JPH08144604A - 前輪を固定する自転車用錠 - Google Patents
前輪を固定する自転車用錠Info
- Publication number
- JPH08144604A JPH08144604A JP6315571A JP31557194A JPH08144604A JP H08144604 A JPH08144604 A JP H08144604A JP 6315571 A JP6315571 A JP 6315571A JP 31557194 A JP31557194 A JP 31557194A JP H08144604 A JPH08144604 A JP H08144604A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- bicycle
- attached
- arm
- front wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
- B62H5/145—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation by means of removable bolts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自転車を駐輪した時、倒れにくく、駐輪スペ
ースを最小限におさえることのできる自転車用錠であ
る。 【構成】 自転車のフレームに軸３を通した軸うけ２を
溶接等で固定パイプ１に固定したものを取り付ける。軸
３の両端に設けた継手７・８から伸びた、車輪にあたる
部分に接着剤等で固定したゴムを取り付けた開閉アーム
４・５で前輪を挟み開閉アーム４の先にある継手９から
伸びたロックアーム６を車輪に通し、ロックアーム６の
先を錠１０に差し込みカギ１２で施錠する。錠を使用し
ない時は、支持具１９に固定する。
ースを最小限におさえることのできる自転車用錠であ
る。 【構成】 自転車のフレームに軸３を通した軸うけ２を
溶接等で固定パイプ１に固定したものを取り付ける。軸
３の両端に設けた継手７・８から伸びた、車輪にあたる
部分に接着剤等で固定したゴムを取り付けた開閉アーム
４・５で前輪を挟み開閉アーム４の先にある継手９から
伸びたロックアーム６を車輪に通し、ロックアーム６の
先を錠１０に差し込みカギ１２で施錠する。錠を使用し
ない時は、支持具１９に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自転車の駐輪時におい
て、前輪と後輪を一直線に固定することができる、自転
車用錠に関するものである。
て、前輪と後輪を一直線に固定することができる、自転
車用錠に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自転車を駐輪する場合、前輪が左右にま
がって、特に狭い場所などではじゃまになり、坂道など
では、倒れやすいという欠点があった。これまでの自転
車用錠としては、金属製の棒状、ワイヤー、クサリを車
輪に通して車輪が回らないようにするものが、広く使用
されてきた。
がって、特に狭い場所などではじゃまになり、坂道など
では、倒れやすいという欠点があった。これまでの自転
車用錠としては、金属製の棒状、ワイヤー、クサリを車
輪に通して車輪が回らないようにするものが、広く使用
されてきた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】自転車を駐輪した場
合、前輪が左右にまがりじゃまになる、倒れやすいなど
の欠点があった。この発明の発明者は、自転車を駐輪し
た時、自転車を盗難から守るのはもちろんのこと、倒れ
にくく、駐輪スペースを最小限におさえるためにはどの
ようにすればよいかと考えた。そこで、坂道などで自転
車が倒れる状況を繰り返しつぶさに観察してみた。そし
て、倒れる原因を究明することができた。すなわち、前
輪が左右へまがった時、又、外部からの力が加わり、前
輪がまがった時に車体が不安定になり、転倒するのであ
る。そこで、駐輪した時、前輪と後輪が一直線になるよ
うに、前輪を固定すればよいと考えた。この発明が、解
決しようとする課題は、自転車を駐輪した時、倒れにく
く、駐輪スペースを最小限におさえることのできる、自
転車用錠を提供する点にある。
合、前輪が左右にまがりじゃまになる、倒れやすいなど
の欠点があった。この発明の発明者は、自転車を駐輪し
た時、自転車を盗難から守るのはもちろんのこと、倒れ
にくく、駐輪スペースを最小限におさえるためにはどの
ようにすればよいかと考えた。そこで、坂道などで自転
車が倒れる状況を繰り返しつぶさに観察してみた。そし
て、倒れる原因を究明することができた。すなわち、前
輪が左右へまがった時、又、外部からの力が加わり、前
輪がまがった時に車体が不安定になり、転倒するのであ
る。そこで、駐輪した時、前輪と後輪が一直線になるよ
うに、前輪を固定すればよいと考えた。この発明が、解
決しようとする課題は、自転車を駐輪した時、倒れにく
く、駐輪スペースを最小限におさえることのできる、自
転車用錠を提供する点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自転車用錠
は、その課題を解決したものであって、次のようなもの
である。自転車のフレームに取り付けることのできる固
定パイプ１に、軸３を通した軸うけ２を前記固定パイプ
１に直交する状態に固定し、軸３の両端にもうけた継手
７・８に開閉アーム４・５の基端を取り付け、開閉アー
ム４の先端に継手９を介してロックアーム６の基端を取
り付け、ロックアーム６の先端と開閉アーム５の先端に
錠を設けたことを特徴とする。
は、その課題を解決したものであって、次のようなもの
である。自転車のフレームに取り付けることのできる固
定パイプ１に、軸３を通した軸うけ２を前記固定パイプ
１に直交する状態に固定し、軸３の両端にもうけた継手
７・８に開閉アーム４・５の基端を取り付け、開閉アー
ム４の先端に継手９を介してロックアーム６の基端を取
り付け、ロックアーム６の先端と開閉アーム５の先端に
錠を設けたことを特徴とする。
【０００５】
【作用】本発明に係る自転車用錠は、次のように使用す
る。すなわち、自転車を駐輪した時、自転車のフレーム
に取り付けた、自転車用錠を前記で説明したように、開
閉アーム４・５に接着したゴム１１で前輪を挟み、ロッ
クアーム６を車輪に通して、ロックアームの先端を錠１
０に差し込みカギ１２で施錠することによって、前輪と
後輪を一直線に固定することができる。
る。すなわち、自転車を駐輪した時、自転車のフレーム
に取り付けた、自転車用錠を前記で説明したように、開
閉アーム４・５に接着したゴム１１で前輪を挟み、ロッ
クアーム６を車輪に通して、ロックアームの先端を錠１
０に差し込みカギ１２で施錠することによって、前輪と
後輪を一直線に固定することができる。
【０００６】
【実施例】図１・図２に基づいて実施例を説明する。実
施例１の自転車用錠は、固定パイプ１に軸３を通した軸
うけ２を溶接等で固定したものを自転車のフレームに取
り付ける。軸３の両端の継手７・８から伸びた開閉アー
ム４・５に接着剤等でつけられたゴム１１で前輪を挟み
開閉アーム４の先端にある継手９から伸びたロックアー
ム６を車輪の中を通して錠１０に差し込んで、カギ１２
で施錠して前輪を固定する。使用しない時は、フレーム
後方に取り付けてある支持具１９にロックアーム６を挟
み収納する。
施例１の自転車用錠は、固定パイプ１に軸３を通した軸
うけ２を溶接等で固定したものを自転車のフレームに取
り付ける。軸３の両端の継手７・８から伸びた開閉アー
ム４・５に接着剤等でつけられたゴム１１で前輪を挟み
開閉アーム４の先端にある継手９から伸びたロックアー
ム６を車輪の中を通して錠１０に差し込んで、カギ１２
で施錠して前輪を固定する。使用しない時は、フレーム
後方に取り付けてある支持具１９にロックアーム６を挟
み収納する。
【０００７】図３に基づいて実施例を説明する。実施例
２の自転車用錠は、固定パイプ１の内側にすべり止めゴ
ム２１を接着剤等でつけたものをたて方向に１／２に切
断し、その断面に取付け金具を溶接等で固定し、ボルト
１３とナット１４で自転車のフレームに取り付ける。開
閉アーム４・５は、泥よけにあたらないように外側に膨
らみをもたせてある。このようにすることによって、従
来の自転車にも簡単に取り付けることができる。
２の自転車用錠は、固定パイプ１の内側にすべり止めゴ
ム２１を接着剤等でつけたものをたて方向に１／２に切
断し、その断面に取付け金具を溶接等で固定し、ボルト
１３とナット１４で自転車のフレームに取り付ける。開
閉アーム４・５は、泥よけにあたらないように外側に膨
らみをもたせてある。このようにすることによって、従
来の自転車にも簡単に取り付けることができる。
【０００８】図４に基づいて実施例を説明する。実施例
３の自転車用錠は、固定パイプ１に自在継手１８を溶接
等で取り付けたものに直接開閉アーム４・５を取り付け
たものである。
３の自転車用錠は、固定パイプ１に自在継手１８を溶接
等で取り付けたものに直接開閉アーム４・５を取り付け
たものである。
【０００９】図５に基づいて実施例を説明する。実施例
４の自転車用錠は、固定パイプ１の中に軸３を通し、開
閉アーム４の先をＬ字形に成形したものにロックアーム
６を固定パイプ１と車輪の間に通し、錠１０に差し込み
カギ１２で施錠する。
４の自転車用錠は、固定パイプ１の中に軸３を通し、開
閉アーム４の先をＬ字形に成形したものにロックアーム
６を固定パイプ１と車輪の間に通し、錠１０に差し込み
カギ１２で施錠する。
【００１０】図６に基づいて実施例を説明する。実施例
５の自転車用錠は、固定パイプ１に自在継手１８を溶接
等で取り付けたものに、直接Ｌ字形に成形した開閉アー
ム４と開閉アーム５を接続し、ロックアーム６を固定パ
イプ１と前輪の間に通し、錠穴１０に差し込みカギ１２
で施錠する。
