JP2820363B2 - 乗客搬送装置 - Google Patents
乗客搬送装置Info
- Publication number
- JP2820363B2 JP2820363B2 JP548994A JP548994A JP2820363B2 JP 2820363 B2 JP2820363 B2 JP 2820363B2 JP 548994 A JP548994 A JP 548994A JP 548994 A JP548994 A JP 548994A JP 2820363 B2 JP2820363 B2 JP 2820363B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt conveyor
- conveyor device
- transport
- center belt
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スキー場やゴルフ場の
移動経路、遊園地の巡回観覧経路など、特に傾斜した長
距離の移動経路に最適な乗客搬送装置に関する。
移動経路、遊園地の巡回観覧経路など、特に傾斜した長
距離の移動経路に最適な乗客搬送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ゴルフ場などで勾配のある傾斜路
に設置される搬送装置として、移動経路に沿って配置し
た一対の手摺り間に、人を乗せて搬送するベルトコンベ
ヤ装置を配置したものがある。また、近代的なオフィス
街には、動く歩道を傾斜させて配置したものがある。
に設置される搬送装置として、移動経路に沿って配置し
た一対の手摺り間に、人を乗せて搬送するベルトコンベ
ヤ装置を配置したものがある。また、近代的なオフィス
街には、動く歩道を傾斜させて配置したものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ゴルフ場等に
設置されるベルトコンベヤ装置は、手摺りが固定式で急
勾配や長距離の移送が安全で快適に行えるとはいえな
い。また、動く歩道を傾斜させたものは、手摺りがコン
ベヤ装置と同調して移動するが、急勾配経路への設置は
困難であり、この場合には階段状に変化させる必要があ
って構造が複雑になるという問題があり、また長距離の
移動には疲労を伴うとともに、スキー板を付けたままの
移動はできない等の問題点があった。
設置されるベルトコンベヤ装置は、手摺りが固定式で急
勾配や長距離の移送が安全で快適に行えるとはいえな
い。また、動く歩道を傾斜させたものは、手摺りがコン
ベヤ装置と同調して移動するが、急勾配経路への設置は
困難であり、この場合には階段状に変化させる必要があ
って構造が複雑になるという問題があり、また長距離の
移動には疲労を伴うとともに、スキー板を付けたままの
移動はできない等の問題点があった。
【０００４】本発明は、上記問題点を解決して、長距離
や急勾配の移送であっても安全に疲れることなく乗客を
移動させることができる乗客搬送装置を提供することを
目的とする。
や急勾配の移送であっても安全に疲れることなく乗客を
移動させることができる乗客搬送装置を提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに本発明は、移送経路に沿って、搬送方向に一定間隔
毎に座席を有する座搬送用のセンターベルトコンベヤ装
置を配置するとともに、このセンターベルトコンベヤ装
置の左右両側に、搬送面がセンターベルトコンベヤ装置
の搬送面より低い脚搬送用のサイドベルトコンベヤ装置
をそれぞれ配置し、前記センターベルトコンベヤ装置お
よび左右のサイドベルトコンベヤ装置を同期駆動するよ
うに構成したものである。
めに本発明は、移送経路に沿って、搬送方向に一定間隔
毎に座席を有する座搬送用のセンターベルトコンベヤ装
置を配置するとともに、このセンターベルトコンベヤ装
置の左右両側に、搬送面がセンターベルトコンベヤ装置
の搬送面より低い脚搬送用のサイドベルトコンベヤ装置
をそれぞれ配置し、前記センターベルトコンベヤ装置お
よび左右のサイドベルトコンベヤ装置を同期駆動するよ
うに構成したものである。
【０００６】
【作用】上記構成において、左右のサイドベルトコンベ
ヤ装置上に別々に左右の足を乗せ、センターベルトコン
ベヤ装置の座席上に腰を下ろすことにより、安定した楽
な姿勢を保ちつつ移送経路に沿って搬送される。したが
って、急勾配であっても安定して安全に移送でき、長距
離の移動でも疲れることがない。また、スキー板を付け
たままでも何ら支障がない。
