JPH07238966A

JPH07238966A - ダンパ装置

Info

Publication number: JPH07238966A
Application number: JP5504294A
Authority: JP
Inventors: Shuji Matsumura; 周治松村
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-02-28
Filing date: 1994-02-28
Publication date: 1995-09-12

Abstract

(57)【要約】【目的】大きい制動トルクを有し、狭いスペースに取
り付けることができるダンパ装置を提供すること。【構成】円弧の範囲に亘って形成され内側面に第１通
路４８を設けた第１本体３９と、第１本体３９に対して
相対的に第１通路４８に沿って回動自在であり円弧の範
囲に亘って形成され外側面に第１と第２凹部５０、５１
を設けてあり第１凹部５０を第２凹部５１よりも深く形
成して成る第２本体４０と、第１通路４８の表面と第２
本体４０とに接触する第１遊動体４１と、からなり、第
１遊動体４１をゴムにより形成することにより、第１凹
部５０から第２凹部５１側に向かう方向に第２本体４０
を第１通路４８に沿って回動させたとき第１遊動体４１
が第１凹部５０内に移動し、その方向と反対方向に第２
本体４０を回動させたとき第１遊動体４１が第２凹部５
１内に移動するように構成してなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えばラップトップ
型パーソナルコンピュータの蓋、便器の蓋、ドア等の開
閉速度を制動するダンパ装置、又は一方の他方に対する
移動速度を制動するダンパ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の洋式便器の蓋と便器本体とを連結
する蝶番は、図には示していないが、例えば蓋の縁部に
設けられている蝶番の軸部と、この軸部を回動自在に支
持する軸受部とからなっている。この軸受部は、便器本
体に設けられている。この蝶番によると、手軽に蓋を開
閉することができるように、開閉時の摩擦抵抗ができる
だけ小さくなるように製作されている。しかし、蓋を閉
じるときは、蓋と本体とが衝突して大きな音を立てない
ようにするために、及び、蓋又は本体が破損しないよう
にするために、蓋を手で持ってゆっくりと閉方向に回転
させて閉じる必要がある。

【０００３】そこで、蓋と便器本体のなす角度が９０°
未満となったときに、手を蓋から離しても蓋がゆっくり
と閉まるようにするために、ダンパ装置を蝶番に取り付
けることが考えられる。

【０００４】そこで、本願の出願人は、実開平5-58994
号公報に掲載されているダンパ装置を考案している。こ
のダンパ装置は、洋式便器の蓋と便器本体とを連結する
蝶番に設けてある。つまり、図２３に示す第２本体８が
蓋２１に設けられている軸部（図示せず）と一体に形成
されており、第１本体７が便器本体２２に設けられてい
る軸受部（図示せず）と一体に形成されている。同図２
３は、蓋２１が開いている状態でのダンパ装置の断面図
である。

【０００５】まず、蓋２１を閉じるときは、蓋２１を手
で閉方向に回転させて、手を蓋２１から離す。すると、
蓋２１と結合する第２本体８が、図２３の時計方向に回
転し、ゴム製の遊動体９が第１凹部１９から第２凹部２
０内に移動する（図２４参照）。第２凹部２０内に移動
した遊動体９は、第１本体７の内周面に設けた通路１１
と第２凹部２０の内面との間に挟まれ、押圧された状態
となり、遊動体９と通路１１の表面及び第２凹部２０の
内面との間に摩擦力が生じる。この摩擦力が、蓋２１の
制動トルクＴ_b´となり、蓋２１が静かに閉方向に回転
して所定の閉位置で停止する（図示せず）。

【０００６】次に、閉状態の蓋２１を開けるときは、蓋
２１を手で持ち上げて、図２５の反時計方向に回転させ
る。この際、第２凹部２０内の遊動体９が第１凹部１９
内に移動する（図２５参照）。ただし、第１凹部１９の
深さは、第２凹部２０よりも深いので、遊動体９と通路
１１の表面及び第１凹部１９の内面との間の摩擦力が、
第２凹部２０内の場合よりも小さくなる。従って、蓋２
１を開方向に回転させるときの制動トルクはＴ_d´とな
るが、制動トルクＴ_d´は閉方向の際に発生する制動ト
ルクＴ_b´よりも小さく、その結果、蓋２１を小さい力
で簡単に開方向に回転させることができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、図２３に示
すダンパ装置の制動トルクを大きくしようとする場合、
（１）遊動体９のゴムの硬度を大きくすること、（２）
遊動体９と通路１１の表面との間の摩擦力を大きくする
こと、（３）制動ダンパの軸方向の長さを長くするこ
と、（４）第１及び第２本体７、８の半径を大きくする
こと、が考えられる。つまり、制動トルクを大きくする
には、（１）〜（４）の各手段を、適切にダンパ装置に
施すことが必要である。

【０００８】しかし、（１）〜（３）の手段を施して制
動トルクを大きくするには、或る一定の限界があり、最
終的には（４）の手段の第１及び第２本体７、８の半径
をどこまで大きくすることができるかにかかっている。
しかし、この（４）の手段を採ると、第１及び第２本体
７、８の半径が大きくなるので、当然にダンパ装置の寸
法も大きくなるという問題が発生する。つまり、半径を
大きく形成した短円柱状のダンパ装置を例えば洋式便器
の蓋２１の蝶番に取り付ける場合、軸受部の軸部挿通孔
の中心と便器本体２２の上面との間隔をその大きくした
分だけ広く形成する必要があり、このようにすると、蓋
２１と便器本体２２との位置関係が変わるので、蓋２１
等の形状を変更する必要が生じる場合があり、手間とコ
ストが掛かるという問題がある。そして、半径の大きい
（寸法の大きい）ダンパ装置を取り付けるためのスペー
スが存在していない場合は、そのスペースを作るために
蓋２１等の形状を大幅に変更する必要があるという問題
もある。

【０００９】本発明は、大きい制動トルクを有し、狭い
スペースに取り付けることができるダンパ装置を提供す
ることを目的とする。

【００１０】

【発明の概要】この発明のダンパ装置は、第１本体（又
は第２本体）を固定側に取り付けて第２本体（又は第１
本体）を可動側に取り付けることができる。また、いず
れの側も固定されておらず、いずれの側も他方に対して
相対的に動くことができる関係を有する両者に対し、そ
の一方に第１本体を取り付けて、他方に第２本体を取り
付けることができる。ただし、説明を簡単にするため
に、第１本体を固定部に取り付けて、第２本体を可動部
に取り付けた場合について説明する。

【００１１】第１の発明のダンパ装置は、図２１（ａ）
（第１の発明を説明するための説明図）に示すように、
第１本体３９及び第２本体４０を所定の円弧の範囲に亘
って形成したものであり、この円弧の中心の周りでは、
円弧の角度範囲の略α内に第１及び第２本体３９、４０
が存在するが、円弧の角度範囲の略α外では第１及び第
２本体３９、４０が存在していないので、例えば図２３
に示す従来の円柱状のダンパ装置の外形をＲ₁としたも
のと比較して、ダンパ装置の取付けスペースが約α／３
６０°となり、その分だけ取付けスペースを小さくする
ことができる。そして、制動トルクを大きくするため
に、第１本体３９の半径Ｒ₁を大きくした場合でも、図
２１（ａ）に示すＨ₁の寸法（軸受部６２の軸部挿通孔
の中心Ｏと便器本体２２の上面との間隔）は一定である
ので、例えば洋式便器に設けられている軸受部６２及び
蓋２１に設けられている軸部６３の構成を大幅に変更す
る必要がない。ただし、第１本体３９及び第２本体４０
を所定の円弧の範囲に亘って形成してあるので、第２本
体４０の回動範囲は、この円弧内の範囲となる。

【００１２】第２の発明のダンパ装置は、図２１（ｂ）
（第２の発明を説明するための説明図）に示すように、
第１本体３９を第２本体４０の内側に設け、第２本体４
０の内側面に第１凹部５０と第２凹部５１を設けた構成
であり、それ以外は第１の発明のダンパ装置と同等であ
る。従って、第２の発明のダンパ装置によっても第１の
ダンパ装置と同等の理由で、このダンパ装置の制動トル
クを大きくするために、半径Ｒ₁を大きく形成した場合
でも、図２１（ａ）に示すＨ₁の寸法は一定であるの
で、軸受部６２及び蓋２１に設けられている軸部６３の
構成を大幅に変更する必要がない。

【００１３】第３の発明のダンパ装置は、図２１（ａ）
に示すダンパ装置に図２２（ａ）（第３の発明を説明す
るための説明図）に示すダンパ装置を連結手段を介して
連結して設けたものである。図２２（ａ）のダンパ装置
は、所定の円弧の範囲に亘って形成した第３本体７及び
第４本体８を有し、第３本体７の半径Ｒ₂は、図２１
（ａ）に示す第１本体３９の半径Ｒ₁よりも小さく形成
してある。そして、第４本体８が所定の回動範囲を第３
本体７に対して相対的に回動するときに、例えば第４本
体８と第２本体４０とを連結手段（図示せず）が連結す
る。

【００１４】つまり、今、第４本体８が第４凹部２０か
ら第３凹部１９側に向かう回転方向（図２２（ａ）にお
ける時計方向）に回転すると、第２遊動体９が第４凹部
２０内に移動し、第２遊動体９と第３本体７及び第４本
体８との大きい摩擦力に基づく大きい制動トルクが働
く。そして、第４本体８がそのまま時計方向に回転し
て、所定の回動範囲内となると、連結手段が第４本体８
と図２１（ａ）に示す第２本体４０とを連結して、第４
本体８に伴って第２本体４０が回転する。これによっ
て、第４本体８の上記時計方向の回転に対して、上記第
２遊動体９の制動力に加えて、第１遊動体４１と第１本
体３９及び第２本体４０との大きい摩擦力に基づく大き
い制動トルクが働き、その結果極めて大きい制動力を得
ることができる。

【００１５】一方、第４本体８が第３凹部１９から第４
凹部２０側に向かう回転方向（図２２（ａ）における反
時計方向）に回転すると、第２遊動体９が第４凹部２０
から第３凹部１９内に移動し、第２遊動体９と第３本体
７及び第４本体８との小さい摩擦力に基づく小さい制動
トルクが働く。そして、第４本体８がそのまま反時計方
向に回転して、所定の回動範囲内となると、連結手段が
第４本体８と第２本体４０とを連結して、第４本体８に
伴って第２本体４０が回転する。これによって、第４本
体８の時計方向の回転に対して、上記第２遊動体９の制
動力に加えて、第１遊動体４１と第１本体３９及び第２
本体４０との小さい摩擦力に基づく小さい制動トルクが
働くが、いずれも小さい制動力であるので、第４本体８
には小さい制動力しか働かない。

【００１６】このように、第３の発明は、例えば第４本
体８を、所定方向に回転させるときには大きい制動トル
クが要求され、しかも所定の回動範囲において同所定方
向に回転させるときに極めて大きい制動トルクが要求さ
れる用途に適用する場合に有効である。即ち、第１本体
３９の半径Ｒ₁を大きい寸法に形成し、第３本体７の半
径Ｒ₂を小さい寸法に形成する。この場合、図２２
（ａ）に示すように、軸受部６２の軸部挿通孔の中心Ｏ
と便器本体２２の上面との間隔Ｈ₂は、第３本体７の半
径Ｒ₂によって定まるが、極めて大きい制動トルクを発
生する図２１（ａ）に示す第１本体３９の半径Ｒ₁と係
わりなく決定することができるので、第３本体７の半径
Ｒ₂を適当に小さくすることによって、洋式便器等の軸
受部６２及び蓋２１に設けられている軸部６３の構成の
大幅な変更を不要とすることができる。

【００１７】第４の発明のダンパ装置は、図２１（ａ）
に示すダンパ装置に図２２（ｂ）（第４の発明を説明す
るための説明図）に示すダンパ装置を連結手段を介して
連結して設けたものである。図２２（ｂ）に示すよう
に、第３本体７を第４本体８の内側に設け、第４本体８
の内側面に第３凹部１９と第４凹部２０を設けた構成で
ある。この第４の発明のダンパ装置によっても第３の発
明のダンパ装置と同様に、軸受部６２の軸部挿通孔の中
心Ｏと便器本体２２の上面との間隔Ｈ₂は、第３本体７
の半径Ｒ₂によって定まるので、極めて大きい制動トル
クを発生させる場合でも、例えば洋式便器等の軸受部６
２及び蓋２１に設けられている軸部６３の構成の大幅な
変更を不要とすることができる。

【００１８】第５の発明のダンパ装置は、図２１（ｂ）
に示すダンパ装置（第２の発明のダンパ装置）と図２２
（ａ）に示すダンパ装置とを連結手段を介して連結して
設けたものである。第６の発明のダンパ装置は、図２１
（ｂ）に示すダンパ装置（第２の発明のダンパ装置）と
図２２（ｂ）に示すダンパ装置とを連結手段を介して連
結して設けたものである。いずれの発明のダンパ装置も
第３の発明のダンパ装置と同様に作用し、軸受部６２の
軸部挿通孔の中心Ｏと便器本体２２の上面との間隔Ｈ₂
は、第３本体７の半径Ｒ₂によって定まるので、極めて
大きい制動トルクを発生させる場合でも、例えば洋式便
器等の軸受部６２及び蓋２１に設けられている軸部６３
の構成の大幅な変更を不要とすることができる。

【００１９】なお、第３本体及び第４本体を図２２
（ａ）、（ｂ）に示すように筒状としたが、この形状に
限るものではなく図２１（ａ）、（ｂ）に示すように扇
状としてもよい。

【００２０】第７の発明のダンパ装置によると、第１本
体に設けた通路、第１凹部の表面及び遊動体の外側面の
うち少なくとも１つの表面に多数の凹凸を設け、これに
より遊動体と、通路又は第１凹部の表面と、の摩擦力を
大きくすることができる。つまり、第２凹部よりも深く
形成されている第１凹部内に遊動体が移動している状態
では、遊動体と、通路又は第２本体の表面と、の間の押
圧力（摩擦力）が小さいため、第２本体が第２凹部から
第１凹部側に向かう方向に第１本体に対して相対的に回
転したときに、第１凹部内の遊動体が第２凹部側に移動
し難い場合があるが、第１本体の通路等に多数の凹凸を
設けることによって遊動体を第２凹部側にスムースに移
動させることができるようにしている。

【００２１】第８の発明のダンパ装置によると、第７の
発明の多数の凹凸を設ける代わりに、第１凹部内に移動
している遊動体を第２凹部内に移動させる方向に付勢す
る付勢手段を設け、この構成によって第１凹部内の遊動
体を第２凹部側にスムースに移動させることができるよ
うにしている。

【００２２】第９の発明のダンパ装置によると、第７の
発明の凹凸を設ける代わりに、第１凹部内に移動してい
る遊動体を第２凹部内に移動させる方向に押圧する押圧
手段を設け、この構成によって遊動体を第２凹部側にス
ムースに移動させることができる。

【００２３】

【実施例】本発明の第１実施例を各図を参照して説明す
る。この実施例のダンパ装置は、図１に示すように、第
１のダンパ装置３６と、第２のダンパ装置３７と、この
第１と第２のダンパ装置３６と３７を連結する連結手段
３８と、からなっている。

【００２４】第１のダンパ装置３６は、図１に示すよう
に、第３本体７と、第４本体８と、第２遊動体９、９
と、からなっている。この第１のダンパ装置３６は、図
４（ａ）に示す例えば洋式便器の蓋２１（一点鎖線で示
す）と便器本体２２（一点鎖線で示す）とを連結する蝶
番に設けてある。つまり、蝶番は、蓋２１に結合されて
いる軸部５（図１参照）と、この軸部５を回動自在に支
持し、便器本体２２に取り付けられる軸受部６（図１参
照）とからなっている。そして、図１に示すように、第
１のダンパ装置３６の第３本体７がこの軸受部６と結合
して設けられており、第４本体８が軸部５に一体に形成
されている。

【００２５】第２のダンパ装置３７は、図１に示すよう
に、第１本体３９と、第２本体４０と、第１遊動体４１
と、からなっている。第１本体３９は、短円筒部４２を
介して第３本体７と螺合結合しており、第２本体４０は
連結手段３８を介して第４本体８と連結している。

【００２６】第１及び第２のダンパ装置３６、３７は、
洋式便器の蓋２１を開くときには殆ど制動トルクを発生
しないが、蓋を閉じるときには大きな制動トルクを発生
する。ただし、第２のダンパ装置３７の方が第１のダン
パ装置３６よりも大きい制動トルクを発生する。

【００２７】連結手段３８は、蓋２１が閉じた状態とな
る少し手前から蓋２１が閉じた状態となるまでの所定の
回動範囲（請求項３に記載の所定の回動範囲）で第４本
体８と第２本体４０とを連結する。つまり、蓋２１が起
立状態の開位置から閉方向に回転するときは、第１のダ
ンパ装置３６のみの制動トルクが働き、蓋２１が閉方向
に所定の回動範囲を回転するときは、第１と第２のダン
パ装置３６、３７が連結手段３８を介して連結して第１
と第２のダンパ装置３６、３７の両方の制動トルクが働
く。従って、蓋２１が静かに閉じる。なお、図２は、こ
のダンパ装置の断面図であり、図３（ａ）は左側面図、
図３（ｂ）は右側面図である。

【００２８】図１に示す第１のダンパ装置３６の第３本
体７は、材質が例えばプラスチック、金属等であり、カ
ップ状に形成されており、この第３本体７の右側面（軸
受部）６には円孔１０が穿設されている。この円孔１０
の内周面が軸部５を回動自在に支持する。また、第３本
体７の左側開口部が蓋体１７により閉塞されており、こ
の蓋体１７の中央にも円孔１８が穿設されている。この
円孔１８の内周面が軸部５を回動自在に支持する。図４
（ａ）は、図１の第１及び第２のダンパ装置３６、３７
の各断面を示す図である。図４（ａ）に示すように、短
円筒状の第３本体７の内周面が円周方向に約１１２°の
範囲に亘り窪んでおり、この内周面の窪んでいる部分が
第２遊動体９の第２通路１１である。そして、この第２
通路１１の位置から点Ｏを中心にして１８０°回転した
位置にこの第２通路１１と同等の第２通路１１が約１１
２°の範囲に亘って設けられている。つまり、第３本体
７の内周面のうちこの２つの第２通路１１が設けられて
いない部分は、図４（ａ）に示すように、第２通路１１
の表面よりも円筒の中心方向（内側）に少し突出し、周
方向に沿って略一定の厚みに形成されており、これが突
出部１２、１２である。そして、図４（ａ）に示すよう
に、各第２通路１１の一方の端には、第１凸部１３と、
この第１凸部１３と間隔を隔てて小突起１５を突設して
あり、他方の端には、第２凸部１４とこの第２凸部１４
の手前側に段部１６を突設してある。

【００２９】第４本体８は、材質がプラスチック、金属
等であり、図１に示すように、円柱状に形成されてお
り、両端に軸部５が突設されている。図に示す軸部５の
右端部は第３本体７の底壁６に設けられている円孔１０
に挿通し、軸部５の左端部は蓋体１７の中央に穿設され
ている円孔１８に挿通する。即ち、第４本体８は、２本
の第２遊動体９と共に第３本体７の内側に挿入されて、
この挿入された状態で両側の軸部５が対応する各円孔１
０、１８に回動自在に支持されている。なお、蓋体１７
は第３本体７の左側開口縁に固定して取り付けてある。

【００３０】第４本体８は、図４（ａ）に示すように、
外径が第３本体７の突出部１２の表面が形成する円筒の
内径よりも少し小さく形成されており、２つの各第２通
路１１と対向する位置の外面には夫々第３凹部１９が軸
部５の方向に沿って設けられている。そして、第３凹部
１９の位置から図４（ａ）の反時計方向に回転する側の
位置に、対応する第３凹部１９と連通する第４凹部２０
が軸部５の方向に沿って設けられている。なお、第３凹
部１９と第４凹部２０の断面形状は、図４（ａ）に示す
ように円弧状であり、第３凹部１９の中心Ｏ方向の深さ
は第４凹部２０の同方向の深さよりも深く形成されてい
る。

【００３１】第２遊動体９は、材質がゴム、プラスチッ
ク等の弾性体であり、図１に示すように細長い円柱状に
形成されている。そして、直径が図４（ａ）に示すよう
に第２通路１１の表面と第３凹部１９の底との間隔より
も少し大きく形成されており、長さが第４本体８の幅と
略一致している。この第２遊動体９は、第３凹部１９、
第４凹部２０及び第２通路１１により形成される２つの
空間内に軸部５の方向に沿う状態で夫々１本づつ収容さ
れている。

【００３２】ただし、第３本体７と第４本体８の材質は
プラスチック、金属等であり、２本の第２遊動体９の材
質を弾性的性質を有するゴム、プラスチック等としたこ
とにより、図４（ａ）に示すように第２遊動体９が第３
凹部１９にある状態で第４本体８を時計方向に回転させ
たとき、各第２遊動体９が図５（ａ）に示すように第４
凹部２０内に移動することができるようにしている。つ
まり、第２遊動体９が第４凹部２０内にあるときは、第
２遊動体９が圧縮変形している状態となる。

【００３３】次に、図１に示す第２のダンパ装置３７の
構成を説明する。第１本体３９は、材質が例えばプラス
チック、金属等であり、断面形状が略扇形のカップ状に
形成されており、この第１本体３９の左側面（軸受部）
４３には円孔４４が穿設されている。この円孔４４の内
周面が第２本体４０に突設した軸部４５を回動自在に支
持する。また、第１本体３９の右側開口部が蓋体４６に
より閉塞されており、この蓋体４６の中央にも円孔４７
が穿設されている。この円孔４７の内周面が軸部４５を
回動自在に支持する。この第２のダンパ装置３７は、図
４（ａ）に示すように、扇形の第１本体３９の円弧の部
分の内周面（約５５°の範囲）が第１遊動体４１の第１
通路４８である。なお、第１通路４８は、図４（ａ）の
左側になる程、中心Ｏに少しずつ接近している。

【００３４】第２本体４０は、材質がプラスチック、金
属等であり、図１に示すように、略扇形の板状体であ
り、両端に軸部４５を突設してある。図に示す軸部４５
の左端部は第１本体３９の左側面４３に設けられている
円孔４４に挿通し、軸部４５の右端部は蓋体４６の中央
に穿設されている円孔４７に挿通する。即ち、第２本体
４０は、１本の第１遊動体４１と共に第１本体３９の内
側に挿入されて、この挿入された状態で両側の軸部４５
が対応する各円孔４４、４７に回動自在に支持されてい
る。なお、蓋体４７は第１本体３９の右側開口縁に固定
して取り付けられている。

【００３５】第２本体４０は、図４（ａ）に示すよう
に、円弧部４９の半径が第１本体３９の第１通路４８の
半径よりも少し小さく形成されており、円弧部４９の外
面には第１凹部５０が軸部４５の方向に沿って設けられ
ている。そして、第１凹部５０の位置から図４（ａ）の
反時計方向に回転する側の位置に、第１凹部５０と連通
する第２凹部５１が軸部４５の方向に沿って設けられて
いる。なお、第１凹部５０と第２凹部５１の断面形状
は、図４（ａ）に示すように円弧状であり、第１凹部５
０の中心Ｏ方向の深さは第２凹部５１の同方向の深さよ
りも深く形成されている。

【００３６】第１遊動体４１は、材質が例えばゴム、プ
ラスチック等の弾性体であり、図１に示すように細長い
円柱状に形成されている。そして、直径が図４（ａ）に
示すように第１通路４８の表面と第１凹部５０の底との
間隔よりも少し大きく形成されており、長さが第２本体
４０の幅と略一致している。この第１遊動体４１は、第
１凹部５０、第２凹部５１及び第１通路４８により形成
される空間内に軸部４５の方向に沿う状態で収容されて
いる。

【００３７】ただし、第１本体３９と第２本体４０の材
質はプラスチック、金属等であり、２本の第１遊動体４
１の材質を弾性的性質を有するゴム、プラスチック等と
したことにより、図４（ａ）に示すように第１遊動体４
１が第１凹部５０内にある状態で第２本体４０を時計方
向に回転させたとき、第１遊動体４１が図５（ａ）に示
すように第２凹部５１内に移動することができるように
している。つまり、第１遊動体４１が第２凹部５１内に
あるときは、第１遊動体４１が圧縮変形している状態と
なる。

【００３８】次に、図１に示す連結手段３８の構成を説
明する。連結手段３８は、同図に示すように、第１連結
体５２と第２連結体５６とからなっており、第１及び第
２連結体５２、５６は第１本体３９と一体に成形されて
いる短円筒部４２内に収容されている。これら連結手段
３８及び短円筒部４２の材質は、例えばプラスチック、
金属等である。

【００３９】第１連結体５２は、図１に示すように円板
状であり、中央部に断面が半円の貫通孔５３を穿設して
ある。この貫通孔５３内に、軸部５に突設した係合部５
４が嵌合しており、軸部５が回動するとそれに伴って第
１連結体５２が回動する。即ち、係合部５４は、貫通孔
５３と対応する形状に形成してある。そして、第１連結
体５２の図１の右側の外周縁には、約１１５°の範囲に
亘って溝５５を設けてある。

【００４０】第２連結体５６は、図１に示すように円板
状であり、中央部に断面が半円の貫通孔５７を穿設して
ある。この貫通孔５７内に、軸部４５に突設した係合部
５８が嵌合しており、第２連結体５６が回動するとそれ
に伴って軸部４５が回動する。即ち、係合部５８は、貫
通孔５７と対応する形状に形成してある。そして、第２
連結体５６の図１の左側の外周縁には、約４０°の範囲
に亘って突起５９を設けてあり、この突起５９は、第１
連結体５２に設けた溝５５に嵌合している。図４（ｂ）
は、溝５５と突起５９の嵌合状態を示す断面図である。

【００４１】次に、上記のように構成したダンパ装置の
作用を以下説明する。まず、第１のダンパ装置３６の作
用を説明する。図４（ａ）に示す状態は、第１のダンパ
装置３６の２つの各第２遊動体９が対応する第３凹部１
９に移動しており、各第２遊動体９が対応する第１凸部
１３と当接している。従って、図４（ａ）に示す第４本
体８に反時計方向（開方向）に回転させる力を加えて
も、第２遊動体９が第３凹部１９の内面と第１凸部１３
とに係合し、これにより第４本体８を同方向に回転させ
ることができない。このとき、第４本体８と結合する洋
式便器の蓋２１は、便器本体２２に対して１３０°開い
た状態となっている。そして、この開蓋状態で蓋２１を
閉じる方向に或る回転トルクＴ_bよりも小さい回転トル
クＴ_aを加えても、第２遊動体９が第３凹部１９の内面
と小突起１５とに係合し、これにより、蓋２１は閉じる
方向（時計方向）に回転することができない。ただし、
第３凹部１９と連通する第４凹部２０が回転方向に対し
て後ろ側に設けられていることと、第２遊動体９がゴム
により形成されているので、蓋２１に対して閉じる方向
に回転トルクＴ_bを加えると、図５（ａ）に示すよう
に、第２遊動体９が小突起１５に係止された状態で、転
がりと滑りを伴いながら圧縮変形し、第３凹部１９から
第４凹部２０側に乗り移る。そして、第２遊動体９が第
４凹部２０の終端内面に当接し、蓋２１が１８°回転し
た位置で停止する。つまり、蓋２１が１３０°開いた状
態では、蓋２１に対してＴ_aの回転トルクを開閉方向に
加えても回動させることができないが、蓋２１に対して
Ｔ_bの回転トルクを閉方向に加えると約１８°回転した
位置で停止する。

【００４２】次に、図５（ａ）に示す開蓋状態の蓋２１
に更に閉じる方向にＴ_bよりも大きい回転トルクＴ_cを
加えると、第２遊動体９が更に圧縮変形すると共に滑り
と転がりを伴って小突起１５を乗り越える。そして、小
突起１５を乗り越えた後は、第２通路１１の表面と第４
凹部２０の内面が第２遊動体９を押圧した状態となり、
第２遊動体９と第２通路１１の表面との間に生じる摩擦
力と、第２遊動体９と第４凹部２０の内面との間に生じ
る摩擦力とが蓋２１の閉じる方向の制動トルクＴ_b´
（Ｔ_b´＜Ｔ_b）となり、Ｔ_cよりも小さい回転トルク
Ｔ_bで、図６（ａ）に示すように蓋２１を閉じる方向に
回転させることができる。ただし、蓋２１の便器本体２
２に対する開蓋角度が９０°未満（実際には６０°〜８
０°）となると、蓋２１の重量が蓋２１を閉じる方向の
回転トルクとして働き、蓋２１から手を離しても蓋２１
が自重によりゆっくりと自然に閉じる方向に回転する。

【００４３】そして、図７（ａ）に示すように、蓋２１
が閉位置の少し手前まで回転すると、第２遊動体９が段
部１６に到達し、この際、第２遊動体９が段部１６の傾
斜面に沿って移動するに従って段部１６が第２遊動体９
を第４本体８側に押圧する力が徐々に増加し、この押圧
力に比例してダンパ装置の制動トルクが大きくなる。従
って、蓋２１が３０°の開位置まで閉じる方向に回転す
ると、第２遊動体９が段部１６に到達し、これにより蓋
２１は回転速度を滑らかに減速しながら回転して、第２
遊動体９が第２凸部１４と当接する。その結果、蓋２１
がゆっくりと閉位置（図８（ａ））で停止する。ただ
し、第１のダンパ装置３６の制動トルクＴ_b´のみで
は、蓋２１の移動速度を十分に減速することができない
ので、後述する第２のダンパ装置３７の制動トルクと合
わせて蓋２１の移動速度を十分に減速させるようにして
いる。

【００４４】次に、図８（ａ）に示す閉蓋状態から蓋２
１を開けるときは、蓋２１を手で少し引き上げる。する
と、第２遊動体９の弾性力に基づいて第２遊動体９が第
４凹部２０から第３凹部１９側に移動する力を発生する
が、第２遊動体９は段部１６と係合しているので、第２
遊動体９が第３凹部１９に移動して第４本体８を開方向
に回転させる。つまり、閉じた状態の蓋２１を少し引き
上げると、蓋２１は自然に開蓋方向に少し回転（ホップ
アップ）して停止する。そして、少し持ち上がった蓋２
１を手でもって開蓋方向に回転させると、図９（ａ）に
示すように第２遊動体９が第３凹部１９内に収容された
状態で第４本体８に伴って転動する。

【００４５】このように、第２遊動体９が第３凹部１９
に移動した状態では、第３凹部１９の深さが第４凹部２
０の深さよりも深いので、第２遊動体９が第２通路１１
の表面と第３凹部１９の内面とによって両側から押圧さ
れる力が、第２遊動体９が第４凹部２０にあるときより
も極めて小さくなる。従って、第２遊動体９が第３凹部
１９に移動した状態で蓋２１を開方向（第４本体８を図
９（ａ）の反時計方向）に回転させるときは、第２遊動
体９と第２通路１１の表面との摩擦抵抗及び第２遊動体
９と第３凹部１９の内面との摩擦抵抗が制動トルクとし
て働くが、このときの制動トルクＴ_d´は、蓋２１を閉
方向（第４本体８を図９（ａ）の時計方向）に回転させ
るときの制動トルクＴ_b´よりも極めて小さくなる。つ
まり、蓋２１を開けるときには、蓋２１を閉じるときよ
りも極めて小さい制動トルクＴ_d´しか働かないので、
蓋２１を小さい力で簡単に開方向に回転させることがで
きる。

【００４６】そして、蓋２１を開方向に回転させていく
と、第２遊動体９が第２通路１１に突設した小突起１５
に到達し、この小突起１５が第２遊動体９を押圧して第
２遊動体９と小突起１５との摩擦抵抗が強くなり制動ト
ルクが少し大きくなるが、第２遊動体９が第３凹部１９
内にあるので、このときの制動トルクは第２遊動体９が
第４凹部２０内にあるときよりも小さい制動トルクであ
る。従って、第２遊動体９に小突起１５を乗り越えさせ
て第１凸部１３に当接するまで小さい力で蓋２１を開方
向に回転させることができ、図４（ａ）に示す１３０°
の開蓋状態にすることができる。

【００４７】次に、第２のダンパ装置３７及び連結手段
３８の作用を説明する。図４（ａ）に示す第２のダンパ
装置３７の第２本体４０は、図４（ｂ）に示す連結手段
３８を介して第４本体８と連結している。

【００４８】まず、図４（ａ）に示す１３０°の開状態
において、蓋２１を閉じる方向に手で力を加えると、第
４本体８に設けた図４（ｂ）に示す係合部５４と結合す
る第１連結体５２も第４本体８の時計方向の回転に伴っ
て同方向に回転する。ただし、第１連結体５２の溝５５
の端部６０が第２連結体５６の突起５９と当接するまで
は、第１連結体５２と第２連結体５６とが連結されず、
第１連結体５２のみが回転する。従って、蓋２１が１３
０°の開位置から閉方向に７５°回転するまでの間（５
５°の開蓋位置までの間）は、蓋２１には第１のダンパ
装置３６の比較的小さい制動トルクＴ_b´（例えば約１
ｋｇｆ・ｃｍ）しか働かない。つまり、図４、図５及び
図６に示すように、第４本体８（第１連結体５２）のみ
が時計方向に回転しており、第２本体４０（第２連結体
５６）は停止したままである。図１０は、蓋２１が閉方
向に回転する際に、第１及び第２のダンパ装置３６、３
７が発生する制動トルクＴ_b´、Ｔ_e´及びその合計制
動トルクＴ_h（＝Ｔ_b´＋Ｔ_e´）を示す図である。

【００４９】次に、図７に示すように、蓋２１が５５°
の開位置を越えて閉方向に回転すると、第１連結体５２
の端部６０が第２連結体５６の突起５９と当接するの
で、第１連結体５２に伴って第２連結体５６が同時計方
向に回転する。つまり、蓋２１が５５°の開位置を越え
て閉方向に回転すると、第１連結体５２と第２連結体５
６とが連結する。そして、第１連結体５２に伴って第２
連結体５６が時計方向に回転すると、第２連結体５６と
結合する第２本体４０も同時計方向に回転し、第１凹部
５０内に収容されていた第１遊動体４１が第２凹部５１
内に移動して、第１遊動体４１が第２凹部５１内に移動
した状態で第２本体４０が同時計方向に回転する。図１
０に示すように、蓋２１の５５°の開位置から閉位置ま
での回動範囲が請求項３乃至６に記載の所定の回動範囲
である。

【００５０】なお、第１遊動体４１が第２凹部５１内に
移動した状態では、第１遊動体４１が第２遊動体９と同
様に圧縮変形し、第１遊動体４１と第１通路４８の表面
との間に生じる摩擦力と、第１遊動体４１と第２凹部５
１の内面との間に生じる摩擦力とが蓋２１の閉じる方向
の制動トルクＴ_e´となる。そして、この制動トルクＴ
_e´は、図１０に示すように、蓋２１が閉方向に回転移
動するに従って大きくなる。その理由は、図４（ａ）に
示すように、第１通路４８の表面が同図の時計方向に向
かうに従って徐々に中心Ｏに接近しており、これによっ
て、第１遊動体４１と第１通路４８及び第２凹部５１の
内面との摩擦力が増大するからである。また、この第２
のダンパ装置３７による制動トルクＴ_e´は、第１のダ
ンパ装置３６による制動トルクＴ_b´よりも大きい値で
あり、これら制動トルクＴ_e´とＴ_b´の合計の制動ト
ルクＴ_hにより蓋２１がゆっくりと閉じるようにしてい
る（図８参照）。そして、第２のダンパ装置３７の閉方
向の制動トルクＴ_e´が第１のダンパ装置３６の閉方向
の制動トルクＴ_b´よりも大きいのは、図４（ａ）に示
すように、第１遊動体４１の位置から中心Ｏまでの距離
が、第２遊動体９の位置から中心Ｏまでの距離よりも長
くなるように形成してあるからである。この長さの比は
約３倍である。

【００５１】次に、図８に示す閉蓋状態から蓋２１を開
方向に手で回転させると、蓋２１と結合する第４本体８
及び第１連結体５２が、蓋２１と共に反時計方向に回転
する。この際、第１連結体５２の溝５５の端部６１が突
起５９と当接するまでは、この突起５９が設けられてい
る第２連結体５６は停止したままである。この時、蓋２
１に働く制動トルクは、第１のダンパ装置３６の制動ト
ルクＴ_d´であり、極めて小さい制動トルクしか働かな
い（図１１参照）。そして、蓋２１を開方向に更に回転
させて、蓋２１が７５°の開状態となると、図９（ｂ）
に示すように、溝５５の端部６１と突起５９とが当接し
始め、蓋２１を更に開方向に回転させると、第１連結体
５２の反時計方向の回転に伴って第２連結体５６が同時
計方向に回転し、この第２連結体５６と結合する第２本
体４０も反時計方向に回転する。第２本体４０が反時計
方向に回転すると、図９（ａ）に示す第１遊動体４１が
第２凹部５１から第１凹部５０内に移動し、第１遊動体
４１が第１凹部５０内に収容された状態で第２本体４０
が時計方向に回転する。第１遊動体４１が第１凹部５０
内に収容された状態で、第２本体４０が反時計方向に回
転するときの制動トルクは、図１１に示すようにＴ_f´
であり、この開方向に対する制動トルクＴ_f´（＜閉方
向に対する制動トルクＴ_e´）はひじょうに小さいもの
である。つまり、第１凹部５０は、第２凹部５１よりも
深く形成してあるので、第１遊動体４１が第１凹部５０
内に収容されているときに発生する第１通路４８等との
摩擦力が、第２凹部５１内に収容されているときに発生
する第１通路４８等との摩擦力よりも小さいからであ
る。従って、蓋２１を開けるときに発生する制動トルク
は、図１１に示すように、第１のダンパ装置３６の制動
トルクＴ_d´と第２のダンパ装置３７の制動トルクＴ_f
´との合計の制動トルクＴ_kとなる。この図１１に示す
開方向の制動トルクＴ_kは、図１０に示す閉方向の制動
トルクＴ_hりも極めて小さい制動トルクであるから蓋２
１を小さい力で簡単に開けることができる（図４は開位
置を示す）。

【００５２】上記のように、図４に示すダンパ装置によ
ると、蓋２１を閉じる方向に回転させるときには、図１
０に示すように、第１のダンパ装置３６により大きい制
動トルクＴ_b´を発生して蓋２１をゆっくりと移動さ
せ、蓋２１が閉位置の手前から閉位置に移動するまでの
間は、第１のダンパ装置３６の制動トルクＴ_b´に加え
て第２のダンパ装置３７の極めて大きい制動トルクＴ_e
´を発生して、この合計の制動トルクＴ_b´＋Ｔ_e´＝
Ｔ_hにより蓋２１を静かに停止させることができる。そ
して、蓋２１を開く方向に回転させるときは、図１１に
示すように、第１及び第２のダンパ装置３６、３７には
極めて小さい制動トルクＴ_kしか働かないので、蓋２１
を小さい力で簡単に開くことができる。

【００５３】更に、第２のダンパ装置３７は、図４
（ａ）に示すように、第１本体３９及び第２本体４０を
所定の円弧の範囲に亘って形成したものであり、この円
弧の中心Ｏの周りでは、円弧の角度範囲の略α内に第１
及び第２本体３９、４０が存在するが、円弧の角度範囲
の略α外では第１及び第２本体３、９４０が存在してい
ないので、例えば図２３に示す従来の円柱状のダンパ装
置の外形をＲ₁としたものと比較して、ダンパ装置の取
付けスペースが約α／３６０°となり、取付けスペース
を小さくすることができる。そして、制動トルクを大き
くするために、第１本体３９の半径Ｒ₁（図２１（ａ）
参照）を大きくした場合でも、図２１（ａ）に示すＨ₁
の寸法（軸受部６２の軸部挿通孔の中心Ｏと便器本体２
２の上面との間隔）は一定であるので、例えば洋式便器
に設けられている軸受部６２及び蓋２１に設けられてい
る軸部６３の構成を大幅に変更する必要がない。

【００５４】また、ダンパ装置は、図４（ａ）に示すよ
うに、第１本体３９の半径Ｒ₁（図２１（ａ）参照）を
第３本体７の半径Ｒ₂（図２２（ａ）参照）よりも大き
い寸法に形成してあるので、便器本体２２に設けた軸受
部６２の軸部挿通孔の中心Ｏと便器本体２２の上面との
間隔Ｈ₂は、第３本体７の半径Ｒ₂によって定まるが、
この間隔Ｈ₂は、第１本体３９の半径Ｒ₁と係わりなく
決定することができるので、第３本体７の半径Ｒ₂を適
当に小さくすることによって、洋式便器等の軸受部６２
及び蓋２１に設けられている軸部６３の構成の大幅な変
更を不要とすることができる。

【００５５】第２実施例を図１２を参照して説明する。
第２実施例のダンパ装置は、請求項７に記載のダンパ装
置の一実施例である。この実施例に係るダンパ装置は、
第１実施例のダンパ装置を構成する第１のダンパ装置３
６の第３本体７に設けた第２通路１１に多数の凹凸６４
を設けたものである。図１２（ａ）は、第１のダンパ装
置３６の拡大断面図である。ただし、多数の凹凸６４を
第２通路１１に設けた以外は、第１実施例のダンパ装置
と同等であり、同等部分の詳細な説明を省略する。

【００５６】図１２（ｂ）は、図１２（ａ）に示す第１
のダンパ装置３６の右側面図である。図１２（ｂ）に示
すように多数の凹凸６４は、第２通路１１の略中央位置
に沿って設けてあり、凹凸６４の幅Ｂ₂が第３本体７の
幅Ｂ₁の約３／５０である。この多数の凹凸６４は、第
２遊動体９と第２通路１１の表面との摩擦力を大きくす
ることができる。つまり、第４凹部２０よりも深く形成
されている第３凹部１９内に第２遊動体９が移動してい
る状態では、第２遊動体９と第２通路１１の表面との間
の押圧力（摩擦力）が小さいため、第４本体８が第４凹
部２０から第３凹部１９側に向かう方向（図１２（ａ）
の時計方向）に回転したときに、第３凹部１９内の第２
遊動体９が第４凹部２０側に移動し難い場合があるが、
第３本体７の第２通路１１に多数の凹凸６４を設けたこ
とによって第２遊動体９を第４凹部２０側にスムースに
移動させることができるようにしている。

【００５７】ただし、凹凸６４の幅Ｂ₂を第３本体７の
幅Ｂ₁の約３／５０としたが、これ以外の長さの幅Ｂ₂
としてもよい。例えば凹凸６４の幅Ｂ₂を第３本体７の
幅Ｂ₁と同一にしてもよい。そして、凹凸６４を第２通
路１１に設けたが、第２遊動体９の表面又は第３凹部１
９の表面に設けてもよい。更に、第２通路１１、第２遊
動体９及び第３凹部１９の３つの表面のうち少なくとも
２つ以上の表面に凹凸６４を設けてもよい。勿論、凹凸
６４を第４凹部２０にも設けるのが好ましい。

【００５８】また、凹凸６４を第１のダンパ装置３６に
設けたことと同様にして、第２のダンパ装置３７の第１
通路４８、第１遊動体４１、及び第１凹部５０の３つの
表面うち少なくとも１つ以上の表面に設けてもよい。勿
論、凹凸６４を第２のダンパ装置３７のみに設けてもよ
い。

【００５９】第３実施例を図１３乃至図１６を参照して
説明する。第３実施例のダンパ装置は、請求項８に記載
のダンパ装置の一実施例である。この実施例に係るダン
パ装置は、第１実施例のダンパ装置を構成する第１のダ
ンパ装置３６の第４本体６５を改良したものであり、改
良した第４本体６５以外は、第１実施例のダンパ装置と
同等であり、同等部分の詳細な説明を省略する。

【００６０】図１４は、改良した第４本体６５の側面図
であり、図１３は、第４本体６５を図１４のＡ−Ａ方向
から見た断面図である。この第４本体６５は、図１４に
示すように、中央の外周に沿って所定の幅の溝６６を設
けてあり、この溝６６を挟む両側の右側部６７及び左側
部６８は連結軸６９を介して結合し、互いに同期して回
転する。そして、この溝６６には円環状のロータ７０を
取り付けてある。この連結軸６９に軸５が設けられる。
このロータ７０は、図１３に示すように、円周を形成す
る溝６６の底面７１に沿って回動自在である。そして、
このロータ７０の外周面には、第４本体６５に設けた２
組の第３及び第４凹部１９、２０と同等の２組の第５及
び第６凹部７２、７３を設けてある。また、ロータ７０
及び第４本体６５には、図１３及び図１４に示すよう
に、軸６９の方向と平行し、軸６９を中心にして１８０
°ずれた位置に２組の貫通孔７４、７５を設けてある。
そして、この第４本体６５に設けた対応する２つの貫通
孔７５、７５、及びこの２つの貫通孔７５、７５と対応
するロータ７０の貫通孔７０には、くの字状のバネ７６
を挿通してあり、このバネ７６は、ロータ７０を図１３
において反時計方向に回転するように付勢している。こ
れによって、図１３に示すように、第２遊動体９を第４
凹部２０側に移動させることができる。つまり、図１３
に示すように、ロータ７０をバネ７６で反時計方向に回
転するように付勢することにより、第２実施例と同様
に、第３凹部１９内に収容されている第２遊動体９を第
４凹部２０側にスムースに移動させることができる。

【００６１】なお、第４本体６５が反時計方向に回転す
るときは、第２遊動体９が２つのバネ７６の付勢力に抗
して第４凹部２０から第３凹部１９側に移動することが
できるように２つのバネ７６の強さを定めてある（図１
５参照）。図１６は、ロータ７０の正面図である。

【００６２】そして、ロータ７０に第５及び第６凹部７
２、７３を設けたが、第６凹部７３を設けずに、第５凹
部７２のみを設けた構成とすることができる。

【００６３】第４実施例を図１７乃至図２０を参照して
説明する。第４実施例のダンパ装置は、請求項９に記載
のダンパ装置の一実施例である。この実施例に係るダン
パ装置は、第１実施例のダンパ装置を構成する第１のダ
ンパ装置３６の第４本体８を改良したものであり、第３
実施例と同じ目的で発明されたものである。この改良し
た第４本体７７以外は、第１実施例のダンパ装置と同等
であり、同等部分の詳細な説明を省略する。

【００６４】図１７は、改良した第４本体７７の側面図
であり、図１８は、第４本体７７を図１７のＢ−Ｂ方向
から見た断面図である。この第４本体７７は、図１７に
示すように、中央の外周に沿って所定の幅の溝７８を設
けてあり、この溝７８には円環状のロータ７９を取り付
けてある。このロータ７９は、例えばプラスチック、金
属等の弾性的性質を有する材料によって形成してあり、
図１８に示すように、溝７８の底面８０に沿って回動自
在である。そして、このロータ７９の外周面には、第４
本体７７に設けた２組の第３及び第４凹部１９、２０と
同等の２組の第５及び第６凹部８１、８２を設けてあ
る。また、ロータ７９には、図２０に示すように、ロー
タ７９の外周に沿って１８０°ずれた位置に２組のアー
ム８３を設けてある。各アーム８３は、片持ちであり、
中心に向かう力が掛かると、撓むようになっている。こ
のロータ７９は、図１８に示すようにして第４本体７７
に取り付けられ、この状態で各アーム８３は突出部１
２、１２に当接している。この図１８に示す状態は、第
４本体７７を時計方向に回転させたときに、各アーム８
３と突出部１２、１２との間で摩擦力が発生し、この摩
擦力がロータ７９の同時計方向の回転移動に対する抵抗
力となり、この抵抗力によって第２遊動体９を第３凹部
１９から第４凹部２０に移動させている状態を示す図で
ある。即ち、第２実施例と同様に、第３凹部１９内に収
容されている第２遊動体９を第４凹部２０側にスムース
に移動させることができるようにしている。なお、第４
本体７７の右側部８４と左側部８５は、連結軸８６を介
して結合しており、互いに同期して回転する。この連結
軸８６に軸５が設けられる。

【００６５】なお、第４本体７７が反時計方向に回転す
るときは、各アーム８３と突出部１２、１２との間で上
記と同様にして摩擦力が発生し、この摩擦力がロータ７
９の同反時計方向の回転移動に対する抵抗力となり、図
１９に示すように第３及び第４凹部１９、２０と第５及
び第６凹部８１、８２とが一致する。これによって、第
２遊動体９が第４凹部２０から第３凹部１９に移動する
ことができる。

【００６６】そして、ロータ７９に第５及び第６凹部８
１、８２を設けたが、第６凹部８２を設けずに、第５凹
部８１のみを設けた構成とすることができる。

【００６７】ただし、第１実施例では、図４（ａ）に示
すように、第１のダンパ装置３６において、円筒状に形
成した第３本体７の内側面に第２通路１１を設け、円柱
状に形成した第４本体８の外側面に第３及び第４凹部１
９、２０を設けた構成としたが、図２２（ｂ）に示すよ
うに、円筒状に形成した第４本体８の内側面に第３及び
第４凹部１９、２０を設け、円柱状に形成した第３本体
７の外側面に第２通路１１を設けた構成とすることがで
きる。この構成としても第１実施例の第１のダンパ装置
３６と同等に作用する。このように構成したものが請求
項４に記載のダンパ装置である。

【００６８】そして、第１実施例では、図４（ａ）に示
すように、第２のダンパ装置３７において、円弧状に形
成した第１本体３９の内側面に第１通路４８を設け、扇
状に形成した第２本体４０の円弧部４９の外側面に第１
及び第２凹部５０、５１を設けた構成としたが、図２１
（ｂ）に示すように、円弧状に形成した第２本体４０の
内側面に第１及び第２凹部５０、５１を設け、扇状に形
成した第１本体３９の円弧部の外側面に第１通路４８を
設けた構成とすることができる。この構成としても第１
実施例の第２のダンパ装置３７と同等に作用する。この
ように構成したものが請求項５に記載のダンパ装置であ
る。

【００６９】また、第１実施例では、図４（ａ）に示す
ように、第１のダンパ装置３６において、円筒状に形成
した第３本体７の内側面に第２通路１１を設け、円柱状
に形成した第４本体８の外側面に第３及び第４凹部１
９、２０を設けた構成とすると共に、第２のダンパ装置
３７において、円弧状に形成した第１本体３９の内側面
に第１通路４８を設け、扇状に形成した第２本体４０の
円弧部４９の外側面に第１及び第２凹部５０、５１を設
けた構成としたが、第１のダンパ装置３６において、図
２２（ｂ）に示すように、円筒状に形成した第４本体８
の内側面に第３及び第４凹部１９、２０を設け、円柱状
に形成した第３本体７の外側面に第２通路１１を設けた
構成とすると共に、第２のダンパ装置３７において、図
２１（ｂ）に示すように、円弧状に形成した第２本体４
０の内側面に第１及び第２凹部５０、５１を設け、扇状
に形成した第１本体３９の円弧部の外側面に第１通路４
８を設けた構成とすることができる。この構成としても
第１実施例のダンパ装置と同等に作用する。このように
構成したものが請求項６に記載のダンパ装置である。

【００７０】更に、第１実施例のダンパ装置は、図１に
示すように、第１のダンパ装置３６と第２のダンパ装置
３７とを連結手段３８により連結して成る構成とした
が、扇状の第２のダンパ装置３７のみから成るダンパ装
置とした構成とすることができる。このように構成する
と、蓋２１の回動範囲が５５°となる。勿論、図２１
（ｂ）に示す第２のダンパ装置３７のみから成るダンパ
装置とした構成とすることができる。

【００７１】そして、第１実施例では、１１２°の範囲
に亘って第２通路１１を設け、第１通路４８を約５５°
の範囲に亘って設けたが、第１及び第２通路４８、１１
の範囲をこれら以外の角度範囲とすることができる。

【００７２】また、第１実施例において、第３本体７に
２組の第２通路１１と、第４本体８に２組の第３凹部１
９、第４凹部２０と、各第２通路１１に対して１本ずつ
２組の第２遊動体９を設けたが、２組以外の１組又は３
組以上の第２通路、第３、第４凹部及び第２遊動体を設
けたダンパ装置とすることができる。そして、第１本体
３９に１組の第１通路４８と、第２本体４０に１組の第
１凹部５０、第２凹部５１と、第１通路４８に対して１
組の第１遊動体４１を設けたが、１組以外の２組以上の
第１通路、第１、第２凹部及び第１遊動体を設けたダン
パ装置とすることができる。

【００７３】そして、第１実施例の第２遊動体９の材質
をゴム等としたが、要は、第３本体７、第４本体８及び
第２遊動体９のうちの少なくとも１つをゴム等とするこ
とにより、第２遊動体９が第３凹部１９と第４凹部２０
との間を移動することができるようにすればよい。そし
て、材質をゴム等としたが、ゴムの様な弾性的性質を有
するものであればよく、例えば、プラスチック、塩化ビ
ニール、ウレタン等でもよい。更に、材質をゴム様弾性
体としてその弾性的性質を利用する以外に、例えば押圧
したときにゴムのような弾力性を持つように鉄等の金属
を中空に加工したものでもよく、このような加工方法に
より第３本体７、第４本体８、第２遊動体９のうちの少
なくとも１つを形成することができる。勿論、上記と同
様に、第１遊動体４１の材質をゴム等としたが、要は、
第１本体３９、第２本体４０及び第１遊動体４１のうち
の少なくとも１つを上記と同様に弾力性を持たせること
により、第１遊動体４１が第１凹部５０と第２凹部５１
との間を移動することができるようにすればよい。

【００７４】また、第１実施例において、第２凹部５１
を第２本体４０の円弧方向に長く形成してもよいし、第
１凹部５０を第２本体４０の円弧方向に長く形成しても
よい。そして、第１凹部５０と第２凹部５１の両方を円
弧方向に長く形成してもよい。

【００７５】更に、第１実施例において、夫々の第１通
路４８、第２通路１１に対応させて第１遊動体４１、第
２遊動体９を１本ずつ対応させたが、例えばダンパ装置
の制動トルクを大きくとるために軸方向に長く形成した
場合（必ずしも軸方向に長く形成した場合に限らな
い。）は、夫々の第１通路４８、第２通路１１に対応さ
せて複数本の第１遊動体４１、複数本の第２遊動体９を
直列に並べて配置することができる。

【００７６】そして、１組の第１及び第２凹部５０、５
１（又は第３及び第４凹部７、８）に対して複数の第１
遊動体４１（又は第２遊動体９）を対応させる場合、各
第１遊動体４１（又は各第２遊動体９）を異なる直径と
することができるし、各第１遊動体４１（又は各第２遊
動体９）の弾性力を相違させることもできる。これによ
り、所望の制動トルクを得ることができる。

【００７７】また、第１実施例の第１遊動体４１、第２
遊動体９を円柱としたが、軸方向の断面形状が楕円又は
多角形の柱状体とすることができるし、又は球とするこ
ともできる。更に、大きい制動力を発生させるためにダ
ンパ装置を複数台設けて使用することができる。

【００７８】更に、第１実施例において、第１凹部及び
第２凹部５０、５１の断面の輪郭を２つの円弧を連ねた
形状としたが、これ以外の形状とすることができる。要
は、深さの異なる第１及び第２凹部５０、５１が連通
し、この第１及び第２凹部５０、５１の間を第１遊動体
が移動可能な形状であれば良い。

【００７９】また、第１実施例において、第２本体４０
が第１本体３９に対して相対的に回動するとき、この相
対的な回動がびびり等を伴わずスムースに行われるよう
に、第１遊動体４１が接触する例えば第１通路４８等の
範囲に例えばフッ素、シリコン油又は二流化モリブデン
等を塗布するとよい。勿論、第１遊動体４１、第１本体
３９、第２本体４０のいずれかの部品若しくは全部の部
品を上記フッ素等を練り込んで成形してもよい。

【００８０】

【発明の効果】第１乃至第６の発明のダンパ装置による
と、図２１に示すように、第１及び第２本体３９、４０
を中心角が約αの円弧状に形成してあるので、図２３に
示す従来の円柱状のダンパ装置と比較して、ダンパ装置
の取付けスペースが約α／３６０°となり、取付けスペ
ースを小さくすることができるという効果がある。そし
て、制動トルクを大きくするために、第１及び第２本体
３９、４０の半径Ｒ₁を大きくした場合でも、図２１に
示すＨ₁又は図２２に示すＨ₂の寸法（軸受部６２の軸
部挿通孔の中心Ｏと便器本体２２の上面との間隔）は一
定であるので、例えば洋式便器に設けられている軸受部
６２及び蓋２１に設けられている軸部６３の構成を大幅
に変更する必要がなく、従ってその分の手間とコストを
削減することができるという効果がある。

【００８１】第３の発明のダンパ装置によると、例えば
第４本体８を、所定方向に回転させるときには大きい制
動トルクが要求され、しかも所定の回動範囲において同
所定方向に回転させるときに極めて大きい制動トルクが
要求される用途に適用する場合に有効である。即ち、例
えば洋式便器の蓋２１において、蓋２１を閉じる方向に
回転させる場合、蓋２１が閉位置状態に近い所定の回動
範囲では極めて大きい制動トルクを必要とし、蓋２１が
起立状態に近い回動範囲では制動トルクはそれよりも小
さくても良いが或る程度大きい制動トルクを必要するの
で、このような用途に第３の発明を適用することができ
るという効果がある。

【００８２】第４乃至第６の発明の発明のダンパ装置も
第３の発明と同等の効果がある。

【００８３】第７乃至第９の発明のダンパ装置による
と、第２凹部よりも深く形成されている第１凹部内に遊
動体が移動している状態では、遊動体と通路、第２本体
の表面との間の押圧力（摩擦力）が小さいため、第２本
体が第２凹部から第１凹部側に向かう方向に第１本体に
対して相対的に動いたときに、第１凹部内の遊動体が第
２凹部側に移動し難い場合があるが、遊動体を第２凹部
側にスムースに移動させることができるようにした構成
である。このように、遊動体を第２凹部側にスムースに
移動させることができるので、制動力を確実に発生させ
ることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例に係るダンパ装置の分解
斜視図である。

【図２】同第１実施例に係るダンパ装置の中央縦断面図
である。

【図３】（ａ）は同第１実施例に係るダンパ装置の左側
面図、（ｂ）は同第１実施例に係るダンパ装置の右側面
図である。

【図４】（ａ）は同第１実施例において蓋が全開位置に
あるときのダンパ装置の断面図、（ｂ）は同第１実施例
において蓋が全開位置にあるときの連結手段の断面図で
ある。

【図５】（ａ）は同第１実施例におて蓋を全開位置から
閉方向に少し回転させたときのダンパ装置の断面図、
（ｂ）は同第１実施例におて蓋を全開位置から閉方向に
少し回転させたときの連結手段の断面図である。

【図６】（ａ）は同第１実施例において蓋を９０°未満
の開蓋位置まで閉方向に回転させたときのダンパ装置の
断面図、（ｂ）は同第１実施例において蓋を９０°未満
の開蓋位置まで閉方向に回転させたときの連結手段の断
面図である。

【図７】（ａ）は同第１実施例において蓋を閉蓋位置の
手前まで閉方向に回転させたときのダンパ装置の断面
図、（ｂ）は同第１実施例において蓋を閉蓋位置の手前
まで閉方向に回転させたときの連結手段の断面図であ
る。

【図８】（ａ）は同第１実施例において蓋を閉蓋位置ま
で閉方向に回転させたときのダンパ装置の断面図、
（ｂ）は同第１実施例において蓋を閉蓋位置まで閉方向
に回転させたときの連結手段の断面図である。

【図９】（ａ）は同第１実施例において蓋を閉蓋位置か
ら開方向に回転させたときのダンパ装置の断面図、
（ｂ）は同第１実施例において蓋を閉蓋位置から開方向
に回転させたときの連結手段の断面図である。

【図１０】同第１実施例のダンパ装置に設けた蓋を閉方
向に回転するときの開度と制動トルクとの関係を示す図
である。

【図１１】同第１実施例のダンパ装置に設けた蓋を開方
向に回転するときの開度と制動トルクとの関係を示す図
である。

【図１２】（ａ）はこの発明の第２実施例に係るダンパ
装置の第１のダンパ装置に設けた多数の凹凸を示す拡大
断面図、（ｂ）は同第２実施例の第１のダンパ装置の側
面図である。

【図１３】この発明の第３実施例に係るダンパ装置の第
１のダンパ装置を図１４のＡ−Ａ方向から見た断面図で
ある。

【図１４】同第３実施例に係るダンパ装置の第１のダン
パ装置の側面図である。

【図１５】同第３実施例に係る第１のダンパ装置のロー
タがバネの力に抗して回転移動した状態を示す断面図で
ある。

【図１６】同第３実施例に係るロータの正面図である。

【図１７】この発明の第４実施例に係るダンパ装置の第
１のダンパ装置の側面図である。

【図１８】同第４実施例に係るダンパ装置の第１のダン
パ装置を図１７のＢ−Ｂ方向から見た断面図である。

【図１９】同第４実施例に係る第１のダンパ装置のロー
タが第４本体に対して相対的に回転移動した状態を示す
断面図である。

【図２０】同第４実施例に係るロータの正面図である。

【図２１】（ａ）は第１の発明に係るダンパ装置を説明
するための断面図、（ｂ）は第２の発明に係るダンパ装
置を説明するための断面図である。

【図２２】（ａ）は第３、４の発明に係るダンパ装置を
説明するための断面図、（ｂ）は第５、６の発明に係る
ダンパ装置を説明するための断面図である。

【図２３】従来のダンパ装置に設けた蓋が全開位置にあ
るときのダンパ装置の断面図である。

【図２４】同従来のダンパ装置に設けた蓋を９０°未満
の開蓋位置まで閉方向に回転させたときのダンパ装置の
断面図である。

【図２５】同従来のダンパ装置に設けた蓋を閉蓋位置か
ら開方向に回転させたときのダンパ装置の断面図であ
る。

【符号の説明】

７第３本体８第４本体９第２遊動体１１第２通路１９第３凹部２０第４凹部３６第１のダンパ装置３７第２のダンパ装置３８連結手段３９第１本体４０第２本体４１第１遊動体４８第１通路５０第１凹部５１第２凹部６４凹凸７０ロータ７６バネ７９ロータ８３アーム

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】円弧の範囲に亘って形成され内側面に下
記第１遊動体の第１通路を設けた第１本体と、第１本体
に対して相対的に第１通路に沿って回動自在であり円弧
の範囲に亘って形成され外側面に第１凹部とこの第１凹
部に連通する第２凹部とを上記回動方向に沿って設けて
あり上記回動の中心に向かう方向の第１凹部の深さを第
２凹部の同方向の深さよりも深く形成して成る第２本体
と、第１通路の表面と第２本体とに接触した状態で第１
凹部、第２凹部及び第１通路の表面が形成する空間内に
収容されている第１遊動体と、からなり、第１本体、第
２本体、第１遊動体のうちの少なくとも１つを弾性的性
質を有する材料により形成することにより、第１凹部か
ら第２凹部側に向かう方向に第２本体を第１本体に対し
て相対的に回動させたとき第１遊動体が第１凹部内に移
動し、その方向と反対方向に第２本体を第１本体に対し
て相対的に回動させたとき第１遊動体が第２凹部内に移
動するように構成したことを特徴とするダンパ装置。
【請求項２】円弧の範囲に亘って形成され外側面に下
記第１遊動体の第１通路を設けた第１本体と、円弧の範
囲に亘って形成され第１本体に対して相対的に第１通路
に沿って回動自在であり内側面に第１凹部とこの第１凹
部に連通する第２凹部とを上記回動方向に沿って設けて
あり上記回動の中心から離れる方向の第１凹部の深さを
第２凹部の同方向の深さよりも深く形成して成る第２本
体と、第１通路の表面と第２本体とに接触した状態で第
１凹部、第２凹部及び第１通路の表面が形成する空間内
に収容されている第１遊動体と、からなり、第１本体、
第２本体、第１遊動体のうちの少なくとも１つを弾性的
性質を有する材料により形成することにより、第１凹部
から第２凹部側に向かう方向に第２本体を第１本体に対
して相対的に回動させたとき第１遊動体が第１凹部内に
移動し、その方向と反対方向に第２本体を第１本体に対
して相対的に回動させたとき第１遊動体が第２凹部内に
移動するように構成したことを特徴とするダンパ装置。
【請求項３】請求項１に記載のダンパ装置において、
内側面に下記第２遊動体の第２通路を設けてあり第２通
路を通る円の半径が第１通路を通る円の半径よりも小さ
く形成して成る第３本体と、第３本体の内側に配置され
第３本体に対して相対的に第２通路に沿って回動自在で
あり外側面に第３凹部とこの第３凹部に連通する第４凹
部とを上記回動方向に沿って設けてあり上記回動の中心
に向かう方向の第３凹部の深さを第４凹部の同方向の深
さよりも深く形成してある第４本体と、第２通路の表面
と第４本体とに接触した状態で第３凹部、第４凹部及び
第２通路の表面が形成する空間内に収容されている第２
遊動体と、第４本体が所定の回動範囲を第３本体に対し
て相対的に回動するときに第３及び第４本体のいずれか
一方と第１及び第２本体のいずれか一方とを連結する連
結手段と、を設け、第３本体、第４本体、第２遊動体の
うちの少なくとも１つを弾性的性質を有する材料により
形成することにより、第３凹部から第４凹部側に向かう
方向に第４本体を第３本体に対して相対的に回動させた
とき第２遊動体が第３凹部内に移動し、その方向と反対
方向に第４本体を第３本体に対して相対的に回動させた
とき第２遊動体が第４凹部内に移動するように構成した
ことを特徴とするダンパ装置。
【請求項４】請求項１に記載のダンパ装置において、
外側面に下記第２遊動体の第２通路を設けてあり第２通
路を通る円の半径が第２本体の外側面を通る円の半径よ
りも小さく形成して成る第３本体と、内側に第３本体が
配置され第３本体に対して相対的に第２通路に沿って回
動自在であり内側面に第３凹部とこの第３凹部に連通す
る第４凹部とを上記回動方向に沿って設けてあり上記回
動の中心から離れる方向の第３凹部の深さを第４凹部の
同方向の深さよりも深く形成して成る第４本体と、第２
通路の表面と第４本体とに接触した状態で第３凹部、第
４凹部及び第２通路の表面が形成する空間内に収容され
ている第２遊動体と、第４本体が所定の回動範囲を第３
本体に対して相対的に回動するときに第３及び第４本体
のいずれか一方と第１及び第２本体のいずれか一方とを
連結する連結手段と、を設け、第３本体、第４本体、第
２遊動体のうちの少なくとも１つを弾性的性質を有する
材料により形成することにより、第３凹部から第４凹部
側に向かう方向に第４本体を第３本体に対して相対的に
回動させたとき第２遊動体が第３凹部内に移動し、その
方向と反対方向に第４本体を第３本体に対して相対的に
回動させたとき第２遊動体が第４凹部内に移動するよう
に構成したことを特徴とするダンパ装置。
【請求項５】請求項２に記載のダンパ装置において、
内側面に下記第２遊動体の第２通路を設けてあり第２通
路を通る円の半径が第２本体の内側面を通る円の半径よ
りも小さく形成して成る第３本体と、第３本体の内側に
配置され第３本体に対して相対的に第２通路に沿って回
動自在であり外側面に第３凹部とこの第３凹部に連通す
る第４凹部とを上記回動方向に沿って設けてあり上記回
動の中心に向かう方向の第３凹部の深さを第４凹部の同
方向の深さよりも深く形成してある第４本体と、第２通
路の表面と第４本体とに接触した状態で第３凹部、第４
凹部及び第２通路の表面が形成する空間内に収容されて
いる第２遊動体と、第４本体が所定の回動範囲を第３本
体に対して相対的に回動するときに第３及び第４本体の
いずれか一方と第１及び第２本体のいずれか一方とを連
結する連結手段と、を設け、第３本体、第４本体、第２
遊動体のうちの少なくとも１つを弾性的性質を有する材
料により形成することにより、第３凹部から第４凹部側
に向かう方向に第４本体を第３本体に対して相対的に回
動させたとき第２遊動体が第３凹部内に移動し、その方
向と反対方向に第４本体を第３本体に対して相対的に回
動させたとき第２遊動体が第４凹部内に移動するように
構成したことを特徴とするダンパ装置。
【請求項６】請求項２に記載のダンパ装置において、
外側面に下記第２遊動体の第２通路を設けてあり第２通
路を通る円の半径が第１通路を通る円の半径よりも小さ
く形成して成る第３本体と、内側に第３本体が配置され
第３本体に対して相対的に第２通路に沿って回動自在で
あり内側面に第３凹部とこの第３凹部に連通する第４凹
部とを上記回動方向に沿って設けてあり上記回動の中心
から離れる方向の第３凹部の深さを第４凹部の同方向の
深さよりも深く形成して成る第４本体と、第２通路の表
面と第４本体とに接触した状態で第３凹部、第４凹部及
び第２通路の表面が形成する空間内に収容されている第
２遊動体と、第４本体が所定の回動範囲を第３本体に対
して相対的に回動するときに第３及び第４本体のいずれ
か一方と第１及び第２本体のいずれか一方とを連結する
連結手段と、を設け、第３本体、第４本体、第２遊動体
のうちの少なくとも１つを弾性的性質を有する材料によ
り形成することにより、第３凹部から第４凹部側に向か
う方向に第４本体を第３本体に対して相対的に回動させ
たとき第２遊動体が第３凹部内に移動し、その方向と反
対方向に第４本体を第３本体に対して相対的に回動させ
たとき第２遊動体が第４凹部内に移動するように構成し
たことを特徴とするダンパ装置。
【請求項７】表面に下記遊動体の通路を有する第１本
体と、第１本体の通路に沿って第１本体に対して相対的
に回動自在であり表面に第１凹部とこの第１凹部に連通
する第２凹部とを上記回動方向に沿って設けてあり第１
本体から離れる方向の第１凹部の深さを第２凹部の同方
向の深さよりも深く形成してある第２本体と、上記通路
の表面と第２本体とに接触した状態で第１凹部、第２凹
部及び上記通路の表面が形成する空間内に収容されてい
る遊動体と、からなり、第１本体、第２本体、上記遊動
体のうちの少なくとも１つを弾性的性質を有する材料に
より形成することにより、第１凹部から第２凹部側に向
かう方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動し
たとき上記遊動体が第１凹部内に移動し、その方向と反
対方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動した
とき上記遊動体が第２凹部内に移動するように構成した
ダンパ装置において、上記通路の表面、第１凹部の表
面、第２凹部の表面及び上記遊動体の外側表面のうち少
なくとも１つの表面に多数の凹凸を設けたことを特徴と
するダンパ装置。
【請求項８】表面に下記遊動体の通路を有する第１本
体と、第１本体の通路に沿って第１本体に対して相対的
に回動自在であり表面に第１凹部とこの第１凹部に連通
する第２凹部とを上記回動方向に沿って設けてあり第１
本体から離れる方向の第１凹部の深さを第２凹部の同方
向の深さよりも深く形成してある第２本体と、上記通路
の表面と第２本体とに接触した状態で第１凹部、第２凹
部及び上記通路の表面が形成する空間内に収容されてい
る遊動体と、からなり、第１本体、第２本体、上記遊動
体のうちの少なくとも１つを弾性的性質を有する材料に
より形成することにより、第１凹部から第２凹部側に向
かう方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動し
たとき上記遊動体が第１凹部内に移動し、その方向と反
対方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動した
とき上記遊動体が第２凹部内に移動するように構成した
ダンパ装置において、上記遊動体を第２凹部内に移動さ
せ方向に付勢する付勢手段を設けたことを特徴とするダ
ンパ装置。
【請求項９】表面に下記遊動体の通路を有する第１本
体と、第１本体の通路に沿って第１本体に対して相対的
に回動自在であり表面に第１凹部とこの第１凹部に連通
する第２凹部とを上記回動方向に沿って設けてあり第１
本体から離れる方向の第１凹部の深さを第２凹部の同方
向の深さよりも深く形成してある第２本体と、上記通路
の表面と第２本体とに接触した状態で第１凹部、第２凹
部及び上記通路の表面が形成する空間内に収容されてい
る遊動体と、からなり、第１本体、第２本体、上記遊動
体のうちの少なくとも１つを弾性的性質を有する材料に
より形成することにより、第１凹部から第２凹部側に向
かう方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動し
たとき上記遊動体が第１凹部内に移動し、その方向と反
対方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動した
とき上記遊動体が第２凹部内に移動するように構成した
ダンパ装置において、第２凹部から第１凹部側に向かう
方向に第２本体を第１本体に対して相対的に回動したと
き上記遊動体が第２凹部内に移動させる方向に上記遊動
体を押圧する押圧手段を設けたことを特徴とするダンパ
装置。