JPH08121364A - ロータリー圧縮機及び冷凍装置 - Google Patents
ロータリー圧縮機及び冷凍装置Info
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- JPH08121364A JPH08121364A JP6267032A JP26703294A JPH08121364A JP H08121364 A JPH08121364 A JP H08121364A JP 6267032 A JP6267032 A JP 6267032A JP 26703294 A JP26703294 A JP 26703294A JP H08121364 A JPH08121364 A JP H08121364A
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/32—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having both the movement defined in group F04C18/02 and relative reciprocation between the co-operating members
-
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- F04C2210/14—Lubricant
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- F04C2210/142—Ester
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2210/00—Fluid
- F04C2210/26—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
Abstract
(57)【要約】
【目的】代替フロン冷媒を用いながら、圧縮機内での油
の劣化を防止する。 【構成】駆動軸２１の偏心部２２に嵌合するローラ７の
径方向外方に、シリンダ室４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙ
とに区画するブレード８を一体的に設ける。このブレー
ド８の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する
支持体１１の受入溝１１ａに受け入れさせる。シリンダ
室４１内の作動流体に代替フロン冷媒を、圧縮機ＣＰの
潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いる。
の劣化を防止する。 【構成】駆動軸２１の偏心部２２に嵌合するローラ７の
径方向外方に、シリンダ室４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙ
とに区画するブレード８を一体的に設ける。このブレー
ド８の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する
支持体１１の受入溝１１ａに受け入れさせる。シリンダ
室４１内の作動流体に代替フロン冷媒を、圧縮機ＣＰの
潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロータリー圧縮機及び
ロータリー圧縮機を組み込んだ冷凍装置に関する。
ロータリー圧縮機を組み込んだ冷凍装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ロータリー圧縮機は、例えば実開
昭６１−１１４０８２号公報に記載されている。この従
来の圧縮機は図６及び図７で示したように、密閉ケーシ
ング内にモータで駆動される圧縮要素Ａを配設してお
り、この圧縮要素Ａは、シリンダ室Ｂをもったシリンダ
Ｃと、前記モータから延びる駆動軸Ｄの偏心部に挿嵌さ
れ、該駆動軸Ｄの回転により前記シリンダ室Ｂ内を公転
するローラＥと、前記シリンダＣに設けた吸入口Ｆと吐
出口Ｇとの中間部位に進退動可能に配設されたブレード
Ｈとを備えており、このブレードＨは、その背面側に、
前記吐出口Ｇから吐出された高圧ガスの一部を背圧とし
て作用させ、この背圧により前記ブレードＨの先端部を
前記ローラＥの外周面一部に常時接触させることによ
り、前記シリンダ室Ｂを圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画す
るようにしている。また、前記吐出口Ｇには、その出口
周りに形成される弁座面に衝合して前記吐出口Ｇを開閉
する板状の弁体Ｉを設けている。
昭６１−１１４０８２号公報に記載されている。この従
来の圧縮機は図６及び図７で示したように、密閉ケーシ
ング内にモータで駆動される圧縮要素Ａを配設してお
り、この圧縮要素Ａは、シリンダ室Ｂをもったシリンダ
Ｃと、前記モータから延びる駆動軸Ｄの偏心部に挿嵌さ
れ、該駆動軸Ｄの回転により前記シリンダ室Ｂ内を公転
するローラＥと、前記シリンダＣに設けた吸入口Ｆと吐
出口Ｇとの中間部位に進退動可能に配設されたブレード
Ｈとを備えており、このブレードＨは、その背面側に、
前記吐出口Ｇから吐出された高圧ガスの一部を背圧とし
て作用させ、この背圧により前記ブレードＨの先端部を
前記ローラＥの外周面一部に常時接触させることによ
り、前記シリンダ室Ｂを圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画す
るようにしている。また、前記吐出口Ｇには、その出口
周りに形成される弁座面に衝合して前記吐出口Ｇを開閉
する板状の弁体Ｉを設けている。
【０００３】そして、前記駆動軸Ｄの回転により前記ロ
ーラＥをシリンダ室Ｂ内で公転させながら、前記ブレー
