JP2648131B2 - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents

液体燃料燃焼装置

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JP2648131B2
JP2648131B2 JP11198695A JP11198695A JP2648131B2 JP 2648131 B2 JP2648131 B2 JP 2648131B2 JP 11198695 A JP11198695 A JP 11198695A JP 11198695 A JP11198695 A JP 11198695A JP 2648131 B2 JP2648131 B2 JP 2648131B2
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C5/00Disposition of burners with respect to the combustion chamber or to one another; Mounting of burners in combustion apparatus
    • F23C5/02Structural details of mounting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/46Devices on the vaporiser for controlling the feeding of the fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2202/00Liquid fuel burners
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、キャンプストーブや
実用的なストーブ等の液体燃料燃焼装置に関するもので
ある。特に、この発明は、液体燃料を燃焼するキャンプ
ストーブ用の自動瞬間点火装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】キャンプや野外で使用するための液体燃
料キャンプストーブやランタンは、よく知られており、
例えば、コールマン(Coleman)・カンパニーが
所有する米国特許第3876384号に記載されてい
る。キャンプストーブやランタンに使用される液体燃料
は、コールマン燃料や、ホワイト・ガスや、無鉛ガソリ
ン等である。
【0003】コールマンが何年間も提供しているような
従来型の液体燃料キャンプストーブにおいては、燃料
は、圧力下で空気が注入される圧力容器すなわち燃料タ
ンクに入れられている。米国特許第3876384号に
記載したように、燃料タンクは、ほぼ燃料タンクの底ま
で延びる汲出パイプを備え付けている。汲出パイプは、
燃料が侵入できる小径孔を除いて、底を閉じてある。汲
出パイプは、底が開放され且つ最大予定燃料レベルより
上の圧力容器上部に連通する内側パイプを有する。汲出
パイプの小径孔は、燃料制御装置に適切に接続されたニ
ードル弁の挿入により部分的に塞がれており、点火サイ
クルの際には小径孔を部分的に塞ぐようにし、通常の燃
焼サイクルの際には小径孔を塞がないままにするように
なっている。点火サイクルの際のこの部分的な閉鎖は、
圧力容器上部の開口から汲出パイプの内側パイプと外側
パイプとの間の空間に空気を引き込む。この空気は内側
パイプへ燃料を伴うので、より適切な燃焼のための燃料
と空気の混合物が、点火の質を高めるために作り出され
る。そして、空気燃料混合物は、燃料制御装置により汲
出パイプへ接続されたジェネレータへ進んで行く。ジェ
ネレータは金属パイプになっており、ストーブの燃焼装
置を越えて、燃焼装置に接続したベンチュリ装置へと通
じている。燃料は、ジェネレータの端部の孔すなわち噴
出口から、空気が吸引されて混合されるベンチュリ装置
へ放出され、燃焼するための可燃混合物として燃焼装置
へ供給される。
【0004】米国特許第3876384号においては、
燃料規制ニードル弁は、燃料制御つまみを回すことによ
り操作される。他の装置においては、レバーが、始動さ
せ且つ稼働させるための装置を調節するために使用され
る。レバーは、始動させるために上にされ、稼働させる
ために下にされる。
【0005】最大出力と最小出力において要求される燃
料放出が比較的低率である液体燃料装置の場合、点火用
の空気含有量の多い混合物を提供すると共に、ジェネレ
ータが熱くなった時に先の流路に空気が充満するのを妨
げ且つ燃料に空気が混合するのを妨げるように、汲出パ
イプの内側パイプと外側パイプとの間の流路を通して空
気を流下させるために、ジェネレータの加熱により生じ
る燃料の流れに対する抵抗の増加を当てにすることは可
能である。この機構は、何年間も販売しているコールマ
ン液体燃料ランタンに使用されている。キャンプストー
ブや実用的なストーブは、最低出力と最大出力の間で比
較的高率の出熱を要求され、今までの所、上述した手動
操作装置を使用しないで、これらのストーブの適切な操
作をするために必要な空気流の差異を達成することが可
能であることは証明されていない。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】ジェネレータが冷却し
た際に液体燃料燃焼装置が点火されるような前述の構成
は、瞬間点火装置として引き合いに出されている。瞬間
点火装置を備えていない液体燃料型装置は、始動の際
に、例えば液体起爆燃料や発熱ペースト等のジェネレー
タの他の加熱手段が必要になる。
【0007】この発明は、瞬間点火装置を調節するため
につまみやレバーを動かさないで、液体燃料燃焼装置を
点火させ稼働させるものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】燃料供給パイプ装置は、
燃料供給パイプ装置の燃料注入口を通る燃料の流れに反
応するのに十分軽量である燃料規制弁を備えている。燃
料制御弁が開けられている時に、燃料は燃料注入口を通
り比較的高速で流れ、燃料規制弁が燃料注入口を通る燃
料の流れを塞ぐためすなわち規制するために、燃料の流
れにより移動させられる。燃料の流れの割合が減少する
と、前述したように、空気が燃料の中に取り込まれる。
ジェネレータが燃料を気化させるのに十分加熱した時、
燃料供給パイプ装置を通る燃料の流れは遅くなる。そこ
で、燃料規制弁は燃料注入口を開放するために落下し、
空気を含まない液体燃料のみが燃料供給パイプ装置を通
り流れる。
【0009】
【実施例】この発明は、図1に例示したキャンプストー
ブ20を参照して説明される。しかしながら、この発明
は、ランタンや他の液体燃料装置にも使用できる。
【0010】キャンプストーブ20は、収納箱21と、
燃料タンク22と、燃焼装置23と、鉄格子24とを備
えている。収納箱21は、底壁25と、前壁26と、後
壁27と、一対の側壁28及び29と、後壁27に蝶番
固定された蓋30とを備えている。一対の風防板31及
び32は、蓋の底表面に蝶番固定されている。
【0011】燃料タンク22は、満杯噴出口34と空気
注入装置35を備えた従来型のコールマン燃料タンクで
ある。燃料タンクは、前壁の溝を通して挿入される一対
の取付フック36により、収納箱の前壁に着脱自在に取
り付けられる。
【0012】ジェネレータ/燃料供給装置38は、燃料
タンクの頂部にねじり固定される。図2を参照すると、
ジェネレータ/燃料供給装置38は、燃料制御弁39
と、ジェネレータ装置40と、燃料供給パイプ装置41
とを備えている。
【0013】燃料制御弁とジェネレータ装置は、従来の
ものでよい。燃料制御弁は、弁容器42と、弁容器の中
央穴44にねじ込まれた弁棒43とを備えている。弁棒
の内部端45は、テーパが付けられており、弁容器の弁
座46と共働して弁容器を通過する燃料を遮断する。弁
棒の外部端は、弁容器のナットを通り越して延びてお
り、弁棒は、つまみ48(図1参照)により回すことが
できる。ブッシング49は、弁容器から下向きに延びて
いると共に、燃料タンクに嵌め合うための雄ネジ50を
備えている。
【0014】ジェネレータ装置は、燃料供給パイプ装置
の上端から燃焼装置へ燃料を導く導管としてのジェネレ
ータパイプ51と、燃料孔すなわち噴出ノズル53を備
えた端キャップ52と、弁棒43にねじり固定されるロ
ッド54とを備えている。ニードル弁55は、ロッド5
4の端部に取り付けられ、燃料制御弁が閉じる際に噴出
ノズル53を貫通して延びる。コイルばね56は、ジェ
ネレータパイプを通過する燃料への熱伝達を改良するた
めにロッドを取り囲んでいる。
【0015】再び図1を参照すると、燃焼装置23は、
主燃焼器60と連結パイプ62により接続された補助燃
焼器61とを備えている。各燃焼器は、従来型のコール
マン燃焼器であり、頂フランジ64を有する燃焼箱63
と、頂フランジにより保持される燃焼ボウル65と、複
数の燃焼リング66と、キャップ67とを備えている。
ボルト68は、燃焼箱のブッシングへねじ込まれ、燃焼
器の部品を一緒に挟み込む。例示した特別な燃焼リング
は、商品名「バンド・エイ・ブルウ(Band-A-Blu)」として
何年間も販売されていて、例えば米国特許第39331
46号に記載されている。燃焼リングは、平坦リングと
複数の燃料噴出口を備えた波形リングとを交互に備えて
いる。ほぼU型のベンチュリすなわちブンゼンパイプ6
9は、開放端70と主燃焼器60の燃焼箱63の入口開
口へ達する第二端すなわち底端とを備えている。
【0016】燃料タンク22が収納箱21に取り付けら
れた時、ジェネレータパイプ51は、収納箱の前壁の開
口を通り、主燃焼器60を越えて、ブンゼンパイプ69
の開放端70へ到達する。
【0017】図2〜4を参照すると、燃料供給パイプ装
置41は、各上端が接続器76に固定された一対の同心
の燃料用内側パイプ74と空気用外側パイプ75を備え
ている。接続器76は、燃料制御弁のブッシング49へ
ねじ込まれている。
【0018】接続器には、中央穴77(図10参照)が
備えられている。中央穴は、直径が増加していく複数の
段部、すなわち小さな直径の上出口段部78と、やや大
きめの直径の第二段部79と、さらに大きめの直径の第
三段部80と、最も大きい端段部81とを備えている。
内側パイプ74は、しまりばめにより第二段部79に固
定され、その上ろう付けにより固定することも可能であ
る。外側パイプ75の上端は、中央穴の端段部81へ挿
入できる大きさの拡大フランジ82を備えており、外側
パイプは、拡大フランジ82に対して端段部81を形成
する薄い端壁83を圧着することにより固定される。
【0019】環状の空気流路85(図2〜4参照)は、
内側に燃料流路を備えた内側パイプ74と外側パイプ7
5の間に形成され、この環状空気流路は、接続器76の
空気注入口86(図10参照)を通り燃料タンクの上部
に通じている。空気注入口86は、燃料タンクが満杯に
なった時に、燃料タンクの燃料高さより上に配置され
る。
【0020】燃料用チップ88は、外側パイプ75の底
に固定されている。燃料用チップは、円筒形の側壁89
と水平壁90とを備えている。燃料注入手段としての底
燃料注入口91は、水平壁90に設けられ、燃料注入手
段としての小さな側方燃料注入口92は、円筒形側壁8
9を貫通して設けられている。
【0021】円筒形側壁89は、水平壁90の下まで延
びており、燃料規制ボール弁94用の区画室93を形成
する。燃料規制手段としての燃料規制弁すなわち燃料規
制ボール弁94は、燃料用チップの開放された底端内部
に固定される多孔性部材としての多孔性円盤96(図6
参照)により区画室内部に保持される。
【0022】燃料供給パイプ装置41は、燃料タンク2
2に貯蔵された液体燃料に沈められる。燃料用チップ8
8の底端は、燃料タンクの底に隣接して配置され、空気
注入口86は、燃料タンクが満杯になった時に、液体燃
料の高さより上に配置される。燃料タンクは、空気注入
装置35の作動による空気で、気圧を正常に保たれる。
【0023】燃料制御弁39が開けられた時、液体燃料
は、空圧により、燃料供給パイプ装置41とジェネレー
