JPH0740128Y2 - オイル密封装置 - Google Patents
オイル密封装置Info
- Publication number
- JPH0740128Y2 JPH0740128Y2 JP1990029876U JP2987690U JPH0740128Y2 JP H0740128 Y2 JPH0740128 Y2 JP H0740128Y2 JP 1990029876 U JP1990029876 U JP 1990029876U JP 2987690 U JP2987690 U JP 2987690U JP H0740128 Y2 JPH0740128 Y2 JP H0740128Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- retainer
- sealing
- crankshaft
- sealing device
- mounting member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車等のエンジンにおけるシャフトと本体と
の密封を主な目的とする密封構造に関し、さらに具体的
にはクランクシャフト等の特殊密封用途に適合するオイ
ルシール付リテーナの形状改良に関するものである。
の密封を主な目的とする密封構造に関し、さらに具体的
にはクランクシャフト等の特殊密封用途に適合するオイ
ルシール付リテーナの形状改良に関するものである。
［従来の構造］ 従来、自動車等に搭載されたエンジンの、シリンダロッ
クとクランクシャフトとを密封するカバー形状をしたリ
テーナ（２′）は、図面によって説明すると第３図のよ
うに、アルミニウムダイキャスト等で形成されその各部
分に高精度な研削加工を施して形成され、これに補強環
と弾性体からなるオイルシール（10）を後に嵌装取付し
て、これを接合部の形状に造形したパッキング部材（1
1）を介してシリンダブロック等の取付部材（３）に取
り付け密封作用をなさしめていた。
クとクランクシャフトとを密封するカバー形状をしたリ
テーナ（２′）は、図面によって説明すると第３図のよ
うに、アルミニウムダイキャスト等で形成されその各部
分に高精度な研削加工を施して形成され、これに補強環
と弾性体からなるオイルシール（10）を後に嵌装取付し
て、これを接合部の形状に造形したパッキング部材（1
1）を介してシリンダブロック等の取付部材（３）に取
り付け密封作用をなさしめていた。
［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、このような複数の部品点数を持つ複合タ
イプのリテーナ（２′）は、各々の精度を高めても複数
の誤差が加算されるので全体的には高精度を確保するに
至らず、また、オイルシール（10）の脱落・偏心・傾等
の解決されなければならない取付上の問題が残ってい
た。また、前記のように該リテーナ（２′）は一体的な
構成物でないから様々な取付部から油が漏洩する危険性
を残しており、特に熱膨張率の異なる異種材料の部材を
嵌合一体化しているので熱応力のため容易に変形を起こ
して間隙を発生させるなど高い密封性能を確保すること
ができない致命的な欠点を有している。
イプのリテーナ（２′）は、各々の精度を高めても複数
の誤差が加算されるので全体的には高精度を確保するに
至らず、また、オイルシール（10）の脱落・偏心・傾等
の解決されなければならない取付上の問題が残ってい
た。また、前記のように該リテーナ（２′）は一体的な
構成物でないから様々な取付部から油が漏洩する危険性
を残しており、特に熱膨張率の異なる異種材料の部材を
嵌合一体化しているので熱応力のため容易に変形を起こ
して間隙を発生させるなど高い密封性能を確保すること
ができない致命的な欠点を有している。
本考案はこのような多くの不具合を解消し、部品点数を
省略して嵌合作業を廃止せしめ密封性能を高めてトータ
ルコストの低減をもたらした密封構造を提供することを
目的としている。
省略して嵌合作業を廃止せしめ密封性能を高めてトータ
ルコストの低減をもたらした密封構造を提供することを
目的としている。
［課題を解決するための手段］ 本考案は、第１図に示すようにエンジンのクランクシャ
フト（１）に貫通されたカバー形状のオイル密封装置で
あって、取付部材（３）に貫通するクランクシャフト
（１）と、クランクシャフト（１）をシールする弾性体
製のシール部材（４）を内径部に有し、取付部材（３）
に位置決めする位置決め部（８）を有し、かつ、取付部
材（３）に接するエンボス加工（５）を有する一枚の金
属板でなるリテーナ（２）と、エンボス加工（５）を覆
いリテーナ（２）に接する補強材（９）と、リテーナ
（２）と補強材（９）を取付部材（３）に取り付ける締
付部材（７）からなることを特徴としている。
フト（１）に貫通されたカバー形状のオイル密封装置で
あって、取付部材（３）に貫通するクランクシャフト
（１）と、クランクシャフト（１）をシールする弾性体
製のシール部材（４）を内径部に有し、取付部材（３）
に位置決めする位置決め部（８）を有し、かつ、取付部
材（３）に接するエンボス加工（５）を有する一枚の金
属板でなるリテーナ（２）と、エンボス加工（５）を覆
いリテーナ（２）に接する補強材（９）と、リテーナ
（２）と補強材（９）を取付部材（３）に取り付ける締
付部材（７）からなることを特徴としている。
また、前記リテーナ（２）の金属板表面にシール材
（６）をコーティングしたことを特徴としている。
（６）をコーティングしたことを特徴としている。
［作用］ 本考案は上記のような構造によって下記に示す優れた作
用をなす。
用をなす。
すなわち、本考案の密封装置は、第１図に示すようにリ
テーナ（２）を造形性に優れる一枚の金属板から形成し
その取付部材（３）との接触面に位置決め部（８）とエ
ンボス加工（５）を設けており、この内周部にシール部
材（４）を成型一体化してオイル密封装置を形成する。
テーナ（２）を造形性に優れる一枚の金属板から形成し
その取付部材（３）との接触面に位置決め部（８）とエ
ンボス加工（５）を設けており、この内周部にシール部
材（４）を成型一体化してオイル密封装置を形成する。
このオイル密封装置をエンジンのシリンダロックあるい
はオイルパンの如きの取付部材（３）に装着し締付部材
（７）をもって締め付けると、リテーナ（２）の取付面
にあるエンボス加工（５）の突出部分が押し潰され取付
部材（３）のシール面にぴったり密着して密封作用を働
かせ、一方、クランクシャフト（１）に接触するシール
部材（４）も摺動密封作用をなしており、継ぎ目のない
これらの部材（２）（４）（５）によって完璧な密封材
となっている。
はオイルパンの如きの取付部材（３）に装着し締付部材
（７）をもって締め付けると、リテーナ（２）の取付面
にあるエンボス加工（５）の突出部分が押し潰され取付
部材（３）のシール面にぴったり密着して密封作用を働
かせ、一方、クランクシャフト（１）に接触するシール
部材（４）も摺動密封作用をなしており、継ぎ目のない
これらの部材（２）（４）（５）によって完璧な密封材
となっている。
また、該リテーナ（２）はその取付面にシール部材
（４）のセンター合わせ用の位置決め部（８）を１箇所
以上設けており、これを基点に該シール部材（４）をリ
テーナ（２）に一体的に成型することにより簡単にクラ
ンクシャフト（１）とシール部材（４）のセンターを合
わせることができ精度の高いリップ摺動が得られる。
（４）のセンター合わせ用の位置決め部（８）を１箇所
以上設けており、これを基点に該シール部材（４）をリ
テーナ（２）に一体的に成型することにより簡単にクラ
ンクシャフト（１）とシール部材（４）のセンターを合
わせることができ精度の高いリップ摺動が得られる。
［実施例］ 本考案を実施するに、金属板からなるリテーナ（２）の
形成は、エンボス加工（５）を含めその成型の容易性か
らプレス成型によって造形することができ、また、前記
金属板の表面にシール材（６）をコーティングし取付面
の密封力をさらに向上せしめたリテーナ（２）を形成す
ることもできる。このシール材（６）としては、薄い合
成ゴム、脱アスベストコンパウンド材、あるいは液状ガ
スケット等をコーティングすることが可能であり、その
片面あるいは両面のどちらに形成しても差し支えない。
形成は、エンボス加工（５）を含めその成型の容易性か
らプレス成型によって造形することができ、また、前記
金属板の表面にシール材（６）をコーティングし取付面
の密封力をさらに向上せしめたリテーナ（２）を形成す
ることもできる。このシール材（６）としては、薄い合
成ゴム、脱アスベストコンパウンド材、あるいは液状ガ
スケット等をコーティングすることが可能であり、その
片面あるいは両面のどちらに形成しても差し支えない。
また、締付時、リテーナ（２）のエンボス加工（５）あ
るいはリテーナ（２）そのものの変形量の過多によるシ
ール作用低下の不具合を防止するために、アルミダイキ
ャストとか鉄板にて任意形状に造形した補強材（９）を
締付部材（７）間に介在させることにより強い形状維持
作用が望め、また、この補強材（９）はリテーナ（２）
の補強作用とか、図示していないがオイルパンの受け面
を兼ねさせることも出来る。
るいはリテーナ（２）そのものの変形量の過多によるシ
ール作用低下の不具合を防止するために、アルミダイキ
ャストとか鉄板にて任意形状に造形した補強材（９）を
締付部材（７）間に介在させることにより強い形状維持
作用が望め、また、この補強材（９）はリテーナ（２）
の補強作用とか、図示していないがオイルパンの受け面
を兼ねさせることも出来る。
［考案の効果］ 以上の説明のように本考案は、取付部材（３）へ密着す
る取付け面のエンボス加工（５）から内周部に固着形成
されたシール部材（４）まで継ぎ目なく覆う形状にリテ
ーナ（２）が形成されているので、これが取付締め付け
られると一体物的密封効果を発揮し大きなシール性能の
向上が図れる。また、一体構造物ゆえシールのセンター
を完全に合わせることが出来、軽量化が果たせると共に
取付部材（３）への装着性が向上しトータルコストの低
減が図れるものとなった。
る取付け面のエンボス加工（５）から内周部に固着形成
されたシール部材（４）まで継ぎ目なく覆う形状にリテ
ーナ（２）が形成されているので、これが取付締め付け
られると一体物的密封効果を発揮し大きなシール性能の
向上が図れる。また、一体構造物ゆえシールのセンター
を完全に合わせることが出来、軽量化が果たせると共に
取付部材（３）への装着性が向上しトータルコストの低
減が図れるものとなった。
さらに、一枚の金属板からなるリテーナ（２）は、その
本体は勿論位置決め部（８）及びエンボス加工（５）部
分に至まで極めて簡単に造形できるプレス成型を可能と
しており、コストの低減に占める役割は極めて大きい。
本体は勿論位置決め部（８）及びエンボス加工（５）部
分に至まで極めて簡単に造形できるプレス成型を可能と
しており、コストの低減に占める役割は極めて大きい。
第１図は本考案の装着された一実施例を表した断面図で
ある。第２図は本考案の他の実施例を表した部分断面図
である。第３図は従来の密封装置の部分断面図である。 １…クランクシャフト、２…リテーナ、３…取付部材、
４…シール部材、５…エンボス加工、６…シール材、７
…締付部材、８…位置決め部、９…補強材。
ある。第２図は本考案の他の実施例を表した部分断面図
である。第３図は従来の密封装置の部分断面図である。 １…クランクシャフト、２…リテーナ、３…取付部材、
４…シール部材、５…エンボス加工、６…シール材、７
…締付部材、８…位置決め部、９…補強材。
Claims (2)
- 【請求項１】エンジンのクランクシャフト（１）に貫通
されこれを密封するカバー形状のオイル密封装置であっ
て； 取付部材（３）に貫通するクランクシャフト（１）と、 クランクシャフト（１）をシールするシール部材（４）
を内径部に有し、 取付部材（３）に位置決めする位置決め部（８）を有
し、 かつ、取付部材（３）に接するエンボス加工（５）を有
する一枚の金属板でなるリテーナ（２）と、 エンボス加工（５）を覆いリテーナ（２）に接する補強
材（９）と、 リテーナ（２）と補強材（９）を取付部材（３）に取り
付ける締付部材（７）からなることを特徴とするオイル
密封装置。 - 【請求項２】前記リテーナ（２）の金属板表面にシール
材（６）をコーティングしたことを特徴とする請求項１
記載のオイル密封装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990029876U JPH0740128Y2 (ja) | 1990-03-23 | 1990-03-23 | オイル密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990029876U JPH0740128Y2 (ja) | 1990-03-23 | 1990-03-23 | オイル密封装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03119670U JPH03119670U (ja) | 1991-12-10 |
| JPH0740128Y2 true JPH0740128Y2 (ja) | 1995-09-13 |
Family
ID=31532620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990029876U Expired - Fee Related JPH0740128Y2 (ja) | 1990-03-23 | 1990-03-23 | オイル密封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0740128Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5754765U (ja) * | 1980-09-18 | 1982-03-30 | ||
| JPH0225979Y2 (ja) * | 1985-07-25 | 1990-07-16 | ||
| JPH0448370Y2 (ja) * | 1987-10-07 | 1992-11-13 |
-
1990
- 1990-03-23 JP JP1990029876U patent/JPH0740128Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03119670U (ja) | 1991-12-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |