JPH0785704A - リヤコンビネーションランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組付け作業が容易で、見栄えが良く、かつリ
フレクタの微動による擦れ粉が発生することのないリヤ
コンビネーションランプの提供。 【構成】 バルブ（１７）取付け用のソケット（１５）
が挿通される穴部（１３）を備えたハウジング（７）を
車体パネル（５）に結合し、バルブ（１５）を挿通して
外側に突出させる孔部（１９）を備えたリフレクタ
（９）をハウジング（７）の外側に設け、バルブ（１
７）を覆うレンズ（１１）をハウジング（７）に結合
し、ソケット（１５）に、ハウジング（７）に内側から
弾性当接する弾性部（２７）と、リフレクタ（９）に外
側から当接して孔部（１９）の周縁に係止される係止部
（２５）を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、車両のリヤコンビネ
ーションランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のリヤコンビネーションラ
ンプを図４に示す（実開昭６２−１６８５０２号公報参
照）。

【０００３】リヤコンビネーションランプ１０１は、ボ
ルト１０３によって車体パネル１０５に結合されるハウ
ジング１０７と、ハウジング１０７の外側に設けられた
リフレクタ１０９と、リフレクタ１０９の外側に設けら
れたレンズ１１１を備えている。ハウジング１０７には
嵌合穴部１１３が形成され、嵌合穴部１１３にはソケッ
ト１１５が嵌合されている。ソケット１１５は略円筒状
に形成され、ソケット１１５の内径部には照明用のバル
ブ１１７が取付けられている。リフレクタ１０９には孔
部１１９が形成されている。穴部１１３に嵌合したバル
ブ１１７は、孔部１１９を挿通してリフレクタ１０９の
外側に突出し、レンズ１１１はバルブ１１７を覆ってい
る。

【０００４】リヤコンビネーションランプ１０１の組付
けは、嵌合穴部１１３と孔部１１９の位置を合わせ、リ
フレクタ１０９をハウジング１０７に結合し、その外側
からレンズ１１１を組付け、レンズ１１１をハウジング
１０７に結合して行う。レンズ１１１の周縁部には突起
部１１２が形成されており、突起部１１２はハウジング
１０７に形成された凹部１０８に嵌め込まれ、この部分
がホットメルト１２０によりシールされる。このレンズ
１１１の組付けは、リヤコンビネーションランプ１０１
の外側正面方向（図中矢印Ｐ方向）から行うので、リフ
レクタ１０９の先端１０９ａをレンズ１１１の端部１１
１ａ内面に近接する位置まで形成すると、レンズ１１９
を容易に組付けることができなくなる。したがって、レ
ンズ１１９の組付け作業を容易とするため、リフレクタ
１０９の先端１０９ａはレンズ１１１の端部１１１ａ内
面に近接する位置までは設けられていない。

【０００５】ところが、リヤコンビネーションランプ１
０１は、車体造形的上の理由により車体後方から側方へ
周り込んだ形状に形成され、また採光に色付けを施す場
合は、素通し若しくは素通し感の強いタイプのレンズ１
１１が用いられる。このため、レンズ１１１の端部１１
１ａを斜め後方（図４中矢印Ｑ方向）から視た場合、リ
フレクタ１０９の裏面側やハウジング１０７等がレンズ
１１１の外側から見えてしまうおそれがあり、矢印Ｑ方
向からの見栄えが悪くなってしまう。また、リヤコンビ
ネーションランプ１０１の内部がリフレクタによって上
下に分割されている場合は、リフレクタ１０９の先端１
０９ａとレンズ１１１の端部との間において、上下間で
空洞部分が生じて漏光が発生するおそれがある。

【０００６】これに対し、図５に示すリヤコンビネーシ
ョンランプ１２１では、リフレクタ１２２をハウジング
１０７には結合せず、図示外のクリップ等によってレン
ズ１１１に係止させる構成となっている。このため、リ
フレクタ１２２の先端１２２ａをレンズ１１１の端部１
１１ａ内面に近接して設けてもレンズ１１１の組付けを
容易に行うことができ、かつ見栄えが向上する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなコンビネーションランプ１２１では、リフレクタ１
２２が完全に固定されていないので、車両走行中の振動
によりリフレクタ１２２が微動し、リフレクタ１２２の
先端１２２ａがレンズ１１１と接触して、両者の擦れ粉
が発生するおそれがある。これを防止すべく、あらかじ
めリフレクタ１２２をレンズに完全に固定してしまう方
法も考えられるが、この場合には、嵌合穴部１１３に対
する孔部１１９の位置決めが不確実となり、バルブ１１
７とリフレクタ１１２との組付け精度が低下するおそれ
がある。バルブ１１７とリフレクタ１１２との組付け精
度が低下すると、バルブ１１７からの配光に悪影響を与
えてしまうおそれがある。

