JP2001176310A - 車両用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 水平カットオフラインおよび斜めカットオフ
ラインを有する配光パターンでロービーム照射を行うよ
うに構成された車両用前照灯において、たとえそのリフ
レクタの左右幅が小さい場合であってもロービーム配光
パターンにおけるカットオフライン近傍部分の光量を十
分に確保して遠方視認性を高める。 【解決手段】 反射面２０ａの下端縁近傍領域２０ａ１
により、光源１８ａからの光をロービーム配光パターン
Ｐのエルボ点Ｅ近傍部分へ向けて反射させてカットオフ
ラインＣＬ１、ＣＬ２を形成する。その際、灯具光軸Ａ
ｘの位置を反射面２０ａの上下方向中心位置よりも上方
に変位した位置に設定することにより、光源１８ａから
反射面２０ａの下端縁近傍領域２０ａ１までの距離を長
くする。これにより下端縁近傍領域２０ａ１からの反射
光により形成される光源１８ａの像のサイズを小さなも
のとし、ロービーム配光パターンＰにおけるカットオフ
ライン近傍部分の光量を十分に確保する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、所定のカットオ
フラインを有する配光パターンでロービーム照射を行う
ように構成された車両用前照灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用前照灯のロービーム用の配光パタ
ーンとしては、図１２に示すように、水平カットオフラ
インＣＬ１および斜めカットオフラインＣＬ２を有する
配光パターンＰが多く採用されている。このロービーム
配光パターンＰにおいては、水平カットオフラインＣＬ
１を対向車線側に配置するとともにこの水平カットオフ
ラインＣＬ１から斜めに立ち上がる斜めカットオフライ
ンＣＬ２を自車線側に配置することにより、対向車ドラ
イバへのグレア防止を図りつつ自車ドライバの前方視認
性を確保するようになっている。

【０００３】そしてこのようなロービーム配光パターン
Ｐを得るため、従来の車両用前照灯においては、車両前
後方向に延びる灯具光軸Ａｘと略同軸で光源２を配置す
るとともに該光源２からの光をリフレクタ４の反射面４
ａに入射させ、該反射面４ａにおける灯具光軸Ａｘの左
右両側の反射領域４ａ１、４ａ２で反射した光により、
両カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２を形成するように構
成されている。なお、同図において２点鎖線で示す配光
パターンＰｏは、反射面４ａが灯具光軸Ａｘを中心軸と
する回転放物面で構成されていると仮定した場合に照射
される基本配光パターンである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の車両用前照
灯においては、両カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２の形
成が左右両側の反射領域４ａ１、４ａ２からの反射光に
より行われるので、図１３に示すようにリフレクタ４の
左右幅が小さくなるとその反射面４ａにおける左右両側
の反射領域４ａ１、４ａ２の面積も小さくなり、基本配
光パターンＰｏの中心部分が欠落してしまうこととな
る。このため、ロービーム配光パターンＰの中心部にお
けるカットオフライン近傍部分の光量が不十分となり、
遠方視認性を十分に確保することができなくなってしま
う、という問題がある。

【０００５】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、所定のカットオフラインを有する配
光パターンでロービーム照射を行うように構成された車
両用前照灯において、たとえそのリフレクタの左右幅が
小さい場合であってもロービーム配光パターンにおける
カットオフライン近傍部分の光量を十分に確保して遠方
視認性を高めることができる車両用前照灯を提供するこ
とを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願発明は、灯具光軸の
位置設定およびリフレクタの反射面の構成に工夫を施す
ことにより、上記目的達成を図るようにしたものであ
る。

【０００７】すなわち、本願発明に係る車両用前照灯
は、車両前後方向に延びる灯具光軸と略同軸で配置され
た光源と、この光源からの光を前方へ反射させる反射面
を有するリフレクタとを備えてなり、所定のカットオフ
ラインを有する配光パターンでロービーム照射を行うよ
うに構成された車両用前照灯において、上記灯具光軸の
位置が、上記反射面の上下方向中心位置よりも上方に変
位した位置に設定されており、上記反射面の下端縁近傍
領域が、上記光源からの光を上記ロービーム配光パター
ンにおけるカットオフライン近傍部分へ向けて反射させ
るように構成されている、ことを特徴とするものであ
る。