ドＨで画成されるシリンダ室Ｂ内の圧縮室Ｘでガスを圧
縮し、この圧縮行程を終了して吐出行程に移行したと
き、圧縮された高圧ガスを前記弁体Ｉの開動作で前記吐
出口Ｇからケーシング内へと吐出させ、また、吐出行程
を終了して吸入行程に移行するとき、前記弁体Ｉを閉動
作させて前記吐出口Ｇを閉鎖し、前記吸入口Ｆから前記
シリンダ室Ｂ内の前記ブレードＨで画成される吸入室Ｙ
へと低圧ガスを吸入して、前記圧縮行程と吐出行程とを
繰り返すのである。
ーラＥをシリンダ室Ｂ内で公転させながら、前記ブレー
ドＨで画成されるシリンダ室Ｂ内の圧縮室Ｘでガスを圧
縮し、この圧縮行程を終了して吐出行程に移行したと
き、圧縮された高圧ガスを前記弁体Ｉの開動作で前記吐
出口Ｇからケーシング内へと吐出させ、また、吐出行程
を終了して吸入行程に移行するとき、前記弁体Ｉを閉動
作させて前記吐出口Ｇを閉鎖し、前記吸入口Ｆから前記
シリンダ室Ｂ内の前記ブレードＨで画成される吸入室Ｙ
へと低圧ガスを吸入して、前記圧縮行程と吐出行程とを
繰り返すのである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、以上のよう
に、ブレードＨをシリンダＣに進退動可能に支持すると
共に背圧を作用させて、該ブレードＨの先端をローラＥ
の外周面に接触させ、このブレードＨとローラＥとを相
対移動させるようにした場合、前記ブレードＨには背圧
を作用させて該ブレードＨの先端をローラ外周面に押圧
して、接触させる必要があり、しかも、ブレードＨのロ
ーラ外周面との接触部は、給油されにくいことから境界
潤滑状態となり、金属接触の状態に成る場合が生じやす
く、焼き付きが生じる問題があった。
に、ブレードＨをシリンダＣに進退動可能に支持すると
共に背圧を作用させて、該ブレードＨの先端をローラＥ
の外周面に接触させ、このブレードＨとローラＥとを相
対移動させるようにした場合、前記ブレードＨには背圧
を作用させて該ブレードＨの先端をローラ外周面に押圧
して、接触させる必要があり、しかも、ブレードＨのロ
ーラ外周面との接触部は、給油されにくいことから境界
潤滑状態となり、金属接触の状態に成る場合が生じやす
く、焼き付きが生じる問題があった。
【０００５】特に、圧縮機に使用する作動流体として、
ＨＣＦＣ系のフロン冷媒（例えばＲ２２）を使用する場
合には、潤滑不良が生じても、フロン冷媒中に含まれる
塩素により塩化物被膜が形成されていたので、この塩化
物被膜により焼き付きが多少なりとも抑えられていた
が、ＨＦＣ系の代替フロン冷媒（例えばＲ１３４ａ）を
適用する場合、この代替フロン冷媒に対して使用する潤
滑油（主に合成油）は通常従来のフロン冷媒に使用して
いた潤滑油（鉱油）に比べて潤滑性能が低下するだけで
なく、代替フロン冷媒に塩素が含まれていないことか
ら、塩素被膜も形成されないし、前記境界潤滑部では、
部分的に高温となるので、油が劣化して、加水分解を起
こしたり、スラッジが発生する問題が生じていた。
ＨＣＦＣ系のフロン冷媒（例えばＲ２２）を使用する場
合には、潤滑不良が生じても、フロン冷媒中に含まれる
塩素により塩化物被膜が形成されていたので、この塩化
物被膜により焼き付きが多少なりとも抑えられていた
が、ＨＦＣ系の代替フロン冷媒（例えばＲ１３４ａ）を
適用する場合、この代替フロン冷媒に対して使用する潤
滑油（主に合成油）は通常従来のフロン冷媒に使用して
いた潤滑油（鉱油）に比べて潤滑性能が低下するだけで
なく、代替フロン冷媒に塩素が含まれていないことか
ら、塩素被膜も形成されないし、前記境界潤滑部では、
部分的に高温となるので、油が劣化して、加水分解を起
こしたり、スラッジが発生する問題が生じていた。
【０００６】さらに、従来のロータリー圧縮機を冷凍回
路に組み込んだ冷凍装置においては、冷凍装置の減圧機
構にキャピラリーチューブを用いるとき、このチューブ
内に油劣化により発生したスラッジが多量に付着し、冷
媒流量の低下を招いて冷凍装置の信頼性を損なう問題も
発生したのである。
路に組み込んだ冷凍装置においては、冷凍装置の減圧機
構にキャピラリーチューブを用いるとき、このチューブ
内に油劣化により発生したスラッジが多量に付着し、冷
媒流量の低下を招いて冷凍装置の信頼性を損なう問題も
発生したのである。
【０００７】本発明は以上の問題点に鑑み発明したもの
で、目的の一つとして、代替フロン冷媒を用いながら、
圧縮機内での油の劣化を防止することができるロータリ
ー圧縮機を提供することにあり、他の目的として、油劣
化が発生しないロータリー圧縮機を有する冷凍装置を提
供して、冷凍装置の信頼性を向上することにある。
で、目的の一つとして、代替フロン冷媒を用いながら、
圧縮機内での油の劣化を防止することができるロータリ
ー圧縮機を提供することにあり、他の目的として、油劣
化が発生しないロータリー圧縮機を有する冷凍装置を提
供して、冷凍装置の信頼性を向上することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、駆動軸２１の偏心部２２に
嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室４１内を
圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を一体的に
設けて、このブレード８の突出側先端部を、静止部材に
回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａに受け入
れさせると共に、前記シリンダ室４１内に給排する作動
流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応
油をそれぞれ用いてロータリー圧縮機を構成したのであ
る。
め、請求項１記載の発明は、駆動軸２１の偏心部２２に
嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室４１内を
圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を一体的に
設けて、このブレード８の突出側先端部を、静止部材に
回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａに受け入
れさせると共に、前記シリンダ室４１内に給排する作動
流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応
油をそれぞれ用いてロータリー圧縮機を構成したのであ
る。
【０００９】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明において、前記ローラ７の内周面と前記駆動軸２１の
偏心部２２との間に、筒状メタル７２を嵌合したのであ
る。
明において、前記ローラ７の内周面と前記駆動軸２１の
偏心部２２との間に、筒状メタル７２を嵌合したのであ
る。
【００１０】請求項３記載の発明は、駆動軸２１の偏心
部２２に嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室
４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を
一体的に設けて、このブレード８の突出側先端部を、静
止部材に回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａ
に受け入れさせて成るロータリー圧縮機ＣＰを形成し
て、この圧縮機ＣＰを、減圧機構にキャピラリーチュー
ブＫを用いた冷凍回路に組み込むと共に、冷凍回路に循
環させる作動流体に代替フロン冷媒を、前記圧縮機ＣＰ
の潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いて冷凍
装置を構成したのである。
部２２に嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室
４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を
一体的に設けて、このブレード８の突出側先端部を、静
止部材に回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａ
に受け入れさせて成るロータリー圧縮機ＣＰを形成し
て、この圧縮機ＣＰを、減圧機構にキャピラリーチュー
ブＫを用いた冷凍回路に組み込むと共に、冷凍回路に循
環させる作動流体に代替フロン冷媒を、前記圧縮機ＣＰ
の潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いて冷凍
装置を構成したのである。
【００１１】
【作用】請求項１記載の発明のロータリー圧縮機では、
環境の安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できなが
ら、ブレード８をローラ７に一体的に設けているので、
従来のような境界潤滑状態をなくすことができ、圧縮機
内の摺動部の摩擦損失及び動力損失を軽減して、焼き付
きを防止し、かつ、潤滑油の油劣化を防止することがで
きるのである。
環境の安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できなが
ら、ブレード８をローラ７に一体的に設けているので、
従来のような境界潤滑状態をなくすことができ、圧縮機
内の摺動部の摩擦損失及び動力損失を軽減して、焼き付
きを防止し、かつ、潤滑油の油劣化を防止することがで
きるのである。
【００１２】請求項２記載の発明では、前記ロータリー
圧縮機において、前記ローラ７の内周面と前記駆動軸２
１の偏心部２２との間に、筒状メタル７２を嵌合したの
で、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能が低下しても、
前記偏心部２２の焼き付きを防止できるのである。
圧縮機において、前記ローラ７の内周面と前記駆動軸２
１の偏心部２２との間に、筒状メタル７２を嵌合したの
で、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能が低下しても、
前記偏心部２２の焼き付きを防止できるのである。
【００１３】請求項３記載の発明の冷凍装置では、作動
流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応
油をそれぞれ用い、冷凍回路に、駆動軸２１の偏心部２
２に嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室４１
内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を一体
的に設けて、このブレード８の突出側先端部を、静止部
材に回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａに受
け入れさせて成るロータリー圧縮機ＣＰを組み込むと共
に、減圧機構にキャピラリーチューブＫを用いたから、
環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できなが
ら、前記ロータリー圧縮機ＣＰ内での油の劣化を防止し
て、前記キャピラリーチューブＫ内への油のスラッジの
付着を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、冷
凍装置の信頼性を向上することができるのである。
流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応