ヤ装置上に別々に左右の足を乗せ、センターベルトコン
ベヤ装置の座席上に腰を下ろすことにより、安定した楽
な姿勢を保ちつつ移送経路に沿って搬送される。したが
って、急勾配であっても安定して安全に移送でき、長距
離の移動でも疲れることがない。また、スキー板を付け
たままでも何ら支障がない。
【０００７】
【実施例】以下、本発明に係る乗客搬送装置の一実施例
を図面に基づいて説明する。この乗客搬送装置は、たと
えばスキー場のリフトに代えて、スキー場で低位地の入
口Ｉから高位置の出口Ｏに至る傾斜移送経路Ｌに２基が
配置されるものである。この傾斜移送経路Ｌに沿って、
中央に座部搬送用のセンターベルトコンベヤ装置１が配
置されるとともに、センターベルトコンベヤ装置１の左
右両側に脚搬送用のサイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２
Ｌがそれぞれ配置されている。
を図面に基づいて説明する。この乗客搬送装置は、たと
えばスキー場のリフトに代えて、スキー場で低位地の入
口Ｉから高位置の出口Ｏに至る傾斜移送経路Ｌに２基が
配置されるものである。この傾斜移送経路Ｌに沿って、
中央に座部搬送用のセンターベルトコンベヤ装置１が配
置されるとともに、センターベルトコンベヤ装置１の左
右両側に脚搬送用のサイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２
Ｌがそれぞれ配置されている。
【０００８】センターベルトコンベヤ装置１は、図３に
示すように、傾斜移送経路Ｌに沿って設置された支持フ
レーム３に、上部に設けられた駆動プーリー４と下部に
設けられてテンション装置５により位置調整可能な従動
プーリー６との間にセンターベルト７が巻張され、上面
搬送部７ａの上部近傍および下部近傍にセンターベルト
７を所定の高さＨで案内するガイドプーリー８，９が配
置されるとともに、ガイドプーリー８，９間にセンター
ベルト７の上面搬送部７ａを下方から支持するセンター
ベルトガイド材１０が支持フレーム３に設けられてい
る。これらガイド部材により、従動プーリー６からガイ
ドプーリー９まで上方に傾斜する入口傾斜部７ｂが形成
されるとともに、センターベルト７の上面搬送部７ａが
傾斜面Ｓから着座しやすい高さＨに保持され、さらにガ
イドプーリー８から駆動プーリー４に傾斜する出口傾斜
部７ｃが形成されている。また、このセンターベルトコ
ンベヤ装置１の駆動装置１１は、減速機付駆動モーター
１２の出力軸をスプロケット１３Ａ，１３Ｂおよびチェ
ーン１４を介して駆動プーリー４に連動連結して構成さ
れる。
示すように、傾斜移送経路Ｌに沿って設置された支持フ
レーム３に、上部に設けられた駆動プーリー４と下部に
設けられてテンション装置５により位置調整可能な従動
プーリー６との間にセンターベルト７が巻張され、上面
搬送部７ａの上部近傍および下部近傍にセンターベルト
７を所定の高さＨで案内するガイドプーリー８，９が配
置されるとともに、ガイドプーリー８，９間にセンター
ベルト７の上面搬送部７ａを下方から支持するセンター
ベルトガイド材１０が支持フレーム３に設けられてい
る。これらガイド部材により、従動プーリー６からガイ
ドプーリー９まで上方に傾斜する入口傾斜部７ｂが形成
されるとともに、センターベルト７の上面搬送部７ａが
傾斜面Ｓから着座しやすい高さＨに保持され、さらにガ
イドプーリー８から駆動プーリー４に傾斜する出口傾斜
部７ｃが形成されている。また、このセンターベルトコ
ンベヤ装置１の駆動装置１１は、減速機付駆動モーター
１２の出力軸をスプロケット１３Ａ，１３Ｂおよびチェ
ーン１４を介して駆動プーリー４に連動連結して構成さ
れる。
【０００９】センターベルト７の上面には長さ方向に一
定ピッチＰで、乗客を着座させて尻部を保持し前方に移
送可能な座席１５が取り付けられている。この座席１５
は、図４に示すように、座受板１５ａの後部に、跨ぐこ
とができる低いもたれ部１５ｂが突設され、座受板１５
ａに形成したボルト穴１５ｃと、センターベルト７の取
付穴７ｄとを取付ボルト・ナット１６で固定されている
が、図５に示すように、センターベルト７の所定位置に
取り付けた雌ねじ部材１７を取付ボルト１８により固定
してもよく、あるいは接着剤でセンターベルト７の表面
に固定してもよい。
定ピッチＰで、乗客を着座させて尻部を保持し前方に移
送可能な座席１５が取り付けられている。この座席１５
は、図４に示すように、座受板１５ａの後部に、跨ぐこ
とができる低いもたれ部１５ｂが突設され、座受板１５
