JP2003312987A - フローティングクレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のフローティングクレーンでは、吊り荷
重を大きくするために固定式に組み替えても、吊り荷の
許容荷重はクレーン本体の構造部分や旋回機構などの強
度によって制限されていた。 【解決手段】 台船２にはクレーン本体３がターンテー
ブル４を介して取り付けられており、また、ブームフー
トブラケット１６が設けられている。固定式に組み替え
るには、ブームフート５ａがクレーン本体３から取り外
され、ブームフートブラケット１６に取り付けられる。
また、ブーム５の先端部は固定吊り用ペンダントロープ
１１によって、固定アンカーブラケット１２に支持さ
れ、ブーム５の起伏角度が固定される。吊り具８に吊り
下げられた荷は、フック巻き上げ装置９によって吊り上
げ下げされる。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は台船上のクレーン本
体が起伏旋回式または固定式に自在に組み替えられるフ
ローティングクレーンに関し、特に吊り上げ能力が向上
したフローティングクレーンに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来、この種のフローティングクレーン
としては、例えば、図１に示されるフローティングクレ
ーン１がある。同図は起伏旋回式に構成されたフローテ
ィングクレーン１の側面図である。 【０００３】台船２上にはクレーン本体３がターンテー
ブル４を介して取り付けられており、クレーン本体３に
はブーム５のブームフート５ａが起伏自在に取り付けら
れている。ブーム５の先端部は、支持ロープ６によって
クレーン本体３に支持されており、ブーム巻き上げ装置
７によって起伏される。このブーム５の先端部には吊り
具８が吊り下げられており、吊り具８には吊り荷が掛け
られる。この吊り荷はフック巻き上げ装置９によって吊
り上げ下げされる。ブーム５の先端部が支持ロープ６に
よってクレーン本体３自身に起伏自在に支持されている
この状態では、クレーン本体３は全方位に旋回すること
が可能である。通常フローティングクレーン１はこのよ
うな起伏旋回式の構成で使用され、その吊り荷重の大き
さはターンテーブル４、ブーム５、及び支持ロープ６な
どの構造部分の強度によって主に定められる。 【０００４】図２は、この起伏旋回式のフローティング
クレーン１をクレーン本体３が全方位に旋回することが
できない固定式に組み替えたものを示す側面図である。
なお、同図において図１と同一部分には同一符号を付し
てその説明は省略する。同図に示すように、固定式に組
み替えるには、ブーム５の先端部を別の固定吊り用ペン
ダントロープ１１によって台船２の固定アンカーブラケ
ット１２に支持する。この際、クレーン本体３に設けら
れているブーム巻き上げ装置７は使用されない。ブーム
５の先端部がこのように台船２に支持されると、クレー
ン本体３は旋回することが出来なくなるが、吊り具８に
吊ることが出来る吊り荷の重さを大きくすることが出来
る。これは、固定式吊りクレーンとすることで、吊り荷
を吊った際にクレーン本体３の各構造部分に加わる荷重
が、起伏旋回式の場合よりも軽減されるためである。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のフローティングクレーン１では、吊り荷重を大きく
するために固定式に組み替えても、その荷重の大きさは
クレーン本体３の構造部分や旋回機構などの強度によっ
て制限されてしまう。つまり、固定式吊りクレーンに構
成して重量物などを荷役した場合、ブーム５からの軸力
が、クレーン本体３の旋回フレームなどの構造物や、タ
ーンテーブル４といった旋回機構などに加わる。そのた
めに、従来のフローティングクレーン１では、固定式吊
りクレーンの状態における吊り荷重の大きさは、クレー
ン本体３の構造部分や旋回機構などの許容荷重に制限さ
れていた。 【０００６】 【課題を解決するための手段】本発明はこのような課題
を解決するためになされたもので、全方位に旋回するク
レーン本体が甲板に載置された台船と、ブームフートが
クレーン本体に起伏自在に取り付けられ，ブーム先端部
がクレーン本体自身または台船にロープによって支持さ
れるブームとを備え、ブーム先端部がクレーン本体にロ