油をそれぞれ用い、冷凍回路に、駆動軸２１の偏心部２
２に嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室４１
内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を一体
的に設けて、このブレード８の突出側先端部を、静止部
材に回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａに受
け入れさせて成るロータリー圧縮機ＣＰを組み込むと共
に、減圧機構にキャピラリーチューブＫを用いたから、
環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できなが
ら、前記ロータリー圧縮機ＣＰ内での油の劣化を防止し
て、前記キャピラリーチューブＫ内への油のスラッジの
付着を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、冷
凍装置の信頼性を向上することができるのである。
【００１４】
【実施例】図２に示したロータリー圧縮機は、密閉ケー
シング１の内方上部にモータ２を配設すると共に、該モ
ータ２の下部側に圧縮要素３を配設して、前記モータ２
から延びる駆動軸２１を前記圧縮要素３に連動連結させ
ている。
シング１の内方上部にモータ２を配設すると共に、該モ
ータ２の下部側に圧縮要素３を配設して、前記モータ２
から延びる駆動軸２１を前記圧縮要素３に連動連結させ
ている。
【００１５】この圧縮要素３は、内部にシリンダ室４１
をもつシリンダ４と、該シリンダ４の上下開放部に対設
されたフロントヘッド５及びリヤヘッド６と、前記シリ
ンダ室４１内に公転可能に内装されたローラ７とを備
え、前記各ヘッド５，６に設けた軸受部に前記駆動軸２
１の下部側を軸受支持すると共に、この駆動軸２１の偏
心部２２に前記ローラ７を摺動自由に挿嵌させて、前記
駆動軸２１の回転に伴いその偏心部２２に対し前記ロー
ラ７を摺接させながら公転させるようにしている。
をもつシリンダ４と、該シリンダ４の上下開放部に対設
されたフロントヘッド５及びリヤヘッド６と、前記シリ
ンダ室４１内に公転可能に内装されたローラ７とを備
え、前記各ヘッド５，６に設けた軸受部に前記駆動軸２
１の下部側を軸受支持すると共に、この駆動軸２１の偏
心部２２に前記ローラ７を摺動自由に挿嵌させて、前記
駆動軸２１の回転に伴いその偏心部２２に対し前記ロー
ラ７を摺接させながら公転させるようにしている。
【００１６】また、前記駆動軸２１の中心側に、前記ケ
ーシング１における底部油溜め１ｂに開口する給油路２
３を設け、この給油路２３の入口にポンプ要素２４を取
付け、前記給油路２３の中間出口を、前記ローラ７と偏
心部２２との摺接面に開口させて、前記ポンプ要素２４
で前記油溜め１ｂから汲上げた潤滑油を、前記給油路２
３から前記摺接面に供給するようにしている。
ーシング１における底部油溜め１ｂに開口する給油路２
３を設け、この給油路２３の入口にポンプ要素２４を取
付け、前記給油路２３の中間出口を、前記ローラ７と偏
心部２２との摺接面に開口させて、前記ポンプ要素２４
で前記油溜め１ｂから汲上げた潤滑油を、前記給油路２
３から前記摺接面に供給するようにしている。
【００１７】また、前記圧縮要素３には、図１に示すよ
うに、前記シリンダ４のシリンダ室４１に開口する吸入
ガス流体の吸入口３ａと、同じく前記シリンダ室４１に
開口する圧縮ガス流体の吐出口３ｂとをそれぞれ形成す
る。
うに、前記シリンダ４のシリンダ室４１に開口する吸入
ガス流体の吸入口３ａと、同じく前記シリンダ室４１に
開口する圧縮ガス流体の吐出口３ｂとをそれぞれ形成す
る。
【００１８】例えば、図１で明らかなように、前記シリ
ンダ４の側壁に前記シリンダ室４１に開口する吸入口３
ａを、また、該吸入口３ａの近くで前記シリンダ４の側
壁に前記シリンダ室４１に開口する吐出口３ｂをそれぞ
れ形成して、これら吸入口３ａと吐出口３ｂとの中間部
位に、前記シリンダ室４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに
画成するブレード８を設けると共に、前記吐出口３ｂに
は、その出口周りに形成される弁座面に衝合して前記吐
出口３ｂを開閉する板状の弁体９を配設する。
ンダ４の側壁に前記シリンダ室４１に開口する吸入口３
ａを、また、該吸入口３ａの近くで前記シリンダ４の側
壁に前記シリンダ室４１に開口する吐出口３ｂをそれぞ
れ形成して、これら吸入口３ａと吐出口３ｂとの中間部
位に、前記シリンダ室４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに
画成するブレード８を設けると共に、前記吐出口３ｂに
は、その出口周りに形成される弁座面に衝合して前記吐
出口３ｂを開閉する板状の弁体９を配設する。
【００１９】尚、図１において、１０は前記弁体９の受
板、また、図２において、１ａは前記ケーシング１の上
部側に接続した外部吐出管である。
板、また、図２において、１ａは前記ケーシング１の上
部側に接続した外部吐出管である。
【００２０】しかして以上のロータリー圧縮機におい
て、前記シリンダ室４１内に給排する作動流体に代替フ
ロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ
用いると共に、図１で明らかにしたように、前記ブレー
ド８を前記ローラ７の外周一部に、該ローラ７の径方向
外方に向けて突出するように一体成形すると共に、前記
シリンダ４における前記吸入口３ａと吐出口３ｂとの中
間内方部に円筒形の筒状保持孔４２を設けて、この保持
孔４２に、横断面が半円形状の２つの半円柱状部材１
２，１２から成る支持体１１を、これら各半円柱状部材
１２，１２の平坦面が相対向するように回動可能に保持
して、これら各半円柱状部材１２，１２の平坦面の間
に、一端が前記シリンダ室４１側に開口される受入溝１
１ａを形成し、この受入溝１１ａ内に前記ブレード８の
突出側先端部を摺動可能に挿入させる。
て、前記シリンダ室４１内に給排する作動流体に代替フ
ロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ
用いると共に、図１で明らかにしたように、前記ブレー
ド８を前記ローラ７の外周一部に、該ローラ７の径方向
外方に向けて突出するように一体成形すると共に、前記
シリンダ４における前記吸入口３ａと吐出口３ｂとの中
間内方部に円筒形の筒状保持孔４２を設けて、この保持
孔４２に、横断面が半円形状の２つの半円柱状部材１
２，１２から成る支持体１１を、これら各半円柱状部材
１２，１２の平坦面が相対向するように回動可能に保持
して、これら各半円柱状部材１２，１２の平坦面の間
に、一端が前記シリンダ室４１側に開口される受入溝１
１ａを形成し、この受入溝１１ａ内に前記ブレード８の
突出側先端部を摺動可能に挿入させる。
【００２１】尚、前記ローラ７の外周一部に前記ブレー
ド８を設けるに際しては、前記ローラ７側に前記ブレー
ド８の基端一部を挿入可能とした取付溝を形成し、この
取付溝内に前記ブレード８の基端一部を挿入させて接着
剤で接着一体化させるか或はロウ付けにより一体化させ
るようにしてもよいし、前記ブレード８の基端部をピン
等により前記ローラ７に固定するようにしてもよい。
ド８を設けるに際しては、前記ローラ７側に前記ブレー
ド８の基端一部を挿入可能とした取付溝を形成し、この
取付溝内に前記ブレード８の基端一部を挿入させて接着
剤で接着一体化させるか或はロウ付けにより一体化させ
るようにしてもよいし、前記ブレード８の基端部をピン
等により前記ローラ７に固定するようにしてもよい。
【００２２】さらに、前記支持体１１は、一つの円柱状
部材から形成し、この部材に前記ブレード８が摺動可能
な切欠溝を形成して受入溝を形成するようにしてもよ
い。
部材から形成し、この部材に前記ブレード８が摺動可能
な切欠溝を形成して受入溝を形成するようにしてもよ
い。
【００２３】そして、前記駆動軸２１の駆動に伴い前記
ローラ７に設けたブレード８を、その突出先端部を前記
支持体１１の受入溝１１ａ内で出入させ、かつ、該支持
体１１の回動を伴い、揺動しながら径方向へと進退動さ
せることにより、前記シリンダ室４１の内部を圧縮室Ｘ
と吸入室Ｙとに画成するのである。
ローラ７に設けたブレード８を、その突出先端部を前記
支持体１１の受入溝１１ａ内で出入させ、かつ、該支持
体１１の回動を伴い、揺動しながら径方向へと進退動さ
せることにより、前記シリンダ室４１の内部を圧縮室Ｘ
と吸入室Ｙとに画成するのである。
【００２４】また、代替フロン冷媒としては、ＨＦＣ系
のＲ１３４ａ、または、Ｒ４０７ｃを使用し、潤滑油と
して使用する代替フロン冷媒対応油は、エステル油、エ
ーテル油等の合成油や、フッ素油、アルキルベンゼン
油、鉱油を使用する。
のＲ１３４ａ、または、Ｒ４０７ｃを使用し、潤滑油と
して使用する代替フロン冷媒対応油は、エステル油、エ
ーテル油等の合成油や、フッ素油、アルキルベンゼン
油、鉱油を使用する。
【００２５】以上の構成とすることにより、前記ローラ
７を、偏心部２２に対し自転することなく公転させ、従
来のように前記ブレード８の先端部が前記ローラ７の外
周面に接触しながら、ブレード８とローラ７とが相対移
動することがないため、作動流体に代替フロン冷媒を、
潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いても、前
記ブレード８とローラ７との摩擦による焼き付きで、油
が劣化するのを防止することができるのである。
７を、偏心部２２に対し自転することなく公転させ、従
来のように前記ブレード８の先端部が前記ローラ７の外
周面に接触しながら、ブレード８とローラ７とが相対移
動することがないため、作動流体に代替フロン冷媒を、
潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いても、前
記ブレード８とローラ７との摩擦による焼き付きで、油
が劣化するのを防止することができるのである。
【００２６】さらに、図３に示す第２実施例のように、
前記ローラ７の内周面と前記駆動軸２１の偏心部２２と
の間に、筒状メタル７２を嵌合してもよく、斯くすると
きには、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能が低下して
も、前記偏心部２２の焼き付きを防止できるのである。
前記ローラ７の内周面と前記駆動軸２１の偏心部２２と
の間に、筒状メタル７２を嵌合してもよく、斯くすると
きには、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能が低下して
も、前記偏心部２２の焼き付きを防止できるのである。
【００２７】次に、前記した第１実施例のロータリー圧
縮機をヒートポンプ式の冷凍装置に組み込んだ実施例に
ついて図４に基づいて説明する。
縮機をヒートポンプ式の冷凍装置に組み込んだ実施例に
ついて図４に基づいて説明する。
【００２８】図４に示すヒートポンプ式の冷凍装置は、
ロータリー圧縮機ＣＰ、暖房時凝縮器となり冷房時蒸発
器となる利用側熱交換器Ｊ、膨張機構として作用するキ
ャピラリーチューブＫ、暖房時蒸発器となり冷房時凝縮
器となる熱源側熱交換器Ｌを備えた冷凍回路からなり、
これら各機器は、四路切換弁Ｍを介して可逆サイクルを
構成する如く配管Ｐにより接続されている。尚、Ｎは、
前記ロータリー圧縮機ＣＰの吸入側に配設されるアキュ
ムレータである。
