JPH0765605A - 自動車用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 すれ違いビームに係る右側通行用と左側通行
用の配光パターンとに共通した投影パターンを反射鏡に
よって形成し、シェード片の形成位置の選択によって右
側通行用又は左側通行用の配光パターンを得る。 【構成】 反射鏡４の反射面を、その主光軸を含む水平
面の上側に位置する領域１７と、該領域１７の下側に位
置する領域１８とに区分する。領域１８のうち反射鏡４
の主光軸を含む水平面に近接した領域１８ＣＲＵ、１８
ＣＲＤ、１８ＣＬＵ、１８ＣＬＤによるフィラメント像
が傾斜カットライン及び水平カットラインの形成に寄与
する。反射鏡４の投影パターン２０は傾斜カットライン
２１Ｒ、２１Ｌと水平カットライン２２Ｒ、２２Ｌとを
左右両側に有する左右対称のパターンとされる。電球５
の前方及び前部側方を覆うシェード６にシェード片１３
を形成することによって、右側通行用又は左側通行用の
配光パターンにとって不要となる方の傾斜カットライン
を除去する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、すれ違いビームの配光
パターンに関して、右側通行用のパターンと左側通行用
のパターンとを合成したパターンが得られるように反射
面を形成するとともに、不要となる方の傾斜カットライ
ンの形成に寄与する反射領域に向かって光源から発した
光をシェード片によりカットすることによって、左側通
行用又は右側通行用のいづれかのパターンを選択するこ
とができるようにした新規な自動車用前照灯を提供しよ
うとするものである。

【０００２】

【従来の技術】すれ違いビーム用の自動車用前照灯にお
ける基本的な構成は、回転放物面状をなした反射鏡の焦
点近傍にコイル状フィラメントをその中心軸が反射鏡の
光軸に沿うように配置（所謂Ｃ８タイプのフィラメント
配置）し、該フィラメントの下方に配光パターンにおけ
るカットライン（あるいはカットオフ）を形成するため
の遮光部材を配置したものであり、反射鏡の前方に配置
される前面レンズには拡散レンズステップが形成され
る。

【０００３】しかし、遮光部材の側縁によってカットラ
インを規定する方法では、シェードによって遮られる光
が多いため光束利用率が低いという欠点がある。

【０００４】そこで、これを克服するため、並びに前照
灯の細幅化（つまり、灯具の上下方向の幅を小さくする
こと）やスラント化（前面レンズが鉛直軸に対してなす
角、所謂スラント角を大きくすること）の要求に呼応す
るために、それまで前面レンズにレンズステップを形成
することによって行って来た配光制御機能を反射鏡に転
嫁する方法が採られ、反射鏡に係る各種の曲面設計（例
えば、反射面を多数の小反射領域による複合面として形
成する等）がなされている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車用前
照灯のすれ違いビームに係る配光パターンは、各国の道
路交通法規に応じて規定されており、右側通行用のパタ
ーンと左側通行用のパターンとではカットラインの左右
の関係が逆となる。

【０００６】このため、従来の自動車用前照灯にあって
は、前照灯の仕向け地にあわせて右側通行用の反射鏡と
左側通行用の反射鏡とを各別に設計しなければならず、
また、反射鏡の製造金型もそれぞれ作成する必要がある
ため、コストの上昇を招いたり部品の管理が煩わしい等
の問題がある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明自動車用
前照灯は上記した課題を解決するために、水平線に対し
て平行な水平カットラインと水平線に対して所定の角度
をもって傾斜された傾斜カットラインとを有する右側通
行用又は左側通行用のすれ違いビームの配光パターンを
得ることができる自動車用前照灯であって、反射鏡によ
り水平カットラインと傾斜カットラインとを左右両側に
有する左右対称の投影パターンを形成するとともに、光
源の前方及び／又は前部側方を覆うカップ状のシェード
にその後面開口縁から後方に向かって突設されたシェー
ド片を形成し、該シェード片が傾斜カットラインのうち
の一方のカットラインの形成に寄与する反射面上の領域
に向かって光源から発した光を遮るように該領域と光源
との間に位置されるようにしたものである。