【０００８】上記「光源」は、灯具光軸と略同軸で配置
されたものであれば特定の光源に限定されるものではな
く、例えば、ハロゲンバルブ等のフィラメントや放電バ
ルブの放電発光部等が採用可能である。

【０００９】上記「所定のカットオフライン」は、ロー
ビーム配光パターンとその上部空間との明暗境界線とな
るものであれば、特定形状のカットオフラインに限定さ
れるものではなく、例えば、水平カットオフラインおよ
び斜めカットオフライン、左右段違いの２つの水平カッ
トオフライン、単一の水平カットオフライン等が採用可
能である。

【００１０】上記「反射面の上下方向中心位置よりも上
方に変位した位置」とは、灯具光軸を含む鉛直面におい
て灯具光軸から反射面の上端縁までの長さよりも下端縁
までの長さの方が大きい値となるような位置を意味する
ものである。

【００１１】上記「下端縁近傍領域」は、光源からの光
をロービーム配光パターンにおけるカットオフライン近
傍部分へ向けて反射させるように構成されたものであれ
ば、その具体的構成は特に限定されるものではなく、単
一曲面で構成されたものであってもよいし、複数の反射
素子により構成されたものであってもよい。

【００１２】

【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る車両用前照灯は、所定のカットオフラインを有する
配光パターンでロービーム照射を行うように構成されて
いるが、灯具光軸の位置が反射面の上下方向中心位置よ
りも上方に変位した位置に設定されるとともに、反射面
の下端縁近傍領域が光源からの光をロービーム配光パタ
ーンにおけるカットオフライン近傍部分へ向けて反射さ
せる構成となっているので、次のような作用効果を得る
ことができる。

【００１３】すなわち、このように灯具光軸の位置設定
を行うことにより、光源から反射面の下端縁近傍領域ま
での距離を長くすることができるので、この下端縁近傍
領域からの反射光により形成される光源の像のサイズを
小さなものとすることができる。そしてこの下端縁近傍
領域において光源からの光をロービーム配光パターンに
おけるカットオフライン近傍部分へ向けて反射させるこ
とにより、ロービーム配光パターンにおけるカットオフ
ライン近傍部分の光量を十分に確保することができる。

【００１４】このように本願発明によれば、所定のカッ
トオフラインを有する配光パターンでロービーム照射を
行うように構成された車両用前照灯において、たとえそ
のリフレクタの左右幅が小さい場合であっても、ロービ
ーム配光パターンにおけるカットオフライン近傍部分の
光量を十分に確保して遠方視認性を高めることができ
る。また、リフレクタの左右幅が大きい車両用前照灯に
おいては、ロービーム配光パターンにおけるカットオフ
ライン近傍部分の光量を増大させることができるので、
遠方視認性をより一層高めることができる。

【００１５】しかも本願発明においては、灯具光軸の位
置が反射面の上下方向中心位置よりも上方に変位した位
置に設定されていることにより、リフレクタの上端縁の
前方突出量を小さくするとともに下端縁の前方突出量を
大きくすることができ、これにより車体前端部の後傾角
度が大きい場合においても、灯具意匠を車体前端部の意
匠に無理なく調和させることができる。

【００１６】上記構成のように反射面の下端縁近傍領域
からの反射光をロービーム配光パターンにおけるカット
オフライン近傍部分の光量補強用として利用するだけで
なく、この下端縁近傍領域からの反射光によりカットオ
フラインを形成するようにしてもよい。このようにする
ことにより、例えば、リフレクタの左右幅が極端に小さ
く灯具光軸の左右両側の反射領域からの反射光によるカ
ットオフラインの形成が困難な場合等においても、カッ
トオフラインを有する配光パターンでロービーム照射を
行うことが可能となる。

【００１７】上記「下端縁近傍領域」は、反射面の下端
縁近傍に位置する反射領域であれば、その具体的な形成
位置は特に限定されるものではないが、該下端縁近傍領
域の各点と光源の前後方向両端位置とのなす角度が３°
以下（より好ましくは２°以下）となるような位置に形
成すれば、該下端縁近傍領域からの反射光により形成さ
れる光源の像のサイズをかなり小さなものとすることが
できる。そしてこれによりロービーム配光パターンにお
けるカットオフラインの極近傍部分の光量を増大させる
ことができるので、遠方視認性をより一層高めることが
できる。