ａに形成したボルト穴１５ｃと、センターベルト７の取
付穴７ｄとを取付ボルト・ナット１６で固定されている
が、図５に示すように、センターベルト７の所定位置に
取り付けた雌ねじ部材１７を取付ボルト１８により固定
してもよく、あるいは接着剤でセンターベルト７の表面
に固定してもよい。
【００１０】サイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌはそ
れぞれ同一構造で、図２に示すように、支持フレーム３
に、上部でセンターベルト７の出口傾斜部７ｃより後方
に設けられた駆動プーリー２４と下部で入口傾斜部７ｂ
より前方に設けられてテンション装置２５により位置調
整可能な従動プーリー２６との間にサイドベルト２７が
巻張され、駆動プーリー２４と従動プーリー２６との間
で上面搬送部２７ａのサイドベルト２７を下方から支持
するサイドベルトガイド材３０により、サイドベルト２
７の上面搬送部２７ａが傾斜部Ｓ近傍位置に設定されて
いる。このサイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌの駆動
装置３１は、センターベルトコンベヤ装置１と共通の減
速機付駆動モーター１２の出力軸がスプロケット３３
Ａ，３３Ｂおよびチェーン３４を介して駆動プーリー２
４に連動連結されて構成されている。またこのサイドベ
ルト２７は、その表面で座席１５との対応位置に乗車位
置を示す足形３５が描かれ、また駆動装置３１により、
センターベルト７とを同期移送するように構成されてい
る。
れぞれ同一構造で、図２に示すように、支持フレーム３
に、上部でセンターベルト７の出口傾斜部７ｃより後方
に設けられた駆動プーリー２４と下部で入口傾斜部７ｂ
より前方に設けられてテンション装置２５により位置調
整可能な従動プーリー２６との間にサイドベルト２７が
巻張され、駆動プーリー２４と従動プーリー２６との間
で上面搬送部２７ａのサイドベルト２７を下方から支持
するサイドベルトガイド材３０により、サイドベルト２
７の上面搬送部２７ａが傾斜部Ｓ近傍位置に設定されて
いる。このサイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌの駆動
装置３１は、センターベルトコンベヤ装置１と共通の減
速機付駆動モーター１２の出力軸がスプロケット３３
Ａ，３３Ｂおよびチェーン３４を介して駆動プーリー２
４に連動連結されて構成されている。またこのサイドベ
ルト２７は、その表面で座席１５との対応位置に乗車位
置を示す足形３５が描かれ、また駆動装置３１により、
センターベルト７とを同期移送するように構成されてい
る。
【００１１】図１において、３６は傾斜移送経路Ｌに沿
って設置されてセンターベルトコンベヤ装置１およびサ
イドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌを覆う屋根である。
上記構成において、入口Ｉで乗客は左右の足をそれぞれ
サイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌのサイドベルト２
７の足形３５位置上に乗せると、サイドベルト２７の移
動に従って前方上方に移送され、股間部にセンターベル
トコンベヤ装置１の入口傾斜部７ｂが立ち上がってくる
と、下方に位置する座席１５に腰を下ろし、安定した姿
勢を保って上方に移送される。そして、出口Ｏに近くな
ると座席１５から腰を上げると、メインベルト７が出口
傾斜部７ｃを通って下方に沈降され、次いで両足をサイ
ドベルト２７から下ろす。
って設置されてセンターベルトコンベヤ装置１およびサ
イドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌを覆う屋根である。
上記構成において、入口Ｉで乗客は左右の足をそれぞれ
サイドベルトコンベヤ装置２Ｒ，２Ｌのサイドベルト２
７の足形３５位置上に乗せると、サイドベルト２７の移
動に従って前方上方に移送され、股間部にセンターベル
トコンベヤ装置１の入口傾斜部７ｂが立ち上がってくる
と、下方に位置する座席１５に腰を下ろし、安定した姿
勢を保って上方に移送される。そして、出口Ｏに近くな
ると座席１５から腰を上げると、メインベルト７が出口
傾斜部７ｃを通って下方に沈降され、次いで両足をサイ
ドベルト２７から下ろす。
【００１２】上記実施例によれば、サイドベルトコンベ
ヤ装置２Ｒ，２Ｌ間に、座席１５を有するセンターベル
トコンベヤ装置１を配置したので、乗客を座席１５に座
らせて両足をサイドベルト２７上に着地させた極めて安