【０００８】

【作用】本発明によれば、反射鏡によって水平及び傾斜
カットラインを左右対称に形成するとともに、傾斜カッ
トラインのうち右側通行用又は左側通行用の配光パター
ンにとって不要となる方の傾斜カットラインの形成に寄
与する反射面上の領域に向かって光源から発した光を遮
るシェード片の形成位置の選択によって右側通行用の配
光パターンと左側通行用の配光パターンの何れかを選択
することができるので、右側通行用と左側通行用という
２種類の反射鏡を用意する必要がなくなり、コストの低
減等を図ることができる。

【０００９】

【実施例】以下に、本発明自動車用前照灯を図示した実
施例に従って説明する。

【００１０】図１は自動車用前照灯１の構成を示すもの
であり、自動車用前照灯１は、前面が開口したランプボ
ディ２と、該ランプボディ２の前面開口を覆うように配
置された前面レンズ３と、上記ランプボディ２内に配置
された反射鏡４と、該反射鏡４の内側の所定の位置に配
置された電球５と、該電球５の前方を覆うように配置さ
れたシェード６等から成る。

【００１１】反射鏡４はランプボディ２に対して傾動自
在に支持されており、図示しないエイミング機構及びレ
ベリング機構によりその角度が変更され、照射方向を任
意に調整することができるようになっている。そして、
反射鏡４はフィラメントの下方に遮光板を配置すること
なく反射面の全面を利用して右側通行用と左側通行用に
共通した投影パターンが得られるように曲面設計がなさ
れている。尚、反射鏡４の形状については後で詳述す
る。

【００１２】７は反射鏡４の中心部に形成された電球取
付孔であり、この孔を通して電球５がランプボディ２内
の所定位置に配置され、電球５の口金部５ａの前端寄り
に固着されたフランジ８の内周縁側の部分８ａが電球取
付孔７に嵌合されるとともにフランジ８の外周縁部８ｂ
が反射鏡４の後端面４ａに当接されている。

【００１３】電球５内にはすれ違いビーム用のフィラメ
ント９が設けられ、その中心軸が反射鏡４の主光軸に沿
って配置されている。尚、電球５内には走行ビーム用の
フィラメントが設けられるが図示を省略する。

【００１４】シェード６は後方が開口したカップ状の前
頭部１０と、その後面開口縁から後方へ突設された板状
の支持片１１、１１等から成る。そして、支持片１１、
１１の後端寄りの部分がＬ字状に屈曲されることによっ
て取付部１１ａ、１１ａが形成されており、これら取付
部１１ａ、１１ａを反射鏡４の電球取付孔７に通して反
射鏡４の後端の所定位置に形成されたボス部１２、１２
にビス止めにより固定する（図１の大円内に拡大して示
す。）ことでシェード６はその前頭部１０が上記電球５
の前部を覆うように反射鏡４に取着されるようになって
いる。

【００１５】１３はシェード片であり、支持片１１、１
１のうち、前頭部１０の後面開口縁の右側端部より稍上
側の位置から後方に向かって突設されている。このシェ
ード片１３は反射鏡４による投影パターンのうち右側通
行用又は左側通行用の配光パターンにとって不要となる
傾斜カットラインの形成に寄与する反射領域にフィラメ
ント９からの光が照射されないようにこれを遮断するた
めに設けられる（その作用については反射面の形状との
関係において後述する。）。尚、本例ではシェード片１
３が支持片１１、１１、・・・とは別の部分としてシェ
ード６に形成されているが、図３に示すシェード６Ａの
ように、シェード片１３Ａが支持片１１としての機能を
持つようにシェード片１３の後端部を延長するとともに
これをＬ字状に屈曲させて取付部１４を形成し、該取付
片１４を反射鏡４の後端面４ａにビス止めしても良い。

【００１６】前面レンズ３はレンズステップが形成され
ていない素通しか又はほとんど素通しに近いレンズとさ
れており、図１に示すように、そのレンズ部３ａの外周
縁から後方に向かって周壁３ｂが一体に形成され、更
に、該周壁３ｂの後端縁に取付突条１５が形成されてい
る。そして、この取付突条１５がランプボディ２の前端
部に形成されたレンズ据付溝２ａに嵌合された状態で前
面レンズ３が反射鏡４の前方を覆うようにランプボディ
２に取着される。尚、前面レンズ３の周壁３ｂの内面に
は黒色塗装が施されている。

【００１７】図４乃至図６は反射鏡４の基本面１６の形
状を示すものであり、基本面１６は、図４に示すよう
に、配光制御機能を異にする２つの区分領域１７、１８
から構成されている。

【００１８】即ち、図４に示すように、基本面１６の光
軸を「ｘ軸」（紙面に垂直な軸であり、手前方向を正方
向とする。）とし、ｘ軸に直交して水平方向に延びる軸
をｙ軸とする（図の右方向を正方向とする。）ととも
に、ｘ軸、ｙ軸に直交して鉛直方向に延びる軸をｚ軸と
し（図の上方向を正方向とする。）、この直交座標系の
原点を点Ｏとしたとき、領域１７は正面から見てｘ−ｙ
平面の上側に位置した中心角が１５０°の扇形の領域で
あり、領域１８は該領域１７の下側に位置する中心角が
２１０°の扇形の領域である。

【００１９】この基本面１６のうち角型の前照灯に使用
される反射面は図４に１点鎖線で示す長方形１９内の部
分である。尚、基本面１６の中央には電球取付孔７が形
成されている。

【００２０】領域１７と領域１８とはこれらの境界にお
いて連続に接続されており、よって基本面１６にはグレ
アの原因となる段差はない。

【００２１】基本面１６は代数式によって厳密に表現し
得ない所謂自由曲面として形成されており、ＣＡＤを使
った各種のパラメーター制御やベクトル制御を加えるこ
とで設計される。

【００２２】すれ違いビームに係る配光パターンは左右
の対称性を有していないため、自由曲面の形成法により
反射面の設計を行うことは一般に複雑な曲面操作を要す
る。

【００２３】しかし、基本面１６が右側通行用と左側通
行用とに共通した投影パターンを得るための形状を有す
ることから明らかなように、反射領域１７、１８はいづ
れもその形状がｘ−ｚ平面に関して対称であるため、左
右いづれか一方の側について曲面設計を行ってから対称
操作により他方の面を形成することで基本面１６の全面
を形成することができ、これによって設計上の負担が軽
減される。

【００２４】自由曲面の生成は、曲線群の生成過程とこ
れに続く曲面群の生成過程を経て行われ、その手順を簡
単に説明すると以下のようになる。

【００２５】（１）曲線群の生成 （１−ａ）パラメーターの入力 先ず、基本放物線の焦点距離や変形率、接線の大きさ、
光線の狙い角度等をコンピューターに入力する。

【００２６】（１−ｂ）曲線式の計算 基本放物線とその変形率に基づいて曲線の始点と終点の
座標を求めた後、光線の狙い角度から接線ベクトルの方
向を求めて、その大きさを規定して自由曲線（例えば、
Ｆｅｒｇｕｓｏｎの曲線等）を求める。

【００２７】（２）曲面群の生成 （２−ａ）パラメーターの入力 接線ベクトルに対して拘束（直交）条件を付与するか否
かについての指示や、基本楕円の径、ツイストベクトル
等をコンピューターに入力する。

【００２８】尚、接線ベクトルに対する拘束条件はフィ
ラメント像の中心軸を揃える光学的操作に対応し、接線
に対する捻れ操作はフィラメント像を長手方向に直角な
方向に移動させる光学的操作に対応する（詳細について
は、本願出願人による特願平３−２１１３０号の出願を
参照）。

【００２９】（２−ｂ）曲面式の計算 曲面パッチ（例えば、Ｃｏｏｎｓの双３次パッチ等）を
生成する。その際、パッチ係数の決定にあたっては、点
の座標、曲線座標（曲面パラメータｕ、ｖ）に関する接
線ベクトル、ツイストベクトル等が必要となる。

【００３０】点の座標の全て、接線ベクトルの一部につ
いては既に得られている自由曲線によって決定されてい
るので、接線ベクトルの残りを基本楕円の形状パラメー
ターや拘束条件、ひねり角度から求めてその大きさを調
整し、また、ツイストベクトルの計算についてはＡｄｉ
ｎｉの方法やＦｏｒｒｅｓｔの方法等を適宜に使用す
る。

【００３１】このような自由曲面の生成は基本面１６を
いくつかの制御区分に分割して行われ、例えば、図６に
示すようになる。

【００３２】領域１７は２つの領域１７Ｒ、１７Ｌから
構成されており、正面から見た場合に、領域１７Ｒがｙ
−ｚ平面の第１象限（ｙ＞０、ｚ＞０）に位置し、領域
１７Ｌがｙ−ｚ平面の第２象限（ｙ＜０、ｚ＞０）に位
置している。

【００３３】また、領域１８は６つの領域１８ＣＲＵ、
１８ＣＲＤ、１８Ｒ、１８ＣＬＵ、１８ＣＬＤ、１８Ｌ
から構成されている。

【００３４】領域１８ＣＲＵ、１８ＣＲＤ、１８Ｒは領
域１８のうちｘ−ｚ平面の右側に位置する領域であり、
領域１８ＣＲＵがｘ−ｙ平面の直ぐ上側に位置し、中心
角がカットライン角（１５°）に相当する角度とされた
扇形の領域であり、領域１８ＣＲＤはｘ−ｙ平面の直ぐ
下側に位置し、中心角がカットライン角に相当する角度
とされた扇形の領域である。

【００３５】そして、領域１８Ｒは、領域１８ＣＲＤの
直ぐ下に位置している。

【００３６】また、領域１８ＣＬＵ、１８ＣＬＤ、１８
Ｌは領域１８のうちｘ−ｚ平面の左側に位置する領域で
あり、領域１８ＣＬＵがｘ−ｙ平面の直ぐ上側に位置
し、中心角がカットライン角に相当する角度とされた扇
形の領域であり、領域１８ＣＬＤはｘ−ｙ平面の直ぐ下
側に位置し、中心角がカットライン角に相当する角度と
された扇形の領域である。

【００３７】そして、領域１８Ｌは、領域１８ＣＬＤの
直ぐ下に位置している。

【００３８】図７は反射鏡４による投影パターン２０を
概略的に示すものである。尚、図中の「Ｈ−Ｈ」線は水
平線、「Ｖ−Ｖ」線は鉛直線、点「ｏ」は両線の交点を
それぞれ示している。

【００３９】投影パターン２０は鉛直線Ｖ−Ｖに関して
対称性を有している。

【００４０】２１Ｒ、２１Ｌは水平線Ｈ−Ｈに対して所
定のカットライン角をもって傾斜した傾斜カットライン
である。一方の傾斜カットライン２１Ｒが鉛直線Ｖ−Ｖ
の右側に位置した右上がりのラインであり、他方の傾斜
カットライン２１Ｌが鉛直線Ｖ−Ｖの左側に位置した左
上がりのラインである。

【００４１】２２Ｒ、２２Ｌは水平線Ｈ−Ｈに対して平
行な水平カットライン（破線で示す）を示し、その一方
２２Ｒが鉛直線Ｖ−Ｖの右側に位置し、他方２２Ｌが鉛
直線Ｖ−Ｖの左側に位置する。尚、水平カットライン２
２Ｒ、２２Ｌは傾斜カットライン２１Ｒ、２１Ｌの下側
の光によってマスクされている。

【００４２】これらのカットラインの形成にあたって
は、曲面パッチの端点での接線ベクトルを、端点の位置
ベクトルに対して直交させることによって、反射鏡４の
前方に配置されるスクリーン上に投影されるフィラメン
ト像の長手方向の中心軸を互いに一致させ、さらに曲面
にねじりを加えることにより、フィラメント像の長手方
向に延びる上縁を揃えるといった光学的な曲面操作が施
される。

【００４３】図８乃至図１０は反射面によって得られる
フィラメント像の配置例を示すものである。

【００４４】図中、「ｈ−ｈ」線、「ｖ−ｖ」線は反射
鏡４の前方に置かれたスクリーン上に設定され、「ｈ−
ｈ」線がｘ軸に直交して水平方向に延びる線、「ｖ−
ｖ」線がｘ軸に直交して鉛直方向に延びる線をそれぞれ
示している。尚、「ｖ−ｖ」線は図７の鉛直線Ｖ−Ｖに
相当するが、「ｈ−ｈ」線は、後々の前照灯に関するエ
イミング調整により、図７の水平線Ｈ−Ｈに一致するよ
うに設定される。

【００４５】図８は領域１７によって投影されるフィラ
メント像の配置傾向を代表的に示すものであり、フィラ
メント像は「ｈ−ｈ」線の近傍又はその下側に位置し、
傾斜カットラインに相当する破線２３、２３を超えてそ
の上側に位置することはない。

【００４６】図９は領域１８ＣＬＵ、１８ＣＬＤ、１８
Ｌ、１８Ｒ、１８ＣＲＤによって投影されるフィラメン
ト像の配置傾向を示すものであり、各フィラメント像は
点ｏに関して放射状に配置される。

【００４７】領域１８ＣＬＵに係るフィラメント像２
４、２４、・・・が傾斜カットライン２１Ｒの形成に寄
与し、領域１８ＣＲＤに係るフィラメント像２５、２
５、・・・が水平カットライン２２Ｌの形成に寄与す
る。

【００４８】図１０は領域１８ＣＲＵ、１８ＣＲＤ、１
８Ｒ、１８Ｌ、１８ＣＬＤによって投影されるフィラメ
ント像の配置傾向を示すものであり、各フィラメント像
は点ｏに関して放射状に配置され、図９のフィラメント
像の配置とは「ｖ−ｖ」線に関して左右対称の関係を有
する。

【００４９】領域１８ＣＲＵに係るフィラメント像２
６、２６、・・・が傾斜カットライン２１Ｌの形成に寄
与し、領域１８ＣＬＤに係るフィラメント像２７、２
７、・・・が水平カットライン２２Ｒの形成に寄与す
る。

【００５０】図７に示す投影パターン２０は各領域によ
るパターンを合成したものであり、図７に示したよう
に、鉛直線Ｖ−Ｖの左右に傾斜カットライン２１Ｒ、２
１Ｌと水平カットライン２２Ｒ、２２Ｌとを有してお
り、領域１７による投影パターンのうちのある部分は配
光パターンにおける光度中心部の形成に主に寄与し、領
域１８による投影パターンのうちのある部分（つまり領
域１８ＣＲＵ、１８ＣＲＤ、１８ＣＬＵ、１８ＣＬＤに
よるパターン）は配光パターンにおけるカットラインの
形成に寄与する。

【００５１】右側通行用又は左側通行用の配光パターン
を得るためには、投影パターン２０に修正を加えること
によって、傾斜カットライン２１Ｒ、２１Ｌのうち不要
となる方の傾斜カットラインを何等かの方法により除去
する必要がある。

【００５２】そのためには、例えば、前面レンズ３のう
ち反射面の領域１８ＣＲＵ又は１８ＣＬＵに対応する範
囲に光を下方に向けるためのレンズステップを形成する
ことによって、不要となる一方の傾斜カットラインの形
成に寄与する光を水平カットラインより下側に向ける方
法が考えられる。

【００５３】しかしながら、この方法では照射方向を調
整するために反射鏡４の鉛直面内における照射角を図示
しないエイミング機構及びレベリング機構により変更し
た場合に、領域１８ＣＲＵ又は１８ＣＬＵと前面レンズ
３上の所定範囲（光を下方に向ける作用をもったレンズ
ステップが形成される。）との対応関係にズレが生じる
ため、不必要な傾斜カットラインが薄らと残存すること
になってしまう。

【００５４】本発明では、シェード６と反射鏡４との位
置関係がエイミング機構及びレベリング機構による反射
鏡４の姿勢調整に無関係であることに着目し、不要とな
る一方の傾斜カットラインの形成に寄与する反射鏡４に
フィラメント９からの光が照射されないようにシェード
片１３によって遮り、投影パターン２０においてマスク
されている水平カットラインを現出させている。

【００５５】即ち、図１１、図１２に示すようにフィラ
メント９から出射された光のうち反射領域１８ＣＲＵに
向かう光をシェード片１３で遮ることによって、傾斜カ
ットライン２１Ｌが消失し、傾斜カットライン２１Ｌに
よって隠されていた水平カットライン２２Ｌが現れる。
これによって、図１３（ａ）に示すような右側通行用の
配光パターン２８が得られることになる。

【００５６】尚、図１３（ｂ）に示すような左側通行用
の配光パターン２９を得るには、ｘ−ｚ平面に関する左
右対称性から明らかなように、シェード片１３をｘ−ｚ
平面に関して図１又は図２に示す位置とは対称的な位置
となるようにシェード６に形成すれば良い。これによっ
て、フィラメント９から出射された光のうち反射領域１
８ＣＬＵに向かう光がシェード片１３に遮られ、傾斜カ
ットライン２１Ｒによって隠されていた水平カットライ
ン２２Ｒが現れることになる。

【００５７】以上のように反射鏡４によって右側通行用
と左側通行用に共通した投影パターン２０を形成し、シ
ェード６におけるシェード片１３の形成位置の選択によ
って傾斜カットラインの一方を消して、水平カットライ
ンを現出させることで右側通行用の配光パターン２８又
は左側通行用の配光パターン２９を選択することができ
る。

【００５８】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明自動車用前照灯によれば、すれ違いビームに
ついて右側通行用と左側通行用の配光パターンの両者に
対応することができるように、反射鏡によって水平及び
傾斜カットラインを左右対称に形成しておき、傾斜カッ
トラインのうちの不要となる方の傾斜カットラインの形
成に寄与する反射面上の領域に向かって光源から発した
光を遮るシェード片の形成位置の選択によって、右側通
行用の配光パターンと左側通行用の配光パターンのいづ
れかを選択することができるので、両配光パターンに関
して反射鏡の共通化を図ることができ、コストの低減等
を図ることができる。

【００５９】尚、上記実施例において示した具体的な形
状乃至構造は何れも本発明の具体化に当たってのほんの
一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技
術的範囲が限定的に解釈されるものではない。例えば、
前記実施例ではシェード片をシェードに一体に形成した
が、シェード片をシェードにビス止等によって取り付け
ることができるようにし、その取り付け位置を選択する
ことによって右側通行用の配光パターンと左側通行用の
配光パターンのいづれかを選択することができるように
する等、本発明の趣旨を逸脱しない範囲における実施の
態様は全て本発明の技術的範囲に含まれる。また、本発
明を、レンズステップが形成された前面レンズを有する
灯具に適用し得ることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明車輌用前照灯の中央縦断面図である。

【図２】シェードの拡大斜視図である。

【図３】シェード片の変形例を示す平面図である。

【図４】本発明に係る反射鏡の基本面の正面図である。

【図５】本発明に係る反射鏡の基本面の側面図である。

【図６】本発明に係る反射鏡の基本面に関する配光制御
区分を示す正面図である。

【図７】反射鏡の投影パターンを概略的に示す図であ
る。

【図８】領域１７に係るフィラメント像の配置傾向を示
す図である。

【図９】反射鏡のうち右側通行用配光パターンの形成に
関与する領域についてフィラメント像の配置傾向を示す
図である。

【図１０】反射鏡のうち左側通行用配光パターンの形成
に関与する領域についてフィラメント像の配置傾向を示
す図である。

【図１１】シェード片の作用について説明するために反
射鏡とシェード片を示す正面図である。

【図１２】シェード片により反射領域に向かう光が遮ら
れる様子を示すための要部を拡大して示す斜視図であ
る。

【図１３】配光パターンを概略的に示す図であり、
（ａ）は右側通行用のパターンを示し、（ｂ）は左側通
行用のパターンを示す。

【符号の説明】

１ 自動車用前照灯 ４ 反射鏡 ６ シェード ９ フィラメント（光源） １３ シェード片 １３Ａ シェード片 ２１Ｒ、２１Ｌ 傾斜カットライン ２２Ｒ、２２Ｌ 水平カットライン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平線に対して平行な水平カットライン
   と水平線に対して所定の角度をもって傾斜された傾斜カ
   ットラインとを有する右側通行用又は左側通行用のすれ
   違いビームの配光パターンを得ることができる自動車用
   前照灯であって、反射鏡により水平カットラインと傾斜
   カットラインとを左右両側に有する左右対称の投影パタ
   ーンを形成するとともに、光源の前方及び／又は前部側
   方を覆うカップ状のシェードにその後面開口縁から後方
   に向かって突設されたシェード片を形成し、該シェード
   片が傾斜カットラインのうちの一方のカットラインの形
   成に寄与する反射面上の領域に向かって光源から発した
   光を遮るように該領域と光源との間に位置されるように
   したことを特徴とする自動車用前照灯。