JPH0755130A - 液体燃料供給装置 - Google Patents
液体燃料供給装置Info
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- JPH0755130A JPH0755130A JP19706793A JP19706793A JPH0755130A JP H0755130 A JPH0755130 A JP H0755130A JP 19706793 A JP19706793 A JP 19706793A JP 19706793 A JP19706793 A JP 19706793A JP H0755130 A JPH0755130 A JP H0755130A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は石油ファンヒータなどに用いる液体
燃料供給装置に関し、シーズン初めの燃料供給を安定さ
せることを目的としたものである。 【構成】 この液体燃料供給装置は、電磁ポンプ４の液
体燃料を吸い上げる吸入パイプ２５の吸入口近傍に狭隘
部２５Ａを設け、この狭隘部２５Ａを燃料の表面張力に
よって閉塞するように構成してある。従って燃料タンク
２内の燃料を抜い長期間放置していても電磁ポンプ内の
燃料は抜けることがない。よってシーズン開始時に電磁
ポンプを駆動してもポンプ内に空気が混在するようなこ
とがなくなり、安定した燃料供給が可能となる。
燃料供給装置に関し、シーズン初めの燃料供給を安定さ
せることを目的としたものである。 【構成】 この液体燃料供給装置は、電磁ポンプ４の液
体燃料を吸い上げる吸入パイプ２５の吸入口近傍に狭隘
部２５Ａを設け、この狭隘部２５Ａを燃料の表面張力に
よって閉塞するように構成してある。従って燃料タンク
２内の燃料を抜い長期間放置していても電磁ポンプ内の
燃料は抜けることがない。よってシーズン開始時に電磁
ポンプを駆動してもポンプ内に空気が混在するようなこ
とがなくなり、安定した燃料供給が可能となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は石油ファンヒータなどに
燃料を供給する液体燃料供給装置に関するものである。
燃料を供給する液体燃料供給装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の液体燃料供給装置は図
４、図５に示すように燃料を保有するタンク３０に電磁
ポンプ３１を設け、この電磁ポンプ３１でタンク３０に
供給される液体燃料を吸入パイプ３２を介して吸い上げ
て、そして送油パイプ３４を介してバーナ部３５に供給
するようになっている。また上記電磁ポンプ３１の吸入
パイプ３２には液体燃料のゴミなどが吸引されないよう
に下端に網状のフィルター３３が装着されている。
４、図５に示すように燃料を保有するタンク３０に電磁
ポンプ３１を設け、この電磁ポンプ３１でタンク３０に
供給される液体燃料を吸入パイプ３２を介して吸い上げ
て、そして送油パイプ３４を介してバーナ部３５に供給
するようになっている。また上記電磁ポンプ３１の吸入
パイプ３２には液体燃料のゴミなどが吸引されないよう
に下端に網状のフィルター３３が装着されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の電磁ポンプはシーズンオフなどでタンク３０内の燃料
が抜かれて空になった状態で保持されると、その吸入パ
イプ３２内の燃料が空気と置換して抜けてしまう問題が
あり、つぎにタンク３０内に燃料を給油して使用する場
合に、電磁ポンプ３１がエア咬みを起こし異常燃焼を生
じ易いというような課題があった。
の電磁ポンプはシーズンオフなどでタンク３０内の燃料
が抜かれて空になった状態で保持されると、その吸入パ
イプ３２内の燃料が空気と置換して抜けてしまう問題が
あり、つぎにタンク３０内に燃料を給油して使用する場
合に、電磁ポンプ３１がエア咬みを起こし異常燃焼を生
じ易いというような課題があった。
【０００４】例えばタンク３０内の液体燃料が長時間空
の状態で放置された後のシーズン初期使用時などでは、
電磁ポンプ３１のその途中に弁部などの狭い間隙を有す
る送油経路３４途中には燃料と空気が置換せず燃料が残
った状態となり、また吸入パイプ３２内には液体燃料が
充分充填されずに空気が置換された状態となっている。
このような状態でタンク３０にカートリッジタンクなど
で液体燃料を供給すると、タンク３０内の油面が上昇し
ていく際に、まず吸入パイプ３２内の空気は燃料とすぐ
に置換されず、空気と液体燃料が混在した状態となる。
そして電磁ポンプ３１を作動させると、電磁ポンプ３１
内に圧縮率が異なる空気と液体燃料が混在されたまま吸
入されてしまう。
の状態で放置された後のシーズン初期使用時などでは、
電磁ポンプ３１のその途中に弁部などの狭い間隙を有す
る送油経路３４途中には燃料と空気が置換せず燃料が残
った状態となり、また吸入パイプ３２内には液体燃料が
充分充填されずに空気が置換された状態となっている。
このような状態でタンク３０にカートリッジタンクなど
で液体燃料を供給すると、タンク３０内の油面が上昇し
ていく際に、まず吸入パイプ３２内の空気は燃料とすぐ
に置換されず、空気と液体燃料が混在した状態となる。
そして電磁ポンプ３１を作動させると、電磁ポンプ３１
内に圧縮率が異なる空気と液体燃料が混在されたまま吸
入されてしまう。
【０００５】ここで、例えば液体燃料が送油経路３４先
端に残った状態で空気を吸入すると、電磁ポンプ３１の
負荷が軽くなるため液体燃料を吐出させる力が強くなり
送油経路３４の液体燃料が一時的に多く供給され、そし
てその次に空気が吐出され一次的に液体燃料の供給が少
なくなり、非常に不安定になる。したがって電磁ポンプ
３１からの吐出量は、過大となったり過小となったりし
て、非常に不安定かつ不規則となる。そのためこの不安
定な液体燃料の供給を受けたバーナ部の燃焼も、過大と
なったり過小となったりして、多量の未燃ガス、白煙、
一酸化炭素、臭気、黄火、そしてススなどを発生すると
いう課題があった。
端に残った状態で空気を吸入すると、電磁ポンプ３１の
負荷が軽くなるため液体燃料を吐出させる力が強くなり
送油経路３４の液体燃料が一時的に多く供給され、そし
てその次に空気が吐出され一次的に液体燃料の供給が少
なくなり、非常に不安定になる。したがって電磁ポンプ
３１からの吐出量は、過大となったり過小となったりし
て、非常に不安定かつ不規則となる。そのためこの不安
定な液体燃料の供給を受けたバーナ部の燃焼も、過大と
なったり過小となったりして、多量の未燃ガス、白煙、
一酸化炭素、臭気、黄火、そしてススなどを発生すると
いう課題があった。
【０００６】本発明は上記課題を解決するもので、電磁
ポンプの吸入パイプ内の燃料が抜けないようにして液体
燃料の吐出量を安定させることを目的としたものであ
る。
ポンプの吸入パイプ内の燃料が抜けないようにして液体
燃料の吐出量を安定させることを目的としたものであ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、電磁ポンプは、液体燃料の流通経路を形成す
る管柱と、その管柱内上部に位置し液体燃料を吐出する
時に弁を開き吸入する時に弁を閉じる吐出部と、その下
部に位置し上下動し下方へ行くときに弁を開いて吐出部
との間に液体燃料を吸入し上方へ行くときに弁を閉じて
液体燃料を上方へ押し上げる吸入弁部をその中に有する
プランジャーと、上記管柱の周囲に位置してプランジャ
ーを上下動させるソレノイドと、上記管柱の下方に配設
しタンク内の液体燃料を吸い上げる経路となる吸入パイ
プとを備え、かつ上記吸入パイプの吸入経路途中の吸入
口近傍に狭隘部を設けた構成としてある。
するため、電磁ポンプは、液体燃料の流通経路を形成す
る管柱と、その管柱内上部に位置し液体燃料を吐出する
