JPH0814766A - 被処理物の搬送用台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 移動車上のレールと、これに直交する搬送レ
ール上を移動する台車を採用した被処理物の炉本体に対
する搬送システムにおいて、台車の搬送レールからの脱
輪を防止する。 【構成】 台車１０の車体１１にその進行方向における
車輪１３の前方に移動規制機構２０を配設し、同移動規
制機構２０を、車体１１に基端部を上下方向に回動可能
に連結されて下降傾斜し先端部が車輪１３の前方に延び
てレール上に受承されるリンク２２ａ、２２ｂと、リン
ク２２ａ、２２ｂの中間部に基端部を上下方向に回動可
能に連結されて下降傾斜し先端部が後方に延びて車輪１
２の前方にて所定間隔を保持してレール上に受承される
ストッパアーム２３を備え、リンク２２ａ、２２ｂが後
方へ所定量回動した時ストッパアーム２３の先端部が車
輪１３とレール間に食い込んで、台車１０の移動を規制
するように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、各種のセラミック成形
物等の被処理物を、乾燥炉、焼成炉等の炉本体に対して
搬入、搬出するための搬送システムに使用される搬送用
台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】当該搬送システムの一形式として、実公
平３−８９５４号公報に示されているように、被処理物
を処理する炉本体の出入口を通して敷設された搬送用の
第１のレールと、前記炉本体に対向して設けた予備ステ
ージにて前記第１のレールに対して所定の間隔を保持し
て同レールの延長線上に敷設された搬送用の第２のレー
ルと、これら両レールが対向する位置にて同両レールに
対して直交して設けた凹所内に敷設された搬送用の第３
のレールと、同第３のレール上を移動する移動車上に敷
設されて前記第１および第２のレールを連結する連結用
レールを備えた搬送システムがある。

【０００３】当該搬送システムにおいては、被処理物を
搭載する搬送用台車が複数台使用され、該台車は移動車
の連結用レール上に載置されて移動車の移動により第１
および第２のレール間に移動され、連結用レールが第１
および第２のレール間に位置してこれら両レールを互い
に連結した状態で、移動車から第１および第２のレール
上に移動可能とされる。搬送用台車は、この状態で第１
のレール上を移動して炉本体の内部に搬入されて搬送用
台車上の被処理物が、炉本体内にて処理されるととも
に、炉本体から搬出されて連結レールおよび第２のレー
ル上を移動して予備ステージに搬入され、処理済みの被
処理物が、一端予備ステージにて待機される。この間、
被処理物を搭載された他の搬送用台車は空の状態にある
移動車の連結用レール上に載置されて、上記した動作と
同様に炉本体に搬入され、一方予備ステージに待機して
いた搬送用台車は空の状態になった移動車の連結レール
上に移動されて、移動車に乗って搬出される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、当該搬送シ
ステムにおいて、移動車は複数の搬送用台車を交互に載
置して移動を繰り返すものであることから第１および第
２のレール間に常時位置しているものではなく、このた
め搬送用台車を第１のレールまたは第２のレールから移
動車上の連結レールに移動させる際に、移動車がこれら
両レールの間に待機していない場合があり得る。この場
合に、作業者が誤って搬送用台車を移動させると、搬送
用台車は第１または第２のレールから第３のレールが敷
設されている凹所内に脱輪して、搭載している処理済み
の被処理物を脱落させて破損させ、作業者が負傷するお
それがある。

【０００５】従って、本発明の目的は、このような場合
に搬送用台車の凹所内への脱輪を防止することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記した搬送
システムに使用される搬送用台車に関するもので、前記
被処理物を搭載した状態で前記移動車の連結用レール上
に載置されて同移動車の移動により前記第１および第２
のレールに対向する位置に移動し、前記連結用レールか
ら前記第１のレール上に移動して前記炉本体に対して進
退し、かつ前記第２のレール上に移動して前記予備ステ
ージに対して進退する搬送用台車において、当該台車を
構成する車体の進退方向の各端部に移動規制機構をそれ
ぞれ設けるとともに、該移動規制機構は、前記車体に基
端部を前後方向に揺動可能に連結されて当該台車の車輪
から離間する方向へ下降傾斜して延び、先端部が同車輪
の前方にて前記第１および第２のレール上を移動するリ
ンクと、同リンクの中間部に基端部を上下方向に回動可
能に連結されて前記車輪に近接する方向へ下降傾斜して
延び、先端部が同車輪の前方にて所定間隔を保持して前
記第１および第２のレール上を移動する楔部材を備えた
構成とし、前記リンクが車輪側へ所定量揺動した時、前
記楔部材の先端部が前記車輪とレール間に食い込むよう
に前記リンクの傾斜角度、および前記楔部材の先端部と
前記車輪の間隔を設定したことを特徴とするものであ
る。

【０００７】当該搬送用台車においては、前記移動規制
機構を構成するリンクの先端部に、前記第１および第２
のレールに受承されて同レール上を転動するローラを設
けることが好ましい。

【０００８】

【発明の作用・効果】このように構成した搬送用台車に
おいては、車体の進退方向の各端側に位置している車輪
の各前方に各移動規制機構が位置していて、同移動規制
機構を構成するリンクの先端部がレール上に支承された
状態で楔部材の先端部と車輪の間隔を所定の間隔に保持
されている。このため、各移動規制機構は搬送用台車の
第１、第２のレールおよび連結レール上での移動には何
等の障害にもならず、搬送用台車はこれら各レール上を
何等規制されることなく円滑に移動する。

【０００９】しかして、搬送用台車を移動車が第１およ
び第２のレール間に待機していない時に、作業者が誤っ
て第３のレール側へ移動させた場合には、搬送用台車が
第１または第２レール上から脱輪する直前に、進行側の
前方に位置する移動規制機構のリンクの先端部がレール
から離脱して後方へ回動して楔部材を台車の車輪側へ移
動させ、楔部材の先端部を車輪とレール間に食い込ませ
る。これにより、搬送用台車はそれ以上の前方への移動
を規制され、第１または第２のレール上から凹所内への
脱輪が阻止される。従って、従来の脱輪による被処理物
の脱落する事態が確実に回避され、作業者は安全に作業
をすることができるものである。

【００１０】なお、当該搬送用台車において、リンクの
先端部にレール上を転動するローラを設ければ、搬送用
台車の移動時におけるリンクの摺動抵抗を小さくするこ
とができ、搬送用台車の第１および第２レール、連結用
レール上での移動を一層円滑にすることができる。

【００１１】

【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
するに、図１および図２には本発明に係る搬送用台車１
０が示されており、当該搬送用台車１０（以下単に台車
と称することがある）には図３および図４に示す移動規
制機構２０が配設されている。また、当該台車１０は図
５に示す搬送システムに使用される。

【００１２】搬送システムは、被処理物であるセラミッ
ク成形物を焼成する焼成炉３１の出入口を通して敷設さ
れた搬送用の第１レール３２、焼成炉３１に対向して設
けた予備ステージ３３にて第１レール３２に対して所定
の間隔を保持して第１レール３２の延長線上に敷設され
た搬送用の第２レール３４、両レール３２、３４が対向
する位置にて両レール３２、３４に対して直交して設け
た凹所３５内に敷設された搬送用の第３レール３６、第
３レール３６上を移動する移動車３７上に敷設されて第
１レール３２および第２レール３４を連結する連結用レ
ール３８を備えている。

【００１３】当該搬送システムにおいては台車１０が２
台使用されて、各台車１０は本ステージ３９にてセラミ
ック成形物が搭載されて交互に焼成炉３１に搬入され、
セラミック成形物が焼成された後搬出されるものであ
る。従って、当該搬送システムの説明においては、台車
１０を第１台車１０ａと第２台車１０ｂとに分けて説明
する。

【００１４】本ステージ３９でセラミック成形物を搭載
した第１台車１０ａは、本ステージ３９に対向して位置
する移動車３７の連結用レール３８上に移動され、移動
車３７を第３レール３６上を移動させて焼成炉３１と予
備ステージ３３間に移動される。その後、第１台車１０
ａは移動車３７の連結用レール３８から第１レール３２
上に移動され、第１レール３２上を移動して焼成炉３１
内に搬入される。第１台車１０ａに搭載されたセラミッ
ク成形物は、焼成炉３１内にて所定の温度で焼成され
る。この間、第２台車１０ｂは本ステージ３９にてセラ
ミック成形物を搭載されている。

【００１５】第１台車１０ａは、搭載されているセラミ
ック成形物が焼成されて所定の温度に徐冷された時点で
焼成炉３１から搬出され、待機している移動車３７の連
結用レール３８および第２レール３４上を移動して予備
ステージ３３に至り、ここで一端待機される。この間、
空の状態になった移動車３７が第３レール３６上を移動
して、本ステージ３９でセラミック成形物を搭載して待
機している第２台車１０ｂに対向する。その後、第２台
車１０ｂは移動車３７の連結用レール３８上に移動され
るとともに、移動車３７が第３レール３６上を移動して
第２台車１０ｂを焼成炉３１と予備ステージ３３間に位
置され、第２台車１０ｂは第１レール３２上を移動して
焼成炉３１内に搬入される。これにより、第２台車１０
ｂに搭載されているセラミック成形物が焼成される。こ
の焼成中に、予備ステージ３３に待機していた第１台車
１０ａは対向する移動車３７の連結用レール３８上に移
動され、その後移動車３７を第３レール３６上を移動さ
せることにより、本ステージ３９に対向する位置に移動
され、本ステージ３９へ搬出される。当該搬送システム
においては、両台車１０ａ、１０ｂの上記した動作を繰
り返し行い、所定量のセラミック成形物を焼成させる。

【００１６】しかして、台車１０に配設されている移動
規制機構２０は図３および図４に示すように、ブラケッ
ト２１と、左右一対のリンク２２ａ、２２ｂと、ストッ
パアーム２３と、ローラ２４とにより構成されている。
ストッパアーム２３は本発明の楔部材に該当するもの
で、アーム部２３ａと同アーム部２３ａの先端に設けた
楔部２３ｂとにより構成されている。ブラケット２１は
断面Ｌ字状の本体２１ａと取付アーム部２１ｂを備え、
本体２１ａは台車１０の車体１１の各端部にて下方へ延
びる壁部１２の内面側に固定されて水平状に後方へ延び
ており、その後端部に取付アーム部２１ａが下方へ突出
して設けられている。両リンク２２ａ、２２ｂの基端部
は、この取付アーム部２１ｂを両側から挟持した状態で
連結ピン２５ａを介して前後方向に揺動可能に連結さ
れ、それらの先端部が下方へ延びている。

【００１７】ストッパアーム２３のアーム部２３ａの基
端部は両リンク２２ａ、２２ｂに両側から挟持された状
態で、両リンク２２ａ、２２ｂの中間部に連結ピン２５
ｂを介して上下方向へ回動可能に連結されており、また
ローラ２４は両リンク２２ａ、２２ｂに両側から挟持さ
れた状態で、両リンク２２ａ、２２ｂの先端部に支持ピ
ン２５ｃを介して回転可能に支持されている。

【００１８】当該移動規制機構２０においては、両リン
ク２２ａ、２２ｂが台車１０の車輪１３の前方にて離間
する方向へ下降傾斜して延びており、この状態でローラ
２４が第１レール３２、第２レール３４、および連結レ
ール３８に支承されて転動可能になっている。また、ス
トッパアーム２３はこの状態で車輪１３の前方にて近接
する方向へ下降傾斜して延びており、その楔部２３ｂと
車輪１３との間が所定の間隔に保持されている。当該間
隔、両リンク２２ａ、２２ｂおよびストッパアーム２３
の傾斜角度は、両リンク２２ａ、２２ｂの先端に設けた
ローラ２４がレール３２、３４、３８上から離脱した
際、両リンク２２ａ、２２ｂが後方へ所定量揺動してス
トッパアーム２３の楔部２３ｂが車輪１２とレール間に
食い込むように設定されている。当該移動規制機構２０
は車体１１の進退方向の各端部にそれぞれ配設されて、
各端部における左右のいずれか一方の車輪１３に対向し
て位置している。

【００１９】かかる構成の移動規制機構２０を備えた台
車１０においては、車体１１の進退方向の各端側に位置
している車輪１３の前方に各移動規制機構２０が位置し
ていて、移動規制機構２０を構成するリンク２２ａ、２
２ｂの先端部に支持したローラ２４がレール３２、３
４、３８上に支承された状態では、図３の実線で示すよ
うに、ストッパアーム２３の楔部２３ｂの先端部と車輪
１３の間隔が所定の間隔に保持されている。このため、
各移動規制機構２０は、台車１０の各レール３２、３
４、３８上での移動には何等の障害にならず、台車１０
はこれら各レール３２、３４、３８上を何等規制される
ことなく円滑に移動する。

【００２０】ところで、台車１０を移動車３７が第１レ
ール３２および第２レール３４間に待機していない時に
誤って第３レール３６側へ移動させた場合には、台車１
０が第１レール３２または第２レール３４から脱輪する
直前に、進行側の前方に位置する移動規制機構２０のリ
ンク２２ａ、２２ｂの先端部に支持したローラ２４がレ
ール３２または３４から離脱し、リンク２２ａ、２２ｂ
を進行方向に対して後方へ回動してストッパアーム２３
を台車１０の車輪１３側へ移動させ、ストッパアーム２
３の楔部２３ｂの先端部を図３の２点鎖線で示すように
車輪１３とレール３２、３４間に食い込ませる。これに
より、台車１０はそれ以上の前方への移動を規制され、
第１レール３２または第２レール３４上から凹所３５内
への脱輪が阻止される。このため、台車１０に搭載され
たセラミック成形物が台車１０の脱輪により落下するこ
とがなく、セラミック成形物の破損を防止することがで
きる。

【００２１】また、当該台車１０において、移動規制機
構２０のリンク２２ａ、２２ｂの先端部に、各レール３
２、３４、３８上を転動するローラ２４を設けているた
め、台車１０の移動時におけるリンク２２ａ、２２ｂの
摺動抵抗を解消することができて、台車１０の各レール
３２、３４、３８上での移動を一層円滑にすることがで
きる。

【００２２】なお、上記した実施例においては、セラミ
ック成形物を焼成炉３１に対して搬入および搬出する搬
送システムに採用される台車１０について例示している
が、本発明に係る台車は、セラミック成形物の乾燥、そ
の他の被処理物の各種の処理を行う炉本体に対して被処
理物を搬入、搬出させる各種の搬送システムに採用され
る台車にも当然適用されるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る台車の側面図

【図２】同台車の正面図

【図３】同台車に配設された移動規制機構の一方のリン
クを取外した状態の側面図

【図４】同移動規制機構の背面図

【図５】同台車を採用する搬送システムの概略的な平面
図

【符号の説明】

１０→台車 １１→車体 １３→車輪 ２０→移動規制
機構 ２１→ブラケット ２２ａ、２２ｂ→リンク ２３→ス
トッパアーム ２３ｂ→楔部 ２４→ローラ ３１→焼成炉 ３２→第
１レール ３３→予備ステージ ３４→第２レール ３５→凹所
３６→第３レール ３７→移動車 ３８→連結用レール

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】被処理物を処理する炉本体の出入口を通し
   て敷設された搬送用の第１のレールと、前記炉本体に対
   向して設けた予備ステージにて前記第１のレールに対し
   て所定の間隔を保持して同レールの延長線上に敷設され
   た搬送用の第２のレールと、これら両レールが対向する
   位置にて同両レールに対して直交して設けた凹所内に敷
   設された搬送用の第３のレールと、同第３のレール上を
   移動する移動車上に敷設されて前記第１および第２のレ
   ールを連結する連結用レールを備えた搬送システムに使
   用される搬送用台車であって、前記被処理物を搭載した
   状態で前記移動車の連結用レール上に載置されて同移動
   車の移動により前記第１および第２のレールに対向する
   位置に移動し、前記連結用レールから前記第１のレール
   上に移動して前記炉本体に対して進退し、かつ前記第２
   のレール上に移動して前記予備ステージに対して進退す
   る搬送用台車において、当該台車を構成する車体の進退
   方向の各端部に移動規制機構をそれぞれ設けるととも
   に、該移動規制機構は、前記車体に基端部を前後方向に
   揺動可能に連結されて当該台車の車輪から離間する方向
   へ下降傾斜して延び、先端部が同車輪の前方にて前記第
   １および第２のレール上を移動するリンクと、同リンク
   の中間部に基端部を上下方向に回動可能に連結されて前
   記車輪に近接する方向へ下降傾斜して延び、先端部が同
   車輪の前方にて所定間隔を保持して前記第１および第２
   のレール上を移動する楔部材を備えた構成とし、前記リ
   ンクが車輪側へ所定量揺動した時、前記楔部材の先端部
   が前記車輪とレール間に食い込むように前記リンクの傾
   斜角度、および前記楔部材の先端部と前記車輪の間隔を
   設定したことを特徴とする被処理物の搬送用台車。
2. 【請求項２】請求項１に記載の搬送用台車において、前
   記移動規制機構を構成するリンクの先端部に、前記第１
   および第２のレールに支承されて同レール上を転動する
   ローラを設けたことを特徴とする搬送用台車。