JPH07206395A - 高所作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高所作業車において、作業者の作業に支障を
生じさせたり作業台の昇降移動が制限されたりすること
なく作業台への乗り降りを容易にする。 【構成】 この高所作業車１においては、作業者は、梯
子位置に位置させた梯子状の部材２０に足を掛けて楽に
作業台１０に対して乗り降りすることができる。そし
て、搭乗後、手摺兼梯子部材２０を手摺位置に位置させ
ておけば、乗降口１２ａを塞ぐとともに手摺の一部なっ
て、作業の邪魔になることなく作業者が作業台から落下
するのを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、作業台に作業者を乗せ
て昇降移動させる高所作業車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】高所作業車は、走行自在な走行台車と、
この走行台車に取り付けられたブーム等の昇降装置によ
って走行台車に対して昇降移動される作業台とから構成
される。作業台は作業者が乗るための床部と、この床部
の周囲上方を囲んで床部に乗った作業者の落下を防止す
る手摺部とから構成される。作業台に搭乗した作業者は
走行台車の走行や昇降装置の作動を通じて任意の高所に
移動することができる。なお、作業者が作業台に対して
乗り降りする際には、作業台をできるだけ地面の近くに
降ろすのが望ましいのであるが、作業車の種類によって
は作業台をあまり地面に近づけることができず、作業台
への乗り降りに梯子が必要になる場合がある。このた
め、作業台の床部の端に梯子等を着脱自在に吊下げたり
吊下げた状態で固定しておいたりすることが考えられ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、作業者
が梯子等を使って作業台に乗った後、この梯子を取り外
して作業台の床に寝かたり手摺に立てかけたりするので
は、作業台内における作業者の邪魔になるおそれがあ
る。また、作業台の下に梯子を吊下げたまま固定してお
いたのでは、例えば、ブームを延ばして作業台を建築中
の建造物の内側に入り込ませて高所作業を行おうとする
際に、この梯子が建造物の梁等に干渉して作業台を所望
の作業位置まで移動できないというように不便な点がで
てくるという問題がある。

【０００４】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、作業者の作業に支障を生じさせたり作業
台の昇降移動が制限されたりすることなく作業台への乗
り降りを容易にした高所作業車を提供することを目的と
している。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の高所作業車では、手摺部の少なくとも一
部に床部に対して乗り降りするための乗降口が形成され
る。そして、梯子状に形成された部材（以下、手摺兼梯
子部材という）が、床部の上方に延びて乗降口を塞ぐと
ともに手摺となる手摺位置と、乗降口を開放して床部の
下方に吊下がる梯子位置との間で移動自在となるように
構成している。なお、手摺兼梯子部材を手摺位置と梯子
位置との間で昇降移動させる作動手段を設けたり、手摺
兼梯子部材にこれを上記２位置に位置させるため手摺部
又は床部に着脱自在に係止させる係止部を設けたり、手
摺兼梯子部材を上記２位置の間で揺動するように取り付
けたりしてもよい。

【０００６】

【作用】このような高所作業車においては、作業者は、
梯子位置に位置させた梯子状の部材に足を掛けて楽に作
業台に対して乗り降りすることができる。そして、搭乗
後、手摺兼梯子部材を手摺位置に位置させておけば、乗
降口を塞ぐとともに手摺の一部なって、作業の邪魔にな
ることなく作業者が作業台から落下するのを防止する。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の好ましい実施例について図面
を参照しながら説明する。図１には、本発明に係る高所
作業車を示している。この高所作業車１は、走行台車２
をベースとして構成されており、走行台車２の左右には
クローラ３が取り付けられている。走行台車２の上部に
は、この台車２に対して水平旋回が自在な旋回台４が取
り付けられている。旋回台４の上部後側には、ブーム５
が起伏自在に取り付けられている。ブーム５は、３段の
ブーム部材からテレスコープ状に伸縮自在に構成されて
いる。なお、ブーム５の起伏作動は、ブーム５と旋回台
４との間に取り付けられた油圧起伏シリンダ６の伸縮作
動によって行われる。

【０００８】ブーム５の先端には、図３（Ａ）に示すよ
うに、垂直ポスト７が取り付けられている。この垂直ポ
スト７は、図示しないレベリング装置によって、ブーム
５の起伏状態にかかわらず常に垂直に維持される。そし
て、垂直ポスト７の上部には、作業台１０が水平首振自
在に取り付けられている。

【０００９】作業台１０は、図１から分かるように、平
面視にて矩形状に形成された床部１１と、この床部１１
の周囲上方を囲むように取り付けられた手摺部１２とか
ら構成されている。手摺部１２は、床部１１の端部に所
定間隔で立設された複数本の支柱１２１と、これら支柱
１２１の上端部に掛け渡された横棒１２２とから構成さ
れる。手摺部１２の後部には、操作装置１５が取り付け
られている。この操作装置１５には、種々の作動制御ス
イッチ（付番せず）および後述する上部スライド制御ス
イッチ３２が取り付けられており、作動制御スイッチの
操作に応じて制御信号を、図４に示すように、制御信号
ラインＬ１を介してコントローラＣに送出する。コント
ローラＣは、入力された制御信号に応じて、走行台車２
を走行させたり旋回台４やブーム５を作動させたりす
る。

【００１０】このように構成された作業台１０の床部１
１には、作業者（図１には示さず）が搭乗することがで
き、この作業者は操作装置１５の各作動制御スイッチの
操作を通じて走行台車２の走行や旋回台４およびブーム
５の作動を制御し、作業台１０とともに任意の高所に移
動することができる。

【００１１】ここで、手摺部１２における前部中央に
は、横棒１２２が所定幅だけなくなったかたちで乗降口
１２ａが形成されており、この乗降口１２ａには、梯子
状に作られた手摺兼梯子部材２０が取り付けられてい
る。また、床部１１の前部中央には、この手摺兼梯子部
材２０を下方に通すことができる開口寸法を有する矩形
状の貫通穴１１ａが形成されている。

【００１２】手摺兼梯子部材２０は、図２に詳しく示す
ように、上下方向に延びて、乗降口１２ａの両わきの支
柱１２１間よりも狭い間隔をおいて配置された一対の縦
棒部材２１，２１と、これら縦棒部材２１，２１の上端
部に掛け渡された手摺部材２２と、縦棒部材２１の上下
方向中間部にほぼ等間隔で掛け渡された２本のステップ
部材２３，２３とから構成されている。なお、手摺部材
２２の両端部は、各縦棒部材２１の側方に突出してお
り、この突出部２２ａの端部には上向きの切り欠き２２
ｂが形成されている。一方、手摺部１２の手摺兼梯子部
材２０に隣接する部分においては、横棒１２２が支柱１
２１よりも手摺兼梯子部材側に突出しており、この突出
部１２２ａには円筒状に形成されたストッパー２９が横
方向に移動自在に取り付けられている。また、この突出
部１２２ａの端部には下向きの切り欠き１２２ｂが形成
されている。

【００１３】図２中右側の縦棒部材２１の外側面には、
ラック２５が上下方向に延びて取り付けられている。ま
た、床部１１の内方右側には、モータ２６が取り付けら
れており、このモータ２６の出力軸にはピニオン２７が
取り付けられている。ピニオン２７の左端は、貫通穴１
１ａの右側内方に突出してラック２５に噛合している。
一方、床部１１の内部左側には、２個の押えローラ２
８，２８が上下に取り付けられている。各押えローラ２
８の右端部は、貫通穴１１ａの内方左側に突出して左側
の縦棒部材２１の外側面に当接している。このため、モ
ータ２６が回転作動すれば、この作動力がピニオン２７
からラック２５に伝達され、手摺兼梯子部材２０は２個
の押えローラ２８，２８によって垂直に維持されながら
上下方向にスライド移動する。

【００１４】こうして手摺兼梯子部材２０が上昇作動し
て切り欠き２２ｂの上面が手摺部１２の切り欠き１２２
ｂの下面に当接すると、手摺兼梯子部材２０のそれ以上
の上昇が阻止され、図示しない自動停止機構によってモ
ータ２６の作動も停止される。以下、この上端位置を手
摺位置と称する。また、手摺兼梯子部材２０が下降作動
して突出部２２ａの下面が床部１１の上面に当接する
と、手摺兼梯子部材２０のそれ以上の下降が阻止され、
上記自動停止機構によってモータ２６の作動も停止され
る。以下、この下端位置を梯子位置と称する。

【００１５】なお、モータ２６の作動制御、即ち、手摺
兼梯子部材２０のスライド制御は、図１および図３
（Ａ）に示すように、床部１１の前面に取り付けられた
下部スライド制御スイッチ３１および操作装置１５に設
けられた上部スライド制御スイッチ３２の操作を通じて
行われる。

【００１６】また、この高所作業車１には、図４に示す
安全装置４０が取り付けられている。この安全装置４０
は、手摺位置検出器４１と、信号遮断器４２とから構成
されている。手摺位置検出器４１は、図２に示すよう
に、床部１１の下面における手摺兼梯子部材２０に隣接
する部分に取り付けられたノーマルオープンタイプのリ
ミットスイッチからなる。この検出器４１は、手摺兼梯
子部材２０が手摺位置に上昇して縦棒部材２１の下端に
水平に延びて取り付けられた押圧プレート４５によりス
イッチレバーが上動されたときにクローズ（オン）とな
り、検出信号を出力する。信号遮断器４２は、リレース
イッチからなり、コイル４２ａは手摺位置検出器４１か
らの検出信号を受けて励磁される。開閉子４２ｂは、操
作装置１５とコントローラＣとをつなぐ制御信号ライン
Ｌ１上に取り付けられており、コイル４２ａが非励磁の
ときは信号ラインＬ１を遮断し、コイル４２ａが励磁さ
れたときは信号ラインＬ１を開通させる。このため、手
摺兼梯子部材２０が手摺位置に上昇していない状態で
は、操作装置１５をいくら操作してもブーム５等を作動
させることはできない。

【００１７】以上のように構成された高所作業車１を用
いて作業を行おうとする作業者Ｍは、まず、図３（Ａ）
に鎖線で示すように、下部スライド制御スイッチ３１を
操作して手摺兼梯子部材２０を梯子位置に下降させる。
そして、手摺兼梯子部材２０の各ステップ部材２３に足
を掛けながら乗降口１２ａを通って床部１１上に昇る。
これにより、作業者Ｍは地面から比較的高い位置にある
作業台１０によじ登る等の苦労なく搭乗することができ
る。ここで、乗降口１２ａに横棒１２２がないため、作
業者Ｍは横棒１２２をくぐるというような無理な姿勢を
とらずに済み、スムーズに手摺部１２の内側に入ること
ができる。なお、手摺兼梯子部材２０が梯子位置にある
状態では、上記安全装置４０によってブーム５等の作動
が規制されるため、作業台１０に搭乗した作業者Ｍの落
下が確実に防止される。

【００１８】次に、図３（Ｂ）に鎖線で示すように、上
部スライド制御スイッチ３２を操作して手摺兼梯子部材
２０を手摺位置に上昇させる。続いて図２に鎖線で示す
ように、ストッパー２９を内側にスライドさせて手摺部
１２の突出部１２２ａと手摺兼梯子部材２０の突出部２
２ａとを連結する。これにより、手摺兼梯子部材２０が
乗降口１２ａを塞ぐとともに手摺となって作業者Ｍを保
護する。作業者Ｍが作業台１０から降りる際には、上記
とは逆の手順で行う。これにより、作業者Ｍは地面から
比較的高い位置にある作業台１０から飛び降りる等の無
理をせずに容易に作業台１０から降りることができる。

【００１９】なお、作業台を図５（Ａ）に示すように構
成してもよい。この作業台５０は、床部５１と、手摺部
５２とから構成されており、手摺部５２は、床部５１の
周囲に立設された複数の支柱５２１と、これら支柱５２
１の上端に掛け渡された横棒５２２とから構成されてい
る。そして、手摺部５２の前部中央には、横棒５２２が
所定幅だけなくなったかたちで乗降口５２ａが形成され
ており、この乗降口５２ａには、手摺兼梯子部材６０が
着脱自在に取り付けられている。また、手摺部５２の前
部下側には、乗降口５２ａの前を通って横方向に延びる
係止棒５３が、若干前方に突出した位置に支持されてい
る（図５（Ｂ），（Ｃ）参照）。

【００２０】手摺兼梯子部材６０は、上下方向に延び
て、乗降口５２ａの両わきの支柱５２１間とほぼ同じ間
隔をおいて配置された一対の縦枠部材６１，６１と、横
方向に延びてこれら縦枠部材６１，６１の上部背面およ
び下端部にそれぞれ取り付けられた横枠部材６２，６２
とを有して構成されている。なお、横枠部材６２は、各
縦枠部材６１の側方外方に突出して延びており、図５
（Ｂ），（Ｃ）から分かるように逆Ｕ字形の断面形状を
有する。そして、両横枠部材６２における両縦枠部材６
１の間には、梯子６３が取り付けられている。このよう
に形成された手摺兼梯子部材６０は、図５（Ａ），
（Ｂ）に示すように、作業者（図示せず）の手によっ
て、上側の横枠部材６２が手摺部５２の横棒５２２に引
っ掛けられ、かつ下側の横枠部材６２が係止棒５３に引
っ掛けられることにより、乗降口５２ａを塞ぐとともに
手摺となる（即ち、手摺位置に位置する）。

【００２１】一方、図５（Ｃ）に示すように、手摺兼梯
子部材６０が作業者の手によって下げられて上側の横枠
部材６２が係止棒５３に引っ掛けられれば、乗降口５２
ａが開放されるとともに、梯子６３が床部５１の下に吊
り下がる（即ち、梯子位置に位置する）。このため、作
業者は、梯子６３に足を掛けながら床部５１に対して楽
に乗り降りすることができる。この際、乗降口５２ａに
横棒５２２がないため、スムーズに手摺部５２の内側に
対して出入りすることができる。なお、乗降口５２ａの
両わきの支柱５２１，５２１の下部（ただし、係止棒５
３よりも上方）には、手摺兼梯子部材６０の縦枠部材６
１の周囲を囲むＵ字形状の保持部材５４が取り付けられ
ており、この保持部材５４によって手摺兼梯子部材６０
は上下方向に案内される。

【００２２】また、作業台を図６に示すように構成して
もよい。この作業台７０は、床部７１と、手摺部７２と
から構成されており、手摺部７２は、床部７１の周囲に
立設された複数の支柱７２１と、これら支柱７２１の上
端に掛け渡された横棒７２２とから構成されている。そ
して、手摺部７２の前部中央には、横棒７２２が所定幅
だけなくなったかたちで乗降口７２ａが形成されてお
り、床部７１の前面中央（乗降口７２ａの下方に相当す
る部分）には、梯子状に形成された手摺兼梯子部材８０
の基端部が取り付けられている。横棒７２２の端部は、
乗降口７２ａの両わきの支柱７２１から乗降口７２ａの
内方に突出しており、この突出部分には円筒状に形成さ
れたストッパー７９が横方向に移動自在に取り付けられ
ている。

【００２３】手摺兼梯子部材８０は、床部７１に取り付
けられた基端部を中心に上下方向に揺動自在となってい
る。また、手摺兼梯子部材８０の先端部には横方向外方
に突出する突出部８０ａが形成されている。このように
形成された手摺兼梯子部材８０は、図６に鎖線で示すよ
うに、作業者（図示せず）の手によって床部７１の上方
に揺動され、かつストッパー７９の一部が突出部８０ａ
上に移動されることにより、乗降口７２ａを塞ぐようロ
ック保持されるとともに手摺となる（即ち、手摺位置に
位置する）。

【００２４】一方、同図に実線で示すように、手摺兼梯
子部材８０が作業者の手によって下方に揺動され、床部
７１の下方に吊り下げられる（即ち、梯子位置に位置す
る）ことにより、乗降口７２ａが開放されるとともに、
作業者はこの手摺兼梯子部材８０に足を掛けながら床部
７１に対して楽に乗り降りすることができる。

【００２５】

【発明の効果】以上のように本発明の高所作業車では、
作業台の搭乗口に取り付けた手摺兼梯子部材を手摺位置
と梯子位置との間で移動自在としている。梯子位置に位
置させた手摺兼梯子部材に足を掛ければ作業者が楽に作
業台に対して乗り降りすることができ、また、作業台へ
の搭乗後に手摺兼梯子部材を手摺位置に移動させれば、
この手摺兼梯子部材によって乗降口を塞ぐことができる
とともに手摺の一部なって、作業者の作業の邪魔になる
ことなく、作業者の作業台からの落下を確実に防止する
ことができる。そして、このように、手摺兼梯子部材を
梯子として使用しないときに床部の上に上げて手摺とし
て使用することにより、作業台からの余計な出張り部分
をなくすることができ、作業台の昇降移動の障害になる
ことを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る高所作業車の斜視図である。

【図２】上記高所作業車の手摺兼梯子部材を示す正面図
である。

【図３】（Ａ），（Ｂ）とも上記手摺兼梯子部材の使用
概念図である。

【図４】上記高所作業車に取り付けられた安全装置のブ
ロック図である。

【図５】（Ａ）は上記手摺兼梯子部材の第２実施例の正
面図であり、（Ｂ），（Ｃ）は（Ａ）におけるＶ−Ｖ線
での矢視断面図である。

【図６】上記手摺兼梯子部材の第３実施例の斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 高所作業車 １０，５０，７０ 作業台 １１，５１，７１ 床部 １２，５２，７２ 手摺部 ２０，６０，８０ 手摺兼梯子部材 ２５ ラック ２７ ピニオン ３１，３２ スライド制御スイッチ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に対して昇降自在な作業台を備え、
   この作業台が床部とこの床部の周囲上方を囲む手摺部と
   から構成されている高所作業車であって、 前記手摺部の少なくとも一部に、前記床部に対して乗り
   降りするための乗降口が形成されており、 梯子状に形成された部材が、前記床部の上方に延びて前
   記乗降口を塞ぐとともに手摺となる手摺位置と、前記乗
   降口を開放して前記床部の下方に吊下がる梯子位置との
   間で移動自在に取り付けられていることを特徴とする高
   所作業車。
2. 【請求項２】 前記梯子状に形成された部材を前記手摺
   位置と前記梯子位置との間で昇降移動させる作動手段を
   備えたことを特徴とする請求項１に記載の高所作業車。
3. 【請求項３】 前記梯子状に形成された部材に、この部
   材を前記手摺位置と前記梯子位置とに選択的に位置させ
   るため、前記手摺部又は前記床部に対して着脱自在に係
   止させる係止部を設けたことを特徴とする請求項１に記
   載の高所作業車。
4. 【請求項４】 前記梯子状に形成された部材が、前記手
   摺位置と前記梯子位置との間で揺動自在に取り付けられ
   ていることを特徴とする請求項１に記載の高所作業車。