JPH0735161U

JPH0735161U - シートスライド装置

Info

Publication number: JPH0735161U
Application number: JP6776993U
Authority: JP
Inventors: 勉相原
Original assignee: Ohi Seisakusho Co Ltd
Current assignee: Ohi Seisakusho Co Ltd
Priority date: 1993-12-20
Filing date: 1993-12-20
Publication date: 1995-06-27
Anticipated expiration: 2008-04-15
Also published as: JP2568891Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】アッパーレールとロアレールの相対位置がず
れてロアレールが上方に露出した場合に、ロアレール内
への異物の侵入を防止して、アッパーレールを常にスム
ーズにスライドさせることができ、しかも美観を損ねる
ことがないシートスライド装置を提供すること。【構成】断面略Ｕ字状のロアレール１０の上部中央に
断面略Ｔ字状の第１係合部１２を設け、断面略逆Ｕ字状
のアッパーレール２０の下端に、左右の第２係合部２２
と左右の突部２１Ｃを設け、第１係合部１２の左右の水
平状部１２Ｂ，１２Ｂと左右の第２係合部２２との間の
それぞれにボール２４を介在させ、左右の突部２１Ｃと
ロアレール１０の左右の内側隅部１１Ｄ，１１Ｄとの間
のそれぞれにスライダ２３，２３を介在させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シートスライド装置、特に、自動車のシートをスライドさせるために用いて好適なシートスライド装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のシートスライド装置としては、例えば、実公平４−２８８３６号公報に記載のものが知られている。

【０００３】かかる装置は、断面略Ｕ字状に形成されて床面上に設置されるロアレールの上面と、断面略逆Ｕ字状に形成されて上部にシートが固設されるアッパーレールの下面との対向面間に、ローラを転動自在に配備して、そのローラを介して、シート荷重がロアレールの上面にて受けられるようになっている。また、アッパーレールをスライドさせるために、スクリューシャフトとナットを用いた駆動機構が備えられている。すなわち、ロアレール側に、そのロアレールの上面とアッパーレールの下面との対向面間に位置してロアレールの長手方向に延在するスクリューシャフトを回転可能に支持し、かつ、そのスクリューシャフトに螺合するナットをアッパーレール側に固定して、そのスクリューシャフトの回転に応じてアッパーレールをスライドさせる構成となっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記従来の装置は、アッパーレールがスライドして、そのアッパーレールとロアレールとの相対位置がずれた場合に、ロアレールの上面つまりローラの転動面が上方に大きく露出することになり、そのため、その転動面への異物の侵入によってローラのスムーズな転動が阻害されて、アッパーレールがスムーズにスライドできなくなったり、また美観を損ねるという問題があった。

【０００５】さらに、駆動機構のスクリューシャフトが配備されるロアレールの上面とアッパーレールの下面との対向面間は、ローラの配備位置でもあるため、それらスクリューシャフトとローラとの干渉を避けなければならない。そのため、ローラを左右のローラに分割して、それらの間を軸枠によって連結し、さらに、その軸枠の内部にスクリューシャフトを貫通させている。しかし、このような構成は、シートスライド装置全体の構造の複雑化、および高価格化を招く等の問題がある。

【０００６】本考案の目的は、アッパーレールとロアレールの相対位置がずれてロアレールの上面が上方に露出した場合に、ロアレール内への異物の侵入を防止して、アッパーレールを常にスムーズにスライドさせることができ、しかも美観を損ねることがなく、さらに、アッパーレールをスライドさせるためにスクリューシャフトとナットを用いた駆動機構を備えた場合に、構造の複雑化、および高価格化を回避して、構成の簡素化を図ることができるシートスライド装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案のシートスライド装置は、断面略Ｕ字状に形成されて床面上に設置可能とされ、かつ略中央の上部に、上方へ突出する断面略Ｔ字状の第１係合部が設けられたロアレールと、断面略逆Ｕ字状に形成されて上部にシートが固着可能とされ、かつ左右の下端部に、内方に突出して前記第１係合部の左右の水平状部の下方に位置する左右の第２係合部と、外方に突出する左右の突部が設けられたアッパーレールと、前記左右の第１係合部と前記左右の第２係合部とによって囲まれる左右の空間内のそれぞれに転動自在に介在されるボールと、前記左右の突部の少なくとも下面と前記ロアレールとの対向面間に介在される左右のスライダとを備えてなることを特徴とする。

【０００８】

【作用】

本考案のシートスライド装置は、ロアレールの略中央の上部に断面略Ｔ字状の第１係合部を設けて、この第１係合部の下側に、ロアレールとアッパーレールとの間に介在するローラを配し、かつアッパーレールの下端部に設けた突部とロアレールとの対向面間に、シート荷重を受けるスライダを配したことにより、アッパーレールとロアレールの相対位置がずれてロアレールが上方に露出した場合に、第１係合部によってロアレール内への異物の侵入を防止して、アッパーレールの常にスムーズなスライドを実現し、しかも美観を保つ。

【０００９】さらに、アッパーレールをスライドさせるためにスクリューシャフトとナットを用いた駆動機構を備えた場合に、第１係合部の上方位置をスクリューシャフトの配備位置として利用して、構成の簡素化をも可能とする。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】図１において、１０，１０は車体のフロア上に設置される左右のロアレール、２０，２０は、後述するようにロアレール１０，１０にスライド自在にガイドされかつ上部に図示しないシートの左右側部が固着されるアッパーレール、３０は、後述するようにアッパーレール２０，２０を同期して前後に駆動するための駆動機構である。

【００１２】ロアレール１０の本体１１は、図４に示すように断面略Ｕ字状に形成されており、その上部中央には、本体１１の長手方向に沿って延在する断面略Ｔ字状の第１係合部１２が設けられている。その第１係合部１２には、上方へ突出する垂直状部１２Ａと、その垂直状部１２Ａの上端から左右に向って水平に延在する左右の水平状部１２Ｂ，１２Ｂが形成されている。また、本体１１の左右の壁部１１Ａ，１１Ａの内面のそれぞれには、内側に向って斜め下方に垂れ下がりかつ本体１１の長手方向に沿って延在する上下の突部１１Ｂ，１１Ｃが設けられている。

【００１３】アッパーレール２０の本体２１は、図４に示すように断面略逆Ｕ字状に形成されており、その左右の壁部２１Ａ，２１Ａの下端のそれぞれには、内側に向って水平に突出しかつ本体２１の長手方向に沿って延在する左右の第２係合部２２が設けられている。この左右の第２係合部２２は、左右の第１係合部１２の水平状部１２Ｂ，１２Ｂの下方に位置する。また、左右の壁部２１Ａ，２１Ａの外側面のそれぞれには、ロアレール１０側の上下の突部１１Ｂ，１１Ｃの下方に位置する上下の突部２１Ｂ，２１Ｃが設けられている。さらに、本体２１の上面には、上方に突出して図示しないシートが取付けられる片部２１Ｄが設けられている。

【００１４】ロアレール１０の本体１１の左右の内側隅部１１Ｄ，１１Ｄと、アッパーレール２０の左右の下側突部２１Ｃ，２１Ｃとの対向部分には、断面略Ｌ字状の左右のスライダ２３，２３が介在されている。また、第１係合部１２の左右の水平状部１２Ｂ，１２Ｂと、左右の第２係合部２２，２２との間のそれぞれには、ボール２４が介在されている。ボール２４は、上下，左右の方向から囲まれる空間内、つまり第１係合部１２の垂直状部１２Ａの外側面および水平状部１２Ｂの下面と、アッパーレール２０の本体２１の壁部の内側面および第２の係合部２２の上面とによって上下，左右の方向から囲まれる空間内に、圧入されて、それら４つの面に圧接している。

【００１５】また、本実施例の場合は、図５に示すように、左右のスライダ２３，２３の屈曲位置とボール２４，２４の中心位置が直線Ｌ₁ ，Ｌ₁ 上に位置し、それらの直線Ｌ₁ ，Ｌ₁ と、それらの交点を通る垂直線Ｌ₂ とのそれぞれが１２０°を成すように設定されている。

【００１６】駆動機構３０は、アッパーレール２０，２０側に支持されたスクリューシャフト３１，３１と、ロアレール１０，１０側に固定されたナット３２，３２を用いて、アッパーレール２０，２０をスライドさせる構成となっている。すなわち、スクリューシャフト３１は、図２に示すように、ギアボックス３３と軸受３４とによってアッパーレール２０の両端部に支持されて、図４に示すように、アッパーレール２０の内部における第１係合部１２の上方に位置し、一方、ナット３２は、スクリューシャフト３１と螺合し、かつ図２に示すようにロアレール１０の上部定位置に固定されている。図１中右側のギアボックス３３には可逆転モータ３５が装着されている。そのモータ３５は、左右のギアボックス３３，３３のそれぞれに連結されていて、それらのギアボックス３３，３３を介して左右のスクリューシャフト３１，３１を同期して回転駆動できるようになっている。図１中の３６は、同図中左側のギアボックス３３とモータ３５とを連結するためのシャフトである。

【００１７】次に、作用について説明する。

【００１８】シートスライド装置の装着状態において、シートからアッパーレール２０に係るシート荷重は、スライダ２３を介してロアレール１０に受けられ、また、アッパーレール２０の上下，左右のガタ付きは、ボール２４を介してロアレール１０の第１係合部１２にて抑制される。その際、図４中左側のスライダ２３、ボール２４と、同図中右側のスライダ２３，２４のそれぞれが直線Ｌ₁ ，Ｌ₁ 上に位置して、それらが同図中の左右対称的に位置しているため、特に、左右方向のガタ付きがバランス良く抑制されることになる。また、アッパーレール２０に上方向への大きな剥離荷重が加わった際には、アッパーレール２０側の突部２１Ｂ，２１Ｃがロアレール１０側の突部１１Ｂ，１１Ｃに当接して、アッパーレール２０の剥離が防止される。

【００１９】シートをスライド調整する際には、モータ３５を正転または逆転させて、左右のスクリューシャフト３１，３１を同方向に同期回転させる。これにより、ロアレール１０，１０側のナット３２，３２の位置を基準として、スクリューシャフト３１，３１がアッパーレール２０，２０と共に前後方向にスライドする。その際、スライダ２３に対する内側隅部１１Ｄまたは突部２１Ｃの低抵抗のすべりと、ボール２４の転動によって、アッパーレール２０はスムーズにスライドすることになる。

【００２０】ところで、このようにアッパーレール２０がスライドして、両レール１０，２０の相対位置がずれた場合には、図１中の範囲Ｌのように、それらのずれ量に応じた範囲の長さ分だけ、ロアレール１０の上面が上方に露出することになる。しかし、ロアレール１０の内部中央には第１係合部１２が位置するため、その第１係合部１２によって、ロアレール１０の内部への異物の侵入が防止されると共に、美観が保たれることになる。

【００２１】なお、スライダ２３，２３は、アッパーレール２０の左右の下側突部２１Ｃ，２１Ｃの少なくとも下面と、ロアレール１０の本体１１との対向面間に位置するものであればよい。要は、スライダ２３，２３によって、少なくともシート荷重が受けられればよい。

【００２２】また、駆動機構３０としては、種々の方式のものを採用することができる。例えば、ロアレール１０とアッパーレール２０の一方に、その長手方向に延在するラックを設け、かつ他方の定位置に、そのラックに螺合するピニオンを設けて、そのピニオンを回転駆動させる方式のものを採用することも可能である。

【００２３】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のシートスライド装置は、ロアレールの略中央の上部に断面略Ｔ字状の第１係合部を設けて、この第１係合部の下側に、ロアレールとアッパーレールとの間に介在するローラを配し、かつアッパーレールの下端部に設けた突部とロアレールとの対向面間に、シート荷重を受けるスライダを配した構成であるから、アッパーレールとロアレールの相対位置がずれてロアレールが上方に露出した場合に、第１係合部によってロアレール内への異物の侵入を防止して、アッパーレールを常にスムーズにスライドさせることができ、しかも美観を保つことができる。

【００２４】さらに、アッパーレールをスライドさせるためにスクリューシャフトとナットを用いた駆動機構を備えた場合に、第１係合部の上方位置をスクリューシャフトの配備位置として利用し、構成の簡素化を図ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。

【図２】図１に示すシートスライド装置の一部切欠きの
側面図である。

【図３】図１のIII 矢視図である。

【図４】図２のIV-IV 線に沿う断面図である。

【図５】図２のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１０ロアレール１２第１係合部１２Ａ垂直状部１２Ｂ，１２Ｂ水平状部２０アッパーレール２１Ｃ突部２２第２係合部２３スライダ２４ボール３０駆動機構３１スクリューシャフト３２ナット

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】断面略Ｕ字状に形成されて床面上に設置
可能とされ、かつ略中央の上部に、上方へ突出する断面
略Ｔ字状の第１係合部が設けられたロアレールと、断面略逆Ｕ字状に形成されて上部にシートが固着可能と
され、かつ左右の下端部に、内方に突出して前記第１係
合部の左右の水平状部の下方に位置する左右の第２係合
部と、外方に突出する左右の突部が設けられたアッパー
レールと、前記左右の第１係合部と前記左右の第２係合部とによっ
て囲まれる左右の空間内のそれぞれに転動自在に介在さ
れるボールと、前記左右の突部の少なくとも下面と前記ロアレールとの
対向面間に介在される左右のスライダとを備えてなるこ
とを特徴とするシートスライド装置。
【請求項２】前記アッパーレールに、その長手方向に
沿って延在しかつ前記ロアレールの第１係合部の上方に
位置するスクリューシャフトを回転自在に設け、前記ロアレールに、前記スクリューシャフトに螺合する
ナットを固定し、前記スクリューシャフトに、該スクリューシャフトを回
転させる駆動機構を連結させたことを特徴とする請求項
１に記載のシートスライド装置。