【００１８】ところで、リフレクタの反射面における下
端縁近傍領域からの反射光によりカットオフラインを形
成するようにした場合において、光源の下方に、該光源
から下端縁近傍領域への光入射を部分的に規制するよう
に後端縁の位置設定がなされた遮光手段を設けるととも
に、光源の各点からこの遮光手段の後端縁近傍を通って
下端縁近傍領域の各点に入射した光を上下方向に関して
互いに略同じ方向へ反射させるように下端縁近傍領域を
構成すれば、該下端縁近傍領域の各点からの反射光によ
り形成される光源の像の上端縁の上下方向の位置を揃え
ることができるので、下端縁近傍領域からの反射光によ
り明暗比の高いカットオフラインを形成することができ
る。

【００１９】このような灯具構成を採用した場合には、
光源の像のサイズがある程度大きくても明暗比の高いカ
ットオフラインを形成することができるので、上記構成
のように灯具光軸の位置を反射面の上下方向中心位置よ
りも上方に変位した位置に設定することは必ずしも必要
ではない。もっとも、このような灯具構成とした場合に
おいても、灯具光軸の位置を反射面の上下方向中心位置
よりも上方に変位した位置に設定して、光源から反射面
の下端縁近傍領域までの距離を長くすることにより、該
下端縁近傍領域からの反射光により形成される光源の像
のサイズをできるだけ小さくすることが、さらに明暗比
の高いカットオフラインの形成する上で好ましい。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。

【００２１】図１および２は、本願発明の一実施形態に
係る車両用前照灯１０を示す正面図および側断面図であ
る。

【００２２】これらの図に示すように、本実施形態に係
る車両用前照灯１０は、正面視において縦長矩形状の輪
郭形状を有する灯具であって、前面レンズ１２とランプ
ボディ１４とで形成される灯室内に、リフレクタユニッ
ト１６が、図示しないエイミング機構により車両前後方
向に延びる灯具光軸Ａｘを中心にして上下および左右方
向に傾動可能に設けられてなっている。また、灯室内に
おける前面レンズ１２の後方近傍には、リフレクタユニ
ット１６を囲むようにしてエクステンションパネル２２
が設けられている。

【００２３】前面レンズ１２は、その下端部から上端部
へ向けて後方へ大きく傾斜するように形成された素通し
レンズで構成されている。

【００２４】リフレクタユニット１６は、光源バルブ１
８とリフレクタ２０とを備えてなっている。光源バルブ
１８は、単一のフィラメントを光源１８ａとして有する
ハロゲンバルブであって、光源１８ａが灯具光軸Ａｘと
同軸で配置されるようにしてリフレクタ２０の後頂部に
取り付けられている。

【００２５】図３および４は、リフレクタユニット１６
を単品で示す正面図および側断面図である。

【００２６】これらの図に示すように、本実施形態にお
いては灯具正面形状が縦長矩形状であることから、リフ
レクタ２０も左右幅の狭い縦長矩形状の輪郭形状を有し
ている。

【００２７】このリフレクタ２０は、灯具光軸Ａｘを中
心軸としかつ光源１８ａの前端位置を焦点Ｆとする回転
放物面Ｐ上に複数の反射素子２０ｓが形成されてなる反
射面２０ａを有している。そして、この反射面２０ａを
構成する各反射素子２０ｓにより光源１８ａからの光を
前方へ拡散偏向反射させるようになっている。

【００２８】灯具光軸Ａｘの位置は、反射面２０ａの上
下方向中心位置よりもかなり上方に変位した位置に設定
されている。すなわち、灯具光軸Ａｘから反射面２０ａ
の上端縁までの距離ｈ１はｈ１＝３５ｍｍ、灯具光軸Ａ
ｘから反射面２０ａの下端縁までの距離ｈ２はｈ２＝１
１４ｍｍに設定されている。これに伴いリフレクタ２０
は、その上端縁の前方突出量が小さく下端縁の前方突出
量が大きくなっている。そしてこれにより、大きく後傾
した前面レンズ１２の意匠にリフレクタ２０の意匠を調
和させるとともに、本実施形態のようにリフレクタ２０
の左右幅が狭い灯具においても遠方視認性に優れたロー
ビーム配光パターンを得ることができるようにしてい
る。

