止孔を設ける一方、カーペット
ホルダを、クロスメンバにねじ止めされる基端部と、ヒ
ータダクト上に位置して前記係止孔に係合する係止ピン
を有する先端部と、これら両端部を連結してフロントフ
ロア上面に当接するＬ字状の中間部とから構成したこと
を第２の特徴とする。
【０００７】
【作用】上記第１の特徴によれば、ヒータダクトに邪魔
されることなく、フロントフロア上のカーペットの後縁
中央部をカーペットホルダにより保持することができ
る。しかも、カーペットホルダは、床板のクロスメンバ
に固着されるので、その固着を強固に行うことができ
る。
されることなく、フロントフロア上のカーペットの後縁
中央部をカーペットホルダにより保持することができ
る。しかも、カーペットホルダは、床板のクロスメンバ
に固着されるので、その固着を強固に行うことができ
る。
【０００８】また、上記第２の特徴によれば、カーペッ
トホルダの基端部をクロスメンバにねじ止めすると共に
Ｌ字状連結部をフロントフロアに当接させたので、特別
な回止め手段を設けずとも、該ホルダのねじ周りの回動
を防止することができる。しかも、Ｌ字状連結部により
連結される基端部及び先端部は互いに左右方向にオフセ
ットしているから、先端部の係止ピンに工具を干渉させ
ることなく、基端部をクロスメンバに容易にねじ止めす
ることができる。
トホルダの基端部をクロスメンバにねじ止めすると共に
Ｌ字状連結部をフロントフロアに当接させたので、特別
な回止め手段を設けずとも、該ホルダのねじ周りの回動
を防止することができる。しかも、Ｌ字状連結部により
連結される基端部及び先端部は互いに左右方向にオフセ
ットしているから、先端部の係止ピンに工具を干渉させ
ることなく、基端部をクロスメンバに容易にねじ止めす
ることができる。
【０００９】
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
説明する。
説明する。
【００１０】先ず図１において、自動車の床板１上面に
は、その縦中心線に沿って隆起した補強トンネル部２
と、左右両側のサイドシル（図示せず）との各間を連結
する台形断面のクロスメンバ３，３が溶接され、これら
クロスメンバ３，３及び補強トンネル部２とにより床板
１上面は、左右のフロントフロア４L ，４R と左右のリ
ヤフロア５L ，５R とに区画される。そして、これら全
フロアを覆うように遮音マット６が床板１上面に張られ
る。
は、その縦中心線に沿って隆起した補強トンネル部２
と、左右両側のサイドシル（図示せず）との各間を連結
する台形断面のクロスメンバ３，３が溶接され、これら
クロスメンバ３，３及び補強トンネル部２とにより床板
１上面は、左右のフロントフロア４L ，４R と左右のリ
ヤフロア５L ，５R とに区画される。そして、これら全
フロアを覆うように遮音マット６が床板１上面に張られ
る。
【００１１】左右のフロントフロア４L ，４R に対応す
る左右のフロントシート７L ，７Rは、クロスメンバ
３，３にそれぞれ固着されるシートレール８に支持さ
れ、リヤフロア５L ，５R の後部にはベンチ式のリヤシ
ート９が固定される。 左右のフロントフロア４L ，４
R には、車体前部に設けられた暖房用ヒータ（図示せ
ず）から延出して同側のクロスメンバ３，３の中央部を
前後に貫通する合成樹脂製のヒータダクト１０，１０が
設置され、ヒータからの温風を左右のリヤフロア５L，
５R に向って吹出し得るようになっている。
る左右のフロントシート７L ，７Rは、クロスメンバ
３，３にそれぞれ固着されるシートレール８に支持さ
れ、リヤフロア５L ，５R の後部にはベンチ式のリヤシ
ート９が固定される。 左右のフロントフロア４L ，４
R には、車体前部に設けられた暖房用ヒータ（図示せ
ず）から延出して同側のクロスメンバ３，３の中央部を
前後に貫通する合成樹脂製のヒータダクト１０，１０が
設置され、ヒータからの温風を左右のリヤフロア５L，
５R に向って吹出し得るようになっている。
【００１２】これらヒータダクト１０，１０を覆うよう
に、左右のフロントフロア４L ，４ R には、カーペット
１１が遮音マット６に重ねて敷かれる。このカーペット
１１は、その後縁中央部に表裏を貫通する鳩目１２が固
着され、これにより係止孔１３が画成される。この鳩目
１２を利用してカーペット１１を定位置に保持するカー
ペットホルダ１４がクロスメンバ３に次のように取付け
られる。
に、左右のフロントフロア４L ，４ R には、カーペット
１１が遮音マット６に重ねて敷かれる。このカーペット
１１は、その後縁中央部に表裏を貫通する鳩目１２が固
着され、これにより係止孔１３が画成される。この鳩目
１２を利用してカーペット１１を定位置に保持するカー
ペットホルダ１４がクロスメンバ３に次のように取付け
られる。
【００１３】即ち、図２及び図３に示すように、遮音マ
ット６のクロスメンバ３前面を覆う部分に開口部１５が
ヒータダクト１０に隣接して設けられ、この開口部１０
を通してカーペットホルダ１４がクロスメンバ３にタッ
プねじ１６により固着される。カーペットホルダ１４
は、鋼板製で、クロスメンバ３に固着される基端部１４
ａと、クロスメンバ３の前面に近接して前記ヒータダク
ト１０上に位置する先端部１４ｂと、フロントフロア４
L ，４R 上の遮音マット６に当接して両端部１４ａ，１
４ｂを連結する平面視Ｌ字状の中間部１４ｃとからなっ
ており、その先端部１４ｂに前記鳩目１２の係止孔１３
に係合する膨大頭部１７ａ付の係止ピン１７が溶接又は
かしめにより固設されている。
ット６のクロスメンバ３前面を覆う部分に開口部１５が