タ装置40を通り押し進められる。液体燃料は、燃料用
チップ88の区画室93と底燃料注入口91とを通り高
速で上向きに流れるので、燃料規制ボール弁94が、水
平壁90と接合するまで、液体燃料により上向きに運ば
れる。燃料規制ボール弁94は、底燃料注入口91を塞
ぎ、液体燃料が底燃料注入口を通過するのを妨げる。こ
れにより、側方燃料注入口92を通して液体燃料を吸引
するような燃料規制ボール弁上側の低圧領域が、作り出
される。側方燃料注入口92は、底燃料注入口91より
小さく、側方燃料注入口92を通過する液体燃料の流れ
は、燃料規制ボール弁のない状態の底燃料注入口91を
通過する流れより少ない。燃料規制ボール弁上側に低圧
領域が続くと、空気注入口86と環状空気流路85とを
通して空気が吸引させる。空気は、内側パイプ74の底
端の下の混合室98で燃料と混合する。燃料/空気混合
物は、内側パイプ74を上向きに通過してジェネレータ
パイプ51に流入し、燃料蒸気負荷状態空気と噴霧滴燃
料の形で噴出ノズルから放出される。燃料/空気混合物
はブンゼンパイプ69を通り過ぎるので、付加的な外気
が開放端70を通じて混合物に吸引される。燃料/空気
混合物は、主燃焼器60へ流れるので、点火マッチや点
火装置等により点火することができる。
【0024】燃焼器が点火した後、燃焼器の燃焼箱は、
ジェネレータ装置40を加熱し、ジェネレータ装置内の
液体燃料を気化させる。液体燃料が気化されると、より
多くの液体燃料がジェネレータ装置に導かれ、内側パイ
プ74を通過する流れが減少する。やがて、燃料の流れ
は、底燃料注入口の上側と下側の圧力が釣り合いに達す
る地点まで減少し、燃料規制ボール弁の94は、もはや
燃料の流れにより上側に保持されなくなる。そして、燃
料規制ボール弁は、多孔性円盤すなわちスクリーン96
に落下する。底燃料注入口91を塞ぐ燃料規制ボール弁
がなくなり、液体燃料は底燃料注入口91を自由に通過
できる。底燃料注入口91を通過する燃料の流れは、ジ
ェネレータパイプを通過する流れを十分満し、環状空気
流路85を通して下向きに空気を引き込む吸引力が不十
分となり、空気を含まない液体燃料のみが内側パイプ7
4を通って上向きに流れるようなる。
【0025】ジェネレータ装置40は、内側パイプで振
動運動を生じる可能性があるので、常に燃料を滑らかに
気化させているものではない。振動運動は、燃料規制ボ
ール弁94を上下動させ、底燃料注入口91を部分的に
塞ぐことがある。振動運動は、接続器76の上端の小抽
出口としての上出口段部78(図10参照)により、減
衰させられる。
【0026】燃焼器が点火したままであれば、液体燃料
はジェネレータ装置で気化され、燃料規制ボール弁は下
側に位置したままになり、液体燃料のみがジェネレータ
装置を通過して流れる。
【0027】多孔性円盤96は、燃料規制ボール弁を下
側位置に保持するだけでなく、燃料規制ボール弁の自由
移動を妨げる可能性のある小さな粒子を区画室93から
ふるい落とす。
【0028】図2〜4に例示した実施例においては、燃
料規制ボール弁94は、底燃料注入口91を塞がない下
側位置すなわち稼働位置と、底燃料注入口91を塞ぐ始
動位置との間を移動することにより、内側パイプを通る
燃料と空気の流れを調節する。底燃料注入口91が燃料
規制ボール弁により完全には塞がれず、いくらか燃料が
底燃料注入口を通過できるように設計することも可能で
ある。それから、側方燃料注入口92を改良し、あるい
は省略することもできる。
【0029】燃料規制ボール弁94の大きさ及び重量
と、底燃料注入口91の大きさと、区画室93の直径
は、ジェネレータ装置が燃料を気化させるために十分加
熱された際に、燃料規制ボール弁が自重により落下する
ように選択される。燃料規制ボール弁は、プラスチック
から都合よく形成される。
【0030】燃料規制装置の他の例が、図11〜14に
例示されている。燃料供給パイプ装置100は、サーク
ル12−12で示された下側部分を除いて、燃料供給パ
イプ装置41と同一である。燃料用チップ101は、外
側パイプ75の下側端と結合すると共に、燃料注入手段
としての燃料注入口102を備えている。金属製の燃料
規制ロッド103は、燃料規制弁として機能し、軸部1
04と円柱形ピストンすなわちフランジ105とを備え
ている。軸部は、内側パイプ74へ延びる上側部106
と燃料注入口102を貫通して延びる下側部107とを
備えている。円柱形ピストン105は、外側パイプ75
の底端に嵌合するが、円柱形ピストンを通過し内側パイ
プ74へ行く燃料の流れを遮断しない大きさになってい
る。燃料規制ロッドの下側部107は、燃料注入口10
2の直径より僅かに小さな直径を有する大径部すなわち
規制部107aと、くびれ部すなわち小径部107bと
を備えている。
【0031】燃料制御弁が開けられた時は、液体燃料
は、燃料注入口102を通り上向きに流れ、図12に例
示した下側位置から図13に例示した上側位置へ燃料規
制ロッド103を運ぶために、円柱形ピストン105へ
作用する。燃料規制ロッドが上側位置にあるときに、燃
料注入口102を通る燃料の流れは規制部107aによ
り減少し、空気が環状空気流路85を通じて下向きに吸
引され、燃料と混合する。ジェネレータ装置が液体燃料
を気化させるのに十分加熱した後、内側パイプ74を通
る上向き流れが減少すると、非規制部すなわち小径部1
07bが燃料注入口に配置されるような下側位置へ燃料
規制ロッド103を落下させる。燃料注入口102を通
過する燃料の流れは、ジェネレータ装置を通過する燃料
の流れを十分満足させ、環状空気流路85を通って下向
きに吸引される空気はなくなり、液体燃料のみが内側パ
イプ74を通り上向きに流れる。
【0032】燃料注入口102の直径と下側部107の
大きさは、点火するために燃料の量が減少されて燃焼装
置に流れて行くように選択される。
【0033】前述の明細書におけるこの発明の特定の具
体例の詳述は、例示の目的のために記載されたもので、
この発明の精神と範囲から逸脱しないで、当業者により
ここに与えられた色々な細部を適宜変更できることが理
解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【図1】液体燃料キャンプストーブの分解斜視図であ
る。
【図2】キャンプストーブのジェネレータ/燃料供給装
置の一部切断した断面図である。
【図3】図2のサークル3−3内部の燃料供給パイプ装
置の底部の切断断面図である。
【図4】燃料規制弁が規制位置にあるところを示した図
3と同様の図である。
【図5】燃料用チップの縦断面図である。
【図6】燃料用チップのためのスクリーンの平面図であ
る。
【図7】燃料規制ボール弁の図である。
【図8】燃料供給パイプ装置の外側パイプすなわち空気
パイプの断面図である。
【図9】燃料供給パイプ装置の内側パイプすなわち燃料
パイプの断面図である。
【図10】燃料供給パイプ装置の接続器の断面図であ
る。
【図11】他の実施例の図2と同様の図である。
【図12】図11のサークル12−12内部の部分の切
断断面図である。
【図13】燃料規制弁が制御位置にあるところを示した
図12と同様の図である。
【図14】図11〜13の燃料規制弁としての燃料規制
ロッドの正面図である。
【符号の説明】
20 キャンプストーブ、 21 収納
箱、22 燃料タンク、 23 燃
焼装置、39 燃焼制御弁、 40
ジェネレータ装置、41 燃料供給パイプ装置、
51 ジェネレータパイプ、74 内側パイ
プ、 75 外側パイプ、85 環
状空気流路、 86 空気注入口、88
燃料用チップ、 89 円筒形側
壁、90 水平壁、 91 底
燃料注入口、92 側方燃料注入口、 9
4 燃料規制ボール弁、96 多孔性円盤、
102 燃料注入口、103 燃料規制ロ
ッド、 104 軸部、105 フラン
ジ、 107a 大径部、107b 小
径部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (73)特許権者 593107454 3600 North Hydraulic Avenue,Wichita,Ka nsas 67219,U.S.A.

Claims (12)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 燃焼装置と、 液体燃料を貯蔵するための燃料タンクと、 燃料タンクに載置される燃料供給パイプ装置であって、
    上端と液体燃料に沈められるように取り付けられる下端
    とを有し、また、液体燃料を燃料タンクから燃料供給パ
    イプ装置へ流すための燃料注入手段を有し、さらに、燃
    料供給パイプ装置の下側端近傍から燃料供給パイプ装置
    の上側端へ延びる燃料流路と燃料供給パイプ装置の下側
    端近傍から燃料供給パイプ装置の上側端へ延びる空気流
    路とを有する燃料供給パイプ装置と、 燃料供給パイプ装置の上端から燃焼装置へ燃料を導く導
    管であって、ジェネレータパイプが燃焼装置により加熱
    された際にジェネレータパイプ内部の液体燃料が気化す
    るように、燃焼装置に隣接して配置されたジェネレータ
    パイプを備える導管と、 導管を開閉するために導管に接続された操作自在な燃料
    制御弁と、 燃料注入手段を通る液体燃料の流れを制御する始動位置
    と燃料注入手段を通る液体燃料の流れを制御しない稼働
    位置との間を移動するために燃料供給パイプ装置の下側
    端へ取り付けられた燃料規制手段であって、空気が燃料
    タンクの上側部から空気流路を通り燃料流路へ流れ且つ
    燃料注入手段を通り燃料流路へ流れる液体燃料に混入す
    るように、燃料制御弁が燃料注入手段を通る液体燃料の
    流れを制御するための始動位置に移動するために開けら
    れた時に燃料注入手段を通る液体燃料の流れに反応し、
    また、燃料流入手段を通る液体燃料の流れが制御されな
    いと共に空気流路を通る空気の流れが中断されるよう
    に、ジェネレータパイプの液体燃料が気化される時に稼
    働位置に落下する燃料規制手段とを備えた液体燃料燃焼
    装置。
  2. 【請求項2】 上記燃料注入手段が燃料供給パイプ装置
    の下側端にある底燃料注入口と底燃料注入口より上にあ
    る側方燃料注入口とを備え、上記燃料規制手段が始動位
    置にある時に底燃料注入口をほぼ閉じていることを特徴
    とする請求項1に記載された液体燃料燃焼装置。
  3. 【請求項3】 上記燃料規制手段が、燃料制御弁が開け
    られた時に液体燃料の流れによって底燃料注入口に向か
    って移動する燃料規制弁を備えたことを特徴とする請求
    項2に記載された液体燃料燃焼装置。
  4. 【請求項4】 さらに、稼働位置に燃料規制弁を保持す
    るために、底燃料注入口の下にある燃料供給パイプ装置
    の下側端に取り付けられた多孔性部材を備えたことを特
    徴とする請求項3に記載された液体燃料燃焼装置。
  5. 【請求項5】 上記燃料規制弁がボール弁であることを
    特徴とする請求項3に記載された液体燃料燃焼装置。
  6. 【請求項6】 上記燃料注入手段が燃料供給パイプ装置
    の下側端にある燃料注入口を備え、燃料規制手段が小径
    部と小径部の下の大径部とを有し燃料注入口に配置され
    る燃料規制ロッドを備え、燃料規制手段が始動位置にあ
    る時に燃料規制ロッドの大径部が燃料注入口に配置さ
    れ、燃料規制手段が稼働位置にある時に燃料規制ロッド
    の小径部が燃料注入口に配置されることを特徴とする請
    求項1に記載された液体燃料燃焼装置。
  7. 【請求項7】 上記燃料規制ロッドが軸部と軸部から水
    平外向きに拡張するフランジとを備えたことを特徴とす
    る請求項6に記載された液体燃料燃焼装置。
  8. 【請求項8】 燃焼装置と、 燃焼装置に隣接して配置されたジェネレータパイプと、 液体燃料を貯蔵するための燃料タンクと、 燃料タンクに載置され、且つ上端と液体燃料に沈められ
    るように取り付けられる下端とを有する燃料供給パイプ
    装置と、 燃料供給パイプ装置の上端からジェネレータパイプへ燃
    料を導く導管と、 導管を開閉するために導管に接続された燃料制御弁とを
    備えた液体燃料燃焼装置において、前記燃料供給パイプ
    装置が、 導管に連通する(燃料流路を備えた)燃料用内側パイプ
    と、 燃料用内側パイプを取り囲むと共に、それらの間に環状
    空気流路を提供する空気用外側パイプであって、燃料供
    給パイプ装置がその上部において環状空気流路に通じる
    空気注入口を有するようにした空気用外側パイプと、 燃料供給パイプ装置の下側端で内側パイプに接続する燃
    料用チップであって、側方燃料注入口を有するほぼ円筒
    形の側壁と内側及び外側パイプの下に拡張し且つ底燃料
    注入口を有するする水平壁とを備えた燃料用チップと、 底燃料注入口を通る液体燃料の流れを制御する始動位置
    と底燃料注入口を通る液体燃料の流れを制御しない稼働
    位置との間を移動するために水平壁の下の燃料用チップ
    の円筒形側壁内側に移動自在に取り付けられた燃料規制
    弁であって、空気が燃料タンクの上側部から環状空気流
    路を通り燃料流路へ流れ且つ側方燃料注入口を通り燃料
    流路へ流れる液体燃料に混入するように、燃料制御弁が
    底燃料注入口を通る液体燃料の流れを制御するための始
    動位置に移動するために開けられた時に底燃料注入口を
    通る液体燃料の流れに反応し、また、底燃料流入口を通
    る液体燃料の流れが制御されないと共に環状空気流路を
    通る空気の流れが中断されるように、ジェネレータパイ
    プの液体燃料が気化される時に稼働位置に落下する燃料
    規制弁とを備えたことを特徴とする液体燃料燃焼装置。
  9. 【請求項9】 さらに、稼働位置に燃料規制弁を保持す
    るために、底燃料注入口の下にある燃料供給パイプ装置
    の下側端に取り付けられた多孔性部材を備えたことを特
    徴とする請求項8に記載された液体燃料燃焼装置。
  10. 【請求項10】 上記燃料規制弁がボール弁であること
    を特徴とする請求項9に記載された液体燃料燃焼装置。
  11. 【請求項11】 燃焼装置と、 燃焼装置に隣接して配置されたジェネレータパイプと、 液体燃料を貯蔵するための燃料タンクと、 燃料タンクに載置されると共に、上端と液体燃料に沈め
    られるように取り付けられる下端とを有する燃料供給パ
    イプ装置と、 燃料供給パイプ装置の上端からジェネレータパイプへ燃
    料を導く導管と、 導管を開閉するために導管に接続された燃料制御弁とを
    備えた液体燃料燃焼装置において、前記燃料供給パイプ
    装置が、 前記導管に連通する(燃料流路を備えた)燃料用内側パ
    イプと、 燃料用内側パイプを取り囲むと共に、それらの間に環状
    空気流路を提供する空気用外側パイプであって、燃料供
    給パイプ装置がその上部において環状空気流路に通じる
    空気注入口を有するようにした空気用外側パイプと、 燃料供給パイプ装置の下側端で内側パイプに接続する燃
    料用チップであって、ほぼ円筒形の側壁と内側及び外側
    パイプの下に拡張し且つ底燃料注入口を有する水平壁と
    を備えた燃料用チップと、 小径部と小径部の下の大径部とを有し底燃料注入口に移
    動自在に取り付けられた燃料規制ロッドであって、大径
    部が底燃料注入口を通る液体燃料の流れを制御する始動
    位置と小径部が底燃料注入口に配置される稼働位置との
    間を移動自在であり、また、空気が燃料タンクの上側部
    から環状空気流路を通り燃料流路へ流れ且つ底燃料注入
    口を通り燃料流路へ流れる液体燃料に混入するように、
    燃料制御弁が底燃料注入口を通る液体燃料の流れを制御
    するための始動位置に移動するために開けられた時に底
    燃料注入口を通る液体燃料の流れに反応し、さらに、底
    燃料流入口を通る液体燃料の流れが制御されないと共に
    環状空気流路を通る空気の流れが中断されるように、ジ
    ェネレータパイプの液体燃料が気化される時に稼働位置
    に落下する燃料規制ロッドとを備えたことを特徴とする
    液体燃料燃焼装置。
  12. 【請求項12】 燃料規制ロッドが軸部と軸部から水平
    外向きに拡張するフランジとを備えたことを特徴とする
    請求項11に記載された液体燃料燃焼装置。
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