【００２９】図４に示すように、反射面２０ａの各点で
の反射光により形成される光源１８ａの像Ｉｆのサイズ
は、反射点の位置によって異なったものとなる。すなわ
ち、光源１８ａに近い反射点では、該反射点と光源１８
ａの前後方向両端位置とのなす角度θが大きいため、光
源１８ａの像Ｉｆのサイズも大きいものとなる。そし
て、反射点が光源１８ａから離れるに従って角度θが小
さくなり、光源１８ａの像Ｉｆのサイズも徐々に小さく
なる。

【００３０】本実施形態においては、灯具光軸Ａｘから
反射面２０ａの下端縁までの距離ｈ２が、反射面２０ａ
の基準面を構成する回転放物面Ｐの焦点距離ｆ（ｆ＝２
０ｍｍ）に比してかなり大きいので、反射面２０ａの下
端縁近傍領域２０ａ１（図３において斜線で示す反射領
域）の各点においては、上記角度θが約２°以下という
ように非常に小さい値となる。このため下端縁近傍領域
２０ａ１の各点での反射光により形成される光源１８ａ
の像Ｉｆのサイズも非常に小さいものとなる。

【００３１】図６は、本実施形態に係る車両用前照灯１
０により灯具前方２５ｍの位置に配置された鉛直スクリ
ーン上に形成されるロービーム配光パターンＰを、リフ
レクタユニット１６と共に該リフレクタユニット１６の
背面側から透視的に示す図である。

【００３２】図示のように、このロービーム配光パター
ンＰは、左配光用のロービーム配光パターンであって、
Ｖ−Ｖ線（灯具光軸Ａｘを通る鉛直線）の右側に水平カ
ットオフラインＣＬ１を有し、Ｖ−Ｖ線の左側に水平カ
ットオフラインＣＬ１から１５°で立ち上がる斜めカッ
トオフラインＣＬ２を有している。そして、水平カット
オフラインＣＬ１と斜めカットオフラインＣＬ２との交
点（エルボ点）Ｅの位置は、Ｈ−Ｖ（すなわちＨ−Ｈ線
（灯具光軸Ａｘを通る水平線）とＶ−Ｖ線との交点）か
ら微小角度α（例えばα＝０．５〜０．６°）だけ下向
きの位置に設定されている。

【００３３】このロービーム配光パターンＰにおいて水
平カットオフラインＣＬ１および斜めカットオフライン
ＣＬ２の広拡散部分は、反射面２０ａにおいて灯具光軸
Ａｘの左右両側に位置する反射領域２０ａ３、２０ａ４
からの反射光により形成され、ロービーム配光パターン
Ｐにおける下部の最大拡散部分は、反射面２０ａにおい
て上記反射領域２０ａ３、２０ａ４の上下に隣接する反
射領域２０ａ５、２０ａ６からの反射光により形成され
るようになっている。

【００３４】そして、このロービーム配光パターンＰに
おける水平カットオフラインＣＬ１および斜めカットオ
フラインＣＬ２のエルボ点近傍部分は、下端縁近傍領域
２０ａ１からの反射光により形成されるようになってい
る。

【００３５】すなわち、図７に示すように、下端縁近傍
領域２０ａ１を構成する６本の反射素子２０ｓのうち中
央の２本の反射素子Ａ１、Ａ２により水平カットオフラ
インＣＬ１のエルボ点近傍部分の配光パターンＰ（Ａ）
が形成され、中央の２本の反射素子Ａ１、Ａ２の左側
（灯具正面視では右側）に位置する２本の反射素子Ｂ
１、Ｂ２により斜めカットオフラインＣＬ２のエルボ点
近傍部分の配光パターンＰ（Ｂ）が形成され、中央の２
本の反射素子Ａ１、Ａ２の右側（灯具正面視においては
左側）に位置する２本の反射素子Ｃ１、Ｃ２によりエル
ボ点Ｅのやや下方のホットゾーン部分の配光パターンＰ
（Ｃ）が形成されるようになっている。

【００３６】また、ロービーム配光パターンＰにおける
これら３つの配光パターンＰ（Ａ）、Ｐ（Ｂ）、Ｐ
（Ｃ）の周辺部分の配光パターンＰ（Ｄ）は、反射面２
０ａにおける下端縁近傍領域２０ａ１と反射領域２０ａ
６との間の反射領域２０ａ２からの反射光により形成さ
れるようになっている。

【００３７】図８は、配光パターンＰ（Ａ）を詳細に示
す図である。

【００３８】同図において、Ｈ−Ｖ近傍に示す基本配光
パターンＰ（Ａｏ）は、反射面２０ａが回転放物面Ｐで
あると仮定した場合において反射素子Ａ１、Ａ２が位置
する反射領域からの反射光により形成される配光パター
ンであり、該反射領域の各点からの反射光により形成さ
れる光源の像を重畳したものとなる。そして配光パター
ンＰ（Ａ）は、反射素子Ａ１、Ａ２を回転放物面Ｐとは
異なる所定の曲面で構成し、基本配光パターンＰ（Ａ
ｏ）を下方へ偏向させるとともに左右方向に拡散させる
ことにより形成されるようになっている。

【００３９】同図に示すように、基本配光パターンＰ
（Ａｏ）自体は、その上端縁の明暗比が高いものとはな
っていないが、反射素子Ａ１、Ａ２を形成する際に以下
のような工夫を施すことにより、配光パターンＰ（Ａ）
については、その上端縁の明暗比を高めるようにしてい
る。

【００４０】すなわち、図５に示すように、光源バルブ
１８はその円筒ガラス管１８ｂの先端部にブラックトッ
プ１８ｃ（遮光手段）が塗布されており、これにより光
源１８ａから前方へ向かう直射光を遮蔽するようになっ
ている。このブラックトップ１８ｃは、光源１８ａから
下端縁近傍領域２０ａ１への光入射を部分的に規制する
ようにその後端縁１８ｃ１の位置設定がなされており、
これにより光源１８ａの前端位置からの光が下端縁近傍
領域２０ａ１における上端近傍位置ａよりも下方領域へ
入射するのを阻止するようにしている。

【００４１】このようにした場合には、光源１８ａ上に
おける他の各位置とブラックトップ１８ｃの後端縁１８
ｃ１とを結ぶ直線が下端縁近傍領域２０ａ１と交差する
位置ｂ、ｃ、・・・は、光源１８ａの前端位置が下端縁
近傍領域２０ａ１と交差する位置すなわち上端近傍位置
ａよりも下方に位置することとなる。そして、光源１８
ａ上の各位置から下端縁近傍領域２０ａ１へ入射する光
は、各々下端縁近傍領域２０ａ１と交差する位置ａ、
ｂ、ｃ、・・・よりも上方領域のみとなる。本実施形態
においては、各位置ａ、ｂ、ｃ、・・・での反射光がい
ずれも灯具光軸Ａｘに対して微小角度αだけ下向きとな
るように下端縁近傍領域２０ａ１における２本の反射素
子Ａ１、Ａ２の表面形状が設定されている。そしてこれ
により、各反射素子Ａ１、Ａ２の各点からの反射光によ
り形成される光源１８ａの像の上端縁の上下方向の位置
を揃え、配光パターンＰ（Ａ）の上端縁の明暗比を高め
るようにしている。

【００４２】図９は、配光パターンＰ（Ｂ）を詳細に示
す図である。

【００４３】同図において、Ｈ−Ｖ近傍に示す基本配光
パターンＰ（Ｂｏ）は、反射面２０ａが回転放物面Ｐで
あると仮定した場合において反射素子Ｂ１、Ｂ２が位置
する反射領域からの反射光により形成される配光パター
ンであり、該反射領域の各点からの反射光により形成さ
れる光源の像を重畳したものとなる。そして配光パター
ンＰ（Ｂ）は、反射素子Ｂ１、Ｂ２を回転放物面Ｐとは
異なる所定の曲面で構成し、基本配光パターンＰ（Ｂ
ｏ）を下方へ偏向させるとともに水平方向に対して１５
°傾斜した方向に拡散させることにより形成されるよう
になっている。

【００４４】同図に示すように、基本配光パターンＰ
（Ｂｏ）自体は、その上端縁の明暗比が高いものとはな
っていないが、反射素子Ｂ１、Ｂ２を形成する際、上記
反射素子Ａ１、Ａ２を形成する場合と同様の工夫を施す
ことにより、配光パターンＰ（Ｂ）についてはその上端
縁の明暗比を高めるようにしている。

【００４５】この場合において、下端縁近傍領域２０ａ
１における左側領域（灯具正面視では右側領域）からの
反射光により形成される基本配光パターンＰ（Ｂｏ）
は、これを構成する光源の像の上端縁が斜めカットオフ
ラインＣＬ２の１５°傾斜に近いものとなるので、この
左側領域に反射素子Ｂ１、Ｂ２を形成することにより、
配光パターンＰ（Ｂ）の上端縁の明暗比を十分に高める
ことができる。