【０００８】そこでこの発明は、組付け作業が容易で、
見栄えが良く、かつリフレクタの微動による擦れ粉が発
生することのないリヤコンビネーションランプの提供を
目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にかかる
リヤコンビネーションランプは、バルブ取付け用のソケ
ットが挿通される穴部を備えたハウジングを車体パネル
に結合し、前記バルブを挿通して外側に突出させる孔部
を備えたリフレクタを前記ハウジングの外側に設け、前
記バルブを覆うレンズを前記ハウジングに結合し、前記
ソケットに、前記ハウジングに内側から弾性当接する弾
性部と、前記リフレクタに外側から当接して前記孔部の
周縁に係止される係止部を設けたことを特徴とする。

【００１０】請求項２の発明は、請求項１記載のリヤコ
ンビネーションランプであって、前記レンズに前記リフ
レクタを固定したことを特徴とする。

【００１１】

【作用】請求項１記載の発明によれば、ソケットの弾性
部がハウジングに内側から弾性当接し、係止部がリフレ
クタに外側から当接して孔部の周縁に係止されるので、
リフレクタは、弾性部の弾性力により孔部がハウジング
側に引寄せられた状態で保持される。このため、リフレ
クタが微動してもレンズと接触し難く、擦れ粉の発生を
抑制できる。

【００１２】また、リフレクタをハウジングに結合する
必要がないので、リフレクタの先端をレンズの端部まで
設けてもレンズの組付けを容易に行うことができる。そ
して、リフレクタの先端をレンズの端部まで設けること
ができるので、レンズの端部を斜め後方から視た場合、
リフレクタの裏側やハウジングが見えず、見栄えが良
い。

【００１３】さらに、リフレクタの先端をレンズに近接
して設けることができるので、リフレクタにより区画形
成される閉空間からの漏光を防止することができる。

【００１４】請求項２記載の発明によれば、リフレクタ
をレンズに固定したので、リフレクタの微動によるレン
ズとの接触を完全に抑えることができ、擦れ粉の発生を
より完全に防止できる。そして、リフレクタの先端をレ
ンズにさらに近接して設けることができるので、リフレ
クタにより区画形成される閉空間からの漏光をより確実
に防止することができる。

【００１５】またリフレクタは、弾性部の弾性力により
孔部がハウジング側に引寄せられた状態で保持されるの
で、これによりソケットに対する孔部の位置決めがなさ
れ、リフレクタをレンズに固定してからハウジングに結
合してもバルブとリフレクタとの組付け精度を確保する
ことができる。

【００１６】

【実施例】以下この発明の実施例を説明する。

【００１７】図１はこの発明の一実施例に係るリヤコン
ビネーションランプ１の上方位置での断面を示した斜視
図、図２は図１の矢印Ｄ方向矢視断面図、図３は図１の
矢印Ｅ方向矢視正面図である。

【００１８】図１のように、本実施例のリヤコンビネー
ションランプ１は、車体パネル５に結合されるハウジン
グ７と、ハウジング７の外側に設けられたリフレクタ９
と、リフレクタ９の外側に設けられたレンズ１１を備え
ている。車体パネル５にはボルト孔６が形成され、ハウ
ジング７に固着されたボルト３をボルト孔６に挿通し、
これにナット４を締結することにより、ハウジング７が
車体パネル５に結合される。ハウジング７は２つの穴部
１３を備え、各穴部１３にはバルブ１７取付け用のソケ
ット１５が挿通される。またリフレクタ９は、バルブ１
７を挿通して外側に突出させる２つの孔部１９を備えて
いる。

【００１９】ソケット１５は、略円筒状に形成された樹
脂製のソケット本体２１と、ソケット本体２１に一体的
に設けられたバルブ取付部２３、係止部２５、弾性部２
７、及び摘み部２９により構成されている。バルブ取付
部２３は、ソケット本体２１の一側内径部に形成され、
照明用のバルブ１７が取付けられる。係止部２５は、ソ
ケット本体２１の一側外周から上下２方向に突設されて
いる。弾性部２７は、ソケット本体２１の他側外周に設
けられ、前記一側に向かって拡がるスカート状に形成さ
れている。摘み部２９は、ソケット本体２１の他側端面
に突設されている。ソケット本体２１の外径は、バルブ
１７の径とほぼ同じか又はそれよりも僅かに大きく形成
され、弾性部２７の最大径は、穴部１３の径よりも大き
く形成されている。

【００２０】リフレクタ９の左右両端部９ａ，９ｂに
は、レンズ１１の両端１１ａ，１１ｂ内面に近接する延
設部５１，５５と、ビス４３によってレンズ１１に締結
結合される結合部５３，５７がそれぞれ設けられてい
る。リフレクタ９の中間部９ａはレンズ１１の内面に近
接して突設され、前記延設部５１，５５及び中間部９ｃ
によってリフレクタ９とレンズ１１との間に、２つの閉
空間Ａ，Ｂが区画形成されている。また、図３のように
リフレクタ９の下端９ｄはリヤコンビネーションランプ
１の内部を上下に分割し、この下端９ｄによって下方の
閉空間Ｃが区画形成されている。

【００２１】図１のように、リフレクタ９の２つの孔部
１９は前記閉空間Ａ，Ｂにそれぞれ１つずつ設けられ、
前記ハウジング７の２つの穴部１３はこれら２つの孔部
１９に対応した位置に設けられている。これらの穴部１
３と孔部１９は、ソケット本体２１の外径よりも僅かに
大きく形成され、穴部１３と孔部１９には、ソケット１
５の係止部２５に対応した上下２箇所に、それぞれ凹部
４０，４１が切欠形成されている。

【００２２】レンズ１１は、無色透明の外側レンズ３１
と、赤色透明の内側レンズ３３と、無色透明地に赤色ス
トライプの施されたシート３５から構成されている。外
側レンズ３１の左右両端３１ａ，３１ｂは車体パネル５
に当接して、レンズ１１の組付け位置を規制している。
内側レンズ３３の左右両端３３ａ，３３ｂには前記リフ
レクタ９を固定するビス４３が締結され、さらにこの両
端３３ａ，３３ｂには、突起部６１，６３が設けられて
いる。突起部６１，６３は、ハウジング７に形成された
凹部６５，６７に嵌め込まれ、この部分がホットメルト
６９によりシールされる。

【００２３】前記ソケット１５の係止部２５と弾性部２
７の間隔は、リフレクタ９をレンズ１１に締結固定し、
レンズ１１をハウジング７に組付けた状態で、ソケット
１５を穴部１３及び孔部１９に挿通したとき、係止部２
５がリフレクタ９の外側に突出せず、ソケット１５を外
側に押圧して弾性部２７を変形させたとき、係止部２５
がリフレクタ９の外側に突出するように設定されてい
る。すなわち、凹部４０，４１に係止部２５を合わせて
ソケット１５を穴部１３及び孔部１９に挿通し、摘み部
２９を押圧しながら回転させると、凹部４１と係止部２
５の位置がずれる。これにより、弾性部２７がハウジン
グ７に内側から弾性当接するとともに、係止部２５がリ
フレクタ９に外側から当接して孔部１９の周縁に係止さ
れ、ソケット１５が孔部１３に取付けられた状態とな
る。

【００２４】なお、図２のように閉区間Ａでは、バルブ
１７の外側を覆う橙色透明のキャップ３７がリフレクタ
９に設けられている。

【００２５】次に作用を説明する。

【００２６】リヤコンビネーションランプを組付けるに
は、まずハウジング７をボルト３及びナット４により車
体パネル５に締結固定するとともに、リフレクタ９をビ
ス４３によりレンズ１１に締結固定する。そして、レン
ズ１１の突起部６１，６３をハウジング７の凹部６５，
６７に嵌め込み、ここをホットメルト６９によりシール
する。

【００２７】次に、バルブ１７の取付けられたソケット
１５を、ハウジング７の穴部１３からリフレクタ９の孔
部１９に挿入して押圧する。この際、ソケット１５の係
止部２５を、穴部１３及び孔部１９の凹部４０，４１の
位置に合わせて、係止部２５をリフレクタ９の外側に突
出させる。そして、摘み部２５を摘んでソケット１５を
外側に押圧しながら回転させる。

【００２８】これにより、ソケット１５の弾性部２７が
ハウジング７に内側から弾性当接し、係止部２５がリフ
レクタ９に外側から当接して孔部１９の周縁に係止され
るので、リフレクタ９は、弾性部２７の弾性力により孔
部１９がハウジング７側（内側）に引寄せられた状態で
保持される。このため、リフレクタ９が微動しても、リ
フレクタ９両端の延設部５１，５５がレンズ１１の両端
部１１ａ，１１ｂ内面と接触し難く、擦れ粉の発生を抑
制することができる。さらに、リフレクタ９をレンズ１
１に固定しているので、リフレクタ９の微動によるレン
ズ１１との接触を完全に抑えることができ、擦れ粉の発
生を完全に防止することができる。

【００２９】またリフレクタ９は、弾性部２７の弾性力
により孔部１９がハウジング７側に引寄せられた状態で
保持されるので、これによりソケット１５に対する孔部
１９の位置決めがなされる。すなわち、リフレクタ９の
孔部１９とハウジング７の穴部１３との多少の位置ずれ
は、弾性部２７の弾性力によって吸収することができ、
リフレクタ９をレンズ１１に固定してからレンズ１１を
ハウジング７に結合しても、バルブ１５とリフレクタ９
との組付け精度を確保することができる。

【００３０】また、リフレクタ９をハウジング７に結合
していないので、リフレクタ９両端の延設部５１，５５
をレンズ１１の両端１１ａ，１１ｂまで設けても、レン
ズ１１の組付けを容易に行うことができ、かつ、リフレ
クタ９の延設部５１，５５、突起部９ｃ、及び下端９ｄ
をレンズ１１に近接して設けても、両者の接触は完全に
防止される。このため、リフレクタ９の延設部５１，５
５、突起部９ｃ、及び下端９ｄによって区画形成された
閉区間Ａ，Ｂ，Ｃの相互間での漏光を防止することがで
きる。そして、リフレクタ９の突起部５１，５５をレン
ズ１１の端部１１ａまで設けることができるので、レン
ズ１１の端部１１ａを斜め後方（図中矢印Ｑ方向）から
視た場合の見栄えも良い。

【００３１】

【発明の効果】このように請求項１記載の発明によれ
ば、リフレクタは、弾性部の弾性力により孔部がハウジ
ング側に引寄せられた状態で保持されので、リフレクタ
が微動してもレンズと接触し難く、擦れ粉の発生を抑制
できる。また、リフレクタをハウジングに結合する必要
がないので、リフレクタの先端をレンズの端部まで設け
てもレンズの組付けを容易に行うことができる。そし
て、リフレクタの先端をレンズの端部まで設けることが
できるので、レンズの端部を斜め後方から視た場合の見
栄えが良い。さらに、リフレクタの先端をレンズに近接
して設けることができるので、リフレクタにより区画形
成される閉空間からの漏光を防止することができる。

【００３２】請求項２記載の発明によれば、リフレクタ
をレンズに固定したので、リフレクタの微動によるレン
ズとの接触を完全に抑えることができ、擦れ粉の発生を
より完全に防止できる。そして、リフレクタの先端をレ
ンズにさらに近接して設けることができるので、リフレ
クタにより区画形成される閉空間からの漏光をより確実
に防止することができる。また弾性部の弾性力により、
ソケットに対する孔部の位置決めがなされるので、リフ
レクタをレンズに固定してからハウジングに結合しても
バルブとリフレクタとの組付け精度を確保することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る斜視図である。

【図２】図１のＤ方向矢視断面図である。

【図３】図１のＥ方向矢視正面図である。

【図４】従来例の断面図である。

【図５】他の従来例の断面図である。

【符号の説明】

１ リヤコンビネーションランプ ５ 車体パネル ７ ハウジング ９ リフレクタ １１ レンズ １３ 穴部 １５ ソケット １７ バルブ １９ 孔部 ２５ 係止部 ２７ 弾性部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バルブ取付け用のソケットが挿通される
   穴部を備えたハウジングを車体パネルに結合し、 前記バルブを挿通して外側に突出させる孔部を備えたリ
   フレクタを前記ハウジングの外側に設け、 前記バルブを覆うレンズを前記ハウジングに結合し、 前記ソケットに、前記ハウジングに内側から弾性当接す
   る弾性部と、前記リフレクタに外側から当接して前記孔
   部の周縁に係止される係止部を設けたことを特徴とする
   リヤコンビネーションランプ。
2. 【請求項２】 請求項１記載のリヤコンビネーションラ
   ンプであって、 前記レンズに前記リフレクタを固定したことを特徴とす
   るリヤコンビネーションランプ。