時に弁を開き吸入する時に弁を閉じる吐出部と、その下
部に位置し上下動し下方へ行くときに弁を開いて吐出部
との間に液体燃料を吸入し上方へ行くときに弁を閉じて
液体燃料を上方へ押し上げる吸入弁部をその中に有する
プランジャーと、上記管柱の周囲に位置してプランジャ
ーを上下動させるソレノイドと、上記管柱の下方に配設
しタンク内の液体燃料を吸い上げる経路となる吸入パイ
プとを備え、かつ上記吸入パイプの吸入経路途中の吸入
口近傍に狭隘部を設けた構成としてある。
【０００８】
【作用】本発明は上記構成によって、シーズンオフなど
タンク内の燃料が抜かれて空になった状態で保持されて
いても、電磁ポンプの吸入パイプに設けた狭隘部に燃料
がその表面張力によって保持されたままとなっているか
ら、電磁ポンプ内の燃料は抜けるようなことがなくな
る。したがって、シーズン開始時に電磁ポンプを駆動し
てもこの電磁ポンプは空気の混在しない燃料を安定的に
供給することができる。
タンク内の燃料が抜かれて空になった状態で保持されて
いても、電磁ポンプの吸入パイプに設けた狭隘部に燃料
がその表面張力によって保持されたままとなっているか
ら、電磁ポンプ内の燃料は抜けるようなことがなくな
る。したがって、シーズン開始時に電磁ポンプを駆動し
てもこの電磁ポンプは空気の混在しない燃料を安定的に
供給することができる。
【０００９】
【実施例】以下本発明の実施例を添付図面に基づいて説
明する。
明する。
【００１０】図２から図３において、１は本体ケース、
２は本体ケース１の側部に配設した液体燃料を保有する
タンクで、その上部に着脱自在なカートリッジタンク３
が配設してある。４はタンク２の上面に配設した電磁ポ
ンプ、５は送油パイプ、６は前記電磁ポンプ４によって
吸い上げ供給される液体燃料を気化して燃焼させるバー
ナ部で、その周囲には燃焼排ガスを上方へ導く燃焼筒７
が設けてある。８は上記燃焼筒６を覆い後方へ配設した
対流用送風機９からの室内空気流と上述の燃焼排ガスを
混合して温風にするダクトである。
２は本体ケース１の側部に配設した液体燃料を保有する
タンクで、その上部に着脱自在なカートリッジタンク３
が配設してある。４はタンク２の上面に配設した電磁ポ
ンプ、５は送油パイプ、６は前記電磁ポンプ４によって
吸い上げ供給される液体燃料を気化して燃焼させるバー
ナ部で、その周囲には燃焼排ガスを上方へ導く燃焼筒７
が設けてある。８は上記燃焼筒６を覆い後方へ配設した
対流用送風機９からの室内空気流と上述の燃焼排ガスを
混合して温風にするダクトである。
【００１１】１０は運転スイッチで、運転スイッチ１０
をＯＮすると燃焼制御部１０Ａへ運転開始信号が送ら
れ、予め決められたシーケンスで、駆動制御部１０Ｂか
らの対流送風機８や電磁ポンプ４への電源供給が制御さ
れ動作するようになっている。
をＯＮすると燃焼制御部１０Ａへ運転開始信号が送ら
れ、予め決められたシーケンスで、駆動制御部１０Ｂか
らの対流送風機８や電磁ポンプ４への電源供給が制御さ
れ動作するようになっている。
【００１２】次に液体燃料を供給する上記電磁ポンプに
ついて説明すると、図１において、１１は上記電磁ポン
プ４内に液体燃料の流通経路を形成しその先端に吐出結
合部１２が接続されている管柱である。１３は上記管柱
１１内の上部に位置する吐出部で、液体燃料の吐出時に
吐出弁１４を開き、吸入時に吐出バネ１５で閉じて液体
燃料を吐出する。１６は上記吐出部１３の下部に位置す
るプランジャーで、上下動し、下方に行くときに吸入弁
１７を開いて吐出部１３との間に液体燃料を吸入し、上
方へ行くときに吸入バネ１８で吸入弁１７を閉じて液体
燃料を上方へ押し上げる吸入弁部１９をその中に有して
おり、バネ２０、２１で支えられている。２２は上記管
柱１１の周囲に配設したソレノイドで、プランジャー部
１６を上下動させるもので、上記管柱１１との間にソレ
ノイド２２からの磁力線を伝えプランジャー部１６を上
方へ引き上げる上磁路２３と、その下部に離れて磁力線
を伝える下磁路２４を配設している。２５は上記管柱１
１の下端に配設した吸入パイプで、その下端に狭隘部２
５Ａが形成してあり、かつその斜面にゴミなどを濾過し
て中に入らないようにする網状のフィルター２６を装着
してある。
ついて説明すると、図１において、１１は上記電磁ポン
プ４内に液体燃料の流通経路を形成しその先端に吐出結
合部１２が接続されている管柱である。１３は上記管柱
１１内の上部に位置する吐出部で、液体燃料の吐出時に
吐出弁１４を開き、吸入時に吐出バネ１５で閉じて液体
燃料を吐出する。１６は上記吐出部１３の下部に位置す
るプランジャーで、上下動し、下方に行くときに吸入弁
１７を開いて吐出部１３との間に液体燃料を吸入し、上
方へ行くときに吸入バネ１８で吸入弁１７を閉じて液体
燃料を上方へ押し上げる吸入弁部１９をその中に有して
おり、バネ２０、２１で支えられている。２２は上記管
柱１１の周囲に配設したソレノイドで、プランジャー部
１６を上下動させるもので、上記管柱１１との間にソレ
ノイド２２からの磁力線を伝えプランジャー部１６を上
方へ引き上げる上磁路２３と、その下部に離れて磁力線
を伝える下磁路２４を配設している。２５は上記管柱１
１の下端に配設した吸入パイプで、その下端に狭隘部２
５Ａが形成してあり、かつその斜面にゴミなどを濾過し
て中に入らないようにする網状のフィルター２６を装着
してある。
【００１３】上記構成において、燃料はカートリッジタ
ンク３よりタンク２内に一定油面高さを保つように供給
され、そのタンク２から電磁ポンプ４によってバーナ部
５へ吸い上げ供給される。そしてバーナ部５で燃焼さ
れ、その燃焼排ガスは燃焼筒６上方へ流れていき、ダク
ト１０で対流用送風機９からの室内空気流と混合され、
温風として排出されて暖房に利用される。
ンク３よりタンク２内に一定油面高さを保つように供給
され、そのタンク２から電磁ポンプ４によってバーナ部
５へ吸い上げ供給される。そしてバーナ部５で燃焼さ
れ、その燃焼排ガスは燃焼筒６上方へ流れていき、ダク
ト１０で対流用送風機９からの室内空気流と混合され、
温風として排出されて暖房に利用される。
【００１４】また燃焼の開始は、運転スイッチ１０から
の運転開始指令に基づいて燃焼制御部１０Ａが動作し、
予め定められたプログラムにしたがって駆動制御部１０
Ｂへ燃焼開始指令を出し、予め決められたシーケンス
で、駆動制御部１０Ｂからの対流送風機８や電磁ポンプ
４のソレノイド２２への電源供給を制御して動作させて
燃焼を開始させるようになっている。
の運転開始指令に基づいて燃焼制御部１０Ａが動作し、
予め定められたプログラムにしたがって駆動制御部１０
Ｂへ燃焼開始指令を出し、予め決められたシーケンス
で、駆動制御部１０Ｂからの対流送風機８や電磁ポンプ
４のソレノイド２２への電源供給を制御して動作させて
燃焼を開始させるようになっている。
【００１５】次に、液体燃料の供給について説明する
と、ソレノイド２２に通電すると、ソレノイド２２から
上磁路２３を介してプランジャー部１６、下磁路２４そ
してソレノイド２２へという磁界を生じ、プランジャー
部１６は上方へ引き上げられる。このとき吐出弁１４は
開き、吸入弁１７は閉じられ、吐出部１３とプランジャ
ー部１６との間の空間にある液体燃料は吐出する。また
ソレノイド２２の通電を停止すると、プランジャー部１
６はバネ２０、２１によって元の位置へ下がる。このと
き吐出弁１４は閉じ、吸入弁１７は開かれ、吐出部１３
とプランジャー部１６の間に液体燃料は吸入される。そ
してこのソレノイド２２への通電のＯＮ／ＯＦＦの繰り
返しでタンク２内の液体燃料は、フィルター２６を通過
して濾過され、そして吸入パイプ２５から吸い込まれて
バーナ部５に供給される。
と、ソレノイド２２に通電すると、ソレノイド２２から
上磁路２３を介してプランジャー部１６、下磁路２４そ
してソレノイド２２へという磁界を生じ、プランジャー
部１６は上方へ引き上げられる。このとき吐出弁１４は
