JPH08113443A - 乗客コンベア装置 - Google Patents
乗客コンベア装置Info
- Publication number
- JPH08113443A JPH08113443A JP27570094A JP27570094A JPH08113443A JP H08113443 A JPH08113443 A JP H08113443A JP 27570094 A JP27570094 A JP 27570094A JP 27570094 A JP27570094 A JP 27570094A JP H08113443 A JPH08113443 A JP H08113443A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passenger
- conveyor belt
- belt
- conveyor
- landing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 急な傾斜面に設置しても足元が傾斜せず安定
して立つことができ、故障等により停止したときには通
路の代わりとなるベルト式の乗客コンベア装置を得る。 【構成】 高低差のある地点間に傾斜して張設され往復
回動可能とされたコンベアベルト６の上面に、該上面の
傾斜に沿った階段状のステップ７を備える乗合部８を取
り付けた乗客コンベア装置。
して立つことができ、故障等により停止したときには通
路の代わりとなるベルト式の乗客コンベア装置を得る。 【構成】 高低差のある地点間に傾斜して張設され往復
回動可能とされたコンベアベルト６の上面に、該上面の
傾斜に沿った階段状のステップ７を備える乗合部８を取
り付けた乗客コンベア装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、高低差のある地点間に
傾斜して設けられたベルト式乗客コンベア装置の改良に
関する。
傾斜して設けられたベルト式乗客コンベア装置の改良に
関する。
【０００２】
【従来の技術】ゴルフ場において高低差の大きい次のホ
ールへ向かう通路に、歩道の代わりに例えばモノレール
式乗客移送装置、ケーブルカー式乗客移送装置、あるい
は無端状のコンベアベルトを傾斜して張設し、これを駆
動装置により循環させるベルト式乗客コンベア装置等が
設置され、ゴルファーが次のホールに安楽に且つ効率的
に移動できるようになっている。
ールへ向かう通路に、歩道の代わりに例えばモノレール
式乗客移送装置、ケーブルカー式乗客移送装置、あるい
は無端状のコンベアベルトを傾斜して張設し、これを駆
動装置により循環させるベルト式乗客コンベア装置等が
設置され、ゴルファーが次のホールに安楽に且つ効率的
に移動できるようになっている。
【０００３】ところが、モノレール式乗客移送装置及び
ケーブルカー式乗客移送装置の場合、例えば故障等によ
り装置が稼働しないときは、ゴルファーは危険な傾斜面
を登ったり遠回りの迂回路を歩いて次のホールへ行く必
要があり、あるいは、経路途中で故障等により停止した
ときは、ゴルファーはこれらの装置が設置された傾斜面
に降り、そこから傾斜面を登って次のホールに行かなく
てはならなくなる。また、モノレール式乗客移送装置は
コストが高いという難点もある。
ケーブルカー式乗客移送装置の場合、例えば故障等によ
り装置が稼働しないときは、ゴルファーは危険な傾斜面
を登ったり遠回りの迂回路を歩いて次のホールへ行く必
要があり、あるいは、経路途中で故障等により停止した
ときは、ゴルファーはこれらの装置が設置された傾斜面
に降り、そこから傾斜面を登って次のホールに行かなく
てはならなくなる。また、モノレール式乗客移送装置は
コストが高いという難点もある。
【０００４】一方、ベルト式コンベア装置の場合、装置
が稼働しないとき又は途中で停止したようなときでも、
ベルトが通路の代わりとなり、その上を歩いて次のホー
ルへ行けるという利点がある。しかし、乗ったとき足元
が傾斜し不安定となるため余り急斜面には適さず、ま
た、コストの面からベルトと共に移動するてすりを設け
ていない（通常、コンベアの両わきに橋の欄干のような
ガードレールを設けている）ため、移送中の不安定さが
問題となっている。
が稼働しないとき又は途中で停止したようなときでも、
ベルトが通路の代わりとなり、その上を歩いて次のホー
ルへ行けるという利点がある。しかし、乗ったとき足元
が傾斜し不安定となるため余り急斜面には適さず、ま
た、コストの面からベルトと共に移動するてすりを設け
ていない（通常、コンベアの両わきに橋の欄干のような
ガードレールを設けている）ため、移送中の不安定さが
問題となっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記従来のベ
ルトコンベア装置の問題点を解決するためになされたも
ので、非常時にベルトが通路の代わりとなるという利点
を失うことなく、急な傾斜面に設置しても乗客の足元が
不安定とならず、コスト増にならずにベルトと共に移動
するてすりを設けることができるベルト式の乗客コンベ
ア装置を得ることを目的とする。
ルトコンベア装置の問題点を解決するためになされたも
ので、非常時にベルトが通路の代わりとなるという利点
を失うことなく、急な傾斜面に設置しても乗客の足元が
不安定とならず、コスト増にならずにベルトと共に移動
するてすりを設けることができるベルト式の乗客コンベ
ア装置を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に関わる乗客コン
ベア装置は、高低差のある地点間に傾斜して張設され往
復回動可能とされたコンベアベルト上面に、該上面の傾
斜に沿った階段状のステップを備える乗合部を取り付け
たことを特徴とし、好ましくは、上記乗合部にてすりを
設けたことを特徴とするものである。
ベア装置は、高低差のある地点間に傾斜して張設され往
復回動可能とされたコンベアベルト上面に、該上面の傾
斜に沿った階段状のステップを備える乗合部を取り付け
たことを特徴とし、好ましくは、上記乗合部にてすりを
設けたことを特徴とするものである。
【０００７】
【作用】上記乗客コンベア装置では、コンベアベルトが
往復回動することで乗合部が上下の乗り場の間を往復す
る。乗客は階段状のステップに乗るので足元は常に水平
であり、乗合部にてすりを設けておくとさらに移送中の
安定性が増す。また、階段状のステップはコンベアベル
トの上面の傾斜に沿って設けられているので、ステップ
からコンベアベルトへの乗り移りは容易であり、仮にこ
の装置が始めから又は途中で停止したとしても、従来同
様にこの上を通路として利用することができる。
往復回動することで乗合部が上下の乗り場の間を往復す
る。乗客は階段状のステップに乗るので足元は常に水平
であり、乗合部にてすりを設けておくとさらに移送中の
安定性が増す。また、階段状のステップはコンベアベル
トの上面の傾斜に沿って設けられているので、ステップ
からコンベアベルトへの乗り移りは容易であり、仮にこ
の装置が始めから又は途中で停止したとしても、従来同
様にこの上を通路として利用することができる。
【０００８】
【実施例】以下、図１〜図４を参照して本発明の実施例
を説明する。図１は乗客コンベア装置の全体説明図であ
り、上の乗り場１に設けた基礎部分に駆動輪２とそれを
駆動するモータ３が設置され、下の乗り場４に設けた基
礎部分に従動輪５が設置され、駆動輪２と従動輪５には
無端状コンベアベルト６が掛けられ、コンベアベルト６
の上面には階段状のステップ７を有する乗合部８が固定
され、コンベアベルト６とともに走行するようになって
いる。従動輪５は図１において左方向に付勢され、コン
ベアベルト６に所要の張力を付与している。図２に示す
ように、乗合部８のステップ７はコンベアベルト６の傾
斜に沿って設けられ、その上面部分７ａは水平とされて
いる。９はてすりである。
を説明する。図１は乗客コンベア装置の全体説明図であ
り、上の乗り場１に設けた基礎部分に駆動輪２とそれを
駆動するモータ３が設置され、下の乗り場４に設けた基
礎部分に従動輪５が設置され、駆動輪２と従動輪５には
無端状コンベアベルト６が掛けられ、コンベアベルト６
の上面には階段状のステップ７を有する乗合部８が固定
され、コンベアベルト６とともに走行するようになって
いる。従動輪５は図１において左方向に付勢され、コン
ベアベルト６に所要の張力を付与している。図２に示す
ように、乗合部８のステップ７はコンベアベルト６の傾
斜に沿って設けられ、その上面部分７ａは水平とされて
いる。９はてすりである。
【０００９】上下の乗り場１、４間に支柱１０で支持さ
れた主枠１１が掛け渡され、該主枠１１に設けられたガ
イドローラやガイドプレート（俗称、スラシ板）等の周
知のガイド部材（図示せず）がコンベアベルト６の往行
側（上側）を支承してそのスムースな走行を案内すると
ともに、コンベアベルト６にかかる荷重を支え、コンベ
アベルト６の復行側（下側）も図示しないガイドローラ
