CN210554949U - 一种现代物流车结构 - Google Patents
一种现代物流车结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210554949U CN210554949U CN201921133420.1U CN201921133420U CN210554949U CN 210554949 U CN210554949 U CN 210554949U CN 201921133420 U CN201921133420 U CN 201921133420U CN 210554949 U CN210554949 U CN 210554949U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- placing table
- placing
- electric
- annular clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种现代物流车结构，包括底座、放置台、电动升降杆和推手；底座：底座的上表面阵列设有减震单元，底座下表面的边沿设有环形卡条；放置台：放置台置于减震单元的上方，放置台上表面的中部开设有放置槽，放置槽的四个侧面对应设有四个固定单元，放置台的外侧面设有蓄电池，放置台上表面的边沿开设有与环形卡条对应的环形卡槽；电动升降杆：电动升降杆的数量为四个，且四个电动升降杆均匀设在底座下表面的四角，本现代物流车结构，可以对物料进行固定，而且具有减震功能，可以有效避免运送过程中物料的掉落和损坏，在储存物料或者物流车闲置存放时，可以便捷的叠加堆放，给日常使用带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流车技术领域，具体为一种现代物流车结构。
背景技术
物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转, 现有的物流车不便于对放置的物料进行固定，而且不具有减震功能，在运送过程中容易造成物料的掉落和损坏，在储存物料或者物流车闲置存放时，现有的物流车不便于叠加堆放，给日常使用带来了影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种现代物流车结构，可以对物料进行固定，而且具有减震功能，可以有效避免运送过程中物料的掉落和损坏，在储存物料或者物流车闲置存放时，可以便捷的叠加堆放，给日常使用带来了便利，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种现代物流车结构，包括底座、放置台、电动升降杆和推手；
底座：所述底座的上表面阵列设有减震单元，所述底座下表面的边沿设有环形卡条；
放置台：所述放置台置于减震单元的上方，所述放置台上表面的中部开设有放置槽，所述放置槽的四个侧面对应设有四个固定单元，所述放置台的外侧面设有蓄电池，所述放置台上表面的边沿开设有与环形卡条对应的环形卡槽；
电动升降杆：所述电动升降杆的数量为四个，且四个电动升降杆均匀设在底座下表面的四角，所述电动升降杆的升降端设有活动脚轮；
推手：所述推手设在放置台的外侧面，且推手上配套设有防滑套；
其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设在推手的侧面，所述PLC控制器的输入端与蓄电池的输出端电连接，所述PLC控制器的输出端与电动升降杆的输入端电连接。
进一步的，所述减震单元包括伸缩杆和弹簧，所述伸缩杆的底端固定在底座的上表面，所述伸缩杆的顶端固定在放置台的下表面，所述弹簧对应设在伸缩杆圆周面的外侧，所述弹簧的底端固定在底座的上表面，所述弹簧的顶端固定在放置台的下表面，通过伸缩杆和弹簧，起到减震的作用。
进一步的，所述固定单元包括电动伸缩杆和固定板，所述电动伸缩杆设在放置槽内侧面的中部，所述电动伸缩杆的伸缩端对应设有固定板，所述电动伸缩杆的输入端与PLC控制器的输出端电连接，通过电动伸缩杆带动固定板的伸缩移动，实现对物料的固定。
进一步的，还包括橡胶垫，所述橡胶垫设在固定板的内侧面，通过橡胶垫缓解固定板对物料的挤压。
进一步的，还包括橡胶凸起，所述橡胶凸起阵列设在放置槽的底部，通过橡胶凸起可以辅助减震，并防止物料滑动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本现代物流车结构，具有以下好处：
1、通过PLC控制器控制电动伸缩杆的伸缩移动，带动固定板的伸缩移动，可以对放置槽内的物料进行固定，防止其掉落和损坏；
2、通过底板上表面和放置台下表面之间固定的伸缩杆和弹簧，可以起到减震的作用；
3、在储存物料或者物流车闲置存放时，通过PLC控制器控制电动升降杆的升降，将活动脚轮收起，使电动升降杆和活动脚轮的总高度低于放置槽的高度，然后，将两个物料车的环形卡条和环形卡槽卡接闭合，可以实现两个物理车的叠加堆放。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1底座、2放置台、3环形卡条、4减震单元、41伸缩杆、42弹簧、5环形卡槽、6固定单元、61电动伸缩杆、62固定板、7橡胶凸起、8蓄电池、9防滑套、10 PLC控制器、11推手、12放置槽、13电动升降杆、14活动脚轮、15橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种现代物流车结构，包括底座1、放置台2、电动升降杆13和推手11；
底座1：底座1的上表面阵列设有减震单元4，减震单元4包括伸缩杆41和弹簧42，伸缩杆41的底端固定在底座1的上表面，伸缩杆41的顶端固定在放置台2的下表面，弹簧42对应设在伸缩杆41圆周面的外侧，弹簧42的底端固定在底座1的上表面，弹簧42的顶端固定在放置台2的下表面，通过伸缩杆41和弹簧42，起到减震的作用，底座1下表面的边沿设有环形卡条3；
放置台2：放置台2置于减震单元4的上方，放置台2上表面的中部开设有放置槽12，放置槽12的四个侧面对应设有四个固定单元6，固定单元6包括电动伸缩杆61和固定板62，电动伸缩杆61设在放置槽12内侧面的中部，电动伸缩杆61的伸缩端对应设有固定板62，电动伸缩杆61的输入端与PLC控制器10的输出端电连接，通过电动伸缩杆61带动固定板62的伸缩移动，实现对物料的固定，放置台2的外侧面设有蓄电池8，放置台2上表面的边沿开设有与环形卡条3对应的环形卡槽5，通过环形卡条3与环形卡槽5的卡接闭合，可以实现两个物料车的叠加堆放；
电动升降杆13：电动升降杆13的数量为四个，且四个电动升降杆13均匀设在底座1下表面的四角，电动升降杆13的升降端设有活动脚轮14，通过电动升降杆13起到支撑作用，同时通过电动升降杆13的升降移动，实现活动脚轮14的升降；
推手11：推手11设在放置台2的外侧面，且推手11上配套设有防滑套9，通过推手11可以推动物流车；
其中：还包括PLC控制器10，PLC控制器10设在推手11的侧面，PLC控制器10的输入端与蓄电池8的输出端电连接，PLC控制器10的输出端与电动升降杆13的输入端电连接。
其中：还包括橡胶垫15，橡胶垫15设在固定板62的内侧面，通过橡胶垫15缓解固定板62对物料的挤压。
其中：还包括橡胶凸起7，橡胶凸起7阵列设在放置槽12的底部，通过橡胶凸起7可以辅助减震，并防止物料滑动。
在使用时：
接通电源，将物料放入放置槽12中，通过PLC控制器10控制电动伸缩杆61的伸缩移动，带动固定板62的移动，对物料进行固定，然后使用推手11推动物流车，在运送过程中，伸缩杆41和弹簧42，起到减震的作用，在储存物料或者物流车闲置存放时，通过PLC控制器10控制电动升降杆13的升降移动，将活动脚轮14收起，使电动升降杆13和活动脚轮14的总高度低于放置槽12的高度，然后，将两个物料车的环形卡条3与环形卡槽5卡接闭合，进行叠加堆放。
值得注意的是，本实施例中所公开的PLC控制器10的具体型号为西门子S7-200，PLC控制器10控制电动伸缩杆61和电动升降杆13工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种现代物流车结构，其特征在于：包括底座（1）、放置台（2）、电动升降杆（13）和推手（11）；
底座（1）：所述底座（1）的上表面阵列设有减震单元（4），所述底座（1）下表面的边沿设有环形卡条（3）；
放置台（2）：所述放置台（2）置于减震单元（4）的上方，所述放置台（2）上表面的中部开设有放置槽（12），所述放置槽（12）的四个侧面对应设有四个固定单元（6），所述放置台（2）的外侧面设有蓄电池（8），所述放置台（2）上表面的边沿开设有与环形卡条（3）对应的环形卡槽（5）；
电动升降杆（13）：所述电动升降杆（13）的数量为四个，且四个电动升降杆（13）均匀设在底座（1）下表面的四角，所述电动升降杆（13）的升降端设有活动脚轮（14）；
推手（11）：所述推手（11）设在放置台（2）的外侧面，且推手（11）上配套设有防滑套（9）；
其中：还包括PLC控制器（10），所述PLC控制器（10）设在推手（11）的侧面，所述PLC控制器（10）的输入端与蓄电池（8）的输出端电连接，所述PLC控制器（10）的输出端与电动升降杆（13）的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种现代物流车结构，其特征在于：所述减震单元（4）包括伸缩杆（41）和弹簧（42），所述伸缩杆（41）的底端固定在底座（1）的上表面，所述伸缩杆（41）的顶端固定在放置台（2）的下表面，所述弹簧（42）对应设在伸缩杆（41）圆周面的外侧，所述弹簧（42）的底端固定在底座（1）的上表面，所述弹簧（42）的顶端固定在放置台（2）的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种现代物流车结构，其特征在于：所述固定单元（6）包括电动伸缩杆（61）和固定板（62），所述电动伸缩杆（61）设在放置槽（12）内侧面的中部， 所述电动伸缩杆（61）的伸缩端对应设有固定板（62），所述电动伸缩杆（61）的输入端与PLC控制器（10）的输出端电连接。
