JPH07329667A - 車両用エアバッグ - Google Patents

車両用エアバッグ

Info

Publication number
JPH07329667A
JPH07329667A JP6130329A JP13032994A JPH07329667A JP H07329667 A JPH07329667 A JP H07329667A JP 6130329 A JP6130329 A JP 6130329A JP 13032994 A JP13032994 A JP 13032994A JP H07329667 A JPH07329667 A JP H07329667A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
airbag
guide member
air bag
gas
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP6130329A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3353465B2 (ja
Inventor
Shigenori Maruyama
重典 円山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Priority to JP13032994A priority Critical patent/JP3353465B2/ja
Priority to US08/492,588 priority patent/US5593179A/en
Publication of JPH07329667A publication Critical patent/JPH07329667A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3353465B2 publication Critical patent/JP3353465B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B60R2021/23324—Inner walls crating separate compartments, e.g. communicating with vents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/239—Inflatable members characterised by their venting means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【構成】 エアバッグ１０内にＶ字形ガイド部材２０を
設けてエアバッグ１０内を上、中、下３室に区分し、イ
ンフレータ１６から該エアバッグ１０内に放出させるガ
スの進行方向を上及び下向きに制御する。ベントホール
２６は中間室２３に臨んでいる。該エアバッグ１０は上
部室２２及び下部室２４が先に展開し、次いで中間室２
３が展開する。 【効果】 エアバッグの下部を先に展開させて十分に乗
員腰部の保護を行なうことができる。エアバッグの展開
形状の完了が早期の為、インフレータの出力を低減する
ことも可能となる。また、エアバッグの容積を大きくと
っても、乗員保護に間に合うように十分大きく展開させ
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両の衝突時にエアバッ
グを展開させて自動車の乗員を保護するためのエアバッ
グに関する。詳しくはエアバッグの上部及び前部を早期
に展開せしめてから最終的にエアバッグ本来の設計形状
に展開させることができるエアバッグに関する。さらに
詳しくは、助手席又は後席に好適な車両用エアバッグに
関する。
【０００２】
【従来の技術】助手席又は後席用エアバッグ装置は、車
両の衝突時にエアバッグを展開させて助手席又は後席乗
員を保護するための装置であり、折り畳まれたエアバッ
グと、該エアバッグを保護するリテーナ又はコンテナ
と、該エアバッグを覆うリッドと、該エアバッグを展開
させるためのインフレータ（ガスジェネレータ）などを
備えている。このエアバッグ装置は、自動車のインスト
ルメントパネルや前部座席背面等に取り付けられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の車両用エアバッ
グ装置においては、乗員を確実に保護するために、より
早い時期にエアバッグを完全展開させるように、インフ
レータの出力向上や該エアバッグの容量減少等の対策を
行なっている。
【０００４】本発明はエアバッグの容量を変更せずに、
またインフレータの出力を従来よりも低下させてもな
お、早期に乗員を確実に保護することが可能な車両用エ
アバッグを提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の車両用エアバ
ッグは、エアバッグの内部に、インフレータからのガス
を該エアバッグ内の上側及び下側の双方に導くためのガ
イド部材を設けたことを特徴とするものである。
【０００６】請求項２の車両用エアバッグは、請求項１
において、ガス整流用のガイド部材は、エアバッグの前
方に向って開くＶ字形の側面視形状とされており、この
Ｖ字で挟まれる部分のエアバッグ側面にベントホールが
設けられていることを特徴とするものである。
【０００７】請求項３の車両用エアバッグは、エアバッ
グの内部に、インフレータからのガスを該エアバッグ内
の上側に導く第１のガイド部材と、該エアバッグの前部
側の下部から上方に向って延設された、該ガスをエアバ
ッグの前部に滞留させるための第２のガイド部材を設け
たことを特徴とするものである。請求項４の車両用エア
バッグは、請求項３において、エアバッグに設けられる
ベントホールを、該第１のガイド部材よりも下側かつ第
２のガイド部材よりも後側に配置したことを特徴とする
ものである。
【０００８】
【作用】かかる本発明の車両用エアバッグによると、イ
ンフレータにて発生されたガスがエアバッグ内に設けら
れたガイド部材によって、エアバッグの乗員腰部の当接
部に導かれて該腰部当接部を展開させ、早期に乗員の腰
部を拘束する。
【０００９】請求項２、４の車両用エアバッグでは、エ
アバッグ展開初期にベントホールからガスが排出される
ことがない。
【００１０】
【実施例】以下、図面を参照して実施例について説明す
る。第１図は本発明の第１の実施例に係る車両用エアバ
ッグ装置の展開時の斜視図、第２図は第１図に対応する
インフレータ１６作動時のエアバッグ１０内のガスの流
れを模式的に図示した縦断面図、第３図は第２図のIII-
III 線に沿う断面図である。
【００１１】エアバッグ１０は、エアバッグ装置の作動