開き、吸入弁１７は閉じられ、吐出部１３とプランジャ
ー部１６との間の空間にある液体燃料は吐出する。また
ソレノイド２２の通電を停止すると、プランジャー部１
６はバネ２０、２１によって元の位置へ下がる。このと
き吐出弁１４は閉じ、吸入弁１７は開かれ、吐出部１３
とプランジャー部１６の間に液体燃料は吸入される。そ
してこのソレノイド２２への通電のＯＮ／ＯＦＦの繰り
返しでタンク２内の液体燃料は、フィルター２６を通過
して濾過され、そして吸入パイプ２５から吸い込まれて
バーナ部５に供給される。
【００１６】ここで、この電磁ポンプはシーズンオフな
どでタンク２内の液体燃料が長時間空の状態まま放置さ
れていても、その吸入パイプ２９内の燃料は抜けること
がない。すなわち、上記吸入パイプ２９の吸入経路途中
に設けてある狭隘部２５Ａは非常にせまいところからこ
の狭隘部２５Ａに燃料がその表面張力によって保持され
たままとなり、閉塞状態となっている。したがって、電
磁ポンプないの燃料は空気と置換はされずにそのまま保
持されるようになる。よってつぎのシーズン開示時に電
磁ポンプを駆動しても、電磁ポンプ内に空気が混在する
ようなことがなくなり、電磁ポンプ４からの燃料の吐出
は安定しバーナ部５の燃焼も異常な状態にならない。
どでタンク２内の液体燃料が長時間空の状態まま放置さ
れていても、その吸入パイプ２９内の燃料は抜けること
がない。すなわち、上記吸入パイプ２９の吸入経路途中
に設けてある狭隘部２５Ａは非常にせまいところからこ
の狭隘部２５Ａに燃料がその表面張力によって保持され
たままとなり、閉塞状態となっている。したがって、電
磁ポンプないの燃料は空気と置換はされずにそのまま保
持されるようになる。よってつぎのシーズン開示時に電
磁ポンプを駆動しても、電磁ポンプ内に空気が混在する
ようなことがなくなり、電磁ポンプ４からの燃料の吐出
は安定しバーナ部５の燃焼も異常な状態にならない。
【００１７】なお、上記実施例では狭隘部２５Ａを吸入
パイプ２５の吸入口に上下方向に設けたが、これは吸入
パイプ２５の下端を閉塞して水平方向に吸入口を設け、
この吸入口を狭隘部２５Ａとしてもよく、この構成であ
れば吸入パイプ２５ないの燃料の自重の影響を少なくす
ることができ、より効果的である。
パイプ２５の吸入口に上下方向に設けたが、これは吸入
パイプ２５の下端を閉塞して水平方向に吸入口を設け、
この吸入口を狭隘部２５Ａとしてもよく、この構成であ
れば吸入パイプ２５ないの燃料の自重の影響を少なくす
ることができ、より効果的である。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明の液体燃料供
給装置は、シーズンオフ等で長期間放置されていても、
吸入パイプ内の燃料が抜けないようにして、電磁ポンプ
内に空気が混在しないようにすることができ、長期間使
用していない後の使用開始時でも液体燃料を安定してバ
ーナ部に供給することができ、良好な燃焼を行わせるこ
とができる。
給装置は、シーズンオフ等で長期間放置されていても、
吸入パイプ内の燃料が抜けないようにして、電磁ポンプ
内に空気が混在しないようにすることができ、長期間使
用していない後の使用開始時でも液体燃料を安定してバ
ーナ部に供給することができ、良好な燃焼を行わせるこ
とができる。
【図１】本発明の一実施例における液体燃料供給装置の
要部断面図
要部断面図
【図２】同装置を用いた温風暖房機の断面図
【図３】同装置を用いた温風暖房機の制御構成を示すブ
ロック図
ロック図
【図４】従来の液体燃料供給装置を用いた温風暖房機の
要部断面図
要部断面図
【図５】同装置の要部断面図
２ タンク ４ 電磁ポンプ ６ バーナ部 １１ 管柱 １３ 吐出部 １６ プランジャー １７ 吸入弁部 ２２ ソレノイド ２５ 吸入パイプ ２５Ａ 狭隘部
Claims (2)
- 【請求項１】 液体燃料を保有するタンクと、このタン
ク内の液体燃料をバーナ部へ供給する電磁ポンプとから