4.根据权利要求3所述的一种现代物流车结构，其特征在于：还包括橡胶垫（15），所述橡胶垫（15）设在固定板（62）的内侧面。
5.根据权利要求1所述的一种现代物流车结构，其特征在于：还包括橡胶凸起（7），所述橡胶凸起（7）阵列设在放置槽（12）的底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921133420.1U CN210554949U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种现代物流车结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921133420.1U CN210554949U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种现代物流车结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210554949U true CN210554949U (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=70622319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921133420.1U Expired - Fee Related CN210554949U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种现代物流车结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210554949U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023155334A1 (zh) * | 2022-02-15 | 2023-08-24 | 合肥洲创机械制造有限公司 | 一种工业机器人接引配送防护设备 |
-
2019
- 2019-07-19 CN CN201921133420.1U patent/CN210554949U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023155334A1 (zh) * | 2022-02-15 | 2023-08-24 | 合肥洲创机械制造有限公司 | 一种工业机器人接引配送防护设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109733451B (zh) | 一种物流用运输装置 | |
| CN210554949U (zh) | 一种现代物流车结构 | |
| CN210733868U (zh) | 一种电池更换暂存系统 | |
| CN210793259U (zh) | 一种变压器骨架加工转运装置 | |
| CN215513807U (zh) | 一种物流运输用的分拣小车 | |
| CN109131478B (zh) | 一种配电箱的移动辅助装置 | |
| CN216424858U (zh) | 一种枸杞包装用的多功能打包机 | |
| CN211336859U (zh) | 一种物流运输用转运托盘 | |
| CN212402105U (zh) | 一种新式建筑电气设备用存放装置 | |
| CN211844471U (zh) | 一种光伏生产用石墨舟搬运小推车 | |
| CN210653172U (zh) | 一种稳定性高便于装卸货物的物流推车 | |
| CN110902240A (zh) | 一种用于仓储物流的货物运输装置 | |
| CN213894261U (zh) | 电商仓库专用移动式分拣墙 | |
| CN218595018U (zh) | 一种灵活固定物品的运输装置 | |
| CN210654493U (zh) | 一种货物摆放结构 | |
| CN211032642U (zh) | 一种化工用存储罐转运装置 | |
| CN217804828U (zh) | 一种用于物流搬运的可省力推车 | |
| CN216235694U (zh) | 一种集装箱起吊用起重机 | |
| CN212198384U (zh) | 一种电源修理用固定架 | |
| CN210558133U (zh) | 一种货物用具有定量下货功能的升降机构 | |
| CN216467895U (zh) | 一种方便使用的开槽木托盘 | |
| CN214689661U (zh) | 一种便于上架的周转推车 | |
| CN215622050U (zh) | 一种收纳推车 | |
| CN215363143U (zh) | 一种智能仓储机器人 | |
| CN210824316U (zh) | 一种隧道窑的下料装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200519 Termination date: 20210719 |