前は、きちんと折り畳まれてコンテナ１２内に収容され
ており、コンテナ１２の前面開口はリッド１４で蓋をさ
れている。自動車が衝突すると、インフレータ１６が作
動し、エアバッグ１０が展開を開始する。リッド１４が
エアバッグ１０に押されて図示のようにドアの如く開き
出し、エアバッグ１０が車両室内に大きく展開する。１
８はインストルメントパネルを示す。
【００１２】エアバッグ１０の前方に向ってＶ字が開く
形状の縦断面Ｖ字形状のガイド部材２０によって、該エ
アバッグ１０内が上部室２２、中間室２３及び下部室２
４に分割されている。２０ａはガイド部材の上側の第１
片、２０ｂは同下側の第２片を示す。該ガイド部材２０
の左右両辺は該エアバッグ１０の両側面内側に縫製もし
くは接着等で接合されている（本実施例では縫製。２５
は縫糸を示す。）。
【００１３】第２図に示す矢印は、第１図の車両用エア
バッグ装置における前記インフレータ１６によって発生
されるガスの流れを示す。この矢印の通り、インフレー
タ１６からエアバッグ１０内に向かって送り出されるガ
スは、前記ガイド部材２０の第１片２０ａの上側及び第
２片２０ｂの下側を通って前方へ進み、上部室２２及び
下部室２４を展開した後、該エアバッグ１０の前面の内
側にぶつかって反転し、ガイド部材２０の第１片２０ａ
及び第２片２０ｂの先端を回り込んで中間室２３を展開
する。
【００１４】該エアバッグ１０の両側面にはベントホー
ル２６が設けられている。該ベントホール２６は、乗員
がエアバッグに突っ込んできたときに該エアバッグ１０
内のガスが外部に放出するためのものである。該ベント
ホール２６は、ガイド部材２０の内側の中間室２３に臨
むように設けられているので、インフレータ１６からの
ガスは、エアバッグ展開初期時には該ベントホール２６
からは流出しない。従って、エアバッグ１０は、まずそ
の上部及び下部が急速に展開し、その後、中間部が展開
する。
【００１５】このように、本実施例のエアバッグ装置で
は、エアバッグ１０の下部が急速に展開することによ
り、乗員の腰部を早期に拘束することができる。
【００１６】車両の正面衝突時には、乗員はまず全体と
して前方に移動する。本実施例では、エアバッグ１０の
下部がすばやく展開されるので、乗員の腰部がまだそれ
ほど前方移動していない段階で該腰部をエアバッグ１０
で支えることができる。その後、乗員の上半身が前方に
倒れ込んできても、そのときにはエアバッグ１０は全体
として大きく展開されているので、上半身もエアバッグ
１０によって支えられる。
【００１７】なお、ベントホール２６が中間室２３に臨
むように設けられているから、エアバッグ１０の展開初
期にはベントホール２６からガスが抜け出ることもな
い。そして、エアバッグ１０の展開初期にあっては、イ
ンフレータ１６からの噴出ガスの全量がエアバッグ１０
の展開に寄与する。従って、インフレータ１６の出力を
増大させなくても、またインフレータ１６として出力の
小さなものとしても、エアバッグ１０をすばやく展開さ
せることができる。
【００１８】第４〜６図は、第１のガイド部材２８と第
２のガイド部材３０が用いられている車両用エアバッグ
１０Ａを示す。第１のガイド部材２８は、ほぼ直角に交
わる第１片２８ａと第２片２８ｂとを備えている。第１
片２８ａの後端はコンテナ１２の車両後方側の縁部１２
ａに結合されている。第２片２８ｂは第１片２８ａの前
端から下方に向って斜めに延設されている。この第１片
２８ａ及び第２片２８ｂの両側辺はいずれも縫糸３１に
よってエアバッグ１０Ａの側面に接合されている。
【００１９】ガイド部材３０はほぼ上下方向に延設され
ており、その下端はエアバッグ１０Ａの下面に縫合さ
れ、両側辺はエアバッグ１０Ａの側面に縫合されてい
る。ガイド部材３０の上端は、ガイド部材２８の第２片
２８ｂの下端よりも若干、エアバッグ後方側に位置して
いる。
【００２０】インフレータ１６からエアバッグ１０Ａ内
に向かって送り出されるガスは、第１のガイド部材２８
の上側部分を前方へ進み上部室３２を展開した後、該エ
アバッグ１０Ａの前面の内側にぶつかり、下向きに向き
を変える。そして、その後、エアバッグ１０Ａの前部下
面及びガイド部材３０で囲まれる前部室３４を展開させ
る。さらに、ガスは該ガイド部材２８の第２片２８ｂと
ガイド部材３０との間を通過して、ガイド部材２８、３
０及びエアバッグ１０Ａの下面部で囲まれる中間室３６
を展開する。
【００２１】本実施例では、インフレータ１６が作動さ
れると、エアバッグ１０Ａはまず上部室３２が展開さ
れ、続いて前部室３４が展開され、その後、中間室３６
が展開される。この前部室３４がインフレータ１６の作
動開始後の早い段階で展開されるため、乗員の腰部を早
期に拘束することができる。また、ベントホール３８は
中間室３６に臨んで設けられているため、インフレータ
作動開始後の早期の段階では、ガスはベントホール３８
から流出せず、インフレータから発生したガスの全量が
エアバッグ１０Ａの展開に寄与する。
【００２２】従って、この実施例によっても、インフレ
ータ１６の出力を小さくしてもエアバッグ１０Ａを十分
に早く展開させることができる。
【００２３】上記実施例は、助手席用エアバッグ装置が
インストルメントパネル１８の上面部に設けられている
が、本発明は、助手席用エアバッグ装置がインストルメ
ントパネルの乗員対向面に設けられていても適用でき
る。もちろん、本発明は後席用エアバッグ装置にも適用
できる。
【００２４】
【発明の効果】本発明の請求項１、３の車両用エアバッ
グは、車両衝突時にまず乗員の腰部に当たる部分を展開
させて乗員の身体下部を保護し、その後エアバッグ全体
を早期に無駄なく展開させて乗員の身体を保護するもの
であり、インフレータの出力を低減することも可能とな
る。特に、請求項２、４の車両用エアバッグでは、エア
バッグの展開初期時にはベントホールからのガス流出が
全く又は殆どない。従って、エアバッグの容積を大きく
とっても、乗員保護に間に合うように十分大きく展開さ
せることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例に係る車両用エアバッグの展開時の斜視
図である。
【図２】図１の実施例に係る車両用エアバッグの展開時
の縦断面図である。
【図３】図２のIII-III 線に沿う断面図である。
【図４】別の実施例に係る車両用エアバッグの展開時の
斜視図である。
【図５】図４の実施例に係る車両用エアバッグの展開時
の断面図である。
【図６】図５のVI−VI線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１０，１０Ａ エアバッグ １２ コンテナ １６ インフレータ ２０，２８，３０ ガイド部材 ２６，３８ ベントホール

