JPH075160Y2

JPH075160Y2 - 運搬車輌

Info

Publication number: JPH075160Y2
Application number: JP8919792U
Authority: JP
Inventors: 勝房浅野
Original assignee: Yanmar Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 1992-12-28
Filing date: 1992-12-28
Publication date: 1995-02-08
Anticipated expiration: 2004-12-05
Also published as: JPH0596313U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、建築現場の作業場等に
おいて、不定形の資材を積載して、狭い場所を操向する
運搬車輌に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、操向車輌をリモートコントロ
ールする為に操縦装置を別途に構成し、操向車輌から離
したり、また機体に装着可能とする技術は公知とされて
いるのである。例えば特開昭６３−１７７７２６号公報
に記載の技術の如くである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】本考案の運搬車輌は、
ビル等の建築現場や、橋等の建設現場において、狭くて
不整地の場所を、不定形の資材を載置して自由に走行可
能とするものであり、通常の道路や一定の走行通路を往
復する運搬車輌とは相違し、オペレーターが運搬車輌に
追随して操縦することが困難な場合に用いるものなので
ある。例えば、建築現場で右または左に壁や柱があって
オペレーターが近づき難い場合とか、低い天井の下を潜
って運搬車輌を走行させるとかのように、オペレーター
の位置が一定せず、またどの場合にも、オペレーターが
運搬車輌の近くに位置していると、若し転倒や積載物の
落下の事故に際して危険な状態が発生するのである。本
考案はこのような状態においても、安全に運転可能な運
搬車輌を構成したものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案の解決すべき課題
は以上の如くであり、次に解決する為の手段を説明す
る。即ち、下部に走行装置を有し、上部の荷台を突出部
の無い平坦に構成した運搬車輌において、荷台の前後に
支持部と操縦装置を配置する構成とし、運搬車輌の進行
方向に合わせて何れか一方に配置した操縦装置を選択使
用可能に構成したものである。

【０００５】また、操縦装置を支持する支持部を荷台の
幅内に収納する方向に回動可能としたものである。

【０００６】また、機体から突出して操縦装置を支持す
る支持部と別に、機体と操縦装置との間に操縦ワイヤハ
ーネスを介装したものである。

【０００７】また、支持部に支持した操縦装置を支持部
から脱着可能とし、操縦装置のみを保持した状態でオペ
レーターが機体の操作を可能としたものである。

【０００８】また、支持部２により支持した操縦装置
に、機体の発進停止・左右走行・前後進切換の操作機構
を集中したものである。

【０００９】

【作用】次に作用を説明する。即ち、本考案は操縦装置
を機体から離し、機体から突出した支持部に載置可能と
し、該支持部はどこが最も良いか、場所により異なるの
で、機体の角部のどこの位置の操縦装置でも使用可能と
したものである。また該運搬車輌を小型のトラックの荷
台に載せて運搬する場合等において、支持部や操縦装置
の部分が突出していると邪魔となるので機体の幅内に収
納可能としたものである。このように操縦装置をどの位
置でも使用できる構成を簡潔に構成する為に、操縦装置
と機体との間を操縦ワイヤハーネスで連結したものであ
る。また操縦装置だけを取外して、オペレーターが持っ
た状態でも使用可能として、遠隔操縦を可能としたもの
である。また操縦装置には機体の発進停止や左右操向や
前後進切換等の全ての操作機能を集中して、操作の途中
で機体に近付く必要の無いように構成したのである。

【００１０】

【実施例】本考案の解決すべき課題及び解決する為の手
段は以上の如くであり、次に添付の図面に示した実施例
の構成を説明する。図１は運搬車輌の走行状態の側面
図、図２は同じく平面図、図３は支持部２を左角部に装
着した状態の後面図、図４は同じく右角部に支持部２を
装着した状態の後面図、図５は操縦装置Ａの側面図、図
６は同じく側面断面図、図７は同じく平面断面図、図８
は同じく後面断面図、図９は操縦安全スイッチ１７の下
面斜視図、図１０は同じく操縦安全スイッチ１７の側面
図である。

【００１１】図１において、走行装置１１はクローラー
式走行装置により構成されている。そして該クローラー
式走行装置を駆動する駆動スプロケット１０は正逆転モ
ータまたは油圧モータ等により駆動されている。該左右
の走行装置１１の上に荷台３が配置されており、該荷台
３には袋詰め資材１３や長尺資材１２等が載置可能なよ
うに手すりの無い平坦な荷台３が載置されている。

