JPH0774526A - ガラスアンテナ - Google Patents

ガラスアンテナ

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JPH0774526A
JPH0774526A JP21618293A JP21618293A JPH0774526A JP H0774526 A JPH0774526 A JP H0774526A JP 21618293 A JP21618293 A JP 21618293A JP 21618293 A JP21618293 A JP 21618293A JP H0774526 A JPH0774526 A JP H0774526A
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JP
Japan
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antenna
glass
horizontal
shaped element
shaped
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JP21618293A
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Yasunobu Miyazaki
宮崎恭信
Junichiro Ieiri
家入潤一郎
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Central Glass Co Ltd
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Central Glass Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】GPS衛星からの微弱電波を受信するのに好適
であり、自動車電話、パーソナル無線、実用化が進めら
れているパーソナルハンディフォン用などのアンテナと
しても使用可能なガラスアンテナを提供することを目的
とする。 【構成】本発明は、移動体用窓ガラスに配設されたガラ
スアンテナであって、水平線条の両端に垂直線条を接続
したコ字形状エレメントと該コ字形状エレメントの水平
線条に接続されるV字形状エレメントあるいはU字形状
エレメントからなる第1のエレメントと第1のエレメン
トの水平線条に沿って配設される水平線条からなる第2
のエレメントを具備するとともに、第1のエレメントに
同軸ケーブルの内部導線を、第2のエレメントに外部導
線を接続するようにしたことをを特徴とするものであ
り、第2のエレメントの両端部に垂直からなる補助エレ
メントを付加するとさらに好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車、船、飛行機など
の乗り物用の窓ガラスに設けたガラスアンテナに関し、
特にGPS(Grobal Positioning
System)衛星からの微弱電波を受信するのに好適
であり、自動車電話、パーソナル無線、業務用無線など
の極超短波帯の電波を送受信するためのガラスアンテナ
に関するものである。
【0002】
【従来の技術とその問題点】従来、GPS衛星からの微
弱電波を受信するアンテナとして直交ダイポールアンテ
ナ、ヘリカルアンテナなどとともに、マイクロストリッ
プアンテナが知られているが、いずれも突起したアンテ
ナであり、突出した構造となっているので、安全上、外
観上好ましくないばかりでなく、洗車時に支障になり、
さらに折損の恐れがあるなどの欠点があった。
【0003】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、GPS衛星からの微弱電波を受信するに好適
であり、自動車電話、パーソナル無線、実用化が進めら
れているパーソナルハンディフォン用などのアンテナと
しても使用可能なガラスアンテナを提供することを目的
とする。
【0004】
【問題点を解決するための手段】本発明は、移動体用窓
ガラスに配設されたガラスアンテナであって、水平線条
の両端に垂直線条を接続したコ字形状エレメントと該コ
字形状エレメントの水平線条に接続されるV字形状エレ
メントあるいはU字形状エレメントからなる第1のエレ
メントと第1のエレメントに沿って配設される水平線条
からなる第2のエレメントを少なくとも具備するととも
に、第1のエレメントに同軸ケーブルの内部導線を、第
2のエレメントに外部導線を接続するようにしたことを
を特徴とするもので、第2のエレメントの水平線条の両
端に垂直線条からなる補助エレメントを付加すると好ま
しい。
【0005】
【作用】本発明者らはGPS衛星から送信される右旋円
偏波の電波を受信するに、一方をコ字形状に、他方を水
平線条あるいはコ字形状にして互いに接近させたアンテ
ナが好適であることを見出したもので、さらに内側のコ
字形状エレメントにV字形状あるいはU字形状エレメン
トを付加して第1のエレメントとすることにより、GP
S衛星が如何なる方向にあっても受信できるよう指向特
性を改善するものである。
【0006】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明を詳細に説
明する。図1は本発明のガラスアンテナを自動車用後部
窓ガラスに設けた実施例1を示す正面図、図2は他の実
施例を示す正面図、図3〜図9はそれぞれ本発明の実施
例1〜実施例7のアンテナ部分を示す要部詳細図、図1
0は実施例2におけるアンテナの指向特性図である。
【0007】実施例1 単板ガラスを車両の後部窓ガラスとして装着した例であ
り、図1、図3に示すように、板ガラス1の車内側には
防曇用の加熱線条2と、防曇用加熱線条の下部余白部に
は、水平線条の両端に垂直線条を接続したコ字形状エレ
メントと該コ字形状エレメントの水平線条に接続される
V字形状エレメントを有する第1のエレメント31 と第
1エレメントの水平線条に沿って配設され水平線条から
なる第2のエレメント32 から構成されるガラスアンテ
ナ3、第1のエレメントの給電点4を、防曇用加熱線条
上部余白部に設けた別のFMラジオ放送波などを受信す
るアンテナ5とともに導電ペーストによりスクリーン印
刷、焼成して形成する。
【0008】このような窓ガラスを後部に装着した後、
第1のエレメントの給電点4には同軸ケーブル6の内部
導線7を接続し、第2のエレメント32 の中心部を給電
点として外部導線8を接続する。
【0009】このようにして得られたガラスアンテナの
各部の寸法をa=92mm、b1 =b2 =30mm、c
1 =c2 =47mm、d=100mm、e=5mm、f
=4.5mmとしたものによって1.57542GHz
の右旋円偏波を受信したときの指向特性を測定して、市
販されて実用に供されている一般的なマイクロストリッ
プアンテナを0dBとしたときの相対比で示すと図10
で示す実施例2の指向特性図とほぼ同等の結果が得られ
た。
【0010】実施例2 図4に示す実施例2は第2のエレメント32 の水平線条
の両端に長さg1 =g 2 =35mmの垂直線条を補助エ
レメント91 、92 を付加した以外は実施例1と同じ構
成、寸法にしたものである。
【0011】このようなアンテナによって、1.575
42GHzの右旋円偏波を受信したときの指向特性を測
定して、市販されて実用に供されている一般的なマイク
ロストリップアンテナを0dBとしたときの相対比で示
すと図10の指向特性図に示すようになり、充分に実用
に供しうることを確認した。
【0012】実施例3〜実施例7 図5に示す実施例3は実施例2のアンテナに、さらに補
助エレメント101 、102 を付したもの、図6に示す
実施例4は第1のエレメントV字形状のエレメントを2
組設けた以外は実施例2と同じ構成にしたもの、図7に
示す実施例5は実施例2のアンテナにさらに補助アンテ
ナ111 、112 を付加したもの、図8に示す実施例6
は第1のエレメントのV字形状を変形して、2本の直線
を給電点の位置で交わらず、若干間隔を開けるととも
に、補助エレメント121 、122を付加したもの、図
9に示す実施例7は第1のエレメントの水平線条に接続
されるエレメントをU字形状にするとともに、第2のエ
レメントの水平線条の幅を他の線条と同じ幅に形成し給
電点13を幅広に形成したものであり、それぞれ実施例
2とほぼ同等の受信特性が得られることを確認した。
【0013】以上、好適な実施例により説明したが、本
発明はこれらに限定されるものではなく、種々の応用が
可能である。第1のエレメントについて、コ字形状エレ
メントの水平線条の長さaは50mm〜200mm、好
ましくは80mm〜100mmの範囲で、垂直長さ
1 、b 2 は20mm〜50mmの範囲で適宜選択すれ
ばよい。
【0014】第2のエレメントについて、水平長さdは
第1のエレメントの水平長さaに対してほぼ同じか20
mm程度までの範囲で長くすればよい。補助エレメント
について、第2のエレメントの両端部に接続される補助
エレメント91 、92 は無くても実用に供しうるが、指
向特性を改善させる作用があるので設けた方が好まし
く、その長さは、端部が第1のエレメントの垂直線条の
端部とほぼ同じ高さになるようにすればよい。その他の
補助エレメントは必ずしも無くてもよいが、指向特性の
改善、インピーダンスの調整、受信利得の向上などを目
的として各種のエレメントを付加することができる。
【0015】また、このアンテナ3の配置場所は車両の
後部窓ガラスの防曇用加熱線条下部余白部中央部以外に
も、下部余白部の側方部あるいは図2に示すように上部
余白部に設けてもよく、さらに前部窓ガラスあるいはサ
ンルーフなどに設けてもよい。また、車両以外にも航空
機、船などの窓に設けてもよい。
【0016】また、904MHzを中心周波数とするパ
ーソナル無線の垂直偏波における送受信利得を測定しと
ころ、実用に供されているポールアンテナの送受信利得
に近い結果が得られた。
【0017】また、後部窓ガラスとして、合わせガラス
を使用する場合には、銅線などの金属細線を中間膜に埋
め込んだものでもよい。
【0018】
【発明の効果】本発明のガラスアンテナは、第1のエレ
メントを特異な形状にすることにより、GPS衛星から
の微弱電波をその到来方向が変わっても実用レベルで受
信することができ、さらに自動車電話、パーソナル無線
用のアンテナとして使用することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例1を示す正面図である。
【図2】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた他の実施例を示す正面図である。
【図3】本発明の実施例1におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図4】本発明の実施例2におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図5】本発明の実施例3におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図6】本発明の実施例4におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図7】本発明の実施例5におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図8】本発明の実施例6におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図9】本発明の実施例7におけるアンテナ部分のみを
示す要部詳細図である。
【図10】本発明の実施例2におけるアンテナの指向特
性図である。
【符号の説明】
1 板ガラス 2 防曇用の加熱線条 31 第1のエレメント 32 第2のエレメント 3 本発明のアンテナ 4 給電点 5 別のアンテナ 6 同軸ケーブル 7 内部導線 8 外部導線 91 、92 〜121 、122 補助エレメント

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】移動体用窓ガラスに配設されたガラスアン
    テナであって、水平線条の両端に垂直線条を接続したコ
    字形状エレメントと該コ字形状エレメントの水平線条に
    接続されるV字形状エレメントあるいはU字形状エレメ
    ントからなる第1のエレメントと第1のエレメントの水
    平線条に沿って配設される水平線条からなる第2のエレ
    メントを具備するとともに、第1のエレメントに同軸ケ
    ーブルの内部導線を、第2のエレメントに外部導線を接
    続するようにしたことをを特徴とするガラスアンテナ。
  2. 【請求項2】第2のエレメントの両端部に垂直からなる
    補助エレメントを付加したことを特徴とする請求項1記
    載のガラスアンテナ。
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