定した姿勢で移送することができ、急な勾配や長距離の
移動であっても、疲れること無く安全に搬送することが
できる。また、センターベルト７の入口傾斜部７ｂの前
方および出口傾斜部７ｃの後方にサイドベルトコンベヤ
装置２の上面搬送部２７ａを設けたので、安全かつ容易
に乗り降りが行える。また、座席１５のピッチＰを充分
とることにより、スキー板を付けたままでも容易に利用
することができる。
ヤ装置２Ｒ，２Ｌ間に、座席１５を有するセンターベル
トコンベヤ装置１を配置したので、乗客を座席１５に座
らせて両足をサイドベルト２７上に着地させた極めて安
定した姿勢で移送することができ、急な勾配や長距離の
移動であっても、疲れること無く安全に搬送することが
できる。また、センターベルト７の入口傾斜部７ｂの前
方および出口傾斜部７ｃの後方にサイドベルトコンベヤ
装置２の上面搬送部２７ａを設けたので、安全かつ容易
に乗り降りが行える。また、座席１５のピッチＰを充分
とることにより、スキー板を付けたままでも容易に利用
することができる。
【００１３】なお、上記実施例では、スキー場のリフト
に代えて設けたが、ゴルフ場のコース間の移動や、遊園
地等の遊具間、ミュージアムの展示会場間に移動用にも
設置することができる。また、傾斜移送経路Ｌに設けた
が、水平移送経路で会ってもよく、さらに傾斜移送経路
と水平移送経路が連続する移送経路であってもよい。
に代えて設けたが、ゴルフ場のコース間の移動や、遊園
地等の遊具間、ミュージアムの展示会場間に移動用にも
設置することができる。また、傾斜移送経路Ｌに設けた
が、水平移送経路で会ってもよく、さらに傾斜移送経路
と水平移送経路が連続する移送経路であってもよい。
【００１４】
【発明の効果】以上に述べたごとく本発明によれば、両
足を別々に乗せるサイドベルトコンベヤ装置間に座席を
有するセンターベルトコンベヤ装置を設けたので、着座
した安定した姿勢で移送することができ、長距離の移動
にも疲れず、また急勾配の移送経路であっても移送が可
能となる。またスキー板を付けた状態でも移送すること
ができる。
足を別々に乗せるサイドベルトコンベヤ装置間に座席を
有するセンターベルトコンベヤ装置を設けたので、着座
した安定した姿勢で移送することができ、長距離の移動
にも疲れず、また急勾配の移送経路であっても移送が可
能となる。またスキー板を付けた状態でも移送すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る乗客搬送装置の一実施例を示す部
分斜視図である。
分斜視図である。
【図２】同乗客搬送装置の側面断面図である。
【図３】同乗客搬送装置のセンターベルトコンベヤ装置
を示す側面断面図である。
を示す側面断面図である。
【図４】同センターベルトコンベヤ装置の座席取付部を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図５】同センターベルトコンベヤ装置の座席取付部の
他の実施例を示す断面図である。
他の実施例を示す断面図である。
１ センターベルトコンベヤ装置 ２Ｒ サイドベルトコンベヤ装置 ２Ｌ サイドベルトコンベヤ装置 ７ センターベルト ７ａ 上面搬送部 ７ｂ 入口傾斜部 ７ｃ 出口傾斜部 １１ 駆動装置 １２ 駆動モーター １５ 座席 ２７ サイドベルト ２７ａ 上面搬送部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−59110（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−56393（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−286590（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−248955（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−2386（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭43−2542（ＪＰ，Ｂ１) 特公 昭46−7057（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B66B 21/10 B66B 23/08
Claims (1)
- 【請求項１】 移送経路に沿って、搬送方向に一定間隔
毎に座席を有する座搬送用のセンターベルトコンベヤ装
置を配置するとともに、このセンターベルトコンベヤ装
