JPH081960Y2 - インストルメントパネル周辺の附属部品組み付け構造 - Google Patents
インストルメントパネル周辺の附属部品組み付け構造Info
- Publication number
- JPH081960Y2 JPH081960Y2 JP2274593U JP2274593U JPH081960Y2 JP H081960 Y2 JPH081960 Y2 JP H081960Y2 JP 2274593 U JP2274593 U JP 2274593U JP 2274593 U JP2274593 U JP 2274593U JP H081960 Y2 JPH081960 Y2 JP H081960Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- instrument panel
- panel
- attached
- accessory parts
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Instrument Panels (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、キャブオーバー型自動
車の運転台の組立の分野で利用されるインストルメント
パネル周辺の附属部品組み付け構造に関するものであ
る。
車の運転台の組立の分野で利用されるインストルメント
パネル周辺の附属部品組み付け構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、キャブオーバー型自動車の運転台
の座席前方のインストルメントパネル附近の附属集合部
品を組み付ける場合は、多種類の部品を運転室枠内に持
ち込んで、各々をインストルメントパネルの所定位置に
スポット溶接やビス止め等の手段で組み付けるか、また
は別の流れ工程で予め組み込んでおいてから運転室枠内
に搭載して組み付けていた。
の座席前方のインストルメントパネル附近の附属集合部
品を組み付ける場合は、多種類の部品を運転室枠内に持
ち込んで、各々をインストルメントパネルの所定位置に
スポット溶接やビス止め等の手段で組み付けるか、また
は別の流れ工程で予め組み込んでおいてから運転室枠内
に搭載して組み付けていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】後者の流れ工程で組み
付けを行う場合は、床を貫通させる作業穴の処理や各種
の配線を貫通処理やヒータ、エバポレータ、ブロアー等
のヒーターシステム廻りを貫通処理する方法やアクセ
ル、ブレーキ、クラッチ等の廻りの配管処理は作業が複
雑で時間がゝるという問題があった。本考案は、キャブ
オーバー型自動車の運転台の床部分の開口に、各種附属
部品とインストルメントパネルを予め取り付けたフロア
パネルを嵌着することによって、各種部品の取り付けや
各種配線の貫通処理や配管処理の作業の簡素化、労務作
業負担の軽減及び作業時間の短縮化を目的とする。
付けを行う場合は、床を貫通させる作業穴の処理や各種
の配線を貫通処理やヒータ、エバポレータ、ブロアー等
のヒーターシステム廻りを貫通処理する方法やアクセ
ル、ブレーキ、クラッチ等の廻りの配管処理は作業が複
雑で時間がゝるという問題があった。本考案は、キャブ
オーバー型自動車の運転台の床部分の開口に、各種附属
部品とインストルメントパネルを予め取り付けたフロア
パネルを嵌着することによって、各種部品の取り付けや
各種配線の貫通処理や配管処理の作業の簡素化、労務作
業負担の軽減及び作業時間の短縮化を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案は、フロアパネル
１の端縁に沿って接着剤注入用の凹部１ａを形成すると
共にこの凹部１ａの外側縁にシール材２を添設し、フロ
アパネル１上に各種の附属部品３を予め取り付け、これ
らの附属部品３上にインストルメントパネル４を取り付
け、キャブオーバー型自動車の運転台５の床部分に予め
設けた開口６に前記フロアパネル１を嵌着し、開口６の
周囲の取付板７とフロアパネル１の凹部１ａとの間に接
着剤８を注入して固着する。
１の端縁に沿って接着剤注入用の凹部１ａを形成すると
共にこの凹部１ａの外側縁にシール材２を添設し、フロ
アパネル１上に各種の附属部品３を予め取り付け、これ
らの附属部品３上にインストルメントパネル４を取り付
け、キャブオーバー型自動車の運転台５の床部分に予め
設けた開口６に前記フロアパネル１を嵌着し、開口６の
周囲の取付板７とフロアパネル１の凹部１ａとの間に接
着剤８を注入して固着する。
【０００５】
【実施例】本考案の実施例を図面について説明すると、
１はフロアパネルで、キャブオーバー型自動車の運転台
５の前半分部に配設するものである。このフロアパネル
１の周縁は断面を上向きコ字形に弯曲して接着剤注入用
の凹部１ａを形成し、この凹部１ａの端縁に、合成樹脂
製の長尺で且つ断面コ字形の凹溝２ａにシール材２を気
密に嵌着する。
１はフロアパネルで、キャブオーバー型自動車の運転台
５の前半分部に配設するものである。このフロアパネル
１の周縁は断面を上向きコ字形に弯曲して接着剤注入用
の凹部１ａを形成し、この凹部１ａの端縁に、合成樹脂
製の長尺で且つ断面コ字形の凹溝２ａにシール材２を気
密に嵌着する。
【０００６】前記フロアパネル１上には、運転台５のイ
ンストルメントパネル４の下方に従来配設していた各種
の附属部品３を予め取り付け、これらの附属部品３上に
インストルメントパネル４を取り付ける。そして、キャ
ブオーバー型自動車の運転台５の床部分に予め設けてあ
る開口６に、附属部品３とインストルメントパネル４を
取り付けたフロアパネル１を、運転台５のドア取付用の
側部開口５ａから運転台５内に搬入して前記開口６に配
設する。
ンストルメントパネル４の下方に従来配設していた各種
の附属部品３を予め取り付け、これらの附属部品３上に
インストルメントパネル４を取り付ける。そして、キャ
ブオーバー型自動車の運転台５の床部分に予め設けてあ
る開口６に、附属部品３とインストルメントパネル４を
取り付けたフロアパネル１を、運転台５のドア取付用の
側部開口５ａから運転台５内に搬入して前記開口６に配
設する。
【０００７】そして、運転台５の開口６周縁に固着して
ある取付板７の裏面７ａ側及びフロントピラー９の外面
９ａに、フロアパネル１の周縁１ｂ部分を重合してボル
ト１０及びナット１１によって締め付け固定すると、凹
部１ａのシール材２が取付板７の裏面７ａに気密接触す
るので、この状態でフロアパネル１の周縁の一ヶ所から
凹部１ａに接着剤８を注入する。また、インストルメン
トパネル４の前側周縁４ａはフロントパネル１２の上縁
１２ａに固着し、運転台５の内側先部にフロアパネル１
と附属部品３とインストルメントパネル４を一体的に設
置する。図中、１３は運転台５のフロントパネル１２の
前面に取り付ける化粧パネルである。
ある取付板７の裏面７ａ側及びフロントピラー９の外面
９ａに、フロアパネル１の周縁１ｂ部分を重合してボル
ト１０及びナット１１によって締め付け固定すると、凹
部１ａのシール材２が取付板７の裏面７ａに気密接触す
るので、この状態でフロアパネル１の周縁の一ヶ所から
凹部１ａに接着剤８を注入する。また、インストルメン
トパネル４の前側周縁４ａはフロントパネル１２の上縁
１２ａに固着し、運転台５の内側先部にフロアパネル１
と附属部品３とインストルメントパネル４を一体的に設
置する。図中、１３は運転台５のフロントパネル１２の
前面に取り付ける化粧パネルである。
【０００８】
【考案の効果】依って本考案によれば、キャブオーバー
型自動車の運転台内に取り付けるインストルメントパネ
ルの下方に内装する各種の附属部品を、インストルメン
トパネルと共に予めフロアパネル上に配設固定し、これ
らのフロアパネル、附属部品及びインストルメントパネ
ルを一体にして運転台内の先部に配設して固定し、運転
台の外部に於いて予め組み立てて運転台に取り付けるよ
うにしたので、組み付け時の作業者の労務は極めて容易
であると同時に作業時間は短縮され作業能率は著しく向
上する。
型自動車の運転台内に取り付けるインストルメントパネ
ルの下方に内装する各種の附属部品を、インストルメン
トパネルと共に予めフロアパネル上に配設固定し、これ
らのフロアパネル、附属部品及びインストルメントパネ
ルを一体にして運転台内の先部に配設して固定し、運転
台の外部に於いて予め組み立てて運転台に取り付けるよ
うにしたので、組み付け時の作業者の労務は極めて容易
であると同時に作業時間は短縮され作業能率は著しく向
上する。
【０００９】また、フロアパネルと取付板との重合固定
部分は、凹部に対する接着剤の注入とシール材とによっ
て気密性が確実に保持されるので、降雨時の走行中にも
水滴が運転台の下部から運転台に侵透して来ることがな
く、運転室内を快適に保つことが出来る。
部分は、凹部に対する接着剤の注入とシール材とによっ
て気密性が確実に保持されるので、降雨時の走行中にも
水滴が運転台の下部から運転台に侵透して来ることがな
く、運転室内を快適に保つことが出来る。
【図１】フロアーの前半部分を開口してある状態のキャ
ブオーバー型自動車の運転台の斜視図である。
ブオーバー型自動車の運転台の斜視図である。
【図２】運転台の床部分に取り付けるフロアパネルの斜
視図である。
視図である。
【図３】フロアパネル上に予め取り付けた附属集合部品
の上に更にインストルメントパネルを取り付けた状態を
示した斜視図である。
の上に更にインストルメントパネルを取り付けた状態を
示した斜視図である。
【図４】運転台にフロアパネル及びインストルメントパ
ネルを設置した状態の要部の断面図である。
ネルを設置した状態の要部の断面図である。
【図５】図３に於けるＡＡ線拡大断面図である。
【図６】図１に於けるＢＢ線拡大断面図である。
１ フロアパネル ６ 開口 １ａ 凹部 ７ 取付板 １ｂ 周縁 ７ａ 裏面 ２ シール材 ８ 接着剤 ２ａ 凹溝 ９ フロント
ピラー ３ 附属部品 ９ａ 外面 ４ インストルメントパネル １０ ボルト ４ａ 前側周縁 １１ ナット ５ 運転台 １２ フロント
パネル ５ａ 側部開口 １２ａ 上縁 １３ 化粧パネル
ピラー ３ 附属部品 ９ａ 外面 ４ インストルメントパネル １０ ボルト ４ａ 前側周縁 １１ ナット ５ 運転台 １２ フロント
パネル ５ａ 側部開口 １２ａ 上縁 １３ 化粧パネル
Claims (1)
- 【請求項１】 フロアパネル１の端縁に沿って接着剤注
入用の凹部１ａを形成すると共にこの凹部１ａの外側縁
にシール材２を添設し、フロアパネル１上に各種の附属
部品３を予め取り付け、これらの附属部品３上にインス
トルメントパネル４を取り付け、キャブオーバー型自動
車の運転台５の床部分に予め設けた開口６に前記フロア
パネル１を嵌着し、開口６の周囲の取付板７とフロアパ
ネル１の凹部１ａとの間に接着剤８を注入して固着した
ことを特徴とするインストルメントパネル周辺の附属部
品組み付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2274593U JPH081960Y2 (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | インストルメントパネル周辺の附属部品組み付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2274593U JPH081960Y2 (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | インストルメントパネル周辺の附属部品組み付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0671262U JPH0671262U (ja) | 1994-10-04 |
| JPH081960Y2 true JPH081960Y2 (ja) | 1996-01-24 |
Family
ID=12091242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2274593U Expired - Lifetime JPH081960Y2 (ja) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | インストルメントパネル周辺の附属部品組み付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH081960Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-03-24 JP JP2274593U patent/JPH081960Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0671262U (ja) | 1994-10-04 |
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