ープによって支持されると起伏旋回式吊りクレーンにな
り、ブーム先端部が台船にロープによって支持されると
固定式吊りクレーンに組み替えられるフローティングク
レーンにおいて、ブームフートはクレーン本体に着脱自
在に取り付けられており、ブームフートが着脱自在に取
り付けられてブームを支持する支持具を台船に備えてい
ることを特徴とする。 【０００７】本構成においては、起伏旋回式から、ブー
ムを起伏しないでクレーン本体が旋回しない固定式クレ
ーンに組み替えることができ、その組み替えは、ブーム
フートがクレーン本体から取り外され、取り外されたブ
ームフートが台船の支持具に取り付けられて、ブームの
先端部が台船にロープによって支持される。また、起伏
旋回式から、ブームが起伏自在のままでありクレーン本
体が旋回しない起伏固定式クレーンに組み替えることが
でき、これに組み替えるには、ブームフートがクレーン
本体から取り外され、取り外されたブームフートが台船
の支持具に取り付けられて、ブームの先端部はクレーン
本体自身に支持されたままにされる。従って、固定式吊
りクレーン、または起伏固定式吊りクレーンのいずれの
状態でも、ブームとクレーン本体とは切り離される。 【０００８】 【発明の実施の形態】次に、本発明の一実施形態による
フローティングクレーンについて説明する。 【０００９】図３は本実施形態によるフローティングク
レーン１５の側面図である。なお同図において図１及び
図２と同一部分には同一符号を付して説明する。同図に
示すフローティングクレーン１５は固定式に構成された
状態を示している。 【００１０】台船２の甲板２ａには全方位に旋回が可能
なクレーン本体３がターンテーブル４を介して取り付け
られている。クレーン本体３の前方の甲板２ａには、ブ
ーム５のブームフート５ａを支持する支持具であるブー
ムフートブラケット１６が設けられている。ブームフー
トブラケット１６及び台船部分はブーム５が重量物を吊
っても耐えられるように補強されており、ブームフート
５ａは、ピン１７でブームフートブラケット１６に着脱
自在に取り付けられる。ブーム５の先端部は固定吊り用
ペンダントロープ１１によって、甲板２ａの後方に設け
られた固定アンカーブラケット１２に支持されており、
ブーム５の起伏角度（作業半径）は固定されている。こ
の固定アンカーブラケット１２及び台船部分も、ブーム
５が重量物を吊っても耐えられるように補強されてい
る。ブーム５の先端部には吊り具８がロープ１８に吊り
下げられて吊り荷が掛けられるようになっており、フッ
ク巻き上げ装置９によってロープ１８が巻き取られ、ま
たは繰り出されることによって吊り具８が上げ下げされ
る。 【００１１】また、クレーン本体３には、起伏旋回式ク
レーンとして構成されるときに、ブームフート５ａを起
伏自在にかつ着脱自在にピンによって支持する図示しな
いブームフートブラケットが旋回フレームの位置１９に
設けられている。また、クレーン本体３には、Ａフレー
ム２０が設けられており、Ａフレーム２０の頭部とブー
ム５の先端部との間には、支持ロープ６、ブライドル２
１及びベイル２２が設けられている。ブライドル２１及
びベイル２２間には、起伏ロープ２３が巻回されてお
り、ブーム巻き上げ装置７によって起伏ロープ２３が巻
き取られることにより、クレーン本体３に取り付けられ
たブーム５が起伏される。 【００１２】このような構成において、起伏旋回式に構
成されていたフローティングクレーン１５を図３に示
す、ブーム５を起伏しないでクレーン本体３が旋回しな
い固定式クレーンに組み替えるには、ブーム巻き上げ装
置７によって起伏ロープ２３を繰り出し、支持ロープ６
をゆるめてブーム５の先端部から取り外す。そして、ブ
ーム５のブームフート５ａをクレーン本体３のブームフ
ートブラケットの位置１９から固定用のピンを抜いて取
り外し、取り外したブーム５のブームフート５ａを甲板
２ａに設けられたブームフートブラケット１６にそのま
ま取り付けてピン１７で固定する。さらに、固定吊り用
ペンダントロープ１１でブーム５の先端部と固定アンカ
ーブラケット１２とを連結して、ブーム５を台船２に固
定して支持する。 【００１３】また、本構成においては、起伏旋回式に構
成されていたフローティングクレーン１５を、ブーム５
が起伏自在でありクレーン本体３が旋回しない起伏固定
式に組み替えることが出来る。起伏固定式に組み替える
