JPH0737753U - バッテリー交換用台車 - Google Patents
バッテリー交換用台車Info
- Publication number
- JPH0737753U JPH0737753U JP6828793U JP6828793U JPH0737753U JP H0737753 U JPH0737753 U JP H0737753U JP 6828793 U JP6828793 U JP 6828793U JP 6828793 U JP6828793 U JP 6828793U JP H0737753 U JPH0737753 U JP H0737753U
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- JP
- Japan
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- battery
- charged
- mounting space
- support table
- dolly
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 バッテリー交換作業の効率を向上させる。
【構成】 使用済バッテリー搭載スペース4と、充電済
バッテリー搭載スペース5とを有する支持テーブル3
を、台車2上に旋回可能に設ける。
バッテリー搭載スペース5とを有する支持テーブル3
を、台車2上に旋回可能に設ける。
Description
【0001】
本考案は、バッテリーを搭載した荷役運搬機等の作業車におけるバッテリー交 換作業に用いられる台車に関する。
【0002】
従来、この種の作業車におけるバッテリー交換作業は、1台の台車で行う場合 には、作業車のバッテリー収納部に台車を連結し、使用済バッテリーを引出して 台車に乗せてバッテリー保管場所へ搬送し、使用済バッテリーを台車から降ろし た後、充電済バッテリーを台車に乗せて、再び台車を作業車のバッテリー収納部 に連結し、充電済バッテリーを作業車に格納する。
【0003】 また、空の台車と充電済バッテリーを乗せた台車の2台の台車を用意し、空の 台車に使用済バッテリーを乗せた後、充電済バッテリーを乗せた台車を作業車の バッテリー収納部に連結して、交換作業を行うこともある。
【0004】
したがって、1台の台車で行う場合は、台車の往復に時間を要し、また、2台 の台車の場合も、台車の連結作業を2回行うので交換作業に手間が掛かる。
【0005】 そこで本考案は、交換作業の効率を向上させたバッテリー交換用台車を提供す ることを目的としている。
【0006】
上記した目的を達成するため、本考案のバッテリー交換用台車は、第1の手段 では、使用済バッテリー搭載スペースと、充電済バッテリー搭載スペースとを有 する支持テーブルを、台車上に旋回可能に設けたことを特徴とし、第2の手段で は、使用済バッテリー搭載スペースと、充電済バッテリー搭載スペースとを有す る支持テーブルを、台車上にスライド可能に設けたことを特徴としている。
【0007】
上記構成によれば、第1の手段では、充電済バッテリー搭載スペースに充電済 バッテリーを搭載した台車を作業車のバッテリー収納部に連結し、使用済バッテ リーを引出して支持テーブルの使用済バッテリー搭載スペースに乗せ、支持テー ブルを180度旋回し、支持テーブル上の充電済バッテリーを作業車のバッテリ ー収納部に格納する。また、第2の手段では、充電済バッテリーを搭載した台車 を作業車のバッテリー収納部に連結し、使用済バッテリーを引出して支持テーブ ルの使用済バッテリー搭載スペースに乗せ、支持テーブルをスライドして支持テ ーブル上の充電済バッテリーを、作業車のバッテリー収納部に格納する。
【0008】
以下、本考案の各実施例を図面に基づいて説明する。
【0009】 図1乃至図3は本考案の第1実施例を示すもので、バッテリー交換用台車1は 、台車2上に、支持テーブル3を旋回可能に設けており、支持テーブル3には、 使用済バッテリー搭載スペース4と、充電済バッテリー搭載スペース5とが形成 されている。
【0010】 使用済バッテリー搭載スペース4には、使用済バッテリー6のパレット6a下 面に係合する案内リブ4aが、また、充電済バッテリー搭載スペース5には、充 電済バッテリー7のパレット7aの下面に係合する案内リブ5aがそれぞれ設け られ、案内リブ4aと案内リブ5aは、支持テーブル3を旋回軸8を中心として 180度旋回した時に同じ位置になるように設けられている。
【0011】 また、台車2の前部片側には、台車2を作業車9のバッテリー収納部9aに連 結する連結装置10が設けられ、前記案内リブ4aは、台車2を作業車9のバッ テリー収納部9aに連結した際に、作業車9のバッテリー収納部9aの案内リブ 9bと一直線になるように設けられ、また、案内リブ5aは、支持テーブル3を 180度旋回した時に案内リブ9bと一直線になる。
【0012】 このように構成されたバッテリー交換用台車1によるバッテリー交換作業は、 支持テーブル3の充電済バッテリー搭載スペース5に充電済バッテリー7を搭載 し、連結装置10側に使用済バッテリー搭載スペース4を位置させて搬送し、作 業車9のバッテリー収納部9aに連結装置10を連結した後、バッテリー収納部 9aから使用済バッテリー6を引出して、支持テーブル3の使用済バッテリー搭 載スペース4に搭載する。そして、支持テーブル3を180度旋回して充電済バ ッテリー7を作業車9のバッテリー収納部9aに格納し、使用済バッテリー6を 持ち帰る手順で行われる。
【0013】 したがって、バッテリー交換用台車1の搬送は1回で済み、また、作業車9と 台車2の連結も1回で済む。さらに、交換の為の動作は、使用済バッテリー6の 引出し、支持テーブル3の旋回、充電済バッテリー7の格納の3動作で済むので 、バッテリー交換作業時間を大幅に短縮でき、また、省力化も図れる。
【0014】 しかも、使用済バッテリー6を、充電完了後に支持テーブル3の充電済バッテ リー搭載スペース5に搭載しておくことにより、使用済バッテリー6と充電済バ ッテリー7との区別ができ、また、充電済バッテリー7を置くスペースを確保で きる。
【0015】 尚、支持テーブル3に搭載した使用済バッテリー6をそのまま充電し、充電完 了後に支持テーブル3を180度旋回して連結装置10側を使用済バッテリー搭 載スペース4として空けておいても良い。
【0016】 図4及び図5は本考案の第2実施例を示すもので、バッテリー交換用台車20 は、台車21上に、支持テーブル22を車体幅方向にスライド可能に設けている 。
【0017】 支持テーブル22は、その幅を台車21の幅の約2/3に形成され、その上面 には、中心線を挟んで一方に使用済バッテリー搭載スペース23が、他方に充電 済バッテリー搭載スペース24がそれぞれ形成されており、支持テーブル22を 左右どちらかいっぱいにスライドさせると、いずれかのバッテリー搭載スペース が車体中央に位置するようになっている。
【0018】 使用済バッテリー搭載スペース23には、使用済バッテリー6のパレット6a 下面に係合する案内リブ23aが、また、充電済バッテリー搭載スペース24に は、充電済バッテリー7のパレット7aの下面に係合する案内リブ24aがそれ ぞれ車体長手方向に設けられている。
【0019】 また、台車2の前部中央には、台車21を作業車9のバッテリー収納部9aに 連結する連結装置25が設けられている。
【0020】 このバッテリー交換用台車20は、作業車9のバッテリー収納部9aに連結装 置25を連結して、バッテリー収納部9aから使用済バッテリー6を引出し、車 体中央に位置する使用済バッテリー搭載スペース23に使用済バッテリー6を搭 載し、支持テーブル22をスライドして充電済バッテリー7をバッテリー収納部 9aに格納する。
【0021】 したがって、前記第1実施例と同様に、バッテリー交換作業時間を大幅に短縮 でき、また、省力化も図れ、使用済バッテリー6と充電済バッテリー7との区別 や充電済バッテリー7を置くスペースを確保できる。
【0022】
以上説明したように、本考案のバッテリー交換用台車は、第1の手段では、使 用済バッテリー搭載スペースと、充電済バッテリー搭載スペースとを有する支持 テーブルを、台車上に旋回可能に設け、第2の手段では、支持テーブルを、台車 上にスライド可能に設けたので、充電済バッテリー搭載スペースに充電済バッテ リーを搭載した台車を作業車のバッテリー収納部に連結し、使用済バッテリーを 引出して支持テーブルの使用済バッテリー搭載スペースに乗せ、第1の手段では 、支持テーブルを180度旋回し、第2の手段では、支持テーブルをスライドし て、それぞれ支持テーブル上の充電済バッテリーを、作業車のバッテリー収納部 に格納する。
【0023】 したがって、バッテリー交換用台車の搬送は1回で済み、また、作業車と台車 の連結も1回で済む。さらに、交換の為の動作は、使用済バッテリーの引出し、 支持テーブルの旋回またはスライド、充電済バッテリーの格納の3動作で済むの で、バッテリー交換作業時間を大幅に短縮でき、また、省力化も図れ、使用済バ ッテリーと充電済バッテリーとの区別や充電済バッテリーを置くスペースを確保 できる。
【図1】 第1実施例を示すバッテリー交換用台車の平
面図である。
面図である。
【図2】 同じく側面図である。
【図3】 同じく正面図である。
【図4】 第2実施例を示すバッテリー交換用台車の平
面図である。
面図である。
【図5】 同じく側面図である。
1,20…バッテリー交換用台車、2,21…台車、
3,22…支持テーブル、4,23…使用済バッテリー
搭載スペース、5,24…充電済バッテリー搭載スペー
ス、6…使用済バッテリー、7…充電済バッテリー、9
…作業車、9a…作業車のバッテリー収納部、10,2
5…連結装置
3,22…支持テーブル、4,23…使用済バッテリー
搭載スペース、5,24…充電済バッテリー搭載スペー
ス、6…使用済バッテリー、7…充電済バッテリー、9
…作業車、9a…作業車のバッテリー収納部、10,2
5…連結装置
Claims (2)
- 【請求項1】 使用済バッテリー搭載スペースと、充電
済バッテリー搭載スペースとを有する支持テーブルを、
台車上に旋回可能に設けたことを特徴とするバッテリー
交換用台車。 - 【請求項2】 使用済バッテリー搭載スペースと、充電
済バッテリー搭載スペースとを有する支持テーブルを、
台車上にスライド可能に設けたことを特徴とするバッテ
リー交換用台車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6828793U JPH0737753U (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | バッテリー交換用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6828793U JPH0737753U (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | バッテリー交換用台車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0737753U true JPH0737753U (ja) | 1995-07-11 |
Family
ID=13369410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6828793U Pending JPH0737753U (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | バッテリー交換用台車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0737753U (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2023173648A (ja) * | 2022-05-26 | 2023-12-07 | Jfeエンジニアリング株式会社 | バッテリ交換装置用制御装置、バッテリ交換装置、およびバッテリ交換方法 |
JP2024002433A (ja) * | 2022-06-24 | 2024-01-11 | Jfeエンジニアリング株式会社 | バッテリ交換装置用制御装置およびバッテリ交換装置 |
-
1993
- 1993-12-21 JP JP6828793U patent/JPH0737753U/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2023173648A (ja) * | 2022-05-26 | 2023-12-07 | Jfeエンジニアリング株式会社 | バッテリ交換装置用制御装置、バッテリ交換装置、およびバッテリ交換方法 |
JP2024002433A (ja) * | 2022-06-24 | 2024-01-11 | Jfeエンジニアリング株式会社 | バッテリ交換装置用制御装置およびバッテリ交換装置 |
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