ロータリー圧縮機ＣＰ、暖房時凝縮器となり冷房時蒸発
器となる利用側熱交換器Ｊ、膨張機構として作用するキ
ャピラリーチューブＫ、暖房時蒸発器となり冷房時凝縮
器となる熱源側熱交換器Ｌを備えた冷凍回路からなり、
これら各機器は、四路切換弁Ｍを介して可逆サイクルを
構成する如く配管Ｐにより接続されている。尚、Ｎは、
前記ロータリー圧縮機ＣＰの吸入側に配設されるアキュ
ムレータである。
【００２９】そして、前記ロータリー圧縮機ＣＰは、図
１に示す前記した第１実施例の圧縮機から構成するので
あって、駆動軸２１の偏心部２２に嵌合するローラ７の
径方向外方に、シリンダ室４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙ
とに区画するブレード８を一体的に設けて、このブレー
ド８の突出側先端部を、前記シリンダ４に回転可能に支
持する支持体１１の受入溝１１ａに受け入れさせている
のである。
１に示す前記した第１実施例の圧縮機から構成するので
あって、駆動軸２１の偏心部２２に嵌合するローラ７の
径方向外方に、シリンダ室４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙ
とに区画するブレード８を一体的に設けて、このブレー
ド８の突出側先端部を、前記シリンダ４に回転可能に支
持する支持体１１の受入溝１１ａに受け入れさせている
のである。
【００３０】さらに、冷凍回路に循環させる作動流体に
第１実施例と同様の代替フロン冷媒を、ロータリー圧縮
機ＣＰの潤滑油に第１実施例と同様の代替フロン冷媒対
応油をそれぞれ用いている。
第１実施例と同様の代替フロン冷媒を、ロータリー圧縮
機ＣＰの潤滑油に第１実施例と同様の代替フロン冷媒対
応油をそれぞれ用いている。
【００３１】また、本発明の冷凍装置のキャピラリーチ
ューブの詰まり状態と、図６に示すベーン型のロータリ
ー圧縮機を組み込んだ冷凍装置のキャピラリーチューブ
の詰まり状態とを比較したものを、図５に示す。
ューブの詰まり状態と、図６に示すベーン型のロータリ
ー圧縮機を組み込んだ冷凍装置のキャピラリーチューブ
の詰まり状態とを比較したものを、図５に示す。
【００３２】図５は、運転時間の変化でキャピラリーチ
ューブの詰まりによる冷媒の流量比がどのように変化す
るかを比較したもので、白まるが本発明のロータリー圧
縮機を使用した場合、黒まるが図６に示すロータリー圧
縮機を使用した場合の結果を示し、条件としては、一馬
力のルームエアコン使用で、代替フロン冷媒としてＨＦ
ＣのＲ１３４ａを、代替フロン冷媒対応油としてエステ
ル油を、キャピラリーチューブの径を１ｍｍとしたもの
を使用している。
ューブの詰まりによる冷媒の流量比がどのように変化す
るかを比較したもので、白まるが本発明のロータリー圧
縮機を使用した場合、黒まるが図６に示すロータリー圧
縮機を使用した場合の結果を示し、条件としては、一馬
力のルームエアコン使用で、代替フロン冷媒としてＨＦ
ＣのＲ１３４ａを、代替フロン冷媒対応油としてエステ
ル油を、キャピラリーチューブの径を１ｍｍとしたもの
を使用している。
【００３３】図５からも明らかなように、図６のロータ
リー圧縮機を使用する場合には、運転時間の経過に伴っ
て、キャピラリーチューブの流量比が低下して、キャピ
ラリーチューブの詰まりが進行しているのに対し、本発
明のロータリー圧縮機を使用した場合には、キャピラリ
ーチューブの流量比はほとんど変化していないので、キ
ャピラリーチューブの詰まりがほとんど起こっていない
のがわかる。
リー圧縮機を使用する場合には、運転時間の経過に伴っ
て、キャピラリーチューブの流量比が低下して、キャピ
ラリーチューブの詰まりが進行しているのに対し、本発
明のロータリー圧縮機を使用した場合には、キャピラリ
ーチューブの流量比はほとんど変化していないので、キ
ャピラリーチューブの詰まりがほとんど起こっていない
のがわかる。
【００３４】以上のように、本発明の冷凍装置では、環
境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できながら、
前記ロータリー圧縮機ＣＰ内での油の劣化を防止して、
前記キャピラリーチューブＫ内への油のスラッジの付着
を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、冷凍装
置の信頼性を向上することができるのである。
境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できながら、
前記ロータリー圧縮機ＣＰ内での油の劣化を防止して、
前記キャピラリーチューブＫ内への油のスラッジの付着
を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、冷凍装
置の信頼性を向上することができるのである。
【００３５】尚、冷凍装置に組み込むロータリー圧縮機
ＣＰとしては、前記した第２実施例のロータリー圧縮機
を組み込むようにしてもよく、斯くするときは、さら
に、摩擦損失及び動力損失を低減できるのである。
ＣＰとしては、前記した第２実施例のロータリー圧縮機
を組み込むようにしてもよく、斯くするときは、さら
に、摩擦損失及び動力損失を低減できるのである。
【００３６】
【発明の効果】請求項１記載の発明のロータリー圧縮機
によれば、環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用
できながら、ブレード８をローラ７に一体的に設けてい
るので、従来のような境界潤滑状態をなくすことがで
き、圧縮機内の摺動部の摩擦損失及び動力損失を軽減し
て、焼き付きを防止し、かつ、潤滑油の油劣化を防止す
ることができるのである。
によれば、環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用
できながら、ブレード８をローラ７に一体的に設けてい
るので、従来のような境界潤滑状態をなくすことがで
き、圧縮機内の摺動部の摩擦損失及び動力損失を軽減し
て、焼き付きを防止し、かつ、潤滑油の油劣化を防止す
ることができるのである。
【００３７】請求項２記載の発明によれば、請求項１記
載のロータリー圧縮機において、前記ローラ７の内周面
と前記駆動軸２１の偏心部２２との間に、筒状メタル７
２を嵌合したので、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能
が低下しても、前記偏心部２２の焼き付きを防止できる
のである。
載のロータリー圧縮機において、前記ローラ７の内周面
と前記駆動軸２１の偏心部２２との間に、筒状メタル７
２を嵌合したので、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能
が低下しても、前記偏心部２２の焼き付きを防止できる
のである。
【００３８】請求項３記載の発明の冷凍装置によれば、
作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒
対応油をそれぞれ用い、冷凍回路に、駆動軸２１の偏心
部２２に嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室
４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を
一体的に設けて、このブレード８の突出側先端部を、静
止部材に回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａ
に受け入れさせて成るロータリー圧縮機ＣＰを組み込む
と共に、減圧機構にキャピラリーチューブＫを用いたか
ら、環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できな
がら、前記ロータリー圧縮機ＣＰ内での油の劣化を防止
して、前記キャピラリーチューブＫ内への油のスラッジ
の付着を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、
冷凍装置の信頼性を向上することができるのである。
作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒
対応油をそれぞれ用い、冷凍回路に、駆動軸２１の偏心
部２２に嵌合するローラ７の径方向外方に、シリンダ室
４１内を圧縮室Ｘと吸入室Ｙとに区画するブレード８を
一体的に設けて、このブレード８の突出側先端部を、静
止部材に回転可能に支持する支持体１１の受入溝１１ａ
に受け入れさせて成るロータリー圧縮機ＣＰを組み込む
と共に、減圧機構にキャピラリーチューブＫを用いたか
ら、環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できな
がら、前記ロータリー圧縮機ＣＰ内での油の劣化を防止
して、前記キャピラリーチューブＫ内への油のスラッジ
の付着を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、
冷凍装置の信頼性を向上することができるのである。
【図１】本発明のロータリー圧縮機に備えるシリンダの
要部を示す平断面図である。
要部を示す平断面図である。
【図２】ロータリー圧縮機の全体構造を示す縦断面図で
ある。
ある。
【図３】第２実施例を説明するシリンダの要部を示す平
断面図である。
断面図である。
【図４】本発明の冷凍装置を示す冷凍回路である。
【図５】運転時間の経時変化に伴うキャピラリーチュー
ブの流量比を示すグラフである。
ブの流量比を示すグラフである。
【図６】従来のロータリー圧縮機の圧縮要素を示す平断
面図である。
面図である。
【図７】同従来のロータリー圧縮機の部分断面図であ
る。
る。
１１ 支持体 １１ａ 受入溝 ２１ 駆動軸 ２２ 偏心部 ４１ シリンダ室 ７ ローラ ７２ 筒状メタル ８ ブレード Ｘ 圧縮室 Ｙ 吸入室 Ｋ キャピラリーチューブ
フロントページの続き (72)発明者 植松 孝洋 大阪府堺市築港新町３丁12番地 ダイキン 工業株式会社堺製作所臨海工場内 (72)発明者 帯谷 武和 大阪府堺市築港新町３丁12番地 ダイキン 工業株式会社堺製作所臨海工場内 (72)発明者 平良 繁治 滋賀県草津市岡本町字大谷1000番地の２ ダイキン工業株式会社滋賀製作所内 (72)発明者 大沼 洋一 滋賀県草津市岡本町字大谷1000番地の２ ダイキン工業株式会社滋賀製作所内
Claims (3)
- 【請求項１】駆動軸（２１）の偏心部（２２）に嵌合す
るローラ（７）の径方向外方に、シリンダ室（４１）内
を圧縮室（Ｘ）と吸入室（Ｙ）とに区画するブレード
（８）を一体的に設けて、このブレード（８）の突出側
先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体（１
１）の受入溝（１１ａ）に受け入れさせると共に、前記
シリンダ室（４１）内に給排する作動流体に代替フロン
冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い
ていることを特徴とするロータリー圧縮機。 - 【請求項２】ローラ（７）の内周面と駆動軸（２１）の
偏心部（２２）との間に、筒状メタル（７２）を嵌合し
ている請求項１記載のロータリー圧縮機。 - 【請求項３】駆動軸（２１）の偏心部（２２）に嵌合す
るローラ（７）の径方向外方に、シリンダ室（４１）内
を圧縮室（Ｘ）と吸入室（Ｙ）とに区画するブレード
（８）を一体的に設けて、このブレード（８）の突出側
先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体（１