５の自転車用錠は、固定パイプ１に自在継手１８を溶接
等で取り付けたものに、直接Ｌ字形に成形した開閉アー
ム４と開閉アーム５を接続し、ロックアーム６を固定パ
イプ１と前輪の間に通し、錠穴１０に差し込みカギ１２
で施錠する。
【００１１】図７に基づいて実施例を説明する。実施例
６の自転車用錠は、パイプをたて方向に１／２に切断し
たものを、ちょうつがい２０で連結した固定パイプ１の
横に穴をあけたものに開閉アーム４・５を差し込み、固
定パイプ１の中で開閉アームが自由に動くようにかしめ
付けたものである。実施例６については、従来の自転車
フレームに簡単に取り付けることができる。
６の自転車用錠は、パイプをたて方向に１／２に切断し
たものを、ちょうつがい２０で連結した固定パイプ１の
横に穴をあけたものに開閉アーム４・５を差し込み、固
定パイプ１の中で開閉アームが自由に動くようにかしめ
付けたものである。実施例６については、従来の自転車
フレームに簡単に取り付けることができる。
【００１２】
【発明の効果】本発明に係る自転車用錠を使用すること
によって、前輪と後輪を一直線に固定して、自転車を盗
難から守ることはもちろんのこと、駐輪時のスペースを
最小限におさえるとともに倒れにくくなる。
によって、前輪と後輪を一直線に固定して、自転車を盗
難から守ることはもちろんのこと、駐輪時のスペースを
最小限におさえるとともに倒れにくくなる。
【図１】実施例１の構造を示す斜視図である。
【図２】同じく実施例１を取り付けた時の斜視図であ
る。
る。
【図３】実施例２を示す平面図である。
【図４】実施例３を示す平面図である。
【図５】実施例４を示す平面図である。
【図６】実施例５を示す平面図である。
【図７】実施例６を示す平面図である。
１ 固定パイプ ２ 軸うけ ３ 軸 ４、５ 開閉アーム ６ ロックアーム ７、８、９ 継手 10 錠 11 ゴム 12 カギ 13 ボルト 14 ナット 15 リム 16 タイヤ 17 泥よけ 18 自在継手 19 支持具 20 ちょうつがい 21 すべり止めゴム 22 取付け金具
Claims (8)
- 【請求項１】 自転車のフレームに取り付けることので
きる固定パイプ１に、軸３を通した軸うけ２を前記固定
パイプ１に直交する状態に固定し、軸３の両端に設けた
継手７・８に開閉アーム４・５の基端を取り付け、開閉
アーム４の基端から離れた部分に継手９を介してロック
アーム６の基端を取り付け、ロックアーム６の先端と開
閉アーム５の基端から離れた部分に錠を設けたことを特
徴とする、前輪を固定する自転車用錠。 - 【請求項２】 開閉アーム４の基端から離れた部分に継
手９を介してロックアーム６の基端を取り付け、ロック
アーム６の先端と開閉アーム５の基端から離れた部分に
錠を設けた、請求項１記載の前輪を固定する自転車用
錠。 - 【請求項３】 固定パイプ１の内側にすべり止めゴム２
１をはりつけたものをたて方向に切断したものに、取り
つけ具２２を固定した固定パイプ１をボルト１３とナッ
ト１４で自転車のフレームに取りつけ可能とした、請求
項１記載の前輪を固定する自転車用錠。 - 【請求項４】 開閉アーム４・５は、泥よけにあたらな
いように外側にふくらみをもたせた、請求項１記載の前
輪を固定する自転車用錠。 - 【請求項５】 ちょうつがい２０で、たて方向に切断し
た固定パイプ１を連結し、開閉アーム４・５の基端を固
定パイプ１に横穴をあけ、中に差し込み内側でかしめ付
けした、請求項１記載の前輪を固定する自転車用錠。 - 【請求項６】 軸３を自転車フレームに取り付けた固定
パイプ１に直角に通した、請求項１記載の前輪を固定す
る自転車用錠。 - 【請求項７】 固定パイプ１に自在継手１８を取り付
け、自在継手１８を介して開閉アーム４・５の基端を取
りつけた、請求項１記載の前輪を固定する自転車用錠。 - 【請求項８】 開閉アーム４をＬ字形に成形したものの
途中に継手９を設け、継手９を介してロックアーム６の
基端を取り付け、ロックアーム６の先端と開閉アーム５
の途中にある錠で施錠する、請求項１記載の前輪を固定
する自転車用錠。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6315571A JPH08144604A (ja) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 前輪を固定する自転車用錠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6315571A JPH08144604A (ja) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 前輪を固定する自転車用錠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08144604A true JPH08144604A (ja) | 1996-06-04 |
Family
ID=18066952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6315571A Pending JPH08144604A (ja) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 前輪を固定する自転車用錠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08144604A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002019660A (ja) * | 2001-06-04 | 2002-01-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 盗難防止装置付き自転車 |
| JP2005281973A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Yoshiyuki Kamanaka | ロック装置等 |
| CN100356024C (zh) * | 2004-05-19 | 2007-12-19 | 谢惠华 | 车锁 |
| CN100357561C (zh) * | 2004-03-26 | 2007-12-26 | 谢惠华 | 车锁 |
| JP2008110740A (ja) * | 2006-10-03 | 2008-05-15 | Taiyo Seiki Kogyo Kk | 自転車のハンドルロック装置 |
| GB2476068A (en) * | 2009-12-09 | 2011-06-15 | John Common | Frame mounted bicycle lock |
| EP2949841A3 (de) * | 2014-05-09 | 2016-04-06 | ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG | Faltschloss und halteeinrichtung hierfür |
| WO2020252571A1 (en) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | Earthsunwindwater Inc. | Steer locking mechanism for a bicycle |
-
1994
- 1994-11-25 JP JP6315571A patent/JPH08144604A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002019660A (ja) * | 2001-06-04 | 2002-01-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 盗難防止装置付き自転車 |
| JP2005281973A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Yoshiyuki Kamanaka | ロック装置等 |
| CN100357561C (zh) * | 2004-03-26 | 2007-12-26 | 谢惠华 | 车锁 |
| JP4576509B2 (ja) * | 2004-03-26 | 2010-11-10 | 祥行 鎌中 | ロック装置等 |
| CN100356024C (zh) * | 2004-05-19 | 2007-12-19 | 谢惠华 | 车锁 |
| JP2008110740A (ja) * | 2006-10-03 | 2008-05-15 | Taiyo Seiki Kogyo Kk | 自転車のハンドルロック装置 |
| GB2476068A (en) * | 2009-12-09 | 2011-06-15 | John Common | Frame mounted bicycle lock |
| GB2476068B (en) * | 2009-12-09 | 2013-11-06 | John Common | Bicycle stem/front wheel lock security device |
| EP2949841A3 (de) * | 2014-05-09 | 2016-04-06 | ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG | Faltschloss und halteeinrichtung hierfür |
| WO2020252571A1 (en) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | Earthsunwindwater Inc. | Steer locking mechanism for a bicycle |
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