なり、上記電磁ポンプは、液体燃料の流通経路を形成す
る管柱と、その管柱内上部に位置し液体燃料を吐出する
時に弁を開き吸入する時に弁を閉じる吐出部と、その下
部に位置し上下動し下方へ行くときに弁を開いて吐出部
との間に液体燃料を吸入し上方へ行くときに弁を閉じて
液体燃料を上方へ押し上げる吸入弁部をその中に有する
プランジャーと、上記管柱の周囲に位置してプランジャ
ーを上下動させるソレノイドと、上記管柱の下方に配設
しタンク内の液体燃料を吸い上げる経路となる吸入パイ
プとを備え、かつ上記吸入パイプの吸入経路途中に狭隘
部を設けた液体燃料供給装置。 - 【請求項２】 上記吸入パイプの狭隘部は吸入口近傍に
位置させた請求項１記載の液体燃料供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5197067A JP3063471B2 (ja) | 1993-08-09 | 1993-08-09 | 液体燃料供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5197067A JP3063471B2 (ja) | 1993-08-09 | 1993-08-09 | 液体燃料供給装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0755130A true JPH0755130A (ja) | 1995-03-03 |
| JP3063471B2 JP3063471B2 (ja) | 2000-07-12 |
Family
ID=16368171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5197067A Expired - Fee Related JP3063471B2 (ja) | 1993-08-09 | 1993-08-09 | 液体燃料供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3063471B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003044356A1 (en) * | 2001-11-20 | 2003-05-30 | Keihin Corporation | Westoco type fuel pump |
-
1993
- 1993-08-09 JP JP5197067A patent/JP3063471B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003044356A1 (en) * | 2001-11-20 | 2003-05-30 | Keihin Corporation | Westoco type fuel pump |
| EP1447554A1 (en) * | 2001-11-20 | 2004-08-18 | Keihin Corporation | Westoco type fuel pump |
| CN1333166C (zh) * | 2001-11-20 | 2007-08-22 | 株式会社京浜 | 摩擦式燃料泵 |
| US7497669B2 (en) | 2001-11-20 | 2009-03-03 | Keihin Corporation | Wesco type fuel pump |
| EP1447554A4 (en) * | 2001-11-20 | 2010-03-31 | Keihin Corp | FUEL PUMP OF WESTOCO TYPE |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3063471B2 (ja) | 2000-07-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |