CN211336859U - 一种物流运输用转运托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用转运托盘，包括主体，所述主体底部设置有连接块，所述连接块一侧两端均开设有插槽，所述主体顶部两端均设置有安装板，所述安装板一侧均固定设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆端处均固定设置有挤压板，所述主体顶部一端在安装板远离电动推杆的一侧设置有安装块，所述安装块内部设置有蓄电池，所述蓄电池与电动推杆电性连接，所述主体底部一端在插槽内部开设有放置槽，所述放置槽内部底端设置有移动板。本实用新型通过挤压板的挤压固定能够有效防止货物在运输转运过程中掉落出托盘而发生坠落损坏，有效保证了对货物的转运运输工作的稳定性，提高了本装置的使用效果。

Description

一种物流运输用转运托盘

技术领域

本实用新型涉及转运托盘技术领域，具体为一种物流运输用转运托盘。

背景技术

托盘又名栈板、夹板，出自中国国家标准《物流术语》，是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。

目前的托盘在进行使用时，托盘上的货物多容易因没有固定而掉落出托盘发生损坏，降低了托盘使用的稳定性，且在通过尼龙绳来完成对货物的固定时，需要人工捆绑，比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用转运托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用转运托盘，包括主体，所述主体底部设置有连接块，所述连接块一侧两端均开设有插槽，所述主体顶部两端均设置有安装板，所述安装板一侧均固定设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆端处均固定设置有挤压板，所述主体顶部一端在安装板远离电动推杆的一侧设置有安装块，所述安装块内部设置有蓄电池，所述蓄电池与电动推杆电性连接，所述主体底部一端在插槽内部开设有放置槽，所述放置槽内部底端设置有移动板，所述移动板外部一端与主体之间设置有控制机构，所述移动板远离控制机构的一端开设有卡槽，所述放置槽内部一侧在卡槽内部设置有卡块，所述主体上方设置有放置板，所述主体与放置板之间设置有减震机构。

优选的，所述控制机构包括凹槽、触板、第一触碰开关和第二触碰开关，所述移动板远离卡槽的一端开设有凹槽，所述放置槽内部一侧在凹槽内部设置有触板，所述凹槽内部在触板下方设置有第一触碰开关，所述凹槽内部在触板上方设置有第二触碰开关。

优选的，所述减震机构包括连接筒、第一减震弹簧、活动块和支撑杆，所述主体顶部均匀设置有若干连接筒，若干所述连接筒内部底端均设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧顶端均设置有活动块，所述活动块顶部固定设置有支撑杆，所述支撑杆顶端均通过安装孔穿过连接筒与放置板固定连接。

优选的，所述放置板底部在支撑杆外侧均固定设置有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离连接块的一端均与连接筒固定连接。

优选的，所述放置板顶部设置有橡胶软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过挤压板的挤压固定能够有效防止货物在运输转运过程中掉落出托盘而发生坠落损坏，有效保证了对货物的转运运输工作的稳定性，提高了本装置的使用效果，且用于控制挤压板移动使用的电动推杆是通过移动板的受压移动进行使用控制的，即在叉车抬起托盘的过程中，电动推杆就能够自动进行工作，不需要工作人员刻意的来完成对货物的夹持固定工作，比较节省时间和劳动力，提高了本托盘的使用便利性，进一步提高了本托盘的使用效果；

2、本实用新型还设置有减震机构，在货物摆放在放置板上时，活动块会受到对货物的运输移动震动而在连接筒内部进行上下移动，通过第一减震弹簧的设置能够有效缓冲活动块的移动过程，从而为货物提供了减震效果，减缓了因运输形成的震动的传递，从而为货物提供了较好的保护效果，且通过第二减震弹簧的设置能够缓冲放置板的移动过程，从而进一步为货物提供了减震防护，同时，第二减震弹簧还能够减轻第一减震弹簧所受到的压力，延长了第一减震弹簧的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种物流运输用转运托盘整体结构示意图；

图2为本实用新型一种物流运输用转运托盘图1中A处的放大视图；

图3为本实用新型一种物流运输用转运托盘图1中B处的放大视图。

图中：1、主体；2、连接块；3、插槽；4、安装板；5、电动推杆；6、挤压板；7、安装块；8、蓄电池；9、放置槽；10、移动板；11、控制机构；12、卡槽；13、卡块；14、减震机构；15、凹槽；16、触板；17、第一触碰开关；18、第二触碰开关；19、连接筒；20、第一减震弹簧；21、活动块；22、支撑杆；23、第二减震弹簧；24、橡胶软垫；25、放置板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用转运托盘，包括主体1，所述主体1底部设置有连接块2，所述连接块2一侧两端均开设有插槽3，所述主体1顶部两端均设置有安装板4，所述安装板4一侧均固定设置有电动推杆5，所述电动推杆5的伸缩杆端处均固定设置有挤压板6，所述主体1顶部一端在安装板4远离电动推杆5的一侧设置有安装块7，所述安装块7内部设置有蓄电池8，所述蓄电池8与电动推杆5电性连接，所述主体1底部一端在插槽3内部开设有放置槽9，所述放置槽9内部底端设置有移动板10，所述移动板10外部一端与主体1之间设置有控制机构11，所述移动板10远离控制机构11的一端开设有卡槽12，所述放置槽9内部一侧在卡槽12内部设置有卡块13，所述主体1上方设置有放置板25，所述主体1与放置板25之间设置有减震机构14。

所述控制机构11包括凹槽15、触板16、第一触碰开关17和第二触碰开关18，所述移动板10远离卡槽12的一端开设有凹槽15，所述放置槽9内部一侧在凹槽15内部设置有触板16，所述凹槽15内部在触板16下方设置有第一触碰开关17，所述凹槽15内部在触板16上方设置有第二触碰开关18，通过控制机构11来完成对电动推杆5的控制使用；所述减震机构14包括连接筒19、第一减震弹簧20、活动块21和支撑杆22，所述主体1顶部均匀设置有若干连接筒19，若干所述连接筒19内部底端均设置有第一减震弹簧20，所述第一减震弹簧20顶端均设置有活动块21，所述活动块21顶部固定设置有支撑杆22，所述支撑杆22顶端均通过安装孔穿过连接筒19与放置板25固定连接，通过减震机构14来完成对运输转运的货物的减震防护；所述放置板25底部在支撑杆22外侧均固定设置有第二减震弹簧23，所述第二减震弹簧23远离连接块2的一端均与连接筒19固定连接，通过第二减震弹簧23的设置能够缓冲放置板25的移动过程，从而进一步为货物提供了减震防护，同时，第二减震弹簧23还能够减轻第一减震弹簧20所受到的压力，延长了第一减震弹簧20的使用寿命；所述放置板25顶部设置有橡胶软垫24，橡胶软垫24能够避免货物的地面因与放置板25的刚性接触而损坏，同时还具有防滑的效果。

工作原理：将需要进行运输转运的托盘摆放到放置板25上，然后通过将叉车的插杆插入到插槽3中托起本托盘来完成对本托盘的使用，在托起的过程中，插杆会顶起移动板10使移动板10移动，凹槽15中的触碰会随着移动板10本体的移动而先与第一触碰开关17接触，此时，蓄电池8会向电动推杆5供电使电动推杆5进行伸缩工作带动挤压板6进移动，从而使得摆放在托盘上的货物得到挤压板6的夹持固定，在叉车将托盘移动到指定地点后，叉车的插杆会脱离插槽3，移动板10会失去插杆的挤压而随着其自身的重力进行下移，凹槽15中的触板16会随着移动板10本身的下移而与第二触碰开关18触碰，此时，电动推杆5会进行回缩工作而收回挤压板6，货物因此会失去挤压板6的挤压固定，然后工作人员就可将货物从托盘上取下，通过挤压板6的挤压固定能够有效防止货物在运输转运过程中掉落出托盘而发生坠落损坏，有效保证了对货物的转运运输工作的稳定性，提高了本装置的使用效果，且用于控制挤压板6移动使用的电动推杆5是通过移动板10的受压移动进行使用控制的，即在叉车抬起托盘的过程中，电动推杆5就能够自动进行工作，不需要工作人员刻意的来完成对货物的夹持固定工作，比较节省时间和劳动力，提高了本托盘的使用便利性，进一步提高了本托盘的使用效果，在货物摆放在放置板25上时，活动块21会受到对货物的运输移动震动而在连接筒19内部进行上下移动，通过第一减震弹簧20的设置能够有效缓冲活动块21的移动过程，从而为货物提供了减震效果，减缓了因运输形成的震动的传递，从而为货物提供了较好的保护效果，且通过第二减震弹簧23的设置能够缓冲放置板25的移动过程，从而进一步为货物提供了减震防护，同时，第二减震弹簧23还能够减轻第一减震弹簧20所受到的压力，延长了第一减震弹簧20的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种物流运输用转运托盘，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)底部设置有连接块(2)，所述连接块(2)一侧两端均开设有插槽(3)，所述主体(1)顶部两端均设置有安装板(4)，所述安装板(4)一侧均固定设置有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的伸缩杆端处均固定设置有挤压板(6)，所述主体(1)顶部一端在安装板(4)远离电动推杆(5)的一侧设置有安装块(7)，所述安装块(7)内部设置有蓄电池(8)，所述蓄电池(8)与电动推杆(5)电性连接，所述主体(1)底部一端在插槽(3)内部开设有放置槽(9)，所述放置槽(9)内部底端设置有移动板(10)，所述移动板(10)外部一端与主体(1)之间设置有控制机构(11)，所述移动板(10)远离控制机构(11)的一端开设有卡槽(12)，所述放置槽(9)内部一侧在卡槽(12)内部设置有卡块(13)，所述主体(1)上方设置有放置板(25)，所述主体(1)与放置板(25)之间设置有减震机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用转运托盘，其特征在于：所述控制机构(11)包括凹槽(15)、触板(16)、第一触碰开关(17)和第二触碰开关(18)，所述移动板(10)远离卡槽(12)的一端开设有凹槽(15)，所述放置槽(9)内部一侧在凹槽(15)内部设置有触板(16)，所述凹槽(15)内部在触板(16)下方设置有第一触碰开关(17)，所述凹槽(15)内部在触板(16)上方设置有第二触碰开关(18)。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用转运托盘，其特征在于：所述减震机构(14)包括连接筒(19)、第一减震弹簧(20)、活动块(21)和支撑杆(22)，所述主体(1)顶部均匀设置有若干连接筒(19)，若干所述连接筒(19)内部底端均设置有第一减震弹簧(20)，所述第一减震弹簧(20)顶端均设置有活动块(21)，所述活动块(21)顶部固定设置有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)顶端均通过安装孔穿过连接筒(19)与放置板(25)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输用转运托盘，其特征在于：所述放置板(25)底部在支撑杆(22)外侧均固定设置有第二减震弹簧(23)，所述第二减震弹簧(23)远离连接块(2)的一端均与连接筒(19)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用转运托盘，其特征在于：所述放置板(25)顶部设置有橡胶软垫(24)。

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