JPH07233331A - カーボンブラック及びゴム組成物 - Google Patents
カーボンブラック及びゴム組成物Info
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- JPH07233331A JPH07233331A JP4970494A JP4970494A JPH07233331A JP H07233331 A JPH07233331 A JP H07233331A JP 4970494 A JP4970494 A JP 4970494A JP 4970494 A JP4970494 A JP 4970494A JP H07233331 A JPH07233331 A JP H07233331A
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- carbon black
- rubber
- dbp
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Abstract
(57)【要約】
【目的】高減衰ゴム用、特に自動車用の防振ゴム組成物
において、充填するカ−ボンブラックの窒素吸着比表面
積から期待される減衰性を損なうことなく、ゴム組成物
中における良好なカ−ボンブラックの分散状態を得るこ
とが出来る、新規なカ−ボンブラック及びそれを使用し
たゴム組成物を提供する。 【構成】ＤＢＰが１１０ｍｌ／１００ｇ以上で、アグリ
ゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１２以上である、カ−ボ
ンブラック及びそれを使用した高減衰ゴム組成物。
において、充填するカ−ボンブラックの窒素吸着比表面
積から期待される減衰性を損なうことなく、ゴム組成物
中における良好なカ−ボンブラックの分散状態を得るこ
とが出来る、新規なカ−ボンブラック及びそれを使用し
たゴム組成物を提供する。 【構成】ＤＢＰが１１０ｍｌ／１００ｇ以上で、アグリ
ゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１２以上である、カ−ボ
ンブラック及びそれを使用した高減衰ゴム組成物。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規なカ−ボンブラック
及びそれを使用したゴム組成物に関するものであり、更
に詳しくは、良好なカ−ボンブラックの分散状態と高い
減衰性を有するゴム用、特に自動車の防振ゴム用ゴム組
成物とそれを構成するカ−ボンブラックに関するもので
ある。
及びそれを使用したゴム組成物に関するものであり、更
に詳しくは、良好なカ−ボンブラックの分散状態と高い
減衰性を有するゴム用、特に自動車の防振ゴム用ゴム組
成物とそれを構成するカ−ボンブラックに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】一般に防振ゴムには振動吸収性（減衰
性）の大きなことが要求される。自動車用防振ゴムの場
合も例外ではなく、例えば「中内秀雄：日ゴム協誌、ｖ
ｏｌ．６４，Ｎｏ１２，７２４（１９９１）」にも記載
されているように、タイヤのアンバランスにより発生す
るバネ下共振に基づくボディシェイク或いはエンジン系
の共振に基づくエンジンシェイク等の振動が車内に伝わ
ることを極力防止するために、低周波数領域（１０Ｈｚ
前後）における減衰性（ｔａｎδ）が少しでも高いこと
を要求される。
性）の大きなことが要求される。自動車用防振ゴムの場
合も例外ではなく、例えば「中内秀雄：日ゴム協誌、ｖ
ｏｌ．６４，Ｎｏ１２，７２４（１９９１）」にも記載
されているように、タイヤのアンバランスにより発生す
るバネ下共振に基づくボディシェイク或いはエンジン系
の共振に基づくエンジンシェイク等の振動が車内に伝わ
ることを極力防止するために、低周波数領域（１０Ｈｚ
前後）における減衰性（ｔａｎδ）が少しでも高いこと
を要求される。
【０００３】防振ゴムの減衰性を高める方法としては、
大別して次の２通りがある。その第１は原料ゴムの選択
或いは改質による方法である。例えば天然ゴムに比べ減
衰性が高いとされるスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）
を原料として選択する、或いは減衰の必要な温度近傍
（通常は常温付近）にガラス転移点を持つようにゴムを
改質する等であり、これらの方法においては、減衰性を
高める効果は大きい。しかしながらそれ以外の特性、例
えば加工性、組成物の強度・弾性等が低下或いは制約さ
れること、又、特にガラス転移点調整法においてはゴム
の低温特性が低下することは良く知られている。第２の
方法は、充填剤を添加するものであり、原理的には、ゴ
ムと充填剤との界面で発生するヒステリシスロスを利用
するものである。この方法は簡便であり、且つ各種ゴム
に対して適用できることから賞用されている。充填剤と
しては、他の充填剤と比較し、表面積が大きく結果とし
てゴムとの界面が大きくなることから、相対的に大きな
ヒステリシスロスが期待出来るカ−ボンブラックが好ま
しいことは公知である。
大別して次の２通りがある。その第１は原料ゴムの選択
或いは改質による方法である。例えば天然ゴムに比べ減
衰性が高いとされるスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）
を原料として選択する、或いは減衰の必要な温度近傍
（通常は常温付近）にガラス転移点を持つようにゴムを
改質する等であり、これらの方法においては、減衰性を
高める効果は大きい。しかしながらそれ以外の特性、例
えば加工性、組成物の強度・弾性等が低下或いは制約さ
れること、又、特にガラス転移点調整法においてはゴム
の低温特性が低下することは良く知られている。第２の
方法は、充填剤を添加するものであり、原理的には、ゴ
ムと充填剤との界面で発生するヒステリシスロスを利用
するものである。この方法は簡便であり、且つ各種ゴム
に対して適用できることから賞用されている。充填剤と
しては、他の充填剤と比較し、表面積が大きく結果とし
てゴムとの界面が大きくなることから、相対的に大きな
ヒステリシスロスが期待出来るカ−ボンブラックが好ま
しいことは公知である。
【０００４】先の中内氏の報告によれば、ゴム組成物の
減衰性を高くするためには、補強剤として使用するカ−
ボンブラックの窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が大きい
ほど、またカ−ボンブラックの充填量が多いほど有利で
あることが判る。この場合、カ−ボンブラックのＮ2 Ｓ
Ａが大きくなるほど、又その充填量が多くなるほど、ゴ
ム中に均一に混合分散させることが難しいこともよく知
られている。ゴム中におけるカ−ボンブラックの分散状
態悪化は、ゴム組成物の強度及び寿命の低下につなが
り、特に寿命の低下は顕著である。
減衰性を高くするためには、補強剤として使用するカ−
ボンブラックの窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が大きい
ほど、またカ−ボンブラックの充填量が多いほど有利で
あることが判る。この場合、カ−ボンブラックのＮ2 Ｓ
Ａが大きくなるほど、又その充填量が多くなるほど、ゴ
ム中に均一に混合分散させることが難しいこともよく知
られている。ゴム中におけるカ−ボンブラックの分散状
態悪化は、ゴム組成物の強度及び寿命の低下につなが
り、特に寿命の低下は顕著である。
【０００５】カ−ボンブラックの分散を改良する方法と
しては、大別して次の３通りがある。その第１は、カ−
ボンブラックとゴムとの混合方法の改良であり、通常両
者が固体状態でバンバリ−ミキサ−等によって混合され
るのに対して、ゴムの溶液或いはラテックス中にカ−ボ
ンブラックを添加する等である。その第２は、ゴムの分
子鎖にカ−ボンブラックと相互作用を生ずる極性官能基
を導入する方法であり、有機アミン化合物等の変性剤を
導入する方法（特開平５−２１４００４）等が開示され
ている。第３の方法は、カ−ボンブラック自身を改質す
るものであり、カ−ボンブラックのストラクチャ−が発
達しているほど、即ちジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸
油量が多いほど、分散性が改善されることは周知の事実
である。第３のカ−ボンブラック自身を改質する方法
は、従来のゴム製品製造工程及び原料ゴムをなんら変更
する必要がないばかりか、他の方法と組み合わせること
も可能であり、その有用性は高い。
しては、大別して次の３通りがある。その第１は、カ−
ボンブラックとゴムとの混合方法の改良であり、通常両
者が固体状態でバンバリ−ミキサ−等によって混合され
るのに対して、ゴムの溶液或いはラテックス中にカ−ボ
ンブラックを添加する等である。その第２は、ゴムの分
子鎖にカ−ボンブラックと相互作用を生ずる極性官能基
を導入する方法であり、有機アミン化合物等の変性剤を
導入する方法（特開平５−２１４００４）等が開示され
ている。第３の方法は、カ−ボンブラック自身を改質す
るものであり、カ−ボンブラックのストラクチャ−が発
達しているほど、即ちジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸
油量が多いほど、分散性が改善されることは周知の事実
である。第３のカ−ボンブラック自身を改質する方法
は、従来のゴム製品製造工程及び原料ゴムをなんら変更
する必要がないばかりか、他の方法と組み合わせること
も可能であり、その有用性は高い。
【０００６】しかしながら、単にカ−ボンブラックのス
トラクチャ−を発達させただけでは、ゴム中におけるカ
−ボンブラックの分散性は確かに向上するが、それとと
もにカ−ボンブラックの高Ｎ2 ＳＡの効果として発現さ
れるはずの減衰性が逆に損なわれることが知られてい
る。この点について本発明者等が鋭意検討した結果、カ
−ボンブラックの高Ｎ2 ＳＡの効果として発現されるは
ずの減衰性を損なうことなく、ゴム中における分散性を
改善しうる本発明に到達した。
トラクチャ−を発達させただけでは、ゴム中におけるカ
−ボンブラックの分散性は確かに向上するが、それとと
もにカ−ボンブラックの高Ｎ2 ＳＡの効果として発現さ
れるはずの減衰性が逆に損なわれることが知られてい
る。この点について本発明者等が鋭意検討した結果、カ
−ボンブラックの高Ｎ2 ＳＡの効果として発現されるは
ずの減衰性を損なうことなく、ゴム中における分散性を
改善しうる本発明に到達した。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、高減衰ゴム
用、特に自動車用の防振ゴム組成物において、本来同一
配合においては充填するカ−ボンブラックの高Ｎ2 ＳＡ
の効果として発現されるべきゴム組成物の減衰性を損な
うことなく、ゴム中における良好なカ−ボンブラックの
分散状態を得ることができる、新規なカ−ボンブラック
及びゴム組成物を提供することにある。
用、特に自動車用の防振ゴム組成物において、本来同一
配合においては充填するカ−ボンブラックの高Ｎ2 ＳＡ
の効果として発現されるべきゴム組成物の減衰性を損な
うことなく、ゴム中における良好なカ−ボンブラックの
分散状態を得ることができる、新規なカ−ボンブラック
及びゴム組成物を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、 （１）ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量が１１０ｍ
ｌ／１００ｇ以上であり、以下の要領で算出されるアグ
リゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１２以上であるカ−ボ
ンブラック。 （Ｄｓの算出方法）２４０００ｐｓｉの圧力による圧縮
回数の自然対数を横軸に、その圧縮回数におけるＤＢＰ
吸油量の自然対数を縦軸にとった図において、圧縮回数
１〜６回のＤＢＰ吸油量を測定した結果をプロットし、
単回帰により求めたその直線の傾きの絶対値をＤｓとす
る。 （２）窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が５０〜１６０ｍ
2 ／ｇ、ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量が１１０
ｍｌ／１００ｇ以上であり、上記（１）において示す方
法で算出されるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１
２以上であるカ−ボンブラック。 （３）ＤＢＰ吸油量が１３０ｍｌ／１００ｇ以上であ
り、上記（１）において示す方法で算出されるアグリゲ
−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１５以上であるカ−ボンブ
ラック。 （４）窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が５０〜１６０ｍ
2 ／ｇ、ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量が１３０
ｍｌ／１００ｇ以上であり、上記（１）において示す方
法で算出されるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１
５以上であるカ−ボンブラック。 （５）合成ゴム又は天然ゴムのいずれか単独或いは双方
を任意の比率で混合した原料ゴム１００重量部に対し
て、上記（１）又は（２）記載のカ−ボンブラックを１
０〜１５０重量部配合することを特徴とする高減衰ゴム
用ゴム組成物 （６）エチレンプロピレンジエンミクスチャ−（ＥＰＤ
Ｍ）１００重量部に対して、上記（３）又は（４）記載
のカ−ボンブラックを１０〜１５０重量部配合すること
