JPH0742542A - 内燃機関の排気ガス浄化装置 - Google Patents

内燃機関の排気ガス浄化装置

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JPH0742542A
JPH0742542A JP5185256A JP18525693A JPH0742542A JP H0742542 A JPH0742542 A JP H0742542A JP 5185256 A JP5185256 A JP 5185256A JP 18525693 A JP18525693 A JP 18525693A JP H0742542 A JPH0742542 A JP H0742542A
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unburned
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Takuya Aoki
琢也 青木
Yuichi Shimazaki
勇一 島崎
Seiji Matsumoto
誠司 松本
Moriji Yanaga
盛二 八長
Riichi Oketani
利一 桶谷
Yukio Miyashita
幸生 宮下
Akihisa Saito
彰久 斎藤
Taku Komatsuda
卓 小松田
Hiroaki Kato
裕明 加藤
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 炭化水素吸着キャタライザを有する排気ガス
浄化装置において、該炭化水素吸着キャタライザの未燃
ガス成分吸着状態を的確に把握して未燃ガス成分の大気
放出を防止する。 【構成】 内燃機関Ｅの排気通路４に炭化水素吸着キャ
タライザ５及び排気ガス浄化触媒６，７を配設し、炭化
水素吸着キャタライザ５を迂回するバイパス通路９の上
流側の分岐部に切換弁１０を設ける。内燃機関Ｅの冷間
始動時に排気ガスを炭化水素吸着キャタライザ５に導い
て未燃ガス成分を吸着させ、該炭化水素吸着キャタライ
ザ５がフルチャージ状態になったことが一対の炭化水素
濃度センサ１３，１４の出力に基づいて検出されると、
切換弁１０を切り換えて排気ガスをバイパス通路９に供
給する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の排気通路に
排気ガス中の未燃ガス成分を吸着する未燃ガス成分吸着
手段を設けてなる内燃機関の排気ガス浄化装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関の冷間始動時等における排気ガ
ス浄化触媒の未活性時に、排気ガス中の未燃ガス成分が
大気に放出されるのを防止すべく、排気通路に未燃ガス
成分を吸着する未燃ガス成分吸着手段を設けた排気ガス
浄化装置が、実開平４−１０５９２５号公報により公知
である。
【０００３】この排気ガス浄化装置は未燃ガス成分吸着
手段をバイパスするバイパス通路を備えており、未燃ガ
ス成分吸着手段の温度が所定温度に達するまでは切換弁
で排気ガスを未燃ガス成分吸着手段に導いて排気ガス中
の未燃ガス成分を吸着させ、また未燃ガス成分吸着手段
の温度が所定温度に達すると切換弁で排気ガスをバイパ
ス通路に導いて未燃ガス成分吸着手段からの未燃ガス成
分の流出を防止するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
のものは、未燃ガス成分吸着手段の温度に応じて未燃ガ
ス成分の吸着状態を判定しているので、その未燃ガス成
分の吸着状態を必ずしも的確に判定することがでなかっ
た。そのため、未燃ガス成分吸着手段に未燃ガスの吸着
能力が残っているのにバイパス通路が開放されてしま
い、未燃ガス成分が未だ活性化していない排気ガス浄化
触媒を通過して大気に放出されたり、未燃ガス成分吸着
手段がフルチャージされて未燃ガス成分のパージが始ま
っているのにバイパス通路が開放されず、パージされた
未燃ガス成分が大気に放出されてしまう問題があった。
【０００５】本発明は前述の事情に鑑みてなされたもの
で、未燃ガス成分吸着手段における未燃ガス成分の吸着
状態を的確に判定し、未燃ガス成分の大気放出の防止を
図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載された内燃機関の排気ガス浄化装置
は、内燃機関の排気通路に設けられて排気ガス中の未燃
ガス成分を吸着する未燃ガス成分吸着手段と、この未燃
ガス成分吸着手段の下流に設けられて排気ガスを浄化す
る排気ガス浄化触媒と、前記未燃ガス成分吸着手段をバ
イパスするバイパス通路と、このバイパス通路の上流側
の分岐部に設けられて排気ガスの流路を切り換える切換
弁と、前記未燃ガス成分吸着手段の上流及び下流に設け
られて排気ガス中の特定成分の濃度を検出する一対の排
気ガス濃度センサと、これら排気ガス濃度センサの出力
に応じて前記切換弁を制御する制御手段とを備えたこと
を特徴とする。
【０００７】また請求項２に記載された内燃機関の排気
ガス浄化装置は、内燃機関の排気通路に設けられて排気
ガス中の未燃ガス成分を吸着する未燃ガス成分吸着手段
と、この未燃ガス成分吸着手段の下流に設けられて排気
ガスを浄化する排気ガス浄化触媒と、前記未燃ガス成分
吸着手段をバイパスするバイパス通路と、このバイパス
通路の上流側の分岐部に設けられて排気ガスの流路を切
り換える切換弁と、前記未燃ガス成分吸着手段の下流に
設けられて排気ガス中の特定成分の濃度を検出する排気
ガス濃度センサと、この排気ガス濃度センサの出力に応
じて前記切換弁を制御する制御手段とを備えたことを特
徴とする。
【０００８】
【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例を説明
する。
【０００９】先ず、本発明の第１実施例を示す図１にお
いて、内燃機関Ｅの吸気ポート１及び排気ポート３には
それぞれ吸気通路２及び排気通路４が接続される。排気
通路４は排気ポート３から出た排気ガスが大気に放出さ
れるまでの流路を指し、そこには炭化水素吸着キャタラ
イザ５と、その下流に位置するヒータ加熱触媒６と、そ
の下流に位置するメイン触媒７とが設けられる。
【００１０】加熱ヒータ触媒６は周囲に図示せぬ加熱ヒ
ータを備えており、この加熱ヒータにヒータドライバー
８を介して通電することにより加熱可能である。尚、加
熱ヒータ触媒６は、触媒担体自体が通電により発熱する
電気抵抗体で構成されたものであっても良い。メイン触
媒７は加熱ヒータ触媒６よりも大きな容量を備えてお
り、内燃機関Ｅの暖機が完了した状態では排気ガス浄化
機能の大部分を受け持つものである。
【００１１】内燃機関Ｅの排気通路４には、前記炭化水
素吸着キャタライザ５を迂回するバイパス通路９が設け
られる。バイパス通路９の上流側の分岐部にはバタフラ
イ弁よりなる切換弁１０が設けられており、この切換弁
１０はソレノイドドライバー１１に接続されたソレノイ
ド１２によって駆動される。
【００１２】電子制御ユニットＵは、炭化水素吸着キャ
タライザ５の上流に設けられた第１炭化水素濃度センサ
１３、炭化水素吸着キャタライザ５の下流に設けられた
第２炭化水素濃度センサ１４、メイン触媒７に設けられ
た触媒温度センサ１５及びイグニッショスイッチ１６か
らの信号が入力される入力回路３１と、前記各センサ１
３，１４，１５からの信号を所定の演算プログラムに基
づいて演算処理する中央演算処理装置３２と、中央演算
処理装置３２での演算に用いられる各種演算プログラム
や各種データが記憶されるＲＯＭ３３と、前記各センサ
１３，１４，１５からの信号や演算結果が一時的に記憶
されるＲＡＭ３４と、前記ヒータドライバー８及びソレ
ノイドドライバー１１に駆動信号を出力する出力回路３
５とを備える。
【００１３】次に、前述の構成を備えた第１実施例の作
用を説明する。
【００１４】先ず、図２のフローチャートのステップＳ
１において、イグニッションスイッチ１６からの信号に
基づいて内燃機関Ｅが始動されたか否かが判断される。
内燃機関Ｅの始動と同時にヒータドライバー８を介して
ヒータ加熱触媒６に通電されるが、その直後はヒータ加
熱触媒６の温度が充分に上昇しておらず、排気ガス中の
未燃ガス成分を浄化し得ない状態にある。このとき、切
換弁１０は実線位置に切り換えられており、排気ガス中
の未燃ガス成分が炭化水素吸着キャタライザ５に供給さ
れて吸着される。従って、ヒータ加熱触媒６及びメイン
触媒７が活性化していなくとも、未燃ガス成分が大気に
放出されることが防止される（ステップＳ２）。
【００１５】排気ガスの供給を受けた炭化水素吸着キャ
タライザ５には未燃ガス成分が次第にチャージされてゆ
き、やがて炭化水素吸着キャタライザ５がそれ以上未燃
ガス成分を吸着できない状態になると、第１炭化水素濃
度センサ１３及び第２炭化水素濃度センサ１４の出力に
基づいて炭化水素吸着キャタライザ５のフルチャージ状
態が検出される（ステップＳ３）。即ち、炭化水素吸着
キャタライザ５が未燃ガス成分を吸着可能な状態にある
とき、第２炭化水素濃度センサ１４の出力は低いものと
なるが、炭化水素吸着キャタライザ５がフルチャージさ
れて未燃ガス成分を吸着できなくなると、第２炭化水素
濃度センサ１４の出力が増加して第１炭化水素濃度セン
サ１３の出力と等しくなり、更に炭化水素吸着キャタラ
イザ５の温度上昇によるパージが始まると、第２炭化水
素濃度センサ１４の出力が第１炭化水素濃度センサ１３
の出力を上回ることになる。従って、第２炭化水素濃度
センサ１４の出力から第１炭化水素濃度センサ１３の出
力を引いた偏差が所定値を越えたときに、炭化水素吸着
キャタライザ５のフルチャージ状態を検出することがで
きる。
【００１６】炭化水素吸着キャタライザ５がフルチャー
ジ状態になった後に排気ガスの供給を継続すると、炭化
水素吸着キャタライザ５から未燃ガス成分がパージされ
て大気に放出されてしまうため、電子制御ユニットＵか
ら指令を受けたソレノイドドライバー１１がソレノイド
１２を介して切換弁１０を鎖線位置に切り換え、排気ガ
スをバイパス通路９を介してヒータ加熱触媒６及びメイ
ン触媒７に供給する（ステップＳ４）。バイパス通路９
に供給された排気ガスに含まれる未燃ガス成分は、既に
通電により加熱されているヒータ加熱触媒６によって浄
化され、大気への放出が防止される。
【００１７】やがて、排気ガスの熱によってメイン触媒
７が活性化したことが触媒温度センサ１５によって検出
されると、ソレノイドドライバー１１がソレノイド１２
を介して切換弁１０を実線位置に切り換え、排気ガスを
再び炭化水素吸着キャタライザ５に供給する（ステップ
Ｓ６）。これにより、炭化水素吸着キャタライザ５に吸
着されていた未燃ガス成分が排気ガスの熱によってパー
ジされ、パージされた未燃ガス成分はメイン触媒７によ
って浄化される（ステップＳ７）。而して、炭化水素吸
着キャタライザ５は次の冷間始動に備えて未燃ガス成分
を吸着し得る状態に復帰する。
【００１８】上述のように、炭化水素吸着キャタライザ
５がフルチャージ状態になったことを該炭化水素吸着キ
ャタライザ５の上流及び下流に配設した第１及び第２炭
化水素濃度センサ１３，１４の出力に基づいて検出して
いるので、適切なタイミングで切換弁１０を作動させて
未燃ガス成分の大気放出を最小限に止めることが可能と
なる。
【００１９】図３は本発明の第２実施例を示すもので、
この実施例は炭化水素吸着キャタライザ５の後流側に単
一の炭化水素濃度センサ１７を備えており、この炭化水
素濃度センサ１７の出力に基づいて炭化水素吸着キャタ
ライザ５のフルチャージ状態を検出する点で、前述した
第１実施例と異なっている。
【００２０】この第２実施例によれば、内燃機関Ｅの始
動と同時に排気ガスが炭化水素吸着キャタライザ５に供
給されたとき、排気ガスに含まれる未燃ガス成分は炭化
水素吸着キャタライザ５に吸着されるため、炭化水素濃
度センサ１７は未燃ガス成分を検出しない。やがて炭化
水素吸着キャタライザ５がフルチャージ状態になって未
燃ガス成分の吸着能力が限界に達し、吸着されなかった
未燃ガス成分が炭化水素吸着キャタライザ５を通過する
ようになると、それが炭化水素濃度センサ１７によって
検出され、その検出値が所定の基準値を越えると炭化水
素吸着キャタライザ５がフルチャージ状態になったと判
断され、切換弁１０が切り換えられて排気ガスがバイパ
ス通路９に供給される。
【００２１】而して、この第２実施例によっても、第１
実施例と同様の作用効果を得ることが可能となる。
【００２２】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は前記実施例に限定されるものではなく、種々の設計
変更を行うことができる。
【００２３】例えば、実施例では排気ガス濃度センサと
して炭化水素濃度センサ１３，１４１７を用いている
が、それらに代えて酸素濃度センサを用いることができ
る。この場合、炭化水素吸着キャタライザ５に未燃ガス
成分が吸着されるに伴ってその下流側の酸素濃度が増加
し、炭化水素吸着キャタライザ５から未燃ガス成分がパ
ージされるに伴ってその下流側の酸素濃度が減少する。
従って、炭化水素吸着キャタライザ５の上流及び下流に
一対の酸素濃度センサを設けた場合には、上流側の酸素
濃度センサの出力から下流側の酸素濃度センサの出力を
引いた偏差が所定値以上に増加したときに、また炭化水
素吸着キャタライザ５の下流側にのみ酸素濃度センサを
設けた場合には、該酸素濃度センサの出力が所定値以下
に減少したときに、切換弁１０を切換制御してバイパス
通路９を開放すれば良い。また、実施例では排気ガス浄
化触媒としてヒータ加熱触媒６及びメイン触媒７を備え
ているが、ヒータ加熱触媒６は必須ではなく、省略する
ことも可能である。
【００２４】
【発明の効果】以上のように、請求項１又は２に記載さ
れた発明によれば、内燃機関の排気通路に設けた未燃ガ
ス成分吸着手段の上流及び下流の両方に、或いは下流に
排気ガス濃度センサを設けたことにより、この排気ガス
濃度センサの出力に応じて未燃ガス成分吸着手段の未燃
ガス成分吸着状態を的確に判定し、切換弁でバイパス通
路を開放して未燃ガス成分吸着手段への排気ガスの供給
を停止することができる。これにより、未燃ガス成分吸
着手段が未燃ガス成分の吸着能力を残している間は、該
未燃ガス成分吸着手段に排気ガスを供給して未燃ガス成
分を充分に吸着させるとともに、未燃ガス成分吸着手段
がフルチャージされて未燃ガス成分の吸着能力を失った
後は、排気ガスをバイパス通路側に迂回させて未燃ガス
成分吸着手段からの未燃ガス成分のパージを防止し、未
燃ガス成分の大気放出を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例による内燃機関の排気ガス浄化装置
の全体構成図
【図２】作用を示すフローチャート
【図３】第２実施例による内燃機関の排気ガス浄化装置
の全体構成図
【符号の説明】
４ 排気通路 ５ 炭化水素吸着キャタライザ（未燃ガス成分
吸着手段） ６ ヒータ加熱触媒（排気ガス浄化触媒） ７ メイン触媒（排気ガス浄化触媒） ９ バイパス通路 １０ 切換弁 １３ 第１炭化水素濃度センサ（排気ガス濃度セ
ンサ） １４ 第２炭化水素濃度センサ（排気ガス濃度セ
ンサ） １７ 炭化水素濃度センサ（排気ガス濃度セン
サ） Ｅ 内燃機関 Ｕ 電子制御ユニット（制御手段）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０１Ｎ 3/20 ＺＡＢ Ｋ Ｈ 7/00 Ａ Ｆ０２Ｄ 45/00 ３６８ Ｇ (72)発明者 八長 盛二 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 桶谷 利一 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 宮下 幸生 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 斎藤 彰久 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 小松田 卓 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 加藤 裕明 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関（Ｅ）の排気通路（４）に設け
    られて排気ガス中の未燃ガス成分を吸着する未燃ガス成
    分吸着手段（５）と、この未燃ガス成分吸着手段（５）
    の下流に設けられて排気ガスを浄化する排気ガス浄化触
    媒（６，７）と、前記未燃ガス成分吸着手段（５）をバ
    イパスするバイパス通路（９）と、このバイパス通路
    （９）の上流側の分岐部に設けられて排気ガスの流路を
    切り換える切換弁（１０）と、前記未燃ガス成分吸着手
    段（５）の上流及び下流に設けられて排気ガス中の特定
    成分の濃度を検出する一対の排気ガス濃度センサ（１
    ３，１４）と、これら排気ガス濃度センサ（１３，１
    ４）の出力に応じて前記切換弁（１０）を制御する制御
    手段（Ｕ）とを備えたことを特徴とする、内燃機関の排
    気ガス浄化装置。
  2. 【請求項２】 内燃機関（Ｅ）の排気通路（４）に設け
    られて排気ガス中の未燃ガス成分を吸着する未燃ガス成
    分吸着手段（５）と、この未燃ガス成分吸着手段（５）
    の下流に設けられて排気ガスを浄化する排気ガス浄化触
    媒（６，７）と、前記未燃ガス成分吸着手段（５）をバ
    イパスするバイパス通路（９）と、このバイパス通路
    （９）の上流側の分岐部に設けられて排気ガスの流路を
    切り換える切換弁（１０）と、前記未燃ガス成分吸着手
    段（５）の下流に設けられて排気ガス中の特定成分の濃
    度を検出する排気ガス濃度センサ（１７）と、この排気
    ガス濃度センサ（１７）の出力に応じて前記切換弁（１
    ０）を制御する制御手段（Ｕ）とを備えたことを特徴と
    する、内燃機関の排気ガス浄化装置。
JP5185256A 1993-07-27 1993-07-27 内燃機関の排気ガス浄化装置 Pending JPH0742542A (ja)

Priority Applications (2)

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