JPH0738473Y2 - 管埋設装置における推進装置 - Google Patents
管埋設装置における推進装置Info
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- JPH0738473Y2 JPH0738473Y2 JP1989028629U JP2862989U JPH0738473Y2 JP H0738473 Y2 JPH0738473 Y2 JP H0738473Y2 JP 1989028629 U JP1989028629 U JP 1989028629U JP 2862989 U JP2862989 U JP 2862989U JP H0738473 Y2 JPH0738473 Y2 JP H0738473Y2
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- pipe
- stroke
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Description
【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、ガス管、水道管等に用いるヒューム管、また
は鋼管を地中に埋設するための管埋設装置における推進
装置に関する。
は鋼管を地中に埋設するための管埋設装置における推進
装置に関する。
（従来の技術） 従来から地表を開削することなく地中にガス管や上下水
道管等を埋設する装置として、地表から掘削したピット
内のレール上に駆動部を移動可能に搭載し、推進ジャッ
キにより駆動部を押進して管を地中に順次埋入させる管
埋設装置が一般に用いられている。
道管等を埋設する装置として、地表から掘削したピット
内のレール上に駆動部を移動可能に搭載し、推進ジャッ
キにより駆動部を押進して管を地中に順次埋入させる管
埋設装置が一般に用いられている。
上記のような管埋設装置におけるピットの掘削には、既
設建造物等の影響、および掘削作業の量から極力小さい
ことが望ましく、かつ推進ジャッキのストロークは極力
長いことが埋設作業の能率上好ましい。
設建造物等の影響、および掘削作業の量から極力小さい
ことが望ましく、かつ推進ジャッキのストロークは極力
長いことが埋設作業の能率上好ましい。
このようなことから従来ではストラットやスペーサを用
いて推進ストロークを稼ぐようにしたもの（例えば実公
昭62-1348号公報）がある。
いて推進ストロークを稼ぐようにしたもの（例えば実公
昭62-1348号公報）がある。
（考案が解決しようとする課題） しかるに上記従来の技術によると、推進ジャッキのスト
ロークを稼ぎ、小さいピット内で長い押入ストロークを
とることはできるが、推進ジャッキで第１段階の押進動
作を行なったのち推進ジャッキを戻してストラットやス
ペーサを埋設管と推進ジャッキとの間に持ちきたして介
在させ、再び押入を開始するようなきわめて煩雑な作業
を狭いピット内で行なわなければならず、作業性が著し
く悪いばかりでなく装置自体が高価になるなどの問題が
あった。
ロークを稼ぎ、小さいピット内で長い押入ストロークを
とることはできるが、推進ジャッキで第１段階の押進動
作を行なったのち推進ジャッキを戻してストラットやス
ペーサを埋設管と推進ジャッキとの間に持ちきたして介
在させ、再び押入を開始するようなきわめて煩雑な作業
を狭いピット内で行なわなければならず、作業性が著し
く悪いばかりでなく装置自体が高価になるなどの問題が
あった。
なかには推進ジャッキの他に補助ジャッキを併設し、こ
れらのジャッキによりストロークを稼ぐようにしたもの
（例えば実開昭50-114911号公報）があるが、これによ
ると装置の横幅が大きく必要となり、全体として大型か
つ複雑化することが避けられないうえ、他の付帯部材を
設置するためのスペーサが減少し、作業性が悪くなるな
どの問題点がある。
れらのジャッキによりストロークを稼ぐようにしたもの
（例えば実開昭50-114911号公報）があるが、これによ
ると装置の横幅が大きく必要となり、全体として大型か
つ複雑化することが避けられないうえ、他の付帯部材を
設置するためのスペーサが減少し、作業性が悪くなるな
どの問題点がある。
さらに油圧ジャッキを入れこにし、各ジャッキを２段に
伸長するようにした複式シリンダ構造によるもの（実開
昭48-73411号公報）もあるが、これによっても油圧ジャ
