JPH07238725A - ドアの施錠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構成で安価に実現可能な、一方向の操
作でストライカーによるロックの解除とドアの解放を行
わせることができる構造にしたドアの施錠装置を提供す
る。 【構成】 ドア２に固定して取り付けられるベース５３
と、ベース５３にシャフト６９を介して第１の位置と第
２の位置とに往復回動自在に取り付けられているジョイ
ント５４と、ドア２の外側でジョイント５４の一端に固
定されて取り付けられており、ジョイント５４の回動と
一体にドア面に対して接近または離れる方向に往復移動
されるハンドル５１と、ハンドル５１と共にジョイント
５４を常に第１の位置側に回動付勢しておくためのバネ
５５と、ジョイント５４とストライカー１１との間に介
装されており、ジョイント５４が第１の位置に配置され
ているときにはストライカー１１がロック位置に配置さ
れているのを許容し、ジョイント５４が前記第２の位置
に回動されるのに連動してスプリング１８の付勢に抗し
てストライカー１１をロック位置より退避させる連動制
御手段１４とを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば部屋の出入口等
を閉じるドアに用いられる施錠装置の構造に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】建物用のドアでは、例えば図１５に示す
ように、スプリングで付勢されてロック位置に突出され
ているストライカー２０１と、このストライカー２０１
をロック位置より退避させてロックを外すためのレバー
ハンドルド２０２等を備え、レバーハンドル２０２を一
方向に回転させると、この回転に連動してストライカー
２０１が退避されてロックが外れ、このレバーハンドル
２０２を回動させたままの状態でドア２０３を押すか、
または引くことによって解放することができる構造にな
っている。したがって、ストライカーを有するドアの施
錠装置では「まず回動させて、さらに押す」か、あるい
は「まず回動させて、さらに引く」と言う、２方向の操
作を必要とするものであった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
の建物用のドア等に用いられるドアの施錠装置は、一般
に２方向の操作を必要としていた。したがって、レバー
ハンドルを握って、これを回転させ、この回転でロック
を外し、この回転をさせたままの状態でドア２０３を押
すか、または引かないと解放することができない。この
ため、荷物等を持って手がふさがっている場合や、手等
が不自由な人にとっては操作がしにくいと言う問題点が
あった。

【０００４】そこで、ハンドルを押すか、または引くと
ストライカーによるロックが解除され、さらにそのまま
押し続けるか、または引き続けるとドアを解放させるこ
とができるようにしたドアの施錠装置の構造も従来より
知られている。しかしながら、この種における従来のド
アの施錠装置は、構造が複雑で高価であると言う問題点
がある。このため、従来より簡単な構成で安価に製造す
ることができる構造のドアの施錠装置が望まれていた。

【０００５】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
のであり、その目的は簡単な構成で安価に実現可能な、
一方向の操作でロック解除からドアの解放までを行わせ
ることができる構造にしたドアの施錠装置を提供するこ
とにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この目的は、本発明にあ
っては、スプリングで付勢されてロック位置に突出して
いるストライカーを前記ロック位置より退避させてロッ
クを外すドアの施錠装置において、ドア本体に固定して
取り付けられるベースと、前記ベースに枢軸を介して第
１の位置と第２の位置とに往復回動自在に取り付けたジ
ョイントと、前記ドア本体の外側で前記ジョイントの一
端に固定して取り付けられており、前記ジョイントの回
動と一体に前記ドア面に対して接近または離れる方向に
往復移動されるハンドルと、前記ハンドルと共に前記ジ
ョイントを常に前記第１の位置側に回動付勢しておくた
めの付勢部材と、前記ジョイントと前記ストライカーと
の間に介装されており、前記ジョイントが前記第１の位
置に配置されているときには前記ストライカーが前記ロ
ック位置に配置されているのを許容し、前記ジョイント
が前記第２の位置に回動されるのに連動して前記ストラ
イカーを前記ロック位置より前記スプリングの付勢に抗
して退避させる連動制御手段とを備えた、構成とするこ
とによって達成される。

【０００７】

【作用】この構成によれば、ハンドルを押すかまたは引
くと、このハンドルと一体にジョイントが第１の位置か
ら第２の位置に回動されるとともに、連動制御手段によ
りストライカーがロック位置より退避されて、このスト
ライカーによるロックが解除される。そして、そのまま
押し続けるか、または引き続けるとドアを解放させるこ
とができる。しかも、この構造ではベース，ジョイン
ト，ハンドル，付勢部材，連動制御手段等、少ない部材
で構成することができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を用いて
詳細に説明する。図１乃至図５は本発明の一実施例とし
て示すドアの要部構造で、図１は図３のＡ−Ａ線に沿う
概略断面図、図２はそのドアを上面方向より見た図、図
３はそのドアの側面方向より見た図、図４は図３のＢ−
Ｂ線に沿う概略断面図、図５はそのドアの要部分解斜示
図である。