置の左右両側に、搬送面がセンターベルトコンベヤ装置
の搬送面より低い脚搬送用のサイドベルトコンベヤ装置
をそれぞれ配置し、前記センターベルトコンベヤ装置お
よび左右のサイドベルトコンベヤ装置を同期駆動するよ
うに構成したことを特徴とする乗客搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP548994A JP2820363B2 (ja) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | 乗客搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP548994A JP2820363B2 (ja) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | 乗客搬送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07206359A JPH07206359A (ja) | 1995-08-08 |
| JP2820363B2 true JP2820363B2 (ja) | 1998-11-05 |
Family
ID=11612667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP548994A Expired - Lifetime JP2820363B2 (ja) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | 乗客搬送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2820363B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9824873D0 (en) * | 1998-11-12 | 1999-01-06 | Abdulla Elizabeth M | Person conveying device |
-
1994
- 1994-01-24 JP JP548994A patent/JP2820363B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07206359A (ja) | 1995-08-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2820363B2 (ja) | 乗客搬送装置 | |
| US20080035447A1 (en) | Travelator System | |
| JP3464404B2 (ja) | 交通システム | |
| EP0443039A1 (en) | Conveying machine | |
| MY123560A (en) | Guide device for escalator step or moving walkway plate | |
| JP2905201B1 (ja) | 椅子付き動く歩道 | |
| JP2577914Y2 (ja) | 腰掛形リフト装置 | |
| JP4301428B2 (ja) | 軌条噛合式運搬車の座席装置 | |
| JP2689774B2 (ja) | 荷搬送装置 | |
| JP2001316066A (ja) | 乗客搬送コンベア装置 | |
| JPH1111844A (ja) | 搬送装置 | |
| JP2022546380A (ja) | 乗客コンベヤシステム | |
| JP2581854B2 (ja) | マンコンベア装置 | |
| JP2652779B2 (ja) | ローラー滑り台 | |
| JPH09104582A (ja) | 搬送装置 | |
| JPH10203767A (ja) | 人移送装置のハンドレール | |
| JPH02291382A (ja) | 搬送装置 | |
| JPS5932352B2 (ja) | 連続輸送装置 | |
| JPH0127807Y2 (ja) | ||
| JPH08113443A (ja) | 乗客コンベア装置 | |
| JP2004210542A (ja) | 階段及び斜面昇降装置 | |
| JPS6323404Y2 (ja) | ||
| JP2505600B2 (ja) | 中間踊り場付きエスカレ―タ | |
| JPH0891750A (ja) | 乗客コンベアの踏段運搬装置 | |
| JPS638261B2 (ja) |