ヒータダクト１０に隣接して設けられ、この開口部１０
を通してカーペットホルダ１４がクロスメンバ３にタッ
プねじ１６により固着される。カーペットホルダ１４
は、鋼板製で、クロスメンバ３に固着される基端部１４
ａと、クロスメンバ３の前面に近接して前記ヒータダク
ト１０上に位置する先端部１４ｂと、フロントフロア４
L ，４R 上の遮音マット６に当接して両端部１４ａ，１
４ｂを連結する平面視Ｌ字状の中間部１４ｃとからなっ
ており、その先端部１４ｂに前記鳩目１２の係止孔１３
に係合する膨大頭部１７ａ付の係止ピン１７が溶接又は
かしめにより固設されている。
【００１４】而して、左右の各フロントフロア４L ，４
L にカーペット１１を敷いたとき、その後縁中央部に付
設された鳩目１２はヒータダクト１０上にくるが、その
対応位置にカーペットホルダ１４の係止ピン１７が待機
しているので、これに鳩目１２の係止孔１３を掛けるこ
とにより、ヒータダクト１０に邪魔されることなく、カ
ーペット１１の後縁中央部を確実に保持することができ
る。したがって乗員が足をカーペット１１の中央部に置
いて踏張っても、カーペット１１は係止ピン１７周りに
ずれることなく、常に定位置を保つことができる。
L にカーペット１１を敷いたとき、その後縁中央部に付
設された鳩目１２はヒータダクト１０上にくるが、その
対応位置にカーペットホルダ１４の係止ピン１７が待機
しているので、これに鳩目１２の係止孔１３を掛けるこ
とにより、ヒータダクト１０に邪魔されることなく、カ
ーペット１１の後縁中央部を確実に保持することができ
る。したがって乗員が足をカーペット１１の中央部に置
いて踏張っても、カーペット１１は係止ピン１７周りに
ずれることなく、常に定位置を保つことができる。
【００１５】また、カーペットホルダ１４において、ク
ロスメンバ３にねじ止めされる基端部１４ａと係止ピン
１７を持つ先端部１４ｂとはＬ字状中間部１４ｃにより
連結されていて、互いに左右方向にオフセットしている
から、基端部１４ａのねじ止めの際、工具と係止ピン１
７との干渉を回避してねじ止めを容易に行うことができ
る。しかも、Ｌ字状中間部１４ｃのフロントフロア
４L ，４R 上面との当接により、ねじ１６周りのカーペ
ットホルダ１４の回動を阻止することができ、特別な回
止め手段が不要である。
ロスメンバ３にねじ止めされる基端部１４ａと係止ピン
１７を持つ先端部１４ｂとはＬ字状中間部１４ｃにより
連結されていて、互いに左右方向にオフセットしている
から、基端部１４ａのねじ止めの際、工具と係止ピン１
７との干渉を回避してねじ止めを容易に行うことができ
る。しかも、Ｌ字状中間部１４ｃのフロントフロア
４L ，４R 上面との当接により、ねじ１６周りのカーペ
ットホルダ１４の回動を阻止することができ、特別な回
止め手段が不要である。
【００１６】上記実施例においては、本発明の要旨を逸
脱することなく、種々の設計変更が可能である。例え
ば、カーペットホルダ１４は、図示とは反対にヒータダ
クト１０の車体内方側に配置することもできる。また係
止爪１３をカーペット１１に直接形成することもでき
る。
脱することなく、種々の設計変更が可能である。例え
ば、カーペットホルダ１４は、図示とは反対にヒータダ
クト１０の車体内方側に配置することもできる。また係
止爪１３をカーペット１１に直接形成することもでき
る。
【００１７】
【発明の効果】以上のように本発明の第１の特徴によれ
ば、ヒータダクト上でカーペットの後縁中央部を保持す
るカーペットホルダをクロスメンバに固着したので、ヒ
ータダクトに邪魔されることなく、フロントフロア上の
カーペットの後縁中央部をカーペットホルダにより保持
して、その保持部周りのずれを防ぐことができる。しか
も、カーペットホルダは、床板のクロスメンバに固着さ
れるので、その固着を強固に行うことができる。
ば、ヒータダクト上でカーペットの後縁中央部を保持す
るカーペットホルダをクロスメンバに固着したので、ヒ
ータダクトに邪魔されることなく、フロントフロア上の
カーペットの後縁中央部をカーペットホルダにより保持
して、その保持部周りのずれを防ぐことができる。しか
も、カーペットホルダは、床板のクロスメンバに固着さ
れるので、その固着を強固に行うことができる。
【００１８】また、本発明の第２の特徴によれば、カー
ペットの後縁中央部に係止孔を設ける一方、カーペット
ホルダを、クロスメンバにねじ止めされる基端部と、ヒ
ータダクト上に位置して前記係止孔に係合する係止ピン
を有する先端部と、これら両端部を連結してフロントフ
ロア上面に当接するＬ字状の中間部とから構成したの
で、カーペットホルダの基端部のクロスメンバへのねじ
止めの際、工具と係止ピンとの干渉を避けて、そのねじ
止めを容易に行うことができ、しかも中間部のフロント
フロアとの当接により、カーペットホルダのねじ周りの
回動を阻止することができ、特別な回止め手段が不要で
あり、構造が簡単である。
ペットの後縁中央部に係止孔を設ける一方、カーペット
ホルダを、クロスメンバにねじ止めされる基端部と、ヒ
ータダクト上に位置して前記係止孔に係合する係止ピン
を有する先端部と、これら両端部を連結してフロントフ
ロア上面に当接するＬ字状の中間部とから構成したの
で、カーペットホルダの基端部のクロスメンバへのねじ
止めの際、工具と係止ピンとの干渉を避けて、そのねじ
止めを容易に行うことができ、しかも中間部のフロント
フロアとの当接により、カーペットホルダのねじ周りの
回動を阻止することができ、特別な回止め手段が不要で
あり、構造が簡単である。
【図１】本発明の一実施例を示す斜視図
【図２】図１の２矢視図
【図３】図２の３−３線断面図
