JPH08108756A - 農用車両の燃料タンク構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボンネット２の後部内に設ける燃料タンク２
０の取付構造を簡素化して、その取付手間と材料コスト
を低減する。 【構成】 ボンネット２の後部内に燃料タンク２０が設
けられ、この燃料タンク２０の後部がボンネット後カバ
ー２１で被覆されており、かつ、この後カバー２１の後
上部に運転者の操作パネル２４を有するパネルボード２
２が設けられている農用車両の燃料タンク構造におい
て、前記燃料タンク２０、ボンネット後カバー２１及び
パネルボード２２を合成樹脂材により一体に成形する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、農用車両の燃料タンク
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、農用トラクタにおいては、車両
の前部を覆うボンネット内に、バッテリー、エアクリー
ナ、ラジエータ、エンジン、燃料タンク等が設けられて
いる。このうち、燃料タンクは運転席の前方のボンネッ
トの後部内にが設けられ、通常、この燃料タンクの後部
はボンネット後カバーで被覆され、かつ、この後カバー
の後上部に運転者の操作パネルを有するパネルボードが
設けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の燃料タンク
構造では、通常、燃料タンクは金属製である反面、後カ
バーやパネルボードは合成樹脂材より構成されていた。
このため、ボンネットの後部に材質の異なるこれら三者
の部材をそれぞれ別個に取り付けねばならず、その取付
作業が煩雑となっているとともに、三者間をそれぞれ連
結する固定部材が必要となるため、この面で材料コスト
も高くついていた。

【０００４】本発明は、このような実情に鑑み、ボンネ
ットの後部内に設ける燃料タンクの取付構造を簡素化し
て、その取付手間と材料コストを低減することを目的と
する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明は次の技術的手段を講じた。すなわち、本発明
は、ボンネットの後部内に燃料タンクが設けられ、この
燃料タンクの後部がボンネット後カバーで被覆されてお
り、かつ、この後カバーの後上部に運転者の操作パネル
を有するパネルボードが設けられている農用車両の燃料
タンク構造において、前記燃料タンク、ボンネット後カ
バー及びパネルボードが合成樹脂材により一体に成形さ
れていることを特徴とする。

【０００６】この場合、燃料タンク、ボンネット後カバ
ー及びパネルボードを一体に成形してなるタンクユニッ
トがボンネットの後端部を支持する支持枠内に収納さ
れ、前記タンクユニットの左右両側面に一体に成形した
縦方向の取付フランジが前記支持枠にボルト締結されて
いることが好ましい。

【０００７】

【作用】本発明では、燃料タンク２０、ボンネット後カ
バー２１及びパネルボード２２を合成樹脂材により一体
に成形しているため、これら三部材よりなるタンクユニ
ット１９を車体に取り付けるだけでこれらすべての部材
の取り付けができ、これら三部材間の固定部材を設ける
必要もなくなる。

【０００８】

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例を説明
する。図１及び図２において、トラクタ１の前部を覆う
ボンネット２内には、バッテリー３、エアクリーナ４、
ラジエータ５、エンジン６、燃料タンク２０等が設けら
れている。

【０００９】エンジン６の前下部には、下面側で前車軸
ケース８を支持する前車軸フレーム９が前方突出状にボ
ルト締結されており、この前車軸フレーム９上に、前側
から順に、バッテリー３、エアクリーナ４のサポートア
ーム１０、ラジエータ５、冷却ファン１１が設けられて
いる。このうち、バッテリー３とエアクリーナ４のサポ
ートアーム１０とは、前車軸フレーム９の上面側に固定
された図外の受け台上に固定されていて、サポートアー
ム１０は、上弦材の両端から下方に延びる左右一対の支
持脚１２を一体に備えた門形に形成され、ボンネット２
の天板１３前部を下方から支承している。

【００１０】エンジン６の後端にはミッションケース１
４が固着され、このケース１４とエンジン６との接続部
に門形の支持枠１５が立設されている。この支持枠１５
の上端にはボンネット２の天板１３の後端がピン１６を
介して枢着されており、従って、ボンネット２の天板１
３はその前部が上下揺動自在に開閉できるようになって
いる。

【００１１】なお、ミッションケース１４の後端には後
車軸フレーム１７が連結され、このフレーム１７上でか
つ左右のフェンダ１８間に運転者の座席１８Ａが設けら
れている。前記支持枠１２内にはタンクユニット１９が
嵌め込まれており、このユニット１９は、従前の燃料タ
ンク２０、ボンネット２の後カバー２１及びパネルボー
ド２２を硬質プラスチック等の合成樹脂材により一体に
成形してなる。

【００１２】すなわち、このタンクユニット１９はその
前部に燃料タンク２０を備え、このタンク２０の左右両
側から一対のカバー体を後方へ突出させることにより、
ボンネット２の後カバー２１を一体に備える。タンクユ
ニット１９の後下部には、後カバー２１で囲まれた後方
開口状の後凹部２３が形成され、タンクユニット１９の
後上部には、運転者の操作パネル２４を収納するための
上凹部２５を有するパネルボード２２が一体に形成され
ている。なお、燃料タンク２０の上面前部には給油口２
６が形成されている。

【００１３】タンクユニット１９の後端上部は、後方へ
向かい下方へ傾斜した取付面２７とされており、この取
付面２７にステアリングホイール２８が取り付けられて
いる。この取付面２７と前記後凹部２３とは軸孔２９に
よって連通されていて、この軸孔２９に、ミッションケ
ース１４の上面前部に設けたパワステユニット３０から
突出する操舵軸３１が挿通されている。

【００１４】また、タンクユニット１９の左右両側面の
前後中央部には、縦方向の取付フランジ３２が一体に突
設されており、このフランジ３２の後面側に、内部に雌
ネジ部材がインサートされた上下一対の螺合部３３が一
体に形成されている。上記構成に係る燃料タンク構造に
おいて、タンクユニット１９をトラクタ１に装着するに
は、図１に矢印で示すように、ユニット１９前部の燃料
タンク２０をボンネット２後端の支持枠１５内に嵌め込
み、その後、支持枠１５に形成してある図外のブラケッ
トに挿通したボルト３４を前記取付フランジ３２の螺合
部３３に螺合してこれを締め付ければよい。

【００１５】なお、その後は、パワステユニット３０が
ミッションケース１４上でかつ後カバー２１間に取り付
けられ、タンクユニット１９の上凹部２５に操作パネル
２４が嵌め込まれることになる。なお、本発明は上記実
施例に限定されるものではなく、例えば、プラスチック
よりも耐油性の優れた金属部材で燃料タンク２０内面を
被覆すべく、金属製の燃料容器を樹脂内にインサート成
形することにより燃料タンク２０の内面側に金属層を形
成することにしてもよい。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
燃料タンク２０、ボンネット後カバー２１及びパネルボ
ード２２を合成樹脂材により一体に成形してなるタンク
ユニット１９を車体に取り付けるだけでこれらすべての
部材の取り付けができ、これら三部材間の固定部材を設
ける必要もなくなるので、ボンネット２の後部内に設け
る燃料タンク２０の取付構造が極めて簡素化され、その
取付手間と材料コストを低減することができる。

【００１７】また、請求項２に記載の発明によれば、タ
ンクユニット１９に設けた取付フランジ３２をボンネッ
ト２の後端部を支持する支持枠１２にボルト３４締結す
るようにしているので、その支持枠１２を当該タンクユ
ニット１９の取付部材として兼用でき、材料コストをさ
らに低減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】タンクユニットの取付状況を示す側面図であ
る。

【図２】トラクタの運転席から前部までの側面図であ
る。

【符号の説明】

１ トラクタ ２ ボンネット １５ 支持枠 ２０ 燃料タンク ２１ 後カバー ２２ パネルボード ２４ 操作パネル ３２ 取付フランジ ３４ ボルト

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボンネット（２）の後部内に燃料タンク
   （２０）が設けられ、この燃料タンク（２０）の後部が
   ボンネット後カバー（２１）で被覆されており、かつ、
   この後カバー（２１）の後上部に運転者の操作パネル
   （２４）を有するパネルボード（２２）が設けられてい
   る農用車両の燃料タンク構造において、 前記燃料タンク（２０）、ボンネット後カバー（２１）
   及びパネルボード（２２）が合成樹脂材により一体に成
   形されていることを特徴とする農用車両の燃料タンク構
   造。
2. 【請求項２】 燃料タンク（２０）、ボンネット後カバ
   ー（２１）及びパネルボード（２２）を一体に成形して
   なるタンクユニット（１９）がボンネット（２）の後端
   部を支持する支持枠（１５）内に収納され、前記タンク
   ユニット（１９）の左右両側面に一体に成形した縦方向
   の取付フランジ（３２）が前記支持枠（１５）にボルト
   （３４）締結されている請求項１に記載の農用車両の燃
   料タンク構造。