ッキのシリンダ長さの２倍のストロークを得ることが限
度であるという問題がある。
伸長するようにした複式シリンダ構造によるもの（実開
昭48-73411号公報）もあるが、これによっても油圧ジャ
ッキのシリンダ長さの２倍のストロークを得ることが限
度であるという問題がある。
本考案はこれに鑑み、従来技術におけるストラットやス
ペーサ等を用いることなく推進ジャッキのストロークを
長くとることができ、煩雑な作業を伴わずに埋設管の押
入ができるようにしてピットの狭溢化を図ることができ
る管埋設装置における推進装置を提供することを目的と
してなされたものである。
ペーサ等を用いることなく推進ジャッキのストロークを
長くとることができ、煩雑な作業を伴わずに埋設管の押
入ができるようにしてピットの狭溢化を図ることができ
る管埋設装置における推進装置を提供することを目的と
してなされたものである。
（課題を解決するための手段） 上記従来技術が有する課題を解決するため、本考案は、
地表から掘削されたピット内の駆動部により地中に埋設
管を押入して管を地中に埋設する管埋設装置において、
埋設管押圧部の後方に第１の油圧シリンダを延設固定
し、この第１の油圧シリンダに該シリンダの前後に突出
するよう略第１の油圧シリンダのストローク分長い長さ
を有する第２の油圧シリンダを貫通して設け、前記第１
の油圧シリンダに内装されるピストンを前記第２の油圧
シリンダの軸方向略中央位置に位置させ、前記第１の油
圧シリンダがそのストローク分作動したとき第２の油圧
シリンダの前端が埋設管押圧部の前面と略同一面におか
れるよう形成してなり、この第２の油圧シリンダのロッ
ドをピット内の反力受に当接させるようにしたことを特
徴とする。
地表から掘削されたピット内の駆動部により地中に埋設
管を押入して管を地中に埋設する管埋設装置において、
埋設管押圧部の後方に第１の油圧シリンダを延設固定
し、この第１の油圧シリンダに該シリンダの前後に突出
するよう略第１の油圧シリンダのストローク分長い長さ
を有する第２の油圧シリンダを貫通して設け、前記第１
の油圧シリンダに内装されるピストンを前記第２の油圧
シリンダの軸方向略中央位置に位置させ、前記第１の油
圧シリンダがそのストローク分作動したとき第２の油圧
シリンダの前端が埋設管押圧部の前面と略同一面におか
れるよう形成してなり、この第２の油圧シリンダのロッ
ドをピット内の反力受に当接させるようにしたことを特
徴とする。
（作用） 埋設管の押入開始前には、第１、第２の油圧シリンダを
共に収縮させておき、ついで第１の油圧シリンダの押進
側に圧油を供給して第１の油圧シリンダのストローク分
だけ埋設管押圧部を押動させて埋設管を押入し、つぎに
第２の油圧シリンダの押進側に圧油を供給して第２の油
圧シリンダを伸長させ、そのストローク分にわたり埋設
管の押入を行なう。これにより１回の押入動作は第２の
油圧シリンダのストローク分の長さで第１、第２の油圧
シリンダのストロークを加算したストロークにわたり埋
設管が押進される。
共に収縮させておき、ついで第１の油圧シリンダの押進
側に圧油を供給して第１の油圧シリンダのストローク分
だけ埋設管押圧部を押動させて埋設管を押入し、つぎに
第２の油圧シリンダの押進側に圧油を供給して第２の油
圧シリンダを伸長させ、そのストローク分にわたり埋設
管の押入を行なう。これにより１回の押入動作は第２の
油圧シリンダのストローク分の長さで第１、第２の油圧
シリンダのストロークを加算したストロークにわたり埋
設管が押進される。
（実施例） 以下、本考案を図面に示す実施例を参照して説明する。
図において１は地上から所定深さに掘削されたピットを
示し、このピット１の底部に平行２条のレール2,2が管
埋設方向に敷設されており、このレール2,2上には、公
知のように埋設管３を地中に押入埋設させる駆動部が設
置され、埋設管３を押入させ得るようになっている。図
では駆動部に設けられる埋設管押圧部４のみを示してい
る。
示し、このピット１の底部に平行２条のレール2,2が管
埋設方向に敷設されており、このレール2,2上には、公
知のように埋設管３を地中に押入埋設させる駆動部が設
置され、埋設管３を押入させ得るようになっている。図
では駆動部に設けられる埋設管押圧部４のみを示してい
る。
この埋設管押圧部３の左右部には、その後方に延在する
第１の油圧シリンダ５の端部が挿通固定されている。
第１の油圧シリンダ５の端部が挿通固定されている。
この第１の油圧シリンダ５のピストン６は、このシリン
ダ５の軸方向に貫通する第２の油圧シリンダ７の長手方
向略中央位置に設けられ、この第２の油圧シリンダ７の
長さは第１の油圧シリンダ５の略２倍の長さであり、さ
らに詳しくは略第１の油圧シリンダ５のストローク分長
く形成される。
ダ５の軸方向に貫通する第２の油圧シリンダ７の長手方
向略中央位置に設けられ、この第２の油圧シリンダ７の
長さは第１の油圧シリンダ５の略２倍の長さであり、さ
らに詳しくは略第１の油圧シリンダ５のストローク分長
く形成される。
そして前記第１の油圧シリンダ５がそのストーク分作動
したとき第２の油圧シリンダ７の前端が埋設管押圧部４
の前面と略同一面におかれるようになっている。第２の
油圧シリンダ７内にはロッド８が挿入され、その外端に
はピット内の反力受９に当接する当接部10を有し、内端
にはピストン11を有している。
したとき第２の油圧シリンダ７の前端が埋設管押圧部４
の前面と略同一面におかれるようになっている。第２の
油圧シリンダ７内にはロッド８が挿入され、その外端に
はピット内の反力受９に当接する当接部10を有し、内端
にはピストン11を有している。
これら第1,第２の油圧シリンダ5,7には、第２図に示す
ように押進側5A,7Aおよび戻し側5B,7Bにそれぞれ圧油を
給排する油圧配管12,13,14,15および圧油の給排方法を
切換える切換弁16,17が接続される。
ように押進側5A,7Aおよび戻し側5B,7Bにそれぞれ圧油を
給排する油圧配管12,13,14,15および圧油の給排方法を
切換える切換弁16,17が接続される。
つぎに上記実施例の作用を第３図乃至第５図を参照して
説明する。
説明する。
埋設管３の挿入開始前には、第３図に示すように第１、
第２の油圧シリンダ5,7とも収縮させておく。これによ
り埋設管押圧部４と反力受９との間隔はおゝよそ第１の
油圧シリンダ５の長さ分に相当するまで短縮されてい
る。
第２の油圧シリンダ5,7とも収縮させておく。これによ
り埋設管押圧部４と反力受９との間隔はおゝよそ第１の
油圧シリンダ５の長さ分に相当するまで短縮されてい
る。
ついで押進に際しては、まず第１の油圧シリンダ５の押
進側5Aに圧油を供給して第１の油圧シリンダ５のストロ
ーク分だけ作動させると、第４図示のようにピストン６
は第１の油圧シリンダ５の後端側へ相対的に移行し、そ
の分だけ埋設管押圧部４が前進（図において左行）して
埋設管３の第１段階の押入が完了する。このとき第２の
油圧シリンダ７の先端（図において左端）は埋設管押圧
部４の前面からその内面に引っ込み、この状態が最終ス
トロークまで維持される。
進側5Aに圧油を供給して第１の油圧シリンダ５のストロ
ーク分だけ作動させると、第４図示のようにピストン６
は第１の油圧シリンダ５の後端側へ相対的に移行し、そ
の分だけ埋設管押圧部４が前進（図において左行）して
埋設管３の第１段階の押入が完了する。このとき第２の
油圧シリンダ７の先端（図において左端）は埋設管押圧
部４の前面からその内面に引っ込み、この状態が最終ス
トロークまで維持される。
つぎに第２の油圧シリンダ７の押進側7Aに圧油を供給す
ると、ロッド８のピストン11が反力受となって第２の油
圧シリンダ７が第５図示のように前進し、埋設管３の第
２段階の押入が完了する。この時点において埋設管３
は、第１、第２の油圧シリンダ5,7のストロークを合算
した長さに相当する長さにわたり地中に押入されたこと
になる。そして前記のように第１段階の押入時に第２の
油圧シリンダ７の前端が埋設管押圧部４の前面から引っ
込んでいるので、埋設管押圧部４の管押込み時にピット
１の管押入面の際まで近づけて押入れすることができ
る。
ると、ロッド８のピストン11が反力受となって第２の油
圧シリンダ７が第５図示のように前進し、埋設管３の第
２段階の押入が完了する。この時点において埋設管３
は、第１、第２の油圧シリンダ5,7のストロークを合算
した長さに相当する長さにわたり地中に押入されたこと
になる。そして前記のように第１段階の押入時に第２の
油圧シリンダ７の前端が埋設管押圧部４の前面から引っ
込んでいるので、埋設管押圧部４の管押込み時にピット
１の管押入面の際まで近づけて押入れすることができ
る。
上記のように１回の押入動作が終了したのちは、第１、
第２の油圧シリンダ5,7を前記と逆の手順で短縮させ、
