JPH0750605Y2 - ハウジングの密封構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車等のエンジンにおけるシャフトの密封を
目的とする密封構造に関し、さらに具体的にはクランク
シャフト等の特殊密封用途に適合するオイルシール付ハ
ウジングの形状改良に関するものである。

［従来の構造］ 従来、自動車等に搭載されたエンジンの、シリンダブロ
ックとクランクシャフトとを密封するカバー形状をした
ハウジングは、各部分が高精度に研削加工され、これに
補強環と弾性体からなるオイルシールを嵌装取付してお
り、これを接合部の形状に造形したパッキング部材を介
してシリンダブロックに取り付け密封作用をなさしめて
いた。

この取付位置合わせについては、取付ボルトと双方に設
けた凹凸部を嵌着するなどして必要な取付精度を期待し
ている。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、このような複数の部品点数を持つ複合タ
イプのハウジングは、各々の精度を高めても複数の誤差
が加算されるので全体的には高精度を確保するに至ら
ず、特に固定の基となる位置合わせにおいて正確な装着
を約束しない欠点がある。また、ハウジングへのオイル
シールの脱落、偏心、傾き等の解決されなければならな
い取付上の問題も残っていた。

本考案はこのような多くの不具合を解消し、部品点数を
省略して嵌合作業を廃止せしめ取付精度を高めて大きな
原価低減をもたらすことのできる密封構造を提供するこ
とを目的としている。

以下図面を参照しつつ詳述する。

［課題を解決するための手段］ 本考案は第１図に示すように、エンジンのクランクシャ
フト（１）に貫通されたカバー形状のハウジング（２）
の密封構造であって、第１図に示すように薄板材からな
る前記ハウジング（２）にクランクシャフト（１）を密
封するダイナミックシール（３）を成型し、該ダイナミ
ックシール（３）をハウジング（２）に形成した位置決
め部（８）とシリンダブロック（４）へ設けた係合部
（９）の係合によってクランクシャフト（１）のセンタ
ーに対して合致させ、前記ハウジング（２）のシリンダ
ブロック（４）及びオイルパン（５）との接合面にパッ
キング（６）を形成しておき、第３図に示すように前記
ハウジング（２）の接合面を外方から囲う形状の補助ハ
ウジング（７）を設けて、該補助ハウジング（７）とシ
リンダブロック（４）によって前記ハウジング（２）を
挟着し、この上からボルト（10）で締付固定したことを
特徴としている。

また、前記補助ハウジング（７）を軽量プラスチックで
形成したことを特徴としている。

［作用］ 本考案は上記のような構造をもって下記に示す優れた作
用をなす。

すなわち、本考案の密封構造は、第２図に示すように弾
性体からなるダイナミックシール（３）が位置決め部
（８）を持つハウジング（２）に直接取付られ、また、
該ハウジング（２）には他部材との接触面にパッキング
（６）も形成されており、従って該ハウジング（２）の
装着では、この位置決め部（８）をシリンダブロック
（４）の係合部（９）に取付けその外方から補助ハウジ
ング（７）をボルト（10）によってシリンダブロック
（４）へ挟着するだけで、第１図に示すようにダイナミ
ックシール（３）がクランクシャフト（１）のセンター
へ正確に合致してハウジング（２）の取付が完了すると
いう極めて軽便な作業性を見せる。

［実施例］ 本考案を実施するに、ハウジング（２）の形成は、従来
のように過大な圧入力を用いるシール材の後嵌合をなす
必要がないので大きい剛性が不要であり、例えば安価で
造形性に優れる鉄材の如き薄材であっても差し支えな
く、その成形も位置決め部（８）を含めて極めて簡単な
プレス造形をも受け入れることができる。

さらに、前記補助ハウジング（７）を軽量で造形性に優
れるプラスチックで形成することも可能であり、軽量化
と防振性等の向上に良い結果をもたらす。

なお、前記位置決め部（８）を第１図では凸状に形成し
て示したがこれに限るものでなく、穴とピン棒等の正確
に係合する組合せ構造であるなら特に限定する必要はな
い。

［考案の効果］ 本考案はこのような構造によって、シールリップ摺動部
とクランクシャフト（１）との位置精度を高く確保で
き、ダイナミックシール（３）を成型する段階で位置決
め部（８）との位置が決められる大きな利点を持つ。ま
た、パッキング（６）をも一体化したハウジング（２）
は取付作業性を飛躍的に向上させる。さらに、ハウジン
グ（２）を薄材で形成し、軽量な補強ハウジング（７）
をもって取り付けることにより軽量化が図れると共にパ
ッキング（６）のなじみフット性を高めることができ密
封性能が大幅に向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の密封装置の一実施例を表した断面図で
ある。第２図及び第３図は本考案の構成部材を表した正
面図である。 １……クランクシャフト、２……ハウジング、３……ダ
イナミックシール、４……シリンダブロック、５……オ
イルパン、６……パッキング、７……補助ハウジング、
８……位置決め部、９……係合部、10……ボルト。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンのクランクシャフト（１）に貫通
   されたカバー形状を持つハウジング（２）の密封構造で
   あって： 薄板材からなる前記ハウジング（２）にクランクシャフ
   ト（１）を密封するダイナミックシール（３）を成型
   し、 該ダイナミックシール（３）をハウジング（２）に形成
   した位置決め部（８）とシリンダブロック（４）へ設け
   た係合部（９）の係合によってクランクシャフト（１）
   のセンターに対して合致させ、 前記ハウジング（２）のシリンダブロック（４）及びオ
   イルパン（５）との接合面にパッキング（６）を形成せ
   しめると共に、 前記ハウジング（２）の接合面を外方から覆う補助ハウ
   ジング（７）を設けて、該補助ハウジング（７）とシリ
   ンダブロック（４）とで前記ハウジング（２）を挟着し
   て固定したことを特徴とするハウジングの密封構造。
2. 【請求項２】前記補助ハウジング（７）を軽量プラスチ
   ックで形成したことを特徴とする請求項（１）記載のハ
   ウジングの密封構造。