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 エアバッグの内部に、インフレータから
    のガスを該エアバッグ内の上側及び下側の双方に導くた
    めのガイド部材を設けたことを特徴とする車両用エアバ
    ッグ。
  2. 【請求項２】 請求項１において、ガスのガイド部材
    は、エアバッグの前方に向って開くＶ字形の側面視形状
    とされており、このＶ字で挟まれる部分のエアバッグ側
    面にベントホールが設けられていることを特徴とする車
    両用エアバッグ。
  3. 【請求項３】 エアバッグの内部に、インフレータから
    のガスを該エアバッグ内の上側に導く第１のガイド部材
    と、該エアバッグの前部側の下部から上方に向って延設
    された、該ガスをエアバッグの前部に滞留させるための
    第２のガイド部材を設けたことを特徴とする車両用エア
    バッグ。
  4. 【請求項４】 請求項３において、エアバッグに設けら
    れるベントホールを、該第１のガイド部材よりも下側か
    つ第２のガイド部材よりも後側に配置したことを特徴と
    する車両用エアバッグ。
JP13032994A 1994-06-13 1994-06-13 車両用エアバッグ Expired - Fee Related JP3353465B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13032994A JP3353465B2 (ja) 1994-06-13 1994-06-13 車両用エアバッグ
US08/492,588 US5593179A (en) 1994-06-13 1995-06-09 Air bag device for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13032994A JP3353465B2 (ja) 1994-06-13 1994-06-13 車両用エアバッグ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH07329667A true JPH07329667A (ja) 1995-12-19
JP3353465B2 JP3353465B2 (ja) 2002-12-03

Family

ID=15031761

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13032994A Expired - Fee Related JP3353465B2 (ja) 1994-06-13 1994-06-13 車両用エアバッグ

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5593179A (ja)
JP (1) JP3353465B2 (ja)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0803411A1 (de) * 1996-04-24 1997-10-29 Petri AG Gassack, insbesondere für ein Seitenairbagmodul
US5918902A (en) * 1996-04-12 1999-07-06 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh Gas bag
JP2001171456A (ja) * 1999-12-20 2001-06-26 Takata Corp エアバッグ
JP2002166805A (ja) * 2000-12-01 2002-06-11 Honda Motor Co Ltd エアバッグ装置
US6439605B2 (en) 1999-12-08 2002-08-27 Takata Corporation Air bag and air bag device
JP2003335208A (ja) * 2002-03-11 2003-11-25 Toyoda Gosei Co Ltd サイドエアバッグ装置
JP2007168792A (ja) * 2002-03-11 2007-07-05 Toyoda Gosei Co Ltd サイドエアバッグ装置
US7793973B2 (en) 2002-03-11 2010-09-14 Toyoda Gosei Co., Ltd. Side airbag apparatus
JP2017503720A (ja) * 2014-01-21 2017-02-02 ティーケー ホールディングス インク．Ｔｋ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｉｎｃ． 乗客側エアバッグ

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3365204B2 (ja) * 1996-05-07 2003-01-08 豊田合成株式会社 エアバッグ装置のエアバッグ
US5803121A (en) * 1997-04-17 1998-09-08 Chrysler Corporation Air bag venting system
US6050596A (en) * 1997-05-05 2000-04-18 Boerger; Freida Air bag safety device
DE29721678U1 (de) 1997-11-26 1998-02-05 Petri Ag Vorrichtung zur Beeinflussung der Entfaltung eines Gassacks eines Airbagmoduls
JP3405182B2 (ja) * 1998-03-27 2003-05-12 豊田合成株式会社 助手席用エアバッグ装置
US6299204B1 (en) * 1998-08-18 2001-10-09 Milliken & Company Vehicle restraint system comprising an airbag having an integrated mouth
DE19860932A1 (de) * 1998-12-30 2000-07-13 Petri Ag Airbagmodul
US6585290B2 (en) 2000-08-31 2003-07-01 Delphi Technologies, Inc. Diffuser for an air bag
US6832779B2 (en) * 2000-12-28 2004-12-21 Toyoda Gosei Co., Ltd. Airbag device for passenger's seats
JP4971563B2 (ja) * 2001-08-17 2012-07-11 タカタ株式会社 エアバッグ装置
US6786505B2 (en) * 2001-08-17 2004-09-07 Takata Corporation Airbag device
JP3687602B2 (ja) 2001-12-10 2005-08-24 トヨタ自動車株式会社 車両用乗員膝部保護装置
US7150470B2 (en) * 2002-05-31 2006-12-19 Toyoda Gosei Co., Ltd. Airbag device for front passenger's seat
US6945556B2 (en) * 2002-11-29 2005-09-20 Takata Restraint Systems, Inc. Airbag fabric diffuser
DE10303901A1 (de) * 2003-01-31 2004-11-11 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Gassack für eine Seitenaufprall-Schutzvorrichtung
EP1531098B1 (de) * 2003-11-13 2018-09-19 Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company Airbag
US20070228709A1 (en) * 2006-03-30 2007-10-04 Tk Holdings, Inc. Airbag with gas diffuser
US7862082B2 (en) * 2008-08-20 2011-01-04 Gm Global Technology Operations, Inc. Air bag inflation baffle
US8684408B2 (en) * 2011-09-24 2014-04-01 GM Global Technology Operations LLC Side impact airbag cushion
KR101360434B1 (ko) * 2012-03-28 2014-02-11 기아자동차주식회사 사이드 에어백
JP5989494B2 (ja) * 2012-10-03 2016-09-07 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
US8807596B1 (en) * 2013-01-31 2014-08-19 Ford Global Technologies, Llc Airbag and vehicle passenger restraint system
US9487181B2 (en) 2013-02-28 2016-11-08 Tk Holdings Inc. Dual chambered passenger airbag
US9381885B2 (en) 2013-03-01 2016-07-05 Tk Holdings Inc. Tether airbag control system
WO2014169130A1 (en) 2013-04-10 2014-10-16 Tk Holdings Inc. Two-way valve for multi-chambered airbags
US9862350B2 (en) * 2013-08-12 2018-01-09 Tk Holdings Inc. Dual chambered passenger airbag
CN105934369B (zh) * 2014-01-21 2019-07-02 Tk控股公司 乘客侧安全气囊
CN107199983B (zh) * 2017-05-12 2023-06-27 上海临港均胜汽车安全系统有限公司 一种安装在顶棚上的正面乘员气囊