埋設管押圧部４を第３図示の状態に引戻してその押圧部
４と既に埋入した埋設管３の後端との間に新たな埋設管
３を吊下して介在連結させたのち再び前述の押入動作を
行なうことにより順次地中に埋設管３を埋設することが
できる。
第２の油圧シリンダ5,7を前記と逆の手順で短縮させ、
埋設管押圧部４を第３図示の状態に引戻してその押圧部
４と既に埋入した埋設管３の後端との間に新たな埋設管
３を吊下して介在連結させたのち再び前述の押入動作を
行なうことにより順次地中に埋設管３を埋設することが
できる。
なお埋設管３の埋設装置としては、埋設管３を直接押込
むタイプ、あるいはオーガスクリュを用いて地中を掘削
し、そのうえで埋設管３を押入させるものなど、管を押
進させるものであれば本考案の適用対象となる。
むタイプ、あるいはオーガスクリュを用いて地中を掘削
し、そのうえで埋設管３を押入させるものなど、管を押
進させるものであれば本考案の適用対象となる。
以上説明したように本考案によれば、従来のようにスト
ラットやスペーサを使用することなく油圧操作のみによ
って大きな押入ストロークを得ることができ、押入作業
が煩雑にならず、高能率に管の埋設ができる。また第１
の油圧シリンダに該シリンダの前後に突出するよう略第
１の油圧シリンダのストローク分長い長さを有する第２
の油圧シリンダを貫通して設け、前記第１の油圧シリン
ダのピストンを第２の油圧シリンダの軸方向略中央位置
に位置させたことにより、第２の油圧シリンダの第１の
油圧シリンダ前端から突出する長さだけ長いストローク
がとれ、推進ストロークを大きくすることができながら
装置を大型化することなく、特にピットの長さが短くて
すみ、しかも第１の油圧シリンダがそのストローク分作
動したとき第２の油圧シリンダの前端が埋設管押圧部の
前面と略同一面におおわれるように形成したことによ
り、管押込み時に埋設管押圧部をピットの管押入面の際
まで近づけて押入することができ、シリンダのストロー
クを無駄なく使用することができ、これにより狭隘な地
形条件であってもピットの掘削が可能となり、管埋設装
置の利用範囲を大巾に拡大することができると同時にピ
ットの掘削量も少なくなってコストの低減も図られるな
どの種々優れた効果がある。
ラットやスペーサを使用することなく油圧操作のみによ
って大きな押入ストロークを得ることができ、押入作業
が煩雑にならず、高能率に管の埋設ができる。また第１
の油圧シリンダに該シリンダの前後に突出するよう略第
１の油圧シリンダのストローク分長い長さを有する第２
の油圧シリンダを貫通して設け、前記第１の油圧シリン
ダのピストンを第２の油圧シリンダの軸方向略中央位置
に位置させたことにより、第２の油圧シリンダの第１の
油圧シリンダ前端から突出する長さだけ長いストローク
がとれ、推進ストロークを大きくすることができながら
装置を大型化することなく、特にピットの長さが短くて
すみ、しかも第１の油圧シリンダがそのストローク分作
動したとき第２の油圧シリンダの前端が埋設管押圧部の
前面と略同一面におおわれるように形成したことによ
り、管押込み時に埋設管押圧部をピットの管押入面の際
まで近づけて押入することができ、シリンダのストロー
クを無駄なく使用することができ、これにより狭隘な地
形条件であってもピットの掘削が可能となり、管埋設装
置の利用範囲を大巾に拡大することができると同時にピ
ットの掘削量も少なくなってコストの低減も図られるな
どの種々優れた効果がある。
第１図は本発明の一実施例を示す平面図、第２図は第１
図のII-II線断面図、第３図乃至第５図は同作動状態を
示す説明図である。 １……ピット、３……埋設管、４……埋設管押圧部、５
……第１の油圧シリンダ、６……ピストン、７……第２
の油圧シリンダ、８……ロッド、９……反力受、11……
ピストン。
図のII-II線断面図、第３図乃至第５図は同作動状態を
示す説明図である。 １……ピット、３……埋設管、４……埋設管押圧部、５
……第１の油圧シリンダ、６……ピストン、７……第２
の油圧シリンダ、８……ロッド、９……反力受、11……
ピストン。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 田中 英人 千葉県千葉市天戸町1293 三和機材株式会 社千葉工場内 (72)考案者 田 昌弘 千葉県千葉市天戸町1293 三和機材株式会 社千葉工場内 (56)参考文献 特開 昭51−90711（ＪＰ，Ａ) 特開 昭49−70412（ＪＰ，Ａ) 実開 昭48−73411（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭50−114911（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】地表から掘削されたピット内の駆動部によ
り地中に埋設管を押入して管を地中に埋設する管埋設装
置において、埋設管押圧部の後方に第１の油圧シリンダ
を延設固定し、この第１の油圧シリンダに該シリンダの
前後に突出するよう略第１の油圧シリンダのストローク
分長い長さを有する第２の油圧シリンダを貫通して設
け、前記第１の油圧シリンダに内装されるピストンを前
記第２の油圧シリンダの軸方向略中央位置に位置させ、
前記第１の油圧シリンダがそのストローク分作動したと
き第２の油圧シリンダの前端が埋設管押圧部の前面と略
同一面におかれるよう形成してなり、この第２の油圧シ
リンダのロッドをピット内の反力受に当接させるように
したことを特徴とする管埋設装置における推進装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989028629U JPH0738473Y2 (ja) | 1989-03-14 | 1989-03-14 | 管埋設装置における推進装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989028629U JPH0738473Y2 (ja) | 1989-03-14 | 1989-03-14 | 管埋設装置における推進装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02120592U JPH02120592U (ja) | 1990-09-28 |
| JPH0738473Y2 true JPH0738473Y2 (ja) | 1995-09-06 |
Family
ID=31252156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989028629U Expired - Fee Related JPH0738473Y2 (ja) | 1989-03-14 | 1989-03-14 | 管埋設装置における推進装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0738473Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021085275A (ja) * | 2019-11-29 | 2021-06-03 | 鹿島建設株式会社 | 函体推進工法における元押しジャッキ設備およびそれを用いた函体推進工法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5733035Y2 (ja) * | 1971-12-13 | 1982-07-21 | ||
| JPS5111405B2 (ja) * | 1972-11-11 | 1976-04-10 | ||
| JPS5246808Y2 (ja) * | 1974-02-28 | 1977-10-24 | ||
| AR205935A1 (es) * | 1975-02-06 | 1976-06-15 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | Mejoras en dispositivos para el prensado de tubos |
-
1989
- 1989-03-14 JP JP1989028629U patent/JPH0738473Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021085275A (ja) * | 2019-11-29 | 2021-06-03 | 鹿島建設株式会社 | 函体推進工法における元押しジャッキ設備およびそれを用いた函体推進工法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02120592U (ja) | 1990-09-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |