CN210882232U - 一种便于进行快速上料的搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于进行快速上料的搬运车,包括车体,所述车体底端四角处均固定设置有刹车万向轮,所述车体顶端中部开设有凹槽,所述凹槽内部活动设置有升板,所述车体内部底端中部固定设置后电动推杆,所述电动推杆顶端与升板底端中部活动连接,所述车体内部两侧下端均活动设置有蓄电池,所述车体左侧中部上端活动设置有拉杆。本实用新型通过在车体内部底端安装有电动推杆,且电动推杆顶端与安装在凹槽内部的升板通过轴承连接,这样在进行卸料时可以根据卸料的外部环境,通过开关启动电动推杆把升板移动车体顶端水平面的上端,再通过轴承对升板进行转动从而带动放置物进行转动等卸料完成后在进行复位,这样既便于进行操作还更加的便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体为一种便于进行快速上料的搬运车。
背景技术
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具;
传统的一种便于进行快速上料的搬运车存在以下不足;
目前,随着国民经济的快速发展而伴随着国民购买力的快速发展,而在进行搬运时搬运车是必不可少的部件,而常见的搬运车顶端与地面存在一定距离这样在搬运时不够便捷与省力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于进行快速上料的搬运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于进行快速上料的搬运车,包括车体,所述车体底端四角处均固定设置有刹车万向轮,所述车体顶端中部开设有凹槽,所述凹槽内部活动设置有升板,所述车体内部底端中部固定设置后电动推杆,所述电动推杆顶端与升板底端中部活动连接,所述车体内部两侧下端均活动设置有蓄电池,所述车体左侧中部上端活动设置有拉杆,所述拉杆右侧上端固定设置有开关,所述开关通过导向线分别与蓄电池和电动推杆电性连接,所述车体顶端左侧前端与后端均活动设置有挡架,所述车体上端右侧活动设置有辅助板。
优选的,所述辅助板左侧开设有安装槽且安装槽内部活动设置有若干导杆。
优选的,所述辅助板右侧底端前侧、后侧均开设有滑槽,所述滑槽内部下端均滑动安装有滑块,所述滑块在远离滑槽的一端均活动设置安装块,所述安装块底端均固定设置有卡杆,所述车体右侧前端、后端在位于卡杆的相对位置均固定设置有卡环且卡杆均于卡环嵌合连接。
优选的,所述滑槽内部前侧、后侧的上端与下端均开设有卡槽,所述滑块前端、后端均活动设置有弹扣。
优选的,所述升板顶端固定设置有橡胶垫,所述辅助板右侧上端呈半弧结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在车体内部底端安装有电动推杆,且电动推杆顶端与安装在凹槽内部的升板通过轴承连接,这样在进行卸料时可以根据卸料的外部环境,通过开关启动电动推杆把升板移动车体顶端水平面的上端,再通过轴承对升板进行转动从而带动放置物进行转动等卸料完成后在进行复位,这样既便于进行操作还更加的便捷;
2、本实用新型同时还在车体顶端右侧安装有辅助板,且辅助板左侧通过安装槽安装有若干导杆,这样在需要搬运时通过拉动车体顶端右侧的辅助板使辅助板右侧与地面接触进行支撑,且使车体右侧与地面之间形成一个斜面结构则再通过导杆,把货物搬运到车体上端,再搬运完成后通过人工再把辅助板进行复位使在车体顶端右侧形成隔档面增加防护性,再依次通过安装块按动卡杆与卡环活动对接对辅助板进行固定,这样既架构简单也更加的省力。
附图说明
图1为本实用新型一种便于进行快速上料的搬运车整体结构示意图;
图2为本实用新型一种便于进行快速上料的搬运车中的图1中A处放大的结构图;
图3为本实用新型一种便于进行快速上料的搬运车中的图1中B处放大的结构图。
图中:1、拉杆;2、开关;3、挡架;4、辅助板;5、导杆;6、卡杆;7、卡环;8、车体;9、蓄电池;10、升板;11、滑槽;12、安装块;13、滑块;14、凹槽;15、电动推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于进行快速上料的搬运车,包括车体8,车体8底端四角处均通过螺钉安装有刹车万向轮,车体8顶端中部开设有凹槽14,凹槽14内部活动安装有升板10,车体8内部底端中部通过螺钉安装后电动推杆15,电动推杆15顶端与升板10底端中部通过轴承活动连接,车体8内部两侧下端均通过螺钉安装有蓄电池9且车体8底端两侧通过螺钉安装有挡板,车体8左侧中部上端通过连接轴活动安装有拉杆1,拉杆1右侧上端通过螺钉安装有开关2,开关2通过导向线分别与蓄电池9和电动推杆15电性连接,车体8顶端左侧前端与后端均通过螺钉安装有挡架3,车体8上端右侧通过铰链安装有辅助板4。
辅助板4左侧开设有安装槽且安装槽内部通过转销活动安装有若干导杆5,这样在搬运时更加便捷;辅助板4右侧底端前侧、后侧均开设有滑槽11,滑槽11内部下端均滑动安装有滑块13,滑块13在远离滑槽11的一端均通过焊接安装安装块12,安装块12底端均通过焊接安装有卡杆6,车体8右侧前端、后端在位于卡杆6的相对位置均通过焊接安装有卡环7且卡杆6均于卡环7嵌合连接,这样在需要搬运时通过拉动车体8顶端右侧的辅助板4使辅助板4右侧与地面接触进行支撑,且使车体8右侧与地面之间形成一个斜面结构则再通过导杆5,把货物搬运到车体8上端,再搬运完成后通过人工再把辅助板4进行复位使在车体8顶端右侧形成隔档面增加防护性,再依次通过安装块12按动卡杆6与卡环7活动对接对辅助板4进行固定,这样既架构简单也更加的省力;滑槽11内部前侧、后侧的上端与下端均开设有卡槽,滑块13前端、后端均活动安装有弹扣,这样便于对滑块13进行固定从而对安装块12和卡杆6进行固定;升板10顶端通过焊接安装有橡胶垫,辅助板4右侧上端呈半弧结构,这样便于通过橡胶垫增加放置时的摩擦力从而增加稳定性。
工作原理:本实用新型通过在车体8内部底端安装有电动推杆15,且电动推杆15顶端与安装在凹槽14内部的升板10通过轴承连接,这样在进行卸料时可以根据卸料的外部环境,通过开关2启动电动推杆15把升板10移动车体8顶端水平面的上端,再通过轴承对升板10进行转动从而带动放置物进行转动等卸料完成后在进行复位,这样既便于进行操作还更加的便捷,同时还在车体8顶端右侧安装有辅助板4,且辅助板4左侧通过安装槽安装有若干导杆5,这样在需要搬运时通过拉动车体8顶端右侧的辅助板4使辅助板4右侧与地面接触进行支撑,且使车体8右侧与地面之间形成一个斜面结构则再通过导杆5,把货物搬运到车体8上端,再搬运完成后通过人工再把辅助板4进行复位使在车体8顶端右侧形成隔档面增加防护性,再依次通过安装块12按动卡杆6与卡环7活动对接对辅助板4进行固定,这样既架构简单也更加的省力。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于进行快速上料的搬运车,包括车体(8),其特征在于:所述车体(8)底端四角处均固定设置有刹车万向轮,所述车体(8)顶端中部开设有凹槽(14),所述凹槽(14)内部活动设置有升板(10),所述车体(8)内部底端中部固定设置后电动推杆(15),所述电动推杆(15)顶端与升板(10)底端中部活动连接,所述车体(8)内部两侧下端均活动设置有蓄电池(9),所述车体(8)左侧中部上端活动设置有拉杆(1),所述拉杆(1)右侧上端固定设置有开关(2),所述开关(2)通过导向线分别与蓄电池(9)和电动推杆(15)电性连接,所述车体(8)顶端左侧前端与后端均活动设置有挡架(3),所述车体(8)上端右侧活动设置有辅助板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种便于进行快速上料的搬运车,其特征在于:所述辅助板(4)左侧开设有安装槽且安装槽内部活动设置有若干导杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种便于进行快速上料的搬运车,其特征在于:所述辅助板(4)右侧底端前侧、后侧均开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内部下端均滑动安装有滑块(13),所述滑块(13)在远离滑槽(11)的一端均活动设置安装块(12),所述安装块(12)底端均固定设置有卡杆(6),所述车体(8)右侧前端、后端在位于卡杆(6)的相对位置均固定设置有卡环(7)且卡杆(6)均于卡环(7)嵌合连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于进行快速上料的搬运车,其特征在于:所述滑槽(11)内部前侧、后侧的上端与下端均开设有卡槽,所述滑块(13)前端、后端均活动设置有弹扣。
5.根据权利要求1所述的一种便于进行快速上料的搬运车,其特征在于:所述升板(10)顶端固定设置有橡胶垫,所述辅助板(4)右侧上端呈半弧结构。
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