には、ブーム５のブームフート５ａをクレーン本体３の
ブームフートブラケットの位置１９から固定用のピンを
抜いて取り外し、取り外したブーム５のブームフート５
ａを甲板２ａに設けられたブームフートブラケット１６
にそのまま取り付けてピン１７で固定する。このとき、
支持ロープ６によって支持されているブーム５の先端部
はクレーン本体３自身に支持されたままにしておく。 【００１４】台船２に固定されたブーム５による荷の吊
り上げ下げは、固定式または起伏固定式のいずれの吊り
クレーンであっても、クレーン本体３に設けられている
フック巻き上げ装置９をそのまま用いる。 【００１５】このような本実施形態によるフローティン
グクレーン１５においては、固定式吊りクレーンまたは
起伏固定式吊りクレーンのいずれに構成した場合であっ
ても、重量物を荷役したときのブーム５からの軸力は、
ブーム５とクレーン本体３とが切り離されているために
直接台船２にかかり、クレーン本体３には影響しない。
このため、本実施形態によるフローティングクレーン１
５によれば、いずれの固定式に構成した場合であって
も、吊り荷重の大きさは、クレーン本体３の旋回フレー
ムなどの構造物やターンテーブル４といった旋回機構な
どの強度によって決まる許容荷重に制限されることな
く、この許容荷重を超える重量物を吊り上げることがで
きるようになる。また、本実施形態によれば、荷役の機
会が少ない重量物の吊り作業に対して、一時的にブーム
５をクレーン本体３から台船２に組み替えることによっ
て簡単に対応できるようになる。 【００１６】 【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、フ
ローティングクレーンを起伏旋回式から固定式に組み替
えるには、ブームフートがクレーン本体から取り外さ
れ、取り外されたブームフートが台船の支持具に取り付
けられて、ブームの先端部が台船にロープによって支持
される。また、フローティングクレーンを起伏旋回式か
ら起伏固定式に組み替えることができ、これに組み替え
るには、ブームフートがクレーン本体から取り外され、
取り外されたブームフートが台船の支持具に取り付けら
れて、ブームの先端部はクレーン本体自身に支持された
ままにされる。従って、固定式吊りクレーンまたは起伏
固定式吊りクレーンのいずれの状態でも、ブームとクレ
ーン本体とは切り離される。 【００１７】このため、本発明によるフローティングク
レーンは、固定式に構成しても、または起伏固定式に構
成しても、吊り荷重の大きさは、クレーン本体の構造部
分や旋回機構などの許容荷重に制限されなくなり、いず
れの固定式でも従来より重い吊り荷を吊ることが可能に
なる。また、荷役の機会の少ない重量物の吊り作業に対
して、一時的に簡単な組み替えをして対応できるように
なる。

【図面の簡単な説明】 【図１】起伏旋回式に構成された従来のフローティング
クレーンの側面図である。 【図２】固定式に構成された従来のフローティングクレ
ーンの側面図である。 【図３】本発明の一実施形態によるフローティングクレ
ーンの固定式に構成された際の側面図である。 【符号の説明】 ２…台船 ２ａ…甲板 ３…クレーン本体 ５…ブーム ５ａ…ブームフート ６…支持ロープ ７…ブーム巻き上げ装置 ９…フック巻き上げ装置 １１…固定吊り用ペンダントロープ １２…固定アンカーブラケット １５…フローティングクレーン １６…ブームフートブラケット

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 全方位に旋回するクレーン本体が甲板に
   載置された台船と、ブームフートが前記クレーン本体に
   起伏自在に取り付けられ，ブーム先端部が前記クレーン
   本体自身または前記台船にロープによって支持されるブ
   ームとを備え、前記ブーム先端部が前記クレーン本体に
   ロープによって支持されると起伏旋回式吊りクレーンに
   なり、前記ブーム先端部が前記台船にロープによって支
   持されると固定式吊りクレーンに組み替えられるフロー
   ティングクレーンにおいて、 前記ブームフートは前記クレーン本体に着脱自在に取り
   付けられており、前記ブームフートが着脱自在に取り付
   けられて前記ブームを支持する支持具を前記台船に備え
   ていることを特徴とするフローティングクレーン。