JPH072318U - 重量物機器の搬送起立台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 配電盤等の重量機器を特別な揚重補助機械を
用いることなく、人力にて盤に衝撃を与えないでの横倒
しができ、運搬、引越しの一連ができるようにする。 【構成】 配電盤等の重量機器を搬送起立させるための
台車であって、側面Ｌ字状に形成された台車本体の長辺
部下面に車輪を取り付けて走行移動可能とするととも
に、前記台車本体の短辺部外面側には前記長辺部下部フ
レームから連続した円弧を形成するよう延長された弧状
フレーム部を設けている。この弧状フレーム部の円弧を
利用して接地状態で台車を揺動転回可能とし、これに載
せた配電盤等の重量機器を簡単に横倒しする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は重量物機器の搬送起立台車に係り、特に配電盤等の運搬に際して盤 の横倒し、搬入移動および起立機能を備えた搬送起立台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、配電盤の搬入据え付け工事においては、その配電盤の搬入口や通路の 高さが十分でない場合には盤自体を横倒しにしなければならない。このため、従 来からチェーンブロック、張線器等を使用し、盤の横倒しを行った後に台車で運 搬し、目的箇所で再度チェーンブロック等を使用して盤を引起こす作業を必要と している。このような用途に用いる台車は、単純な平板部材の下部に車輪と取り 付けた構造とされたものが一般的に用いられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来の方法では、配電盤を横倒しにするためのチェーンブロッ ク等の機器の設置作業を必要としてしまう。このような作業では、作業開始時に は建物の壁や柱に支持するアンカーを打たなければならず、作業後には建物の補 修が生じる欠点がある。

【０００４】 この発明の目的は、前記従来の問題点に着目してなされたもので、人力にて盤 に衝撃を与えないで配電盤等の重量機器の横倒しができ、運搬、引越し、起立の 一連の作業ができる搬送起立台車を提供するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本発明に係る重量機器の搬送起立台車は、配電盤 等の重量機器を搬送起立させるための台車であって、台車フレームの長辺部下面 に車輪を取り付けて走行移動可能とするとともに、前記台車フレームの短辺部外 面側には前記長辺部の下部フレームから曲率半径の大きい連続した円弧を形成す るよう延長された弧状フレーム部を設けてなり、この弧状フレーム部の円弧を利 用して接地状態で台車フレームを起立転回可能としたものである。

【０００６】

【作用】

配電盤等の重量機器を台車に載せる際に、運搬車のクレーン等を利用し、台車 フレームの短辺側に機器底面が位置するようにし、機器側面等の垂直面部分が台 車の長辺側上部に位置するように載せる。このとき台車長辺側の車輪が接地され た状態になるように設定しておき、フレームの外面側の弧状フレームの内面側を 機器底面に対面させる。この状態では機器は横倒し状態であり、したがって、機 器を任意の箇所まで走行移動させることができる。そして、機器据え付け箇所に 達したとき、台車本体の短辺側が接地するようにフレームの長辺側の端部を引起 こし、配電盤を起立方向に転回する。車輪が地面、床盤から離れるとともに弧状 フレームが接地して当該接地点により重量が支持されるが、重量支持部が円弧で あるため、少ない人数で台車本体を自由に揺動転回させることができる。したが って、重量機器を簡単に起立させることができるのである。このように台車の脚 部を曲線形にしているため、配電盤等の重量機器の横倒し、移動、起立作業を人 力で簡単に行い運搬できるものとなっている。

【０００７】

【実施例】

以下に、本考案に係る重量物機器の搬送起立台車の具体的実施例を図面を参照 して詳細に説明する。

【０００８】 図１は実施例に係る重量物機器の搬送起立台車の側面図を示す。図示のように 、本台車は側面形状が概略Ｌ字状となるようにパイプフレームによって形成され ており、移動時の搬送主体となる長辺側の走行台車部１０と、その一端部にてほ ぼ直交するように立上げられた短辺側の転回フレーム部１２とによって形成され ている。前記走行台車部１０は重量機器が載せられる平坦な載置フレーム１４と これとほぼ平行とされ車輪１６が取り付けられた下部フレーム１８を有し、これ らをトラス部材２０によって連結一体化して構成されている。このため、走行台 車部１０は載置フレーム１４上に重量機器を載せた状態で車輪走行ができ、任意 の位置に容易に移動可能となっている。

