JPH08120381A - 耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート - Google Patents
耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシートInfo
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- JPH08120381A JPH08120381A JP22747895A JP22747895A JPH08120381A JP H08120381 A JPH08120381 A JP H08120381A JP 22747895 A JP22747895 A JP 22747895A JP 22747895 A JP22747895 A JP 22747895A JP H08120381 A JPH08120381 A JP H08120381A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 熱交換器などの構造用部材として用いる耐食
性に優れたブレージングシートを提供する。 【解決手段】 重量％で、Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ｓ
ｉ：０．６５〜１．５％、Ｃｕ：０．０２〜０．８％、
Ｚｒ：０．０２〜０．２％、Ｔｉ：０．０２〜０．２％
を含有し、必要に応じて、Ｍｇ：０．０５〜０．３％を
含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成の
Ａｌ合金からなる芯材の片面または両面に、Ｓｉ：３〜
１５％、Ｚｎ：４〜２０％を含有し、必要に応じて、Ｍ
ｇ：０．１〜２％を含有し、残りがＡｌおよび不可避不
純物からなる組成のろう材をクラッドし、芯材の一方の
片面にろう材をクラッドした場合に、必要に応じて他方
の片面に、Ｚｎ：０．２〜３％、Ｉｎ：０．００５〜
０．０５％、Ｓｎ：０．０５〜０．２％のうちの１種ま
たは２種以上を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物
からなる組成の芯材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮
材をクラッドしてなる。
性に優れたブレージングシートを提供する。 【解決手段】 重量％で、Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ｓ
ｉ：０．６５〜１．５％、Ｃｕ：０．０２〜０．８％、
Ｚｒ：０．０２〜０．２％、Ｔｉ：０．０２〜０．２％
を含有し、必要に応じて、Ｍｇ：０．０５〜０．３％を
含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成の
Ａｌ合金からなる芯材の片面または両面に、Ｓｉ：３〜
１５％、Ｚｎ：４〜２０％を含有し、必要に応じて、Ｍ
ｇ：０．１〜２％を含有し、残りがＡｌおよび不可避不
純物からなる組成のろう材をクラッドし、芯材の一方の
片面にろう材をクラッドした場合に、必要に応じて他方
の片面に、Ｚｎ：０．２〜３％、Ｉｎ：０．００５〜
０．０５％、Ｓｎ：０．０５〜０．２％のうちの１種ま
たは２種以上を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物
からなる組成の芯材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮
材をクラッドしてなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、熱交換器などの
構造用部材として用いる耐食性に優れたブレージングシ
ートに関するものである。
構造用部材として用いる耐食性に優れたブレージングシ
ートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、熱交換器用ブレージングシートと
して、ＪＩＳ ３００３（重量％で、Ｍｎ：１．０〜
１．５％、Ｃｕ：０．０５〜０．２０％、Ｓｉ：０．６
％以下、Ｚｒ：０．７以下％、Ｚｎ：０．１０以下％、
残部：Ａｌおよび不可避不純物）芯材の片面または両面
に、Ｓｉ：４〜１２％、Ｚｎ：１５〜５５％、を含有す
るＡｌ合金ろう材をクラッドしてなる熱交換器用ブレー
ジングシートは知られている（例えば、特開平３−２３
０８８９号公報参照）。
して、ＪＩＳ ３００３（重量％で、Ｍｎ：１．０〜
１．５％、Ｃｕ：０．０５〜０．２０％、Ｓｉ：０．６
％以下、Ｚｒ：０．７以下％、Ｚｎ：０．１０以下％、
残部：Ａｌおよび不可避不純物）芯材の片面または両面
に、Ｓｉ：４〜１２％、Ｚｎ：１５〜５５％、を含有す
るＡｌ合金ろう材をクラッドしてなる熱交換器用ブレー
ジングシートは知られている（例えば、特開平３−２３
０８８９号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記ＪＩＳ
３００３などのＡｌ−Ｍｎ系アルミニウム芯材の片面ま
たは両面に、Ｚｎを含むＡｌ合金ろう材をクラッドして
なる従来の熱交換器用ブレージングシートは、ろう付け
加熱によって、ろう材に含まれるＺｎが芯材に拡散し、
芯材の電位が卑になり、耐食性が低下する。そのため、
海岸などの空気に塩分を含む地帯、または工場地帯など
の空気に腐食性ガスを含む地帯など過酷な環境下におい
て走る車に搭載された熱交換器のブレージングシートは
腐食し、熱交換器の性能を低下させるという問題があっ
た。
３００３などのＡｌ−Ｍｎ系アルミニウム芯材の片面ま
たは両面に、Ｚｎを含むＡｌ合金ろう材をクラッドして
なる従来の熱交換器用ブレージングシートは、ろう付け
加熱によって、ろう材に含まれるＺｎが芯材に拡散し、
芯材の電位が卑になり、耐食性が低下する。そのため、
海岸などの空気に塩分を含む地帯、または工場地帯など
の空気に腐食性ガスを含む地帯など過酷な環境下におい
て走る車に搭載された熱交換器のブレージングシートは
腐食し、熱交換器の性能を低下させるという問題があっ
た。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで本発明者らは、従
来よりも耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート
を得るべく研究を行った結果、（ａ） 芯材のＳｉ含有
量を増加すると、芯材中のＳｉはろう材に含まれるＺｎ
が芯材に拡散流入するのを阻止する働きをし、芯材の電
位を貴に維持するためにブレージングシートの耐食性が
向上する、（ｂ） Ｓｉが多く含まれる芯材に、前記芯
材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮材をクラッドする
と耐食性が一層向上する、（ｃ） 前記Ｓｉを含有する
芯材に微量のＭｇを含有させると、芯材中のＳｉと共に
Ｍｇ2 Ｓｉとして析出し、芯材の強度が向上する、とい
う知見を得たのである。
来よりも耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート
を得るべく研究を行った結果、（ａ） 芯材のＳｉ含有
量を増加すると、芯材中のＳｉはろう材に含まれるＺｎ
が芯材に拡散流入するのを阻止する働きをし、芯材の電
位を貴に維持するためにブレージングシートの耐食性が
向上する、（ｂ） Ｓｉが多く含まれる芯材に、前記芯
材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮材をクラッドする
と耐食性が一層向上する、（ｃ） 前記Ｓｉを含有する
芯材に微量のＭｇを含有させると、芯材中のＳｉと共に
Ｍｇ2 Ｓｉとして析出し、芯材の強度が向上する、とい
う知見を得たのである。
【０００５】この発明は、かかる知見に基づいて成され
たものであって、重量％で、（１） Ｍｎ：０．３〜
１．５％、Ｓｉ：０．６５〜１．５％、Ｃｕ：０．０２
〜０．８％、Ｚｒ：０．０２〜０．２％、Ｔｉ：０．０
２〜０．２％を含有し、さらに必要に応じて、Ｍｇ：
０．０５〜０．３％を含有し、残りがＡｌおよび不可避
不純物からなる組成のＡｌ合金からなる芯材の片面また
は両面に、Ｓｉ：３〜１５％、Ｚｎ：４〜２０％を含有
し、さらに、必要に応じて、Ｍｇ：０．１〜２％を含有
し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成のろう
材をクラッドしてなる耐食性に優れた熱交換器用ブレー
ジングシート、（２） Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ｓ
ｉ：０．６５〜１．５％、Ｃｕ：０．０２〜０．８％、
Ｚｒ：０．０２〜０．２％、Ｔｉ：０．０２〜０．２％
を含有し、さらに必要に応じて、Ｍｇ：０．０５〜０．
３％を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる
組成のＡｌ合金からなる芯材の一方の片面に、Ｓｉ：３
〜１５％、Ｚｎ：４〜２０％を含有し、必要に応じて、
Ｍｇ：０．１〜２％を含有し、残りがＡｌおよび不可避
不純物からなる組成のろう材をクラッドし、前記芯材の
他方の片面に、Ｚｎ：０．２〜３％、Ｉｎ：０．００５
〜０．０５％、Ｓｎ：０．０５〜０．２％のうちの１種
または２種以上を含有し、必要に応じて、Ｍｇ：０．０
５〜３％を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物から
なる組成の芯材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮材を
クラッドしてなる耐食性に優れた熱交換器用ブレージン
グシート、に特徴を有するものである。
たものであって、重量％で、（１） Ｍｎ：０．３〜
１．５％、Ｓｉ：０．６５〜１．５％、Ｃｕ：０．０２
〜０．８％、Ｚｒ：０．０２〜０．２％、Ｔｉ：０．０
２〜０．２％を含有し、さらに必要に応じて、Ｍｇ：
０．０５〜０．３％を含有し、残りがＡｌおよび不可避
不純物からなる組成のＡｌ合金からなる芯材の片面また
は両面に、Ｓｉ：３〜１５％、Ｚｎ：４〜２０％を含有
し、さらに、必要に応じて、Ｍｇ：０．１〜２％を含有
し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成のろう
材をクラッドしてなる耐食性に優れた熱交換器用ブレー
ジングシート、（２） Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ｓ
ｉ：０．６５〜１．５％、Ｃｕ：０．０２〜０．８％、
Ｚｒ：０．０２〜０．２％、Ｔｉ：０．０２〜０．２％
を含有し、さらに必要に応じて、Ｍｇ：０．０５〜０．
３％を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる
組成のＡｌ合金からなる芯材の一方の片面に、Ｓｉ：３
〜１５％、Ｚｎ：４〜２０％を含有し、必要に応じて、
Ｍｇ：０．１〜２％を含有し、残りがＡｌおよび不可避
不純物からなる組成のろう材をクラッドし、前記芯材の
他方の片面に、Ｚｎ：０．２〜３％、Ｉｎ：０．００５
〜０．０５％、Ｓｎ：０．０５〜０．２％のうちの１種
または２種以上を含有し、必要に応じて、Ｍｇ：０．０
５〜３％を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物から
なる組成の芯材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮材を
クラッドしてなる耐食性に優れた熱交換器用ブレージン
グシート、に特徴を有するものである。
【０００６】まず、この発明の熱交換器用ブレージング
シートの成分組成を上述のごとく限定した理由を述べ
る。
シートの成分組成を上述のごとく限定した理由を述べ
る。
【０００７】（Ａ）芯材 Ｍｎ：Ｍｎは、芯材の強度を向上せしめる成分である
が、その含有量が０．３％未満では所望の効果が得られ
ず、一方、１．５％を越えて含有すると粗大な金属間化
合物を生成しやすく、加工性を劣化させるので好ましく
ない。したがって、Ｍｎの含有量を０．３〜１．５％に
定めた。Ｍｎの含有量のいっそう好ましい範囲は０．８
〜１．３％である。
が、その含有量が０．３％未満では所望の効果が得られ
ず、一方、１．５％を越えて含有すると粗大な金属間化
合物を生成しやすく、加工性を劣化させるので好ましく
ない。したがって、Ｍｎの含有量を０．３〜１．５％に
定めた。Ｍｎの含有量のいっそう好ましい範囲は０．８
〜１．３％である。
【０００８】Ｓｉ：Ｓｉも、芯材の強度を向上させ、さ
らにろう材に含まれるＺｎの芯材への拡散を阻止する成
分であるが、その含有量が０．６５％未満では所望の効
果が得られず、一方、１．５％を越えて含有すると加工
性を劣化させるとともに、電気化学的に卑な析出物が多
く析出するようになり、かえって耐食性が低下するので
好ましくない。したがって、Ｓｉの含有量を０．６５〜
１．５％に定めた。Ｓｉの含有量のいっそう好ましい範
囲は０．８〜１．１％である。
らにろう材に含まれるＺｎの芯材への拡散を阻止する成
分であるが、その含有量が０．６５％未満では所望の効
果が得られず、一方、１．５％を越えて含有すると加工
性を劣化させるとともに、電気化学的に卑な析出物が多
く析出するようになり、かえって耐食性が低下するので
好ましくない。したがって、Ｓｉの含有量を０．６５〜
１．５％に定めた。Ｓｉの含有量のいっそう好ましい範
囲は０．８〜１．１％である。
【０００９】Ｃｕ：Ｃｕは、芯材の強度および延性を向
上させる成分であるが、その含有量が０．０２％未満で
は所望の効果が得られず、一方、０．８％を越えると粒
界腐食が顕著になるので好ましくない。したがって、Ｃ
ｕの含有量は、０．０２〜０．８％に定めた。Ｃｕの含
有量のいっそう好ましい範囲は０．０２〜０．２％であ
る。
上させる成分であるが、その含有量が０．０２％未満で
は所望の効果が得られず、一方、０．８％を越えると粒
界腐食が顕著になるので好ましくない。したがって、Ｃ
ｕの含有量は、０．０２〜０．８％に定めた。Ｃｕの含
有量のいっそう好ましい範囲は０．０２〜０．２％であ
る。
【００１０】Ｚｒ、Ｔｉ：これら成分は、再結晶粒を粗
大化させてＺｎの芯材への粒界拡散を抑制し、耐食性の
低下を防止するとともに、ろう付け性を向上させる成分
であるが、その含有量がそれぞれ０．０２％未満では所
望の効果が得られず、一方、０．２％を越えると加工性
を阻害するので好ましくない。したがって、Ｚｒおよび
Ｔｉの含有量は、それぞれ０．０２〜０．２％に定め
た。Ｚｒの含有量の一層好ましい範囲は０．０７〜０．
１５％であり、Ｔｉの含有量の一層好ましい範囲も０．
０７〜０．１５％である。
大化させてＺｎの芯材への粒界拡散を抑制し、耐食性の
低下を防止するとともに、ろう付け性を向上させる成分
であるが、その含有量がそれぞれ０．０２％未満では所
望の効果が得られず、一方、０．２％を越えると加工性
を阻害するので好ましくない。したがって、Ｚｒおよび
Ｔｉの含有量は、それぞれ０．０２〜０．２％に定め
た。Ｚｒの含有量の一層好ましい範囲は０．０７〜０．
１５％であり、Ｔｉの含有量の一層好ましい範囲も０．
０７〜０．１５％である。
【００１１】Ｍｇ：芯材中のＭｇは、Ｓｉと共にＭｇ2
Ｓｉとして析出し、芯材の強度を向上させる作用を有す
るので必要に応じて添加するが、その含有量が０．０５
％未満では所望の効果が得られず、一方、０．３％を越
えて含有すると、ろう付け性が低下するとともに耐食性
も低下するので好ましくない。したがって、芯材中のＭ
ｇの含有量は、０．０５〜０．３％に定めた。芯材中の
Ｍｇの含有量の一層好ましい範囲は０．０５〜０．１５
％である。
Ｓｉとして析出し、芯材の強度を向上させる作用を有す
るので必要に応じて添加するが、その含有量が０．０５
％未満では所望の効果が得られず、一方、０．３％を越
えて含有すると、ろう付け性が低下するとともに耐食性
も低下するので好ましくない。したがって、芯材中のＭ
ｇの含有量は、０．０５〜０．３％に定めた。芯材中の
Ｍｇの含有量の一層好ましい範囲は０．０５〜０．１５
％である。
【００１２】（Ｂ）ろう材 Ｓｉ：ろう材中のＳｉは、ろう材の融点を下げると共に
流動性を付与する成分であるが、その含有量が３％未満
では所望の効果が得られず、一方、１５％を越えて含有
するとかえって流動性が低下するので好ましくない。し
たがって、ろう材中のＳｉの含有量を３〜１５％に定め
た。ろう材中のＳｉの含有量のいっそう好ましい範囲は
５〜１０％である。
流動性を付与する成分であるが、その含有量が３％未満
では所望の効果が得られず、一方、１５％を越えて含有
するとかえって流動性が低下するので好ましくない。し
たがって、ろう材中のＳｉの含有量を３〜１５％に定め
た。ろう材中のＳｉの含有量のいっそう好ましい範囲は
５〜１０％である。
【００１３】Ｚｎ：ろう材中のＺｎは、ろう材の電位を
卑にする成分であるが、その含有量が４％未満では所望
の効果が得られず、一方、２０％を越えると腐食速度が
大きくなるので好ましくない。したがって、ろう材中の
Ｚｎの含有量は、４〜２０％に定めた。Ｚｎの含有量の
いっそう好ましい範囲は５〜１５％である。
卑にする成分であるが、その含有量が４％未満では所望
の効果が得られず、一方、２０％を越えると腐食速度が
大きくなるので好ましくない。したがって、ろう材中の
Ｚｎの含有量は、４〜２０％に定めた。Ｚｎの含有量の
いっそう好ましい範囲は５〜１５％である。
【００１４】Ｍｇ：ろう材中のＭｇは、真空ろう付けの
場合、ろう材溶融時に表面の再酸化を抑制する成分であ
るので必要に応じて添加するが、その含有量が０．１％
未満では所望の効果が得られず、一方、２％を越えると
腐食速度が大きくなるので好ましくない。したがって、
ろう材中のＭｇの含有量は、０．１〜２％に定めた。Ｍ
ｇの含有量のいっそう好ましい範囲は０．５〜１．５％
である。
場合、ろう材溶融時に表面の再酸化を抑制する成分であ
るので必要に応じて添加するが、その含有量が０．１％
未満では所望の効果が得られず、一方、２％を越えると
腐食速度が大きくなるので好ましくない。したがって、
ろう材中のＭｇの含有量は、０．１〜２％に定めた。Ｍ
ｇの含有量のいっそう好ましい範囲は０．５〜１．５％
である。
【００１５】（Ｃ）犠牲陽極皮材 Ｚｎ、Ｉｎ、Ｓｎ 犠牲陽極皮材中のこれら成分は、いずれも犠牲陽極皮材
の電位を卑にして犠牲陽極効果を向上させる成分である
が、その含有量がそれぞれＺｎ：０．２％未満、Ｉｎ：
０．００５％未満、Ｓｎ：０．０５％未満では所望の効
果が得られず、一方、Ｚｎ：３％超、Ｉｎ：０．０５％
超、Ｓｎ：０．２％超ではいっそうの効果が得られな
い。したがって、犠牲陽極皮材中のＺｎ、Ｉｎ、Ｓｎの
含有量は、それぞれＺｎ：０．２〜３％、Ｉｎ：０．０
０５〜０．０５％、Ｓｎ：０．０５〜０．２％に定め
た。
の電位を卑にして犠牲陽極効果を向上させる成分である
が、その含有量がそれぞれＺｎ：０．２％未満、Ｉｎ：
０．００５％未満、Ｓｎ：０．０５％未満では所望の効
果が得られず、一方、Ｚｎ：３％超、Ｉｎ：０．０５％
超、Ｓｎ：０．２％超ではいっそうの効果が得られな
い。したがって、犠牲陽極皮材中のＺｎ、Ｉｎ、Ｓｎの
含有量は、それぞれＺｎ：０．２〜３％、Ｉｎ：０．０
０５〜０．０５％、Ｓｎ：０．０５〜０．２％に定め
た。
【００１６】Ｍｇ：犠牲陽極皮材のＭｇは、犠牲陽極皮
材の耐孔食性を向上させるので必要に応じて添加する成
分であるが、その含有量が０．０５％未満では所望の効
果が得られず、一方、３％を越えると加工性が低下する
ので好ましくない。したがって、犠牲陽極皮材中のＭｇ
の含有量は、０．０５〜３％に定めた。
材の耐孔食性を向上させるので必要に応じて添加する成
分であるが、その含有量が０．０５％未満では所望の効
果が得られず、一方、３％を越えると加工性が低下する
ので好ましくない。したがって、犠牲陽極皮材中のＭｇ
の含有量は、０．０５〜３％に定めた。
【００１７】
【発明の実施の形態】表１〜表３に示す成分組成のＡｌ
合金を溶解し、鋳造してインゴットを製造し、このイン
ゴットを通常の条件で均質化処理後、熱間圧延を行い、
厚さ：８ｍｍの熱延板とし、芯材１〜３０を作製した。
合金を溶解し、鋳造してインゴットを製造し、このイン
ゴットを通常の条件で均質化処理後、熱間圧延を行い、
厚さ：８ｍｍの熱延板とし、芯材１〜３０を作製した。
【００１８】
【表１】
【００１９】
【表２】
【００２０】
【表３】 （＊印は、この発明の範囲から外れている値を示す）
【００２１】一方、表４に示す成分組成のＡｌ合金を溶
解し、鋳造してインゴットを製造し、このインゴットを
通常の条件で熱間圧延を行い、ついで冷間圧延して厚
さ：１ｍｍの冷延板からなるろう材Ａ〜Ｊを作製した。
解し、鋳造してインゴットを製造し、このインゴットを
通常の条件で熱間圧延を行い、ついで冷間圧延して厚
さ：１ｍｍの冷延板からなるろう材Ａ〜Ｊを作製した。
【００２２】
【表４】
【００２３】さらに、表５に示す成分組成のＡｌ合金を
溶解し、鋳造してインゴットを製造し、このインゴット
を通常の条件で均質化処理後、熱間圧延を行い、厚さ：
８ｍｍの熱延板を作製し、この熱延板を冷間圧延して厚
さ：１ｍｍの冷延板からなる犠牲陽極皮材ａ〜ｊを作製
した。
溶解し、鋳造してインゴットを製造し、このインゴット
を通常の条件で均質化処理後、熱間圧延を行い、厚さ：
８ｍｍの熱延板を作製し、この熱延板を冷間圧延して厚
さ：１ｍｍの冷延板からなる犠牲陽極皮材ａ〜ｊを作製
した。
【００２４】
【表５】
【００２５】これら表１〜表３の芯材１〜３０、表４の
ろう材Ａ〜Ｊおよび表５の犠牲陽極皮材ａ〜ｊを表６〜
表９に示される組み合わせにしたがって重ね合わせ、熱
間圧延にてクラッドし、引き続いて冷間圧延し、いずれ
も板厚：０．４ｍｍの本発明ブレージングシート１〜６
３、比較ブレージングシート１〜６および従来ブレージ
ングシート１〜４を製造し、これら本発明ブレージング
シート１〜６３、比較ブレージングシート１〜６および
従来ブレージングシート１〜４について、ろう付けを想
定した熱処理、すなわちろう材にＭｇを含有しない場合
は窒素雰囲気中で５９０℃±１０℃に５分間保持、Ｍｇ
を含有する場合は１０-4Ｔｏｒｒの真空中で５９０℃±
１０℃に５分間保持の熱処理を施した。続いて、５％Ｎ
ａＣｌ水溶液を４５００時間噴霧する塩水噴霧試験、１
ｐｐｍＣｕ2+添加の５０℃水道水を４週間浸漬する浸漬
試験、を行い、本発明ブレージングシート１〜６３、比
較ブレージングシート１〜６および従来ブレージングシ
ート１〜４の芯材に被覆されたろう材層および犠牲陽極
皮材層のそれぞれの表面からの最大腐食深さを測定し、
その測定結果を表６〜表９に示した。
ろう材Ａ〜Ｊおよび表５の犠牲陽極皮材ａ〜ｊを表６〜
表９に示される組み合わせにしたがって重ね合わせ、熱
間圧延にてクラッドし、引き続いて冷間圧延し、いずれ
も板厚：０．４ｍｍの本発明ブレージングシート１〜６
３、比較ブレージングシート１〜６および従来ブレージ
ングシート１〜４を製造し、これら本発明ブレージング
シート１〜６３、比較ブレージングシート１〜６および
従来ブレージングシート１〜４について、ろう付けを想
定した熱処理、すなわちろう材にＭｇを含有しない場合
は窒素雰囲気中で５９０℃±１０℃に５分間保持、Ｍｇ
を含有する場合は１０-4Ｔｏｒｒの真空中で５９０℃±
１０℃に５分間保持の熱処理を施した。続いて、５％Ｎ
ａＣｌ水溶液を４５００時間噴霧する塩水噴霧試験、１
ｐｐｍＣｕ2+添加の５０℃水道水を４週間浸漬する浸漬
試験、を行い、本発明ブレージングシート１〜６３、比
較ブレージングシート１〜６および従来ブレージングシ
ート１〜４の芯材に被覆されたろう材層および犠牲陽極
皮材層のそれぞれの表面からの最大腐食深さを測定し、
その測定結果を表６〜表９に示した。
【００２６】
【表６】
【００２７】
【表７】
【００２８】
【表８】
【００２９】
【表９】
【００３０】表６〜表９に示される結果から、本発明ブ
レージングシート１〜６３は、従来ブレージングシート
１〜４に比べて、表面からの最大腐食深さが極めて小さ
いところから、耐食性に優れていることが分かる。ま
た、Ｓｉ含有量がこの発明の範囲から外れている比較ブ
レージングシート１〜６は耐食性またはその他の特性が
劣ることも分かる。
レージングシート１〜６３は、従来ブレージングシート
１〜４に比べて、表面からの最大腐食深さが極めて小さ
いところから、耐食性に優れていることが分かる。ま
た、Ｓｉ含有量がこの発明の範囲から外れている比較ブ
レージングシート１〜６は耐食性またはその他の特性が
劣ることも分かる。
【００３１】
【発明の効果】上述のように、この発明のブレージング
シートは耐食性に優れているため、この発明のブレージ
ングシートを用いて作製した熱交換器は、過酷な条件の
雰囲気下で使用しても長期間性能が低下することがな
く、産業上優れた効果をもたらすものである。
シートは耐食性に優れているため、この発明のブレージ
ングシートを用いて作製した熱交換器は、過酷な条件の
雰囲気下で使用しても長期間性能が低下することがな
く、産業上優れた効果をもたらすものである。
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ２８Ｆ 21/08 Ｄ
Claims (9)
- 【請求項１】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の片面または両面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドしてなることを特徴とする耐食性に
優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項２】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の一方の片面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドし、前記芯材の他方の片面に、 Ｚｎ：０．２〜３％、 Ｉｎ：０．００５〜０．０５％、 Ｓｎ：０．０５〜０．２％、 のうちの１種または２種以上を含有し、残りがＡｌおよ
び不可避不純物からなる組成の芯材よりも電気化学的に
卑な犠牲陽極皮材をクラッドしてなることを特徴とする
耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項３】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の片面または両面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 Ｍｇ：０．１〜２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドしてなることを特徴とする耐食性に
優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項４】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の一方の片面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 Ｍｇ：０．１〜２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドし、前記芯材の他方の片面に、 Ｚｎ：０．２〜３％、 Ｉｎ：０．００５〜０．０５％、 Ｓｎ：０．０５〜０．２％、 のうちの１種または２種以上を含有し、残りがＡｌおよ
び不可避不純物からなる組成の芯材よりも電気化学的に
卑な犠牲陽極皮材をクラッドしてなることを特徴とする
耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項５】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 Ｍｇ：０．０５〜０．３％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の片面または両面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドしてなることを特徴とする耐食性に
優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項６】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 Ｍｇ：０．０５〜０．３％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の一方の片面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドし、前記芯材の他方の片面に、 Ｚｎ：０．２〜３％、 Ｉｎ：０．００５〜０．０５％、 Ｓｎ：０．０５〜０．２％、 のうちの１種または２種以上を含有し、残りがＡｌおよ
び不可避不純物からなる組成の芯材よりも電気化学的に
卑な犠牲陽極皮材をクラッドしてなることを特徴とする
耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項７】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 Ｍｇ：０．０５〜０．３％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の片面または両面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 Ｍｇ：０．１〜２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドしてなることを特徴とする耐食性に
優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項８】 重量％で、 Ｍｎ：０．３〜１．５％、 Ｓｉ：０．６５〜１．５％、 Ｃｕ：０．０２〜０．８％、 Ｚｒ：０．０２〜０．２％、 Ｔｉ：０．０２〜０．２％、 Ｍｇ：０．０５〜０．３％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のＡｌ合金からなる芯材の一方の片面に、 Ｓｉ：３〜１５％、 Ｚｎ：４〜２０％、 Ｍｇ：０．１〜２％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
のろう材をクラッドし、前記芯材の他方の片面に、 Ｚｎ：０．２〜３％、 Ｉｎ：０．００５〜０．０５％、 Ｓｎ：０．０５〜０．２％、 のうちの１種または２種以上を含有し、残りがＡｌおよ
び不可避不純物からなる組成の芯材よりも電気化学的に
卑な犠牲陽極皮材をクラッドしてなることを特徴とする
耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート。 - 【請求項９】 前記請求項２、４、６または８記載の芯
材よりも電気化学的に卑な犠牲陽極皮材は、 Ｚｎ：０．２〜３％、 Ｉｎ：０．００５〜０．０５％、 Ｓｎ：０．０５〜０．２％、 のうちの１種または２種以上を含有し、さらに、 Ｍｇ：０．０５〜３％、 を含有し、残りがＡｌおよび不可避不純物からなる組成
を有する犠牲陽極皮材であることを特徴とする耐食性に
優れた熱交換器用ブレージングシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22747895A JPH08120381A (ja) | 1994-08-22 | 1995-08-11 | 耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6-219481 | 1994-08-22 | ||
| JP21948194 | 1994-08-22 | ||
| JP22747895A JPH08120381A (ja) | 1994-08-22 | 1995-08-11 | 耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08120381A true JPH08120381A (ja) | 1996-05-14 |
Family
ID=26523144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22747895A Pending JPH08120381A (ja) | 1994-08-22 | 1995-08-11 | 耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08120381A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010137649A1 (ja) * | 2009-05-27 | 2010-12-02 | 株式会社神戸製鋼所 | 熱交換器用アルミニウム合金製ブレージングシートおよび熱交換器用アルミニウム合金製ろう付け体 |
| JP2011031278A (ja) * | 2009-08-03 | 2011-02-17 | Mitsubishi Alum Co Ltd | 高強度で耐食性に優れるアルミニウム合金ブレージングシート |
-
1995
- 1995-08-11 JP JP22747895A patent/JPH08120381A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010137649A1 (ja) * | 2009-05-27 | 2010-12-02 | 株式会社神戸製鋼所 | 熱交換器用アルミニウム合金製ブレージングシートおよび熱交換器用アルミニウム合金製ろう付け体 |
| JP2011006784A (ja) * | 2009-05-27 | 2011-01-13 | Kobe Steel Ltd | 熱交換器用アルミニウム合金製ブレージングシートおよび熱交換器用アルミニウム合金製ろう付け体 |
| US9327365B2 (en) | 2009-05-27 | 2016-05-03 | Kobe Steel, Ltd. | Aluminum alloy brazng sheet for heat exchangers and aluminum alloy brazed article for heat exchangers |
| JP2011031278A (ja) * | 2009-08-03 | 2011-02-17 | Mitsubishi Alum Co Ltd | 高強度で耐食性に優れるアルミニウム合金ブレージングシート |
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Legal Events
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