【００１２】本考案はこのように構成した運搬車輌の操
縦装置に関するものであり、操縦ワイヤハーネス４によ
りフレキシブルな状態で機体から離すことが出来る位置
に、操縦装置Ａを配置しているのである。そして該操縦
装置Ａはそのままでオペレーターが持ったままで操縦出
来ないことは無いが、通常の操作においては、該操縦装
置Ａは支持部２の端部に設けた載置台６の上に載置して
使用するのである。該操縦装置Ａは操縦ケース５内に配
置されたスイッチと、該操縦ケース５から突出する操縦
レバー１により構成されている。そして該支持部２を挿
入する支持部挿入筒２０が、荷台３の４角の位置に付設
されている。

【００１３】オペレーターは運搬する資材の形状や、運
搬通路の状況に見合った操縦装置Ａの位置を、支持部２
の４箇所の支持部挿入筒２０への付け替えにより行うの
である。前後の位置に支持部挿入筒２０が２箇所ずつ設
けられているので、操縦装置Ａを前後に移動する場合に
は、操縦ワイヤハーネス４の位置も前後に付け替える必
要がありワイヤハーネスコネクター２１が前後の位置に
構成されているのである。また図２に示す如く、支持部
挿入筒２０の内部で支持部２を回転し、支持部２を２’
から２”の位置まで折り畳むことも出来るのである。

【００１４】このように支持部２と操縦装置Ａを運搬車
輌の密着した状態まで折り畳み収納することにより、格
納時に場所を取らないようになったのである。また図３
・図４において示す如く支持部２を後面左右に取り付け
たり、前面左右に取り付けることも出来るのである。図
５から図８において示す如く、支持部２の後端に挿入筒
２２が設けられており、該挿入筒２２に載置台６の支持
軸８の部分が嵌装される。そして支持軸８に固設された
載置台６には、操縦安全スイッチ押圧部２３が突設され
ている。

【００１５】また、該載置台６の上に操縦ケース５を載
置した状態で、操縦ケース５の下面から突出した操縦安
全スイッチ押圧部２３が、前記操縦安全スイッチ１７を
下方から押して、この状態で初めて操縦レバー１を操作
することにより、走行装置１１の操縦を可能としている
のである。故に操縦ケース５の下面に操縦安全スイッチ
１７の押動操作部が突出されており、操縦装置Ａを手持
ちの状態にした場合には、この操縦安全スイッチ１７の
突出部を指で押すことにより、操縦レバー１による操縦
は可能となるのである。しかし通常の状態で操縦装置Ａ
が放置されており、これを間違えて操縦レバー１を操作
した場合にも、操縦安全スイッチ１７がＯＮとなってい
ない場合には、運搬車輌は走行しないのである。

【００１６】操縦ケース５を載置台６の上に載置し、操
縦安全スイッチ押圧部２３により操縦安全スイッチ１７
を押した状態が発生した場合に初めて走行を開始し、操
縦レバー１による操向操作が可能となるのである。また
操縦装置Ａを手に持った状態から、間違って地上に落と
し、これで操縦安全スイッチ１７が押され、操縦レバー
１が回動し運搬車輌が操向方向を変更するという誤操作
が発生することのないように、該操縦安全スイッチ１７
の突設部の側方で、操縦ケース５の底面に誤操作回避突
設部７が設けられている。

【００１７】また該操縦ケース５を載置する載置台６は
機体から離れた位置において、操縦ケース５が載置台６
より突出する程度に短く構成されており、運搬車輌が勝
手に暴走し、操縦ケース５が障害物に最初に接当する
と、該操縦ケース５は載置台６から離れて落下し、それ
と共に操縦安全スイッチ１７が操縦安全スイッチ押圧部
２３から離れるので、この時点で電気回路をＯＦＦし
て、走行装置１１の走行を停止すべく構成しているので
ある。

【００１８】この構成によりオペレーターや第３者の安
全を図っているのである。操縦ケース５の内部において
は、操縦レバー１の下端の位置に操作カム９が枢支され
ている。該操作カム９は左右回動体２４に前後回動可能
に枢支されており、該左右回動体２４は操縦ケース５の
側面の左右回動枢支軸２５・２５に前後を枢支されてい
る。そして操縦レバー１を前後に回動することにより、
前進スイッチ１４と後進スイッチ１５を押圧操作して、
左右の走行装置１１・１１を同時に前進または後進に操
作する。

【００１９】また操縦レバー１により操作する左右回動
体２４の側方位置に左旋回スイッチ１６Ｌ・右旋回スイ
ッチ１６Ｒが配置されており、それぞれのスイッチを左
右回動体２４が押すことにより、左右いずれかの走行装
置１１のみを駆動して、左右の旋回を行うのである。

【００２０】

【考案の効果】本考案は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するものである。即ち、請求項１の如
く、下部に走行装置を有し、上部の荷台を突出部の無い
平坦に構成した運搬車輌において、荷台の前後に支持部
と操縦装置を配置する構成とし、運搬車輌の進行方向に
合わせて何れか一方に配置した操縦装置を選択使用可能
に構成したので、荷台の上に長尺の建設資材を積載する
ことが可能となり、前後に長尺の資材突出した状態でも
運搬車輌の運転操作が可能となったのである。

【００２１】また、操縦装置Ａの位置を変更して、運搬
車輌の操向する周囲の状況や、オペレーターの可能な姿
勢に応じた位置を取ることが出来るのである。即ち通常
の前進時においては、図２のＡ’の位置にし、また左右
に障害物が迫っている場合には、操縦装置Ａを逆の位置
とし、障害物を避けることが出来るのである。またＵタ
ーンが不可能な狭い通路においては、前後に操縦装置Ａ
を取り換えて前進・後進の操作をすることが出来るので
ある。また進行方向の左右に接近して、溝や壁がある場
合においては、これと逆の側に安全に離したり、または
近い側に積極的にオペレーターが近付いた位置の、角部
の挿入部支持筒２０に支持部を挿入して操縦装置を安全
な側に配置し、溝や壁を注意しながら運転することが出
来るのである。

【００２２】請求項２の如く、操縦装置を支持する支持
部を荷台の幅内に収納する方向に回動可能としたので、
運搬車輌をトラックの荷台等に載置して、更にそれ自体
を運搬する場合に、機体の荷台から突出した支持部２や
操縦装置Ａを荷台の幅内に収納して、邪魔にならないコ
ンパクトな構成にまとめることが出来るのである。

【００２３】請求項３の如く、機体から突出して操縦装
置を支持する支持部と別に、機体と操縦装置との間に操
縦ワイヤハーネスを介装したので、機体の前後に操縦装
置Ａを配置する場合にも、支持部２の内部にリンクやア
ームが配置されていないので、簡単に前後に配置するこ
とが出来るのである。

【００２４】請求項４の如く、支持部に支持した操縦装
置を支持部から脱着可能とし、操縦装置のみを保持した
状態でオペレーターが機体の操作を可能としたので、更
に機体から離れて操作する必要がある場合に、操縦ワイ
ヤハーネス４の長さだけ遠くへ離れて、自由な位置で操
作出来るので、より安全性を向上することが出来たので
ある。

【００２５】請求項５の如く、支持部により支持した操
縦装置に、機体の発進停止・左右走行・前後進切換の操
作機構を集中したので、オペレーターは該操縦装置Ａの
みの操作で運搬車輌を操作することができ、危険な運搬
車輌の近くに近付く必要が無くなったのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】運搬車輌の走行状態の側面図。

【図２】同じく平面図。

【図３】支持部２を左角部に装着した状態の後面図。

【図４】同じく右角部に支持部２を装着した状態の後面
図。

【図５】操縦装置Ａの側面図。

【図６】同じく側面断面図。

【図７】同じく平面断面図。

【図８】同じく後面断面図。

【図９】操縦安全スイッチ１７の下面斜視図。

【図１０】同じく操縦安全スイッチ１７の側面図。

【符号の説明】Ａ…操縦装置１…操縦レバー２…支持部３…荷台４…操縦ワイヤハーネス５…操縦ケース６…載置台７…誤操作回避突設部１１…走行装置１７…操縦安全スイッチ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】下部に走行装置を有し、上部の荷台を突
出部の無い平坦に構成した運搬車輌において、荷台の前
後に支持部と操縦装置を配置する構成とし、運搬車輌の
進行方向に合わせて何れか一方に配置した操縦装置を選
択使用可能に構成したことを特徴とする運搬車輌。
【請求項２】請求項１記載の運搬車輌において、操縦
装置を支持する支持部を荷台の幅内に収納する方向に回
動可能としたことを特徴とする運搬車輌。
【請求項３】請求項１記載の運搬車輌において、機体
から突出して操縦装置を支持する支持部と別に、機体と
操縦装置との間に操縦ワイヤハーネスを介装したことを
特徴とする運搬車輌。
【請求項４】請求項１記載の運搬車輌において、支持
部に支持した操縦装置を支持部から脱着可能とし、操縦
装置のみを保持した状態でオペレーターが機体の操作を
可能としたことを特徴とする運搬車輌。
【請求項５】請求項１記載の運搬車輌において、支持
部により支持した操縦装置に、機体の発進停止・左右走
行・前後進切換の操作機構を集中したことを特徴とする
運搬車輌。