【０００９】 走行台車部１０の一端部に設けられた転回フレーム部１２は、前記走行台車部 １０における下部フレーム１８から延長され曲率半径の大きい円弧に湾曲された 弧状フレーム２２を外面側に有し、内面側には前記載置フレーム１４とほぼ直交 面を形成するように取り付けられた保持板２４とから構成されている。そして、 保持板２４は配電盤を載せたときにその底面部に対面させるものとなっている。

【００１０】 ところで、前記走行台車部１０における下部フレーム１８の前後端部は上部の 載置フレーム１４の端部に向うように上方に湾曲形成されている。そして、特に 転回フレーム部１２側の下部フレーム湾曲部の湾曲半径は前部の湾曲半径より大 きく設定している（実施例では前部２００〜３００Ｒに対して後部１５００〜１ ６００Ｒ）。また、下部フレーム１８に連続した円弧を形成するように設定され た上記弧状フレーム２２の湾曲半径は更に大きい半径に設定している（実施例で は２０００〜２２００Ｒ）。

【００１１】 また、上述した転回フレーム部１２は走行台車部１０との接続部にヒンジ２６ が設けられ、これによって台車部１０の載置フレーム１４側への折畳みと、図示 のように載置フレーム１４から起立した状態を取り得るようにしている。

【００１２】 なお、転回フレーム部１２と反対側の走行台車部１０の端部には引出し可能に 取り付けられた取っ手フレーム２７が取り付けられている。

【００１３】 このように構成された台車の使用状態を図２（１）〜（３）に示す。図２（１ ）では配電盤２８を横倒しするため、台車を配電盤２８に設置したところを示し ており、これは台車の転回フレーム部１２が配電盤２８の底面部に差込まれた状 態である。この状態では弧状フレーム２２が接地状態にありその円弧を利用して 配電盤２８を揺動することができる。このような状態から配電盤２８を横倒しす るのであるが、これは図２（２）に示すように転回フレーム１２を接地させた状 態で走行台車部１０側に円弧を利用して載せられている配電盤２８を倒し込む。 そして、図２（３）に示すように、連続して円弧部分を利用して走行台車部１０ 側の車輪１６の全輪が接地した状態で横倒し完了となる。この状態で配電盤２８ を据え付け箇所に運搬し、狭隘な通路等の移動を行う。そして、配電盤２８の据 え付け箇所に達した後、上記の作業と逆の工程で配電盤２８を引き越し、配電盤 ２８の底面部から転回フレーム部１２を引き抜いて作業を完了するのである。こ れらの一連の作業が人力で可能であることを８００kgの盤で実施し確認し、特別 なチェーンブロック等の揚重機器を用いることなく、配電盤２８の移動設置が可 能であった。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、配電盤等の重量機器を搬送起立させる ための台車であって、台車フレームの長辺部下面に車輪を取り付けて走行移動可 能とするとともに、前記台車フレームの短辺部外面側には前記長辺部の下部フレ ームから曲率半径の大きい連続した円弧を形成するよう延長された弧状フレーム 部を設けてなり、この弧状フレーム部の円弧を利用して接地状態で台車フレーム を起立転回可能としたので、１０００kg前後の配電盤その他の重量機器を搬送起 立させるに際して、特別にチェーンブロック等の機器を用いることなく横倒し、 運搬、起立が人力で安全に作業でき、揚重機器据え付けのための補助工事や撤去 工事作業が不要となる効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る重量物機器の搬送起立台車の側面
図である。

【図２】同台車の使用状態の説明図である。

【符号の説明】

１０ 走行台車部 １２ 転回フレーム部 １４ 載置フレーム １６ 車輪 １８ 下部フレーム ２０ トラス部材 ２２ 弧状フレーム ２４ 保持板 ２６ ヒンジ ２７ 取っ手 ２８ 配電盤

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 配電盤等の重量機器を搬送起立させるた
   めの台車であって、台車フレームの長辺部下面に車輪を
   取り付けて走行移動可能とするとともに、前記台車フレ
   ームの短辺部外面側には前記長辺部の下部フレームから
   曲率半径の大きい連続した円弧を形成するよう延長され
   た弧状フレーム部を設けてなり、この弧状フレーム部の
   円弧を利用して接地状態で台車フレームを起立転回可能
   としたことを特徴とする重量物機器の搬送起立台車。