JPH08183397A - 両開き可能なルーフボックス - Google Patents

両開き可能なルーフボックス

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Publication number
JPH08183397A
JPH08183397A JP34048594A JP34048594A JPH08183397A JP H08183397 A JPH08183397 A JP H08183397A JP 34048594 A JP34048594 A JP 34048594A JP 34048594 A JP34048594 A JP 34048594A JP H08183397 A JPH08183397 A JP H08183397A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
rod
key
roof box
engaging member
Prior art date
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Pending
Application number
JP34048594A
Other languages
English (en)
Inventor
Ryutaro Sakami
竜太郎 酒見
Masahide Kasahara
正英 笠原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KAAMEITO KK
Original Assignee
KAAMEITO KK
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Filing date
Publication date
Application filed by KAAMEITO KK filed Critical KAAMEITO KK
Priority to JP34048594A priority Critical patent/JPH08183397A/ja
Publication of JPH08183397A publication Critical patent/JPH08183397A/ja
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の目的は、左右両側を開閉できるルー
フボックスを得るにある。 【構成】 ボディの両端上部とカバーの両端下部を夫々
一方及び他方の係合部材を介して連結し、一方の係合部
材の係合を解除し、他方の係合部材を中心にカバーの両
開きを可能ならしめたルーフボックス。上記係合部材は
ボディとカバーの一方に設けた鍵杆と、他方に設けた掛
止ロッドと、上記鍵杆の操作ハンドルと、上記掛止ロッ
ドの回動支点となる受けとよりなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は両開き可能なルーフボッ
クス、特に、車輛の屋根上に載置される両開き可能なル
ーフボックスに関するものである。
【0002】
【従来の技術】自動車の屋根上に載置せしめるようにし
た開閉可能なルーフボックスとしては例えば特開平2−
189248号公報に示されたものや、図12に示すも
のが知られている。
【0003】図12において、1はルーフボックスのボ
ディ、2はカバー、3はダンパーを示し、このダンパー
3の基部4は上記ボディ1の左側に回動自在に枢支さ
れ、可動ロッド5の先端が上記カバー2の右側に枢支さ
れ、上記ダンパー3の押圧力によって上記カバー2がボ
ディ1の一端を基点として上方に傾動し、開かれるよう
にされている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、上記従来
の例えば図12に示すルーフボックスにおいては、カバ
ー2を閉じている状態では常時ダンパー3の可動ロッド
5によってカバー2には図13に示すように略横方向で
あるA方向に力が作用しており、従ってダンパー3の基
部4周りに上記力が加わり、この部分に疲労による破損
を生ずるおそれがあった。
【0005】また、カバー2が開いている状態では図1
2に示すように略上方向であるB方向に常時力が作用し
ており、カバー2を閉じる場合にはこの力に打ち勝って
カバー2を押し下げなければならず、使い勝手の悪いも
のであった。
【0006】また、このような従来のルーフボックスで
は、開閉方向(開閉部)が1つしかなく、例えば、助手
席側に開閉部があるルーフボックスを駐車場屋根の高さ
などの制限により、これを運転席側に取り付けた場合、
運転席側からは開閉できないという不便がある。
【0007】従って、図13の閉状態からカバー2を図
12とは反対側に、即ち左側を開くようにした場合には
右側の場合とカバー2の回動支点が異なるようになり、
図14に示すようにダンパー3による力は斜め上方に向
かうCに示す方向となる。このC方向の力によりカバー
2はその上昇の際右方向にずれるようになり、従ってそ
の後上記カバー2を閉じたときボディ1に合致しないよ
うになる欠点があった。
【0008】本発明は上記の欠点を除くようにしたもの
である。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明の両開き可能なル
ーフボックスは、ボディの両端上部とカバーの両端下部
間を夫々一方及び他方の係合部材によって連結せしめ、
カバーの一方の側を開く場合には一方の係合部材の係合
を解除し、他方の係合部材を中心にカバーを回動して開
閉できるようにした。
【0010】上記係合部材は、ボディ及びカバーの何れ
か一方の一端上部に回動自在に枢支したその上面を弧状
に湾曲せしめた鍵杆と、この鍵杆に連結した操作ハンド
ルと、上記鍵杆を常時垂立した鍵止め位置に抑制するた
めのばねと、上記鍵杆の上端鍵部に係合するよう上記カ
バーの一端下部に設けた掛止ロッドと、このロッドが上
記鍵杆の上端鍵部に係合した状態でこれを下方から支承
する受けを形成するため上記ボディに設けた側壁とより
成る。
【0011】
【実施例】以下図面によって本発明の実施例を説明す
る。
【0012】本発明においては図1に示すように、ボデ
ィ1の両端上部とカバー2の両端下部間を夫々一方及び
他方の係合部材6によって連結せしめ、カバー2の一方
の側を開く場合には一方の係合部材6の係合を解除し、
他方の係合部材6を支点としてカバー2を回動して開閉
できるようにする。
【0013】上記係合部材6は図2及び図3に示すよう
にボディ1及びカバー2の何れか一方、例えばボディ1
の一端上部に枢支ピン7を介して回動自在に枢支したそ
の上面を弧状に湾曲せしめた鍵杆8と、この鍵杆8に連
結した上記ボディ1の外方に水平に延びる操作ハンドル
9と、上記鍵杆8を常時垂立した鍵止め位置に抑制する
ためのばね10と、上記鍵杆8の上端鍵部に係合するよ
う上記カバー2の一端下部に突出して設けた水平に延び
る掛止ロッド11と、このロッド11が上記鍵杆8の上
端鍵部に係合した状態でこれを下方から支承する受けを
形成するため上記ボディ1に突設した側壁12とにより
構成する。
【0014】本発明の両開き可能なルーフボックスは上
記のような構成であるから、例えば図1に示すようにカ
バー2の右側を開く場合には図3に示すように右側の係
合部材6の操作ハンドル9をばね10に抗して持ち上げ
て鍵杆8を枢支ピン7を中心に図3において反時計方向
に回動せしめて掛止ロッド11との係合を解除し、カバ
ー2の右端を持ち上げれば、カバー2はその左端下部に
設けた他方の係合部材6の掛止ロッド11が側壁12の
受けによって支承されているのでこの掛止ロッド11を
中心に回動するようになる。
【0015】同様にしてカバー2の左側を開く場合には
左側の係合部材6の操作ハンドル9を操作して行えば上
記と同様にして左側を開くことができる。
【0016】なお、開いたカバー2を閉じるためその開
放端を下方に押した場合には、始めカバー2に取り付け
られた掛止ロッド11が鍵杆8の上面に突き当たるが、
鍵杆8の上面が弧状に湾曲しているので鍵杆8は掛止ロ
ッド11の下降に応じてばね10に抗して図3に示すよ
うに反時計方向に回動し、掛止ロッド11が鍵杆8の鍵
溝8´に係合した状態で鍵杆8がばね10の作用により
復帰し、掛止ロッド11が掛止されるようになる。
【0017】また、この状態で上記掛止ロッド11は側
壁12の受けによって支承されるようになる。
【0018】本発明の他の実施例においては、図4に示
すようにボディ1の中央上部と、カバーの中央下部間を
トッグル機構13によって連結せしめる。
【0019】上記トッグル機構13は、L字状レバー1
4と、このL字状レバー14の折れ曲がり基部に一端を
枢支ピン15を介して回動自在に枢支した、上記L字状
レバー14の外方に延びるリンク16と、このリンク1
6の略中間部に一端を連結し、他端を上記L字状レバー
14の一端に連結した引張ばね17と、上記L字状レバ
ー14の他端に枢支ピン18を介して一端を回動自在に
枢支した下側連結杆19と、上記リンク16の他端に枢
支ピン20を介して一端を回動自在に枢支した上側連結
杆21と、上記リンク16が図4に示す位置から更に上
記引張ばね17によって引張される方向、即ち反時計方
向に回動するのを阻止するため上記L字状レバー14に
設けたストッパー22とにより構成し、上記下側連結杆
19の他端を上記ボディ1の中央上部に固定し、上記上
側連結杆21の他端を上記カバー2の中央下部に固定せ
しめる。
【0020】上記実施例では、引張ばね17はL字状レ
バー14の折れ曲がり基部の枢支ピン15の位置(死
点)より上記L字状レバー14の外側にある状態では、
リンク16はストッパー22によって停止される迄常時
カバー2を開く方向、即ち反時計方向に回動するよう抑
制されカバー2が開くようになる。然しながらカバー2
の右側が開いている図4の状態ではリンク16はストッ
パー22に係合し、その結果リンク16は引張ばね17
に引張されていてもこれ以上反時計方向に回動すること
はない。
【0021】この開状態からカバー2の開口側を引張ば
ね17による開き方向の力に抗して押し下げればL字状
レバー14とリンク16の関係位置は図5に示すように
引張ばね17が上記枢支ピン15の位置(死点)と重な
るようになり、この状態では引張ばね17によるカバー
2を開く方向の力は零となる。
【0022】更にカバー2を押し下げれば、図6に示す
ように引張ばね17は上記枢支ピン15の位置(死点)
を越えてL字状レバー14の内側に位置されるようにな
り、この状態では引張ばね17により上記カバー2にこ
れを閉じる方向の下向きの力が加わり、カバー2はボデ
ィ1上に重なるようになる。
【0023】カバー2の左側を開く場合には、図6に示
す閉状態から引張ばね17に抗してカバー2の左側を持
ち上げれば図7に示すように引張ばね17が上記死点を
過ぎた後カバー2を開く方向に作用し、カバー2が左側
から開くようになる。
【0024】カバー2を閉じるときも上記と同様の過程
でなされる。
【0025】本発明の更に他の実施例においは図8に示
すように操作ハンドル9に代えてボディ1に垂立された
フレーム23によって水平方向に摺動自在に保持され、
その先端によって鍵杆8を押圧傾動せしめるようにした
押杆24を用いる。
【0026】なお、この押杆24には図9に示すように
係合突起25を設け、この係合突起25に係合する位置
と非係合位置に変位可能な鍵杆26を有する鍵27を上
記フレーム23に固定し、押杆24をロックできるよう
にすれば盗難防止となる。
【0027】本発明の更に他の実施例においては図10
及び図11に示すようにカバー2の開閉にダンパー3を
用いることができる。
【0028】
【発明の効果】上記のように本発明の両開き可能なルー
フボックスによれば、極めて簡単な構成によってカバー
を確実に両開きできるようになる大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の両開き可能なルーフボックスの右側開
蓋状態を示す側面図である。
【図2】本発明の両開き可能なルーフボックスにおける
係合部材の拡大正面図である。
【図3】本発明の両開き可能なルーフボックスにおける
係合部材の拡大側面図である。
【図4】本発明の他の実施例における両開き可能なルー
フボックスの右側開蓋状態を示す側面図である。
【図5】本発明の他の実施例における両開き可能なルー
フボックスの一部の動作説明図である。
【図6】本発明の他の実施例における両開き可能なルー
フボックスの閉蓋状態を示す側面図である。
【図7】本発明の他の実施例における両開き可能なルー
フボックスの左側開蓋状態を示す側面図である。
【図8】本発明の更に他の実施例における係合部材の拡
大側面図である。
【図9】本発明の更に他の実施例における係合部材の拡
大側面図である。
【図10】本発明の更に他の実施例におけるルーフボッ
クスの右側開蓋状態を示す側面図である。
【図11】本発明の更に他の実施例におけるルーフボッ
クスの右側開蓋状態を示す側面図である。
【図12】従来のルーフボックスの右側開蓋状態を示す
側面図である。
【図13】従来のルーフボックスの閉蓋状態を示す側面
図である。
【図14】従来のルーフボックスの左側開蓋状態を示す
側面図である。
【符号の説明】
1 ボディ 2 カバー 3 ダンパー 4 基部 5 可動ロッド 6 係合部材 7 枢支ピン 8 鍵杆 9 操作ハンドル 10 ばね 11 掛止ロッド 12 側壁 13 トッグル機構 14 L字状レバー 15 枢支ピン 16 リンク 17 引張ばね 18 枢支ピン 19 下側連結杆 20 枢支ピン 21 上側連結杆 22 ストッパー 23 フレーム 24 押杆 25 係合突起 26 鍵杆 27 鍵

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ボディの両端上部とカバーの両端下部間
    を夫々一方及び他方の係合部材によって連結せしめ、カ
    バーの一方の側を開く場合には一方の係合部材の係合を
    解除し、他方の係合部材を中心にカバーを回動して開閉
    できるようにしたことを特徴とする両開き可能なルーフ
    ボックス。
  2. 【請求項2】 上記係合部材がボディ及びカバーの何れ
    か一方の一端上部に回動自在に枢支したその上面を弧状
    に湾曲せしめた鍵杆と、この鍵杆に連結した操作ハンド
    ルと、上記鍵杆を常時垂立した鍵止め位置に抑制するた
    めのばねと、上記鍵杆の上端鍵部に係合するよう上記カ
    バーの一端下部に設けた掛止ロッドと、このロッドが上
    記鍵杆の上端鍵部に係合した状態でこれを下方から支承
    する受けを形成するため上記ボディに設けた側壁とより
    成ることを特徴とする請求項1記載の両開き可能なルー
    フボックス。
JP34048594A 1994-12-29 1994-12-29 両開き可能なルーフボックス Pending JPH08183397A (ja)

Priority Applications (1)

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JP34048594A JPH08183397A (ja) 1994-12-29 1994-12-29 両開き可能なルーフボックス

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JP34048594A JPH08183397A (ja) 1994-12-29 1994-12-29 両開き可能なルーフボックス

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JPH08183397A true JPH08183397A (ja) 1996-07-16

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ID=18337421

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JP34048594A Pending JPH08183397A (ja) 1994-12-29 1994-12-29 両開き可能なルーフボックス

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JP (1) JPH08183397A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010073631A1 (ja) * 2008-12-24 2010-07-01 株式会社カーメイト 車載用ルーフボックス
CN108179727A (zh) * 2018-01-29 2018-06-19 陶红明 观潮安全箱

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010073631A1 (ja) * 2008-12-24 2010-07-01 株式会社カーメイト 車載用ルーフボックス
JP2010149558A (ja) * 2008-12-24 2010-07-08 Car Mate Mfg Co Ltd 車載用ルーフボックス
CN108179727A (zh) * 2018-01-29 2018-06-19 陶红明 观潮安全箱

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