やガイドプレート等の周知のガイド部材により支承され
ている。１２はコンベアベルト６を駆動輪２及び従動輪
５に沿わせるための絞りローラである。また、乗り場
１、４にはリミットスイッチ等の検知装置が設けられ、
乗合部８の到着を感知してモータ３の駆動を自動的に停
止するようになっている。さらに、場合により、コンベ
アベルト６の両わきに主枠１１の全長に渡り従来同様の
ガードレール（図示せず）が設置される。
れた主枠１１が掛け渡され、該主枠１１に設けられたガ
イドローラやガイドプレート（俗称、スラシ板）等の周
知のガイド部材（図示せず）がコンベアベルト６の往行
側（上側）を支承してそのスムースな走行を案内すると
ともに、コンベアベルト６にかかる荷重を支え、コンベ
アベルト６の復行側（下側）も図示しないガイドローラ
やガイドプレート等の周知のガイド部材により支承され
ている。１２はコンベアベルト６を駆動輪２及び従動輪
５に沿わせるための絞りローラである。また、乗り場
１、４にはリミットスイッチ等の検知装置が設けられ、
乗合部８の到着を感知してモータ３の駆動を自動的に停
止するようになっている。さらに、場合により、コンベ
アベルト６の両わきに主枠１１の全長に渡り従来同様の
ガードレール（図示せず）が設置される。
【００１０】この乗客コンベア装置により例えば下の乗
り場４から上の乗り場１へ向かうときは、まず下の乗り
場４に乗合部８を着けておき、乗客は踏み板１３を通っ
て乗合部８のステップ７上に移り、続いてモータ３を駆
動してコンベアベルト６を上向きに走行させる。乗合部
８はコンベアベルト６の走行に従い上の乗り場１に向か
って進み、乗り場１に到着するとそれを感知してモータ
３が自動的に停止し、乗客はステップ７から踏み板１４
を通って地表へ移る。乗客は乗合部８の走行中ステップ
７の水平な上面部分７ａに立ち、てすり９につかまって
いるので、足元も安定し、安全に上の乗り場１まで移送
される。そして、この乗客コンベア装置が故障等により
動かないとき又は走行途中で動かなくなったときは、乗
客はステップ７及びベルトコンベア６の上を歩いて上方
又は下方に移動することができる。なお、上の乗り場１
で乗客が降りたあとは、モータ３を逆方向に駆動して乗
合部８を再び下の乗り場４に着け、次の乗客のために待
機させておくとよい。
り場４から上の乗り場１へ向かうときは、まず下の乗り
場４に乗合部８を着けておき、乗客は踏み板１３を通っ
て乗合部８のステップ７上に移り、続いてモータ３を駆
動してコンベアベルト６を上向きに走行させる。乗合部
８はコンベアベルト６の走行に従い上の乗り場１に向か
って進み、乗り場１に到着するとそれを感知してモータ
３が自動的に停止し、乗客はステップ７から踏み板１４
を通って地表へ移る。乗客は乗合部８の走行中ステップ
７の水平な上面部分７ａに立ち、てすり９につかまって
いるので、足元も安定し、安全に上の乗り場１まで移送
される。そして、この乗客コンベア装置が故障等により
動かないとき又は走行途中で動かなくなったときは、乗
客はステップ７及びベルトコンベア６の上を歩いて上方
又は下方に移動することができる。なお、上の乗り場１
で乗客が降りたあとは、モータ３を逆方向に駆動して乗
合部８を再び下の乗り場４に着け、次の乗客のために待
機させておくとよい。
【００１１】図３及び図４は別の実施例を示すもので、
上記実施例と異なる点は、ステップ１５の内側にローラ
１６が取り付けられ、これが主枠に設けられたガイドレ
ール１７上を走行するようにした点であり、乗合部がよ
りスムースに走行できるようになっている。なお、この
図において、１８ａはコンベアベルトの往行側、１８ｂ
は同じく復行側であり、それぞれ主枠に設けられたガイ
ドローラ１９とガイドローラ２０に支承されている。な
お、ガイドローラ１９等の代わりに前記ガイドプレート
を使用するか、両者をとり混ぜて使用してもよい。
上記実施例と異なる点は、ステップ１５の内側にローラ
１６が取り付けられ、これが主枠に設けられたガイドレ
ール１７上を走行するようにした点であり、乗合部がよ
りスムースに走行できるようになっている。なお、この
図において、１８ａはコンベアベルトの往行側、１８ｂ
は同じく復行側であり、それぞれ主枠に設けられたガイ
ドローラ１９とガイドローラ２０に支承されている。な
お、ガイドローラ１９等の代わりに前記ガイドプレート
を使用するか、両者をとり混ぜて使用してもよい。
【００１２】
【発明の効果】本発明の乗客コンベア装置によれば、乗
客は階段状のステップに乗るので足元が常に水平で安定
し、また、階段状のステップはコンベアベルトの上面の
傾斜に沿って設けられているので、ステップからコンベ
アベルトへの乗り移りは容易であり、仮にこの装置が始
めから又は途中で停止したとしても、従来同様にこの上
を通路として利用することができる。
客は階段状のステップに乗るので足元が常に水平で安定
し、また、階段状のステップはコンベアベルトの上面の
傾斜に沿って設けられているので、ステップからコンベ
アベルトへの乗り移りは容易であり、仮にこの装置が始
めから又は途中で停止したとしても、従来同様にこの上
を通路として利用することができる。
【図１】本発明の実施例の乗客コンベア装置の全体説明
図である。
図である。
【図２】同じくコンベアベルトと乗合部のみ示す説明図
である。
である。
【図３】他の実施例の要部説明図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
６ コンベアベルト ７ ステップ ８ 乗合部 ９ てすり １５ ステップ １８ａ、１８ｂ コンベアベルト
Claims (2)
- 【請求項１】 高低差のある地点間に傾斜して張設され
往復回動可能とされたコンベアベルト上面に、該上面の
傾斜に沿った階段状のステップを備える乗合部を取り付
けたことを特徴とする乗客コンベア装置。 - 【請求項２】 上記乗合部にてすりを設けたことを特徴
とする請求項１に記載された乗客コンベア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27570094A JPH08113443A (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 乗客コンベア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27570094A JPH08113443A (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 乗客コンベア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08113443A true JPH08113443A (ja) | 1996-05-07 |
Family
ID=17559149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27570094A Pending JPH08113443A (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 乗客コンベア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08113443A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003037774A1 (en) * | 2001-10-30 | 2003-05-08 | Otis Elevator Company | Belt drive assembly for a passenger conveyor |
| WO2011010987A1 (en) * | 2009-07-20 | 2011-01-27 | Otis Elevator Company | Releasable step locking system |
-
1994
- 1994-10-13 JP JP27570094A patent/JPH08113443A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003037774A1 (en) * | 2001-10-30 | 2003-05-08 | Otis Elevator Company | Belt drive assembly for a passenger conveyor |
| CN100384711C (zh) * | 2001-10-30 | 2008-04-30 | 奥蒂斯电梯公司 | 用于乘客输送机的输送带驱动装置 |
| WO2011010987A1 (en) * | 2009-07-20 | 2011-01-27 | Otis Elevator Company | Releasable step locking system |
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