を特徴とする高減衰ゴム用ゴム組成物にある。
ｌ／１００ｇ以上であり、以下の要領で算出されるアグ
リゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１２以上であるカ−ボ
ンブラック。 （Ｄｓの算出方法）２４０００ｐｓｉの圧力による圧縮
回数の自然対数を横軸に、その圧縮回数におけるＤＢＰ
吸油量の自然対数を縦軸にとった図において、圧縮回数
１〜６回のＤＢＰ吸油量を測定した結果をプロットし、
単回帰により求めたその直線の傾きの絶対値をＤｓとす
る。 （２）窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が５０〜１６０ｍ
2 ／ｇ、ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量が１１０
ｍｌ／１００ｇ以上であり、上記（１）において示す方
法で算出されるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１
２以上であるカ−ボンブラック。 （３）ＤＢＰ吸油量が１３０ｍｌ／１００ｇ以上であ
り、上記（１）において示す方法で算出されるアグリゲ
−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１５以上であるカ−ボンブ
ラック。 （４）窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が５０〜１６０ｍ
2 ／ｇ、ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量が１３０
ｍｌ／１００ｇ以上であり、上記（１）において示す方
法で算出されるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１
５以上であるカ−ボンブラック。 （５）合成ゴム又は天然ゴムのいずれか単独或いは双方
を任意の比率で混合した原料ゴム１００重量部に対し
て、上記（１）又は（２）記載のカ−ボンブラックを１
０〜１５０重量部配合することを特徴とする高減衰ゴム
用ゴム組成物 （６）エチレンプロピレンジエンミクスチャ−（ＥＰＤ
Ｍ）１００重量部に対して、上記（３）又は（４）記載
のカ−ボンブラックを１０〜１５０重量部配合すること
を特徴とする高減衰ゴム用ゴム組成物にある。
【０００９】以下本発明を詳細に説明する。本発明にお
けるカ−ボンブラック改質の要点であるアグリゲ−ト破
壊係数（Ｄｓ）は、以下の要領で算出される。即ち、常
法により、カ−ボンブラックに２４０００ｐｓｉの圧力
を加えてストラクチャ−の一部を破壊した後のＤＢＰ吸
油量を測定する方法において、圧縮回数の自然対数を横
軸に、その圧縮回数におけるＤＢＰ吸油量の自然対数を
縦軸にとった図において、圧縮回数１〜６回のＤＢＰ吸
油量を測定した結果をプロットし、その直線の傾きを単
回帰により求めた値をＤｓとする。このＤｓ値が大きい
ほどアグリゲ−トが破壊されやすいことを示す。種々の
Ｄｓ値を持つカ−ボンブラックを調整し、これらを種々
の原料ゴム配合におけるゴム組成物に適用する場合、一
般的特性である、Ｎ2 ＳＡ、ＤＢＰが同一レベルのカ−
ボンブラックにおいてＤｓ値が高いものほど、ゴム組成
物の減衰性を損なうことなくゴム中における分散性を改
善しうる。Ｄｓ値としては、０．１２以上あれば十分で
あるが、原料ゴム種類等によっては、０．１５以上ある
ことがより望ましい。Ｄｓ値の上限については必ずしも
限定するものではないが、ゴム組成物の補強性を十分に
確保する観点からは０．７以下であることがより望まし
い。ＤＢＰ吸油量については、１１０ｍｌ／１００ｇ以
上あることが必要である。１１０ｍｌ／１００ｇ未満で
は、ゴム中におけるカ−ボンブラックの良好な分散状態
を得ることが出来ない。ＤＢＰ吸油量は原料ゴム種類等
によっては、１３０ｍｌ／１００ｇ以上あることがより
望ましい。ＤＢＰ吸油量の上限は特に限定されるもので
はないが、加工性の面からは２５０ｍｌ／１００ｇ以下
がより好ましい。
けるカ−ボンブラック改質の要点であるアグリゲ−ト破
壊係数（Ｄｓ）は、以下の要領で算出される。即ち、常
法により、カ−ボンブラックに２４０００ｐｓｉの圧力
を加えてストラクチャ−の一部を破壊した後のＤＢＰ吸
油量を測定する方法において、圧縮回数の自然対数を横
軸に、その圧縮回数におけるＤＢＰ吸油量の自然対数を
縦軸にとった図において、圧縮回数１〜６回のＤＢＰ吸
油量を測定した結果をプロットし、その直線の傾きを単
回帰により求めた値をＤｓとする。このＤｓ値が大きい
ほどアグリゲ−トが破壊されやすいことを示す。種々の
Ｄｓ値を持つカ−ボンブラックを調整し、これらを種々
の原料ゴム配合におけるゴム組成物に適用する場合、一
般的特性である、Ｎ2 ＳＡ、ＤＢＰが同一レベルのカ−
ボンブラックにおいてＤｓ値が高いものほど、ゴム組成
物の減衰性を損なうことなくゴム中における分散性を改
善しうる。Ｄｓ値としては、０．１２以上あれば十分で
あるが、原料ゴム種類等によっては、０．１５以上ある
ことがより望ましい。Ｄｓ値の上限については必ずしも
限定するものではないが、ゴム組成物の補強性を十分に
確保する観点からは０．７以下であることがより望まし
い。ＤＢＰ吸油量については、１１０ｍｌ／１００ｇ以
上あることが必要である。１１０ｍｌ／１００ｇ未満で
は、ゴム中におけるカ−ボンブラックの良好な分散状態
を得ることが出来ない。ＤＢＰ吸油量は原料ゴム種類等
によっては、１３０ｍｌ／１００ｇ以上あることがより
望ましい。ＤＢＰ吸油量の上限は特に限定されるもので
はないが、加工性の面からは２５０ｍｌ／１００ｇ以下
がより好ましい。
【００１０】本発明においてカ−ボンブラックの窒素吸
着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）を特に限定する必要はなく、各
Ｎ2 ＳＡ領域で発明の効果を発揮するが、使用条件を勘
案すると、５０〜１６０ｍ2 ／ｇの範囲にあることがよ
り好ましい。使用条件によっては、５０ｍ2 ／ｇ未満で
は強度不足を生じ、又１６０ｍ2 ／ｇを越えると分散性
を悪化する可能性がある。
着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）を特に限定する必要はなく、各
Ｎ2 ＳＡ領域で発明の効果を発揮するが、使用条件を勘
案すると、５０〜１６０ｍ2 ／ｇの範囲にあることがよ
り好ましい。使用条件によっては、５０ｍ2 ／ｇ未満で
は強度不足を生じ、又１６０ｍ2 ／ｇを越えると分散性
を悪化する可能性がある。
【００１１】本発明において、原料ゴムとしては種々の
ものが使用できる。具体的には、スチレンブタジエンゴ
ム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、ブチルゴム
（ＩＲ），クロロプレンゴム（ＣＲ）エチレンプロピレ
ンジエンミクスチャ−（ＥＰＤＭ）等の各種合成ゴム或
いは天然ゴム（ＮＲ）のいずれか単独或いは双方を任意
の割合で配合したものを原料ゴムとする配合系において
は、ＤＢＰ吸油量が１１０ｍｌ／１００ｇ以上、Ｄｓが
０．１２以上あれば十分である。但し、耐熱性が要求さ
れるエンジンマウント等の部材としては全てのゴム種が
必ずしも好適とはいえず、耐熱性の高いエチレンプロピ
レンジエンミクスチャ−（ＥＰＤＭ）の適用がより望ま
しいが、この場合、ゴム組成物の減衰性と分散性との良
好なバランスを維持するためには、ＤＢＰ吸油量が１３
０ｍｌ／１００ｇ以上、Ｄｓが０．１５以上あることが
より望ましい。
ものが使用できる。具体的には、スチレンブタジエンゴ
ム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、ブチルゴム
（ＩＲ），クロロプレンゴム（ＣＲ）エチレンプロピレ
ンジエンミクスチャ−（ＥＰＤＭ）等の各種合成ゴム或
いは天然ゴム（ＮＲ）のいずれか単独或いは双方を任意
の割合で配合したものを原料ゴムとする配合系において
は、ＤＢＰ吸油量が１１０ｍｌ／１００ｇ以上、Ｄｓが
０．１２以上あれば十分である。但し、耐熱性が要求さ
れるエンジンマウント等の部材としては全てのゴム種が
必ずしも好適とはいえず、耐熱性の高いエチレンプロピ
レンジエンミクスチャ−（ＥＰＤＭ）の適用がより望ま
しいが、この場合、ゴム組成物の減衰性と分散性との良
好なバランスを維持するためには、ＤＢＰ吸油量が１３
０ｍｌ／１００ｇ以上、Ｄｓが０．１５以上あることが
より望ましい。
【００１２】
【実施例】以下に本発明の具体的な実施例を説明する
が、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
が、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
【００１３】表１に、本発明のカ−ボンブラック及び通
常のカ−ボンブラックのカ−ボンブラック特性、及びこ
れらカ−ボンブラックを用いてＡＳＴＭ（Ｄ３１９２−
８９）に準拠して、かつ原料ゴムとしてはＳＢＲを用い
て、配合、混練、加硫を行い、テストピ−スを作成した
時のゴム特性を示した。配合条件中、カ−ボンブラック
とオイル量をＡＳＴＭから変量した。比較例のカ−ボン
ブラックは一般的なオイルファ−ネスにおいて、一般的
な条件で調製したものであり、これに対し実施例のカ−
ボンブラックは同様の条件において原料油導入位置を選
択することにより品位を調整したものである。
常のカ−ボンブラックのカ−ボンブラック特性、及びこ
れらカ−ボンブラックを用いてＡＳＴＭ（Ｄ３１９２−
８９）に準拠して、かつ原料ゴムとしてはＳＢＲを用い
て、配合、混練、加硫を行い、テストピ−スを作成した
時のゴム特性を示した。配合条件中、カ−ボンブラック
とオイル量をＡＳＴＭから変量した。比較例のカ−ボン
ブラックは一般的なオイルファ−ネスにおいて、一般的
な条件で調製したものであり、これに対し実施例のカ−
ボンブラックは同様の条件において原料油導入位置を選
択することにより品位を調整したものである。
【００１４】表２には、原料ゴムとしてＮＲを用い、か
つ配合はＡＳＴＭ（Ｄ３１９２−８９）に準拠し、その
他の条件は表１の場合と同様の方法に拠った例を実施例
３、４及び比較例３、４として示した。
つ配合はＡＳＴＭ（Ｄ３１９２−８９）に準拠し、その
他の条件は表１の場合と同様の方法に拠った例を実施例
３、４及び比較例３、４として示した。
【００１５】表３には、原料ゴムとしてＥＰＤＭを用
い、かつ配合はＡＳＴＭ（Ｄ３５６８−９０）に準拠
し、カ−ボンブラックとしては、表１、２のものよりも
高ＤＢＰ，高Ｄｓ値のものを用い、その他の条件は表１
の場合と同様の方法に拠った例を実施例５、６及び比較
例５、６として示した。 （以下この頁余白）
い、かつ配合はＡＳＴＭ（Ｄ３５６８−９０）に準拠
し、カ−ボンブラックとしては、表１、２のものよりも
高ＤＢＰ，高Ｄｓ値のものを用い、その他の条件は表１
の場合と同様の方法に拠った例を実施例５、６及び比較
例５、６として示した。 （以下この頁余白）
【００１６】
【表１】
【００１７】
【表２】
【００１８】
【表３】
【００１９】この際に用いた試験方法は以下による。 〔窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）〕カ−ボンブラックの
粒子径の尺度であるＮ2 ＳＡは、ＡＳＴＭ Ｄ ３０３
７に準拠して行った。 〔ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量〕カ−ボンブラ
ックのストラクチャ−の発達の程度を示すＤＢＰは、Ｊ
ＩＳ Ｋ６２２１−１９８２に準拠して行った。 〔ｔａｎδ〕減衰性の尺度であるｔａｎδは、加硫ゴム
シ−トから２ｍｍ厚、５ｍｍ幅の短冊型試験片を切り出
し、（株）東洋精機製作所製レオログラフソリッド−Ｉ
Ｒ型を用いて、周波数１０Ｈｚ、振幅１．０％の条件で
室温にて測定した。 〔分散率〕ゴム中におけるカ−ボンブラックの分散状態
の尺度である分散率は、次の手順により求めた。加硫ゴ
ムを窒素雰囲気下、ガラス転移点以下の温度でミクロト
−ムを用いて切断し、新鮮な平滑面を得、この平滑面上
のカ−ボンブラック凝集物と推定される異物が測定面積
に占める割合を加硫ゴム中のカ−ボンブラック含有率で
補正して、分散率を算出した。尚、異物の面積は、光学
顕微鏡と画像解析装置を用い、円相当直径が４μｍ以上
のものについて、その円相当面積を合計することにより
測定した。分散率の算出式を以下に示す。この場合、分
散率が１００％に近いほどゴム中におけるカ−ボンブラ
ックの分散状態が良いことを示す。尚、加硫ゴムを特に
冷却することなしに、鋭利な刃物等で切断することによ
り、新鮮な平滑面を得られる場合には、そのような方法
によっても良い。 注）ＣＢ；カ−ボンブラックの略
粒子径の尺度であるＮ2 ＳＡは、ＡＳＴＭ Ｄ ３０３
７に準拠して行った。 〔ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量〕カ−ボンブラ
ックのストラクチャ−の発達の程度を示すＤＢＰは、Ｊ
ＩＳ Ｋ６２２１−１９８２に準拠して行った。 〔ｔａｎδ〕減衰性の尺度であるｔａｎδは、加硫ゴム
シ−トから２ｍｍ厚、５ｍｍ幅の短冊型試験片を切り出
し、（株）東洋精機製作所製レオログラフソリッド−Ｉ
Ｒ型を用いて、周波数１０Ｈｚ、振幅１．０％の条件で
室温にて測定した。 〔分散率〕ゴム中におけるカ−ボンブラックの分散状態
の尺度である分散率は、次の手順により求めた。加硫ゴ
ムを窒素雰囲気下、ガラス転移点以下の温度でミクロト
−ムを用いて切断し、新鮮な平滑面を得、この平滑面上
のカ−ボンブラック凝集物と推定される異物が測定面積
に占める割合を加硫ゴム中のカ−ボンブラック含有率で
補正して、分散率を算出した。尚、異物の面積は、光学
顕微鏡と画像解析装置を用い、円相当直径が４μｍ以上
のものについて、その円相当面積を合計することにより
測定した。分散率の算出式を以下に示す。この場合、分
散率が１００％に近いほどゴム中におけるカ−ボンブラ
ックの分散状態が良いことを示す。尚、加硫ゴムを特に
冷却することなしに、鋭利な刃物等で切断することによ
り、新鮮な平滑面を得られる場合には、そのような方法
によっても良い。 注）ＣＢ；カ−ボンブラックの略
【００２０】表１において、Ｄｓ値の大きな実施例１、
２が、比較例１、２に比し、減衰性（ｔａｎδ）を維持
しつつ、分散率が向上していることがわかる。又その他
の例においても同様の効果を示していることがわかる。
２が、比較例１、２に比し、減衰性（ｔａｎδ）を維持
しつつ、分散率が向上していることがわかる。又その他
の例においても同様の効果を示していることがわかる。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、高減衰ゴム用、特に自
動車用の防振ゴム組成物において、充填するカ−ボンブ
ラックの窒素吸着比表面積から期待される減衰性を損な
うことなく、ゴム組成物中における良好なカ−ボンブラ
ックの分散状態を得ることが出来る、新規なカ−ボンブ
ラックを提供することが出来る。
動車用の防振ゴム組成物において、充填するカ−ボンブ
ラックの窒素吸着比表面積から期待される減衰性を損な
うことなく、ゴム組成物中における良好なカ−ボンブラ
ックの分散状態を得ることが出来る、新規なカ−ボンブ
ラックを提供することが出来る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田中 晋康 福岡県北九州市小倉北区中井４−７−３− 304
Claims (6)
- 【請求項１】 ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量が
１１０ｍｌ／１００ｇ以上であり、以下の要領で算出さ
れるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１２以上であ
るカ−ボンブラック。 （Ｄｓの算出方法）２４０００ｐｓｉの圧力による圧縮
回数の自然対数を横軸に、その圧縮回数におけるＤＢＰ
吸油量の自然対数を縦軸にとった図において、圧縮回数
１〜６回のＤＢＰ吸油量を測定した結果をプロットし、
単回帰により求めたその直線の傾きの絶対値をＤｓとす
る。 - 【請求項２】 窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が５０〜
１６０ｍ2 ／ｇ、ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量
が１１０ｍｌ／１００ｇ以上であり、請求項１において
示す方法で算出されるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が
０．１２以上であるカ−ボンブラック。 - 【請求項３】 ＤＢＰ吸油量が１３０ｍｌ／１００ｇ以
上であり、請求項１において示す方法で算出されるアグ
リゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が０．１５以上であるカ−ボ
ンブラック。 - 【請求項４】 窒素吸着比表面積（Ｎ2 ＳＡ）が５０〜
１６０ｍ2 ／ｇ、ジブチルフタレ−ト（ＤＢＰ）吸油量
が１３０ｍｌ／１００ｇ以上であり、請求項１において
示す方法で算出されるアグリゲ−ト破壊係数（Ｄｓ）が
０．１５以上であるカ−ボンブラック。 - 【請求項５】 合成ゴム又は天然ゴムのいずれか単独或
いは双方を任意の比率で混合した原料ゴム１００重量部
に対して、請求項１又は２記載のカ−ボンブラックが１
０〜１５０重量部配合されてなることを特徴とする高減
衰ゴム用ゴム組成物。 - 【請求項６】 エチレンプロピレンジエンミクスチャ−
（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、請求項３又は４記
載のカ−ボンブラックが１０〜１５０重量部配合されて
なることを特徴とする高減衰ゴム用ゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4970494A JPH07233331A (ja) | 1994-02-23 | 1994-02-23 | カーボンブラック及びゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4970494A JPH07233331A (ja) | 1994-02-23 | 1994-02-23 | カーボンブラック及びゴム組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07233331A true JPH07233331A (ja) | 1995-09-05 |
Family
ID=12838584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4970494A Pending JPH07233331A (ja) | 1994-02-23 | 1994-02-23 | カーボンブラック及びゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07233331A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003027037A (ja) * | 2001-07-16 | 2003-01-29 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 制振ゴム組成物とその製造方法 |
| US20120067706A1 (en) * | 2010-08-25 | 2012-03-22 | Daikin Industries, Ltd. | Belt |
| US8754161B2 (en) | 2010-08-25 | 2014-06-17 | Daikin Industries, Ltd. | Complex-shaped fluororubber formed product |
| US9006328B2 (en) | 2010-08-25 | 2015-04-14 | Daikin Industries, Ltd. | Fluororubber composition |
| US9045614B2 (en) | 2010-08-25 | 2015-06-02 | Daikin Industries, Ltd. | Fluororubber composition |
| US9068653B2 (en) | 2010-08-25 | 2015-06-30 | Daikin Industries, Ltd. | Sealing material |
| WO2016080539A1 (ja) * | 2014-11-20 | 2016-05-26 | デンカ株式会社 | カーボンブラック及びそれを用いた二次電池 |
| US11054066B2 (en) | 2010-08-25 | 2021-07-06 | Daikin Industries, Ltd. | Hose |
-
1994
- 1994-02-23 JP JP4970494A patent/JPH07233331A/ja active Pending
Cited By (9)
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|---|---|---|---|---|
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| US8609774B2 (en) | 2010-08-25 | 2013-12-17 | Daikin Industries, Ltd. | Belt |
| US8754161B2 (en) | 2010-08-25 | 2014-06-17 | Daikin Industries, Ltd. | Complex-shaped fluororubber formed product |
| US9006328B2 (en) | 2010-08-25 | 2015-04-14 | Daikin Industries, Ltd. | Fluororubber composition |
| US9045614B2 (en) | 2010-08-25 | 2015-06-02 | Daikin Industries, Ltd. | Fluororubber composition |
| US9068653B2 (en) | 2010-08-25 | 2015-06-30 | Daikin Industries, Ltd. | Sealing material |
| US11054066B2 (en) | 2010-08-25 | 2021-07-06 | Daikin Industries, Ltd. | Hose |
| WO2016080539A1 (ja) * | 2014-11-20 | 2016-05-26 | デンカ株式会社 | カーボンブラック及びそれを用いた二次電池 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030610 |