【０００９】図１乃至図５において、ドアノブ１は、大
きくはドア２の端面２ａに形成されている収納凹部３内
に収納配置されているストライカー・ユニット部４と、
ドア２の室外側面２ｂに取り付けられるドアノブ半体５
Ａと、ドア２の室内側面２ｃに取り付けられるドアノブ
半体５Ｂとで構成されていて、これらはユニット化され
た状態で用意されてドア２に順次組み込まれる。

【００１０】さらに詳述すると、ドア２には、図５で分
かるように、その両側面２ｂ，２ｃにそれぞれ、収納凹
部３内に通じる貫通孔６と、この貫通孔６を中心とした
周囲にその両側面を貫通した状態にして４つの取付孔７
が形成されている。なお、ここでの取付孔７は収納凹部
３内には通じていない。一方、収納凹部３が形成されて
いる端面２ａ側には、その収納凹部３の周囲にザグリ８
が設けられているとともに、このザグリ８内で収納凹部
３を挟んだ上下の位置にタッピング用孔９が形成されて
いる。

【００１１】ストライカー・ユニット部４は、その単体
として図６乃至図１０にも示されている。すなわち、図
６は図７のＣ−Ｃ線に沿う概略断面図、図７は図６の矢
印Ｄ方向より見たストライカー・ユニット部４の側面
図、図８は図６の矢印Ｅ方向より見たストライカー・ユ
ニット部４の側面図、図９はストライカー・ユニット部
４の上板１３の一部を破断して図６の矢印Ｅ方向より見
てその内部構造を示す側面図、図１０はストライカー・
ユニット部４の分解斜示図である。そこで、次に、図１
乃至図５のストライカー・ユニット部４の構成を図６乃
至図１０と共にさらに説明する。

【００１２】ストライカー・ユニット部４は、ストライ
カー１１と、ケース１２と、上板１３と、連動制御手段
１４の一部を構成しているカム１５，１６及びリンク片
１７と、コイルスプリング１８等で構成されている。

【００１３】ストライカー１１は、例えばＰＯＭ（ポリ
アセタール）等の樹脂材で略ブロック状の小片として形
成されており、その先端部分のドア閉方向と対応してい
る面には、ドア２が閉じられたときに、このストライカ
ー１１が退避方向に移動される外力を受けるためのテー
パー面１９が形成されている。一方、後端側の一側面に
は、この一側面より直角に延ばされた状態にして翼部２
０が一体に設けられており、さらに翼部２０の一面（図
１０では下面）に係合ピン２１が突設されている。ま
た、後面側にはコイルスプリング１８の一端を受け入れ
て位置決めするための凹所２２（図６参照）が形成され
ている。

【００１４】ケース１２は、例えばＡＢＳ等の樹脂で一
面が開口された略ブロック状の小片として形成され、前
面側にはストライカー１１を前後方向摺動自在に受け入
れるためのストライカー収納用凹部２３が形成されてい
る。なお、このストライカー収納用凹部２３は前面にも
開口されている。加えて、凹部２３の後部内面には、コ
イルスプリング１８の他端が位置決めされるためのスプ
リング位置決めピン２４が前面側に向かって突設されて
いる。さらに、ケース１２の前面にはタッピング用孔２
５が凹部２３を挟んだ両側に各々形成されている。ま
た、ケース１２の後端側には、カム１５，１６等が収納
される略円形をしたカム収納用凹部２６が形成されてい
る。なお、カム収納用凹部２６とストライカー収納用凹
部２３との間は、切り欠き２７で通じており、この切り
欠き２７の部分にリンク片１７をスライド自在に配置で
きる状態になっている。加えて、カム収納用凹部２６内
には、その中心に大径部２８ａと小径部２８ｂとでなる
枢軸ピン２８が一体に設けられているとともに、枢軸ピ
ン２８の先端面にタッピング用孔３９が形成されてい
る。さらに、カム収納用凹部２６と対応している位置に
は、前後方向に細長く延びる長孔２９が貫通して形成さ
れている。

【００１５】リンク片１７は、ステンレス板材をプレス
打ち抜きして細長い小片として形成されおり、一端には
小孔３０が形成され、他端側にはストライカー１１側の
係合ピン２１が摺動自在に係合される長孔３１が形成さ
れている。

【００１６】カム１５は、カム収納用凹部２６内に収納
配置可能な外径寸法をした円板状にＰＯＭ樹脂材で形成
されており、中心には枢軸ピン２８の大径部２８ａに対
応した貫通孔３３が形成されている。また、一面側には
後述するカム１６の凹所３７と同じ凹所３７が設けられ
ているとともに、後述するカム１６の隔壁３４と同じ一
対の隔壁３４，３４が形成されている。なお、一対の隔
壁３４，３４間は、ケース１２の長孔２９と対応関係に
ある。一方、他面側にはリンク片１７の小孔３０と対応
関係にある小孔３５が形成されている。

【００１７】カム１６は、カム収納用凹部２６内に収納
配置可能な外径寸法をした円板状にＰＯＭ樹脂材で形成
されており、中心には枢軸ピン２８の小径部２８ｂに対
応した貫通孔３６が形成されている。また、一面側には
カム１５と同じ凹所３７が設けられているとともに、カ
ム１５の隔壁３４と同じ一対の隔壁３４，３４が形成さ
れている。一方、他面側にはリンク片１７の小孔３０と
対応関係にある係合ピン３８が、この他面より直角に突
出した状態にして形成されている。

【００１８】上板１３は、ステンレス鋼板をプレス成形
してなり、ケース１２の上面を閉じて装着される上面部
１３ａと、ケース１２の前面に添設されて装着される前
面部１３ｂとを一体に有している。また、上面部１３ａ
には、カム１６の一対の隔壁３４，３４間と対応関係に
して前後方向に延ばして設けられた長孔４０と、枢軸ピ
ン２８のタッピング用孔３９と対応関係にある取付孔４
１とが設けられている。これに対して、前面部１３ｂに
は、ストライカー収納用凹部２３と対応する位置にスト
ライカー１１の突出を許容するための切欠部４２を設け
ているとともに、ケース１２のタッピング用孔２５と対
応関係にある取付孔４３とドア２側のタッピング用孔９
と対応関係にある取付孔４４が設けられている。

【００１９】次に、このストライカー・ユニット部４の
組立手順を説明する。まず、凹部３７を下側にしてカム
１５をカム収納用凹部２６内に収納させ、貫通孔３３に
枢軸ピン２８の大径部２８ａを挿入させて回動自在に位
置決めさせる。次いで、小孔３５に小孔３０を対応させ
てリンク片１７を切り欠き２７内に前後方向に横たえて
配置させる。次いで、コイルスプリング１８をスプリン
グ位置決めピン２４と凹所２２との間に圧縮配置させ
て、ストライカー１１をストライカー収納用凹部２３内
に収納させる。このとき、ストライカー１１の係合ピン
２１をリンク片１７の長孔３１内に係合させ、翼部２０
をストッパー４５の内側に配置させる。すると、ストラ
イカー１１はコイルスプリング１８に押されて翼部２０
がストッパー４５に当接された位置（以下、これを「ロ
ック位置」と言う）で保持される。次に、係合ピン３８
を小孔３０と小孔３５に対応させてカム１６をカム収納
用凹部２６内に収納させるとともに、貫通孔３６に枢軸
ピン２８の小径部２８ｂを挿入させて回動自在に位置決
めする。これにより、カム１５とカム１６は一体化され
て一体に回転する。そして、係合ピン３８を介して連結
されたリンク片１７も、カム１５，１６の回転に連動し
て前後方向に移動されることになり、リンク片１７が後
方に移動されるとストライカー１１を「ロック位置」よ
り後方に退避させることができる。次いで、前面部１３
ｂの切欠部４２よりストライカー１１の先端を突出させ
た状態にして上板１３を重ねて配置し、取付孔４１を通
してタッピング用孔３９にタッピングスクリュー４６を
ねじ止めすると共に、取付孔４３を通してタッピング用
孔２５にタッピングスクリュー４７をねじ止めするとス
トライカー・ユニット部４が完成する。

【００２０】また、このようにしてユニット化されたス
トライカー・ユニット部４は、ドア２の収納凹部３内
に、上板１３の前面部１３ｂの背面が当接されて位置決
めされるまで差し込まれ、かつその後から化粧板８０を
重ね、さらに取付孔４９，４４を通してタッピングスク
リュー４８をタッピング用孔９にねじ止めするとドア２
に組み込むことができる。そして、このようにして組み
込まれたストライカー・ユニット部４は、ドア２の貫通
孔６に長孔２９及び長孔４０がそれぞれ対応した状態に
なっている。また、ストライカー１１の先端は化粧板８
０の窓孔５０を貫通して突出されており、外側から押さ
れた場合には、長孔３１の遊びにより、単独で一時的に
内側へ退避される。

【００２１】このように構成されたストライカー・ユニ
ット部４では、通常はコイルスプリング１８の付勢力
で、ストライカー１１が「ロック位置」に配置されてい
ている。そして、カム１５及びカム１６が後述する手段
にて図１０中の時計回り方向に回転されてリンク片１７
が後方にスライドされると、このリンク片１７に引かれ
てストライカー１１が「ロック位置」より後方に退避さ
れてストライカー１１によるロックが解除できる。ま
た、ドア２を閉じる場合は、ドア２が閉じられて行っ
て、ストライカー１１のテーパー面１９が図示せぬ壁側
の枠にぶつかると、一時的にストライカー１１がケース
１２内に逃がされて閉動作を許容し、上記壁側に設けら
れているロック孔（不図示）と対応すると、その対応し
た位置で再びロック孔内に突出されてロック状態にな
る。

【００２２】ドアノブ半体５Ａは、大きくはハンドル５
１、カバー５２、ベース５３、ジョイント５４、及び付
勢部材としてのバネ５５等で構成されている。

【００２３】ハンドル５１は、アルミダイキャスト製で
あり、比較的細長い平板状に形成されている。また、裏
面側には一端側に片寄った位置に取付部５６が突設され
ており、この取付部５６の先端面に断面が小判形をした
取付凹部５７が設けられいるとともに、その取付部５６
の周面に取付凹部５７へ通じる取付孔５８が形成されて
いる。

【００２４】ベース５３は、環状体として形成されてお
り、中心には前後方向に貫通した孔５３ａが形成されて
いる。この貫通孔５３ａは真円とせずに、左右方向に若
干広がった形状にして作られており、また左右両側面に
はジョィント５４の左右方向の回動を約１８度の範囲で
許容するためのテーパー面５９が形成されている。さら
に、貫通孔５３ａの上面には前後方向に延ばされた状態
にして溝６１が設けられている。加えて、ベース５３の
周面には貫通孔５３ａ及び溝６１を上下に貫通した状態
にして軸挿入用孔６０が形成されている。なお、ベース
５３の外周面において、軸挿入用孔６０の周囲には、シ
ャフト６９の頭部６９ａ及びトラスネジ７０の頭部７０
ａを埋没させるためのザグリ７１が形成されている。そ
のシャフト６９はベース５３の直径と略等しい長さで、
かつ軸挿入用孔６０の内径と略等しい外径で形成されて
おり、また先端側にはトラスネジ７０がネジ止めされる
タッピング用孔７２が形成されている。さらに、ベース
５３の一端面側には、貫通孔５３ａの周囲に点在した状
態にして４つのピン状をした突軸部８１が突設されてい
る。この各突軸部８１は、ドア２側の取付孔７と対応関
係にあり、各々の突軸部８１を取付孔７に差し込んで位
置決めできる状態になっている。また、各突軸部８１に
は、前後に貫通して取付孔６３が形成されている。

【００２５】ジョイント５４は、ベース５３の貫通孔５
３ａの最小径寸法と略等しく、貫通孔５３ａ内に受け入
れ可能な短いロッド状に形成されており、貫通孔５３ａ
内の溝６１と対応する位置には溝６４が前後方向に延ば
された状態にして形成されている。また、ジョイント５
４の周面には、溝６４内を通って上下に貫通した状態に
して軸挿入用孔６５が形成されている。さらに、一端面
側にはハンドル５１の取付部５６の取付凹部５７と対応
する取付用の突部６６が一体に形成されている。なお、
この突部６６は断面が取付凹部５７と対応していて、取
付凹部５７内に嵌合できるようになっているとともに、
取付孔５８と対応する位置にタッピング用孔６７が形成
されている。一方、ジョイント５４の他端面側にはスト
ライカー・ユニット部４側のカム１５，１６及びリンク
片１７と共に連動制御手段１４の一部を構成しているピ
ン６８が一体に形成されている。なお、このピン６８は
上板１３に形成されている長孔４０内に遊動可能に挿入
される大きさで形成されている。

【００２６】バネ５５は、コイル状をした巻バネであ
り、高さはベース５３側における溝６１の底とジョイン
ト５４側における溝６４迄の距離に略等しく、かつ外径
寸法も溝６１及び溝６４内に収納可能な大きさで形成さ
れている。また、両端５５ａ，５５ｂは互いに末広がり
の方向に直線的に延ばされている。

【００２７】カバー５２はアルミ板をプレス成形して略
カップ状に形成されており、ベース５３を緩く嵌合させ
た状態で受け入れて外側から覆うこができる大きさで作
られており、奥壁の中央部にはハンドル５１の取付部５
６を遊動自在に嵌合貫通させるための孔７３が形成され
ている。

【００２８】次に、このドアノブ半体５Ａの組立手順を
説明する。まず、軸挿入用孔６５に中心の孔を対応させ
て、ジョイント５４の溝６４内にバネ５５の一端５５ａ
側を配置し、この一端５５ａを溝６４の一側内面に当接
させて位置決めさせる。この状態で、突部６６を先端側
にして突軸部８１が設けられている側より、溝６４に溝
６１を対応させて溝６１内にバネ５５の他端５５ｂ側が
収納されるようにして、ジョイント５４をバネ５５と共
にベース５３の貫通孔５３ａ内に挿入させる。すると、
バネ５５が溝６１内を滑りながら、かつ他端５５ｂを溝
６１の一側内面に当接させてバネチャージされた状態
で、軸挿入用孔６０と軸挿入用孔６５が対応する位置ま
で挿入される。次いで、ベース５３の一側面側より軸挿
入用孔６５内にシャフト６９を挿入させる。すると、こ
のシャフト６９は、バネ５５の中心及びジョイント５４
の軸挿入用孔６５を通ってベース５３の他側面側にその
先端が露出する。次に、このシャフト６９の先端に設け
られているタッピング用孔７２にトラスネジ７０を締め
付ける。これにより、シャフト６９が抜け止めされてベ
ース５３，ジョイント５４，バネ５５が一体化され、か
つジョイント５４には図５中において矢印Ｇ方向に回動
力が与えられて、このジョイント５４がベース５３の軸
に沿って前後方向に延ばされた状態（この状態にある位
置を以下「第１の位置」と言う）にして保持される。そ
して、このようにして組み込まれているジョイント５４
は、このジョイント５４にバネ５５の付勢力に抗して矢
印Ｈ方向の外力が付与されると、この状態から矢印Ｈ方
向に約１８度程回動された位置（この状態にある位置を
以下「第２の位置」と言う）まで回動変位でき、また外
力が解かれるとバネ５５の力で再び矢印Ｇ方向に回転さ
れて「第１の位置」に復帰できる。

【００２９】次に、突軸部６２が形成されている面と反
対側よりカバー５２を装着させた後、タッピングスクリ
ュー７８でベース５３に固定する。続いて、ジョイント
５４の突部６６をハンドル５１の取付凹部５７内に挿入
させ、ハンドル５１をジョイント５４に位置決めする。
次いで、タッピングスクリュー７４を突部６６のタッピ
ング用孔６７に取付部５６の取付孔５８を通してネジ止
めする。すると、ジョイント５４にハンドル５１が固定
され、これによりユニット化されたドアノブ半体５Ａが
組み立てられる。このようにして組み立てられたドアノ
ブ半体５Ａでは、通常はジョイント５４が「第１の位
置」に保持されていることによってハンドル５１が軸と
直角（ドア２と平行）に配置されていて、ハンドル５１
を（ドア２側に）押すと、バネ５５の付勢力に抗してジ
ョイント５４をハンドル５１と一体に略１８度回転する
ことができる。

【００３０】次に、ドアノブ半体５Ｂの構成について説
明すると、ドアノブ半体５Ｂは、大きくはハンドル１５
１、カバー１５２、ベース１５３、ジョイント１５４、
及び付勢部材としてのバネ１５５等で構成されている。

【００３１】ハンドル１５１は、アルミダイキャスト製
であり、比較的細長い平板状に形成されている。また、
裏面側には一端側に片寄った位置に取付部１５６が突設
されており、この取付部１５６の先端面に断面が小判形
をした取付凹部１５７が設けられいるとともに、その取
付部１５６の周面に取付凹部１５７へ通じる取付孔１５
８が形成されている。さらに、各突軸部１８１の反対側
において、取付孔１６３の周囲には図４に示すようにナ
ット７６が埋め込まれて固定されている。

【００３２】ベース１５３は、環状体として形成されて
おり、中心には前後方向に貫通した孔１５３ａが形成さ
れている。この貫通孔１５３ａは真円とせずに、左右方
向に若干広がった形状にして作られており、また左右両
側面にはジョィント１５４の左右方向の回動を約１８度
の範囲で許容するためのテーパー面１５９が形成されて
いる。さらに、貫通孔１５３ａの下面には前後方向に延
ばされた状態にして溝１６１が設けられている。加え
て、ベース１５３の周面には貫通孔１５３ａ及び溝１６
１を上下に貫通した状態にして軸挿入用孔１６０が形成
されている。なお、ベース１５３の外周面において、軸
挿入用孔１６０の周囲には、シャフト１６９の頭部１６
９ａ及びトラスネジ１７０の頭部１７０ａを埋没させる
ためのザグリ１７１が形成されている。そのシャフト１
６９はベース１５３の直径と略等しい長さで、かつ軸挿
入用孔１６０の内径と略等しい外径で形成されており、
また先端側にはトラスネジ１７０がネジ止めされるタッ
ピング用孔１７２が形成されている。さらに、ベース１
５３の一端面側には、貫通孔１５３ａの周囲に点在した
状態にして４つのピン状をした突軸部１８１が突設され
ている。この各突軸部１８１は、ドア２側の取付孔７と
対応関係にあり、各々の突軸部１８１を取付孔７に差し
込んで位置決めできる状態になっている。また、各突軸
部１８１には前後に貫通して取付孔１６３が形成されて
いる。

【００３３】ジョイント１５４は、ベース１５３の貫通
孔１５３ａの最小径寸法と略等しく、貫通孔１５３ａ内
に受け入れ可能な短いロッド状に形成されており、貫通
孔１５３ａ内の溝１６１と対応する位置には溝１６４が
前後方向に延ばされた状態にして形成されている。ま
た、ジョイント１５４の周面には、溝１６４内を通って
上下に貫通した状態にして軸挿入用孔１６５が形成され
ている。さらに、一端面側にはハンドル１５１の取付部
１５６の取付凹部１５７と対応する取付用の突部１６６
が一体に形成されている。なお、この突部１６６は断面
が取付凹部１５７と対応していて、取付凹部１５７内に
嵌合できるようになっているとともに、取付孔１５８と
対応する位置にタッピング用孔１６７が形成されてい
る。一方、ジョイント１５４の他端面側にはストライカ
ー・ユニット部４側のカム１５，１６及びリンク片１７
と共に連動制御手段１４の一部を構成しているピン１６
８が一体に形成されている。なお、このピン１６８はケ
ース１２に形成されている長孔２９内に遊動可能に挿入
される大きさで形成されている。

【００３４】バネ１５５は、コイル状をした巻バネであ
り、高さはベース１５３側における溝１６１の底とジョ
イント１５４側における溝１６４迄の距離に略等しく、
かつ外径寸法も溝１６１及び溝１６４内に収納可能な大
きさで形成されている。また、両端１５５ａ，１５５ｂ
は互いに末広がりの方向に直線的に延ばされている。

【００３５】カバー１５２はアルミ板をプレス成形して
略カップ状に形成されており、ベース１５３を緩く嵌合
させた状態で受け入れて外側から覆うこができる大きさ
で作られており、奥壁の中央部にはハンドル１５１の取
付部１５６を遊動自在に嵌合貫通させるための孔１７３
が形成されている。

【００３６】次に、このドアノブ半体５Ｂの組立手順を
説明する。まず、軸挿入用孔１６５に中心の孔を対応さ
せて、ジョイント１５４の溝１６４内にバネ１５５の一
面側を配置し、一端１５５ａを溝１６４の一側内面に当
接させて位置決めさせる。この状態で、突部１６６を先
端側にして突軸部１８１が設けられている側より、溝１
６４に溝１６１を対応させて溝１６１内にバネ１５５の
他面側が収納されるようにして、ジョイント１５４をバ
ネ１５５と共にベース１５３の貫通孔１５３ａ内に挿入
させる。すると、バネ１５５が溝１６１内を滑りなが
ら、かつ他端１５５ｂを溝１６１の一側内面に当接させ
てバネチャージされた状態で、軸挿入用孔１６０と軸挿
入用孔１６５が対応する位置まで挿入される。次いで、
ベース１５３の一側面側より軸挿入用孔１６５内にシャ
フト１６９を挿入させる。すると、このシャフト１６９
は、バネ１５５の中心及びジョイント１５４の軸挿入用
孔１６５を通ってベース１５３の他側面側にその先端が
露出する。次に、このシャフト１６９の先端に設けられ
ているタッピング用孔１７２にトラスネジ１７０を締め
付ける。これにより、シャフト１６９が抜け止めされて
ベース１５３，ジョイント１５４，バネ１５５が一体化
され、かつジョイント１５４には図５中において矢印Ｉ
方向に回動力が与えられて、このジョイント１５４がベ
ース１５３の軸に沿って前後方向に延ばされた状態（こ
の状態にある位置を以下「第１の位置」と言う）にして
保持される。そして、このようにして組み込まれている
ジョイント１５４は、このジョイント１５４にバネ１５
５の付勢力に抗して矢印Ｊ方向の外力が付与されると、
この状態から矢印Ｊ方向に約１８度程回動された位置
（この状態にある位置を以下「第２の位置」と言う）ま
で回動変位でき、また外力が解かれるとバネ１５５の力
で再び矢印Ｉ方向に回転されて「第１の位置」に復帰で
きる。

【００３７】次に、突軸部１６２が形成されている面と
反対側よりカバー１５２を装着させ、さらにタッピング
スクリュー１７８でベース１５３に固定する。続いて、
ジョイント１５４の突部１６６をハンドル１５１の取付
凹部１５７内に挿入させ、ハンドル１５１をジョイント
１５４に位置決めする。次いで、タッピングスクリュー
１７４を突部１６６のタッピング用孔１６７に取付部１
５６の取付孔１５８を通してネジ止めする。すると、ジ
ョイント１５４にハンドル１５１が固定され、これによ
りユニット化されたドアノブ半体５Ｂが組み立てられ
る。このようにして組み立てられたドアノブ半体５Ｂで
は、通常はジョイント１５４が「第１の位置」に保持さ
れていることによってハンドル１５１が軸と直角（ドア
２と平行）に配置されていて、ハンドル１５１を手前側
に引くと、バネ１５５の付勢力に抗してジョイント１５
４をハンドル１５１と一体に略１８度回転することがで
きる。

【００３８】図１１乃至図１４はドアブ１をドア２に組
み込む手順を示した図である。そこで、次にドアノブ１
をドア２に組み込む手順を図１１乃至図１４と共に説明
する。まず、ドア２の収納凹部３内にストライカー・ユ
ニット部４及び化粧板４７を前述したようにして組み込
み、タッピングスクリュー４８で固定する。次いで、ユ
ニット状に組み立てられているノブ半体５Ａを用意し、
ドア２の側面２ｂ側より各突軸部８１を対応する取付孔
７に挿入させる。すると、ノブ半体５Ａ側のピン６８が
貫通孔６内で上板１３の長孔４０を通してカム１６の凹
部３３内に挿入され、隔壁３４と係合可能な状態とな
る。

【００３９】次に、ジョイント１５４及びバネ１５５は
既にベース１５３に取り付けられ、カバー１５２及びハ
ンドル１５１が未だ取り付けられていないドアノブ半体
５Ｂが用意され、図１２に示すように、対応する取付孔
７に各突軸部１８１を挿入させるようにして、側面２ｃ
側よりベース１５３をドア２に組み込む。すると、ノブ
半体５Ａ側とベース１５３がドア２を挟んで対向した状
態になると共に、ノブ半体５Ｂ側のピン１６８が貫通孔
６内でケース１２の長孔２９を通してカム１５の凹部３
３内に挿入され、カム１６の隔壁３４と係合可能な状態
となる。続いて、突軸部１８１の取付孔１６３に取付ネ
ジ７７を差し込み、取付孔６３を通してドアノブ半体５
Ａ側のナット７６にネジ止めする。すると、この取付ネ
ジ７７の固定により、ノブ半体５Ａとノブ半体５Ｂがド
ア２を間に挟んで互いに固定される。次いで、カバー１
５２をベース１５３に装着させ、タッピングスクリュー
１７８でベース１５３に固定するとともに、ジョイント
１５４の突部１６６をハンドル１５１の取付凹部１５７
内に挿入させてハンドル１５１をジョイント１５４に位
置決めする。その後、突部１６６のタッピング用孔１６
７にタッピングスクリュー１７４を取付部１５６の取付
孔１５８を通してネジ止めする。すると、ジョイント１
５４にハンドル１５１が固定され、これによりドアノブ
の組み付けが完了する。

【００４０】このように構成されたドアノブ１が組み込
まれたドア２は、室内側に開けられる構造になってい
て、閉じられているときにはストライカー１１の先端が
「ロック位置」に突出されて図示せぬ壁側のロック孔内
に係合されている。まず、室内側からドア２を開ける場
合について説明する。室内側からストライカー１１のロ
ックを外してドア２を開ける場合は、ハンドル１５１の
先端を掴んで手前側に引く。すると、ハンドル１５１と
ジョイント１５４とが一体に第２の位置側に約１８度回
転され（図２の二点鎖線の状態）、このときジョイント
１５４のピン１６８がカム１５の隔壁３４に当接され
て、カム１５及びカム１６を図１０中で時計回り方向に
一体に回転させる。これにより、リンク片１７が退避す
る側に引かれ、このリンク片１７と共にストライカー１
１がケース１２の内側に移動されて「ロック位置」より
退避する。これによりストライカー１１のロックが解除
され、かつそのままドア２を開放させることができる。
すなわち、ハンドル１５１を引くだけの操作でストライ
カー１１によるロック解除からドア２の開放に至る迄の
一連の操作を行うことができる。一方、ドア２を閉じる
場合は、単にドア２を閉じて行くだけで良い。すなわ
ち、ドア２が閉じられて行って、ストライカー１１のテ
ーパー面１９が図示せぬ壁側の枠にぶつかると、一時的
にストライカー１１がケース１２内に逃げ、上記壁側に
設けられているロック孔（不図示）と対応した位置で再
びロック孔内に突出されてロック状態になる。

【００４１】次に、室外側からドア２を開ける場合につ
いて説明する。室外側からストライカー１１のロックを
外してドア２を開ける場合は、ハンドル１５１の先端を
掴んでドア２側に押す。すると、ハンドル５１とジョイ
ント５４とが一体に第２の位置側に約１８度回転され
（図２の二点鎖線の状態）、このときジョイント５４の
ピン６８がカム１５の隔壁３４に当接されて、カム１５
及びカム１６を図１０中で時計回り方向に一体に回転さ
せる。これにより、リンク片１７が退避する側に引か
れ、このリンク片１７と共にストライカー１１がケース
１２内側に移動されて「ロック位置」より退避する。こ
れによりストライカー１１のロックが解除され、かつそ
のままドア２を開放させることができる。すなわち、ハ
ンドル５１を押すだけの操作でストライカー１１による
ロック解除からドア２の開放に至る迄の一連の操作を行
うことができる。一方、ドア２を閉じる場合は、室内側
から開けて閉じたときと同様に、単にドア２を閉じて行
くだけで良い。すなわち、ドア２が閉じられて行って、
ストライカー１１のテーパー面１９が図示せぬ壁側の枠
にぶつかると、一時的にストライカー１１がケース１２
内に逃げ、上記壁側に設けられているロック孔（不図
示）と対応した位置で再びロック孔内に突出されてロッ
ク状態になる。

【００４２】なお、上記実施例では、室外側にノブ半体
５Ａを設けて、室内側にノブ半体５Ｂを設けた構造を開
示したが、ドア２を室外側に開けるようにした場合で
は、逆に室内側にノブ半体５Ａを設けて、室外側にノブ
半体５Ｂを設けた構造にするのが好ましい。また、ドア
２にノブ半体５Ａとノブ半体５Ｂの両方を設けた構造を
開示したが、どちらか一方のノブ半体が設けられた構造
にすることも可能である。

【００４３】

【発明の効果】以上説明したとおり、本発明に係るドア
の施錠装置によれば、ハンドルを押すまたは引くと、こ
のハンドルと一体にジョイントが第１の位置から第２の
位置に回動されるとともに、連動制御手段によりストラ
イカーが「ロック位置」より退避されて、このストライ
カーによるロックが解除される。そして、そのまま押し
続ける、または引き続けるとドアを解放させることがで
きる。しかも、この構造ではベース，ジョイント，ハン
ドル，付勢部材，連動制御手段等、少ない部材で構成す
ることができるので、組立作業等も簡単になり、コスト
を抑えて安価に提供することが可能になる等の効果が期
待できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３のＡ−Ａ線に沿う概略断面図である。

【図２】本発明の一実施例として示すドアを上面方向よ
り見た図である。

【図３】本発明の一実施例として示すドアを側面方向よ
り見た図である。

【図４】図３のＢ−Ｂ線に沿う概略断面図である。

【図５】本発明の一実施例として示すドアの要部分解斜
示図である。

【図６】図７のＣ−Ｃ線に沿う概略断面図である。

【図７】図６の矢印Ｄ方向より見たストライカー・ユニ
ット部の側面図である。

【図８】図６の矢印Ｅ方向より見たストライカー・ユニ
ット部の側面図である。

【図９】ストライカー・ユニット部の上板の一部を破断
して図６の矢印Ｅ方向より見てその内部構造を示す側面
図である。

【図１０】ストライカー・ユニット部の分解斜示図であ
る。

【図１１】ドアノブの組立手順を説明するための図であ
る。

【図１２】ドアノブの組立手順を説明するための図であ
る。

【図１３】ドアノブの組立手順を説明するための図であ
る。

【図１４】ドアノブの組立手順を説明するための図であ
る。

【図１５】従来のドアにおける施錠装置の構造を説明す
るための図である。

【符号の説明】

１ ドアノブ ２ ドア ４ ストライカユニット部 ５Ａ ドラノブ半体 ５Ｂ ドラノブ半体 １１ ストライカ １４ 連動制御手段 １５ カム １６ カム １７ リンク片 ５１ ハンドル ５４ ジョイント ５５ バネ（付勢部材） ６９ シャフト（枢軸） １５１ ハンドル １５４ ジョイント １５５ バネ（付勢部材） １６９ シャフト（枢軸）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スプリングで付勢されてロック位置に突
   出しているストライカーを前記ロック位置より退避させ
   てロックを外すドアの施錠装置において、 ドア本体に固定して取り付けられるベースと、 前記ベースに枢軸を介して第１の位置と第２の位置とに
   往復回動自在に取り付けたジョイントと、 前記ドア本体の外側で前記ジョイントの一端に固定して
   取り付けられており、前記ジョイントの回動と一体に前
   記ドア面に対して接近または離れる方向に往復移動され
   るハンドルと、 前記ハンドルと共に前記ジョイントを常に前記第１の位
   置側に回動付勢しておくための付勢部材と、 前記ジョイントと前記ストライカーとの間に介装されて
   おり、前記ジョイントが前記第１の位置に配置されてい
   るときには前記ストライカーが前記ロック位置に配置さ
   れているのを許容し、前記ジョイントが前記第２の位置
   に回動されるのに連動して前記ストライカーを前記ロッ
   ク位置より前記スプリングの付勢に抗して退避させる連
   動制御手段、 とを備えたことを特徴とするドアの施錠装置。