JPH0812266A - クレーン - Google Patents
クレーンInfo
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- JPH0812266A JPH0812266A JP15101994A JP15101994A JPH0812266A JP H0812266 A JPH0812266 A JP H0812266A JP 15101994 A JP15101994 A JP 15101994A JP 15101994 A JP15101994 A JP 15101994A JP H0812266 A JPH0812266 A JP H0812266A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tower post
- hook
- sheave
- top sheave
- front surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Jib Cranes (AREA)
Abstract
立あるいは解体する際に、トップシーブが地面に直接当
接されないようにする。 【構成】 起伏可能なタワーポスト2の先端に、主フッ
ク30を吊下げるためのトップシーブ20,21をタワ
ーポスト2の先端部前面4より前方に張出して備えると
共に、ジブの基端部を枢着するジブフート5を前記タワ
ーポスト2の前面4より前方に張出して備えているクレ
ーンであって、タワーポスト2の前面4と平行にタワー
ポスト2の先端に備えたトップシーブ軸13に、左右に
所要の間隔を有してトップシーブ20,21を取付け、
該左右のトップシーブ20,21間に渡り垂下する主ワ
イヤ11をシーブ溝22aに掛けたフックシーブ22に
フックブロック23を吊下げ、該フックブロック23
に、前記トップシーブ軸13と平行に首振り可能に主フ
ック30を取付け、トップシーブ20,21をジブフー
ト5よりタワーポスト2の前面4側に引込めて設けるこ
とを可能にする。
Description
トを利用して荷役作業を行うようにしたクレーンに関す
るものである。
利用して行う荷役作業と、該タワーポストの先端にジブ
を起伏可能に取付けて前記タワーポスト及びジブを用い
て行う荷役作業とを切替えて行えるようにしたクレーン
の一例を示したもので、図4に示すように走行装置1の
上部に、所要の長さとしたタワーポスト2が起伏可能且
つ旋回可能に備えてあり、更に該タワーポスト2の先端
には、該タワーポスト2による荷役作業が行えるように
主フック3が吊り上げ下げ可能に装備されている。該主
フック3は、図6に示すように、タワーポスト2の先端
に設けたトップシーブ10により、タワーポスト2を直
立させた時にタワーポスト2が起伏する側の前面4(以
下タワーポストの前面という)より前方に張出した位置
になるように吊下げられている。
ーポスト2の前面4より前方に張出してジブフート5が
設けてあり、該ジブフート5には、図5に示すように、
支点ピン6を介してジブ7の基端部7aを起伏可能にし
かも着脱可能に取付けるようになっており、更に前記ジ
ブ7の先端には該ジブ7を用いて荷役作業を行えるよう
にした副フック8が吊上げ下げ可能に装備されている。
2を用いて荷役作業を行う場合には、地上に倒伏させた
タワーポスト2の基端部を走行装置1に枢着し、ポスト
起伏ワイヤ9によりタワーポスト2を図4に示すように
引き起こしてクレーンの組立を行った後、タワーポスト
2の旋回と起伏を行いながら、タワーポスト2の先端か
ら主ワイヤ11にて吊下げられた主フック3あるいは図
示しないバケット等を用いて一般的な荷役作業を行う。
合には、図5中Aで示すように地上に倒伏させて基端部
を走行装置1に枢着した所要長さのタワーポスト2の先
端のジブフート5に、ジブ7の基端部7aを支点ピン6
を介して枢着し、続いてジブ7を抱込んだ状態でタワー
ポスト2をポスト起伏ワイヤ9により図5中Bのように
起上がらせて図5中Cのように起立させた後、ジブ7を
前記基端部7aの支点ピン6を支点として図5中Dのよ
うに張出させることによってタワークレーンの組立を行
い、その後、前記タワーポスト2の旋回、起伏及びジブ
7の起伏を行いながら、ジブ7の先端から副ワイヤ12
を介して吊下げた副フック8により荷役作業を行う。
8に示すようにタワーポスト2の前面4と平行なトップ
シーブ軸13が設けてあって、該トップシーブ軸13の
左右方向中間部に複数個一体のトップシーブ10が備え
てあり、該トップシーブ10との間に主ワイヤ11を複
数回巻き掛けるようにしたフックシーブ14を介して扁
平形状のフックブロック15が吊下げられている。この
とき、前記トップシーブ10のシーブ溝10a及びフッ
クシーブ14のシーブ溝14aはタワーポスト2の前面
4と直交する方向を向いており、従ってフックブロック
15の扁平な広幅の面もタワーポスト2の前面4と直交
する方向を向いている。
ックブロック15の扁平な面を貫通するように設けたフ
ックピン16により、フックブロック15の扁平な面と
平行な方向(タワーポスト2の前面4と直交する方向)
に首振り可能な主フック3が取付けられている。前記主
フック3を吊下げている主ワイヤ11は、一端17がタ
ワーポスト2の先端に固着され、他端がサブストラット
ガイドシーブ18を介して主巻ドラム19に巻込まれて
いる。
は、扁平なフックブロック15の広幅の面がタワーポス
ト2の前面4と直交するように吊下げられているため
に、図6に示すようにタワーポスト2を起立させた時、
揺動によってフックブロック15がタワーポスト2の前
面4に衝突する問題があり、従来はこの問題を回避する
ためにタワーポスト2の前面4とフックブロック15と
の間に所要の間隔L1を保持するように、主フック3を
吊下げるトップシーブ10の吊下げ中心を、タワーポス
ト2の前面4に対して大きな間隔L2で前方に張出させ
るようにしている。
前面4に対して直交する方向に首を振るようにフックブ
ロック15に取付けられているため、フックブロック1
5が揺動した際には主フック3がフックピン16を支点
として更に大きく首を振ることになってタワーポスト2
の前面4に衝突しやすくなるために、前記フックブロッ
ク15とタワーポスト2の前面4との間隔L1を更に大
きく、即ちトップシーブ10が前方へ張出す間隔L2を
更に大きくする必要がある。
7を取付けるためのジブフート5は、タワーポスト2に
作用するモーメント荷重を小さくするために、前記タワ
ーポスト2の前面4から張出す間隔L3をできるだけ小
さく押えるようにしている。
ブフート5が前方に張出す張出し端よりトップシーブ1
0の外周の方が更に前方に張出した構成となっており、
そのために前記タワーポスト2による荷役作業を行う際
の組立及び解体時にタワーポスト2を地上に倒伏させた
際、トップシーブ10が直接地面に当接してタワーポス
ト2の重量を受けるために、トップシーブ10が損傷し
たり、あるいは主ワイヤ11がトップシーブ10と地面
との間に噛み込まれて主ワイヤ11が損傷する等の問題
を生じていた。
で、タワーポストを地上に倒伏してクレーンを組立ある
いは解体する際に、トップシーブが地面に直接当接され
ないようにしたクレーンを提供することを目的としてい
る。
ワーポストの先端に、主フックを吊下げるためのトップ
シーブをタワーポストの先端部前面より前方に張出して
備えると共に、ジブの基端部を枢着するジブフートを前
記タワーポストの前面より前方に張出して備えているク
レーンであって、タワーポストの前面と平行にタワーポ
ストの先端に備えたトップシーブ軸に、左右に所要の間
隔を有してトップシーブを取付け、該左右のトップシー
ブ間に渡り垂下する主ワイヤをシーブ溝に掛けたフック
シーブにフックブロックを吊下げ、該フックブロック
に、前記トップシーブ軸と平行に首振り可能に主フック
を取付けたことを特徴とするクレーン、に係るものであ
る。
ストの前面と平行なトップシーブ軸を配置して、該トッ
プシーブ軸に左右に所要の間隔を有して配置したトップ
シーブを設け、該左右のトップシーブ間にフックシーブ
を介してフックブロックを吊下げるようにしているの
で、扁平な形状のフックブロックの広幅の面がタワーポ
ストの前面と平行に吊下げられることになり、よって主
フックの吊下げ位置をタワーポストの前面に近付けて
も、タワーポストの前面とフックブロックとの間に従来
と同様の間隔を保持させることができ、更に主フックの
首振り方向がタワーポストの前面と平行な方向になるの
で、主フックが首を振ることによってタワーポストの前
面に衝突することが防止でき、よって前記タワーポスト
の前面とフックブロックとの間隔を従来より更に小さく
することができる。
タワーポストの前面側に引き込めて設置することが可能
となり、タワーポストを地上に倒伏させるクレーンの組
立時や解体時に、ジブフートが地面に当接するようにな
って、トップシーブが直接地面に当接することが防止さ
れる。
明する。
レーンに適用した本発明の一実施例を示すもので、図1
〜図3に示すように、タワーポスト2の先端に、該タワ
ーポスト2の前面4と平行にトップシーブ軸13を配置
し、該トップシーブ軸13に左右に所要の間隔を有して
トップシーブ20,21を取付け、該左右のトップシー
ブ20,21間に渡り垂下する主ワイヤ11をフックシ
ーブ22のシーブ溝22aに掛け、前記フックシーブ2
2にフックブロック23を吊下げる。
クブロック23の扁平な広幅の面を貫通するようにフッ
クピン29を取付け、該フックピン29にタワーポスト
2の前面4と平行な方向に首振り可能に主フック30を
取付ける。
0,21間の別位置に水平方向に設けられる中間シー
ブ、25はサブストラットガイドシーブであり、一端が
サブストラットガイドシーブ軸26に設けたロープアン
カ27に固定され、他端が、トップシーブ21、フック
シーブ22、トップシーブ20、中間シーブ24、トッ
プシーブ21、フックシーブ22、トップシーブ20、
サブストラットガイドシーブ25を介して主巻ドラム1
9に巻き込まれている。28は図5の副フック8を操作
する副ワイヤ12用のサブストラットガイドシーブを示
す。更に、前記トップシーブ20、21及び中間シーブ
24は、前記ジブフート5にジブ7を取付けてタワーク
レーンとして使用する時に容易に取外すことができるよ
うに、タワーポスト2の先端に着脱可能に取付けられて
いる。
の先端にタワーポスト2の前面4と平行にトップシーブ
軸13を設け、該トップシーブ軸13に左右方向に所要
の間隔を有してトップシーブ20,21を取付け、該左
右のトップシーブ20,21間にフックシーブ22を介
してフックブロック23を吊下げるようにしているの
で、フックシーブ22のシーブ溝22aがトップシーブ
軸13と平行な方向を向くようになるために、扁平な形
状のフックブロック23の広幅の面がタワーポスト2の
前面4と平行に吊下げられることになり、よってトップ
シーブ20,21による主フック30の吊下げ中心をタ
ワーポスト2の前面4に近付けてその間隔L4を小さく
しても、タワーポスト2の前面4とフックブロック23
との間に従来と同様の間隔L1を保持させることがで
き、更にフックブロック23に取付けた主フック30の
首振り方向がタワーポスト2の前面4と平行な方向にな
るので、主フック30が首振りによってタワーポスト2
の前面4に衝突するようなことが防止され、よって前記
タワーポスト2の前面4とフックブロック23との間隔
L 1を従来より更に小さくすることができる。
ート5よりタワーポスト2の前面4側に引き込めて設置
することが可能となり、タワーポスト2を地上に倒伏さ
せるクレーンの組立時や解体時に、ジブフート5が地面
に当接するようによって、トップシーブ20,21が直
接地面に当接することを防止できる。
ば、トップシーブをジブフートよりタワーポストの前面
側に引き込めて設置することが可能になるため、タワー
ポストを地上に倒伏させるクレーンの組立時や解体時
に、ジブフートが地面に当接することによってトップシ
ーブが直接地面に当接するのを防止でき、よってトップ
シーブが損傷したり、或いは主ワイヤがトップシーブと
地面との間に噛み込まれることによって損傷するといっ
た問題の発生を防止することができるという優れた効果
を奏し得る。
したクレーンの一実施例を示す側面図である。
す斜視図である。
たクレーンの側面図である。
ークレーンとした場合の側面図である。
側面図である。
る。
す斜視図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 起伏可能なタワーポストの先端に、主フ
ックを吊下げるためのトップシーブをタワーポストの先
端部前面より前方に張出して備えると共に、ジブの基端
部を枢着するジブフートを前記タワーポストの前面より
前方に張出して備えているクレーンであって、タワーポ
ストの前面と平行にタワーポストの先端に備えたトップ
シーブ軸に、左右に所要の間隔を有してトップシーブを
取付け、該左右のトップシーブ間に渡り垂下する主ワイ
ヤをシーブ溝に掛けたフックシーブにフックブロックを
吊下げ、該フックブロックに、前記トップシーブ軸と平
行に首振り可能に主フックを取付けたことを特徴とする
クレーン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15101994A JP3338559B2 (ja) | 1994-07-01 | 1994-07-01 | クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15101994A JP3338559B2 (ja) | 1994-07-01 | 1994-07-01 | クレーン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0812266A true JPH0812266A (ja) | 1996-01-16 |
JP3338559B2 JP3338559B2 (ja) | 2002-10-28 |
Family
ID=15509529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP15101994A Expired - Fee Related JP3338559B2 (ja) | 1994-07-01 | 1994-07-01 | クレーン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3338559B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007062943A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Tadano Ltd | クレーンの吊上げ装置 |
US7290671B2 (en) | 2004-08-23 | 2007-11-06 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Crane |
-
1994
- 1994-07-01 JP JP15101994A patent/JP3338559B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7290671B2 (en) | 2004-08-23 | 2007-11-06 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Crane |
CN100400410C (zh) * | 2004-08-23 | 2008-07-09 | 神钢起重机株式会社 | 起重机 |
JP2007062943A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Tadano Ltd | クレーンの吊上げ装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3338559B2 (ja) | 2002-10-28 |
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