【００４６】図１０は、配光パターンＰ（Ｃ）を詳細に
示す図である。

【００４７】同図において、Ｈ−Ｖ近傍に示す基本配光
パターンＰ（Ｃｏ）は、反射面２０ａが回転放物面Ｐで
あると仮定した場合において反射素子Ｃ１、Ｃ２が位置
する反射領域からの反射光により形成される配光パター
ンであり、該反射領域の各点からの反射光により形成さ
れる光源の像を重畳したものとなる。そして配光パター
ンＰ（Ｃ）は、反射素子Ｃ１、Ｃ２を回転放物面Ｐとは
異なる所定の曲率の曲面で構成し、基本配光パターンＰ
（Ｃｏ）を下方へ偏向させるとともに水平方向に対して
所定角度傾斜した方向に拡散させることにより、配光パ
ターンＰ（Ｃ１）、Ｐ（Ｃ２）の合成パターンとして形
成されるようになっている。その際、下向き偏向角度
は、内側の反射素子Ｃ１が微小角度αよりもやや大きい
角度、外側の反射素子Ｃ２はそれよりもやや大きい角度
に設定されており、左右拡散の水平方向に対する傾斜角
度は、内側の反射素子Ｃ１が約５°、外側の反射素子Ｃ
２が約１０°に設定されている。

【００４８】同図に示すように、基本配光パターンＰ
（Ｃｏ）自体は、その上端縁の明暗比が高いものとはな
っていないが、反射素子Ｃ１、Ｃ２を形成する際に上記
反射素子Ａ１、Ａ２を形成する場合と同様の工夫を施す
ことにより配光パターンＰ（Ｃ）の上端縁の明暗比をあ
る程度高めるようにしている。

【００４９】この場合において、下端縁近傍領域２０ａ
１の右側領域（灯具正面視においては左側領域）からの
反射光により形成される基本配光パターンＰ（Ｃｏ）
は、これを構成する光源の像の上端縁が斜めカットオフ
ラインＣＬ２とは左右逆向きの傾斜となっているので、
これを斜めカットオフラインＣＬ２と同じ向きの傾斜で
拡散させた場合には、上記配光パターンＰ（Ｂ）の上端
縁のように明暗比を十分に高めることができないが、配
光パターンＰ（Ｃ）は、カットオフライン形成用ではな
くホットゾーンを形成するためのものであるので、その
上端縁の明暗比を高めることはさほど重要ではない。

【００５０】以上詳述したように、本実施形態に係る車
両用前照灯１０は、水平カットオフラインＣＬ１および
斜めカットオフラインＣＬ２を有する配光パターンＰで
ロービーム照射を行うように構成されているが、灯具光
軸Ａｘの位置が反射面２０ａの上下方向中心位置よりも
上方に変位した位置に設定されるとともに、反射面２０
ａの下端縁近傍領域２０ａ１が光源１８ａからの光をロ
ービーム配光パターンＰにおけるカットオフライン近傍
部分へ向けて反射させる構成となっているので、次のよ
うな作用効果を得ることができる。

【００５１】すなわち、このように灯具光軸Ａｘの位置
設定を行うことにより、光源１８ａから反射面２０ａの
下端縁近傍領域２０ａ１までの距離を長くすることがで
きるので、この下端縁近傍領域２０ａ１からの反射光に
より形成される光源の像Ｉｆのサイズを小さなものとす
ることができる。そしてこの下端縁近傍領域２０ａ１に
おいて光源１８ａからの光をロービーム配光パターンＰ
におけるカットオフライン近傍部分へ向けて反射させる
ことにより、ロービーム配光パターンＰにおけるカット
オフライン近傍部分の光量を十分に確保することができ
る。

【００５２】また本実施形態においては、灯具光軸Ａｘ
の位置が反射面２０ａの上下方向中心位置よりも上方に
変位した位置に設定されていることにより、リフレクタ
２０の上端縁の前方突出量を小さくするとともに下端縁
の前方突出量を大きくすることができるので、大きく後
傾した前面レンズ１２の意匠にリフレクタ２０の意匠を
調和させることができる。そしてこれにより、車体前端
部の後傾角度が大きい場合においても灯具意匠を車体前
端部の意匠に無理なく調和させることができる。

【００５３】しかも本実施形態においては、下端縁近傍
領域２０ａ１からの反射光をロービーム配光パターンＰ
におけるカットオフライン近傍部分の光量補強用として
利用するだけでなく、この下端縁近傍領域２０ａ１から
の反射光により水平カットオフラインＣＬ１および斜め
カットオフラインＣＬ２を形成するようになっているの
で、本実施形態のようにリフレクタ２０の左右幅が小さ
く灯具光軸Ａｘの左右両側の反射領域２０ａ３、２０ａ
４からの反射光ではカットオフライン形成が困難な場合
においても、カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２を有する
配光パターンＰでロービーム照射を行うことが可能とな
る。

【００５４】また本実施形態においては、下端縁近傍領
域２０ａ１が、該下端縁近傍領域２０ａ１の各点と光源
１８ａの前後方向両端位置とのなす角度が２°以下とな
る位置に形成されているので、下端縁近傍領域２０ａ１
からの反射光により形成される光源１８ａの像Ｉｆのサ
イズをかなり小さなものとすることができる。そしてこ
れによりロービーム配光パターンＰにおけるカットオフ
ラインＣＬ１、ＣＬ２の極近傍部分の光量を増大させる
ことができるので、遠方視認性をより一層高めることが
できる。なお、下端縁近傍領域２０ａ１を該下端縁近傍
領域２０ａ１の各点と光源１８ａの前後方向両端位置と
のなす角度が３°以下となる位置に形成するようにした
場合においても、下端縁近傍領域２０ａ１からの反射光
により形成される光源１８ａの像Ｉｆのサイズを比較的
小さなものとすることができるので、ロービーム配光パ
ターンＰにおけるカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２の極
近傍部分の光量を増大させて遠方視認性をより高めるこ
とが可能である。

【００５５】さらに本実施形態においては、光源バルブ
１８の円筒ガラス管１８ｂの先端部に塗布されたブラッ
クトップ１８ｃにより光源１８ａから下端縁近傍領域２
０ａ１への光入射を部分的に規制するように構成されて
おり、また下端縁近傍領域２０ａ１が、光源１８ａの各
点からブラックトップ１８ｃの後端縁１８ｃ１近傍を通
って該下端縁近傍領域１８ｃの各点に入射した光を上下
方向に関して互いに略同じ方向へ反射させるように構成
されているので、下端縁近傍領域１８ｃの各点からの反
射光により形成される光源の像Ｉｆの上端縁の上下方向
の位置を揃えることができ、これにより下端縁近傍領域
１８ｃからの反射光により明暗比の高いカットオフライ
ンを形成することができる。

【００５６】上記実施形態においては、光源１８ａから
下端縁近傍領域２０ａ１への光入射を部分的に規制する
ための遮光手段としてブラックトップ１８ｃを利用した
が、これ以外の遮光手段を採用することも可能である。

【００５７】例えば、図１１に示すように、ブラックト
ップが形成されていない光源バルブ１８の前方近傍にシ
ェード２４を設け、その後端縁２４ａを光源１８ａから
下端縁近傍領域２０ａ１への光入射を部分的に規制する
ように位置設定することも可能である。このようにした
場合、光源１８ａの各点からシェード２４の後端縁２４
ａ近傍を通って下端縁近傍領域１８ｃに入射する位置
が、上記実施形態の場合とは異なったものでなるので、
これに合わせて下端縁近傍領域２０ａ１の表面形状設定
を行うようにすればよい。

【００５８】なお、図１１と図５との比較により明らか
なように、遮光手段の位置が光源１８ａに近い方が、光
源１８ａの各点から遮光手段の後端縁近傍を通って下端
縁近傍領域１８ｃに入射する角度範囲が広くなるので、
下端縁近傍領域１８ｃの精度が多少ラフであっても該下
端縁近傍領域１８ｃからの反射光により明暗比の高いカ
ットオフラインを形成することが可能となる。

【００５９】上記実施形態においては、左配光用のロー
ビーム配光パターンＰを得るための灯具構成について説
明したが、上記実施形態の灯具構成を左右反転させるこ
とにより、上記ロービーム配光パターンＰと左右対称な
右配光用のロービーム配光パターンを得ることができ
る。このようにした場合においても上記各実施形態と同
様の作用効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用前照灯を示
す正面図

【図２】上記車両用前照灯を示す側断面図

【図３】上記車両用前照灯のリフレクタユニットを単品
で示す正面図

【図４】上記リフレクタユニットを単品で示す側断面図

【図５】上記車両用前照灯の作用を示す、図４と同様の
図

【図６】上記車両用前照灯により照射されるロービーム
配光パターンを、リフレクタユニットと共に該リフレク
タユニットの背面側から透視的に示す図

【図７】上記リフレクタユニットにおける反射面の下端
縁近傍領域からの反射光により照射される配光パターン
を、リフレクタ正面図と共に示す図

【図８】上記下端縁近傍領域における中央の２本の反射
素子からの反射光により照射される配光パターンを、リ
フレクタ正面図と共に示す図

【図９】上記下端縁近傍領域における左側の２本の反射
素子からの反射光により照射される配光パターンを、リ
フレクタ正面図と共に示す図

【図１０】上記下端縁近傍領域における右側の２本の反
射素子からの反射光により照射される配光パターンを、
リフレクタ正面図と共に示す図

【図１１】上記実施形態の変形例を示す、図５と同様の
図

【図１２】従来例を示す、図６と同様の図

【図１３】他の従来例を示す、図６と同様の図

【符号の説明】

１０ 車両用前照灯 １２ 前面レンズ １４ ランプボディ １６ リフレクタユニット １８ 光源バルブ １８ａ 光源 １８ｂ 円筒ガラス管 １８ｃ ブラックトップ １８ｃ１ 後端縁 ２０ リフレクタ ２０ａ 反射面 ２０ａ１ 下端縁近傍領域 ２０ａ２、２０ａ３、２０ａ４、２０ａ５、２０ａ６
反射領域 ２０ｓ、Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２、Ｃ１、Ｃ２ 反射素
子 ２２ エクステンションパネル ２４ シェード ２４ａ 後端縁 Ａｘ 灯具光軸 ＣＬ１ 水平カットオフライン ＣＬ２ 斜めカットオフライン Ｅ エルボ点 Ｐ ロービーム配光パターン Ｐ（Ａ）、Ｐ（Ｂ）、Ｐ（Ｃ）、Ｐ（Ｃ１）、Ｐ（Ｃ
２） 配光パターン Ｐ（Ａｏ）、Ｐ（Ｂｏ）、Ｐ（Ｃｏ） 基本配光パター
ン

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両前後方向に延びる灯具光軸と略同軸
   で配置された光源と、この光源からの光を前方へ反射さ
   せる反射面を有するリフレクタとを備えてなり、所定の
   カットオフラインを有する配光パターンでロービーム照
   射を行うように構成された車両用前照灯において、 上記灯具光軸の位置が、上記反射面の上下方向中心位置
   よりも上方に変位した位置に設定されており、 上記反射面の下端縁近傍領域が、上記光源からの光を上
   記ロービーム配光パターンにおけるカットオフライン近
   傍部分へ向けて反射させるように構成されている、こと
   を特徴とする車両用前照灯。
2. 【請求項２】 上記下端縁近傍領域からの反射光により
   上記カットオフラインを形成するように構成されてい
   る、ことを特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。
3. 【請求項３】 上記下端縁近傍領域が、該下端縁近傍領
   域の各点と上記光源の前後方向両端位置とのなす角度が
   ３°以下となる位置に形成されている、ことを特徴とす
   る請求項１または２記載の車両用前照灯。
4. 【請求項４】 車両前後方向に延びる灯具光軸と略同軸
   で配置された光源と、この光源からの光を前方へ反射さ
   せる反射面を有するリフレクタとを備えてなり、所定の
   カットオフラインを有する配光パターンでロービーム照
   射を行うように構成された車両用前照灯において、 上記反射面の下端縁近傍領域からの反射光により上記カ
   ットオフラインを形成するように構成されており、 上記光源の下方に、該光源から上記下端縁近傍領域への
   光入射を部分的に規制するように後端縁の位置設定がな
   された遮光手段が設けられており、 上記下端縁近傍領域が、上記光源の各点から上記遮光手
   段の後端縁近傍を通って該下端縁近傍領域の各点に入射
   した光を上下方向に関して互いに略同じ方向へ反射させ
   るように構成されている、ことを特徴とする車両用前照
   灯。