１ 床板 ３ クロスメンバ ４L ，４R フロントフロア ５L ，５R リヤフロア １０ ヒータダクト １１ カーペット １３ 係止孔 １４ カーペットホルダ １４ａ 基端部 １４ｂ 先端部 １４ｃ 中間部 １６ ねじ １７ 係止ピン
Claims (2)
- 【請求項１】 床板（１）に、その上面をフロントフロ
ア（４L ，４R ）とリヤフロア（５L ，５R ）とに区画
するクロスメンバ（３）を固設し、このクロスメンバ
（３）中央部を前後に貫通するヒータダクト（１０）を
フロントフロア（４L ，４R ）に設置し、このヒータダ
クト（１０）を覆うようにカーペット（１１）をフロン
トフロア（４L ，４R ）に敷いた自動車において、 ヒータダクト（１０）上でカーペット（１１）の後縁中
央部を保持するカーペットホルダ（１４）をクロスメン
バ（３）に固着したことを特徴とする、自動車における
フロアカーペット保持構造。 - 【請求項２】 請求項１記載のものにおいて、 カーペット（１１）の後縁中央部に係止孔（１３）を設
ける一方、カーペットホルダ（１４）を、クロスメンバ
（３）にねじ止めされる基端部（１４ａ）と、ヒータダ
クト（１０）上に位置して前記係止孔（１３）に係合す
る係止ピン（１７）を有する先端部（１４ｂ）と、これ
ら両端部（１４ａ，１４ｂ）を連結してフロントフロア
（４L ，４R ）上面に当接するＬ字状の中間部（１４
ｃ）とから構成したことを特徴とする、自動車における
フロアカーペット保持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03100195A JP3205677B2 (ja) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 自動車におけるフロアカーペット保持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03100195A JP3205677B2 (ja) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 自動車におけるフロアカーペット保持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08225036A true JPH08225036A (ja) | 1996-09-03 |
| JP3205677B2 JP3205677B2 (ja) | 2001-09-04 |
Family
ID=12319346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03100195A Expired - Lifetime JP3205677B2 (ja) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 自動車におけるフロアカーペット保持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3205677B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1318044A1 (en) * | 2000-09-12 | 2003-06-11 | Honda Access Corp. | Floor mat for vehicle and floor mat fastener for vehicle |
| CN1325299C (zh) * | 2001-03-30 | 2007-07-11 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用脚垫 |
-
1995
- 1995-02-20 JP JP03100195A patent/JP3205677B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1318044A1 (en) * | 2000-09-12 | 2003-06-11 | Honda Access Corp. | Floor mat for vehicle and floor mat fastener for vehicle |
| CN1295100C (zh) * | 2000-09-12 | 2007-01-17 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用地板软垫及车辆用地板软垫卡止件 |
| EP1318044A4 (en) * | 2000-09-12 | 2008-12-31 | Honda Access Kk | CARPET FOR VEHICLE AND SYSTEM FOR FIXING CARPET FOR VEHICLE |
| US7727612B2 (en) | 2000-09-12 | 2010-06-01 | Honda Access Corp. | Automotive floor mat and automotive floor mat fastener |
| CN1325299C (zh) * | 2001-03-30 | 2007-07-11 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用脚垫 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3205677B2 (ja) | 2001-09-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |