JPH07206377A - 跳ね出し門形クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 工場や屋外作業場等に搬入する資材の荷さば
きを円滑に行い、門形クレーンのレール２，２間のスペ
ース全体を資材ストックヤードとして有効に活用し、防
音建物に開設される資材搬入口からの騒音の漏洩を抑え
る。 【構成】 地上Ｇに敷設されたレール２，２に沿って移
動可能であってこのレール２とほぼ直交する方向に延び
る上部桁１１がほぼ水平に架設された門形フレーム１０
と、上部桁１１に平行かつ長手方向移動自在に設けられ
た可動桁２０と、この可動桁２０を上部桁１１の長手方
向に移動させる桁移動装置３０と、可動桁２０に沿って
走行される懸吊走行装置４０と、この懸吊走行装置４０
からロープ３を介して下垂された吊りフック５０とを備
える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建設資材の荷卸し等に
供される跳ね出し門形クレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】工場や屋外作業場等において、主に材料
置き場への資材の荷卸し等の荷さばきに供される門形ク
レーンは、典型的には図１１及び図１２に例示するよう
な構造を有する。すなわちこの門形クレーン１００は、
一対の脚柱１０１ａ及びその上部に架設された上部桁１
０１ｂによって門形に組み立てられたフレーム１０１
と、このフレーム１０１を地上に敷設された平行な一対
のレール１０５に沿って走行させる台車部１０２と、フ
レーム１０１の上部桁１０１ｂに沿って走行されると共
にロープ１０３を介して資材Ｗを揚重するホイスト１０
４とからなる。

【０００３】なお、参照符号１１０は工事現場を覆うよ
うに構築された防音建物、１１０ａはこの防音建物１１
０に開設された資材搬入口、１１１はこの資材搬入口１
１０ａに設けられたシャッタ、１１２は防音建物１１０
内に走行自在に設置した天井クレーン、Ｂは資材ストッ
クヤードであり、レール１０５は、資材搬入口１１０ａ
を通じて防音建物１１０の内外を結ぶように敷設されて
いる。また、例えばシールド工事における立坑の発進基
地などのように、市街地内の狭小な工事現場において
は、僅かなスペースを有効に利用する見地から、資材ス
トックヤードＢはレール１０５，１０５の間に設定され
る。

【０００４】トラック等の車両Ａから資材Ｗを荷卸しす
る場合には、まずこの車両Ａを防音建物１１０の外側に
延びるレール１０５，１０５間に駐車させると共に、門
形クレーン１００を車両Ａの荷台の位置まで移動させ
る。そして、フレーム１０１の上部桁１０１ｂを走行す
るホイスト１０４によって荷台から資材Ｗを吊り上げ、
再び門形クレーン１００をレール１０５に沿って防音建
物１１０内へ移動させ、資材Ｗをレール１０５，１０５
間の資材ストックヤードＢに積み降ろす。

【０００５】しかしながら、このような門形クレーン１
００によれば、ホイスト１０４による荷さばきを、脚柱
１０１ａ，１０１ａ間に架設された上部桁１０１ｂの長
さの範囲でしか行うことができないため、資材搬入用の
車両Ａをレール１０５，１０５の外側に駐車しても、そ
の荷台から資材Ｗを吊り上げることができない。したが
って、レール１０５，１０５の間に、車両Ａをレール１
０５，１０５間に駐車させるためのスペースを確保する
必要があり、その分だけ実質的に資材ストックヤードＢ
が縮小されざるを得ない。

【０００６】そこで、図１３及び図１４に示すように、
フレーム１０１を、レール１０５に対して直交する方向
に延びる上部桁１０１ｂが脚柱１０１ａの上端から一方
の外側へ水平に跳ね出した（突出した）形状とし、車両
Ａをレール１０５，１０５の外側に駐車させた場合で
も、ホイスト１０４を上部桁１０１ｂの跳ね出し端部へ
移動させることによって、車両Ａの荷台から資材Ｗを吊
り上げることができるようにした跳ね出し門形クレーン
１００’がある。この跳ね出し門形クレーン１００’に
よれば、車両Ａをレール１０５，１０５間に駐車させる
必要がないので、所要の資材ストックヤードＢを確保す
ることができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、図１３のよ
うな上部桁１０１ｂの跳ね出し構造にしたものは、次の
ような問題が指摘される。すなわち、防音建物１１０に
開設された資材搬入口１１０ａの開口面積は、防音の見
地からできるだけ小さくすることが望ましいが、上部桁
１０１ｂを跳ね出し門形とした場合は、上部桁１０１ｂ
の跳ね出し分だけ資材搬入口１１０ａの間口を大きくせ
ざるを得ず、それだけ防音建物１１０内からの騒音の漏
洩が大きくなって周囲の環境を悪化させてしまう。しか
も、上部桁１０１ｂは一方にのみ跳ね出しているので、
荷さばきの方向が限定されてしまい、狭隘な搬入場所で
の荷さばきを円滑に行うことが困難である。

【０００８】本発明は、上記のような事情のもとになさ
れたもので、その技術的課題とするところは、工場や屋
外作業場等に搬入する資材の荷さばきを円滑に行い、か
つ門形クレーンのレール間のスペース全体を資材ストッ
クヤードとして有効に活用し、更には作業場を覆う防音
建物に開設される資材搬入口の開口面積を極力小さくし
て防音効果を向上させることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上述した技術的課題は、
本発明によって有効に解決することができる。すなわち
本発明の跳ね出し門形クレーンは、一定幅で地上に敷設
されたレールに沿って移動可能であって上部にこのレー
ルとほぼ直交する方向に延びる上部桁がほぼ水平に架設
された門形フレームと、前記上部桁に平行かつ長手方向
移動自在に設けられた可動桁と、この可動桁を前記上部
桁の長手方向に移動させる桁移動装置と、前記可動桁に
沿って走行される懸吊走行装置と、この懸吊走行装置か
らロープを介して下垂された吊りフックとを備えるもの
である。この場合好ましくは、前記可動桁は門形フレー
ムの上部桁以下の長さとする。

【００１０】

【作用】本発明によると、桁移動装置によって可動桁を
門形フレームの上部桁の長手方向に沿って移動させて前
記長手方向におけるいずれか一方から跳ね出させること
ができ、懸吊走行装置は前記可動桁に沿って水平移動さ
れるものであるため、この可動桁を必要に応じて上部桁
の長手方向いずれか一方から水平に突出させて、レール
の外側位置から荷の吊り下ろしを行うことができる。ま
た、門形フレームを地上のレールに沿って移動させる際
には、前記可動桁を上部桁から跳ね出さない位置に移動
させることができるので、建物における資材搬入口は門
形フレームの通過を許容する程度の大きさであれば良
い。

【００１１】また、門形フレームの上部桁の一端に設置
された巻上機から繰り出されたロープが、前記上部桁の
他端に設けられた第一固定滑車と、可動桁の一端に設け
られた第二固定滑車と、懸吊走行装置に設けられた第三
固定滑車と、吊りフックに設けられた動滑車と、前記懸
吊走行装置に設けられた第四固定滑車と、前記可動桁の
他端に設けられた第五固定滑車とを順次経由して、前記
上部桁の一端に係止された構造とすることによって、前
記上部桁上の固定的な巻上機の作動により、可動桁の移
動と、懸吊走行装置の移動による水平方向所望の位置で
吊りフックによる吊り降ろしができる。また、門形フレ
ームの両脚部にはカウンターウエイトを装着することに
よって、可動桁を上部桁から一方へ跳ね出して荷吊りを
行う際に、このカウンターウエイトが可動桁の跳ね出し
方向と反対側での門形フレームの浮き上がりを防止する
荷重となるので、荷さばきにおける当該クレーンの安定
が図られる。

【００１２】

【実施例】図１は、本発明に係る跳ね出し門形クレーン
の第一の実施例を示す正面図、図２は同じく側面図であ
る。参照符号１で総括的に示すこの跳ね出し門形クレー
ンは、一定幅で地上Ｇに敷設されたレール２に沿って移
動可能であって上部にこのレール２と直交する方向へ架
設された上部桁１１を有する門形フレーム１０と、上部
桁１１の下側に平行かつ長手方向移動自在に設けられた
可動桁２０と、上部桁１１の下部に固定されて可動桁２
０を上部桁１１の長手方向に移動させる一対の桁移動装
置３０と、可動桁２０に沿って走行される懸吊走行装置
４０と、この懸吊走行装置４０からワイヤロープ３を介
して下垂された吊りフック５０とを備えている。可動桁
２０は、門形フレーム１０の上部桁１１とほぼ同等の長
さとなっている。

【００１３】門形フレーム１０は、各レール２上を走行
される下端の一対の台車部１２と、各台車部１２の両端
からそれぞれほぼ逆Ｖ字形に立設された一対の脚柱１３
を有し、先に述べた上部桁１１は、この脚柱１３，１３
の上端間に水平架設されている。また、上部桁１１と少
なくとも一方の脚柱１３との間には、補強のための筋交
い１４が斜めに固定されており、脚部である台車部１２
にはカウンターウエイト１５が設けられている。

【００１４】門形フレーム１０の上部桁１１と、その下
方の可動桁２０は、共にＩ型鋼からなる。図３にも示す
ように、上部桁１１の長手方向一端の上面には巻上機
（電動ホイスト）６０が設置されており、上部桁１１の
上下フランジ１１ａ，１１ｂにおける長手方向他端に
は、それぞれ水平車軸の周りに回転される第一固定滑車
１６が設けられている。また、可動桁２０の上下フラン
ジ２１，２２には、上部桁１１の巻上機６０側の端部と
対応する長手方向一端に、それぞれ水平車軸の周りに回
転される第二固定滑車２３が設けられており、長手方向
他端にそれぞれ同様の第五固定滑車２４が設けられてい
る。

【００１５】図４に示すように、一対の桁移動装置３０
は、それぞれ上端が上部桁１１のウエブ１１ａの両側面
に溶接によって固定され互いに水平方向に対向された一
対の懸吊板３１，３１と、両懸吊板３１，３１の内側に
それぞれ水平な車軸を介して回転自在に設けられた一対
のローラ３２，３２と、一方のローラ３２に一体的に設
けられた大径のギヤ３３と、このギヤ３３と噛み合う小
径ギヤ３４と、一方の懸吊板３１に設置されて小径ギヤ
３４を駆動させるギヤードモータ３５とを備え、Ｉ型鋼
からなる可動桁２０は、その上部フランジ２１が前記一
対のローラ３２，３２上に支持されている。

【００１６】懸吊走行装置４０は、互いに水平方向に対
向された一対の懸吊板４１，４１と、両懸吊板４１，４
１の内側にそれぞれ水平な車軸を介して回転自在に設け
られた一対のローラ４２，４２と、一方のローラ４２に
一体的に設けられたギヤ４３と、このギヤ４３と噛み合
う駆動ギヤ４４と、一方の懸吊板４１に設置されて駆動
ギヤ４４を駆動させるギヤードモータ４５とを備え、一
対のローラ４２，４２は、可動桁２０の下部フランジ２
２上に支持されている。また、両懸吊板４１，４１の下
端部間には、水平架設された車軸を介して第三及び第四
固定滑車４６，４７が回転自在に設けられている。

【００１７】吊りフック５０は、フック本体５１と、そ
の上部の軸受ハウジング５２と、このハウジング５２に
水平車軸を介して設けられた動滑車５３とからなる。

【００１８】巻上機６０の巻上ドラムから繰り出された
ワイヤロープ３は、上部桁１１の上側から第一固定滑車
１６に掛けられてこの上部桁１１の下側へ廻り込み、そ
こから桁移動装置３０の懸吊板３１，３１間を通り、可
動桁２０の第二固定滑車２３に掛けられてこの可動桁２
０の下側へ廻り込み、懸吊走行装置４０の第三固定滑車
４６から下垂されて吊りフック５０の動滑車５３を通
り、更に懸吊走行装置４０の第四固定滑車４７を通って
可動桁２０の下側から第五固定滑車２４に掛けられてこ
の可動桁２０の上側に廻り込み、桁移動装置３０の懸吊
板３１，３１間を通って、上部桁１１の第一固定滑車１
６と反対側の端部に設けられた係止部１７に繋着されて
いる。

【００１９】図５〜図７は、以上の構成を有する跳ね出
し門形クレーン１の使用状態を示すもので、参照符号４
は工事現場を覆うように構築された防音建物、５はこの
防音建物４の正面に開設された資材搬入口、６はこの資
材搬入口５に設けられたシャッタ、Ａは資材搬入用のト
ラック等の車両である。跳ね出し門形クレーン１の移動
を案内するレール２は、資材搬入口５を通って防音建物
４の内外に延在されるように敷設される。

【００２０】すなわちこの実施例によれば、図５に示す
ように、資材Ｗの搬入に際しては、例えば、資材Ｗを積
載した車両Ａを、レール２，２の外側（図中左側）に駐
車すると共に、跳ね出し門形クレーン１を車両Ａの荷台
と横に並ぶ位置まで移動させる。ここで、桁移動装置３
０のギヤードモータ３５を駆動させることによって、ギ
ヤ３４，３３を介して回転されるローラ３２に支持され
た可動桁２０を、図中左側へ水平移動させ、その端部を
門形フレーム１０の外側（レール２，２の外側）におけ
る車両Ａの駐車スペース上方空間へ向けて所要の長さだ
け跳ね出させることができる。

【００２１】次に、この可動桁２０の跳ね出し状態で、
懸吊走行装置４０のギヤードモータ４５を駆動させるこ
とによって、ギヤ４４，４３を介して回転されるローラ
４２を可動桁２０の下部フランジ２２上を走行させ、こ
れによって懸吊走行装置４０を可動桁２０の跳ね出し端
部へ移動させる。そしてこのとき、懸吊走行装置４０の
移動に伴って、第四固定滑車４７はワイヤロープ３を吊
りフック５０の動滑車５３へ向けて下方へ繰り出す一
方、第三固定滑車４６は動滑車５３からワイヤロープ３
を引き上げるように回転されながら、吊りフック５０が
懸吊走行装置４０と共に水平移動される。

【００２２】懸吊走行装置４０及びこれに下垂された吊
りフック５０が車両Ａの荷台上方に到達したら、巻上機
６０をワイヤロープ３の繰り出し方向へ回転させると、
この巻上機６０の巻上ドラムから上部桁１１における係
止部１７までのワイヤロープ３の繰り出し長さが長くな
り、これによって吊りフック５０が下降される。適当な
高さまで吊りフック５０を下降させたら、車両Ａの荷台
上で資材Ｗの玉掛けを行い、玉掛けが完了したら、巻上
機６０をワイヤロープ３の牽引方向へ回転させることに
よって吊りフック５０を上昇させ、資材Ｗを吊り上げ
る。このとき、資材Ｗの荷重や、可動桁２０の跳ね出し
部における懸吊走行装置４０の吊り位置によっては、門
形フレーム１０が不安定になることが予想されるが、こ
の跳ね出し門形クレーン１によれば、カウンターウエイ
ト１５が設けられているため、図５の荷吊り状態におい
ては図中右側のカウンターウエイト１５が資材Ｗの荷重
と対抗する荷重となって、門形フレーム１０を安定させ
る。

【００２３】次に、吊り上げた資材Ｗを防音建物４内に
搬送するには、桁移動装置３０のギヤードモータ３５を
駆動させることによって、図６に示すように、可動桁２
０を上部桁１１と上下に並ぶ位置まで戻すと共に、懸吊
走行装置４０及びこれに下垂された吊りフック５０を門
形フレーム１０の両脚柱１３，１３の間の位置に移動さ
せ、この状態で門形フレーム１０をレール２，２に沿っ
て防音建物４内へ移動させる。このとき、可動桁２０は
門形フレーム１０から跳ね出した状態にはないので、防
音建物４の資材搬入口５は、門形フレーム１０が通過で
きる大きさであれば良い。搬入した資材Ｗは、例えばレ
ール２，２間に設定された資材ストックヤードＢ（図８
参照）に積み降ろされる。

【００２４】また、図７に示すように、図５に示す位置
と反対側に車両Ａを駐車させて資材Ｗを搬入する場合
も、上述と同様に行うことができる。すなわち、可動桁
２０は、門形フレーム１０の左右いずれの側へも跳ね出
させることができ、その跳ね出し端部まで懸吊走行装置
４０を移動させることができるので、車両Ａの駐車位置
がレール２，２の左右いずれか一方に限定されるもので
はない。しかも、資材Ｗの吊り上げをレール２，２の外
側から行うことができるため、図８に示すように、レー
ル２，２間に車両Ａの駐車スペースを設ける必要がな
い。したがって資材ストックヤードＢをレール２，２間
の全域に設定し、狭いスペースを有効に利用することが
できる。

【００２５】図９は、本発明の第二の実施例を示す正面
図である。すなわち、この実施例の跳ね出し門形クレー
ン１’は、上述の第一の実施例において門形フレーム１
０の上部桁１１上に設置した巻上機６０に代えて、可動
桁２０に沿って走行される懸吊走行装置４０’にホイス
ト７０を取り付けたもので、このため第一の実施例にお
けるような第一〜第五固定滑車が存在しない。図６に示
すように、ホイスト７０は、懸吊走行装置４０’におけ
るコ字形懸吊板４１の下端に一体的に取り付けられてお
り、吊りフック５０は、このホイスト７０の巻き上げ・
巻き下げ駆動によって昇降される。その他の部分は、第
一の実施例とほぼ同様である。

【００２６】

【発明の効果】本発明の跳ね出し門形クレーンによる
と、次のような効果が実現される。 (1) 懸吊走行装置が走行する可動桁を門形クレーンの上
部桁の長手方向における所望の側へ跳ね出させて、レー
ルの外側から荷さばきができるので、資材搬入用の車両
の駐車スペースをレールの間に設ける必要がなく、した
がって、レールの間の全域を資材ストックヤードとする
ことができ、狭隘な工事現場のスペースを有効に利用す
ることができる。 (2) 懸吊走行装置が走行する可動桁を門形クレーンの上
部桁の長手方向における所望の側へ跳ね出させて、レー
ルの外側から荷さばきができるので、狭隘な搬入場所で
の荷さばきを円滑に行うことができる。 (3) 跳ね出し門形クレーンを、防音建物に開設された資
材搬入口を通過させる際には、可動桁を門形クレーンの
上部桁の長手方向へ跳ね出さない位置に移動させること
ができるので、前記資材搬入口の間口を可動桁の跳ね出
し分だけ大きくする必要がなく、したがって防音建物内
からの騒音の漏洩を少なくして周囲の環境悪化を抑制す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る跳ね出し門形クレーンの第一の実
施例を示す正面図である。

【図２】上記実施例を示す側面図である。

【図３】上記実施例の作動を示す正面図である。

【図４】上記実施例における桁移動装置３０及び懸吊走
行装置４０を含む部分の詳細構造を示す説明図である。

【図５】レール２の一側に駐車させた車両Ａから上記実
施例によって資材Ｗを吊り上げる作業状態を示す正面図
である。

【図６】上記実施例による資材Ｗの搬入作業状態を示す
正面図である。

【図７】レール２の他側に駐車させた車両Ａから上記実
施例によって資材Ｗを吊り上げる作業状態を示す正面図
である。

【図８】レール２の他側に駐車させた車両Ａから上記実
施例によって資材Ｗを吊り上げる作業状態を示す平面図
である。

【図９】本発明に係る跳ね出し門形クレーンの第二の実
施例を示す正面図である。

【図１０】上記実施例における桁移動装置３０、懸吊走
行装置４０’及びホイスト７０を含む部分の詳細構造を
示す説明図である。

【図１１】従来の門形クレーン１００によって車両Ａか
ら資材Ｗを吊り上げる作業状態を示す平面図である。

【図１２】従来の門形クレーン１００によって車両Ａか
ら資材Ｗを吊り上げる作業状態を示す側面図である。

【図１３】従来の跳ね出し門形クレーン１００’を示す
正面図である。

【図１４】従来の跳ね出し門形クレーン１００’を示す
部分的な斜視図である。

【符号の説明】

１ 跳ね出し門形クレーン ２ レール ３ ロープ １０ 門形フレーム １１ 上部桁 １２ 台車部 １３ 脚柱 ２０ 可動桁 ３０ 桁移動装置 ４０，４０’ 懸吊走行装置 ５０ 吊りフック ６０ 巻上機 ７０ ホイスト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一定幅で地上に敷設されたレールに沿っ
   て移動可能であって上部にこのレールとほぼ直交する方
   向に延びる上部桁がほぼ水平に架設された門形フレーム
   と、 前記上部桁に平行かつ長手方向移動自在に設けられた可
   動桁と、 この可動桁を前記上部桁の長手方向に移動させる桁移動
   装置と、 前記可動桁に沿って走行される懸吊走行装置と、 この懸吊走行装置からロープを介して下垂された吊りフ
   ックと、を備えることを特徴とする跳ね出し門形クレー
   ン。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、 可動桁は門形フレームの上部桁以下の長さであることを
   特徴とする跳ね出し門形クレーン。
3. 【請求項３】 請求項１又は２の記載において、 門形フレームの上部桁の一端に設置された巻上機から繰
   り出されたロープが、 前記上部桁の他端に設けられた第一固定滑車と、 可動桁の一端に設けられた第二固定滑車と、 懸吊走行装置に設けられた第三固定滑車と、 吊りフックに設けられた動滑車と、 前記懸吊走行装置に設けられた第四固定滑車と、 前記可動桁の他端に設けられた第五固定滑車と、を順次
   経由して、前記上部桁の一端に係止されたことを特徴と
   する跳ね出し門形クレーン。
4. 【請求項４】 請求項１，２又は３の記載において、 門形フレームの両脚部にカウンターウエイトが装着され
   たことを特徴とする跳ね出し門形クレーン。