１）の受入溝（１１ａ）に受け入れさせて成るロータリ
ー圧縮機（ＣＰ）を形成して、この圧縮機（ＣＰ）を、
減圧機構にキャピラリーチューブ（Ｋ）を用いた冷凍回
路に組み込むと共に、冷凍回路に循環させる作動流体に
代替フロン冷媒を、前記圧縮機（ＣＰ）の潤滑油に代替
フロン冷媒対応油をそれぞれ用いていることを特徴とす
る冷凍装置。
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26703294A JP3802940B2 (ja) | 1994-10-31 | 1994-10-31 | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 |
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| EP95935576A EP0752532B1 (en) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | Rotary compressor and refrigerating apparatus |
| CN95191124A CN1071852C (zh) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | 旋转式压缩机及制冷装置 |
| PCT/JP1995/002206 WO1996013666A1 (fr) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | Compresseur rotatif et machine frigorifique |
| AU37542/95A AU681051B2 (en) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | Rotary compressor and refrigerating apparatus |
| DE69530918T DE69530918D1 (de) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | Drehkolbenverdichter und kühlgerät |
| AT95935576T ATE241761T1 (de) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | Drehkolbenverdichter und kühlgerät |
| ES95935576T ES2200005T3 (es) | 1994-10-31 | 1995-10-27 | Compresor rotativo y maquina frigorifica. |
| US08/901,669 US5950452A (en) | 1994-10-31 | 1997-07-28 | Rotary compressor and refrigerating apparatus |
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| JPH08121364A true JPH08121364A (ja) | 1996-05-14 |
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Family
ID=17439109
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26703294A Expired - Fee Related JP3802940B2 (ja) | 1994-10-31 | 1994-10-31 | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 |
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| EP (1) | EP0752532B1 (ja) |
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| AT (1) | ATE241761T1 (ja) |
| AU (1) | AU681051B2 (ja) |
| DE (1) | DE69530918D1 (ja) |
| ES (1) | ES2200005T3 (ja) |
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| CN1204010A (zh) * | 1998-05-08 | 1999-01-06 | 云晓璎 | 一种转子泵 |
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| EP2612035A2 (en) | 2010-08-30 | 2013-07-10 | Oscomp Systems Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
| AR082772A1 (es) * | 2011-07-21 | 2013-01-09 | Carlos Ruben Bacolla | Compresor - motor rotativo |
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1997
- 1997-07-28 US US08/901,669 patent/US5950452A/en not_active Expired - Lifetime
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