JPH07266000A

JPH07266000A - 中子の成形型および中子

Info

Publication number: JPH07266000A
Application number: JP5707594A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Koyama; 茂小山
Original assignee: Koyama Co Ltd
Current assignee: Koyama Co Ltd
Priority date: 1994-03-28
Filing date: 1994-03-28
Publication date: 1995-10-17

Abstract

(57)【要約】【目的】中空通路を有する成形品を鋳造する際に使用
される複雑な形状の中子を、製造効率良く且つ寸法精度
良く形成するための中子の成形型、および製造効率良く
且つ寸法精度良く形成できる中子を提供する。【構成】中空通路を有する成形品を鋳造する際に使用
される中子において、型割方向に貫通する窓部１２を有
する枠状鋳型部１４、および前記中空通路に対応して窓
部１２に型割方向に重なると共に一部において枠状鋳型
部１４に連続する中空通路用鋳型部１６が一体に成形さ
れた第１の鋳型部材１０と、枠状鋳型部１４の窓部１２
に中空通路用鋳型部１６と反対側から嵌入可能な第２の
鋳型部材２０とが固着されて形成されたことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、鋳型の一部を構成する
中子の成形型、および中子に関する。

【０００２】

【従来の技術】中子を含め鋳型はレジンが混合された砂
を所定の形状に押し固めて成形されるが、中空通路を有
する成形品を鋳造する際に使用される中子は、形状が複
雑になるため、従来、二つに型割する成形型で成形がで
きない部分については分割して成形し、そのように成形
された各部材同士を接着して最終的に所定形状の中子を
形成している。例えば、図４に示す中子では、中子本体
部材４０、軸芯通路用鋳型部材３０、および複数の中空
通路用鋳型部材４２から形成される。中子本体部材４０
には、中空通路用鋳型部材４２に突起して設けられた嵌
め込み部４４が嵌合されて、中空通路用鋳型部材４２が
所定の位置に配設されるように凹部４６が形成されてい
る。このように各部材が形成されているため、図４のよ
うな複雑な形状の中子でも形成することができる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の中子では、鋳造による成形品の中空通路に対応する
数の中空通路用鋳型部材４２を個別に成形し、それぞれ
を個別に中子本体部材４０に接着する必要があり、作業
効率が悪かった。また、中空通路用鋳型部材４２の嵌め
込み部４４を中子本体部材４０の凹部４６に嵌め込んで
接着するが、一体に成形したものと比較すれば、その位
置寸法精度は当然に低下する。

【０００４】そこで、本発明の目的は、中空通路を有す
る成形品を鋳造する際に使用される複雑な形状の中子
を、製造効率良く且つ寸法精度良く形成するための中子
の成形型を提供すること、および製造効率良く且つ寸法
精度良く形成できる中子を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は次の構成を備える。すなわち、本発明は、
中空通路を有する成形品を鋳造する際に使用される中子
を成形する中子の成形型において、型割方向に貫通する
窓部を有する枠状鋳型部、および前記中空通路に対応し
て前記窓部に型割方向に重なると共に一部において前記
枠状鋳型部に連続する中空通路用鋳型部を一体に成形す
る第１の成形型と、前記枠状鋳型部の窓部に前記中空通
路用鋳型部と反対側から嵌入可能な部材を成形する第２
の成形型とを具備することを特徴とする。

【０００６】また、上記中子の成形型において、前記第
１の成形型と、前記第２の成形型とが、二つに型割され
る成形型であることによって、型費等のコストを低減で
き、効率良く中子を形成できる。

【０００７】また、上記中子の成形型において、前記第
１の成形型が、複数の前記中空通路用鋳型部を前記枠状
鋳型部と共に一体に成形する成形型であることによっ
て、複数の中空通路用鋳型部を一括に一体に成形するこ
とができ、製造効率を向上できる。また、位置寸法精度
も向上できる。

【０００８】さらに、上記中子の成形型において、前記
第１の成形型が、前記中空通路用鋳型部を、前記窓部を
跨いで成形する成形型であることによって、同一面に流
路の出入口が設けられた中空路を有する成形品を好適に
形成することができる。

【０００９】また、本発明は、中空通路を有する成形品
を鋳造する際に使用される中子において、型割方向に貫
通する窓部を有する枠状鋳型部、および前記中空通路に
対応して前記窓部に型割方向に重なると共に一部におい
て前記枠状鋳型部に連続する中空通路用鋳型部が一体に
成形された第１の鋳型部材と、前記枠状鋳型部の窓部に
前記中空通路用鋳型部と反対側から嵌入可能な第２の鋳
型部材とが固着されて形成されたことを特徴とする中子
にもある。

【００１０】また、前記第１の鋳型部材と、前記第２の
鋳型部材とが、二つに型割される成形型によって成形さ
れることによって、型費等のコストを低減でき、効率良
く中子を形成できる。

【００１１】

【作用】本発明の中子の成形型によれば、窓部を有する
枠状鋳型部、および前記窓部に型割方向に重なる中空通
路用鋳型部を一体に成形する第１の成形型と、前記第１
の成形型の窓部に前記中空通路用鋳型部と反対側から嵌
入可能な部材を成形する第２の成形型とによって構成さ
れている。このため、複数の中空通路鋳型部を第１の成
形型で一体に成形することが可能となると共に、この第
１の成形型および第２の成形型を二つに型割される成形
型とすることも可能である。このため、組立工数および
型費等のコストを低減でき、効率良く中子を成形でき
る。

【００１２】また、本発明の中子によれば、窓部を有す
る枠状鋳型部、および前記窓部に型割方向に重なる中空
通路用鋳型部が一体に成形された第１の鋳型部材と、前
記第１の成形型の窓部に前記中空通路用鋳型部と反対側
から嵌入可能な第２の鋳型部材とが固着されて形成され
ている。このように形成できるため、第１の鋳型部材お
よび第２の鋳型部材は二つに型割される成形型による成
形が可能となると共に、第１の鋳型部材には複数の中空
通路鋳型部が一体に成形可能である。このため、この中
子によれば、組立工数および型費等のコストを低減で
き、効率良く形成できる。また、複数の中空通路鋳型部
が第１の鋳型部材に一体に成形されるため、形成される
中子の位置寸法精度を高めることができる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の好適な実施例を添付図面に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明にかかる中子が組
み立てられる前の状態の一実施例を示す分解斜視図であ
り、図２は中子が組み立てられた状態の一実施例を示す
組立斜視図である。なお、この実施例の中子は、自動車
のオイルポンプ装置に組み込まれる（中空通路を有す
る）成形品を鋳造するために使用されるものである。

【００１４】１０は第１の鋳型部材であり、型割方向に
貫通する窓部１２を有する枠状鋳型部１４と、成形品の
中空通路に対応して前記窓部１２に型割方向に重なると
共に一部において前記枠状鋳型部１４に連続する中空通
路用鋳型部１６とが一体に成形されている。この第１の
鋳型部材１０は、図１の図面上で上下方向に二つに型割
される第１の成形型によって成形されている。また、そ
の第１の成形型によって、図１に示すように複数の前記
中空通路用鋳型部１６が第１の鋳型部材１０に一体に成
形されている。このように複数の中空通路用鋳型部１６
が成形できるため、製造効率を向上できると共に、位置
寸法精度を向上できる。

【００１５】また、図１の実施例では、中空通路用鋳型
部１６が前記窓部１２を跨いで形成されている。これに
よって、同一面に流路の出入口が設けられた中空通路を
有する本実施例のような複雑な形状の成形品を好適に形
成することができる。

【００１６】２０は第２の鋳型部材であり、枠状鋳型部
１４の窓部１２に中空通路用鋳型部１６と反対側から嵌
入可能な部材として形成されている。この第２の鋳型部
材２０も、前記第１の鋳型部材１０と同様に、図１の図
面上で上下方向に二つに型割される第２の成形型によっ
て成形されている。また、その第２の成形型によって、
図１に示すように第１の鋳型部材１０の凹凸部に対応し
て嵌め込み可能に設けられた位置決め用部２２が、第２
の鋳型部材２０に一体に成形されている。なお、本実施
例の如く、第２の鋳型部材２０は、窓部１２に嵌合する
部分のみでなく、第１の鋳型部材１０と二重に重なり合
う部分を有している。これによって、全体的にはリング
状に形成され、第１の鋳型部材１０と合体する際の作業
性を向上させている。

【００１７】また、３０は軸芯通路用鋳型部材であり、
図４に示す従来の中子を製作する際に使用される部材の
形状と同一形状に成形されている。図２は、以上の第１
の鋳型部材１０、第２の鋳型部材２０および軸芯通路用
鋳型部材３０とを組み込み。接着して最終的に中子を形
成した状態を示している。このように形成されるため、
従来のように多部品（複数の中空通路用鋳型部材）を接
着する必要がなく、製造効率を向上できる。図３は、上
記のように形成された中子が鋳型（上型３４、下型３
６）内に挿入・固定され、成形品３２が鋳造される状況
を示す断面図である。このように上型形３４、下型３６
および中子によって形成された鋳型によって、中空通路
を有する所望の形状の成形品を好適に製造できる。

【００１８】以上の実施例においては、第１の鋳型部材
１０および第２の鋳型部材２０のどちらも二つに型割さ
れる成形型で成形できる場合について説明してきたが、
本発明ではこれに限られることなく、さらに複雑な形状
からなる成形品を形成する場合には三つ以上に型割され
る成形型を利用することも可能である。以上、本発明の
好適な実施例について種々述べてきたが、本発明はこの
実施例に限定されるものではなく、発明の精神を逸脱し
ない範囲内でさらに多くの改変を施し得るのは勿論のこ
とである。

【００１９】

【発明の効果】本発明の中子の成形型によれば、窓部を
有する枠状鋳型部、および前記窓部に型割方向に重なる
中空通路用鋳型部を一体に成形する第１の成形型と、前
記第１の成形型の窓部に前記中空通路用鋳型部と反対側
から嵌入可能な部材を成形する第２の成形型とによって
構成されている。このため、複数の中空通路鋳型部を第
１の成形型で一体に成形することができると共に、この
第１の成形型および第２の成形型を二つに型割される成
形型とすることも可能で、複雑な形状の中子を、製造効
率良く且つ寸法精度良く形成できるという著効を奏す
る。

【００２０】また、本発明の中子によれば、窓部を有す
る枠状鋳型部、および前記窓部に型割方向に重なる中空
通路用鋳型部が一体に成形された第１の鋳型部材と、前
記第１の成形型の窓部に前記中空通路用鋳型部と反対側
から嵌入可能な第２の鋳型部材とが固着されて形成され
ている。このように形成できるため、第１の鋳型部材お
よび第２の鋳型部材は二つに型割される成形型による成
形が可能となると共に、第１の鋳型部材には複数の中空
通路鋳型部が一体に成形可能である。このため、この中
子は、製造効率良く且つ寸法精度良く形成できるという
著効を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる中子の一実施例を示す分解斜視
図。

【図２】本発明にかかる中子の一実施例を示す組立斜視
図。

【図３】図２の実施例の中子の使用状態を示す断面図。

【図４】従来の技術を示す分解斜視図。

【符号の説明】

１０第１の鋳型部材１２窓部１４枠状鋳型部１６中空通路用鋳型部２０第２の鋳型部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】中空通路を有する成形品を鋳造する際に
使用される中子を成形する中子の成形型において、型割方向に貫通する窓部を有する枠状鋳型部、および前
記中空通路に対応して前記窓部に型割方向に重なると共
に一部において前記枠状鋳型部に連続する中空通路用鋳
型部を一体に成形する第１の成形型と、前記枠状鋳型部の窓部に前記中空通路用鋳型部と反対側
から嵌入可能な部材を成形する第２の成形型とを具備す
ることを特徴とする中子の成形型。
【請求項２】前記第１の成形型と、前記第２の成形型
とが、二つに型割される成形型であることを特徴とする
請求項１記載の中子の成形型。
【請求項３】前記第１の成形型が、複数の前記中空通
路用鋳型部を前記枠状鋳型部と共に一体に成形する成形
型であることを特徴とする請求項１または２記載の中子
の成形型。
【請求項４】前記第１の成形型が、前記中空通路用鋳
型部を、前記窓部を跨いで成形する成形型であることを
特徴とする請求項１、２または３記載の中子の成形型。
【請求項５】中空通路を有する成形品を鋳造する際に
使用される中子において、型割方向に貫通する窓部を有する枠状鋳型部、および前
記中空通路に対応して前記窓部に型割方向に重なると共
に一部において前記枠状鋳型部に連続する中空通路用鋳
型部が一体に成形された第１の鋳型部材と、前記枠状鋳型部の窓部に前記中空通路用鋳型部と反対側
から嵌入可能な第２の鋳型部材とが固着されて形成され
たことを特徴とする中子。
【請求項６】前記第１の鋳型部材と、前記第２の鋳型
部材とが、二つに型割される成形型によって成形された
ことを特徴とする請求項５記載の中子。