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4875345U (ja) * 1971-12-20 1973-09-19
JPH0198760U (ja) * 1987-12-24 1989-07-03
JPH0633756U (ja) * 1992-10-12 1994-05-06 東洋ゴム工業株式会社 ベントホールを備えた車両用エアバッグ
JPH06344844A (ja) * 1993-06-07 1994-12-20 Takata Kk エアバッグ

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE794296A (fr) * 1972-01-19 1973-07-19 Des Soc Nat Nouveau dispositif de securite a coussin gonflable, notamment pour vehicules uatomobiles
US4265468A (en) * 1979-07-03 1981-05-05 General Motors Corporation Inflatable restraint system
US5310214A (en) * 1992-04-02 1994-05-10 Talley Automotive Products, Inc. Air bag system for restraining movement of an adult and/or a child

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4875345U (ja) * 1971-12-20 1973-09-19
JPH0198760U (ja) * 1987-12-24 1989-07-03
JPH0633756U (ja) * 1992-10-12 1994-05-06 東洋ゴム工業株式会社 ベントホールを備えた車両用エアバッグ
JPH06344844A (ja) * 1993-06-07 1994-12-20 Takata Kk エアバッグ

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5918902A (en) * 1996-04-12 1999-07-06 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh Gas bag
EP0803411A1 (de) * 1996-04-24 1997-10-29 Petri AG Gassack, insbesondere für ein Seitenairbagmodul
US6439605B2 (en) 1999-12-08 2002-08-27 Takata Corporation Air bag and air bag device
JP2001171456A (ja) * 1999-12-20 2001-06-26 Takata Corp エアバッグ
JP2002166805A (ja) * 2000-12-01 2002-06-11 Honda Motor Co Ltd エアバッグ装置
JP2003335208A (ja) * 2002-03-11 2003-11-25 Toyoda Gosei Co Ltd サイドエアバッグ装置
JP2007168792A (ja) * 2002-03-11 2007-07-05 Toyoda Gosei Co Ltd サイドエアバッグ装置
US7793973B2 (en) 2002-03-11 2010-09-14 Toyoda Gosei Co., Ltd. Side airbag apparatus
JP4569592B2 (ja) * 2002-03-11 2010-10-27 豊田合成株式会社 サイドエアバッグ装置
JP2017503720A (ja) * 2014-01-21 2017-02-02 ティーケー ホールディングス インク．Ｔｋ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｉｎｃ． 乗客側エアバッグ

Also Published As

Publication number Publication date
US5593179A (en) 1997-01-14
JP3353465B2 (ja) 2002-12-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3353465B2 (ja) 車両用エアバッグ
US5941559A (en) Airbag for motor vehicles
JP3245934B2 (ja) 助手席用エアバッグ装置
KR100261389B1 (ko) 측면충돌용 에어백
KR100255785B1 (ko) 측면 충돌용 에어백
KR100261388B1 (ko) 측면충돌용 에어백
JP2689231B2 (ja) 走行車の乗員拘束装置
US5628527A (en) Cover/director for air bag
JP3353424B2 (ja) エアバッグ及びエアバッグ装置
JPH06344844A (ja) エアバッグ
RU2662884C1 (ru) Сиденье транспортного средства с устройством боковой подушки безопасности
JPH10203294A (ja) シームレス側面膨張式拘束展開システム
JPH1191477A (ja) 自動車の側突用エアバッグ装置
JP4569310B2 (ja) 車両用ニーエアバッグ装置
JP3321978B2 (ja) エアバッグ装置
JP2002037008A (ja) エアバッグ装置
US7380815B2 (en) Lower side piller passenger inflatable safety restraint assembly
JP2001171456A (ja) エアバッグ
JPH07125591A (ja) エアバッグ装置
JP3266983B2 (ja) 車両用エアバッグ装置
JP2004338542A (ja) 頭部保護エアバッグ装置
JP3366090B2 (ja) エアバッグ装置
JP2007161089A (ja) 車両用乗員保護装置
JPH0790744B2 (ja) 乗員保護用エアバッグ装置
JPH0986327A (ja) 車体側部のエネルギ吸収構造

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070927

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080927

Year of fee payment: 6

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees