JPH0735266U - 車両の箱型荷台のコーナ部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両箱型荷台のコーナ部を、パネル締付け用
のリベットが外見に現れない構造として、荷台の見栄え
を向上させることである。 【構造】 ルーフパネル１の左右側縁と左右のサイドパ
ネル２の上縁との間の第１のコーナ部Ｃ₁ およびルーフ
パネル１の前縁とフロントパネル３の上縁との間の第２
のコーナ部Ｃ₂ にそれぞれ第１および第２のコーナレー
ル５Ａ，５Ｂを設けて、コーナレール５Ａ，５Ｂの下縁
でリベット４の頭部が露出するサイドパネル２およびフ
ロントパネル３の上縁を被覆し、フロントパネル３の左
右両側縁と左右のサイドパネル２の前縁との間の第３の
コーナ部Ｃ₃ に第３のコーナレール５Ｃを設け、コーナ
レール５Ｃの両端縁をそれぞれ断面Ｃ字形のチャンネル
部材７と一体にリベット４で結合し、各チャンネル部材
７にモール板７０を嵌挿してリベット頭を被覆する構造
とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両の箱型荷台のコーナ部の構造、特にコーナ部の見栄えを向上せし める構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図５は車両の箱型荷台を示すもので、荷台Ａはルーフパネル１、左右のサイド パネル２およびフロントパネル３で構成され、リヤ側の開口は図略の観音開き式 ドアで開閉されるようになっている。

【０００３】 各パネル１，２，３は、その周縁が荷台Ａの構造部材にリベット４で締付け固 定されており、リベット頭が露出している。パネル１，２，３として図示のよう に波板を用いた場合にはリベット４は余り目立たないが、平板とした場合には目 に付きやすく、リベットの露出は外観上好ましくない。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本考案は、サイドパネルまわりおよびフロントパネルまわりのリベット が隠されて見栄えを向上させた箱型荷台のコーナ部構造を提供することを課題と してなされたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、図２（Ａ）に示すようにルーフパネル１とサイドパネル２との間の 第１のコーナ部Ｃ₁ では、第１のコーナレール５Ａの上端縁をルーフパネル１に 重ねてリベット４で固定し、その下端縁で、構造部材６Ａにリベット４で固定し たサイドパネル２の上縁をリベット４とともに被覆する。

【０００６】 図２（Ｂ）に示すように、ルーフパネル１とフロントパネル３との間の第２の コーナ部Ｃ₂ では、第２のコーナレール５Ｂの上端縁をルーフパネル１に重ねて リベット４で固定し、その下端縁で、構造部材６Ｂにリベット４で固定されたフ ロントパネル３の上縁をリベット４とともに被覆する。

【０００７】 また図２（Ｃ）に示すように、フロントパネル３とサイドパネル２との間の第 ３のコーナ部Ｃ₃ では、第３のコーナレール５Ｃの両端縁に沿って断面ほぼＣ字 形のチャンネル部材７を配して、両端縁をそれぞれチャンネル部材７と一体にフ ロントパネル３の側縁およびサイドパネル２の前縁にリベット締め固定し、両チ ャンネル部材７にそれぞれモール板７０を嵌挿してリベット４を被覆する。

【０００８】 なお、サイドパネル２の後縁も、図４に示すように、チャンネル部材７とモー ル板７０により締付けリベット４を被覆する手段がとられ得る。

【０００９】

【作用】

荷台まわりのリベットは、コーナレール等により隠蔽され、外観に現れない。

【００１０】

【実施例】

図１および図２（Ａ）に示すように、車両の箱型荷台Ａのルーフパネル１の左 右側縁とサイドパネル２の上縁との間の第１のコーナ部Ｃ₁ には、これに沿って 第１のコーナレール５Ａが設けてある。コーナレール５Ａは緩やかなＣ字形の断 面形状で、一方の端縁がルーフパネル１に重ね合され、リベット４で固定してあ る。

【００１１】 コーナレール５Ａは内側にリブ５１が形成してあり、このリブ５１が、荷台構 造部材たるピラー６Ｃに支持固定された同じく荷台構造部材たるルーフサイドレ ール６ＡにＵナット１１を介してボルト締めされている。Ｕナット１１の延在端 はコーナレール５Ａの延在端と一体に、ルーフフレーム１０に固定してある。

【００１２】 サイドパネル２の上縁はルーフサイドレール６Ａの外面にリベット４にて固定 してある。上記コーナレール５Ａの下端は、サイドパネル２の上縁を覆っており 、端縁がリベット４の下方位置でサイドパネル２の外面に当接している。

【００１３】 図１および図２（Ｂ）に示すように、ルーフパネル１の前縁とフロントパネル ３の上縁との間の第２のコーナ部Ｃ₂ には、第１のコーナレール５Ａと実質的に 同一断面形状の第２のコーナレール５Ｂが設けてある。そしてその上縁はルーフ パネル１にリベット４にて固定してある。下縁は、ピラー６Ｄに支持固定された ルーフフロントレール６Ｂの外面にリベット４で固定されているフロントパネル ３の上縁を覆っている。コーナレール５Ｂは、内部フランジ５１がＵナット１１ を介してルーフフロントフレーム６Ｂにボルト締めされている。

【００１４】 図１，図２（Ｃ）および図２（Ｃ）の要部拡大図たる図３に示すようにフロン トパネル３の左右の側縁とサイドパネル２の前縁との間の第３のコーナ部Ｃ₃ を 覆う第３のコーナレール５Ｃは、荷台構造部材たるフロントピラー６Ｅにボルト 締めされている。コーナレール５Ｃのフロント側の端縁はスペーサを介してフロ ントパネル３の側縁に重ねられており、上記側縁にはこれに沿って扁平Ｃ字形断 面のチャクネル部材７が配され、該部材７および両パネル２，３はリベット４に て締結してある。そして、チャンネル部材７には、断面ハット形のモール板７０ を上から挿入して嵌込むことでリベット４はモール板７０で被覆される。

【００１５】 一方、フロントピラー６Ｅの側面には、コーナレール５Ｃの他方の端縁が重ね られ、上記と同様のチャンネル部材７と一体にリベット４で締結せしめられてい る。そして同様にチャンネル部材７にモール板７０を嵌挿することでリベット４ はモール板７０で被覆される。

【００１６】 サイドパネル２の後縁では、リヤレールフレーム８がリヤピラー６Ｆの後面に ボルト締めされ、サイドパネル２の側面にサイドパネル２がチャンネル部材７と 一体にリベット４で固定され、このリベット４がモール板７０で被覆されている 。

【００１７】 このように、構造部材にリベット締めされたサイドパネル２およびフロントパ ネル３の上縁はそれぞれ第１のコーナレール５Ａおよび第２のコーナレール５Ｂ の下縁でおおわれてリベットが隠され、またコーナレール５Ｃの両側縁をそれぞ れフロントパネル３の側縁およびサイドパネル２の前縁に結合するリベットはモ ール板７０で隠される。

【００１８】

【考案の効果】

本考案によれば、車両箱型荷台のコーナ部に沿うリベットのうち目につきやす い個所のリベットをコーナレールおよびモール板で被覆したから、荷台の見栄え がよくなる。特に荷台のサイドパネルを平板として広告板を兼用させたような場 合において効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のコーナ部構造を有する車両箱型荷台の
斜視図である。

【図２】図２（Ａ），図２（Ｂ）および図２（Ｃ）はそ
れぞれ、図１のＡ−Ａ線，Ｂ−Ｂ線およびＣ−Ｃ線に沿
う位置での断面図である。

【図３】図２（Ｃ）の要部拡大断面図である。

【図４】図１のIII −III 線に沿う位置での断面図であ
る。

【図５】従来の箱型荷台の斜視図である。

【符号の説明】

Ａ 箱型荷台 １ ルーフパネル ２ サイドパネル ３ フロントパネル Ｃ₁ 第１のコーナ部 Ｃ₂ 第２のコーナ部 Ｃ₃ 第３のコーナ部 ４ リベット ５Ａ 第１のコーナレール ５Ｂ 第２のコーナレール ５Ｃ 第３のコーナレール ６Ａ，６Ｂ，６Ｃ，６Ｄ，６Ｅ，６Ｆ 荷台構造部材 ７ チャンネル部材 ７０ モール板 ８ リヤレールフレーム ９ カバー部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 宇野 俊彦 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内 (72)考案者 森下 明典 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の箱型荷台のルーフパネルの左右の
   側縁と左右のサイドパネルの上縁とが対向する第１のコ
   ーナ部、ルーフパネルの前縁とフロントパネルの上縁と
   が対向する第２のコーナ部およびフロントパネルの左右
   の側縁と左右のサイドパネルの前縁とが対向する第３の
   コーナ部に沿ってそれぞれ各コーナ部を覆う断面形状の
   第１のコーナレール、第２のコーナレールおよび第３の
   コーナレールを設け、第１および第２のコーナレールは
   それぞれルーフパネル側の一方の端縁のみをルーフパネ
   ルにリベット締め固定し、他の端縁で、荷台構造部材に
   リベット締めされたサイドパネルの上縁およびフロント
   パネルの上縁を被覆してリベットを隠蔽し、第３のコー
   ナレールはその両側縁に沿って断面ほぼＣ字形のチャン
   ネル部材を配し、両側縁をそれぞれチャンネル部材と一
   体にフロントパネルの側縁およびサイドパネルの前縁に
   リベット締め固定し、両チャンネル部材にモール板を嵌
   挿してリベットを隠蔽したことを特徴とする車両の箱型
   荷台のコーナ部構造。