JPH07189975A - 燃料を貯蔵タンクから内燃機関に供給するための装置 - Google Patents
燃料を貯蔵タンクから内燃機関に供給するための装置Info
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- JPH07189975A JPH07189975A JP6313675A JP31367594A JPH07189975A JP H07189975 A JPH07189975 A JP H07189975A JP 6313675 A JP6313675 A JP 6313675A JP 31367594 A JP31367594 A JP 31367594A JP H07189975 A JPH07189975 A JP H07189975A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/048—Arrangements for driving regenerative pumps, i.e. side-channel pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/20—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by means for preventing vapour lock
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D5/00—Pumps with circumferential or transverse flow
- F04D5/002—Regenerative pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D5/00—Pumps with circumferential or transverse flow
- F04D5/002—Regenerative pumps
- F04D5/007—Details of the inlet or outlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2250/00—Geometry
- F05B2250/50—Inlet or outlet
- F05B2250/503—Inlet or outlet of regenerative pumps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 羽根を有する回転する円板状のインペラと、
ポンプ室を端面側で制限する少なくとも１つのフィード
通路１５とを有している形式の、燃料を貯蔵タンクから
内燃機関に供給するための装置において、前記フィード
通路１５の横断面は、取り入れ口１９と重なる端部か
ら、取り出し側の端部に向かう方向でまず圧縮通路２５
を形成しながら、所定の角度範囲に亘って連続的に減少
していて、所定の値が得られると、取り出し口２１と重
なるフィード通路１５の端部まで一定に続いている。 【効果】 フィード通路内を貫流する燃料が、連続的な
横断面減少範囲で、回転する循環流の圧力上昇に関連し
て均一に補償されるので、存在する気泡が圧力上昇に基
づいて迅速かつ確実に消滅される。
ポンプ室を端面側で制限する少なくとも１つのフィード
通路１５とを有している形式の、燃料を貯蔵タンクから
内燃機関に供給するための装置において、前記フィード
通路１５の横断面は、取り入れ口１９と重なる端部か
ら、取り出し側の端部に向かう方向でまず圧縮通路２５
を形成しながら、所定の角度範囲に亘って連続的に減少
していて、所定の値が得られると、取り出し口２１と重
なるフィード通路１５の端部まで一定に続いている。 【効果】 フィード通路内を貫流する燃料が、連続的な
横断面減少範囲で、回転する循環流の圧力上昇に関連し
て均一に補償されるので、存在する気泡が圧力上昇に基
づいて迅速かつ確実に消滅される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料を貯蔵タンクから
内燃機関に供給するための装置であって、ポンプ室内で
回転する円板状のインペラを有しており、該インペラの
外周部に、半径方向で外方に延びる多数の羽根が配置さ
れていて、ポンプ室を端面する、軸方向でインペラに隣
接する室壁内にインペラの羽根の範囲内に配置された、
インペラに向かって開放する少なくとも１つのフィード
通路を備えており、該フィード通路は、インペラの回転
軸線を中心にして部分リング状に、ポンプ室の取り入れ
口から取り出し口へ延びていて、取り入れ口と取り出し
口との間で異なる流過横断面を有している形式のものに
関する。
内燃機関に供給するための装置であって、ポンプ室内で
回転する円板状のインペラを有しており、該インペラの
外周部に、半径方向で外方に延びる多数の羽根が配置さ
れていて、ポンプ室を端面する、軸方向でインペラに隣
接する室壁内にインペラの羽根の範囲内に配置された、
インペラに向かって開放する少なくとも１つのフィード
通路を備えており、該フィード通路は、インペラの回転
軸線を中心にして部分リング状に、ポンプ室の取り入れ
口から取り出し口へ延びていて、取り入れ口と取り出し
口との間で異なる流過横断面を有している形式のものに
関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式のＵＳ-ＰＳ ４５９１３
１１号明細書により公知のフィード装置においては、電
気式の駆動モータが、外周部ポンプ(Peripheralpumpe)
として構成されたフィードポンプのインペラを回転駆動
するようになっている。円筒形のポンプ室内で回転する
円板状のインペラは、このインペラの軸方向に向けられ
た２つの端面で終わっている、インペラの周方向で互い
に間隔を保って環状に配置された複数の羽根を有してい
る。ポンプ室を端面側で制限する室壁内には、軸方向に
向けられた羽根端部の位置で部分リング状に、インペラ
の回転軸線を中心にして延びるフィード通路が配置され
ており、これらのフィード通路は、ポンプ室の取り入れ
口から取り出し口に通じていて、取り入れ口は、ポンプ
を閉鎖する吸込み部カバーによって形成された第１の室
壁内に配置されていて、取り出し口は、駆動モータに対
する中間カバーによって形成された第２の室壁内に配置
されている。公知のフィードポンプの運転中に燃料は、
取り入れ口を介してポンプ室内に吸い込まれて、さらに
フィード通路を介して、インペラ内で加速された燃料と
フィード通路内で回転する燃料との間のパルス交換に基
づいて、燃料圧を高めながら取り出し口に向かって搬送
され、ここから、燃料を供給しようとする内燃機関に向
かってさらに搬送される。
１１号明細書により公知のフィード装置においては、電
気式の駆動モータが、外周部ポンプ(Peripheralpumpe)
として構成されたフィードポンプのインペラを回転駆動
するようになっている。円筒形のポンプ室内で回転する
円板状のインペラは、このインペラの軸方向に向けられ
た２つの端面で終わっている、インペラの周方向で互い
に間隔を保って環状に配置された複数の羽根を有してい
る。ポンプ室を端面側で制限する室壁内には、軸方向に
向けられた羽根端部の位置で部分リング状に、インペラ
の回転軸線を中心にして延びるフィード通路が配置され
ており、これらのフィード通路は、ポンプ室の取り入れ
口から取り出し口に通じていて、取り入れ口は、ポンプ
を閉鎖する吸込み部カバーによって形成された第１の室
壁内に配置されていて、取り出し口は、駆動モータに対
する中間カバーによって形成された第２の室壁内に配置
されている。公知のフィードポンプの運転中に燃料は、
取り入れ口を介してポンプ室内に吸い込まれて、さらに
フィード通路を介して、インペラ内で加速された燃料と
フィード通路内で回転する燃料との間のパルス交換に基
づいて、燃料圧を高めながら取り出し口に向かって搬送
され、ここから、燃料を供給しようとする内燃機関に向
かってさらに搬送される。
【０００３】この場合に、吸い込まれた燃料内における
気泡部分が多い場合でも、特に高温の燃料において、必
要とされる燃料量を絞られずにフィード通路内に流入さ
せることができるようにするために、公知の燃料フィー
ドポンプのフィード通路は、その、取り入れ口を覆う端
部で拡大された横断面を有しており、この拡大された横
断面は、取り入れ口に続いて段部を介して、より小さい
要断面に減少されており、この横断面は、約７０°の角
度範囲に亘ってコンスタントに延びている。このコンス
タントな範囲に続いて、フィード通路の横断面は第２の
段部を介してさらに小さくなり、次いで再び取り出し口
の範囲までコンスタントに連続する。この場合、気泡を
フィード通路から導出するために、低圧室に接続された
ガス抜き孔がフィード通路の第１のコンスタントな範囲
に設けられており、このガス抜き孔は第２の段部に対し
て小さい間隔を保ってこの第２の段部に開口している。
公知のフィード装置は、フィード通路内に吸い込まれた
気泡が完全に消滅するか若しくはガス抜き孔を介して導
出することができず、従って特に熱い燃料においてはフ
ィード特性に不都合な影響が及ぼされ、ポンプの効率が
低下するという欠点を有している。
気泡部分が多い場合でも、特に高温の燃料において、必
要とされる燃料量を絞られずにフィード通路内に流入さ
せることができるようにするために、公知の燃料フィー
ドポンプのフィード通路は、その、取り入れ口を覆う端
部で拡大された横断面を有しており、この拡大された横
断面は、取り入れ口に続いて段部を介して、より小さい
要断面に減少されており、この横断面は、約７０°の角
度範囲に亘ってコンスタントに延びている。このコンス
タントな範囲に続いて、フィード通路の横断面は第２の
段部を介してさらに小さくなり、次いで再び取り出し口
の範囲までコンスタントに連続する。この場合、気泡を
フィード通路から導出するために、低圧室に接続された
ガス抜き孔がフィード通路の第１のコンスタントな範囲
に設けられており、このガス抜き孔は第２の段部に対し
て小さい間隔を保ってこの第２の段部に開口している。
公知のフィード装置は、フィード通路内に吸い込まれた
気泡が完全に消滅するか若しくはガス抜き孔を介して導
出することができず、従って特に熱い燃料においてはフ
ィード特性に不都合な影響が及ぼされ、ポンプの効率が
低下するという欠点を有している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の、内燃機関に燃料を供給するた
めの装置を改良して、従来のものにおけるような前記欠
点を回避することができるようにすることである。
は、冒頭に述べた形式の、内燃機関に燃料を供給するた
めの装置を改良して、従来のものにおけるような前記欠
点を回避することができるようにすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決した本発
明によれば、フィード通路の横断面は、取り入れ口と重
なる端部から、取り出し側の端部に向かう方向でまず圧
縮通路を形成しながら、所定の角度範囲に亘って連続的
に減少していて、所定の値が得られると、取り出し口と
重なるフィード通路の端部まで一定に続いている。
明によれば、フィード通路の横断面は、取り入れ口と重
なる端部から、取り出し側の端部に向かう方向でまず圧
縮通路を形成しながら、所定の角度範囲に亘って連続的
に減少していて、所定の値が得られると、取り出し口と
重なるフィード通路の端部まで一定に続いている。
【０００６】
【発明の効果】本発明による、燃料を貯蔵タンクから内
燃機関に供給するための装置によれば、フィード通路内
を貫流する燃料が、連続的な横断面減少範囲で、回転す
る循環流の圧力上昇に関連して均一に補償されるので、
存在する気泡が圧力上昇に基づいて迅速かつ確実に消滅
されるという利点を有している。フィード通路の連続的
な横断面減少は、この場合に公知のポンプに対して何よ
りも、気泡若しくは封入空気の解消に基づいて減少され
た燃料容積に対応し、これによって、フィード通路内の
不必要なデッドスペースに基づく中空室が避けられると
いう利点を有している。この場合に、横断面減少によっ
て生じた圧縮通路を約９０°〜１３０°の角度範囲に亘
って延びるようにすれば特に有利である。この場合にフ
ィード通路の横断面はファクター≧２だけ減少してい
る。横断面減少のこのような設定は、一方では取り入れ
口の端部での減少した圧力における燃料容積に相当し、
他方では圧縮通路の端部での上昇した圧力における燃料
容積に相当するので、デッドスペースは確実に避けるこ
とができ、この場合には、フィード通路の一定の横断面
で延びる部分を有する圧縮通路に続いては、流動状の燃
料が妨げられることなしに貫流することだけを補償すれ
ばよい。
燃機関に供給するための装置によれば、フィード通路内
を貫流する燃料が、連続的な横断面減少範囲で、回転す
る循環流の圧力上昇に関連して均一に補償されるので、
存在する気泡が圧力上昇に基づいて迅速かつ確実に消滅
されるという利点を有している。フィード通路の連続的
な横断面減少は、この場合に公知のポンプに対して何よ
りも、気泡若しくは封入空気の解消に基づいて減少され
た燃料容積に対応し、これによって、フィード通路内の
不必要なデッドスペースに基づく中空室が避けられると
いう利点を有している。この場合に、横断面減少によっ
て生じた圧縮通路を約９０°〜１３０°の角度範囲に亘
って延びるようにすれば特に有利である。この場合にフ
ィード通路の横断面はファクター≧２だけ減少してい
る。横断面減少のこのような設定は、一方では取り入れ
口の端部での減少した圧力における燃料容積に相当し、
他方では圧縮通路の端部での上昇した圧力における燃料
容積に相当するので、デッドスペースは確実に避けるこ
とができ、この場合には、フィード通路の一定の横断面
で延びる部分を有する圧縮通路に続いては、流動状の燃
料が妨げられることなしに貫流することだけを補償すれ
ばよい。
【０００７】圧縮通路の横断面は、この場合直線状に又
は漸進的にその機能を減少しており、直線的な減少は通
路の深さの減少によって得られる。残りの一定なフィー
ド通路横断面への移行は、ガス抜き孔に前置接続された
小さい段部を介して行なわれる。
は漸進的にその機能を減少しており、直線的な減少は通
路の深さの減少によって得られる。残りの一定なフィー
ド通路横断面への移行は、ガス抜き孔に前置接続された
小さい段部を介して行なわれる。
【０００８】漸進的な横断面減少は、有利には、一定な
フィード通路横断面への移行を伴なう通路深さ及び通路
幅の連続的な減少を介して行なわれる。この場合、気泡
が確実に解消されることによってフィード通路のガス抜
き孔を省くことができる。このことによって、フィード
通路からこのようなガス抜き孔を通って流出する漏れが
避けられるので、ポンプの効率を高めることができる。
さらに高温の燃料によってフィード装置を始動させる際
に、ポンプ内に存在する気泡を確実に導出することがで
きるようにするために、取り入れ口と取り出し口との間
に存在するウエブ状の範囲にガス抜き孔が設けられてい
る。
フィード通路横断面への移行を伴なう通路深さ及び通路
幅の連続的な減少を介して行なわれる。この場合、気泡
が確実に解消されることによってフィード通路のガス抜
き孔を省くことができる。このことによって、フィード
通路からこのようなガス抜き孔を通って流出する漏れが
避けられるので、ポンプの効率を高めることができる。
さらに高温の燃料によってフィード装置を始動させる際
に、ポンプ内に存在する気泡を確実に導出することがで
きるようにするために、取り入れ口と取り出し口との間
に存在するウエブ状の範囲にガス抜き孔が設けられてい
る。
【０００９】種々異なる通路構造若しくはインペラ構造
に対応することができるように、室壁内に配置されたフ
ィード通路間で絞られたオーバーフロー特性を有するポ
ンプ形式における圧縮通路の配置は、吸込み開口を有す
る通路に限定されており、これによって互いに向き合う
通路で付加的なデッドスペースが生じることは避けられ
る。取り入れ口において侵入した燃料が絞られずに反対
側のフィード通路に達するようになっているポンプ形式
では、圧縮通路は、互いに向き合う室端壁に配置された
２つのフィード通路内に設けられている。
に対応することができるように、室壁内に配置されたフ
ィード通路間で絞られたオーバーフロー特性を有するポ
ンプ形式における圧縮通路の配置は、吸込み開口を有す
る通路に限定されており、これによって互いに向き合う
通路で付加的なデッドスペースが生じることは避けられ
る。取り入れ口において侵入した燃料が絞られずに反対
側のフィード通路に達するようになっているポンプ形式
では、圧縮通路は、互いに向き合う室端壁に配置された
２つのフィード通路内に設けられている。
【００１０】本発明の対象の別の利点及び有利な構成
は、図面、発明の説明及び請求項に記載されている。
は、図面、発明の説明及び請求項に記載されている。
【００１１】
【実施例】以下に図面に示した実施例について本発明に
よる、燃料を貯蔵タンクから内燃機関に供給するための
装置を具体的に説明する。
よる、燃料を貯蔵タンクから内燃機関に供給するための
装置を具体的に説明する。
【００１２】図１に示したフィード装置１は、図示して
いない貯蔵タンクから燃料を、同様に図示していない自
動車の内燃機関に供給するために使用される。このため
にフィード装置１は、外周部ポンプ(Peripheralpumpe)
として構成されたフィードポンプ３を有しており、この
フィードポンプ３の、半径方向で外方に延びる多数の羽
根５を備えたインペラ７は、図示していない駆動モータ
によって軸９で回転駆動せしめられる。回転する、有利
には円筒形のインペラ７は、インペラ７の軸方向で両側
が端面側のポンプ室壁によって制限されているポンプ室
１１内に配置されており、このポンプ室壁のうちの第１
のポンプ室壁１３は、フィードポンプ３を外部に対して
閉鎖する吸込み部カバー１２に配置されていて、第２の
ポンプ室壁１６は、フィードポンプ３を駆動モータに向
かって制限する中間カバー１４に配置されている。ポン
プ室壁１３，１６内には、インペラ７の回転軸を巡って
約３００°に亘って延びるそれぞれ１つの部分リングが
設けられており、この部分リングは、インペラ７と共に
１つのフィード通路１５を形成している。このフィード
通路１５は、その一端部で、吸込み部カバー１２におけ
る吸込みスリーブ１７に接続された取り入れ口１４か
ら、その他端部で中間カバー１４に設けられた取り出し
口２１へ通じており、この場合に、フィード通路１５か
ら出る燃料はフィード装置１をさらに貫流して、圧力ス
リーブ２３においてこのフィード装置から吐出される。
いない貯蔵タンクから燃料を、同様に図示していない自
動車の内燃機関に供給するために使用される。このため
にフィード装置１は、外周部ポンプ(Peripheralpumpe)
として構成されたフィードポンプ３を有しており、この
フィードポンプ３の、半径方向で外方に延びる多数の羽
根５を備えたインペラ７は、図示していない駆動モータ
によって軸９で回転駆動せしめられる。回転する、有利
には円筒形のインペラ７は、インペラ７の軸方向で両側
が端面側のポンプ室壁によって制限されているポンプ室
１１内に配置されており、このポンプ室壁のうちの第１
のポンプ室壁１３は、フィードポンプ３を外部に対して
閉鎖する吸込み部カバー１２に配置されていて、第２の
ポンプ室壁１６は、フィードポンプ３を駆動モータに向
かって制限する中間カバー１４に配置されている。ポン
プ室壁１３，１６内には、インペラ７の回転軸を巡って
約３００°に亘って延びるそれぞれ１つの部分リングが
設けられており、この部分リングは、インペラ７と共に
１つのフィード通路１５を形成している。このフィード
通路１５は、その一端部で、吸込み部カバー１２におけ
る吸込みスリーブ１７に接続された取り入れ口１４か
ら、その他端部で中間カバー１４に設けられた取り出し
口２１へ通じており、この場合に、フィード通路１５か
ら出る燃料はフィード装置１をさらに貫流して、圧力ス
リーブ２３においてこのフィード装置から吐出される。
【００１３】図２には、吸込み部カバー１２内で延びる
フィード通路１５の形状が示されている。フィード通路
１５は、図２の矢印に沿った断面図を示す図３に示され
ているように、取り入れ口１９の範囲で拡大された横断
面を有している。この横断面は、図２及び図３に示した
第１の実施例では有利には、吸込み部カバー１２におけ
る通路深さを拡大したことによって形成されており、こ
の横断面は、取り出し口２１の範囲における残りのフィ
ード通路の横断面よりも約２倍大きい。フィード通路１
５の取り入れ口側の端部における大きい横断面は、高温
において及び比較的低い圧力において高い気泡含有量を
有している燃料が、絞られることなくフィード通路１５
内に十分に吸い込まれるように設定されている。
フィード通路１５の形状が示されている。フィード通路
１５は、図２の矢印に沿った断面図を示す図３に示され
ているように、取り入れ口１９の範囲で拡大された横断
面を有している。この横断面は、図２及び図３に示した
第１の実施例では有利には、吸込み部カバー１２におけ
る通路深さを拡大したことによって形成されており、こ
の横断面は、取り出し口２１の範囲における残りのフィ
ード通路の横断面よりも約２倍大きい。フィード通路１
５の取り入れ口側の端部における大きい横断面は、高温
において及び比較的低い圧力において高い気泡含有量を
有している燃料が、絞られることなくフィード通路１５
内に十分に吸い込まれるように設定されている。
【００１４】フィード通路１５の横断面は、その取り入
れ口側の端部から連続的に取り出し口側の端部に向かっ
て減少していて、この横断面減少部の範囲で圧縮通路２
５を形成している。この圧縮通路２５は、約９０°〜１
３０°の角度範囲に亘って取り入れ口側の端部から延び
ている。圧縮通路２５のこのような連続的な横断面減少
部、フィード通路１５の構成部は、第１実施例において
は、ほぼコンスタントな通路幅Ｂにおける通路深さＴの
直線的な減少を介して行なわれる。取り入れ口１９とは
反対側の端部では、圧縮通路２５の横断面は、残りのフ
ィード通路範囲の程度だけ減少されていて、移行部２７
においてこの残りのフィード通路範囲に移行している。
この移行部２７には、圧縮通路２５内でガス抜き孔２９
が前置接続されており、このガス抜き孔２９は、低圧室
から延びて、圧縮通路２５の範囲でポンプ室１１内に開
口している。圧縮通路２５から残りのフィード通路１５
の範囲への移行部２７は、選択的に段部又は縁部を介し
て一定の横断面を有していてもよい。
れ口側の端部から連続的に取り出し口側の端部に向かっ
て減少していて、この横断面減少部の範囲で圧縮通路２
５を形成している。この圧縮通路２５は、約９０°〜１
３０°の角度範囲に亘って取り入れ口側の端部から延び
ている。圧縮通路２５のこのような連続的な横断面減少
部、フィード通路１５の構成部は、第１実施例において
は、ほぼコンスタントな通路幅Ｂにおける通路深さＴの
直線的な減少を介して行なわれる。取り入れ口１９とは
反対側の端部では、圧縮通路２５の横断面は、残りのフ
ィード通路範囲の程度だけ減少されていて、移行部２７
においてこの残りのフィード通路範囲に移行している。
この移行部２７には、圧縮通路２５内でガス抜き孔２９
が前置接続されており、このガス抜き孔２９は、低圧室
から延びて、圧縮通路２５の範囲でポンプ室１１内に開
口している。圧縮通路２５から残りのフィード通路１５
の範囲への移行部２７は、選択的に段部又は縁部を介し
て一定の横断面を有していてもよい。
【００１５】気泡含有量が多い燃料が圧縮通路２５に沿
って供給されると、その圧力は、次第に上昇し、これに
よって、移行部２７の範囲における燃料圧が上昇して、
すべての気泡が圧縮されて、フィード通路１５の横断面
が流動状の燃料だけを貫流させるようになるまで、気泡
含有量を減少させることができる。この場合、圧縮通路
２５の連続的な横断面減少は、圧力が低下する際に減少
する燃料の所要スペースが考慮されている。
って供給されると、その圧力は、次第に上昇し、これに
よって、移行部２７の範囲における燃料圧が上昇して、
すべての気泡が圧縮されて、フィード通路１５の横断面
が流動状の燃料だけを貫流させるようになるまで、気泡
含有量を減少させることができる。この場合、圧縮通路
２５の連続的な横断面減少は、圧力が低下する際に減少
する燃料の所要スペースが考慮されている。
【００１６】特にフィード装置１の高温始動時に、場合
によっては残存する残りの気泡は、圧縮通路２５の端部
においてガス抜き孔２９を介してに導出される。
によっては残存する残りの気泡は、圧縮通路２５の端部
においてガス抜き孔２９を介してに導出される。
【００１７】図２及び図３に示した図面と類似する図４
及び図５で示された第２実施例は、第１実施例のものと
は、圧縮通路２５の連続的な横断面減少部及びガス抜き
孔２９の構成だけが異なっている。
及び図５で示された第２実施例は、第１実施例のものと
は、圧縮通路２５の連続的な横断面減少部及びガス抜き
孔２９の構成だけが異なっている。
【００１８】この場合、圧縮通路２５の横断面は、通路
幅Ｂ及び通路深さＴの漸進的な減少部を介して減少され
ており、圧縮通路２５から、コンスタントな横断面を有
するフィード通路１５の範囲への移行部は、無段階に構
成されている。
幅Ｂ及び通路深さＴの漸進的な減少部を介して減少され
ており、圧縮通路２５から、コンスタントな横断面を有
するフィード通路１５の範囲への移行部は、無段階に構
成されている。
【００１９】圧縮通路横断面のこのような構成は、この
圧縮通路内に流入する気泡を確実に解消させることがで
きるので、フィード装置１の始動時に気泡を導出させる
ために必要なガス抜き孔２９を、第２実施例において、
取り入れ口１９と取り出し口２１との間に存在するウエ
ブ３１の範囲に設けることができる。
圧縮通路内に流入する気泡を確実に解消させることがで
きるので、フィード装置１の始動時に気泡を導出させる
ために必要なガス抜き孔２９を、第２実施例において、
取り入れ口１９と取り出し口２１との間に存在するウエ
ブ３１の範囲に設けることができる。
【００２０】第２実施例におては、フィード通路１５内
の燃料がより良好に循環して流れている場合に最大可能
な横断面減少部が得られるという利点を有している。
の燃料がより良好に循環して流れている場合に最大可能
な横断面減少部が得られるという利点を有している。
【００２１】図６に示した、図１からの拡大断面図にお
いては、インペラ７は、羽根５の半径方向端部において
隣接するリング３３を有しており、このリング３３は、
インペラ７を半径方向で閉鎖する。フィード通路１５は
ここではその自由な羽根端部の範囲だけに亘って延びて
おり、この場合に、各羽根５間に形成される羽根室３５
はインペラ軸線方向で、インペラ幅の中央を横切る凹面
状の２つの円筒形周面３７によって制限されているの
で、ここでは、インペラ７において小さい流過横断面し
か形成されていない。この流過横断面を介して、燃料
は、吸込み部カバー１２における取り入れ口１９を有す
るフィード通路１５から、中間カバー１４における取り
出し口２１を有するフィード通路１５内にオーバーフロ
ーする。この際に、ゆっくりとした燃料充填に基づいて
中間カバー１４におけるフィード通路１５内の負荷的な
デッドスペースが形成されないようにするために、圧縮
通路２５は、吸込み部カバー１２におけるフィード通路
１５にしか設けられていない。
いては、インペラ７は、羽根５の半径方向端部において
隣接するリング３３を有しており、このリング３３は、
インペラ７を半径方向で閉鎖する。フィード通路１５は
ここではその自由な羽根端部の範囲だけに亘って延びて
おり、この場合に、各羽根５間に形成される羽根室３５
はインペラ軸線方向で、インペラ幅の中央を横切る凹面
状の２つの円筒形周面３７によって制限されているの
で、ここでは、インペラ７において小さい流過横断面し
か形成されていない。この流過横断面を介して、燃料
は、吸込み部カバー１２における取り入れ口１９を有す
るフィード通路１５から、中間カバー１４における取り
出し口２１を有するフィード通路１５内にオーバーフロ
ーする。この際に、ゆっくりとした燃料充填に基づいて
中間カバー１４におけるフィード通路１５内の負荷的な
デッドスペースが形成されないようにするために、圧縮
通路２５は、吸込み部カバー１２におけるフィード通路
１５にしか設けられていない。
【００２２】これに対して、インペラ７における流過横
断面が、取り入れ口１９を通って吸込み部カバー１２内
に流入する燃料が絞られることなしにインペラ７を介し
て中間カバー１４内にフィード通路１５内にオーバーフ
ローすることができる程度に大きく構成されていれば、
中間カバー１４内のフィード通路１５内にも圧縮通路２
５が、この圧縮通路２５は、吸込み部カバー１２内の圧
縮通路２５に向き合っている。
断面が、取り入れ口１９を通って吸込み部カバー１２内
に流入する燃料が絞られることなしにインペラ７を介し
て中間カバー１４内にフィード通路１５内にオーバーフ
ローすることができる程度に大きく構成されていれば、
中間カバー１４内のフィード通路１５内にも圧縮通路２
５が、この圧縮通路２５は、吸込み部カバー１２内の圧
縮通路２５に向き合っている。
【００２３】図６に対して、図７に示した開放するイン
ペラ７は、半径方向の端部とポンプ室壁との間で付加的
なオーバーフロー横断面を有しており、このオーバーフ
ロー横断面を介して、取り入れ口１９でポンプ室１１内
に流入する燃料は、絞られるずにしかも迅速に、吸込み
部カバー１２内のフィード通路１５から中間カバー１４
のフィード通路１５内に移行することができるので、２
つのフィード通路は同時に充填され、従って２つのフィ
ード通路１５において互いに左右対称に向き合う圧縮通
路２５が設けられる。
ペラ７は、半径方向の端部とポンプ室壁との間で付加的
なオーバーフロー横断面を有しており、このオーバーフ
ロー横断面を介して、取り入れ口１９でポンプ室１１内
に流入する燃料は、絞られるずにしかも迅速に、吸込み
部カバー１２内のフィード通路１５から中間カバー１４
のフィード通路１５内に移行することができるので、２
つのフィード通路は同時に充填され、従って２つのフィ
ード通路１５において互いに左右対称に向き合う圧縮通
路２５が設けられる。
【図１】一部破断して示す外周部ポンプを備えた燃料フ
ィード装置の概略的な側面図である。
ィード装置の概略的な側面図である。
【図２】本発明の第１実施例による、横断面が直線的に
減少された圧縮通路を備えた吸込み部カバーの平面図で
ある。
減少された圧縮通路を備えた吸込み部カバーの平面図で
ある。
【図３】図２のIII−III線に沿った断面図である。
【図４】本発明の第２実施例による、横断面が漸進的に
減少された圧縮通路を備えた吸込み部カバーの平面図で
ある。
減少された圧縮通路を備えた吸込み部カバーの平面図で
ある。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。
【図６】図１の一点鎖線で囲んだ部分の拡大図であっ
て、閉鎖したインペラにおける圧縮通路の配置を示した
図である。
て、閉鎖したインペラにおける圧縮通路の配置を示した
図である。
【図７】図１の一点鎖線で囲んだ部分の拡大図であっ
て、開放したインペラにおける圧縮通路の配置を示した
図である。
て、開放したインペラにおける圧縮通路の配置を示した
図である。
１ フィード装置、 ３ フィードポンプ、 ５ 羽
根、 ７ インペラ、９ 軸、 １１ ポンプ室、 １
２ 吸込み部カバー、 １３ ポンプ室壁、１４ 中間
カバー、 １５ フィード通路、 １７ 吸込みスリー
ブ、 １９取り入れ口、 ２１ 取り出し口、 ２３
圧力スリーブ、 ２５ 圧縮通路、２７ 移行部、 ２
９ ガス抜き孔、 ３１ ウエブ、 ３３ リング、
３５ 羽根室、 ３７ 円筒形周面
根、 ７ インペラ、９ 軸、 １１ ポンプ室、 １
２ 吸込み部カバー、 １３ ポンプ室壁、１４ 中間
カバー、 １５ フィード通路、 １７ 吸込みスリー
ブ、 １９取り入れ口、 ２１ 取り出し口、 ２３
圧力スリーブ、 ２５ 圧縮通路、２７ 移行部、 ２
９ ガス抜き孔、 ３１ ウエブ、 ３３ リング、
３５ 羽根室、 ３７ 円筒形周面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ミヒャエル キューン ドイツ連邦共和国 ビーティヒハイム−ビ ッシンゲン グスタフ−シェーンレーバー −シュトラーセ 12 (72)発明者 マティアス ロルヴァーゲ ドイツ連邦共和国 ディツィンゲン ハル デンシュトラーセ 116 (72)発明者 ディートリッヒ トラッハテ ドイツ連邦共和国 レオンベルク ホフマ ンシュトラーセ 58 (72)発明者 ヴィリ シュトロール ドイツ連邦共和国 バイルシュタイン リ ースリングシュトラーセ 13
Claims (11)
- 【請求項１】 燃料を貯蔵タンクから内燃機関に供給す
るための装置であって、ポンプ室（１１）内で回転する
円板状のインペラ（７）を有しており、該インペラ
（７）の外周部に、半径方向で外方に延びる多数の羽根
（５）が配置されていて、ポンプ室（１１）を端面側で
制限する、軸方向でインペラ（７）に隣接する室壁（１
３，１６）内にインペラ（７）の羽根（５）の範囲内に
配置された、インペラ（７）に向かって開放する少なく
とも１つのフィード通路（１５）を備えており、該フィ
ード通路（１５）は、インペラ（７）の回転軸線を中心
にして部分リング状に、ポンプ室（１１）の取り入れ口
（１９）から取り出し口（２１）へ延びていて、取り入
れ口（１９）と取り出し口（２１）との間で異なる流過
横断面を有している形式のものにおいて、 前記フィード通路（１５）の横断面は、取り入れ口（１
９）と重なる端部から、取り出し側の端部に向かう方向
でまず圧縮通路（２５）を形成しながら、所定の角度範
囲に亘って連続的に減少していて、所定の値が得られる
と、取り出し口（２１）と重なるフィード通路（１５）
の端部まで一定に続いていることを特徴とする、燃料を
貯蔵タンクから内燃機関に供給するための装置。 - 【請求項２】 フィード通路（１５）の取り入れ口側の
端部から延びる圧縮通路（２５）が、約９０°〜１３０
°の角度範囲に亘って取り出し口（２１）の方向に延び
ており、フィード通路（１５）全体が、インペラ（７）
の軸線を中心にして約３００°に亘って延びている、請
求項１記載の装置。 - 【請求項３】 圧縮通路（２５）の横断面が、取り入れ
口（１９）と重なる端部において、この取り入れ口（１
９）とは反対側の残りのフィード通路（１５）に隣接す
る端部よりも少なくとも約２倍だけ大きく構成されてい
る、請求項１又は２記載の装置。 - 【請求項４】 圧縮通路（２５）の横断面が、通路深さ
（Ｔ）が直線的に浅くなるのに伴なって、室壁に対して
直角方向で減少している、請求項１から３までのいずれ
か１項記載の装置。 - 【請求項５】 圧縮通路（２５）が、段状に構成された
移行部（２７）を介して、フィード通路（１５）の横断
面一定の範囲に移行している、請求項４記載の装置。 - 【請求項６】 圧縮通路（２５）の横断面が、通路の深
さ（Ｔ）及び幅（Ｂ）が漸進的に減少するのに伴なっ
て、残りのフィード通路（１５）に向かって次第に減少
し、その横断面が得られると、連続的にこのフィード通
路（１５）に移行している、請求項１から３までのいず
れか１項記載の装置。 - 【請求項７】 圧縮通路（２５）の、取り入れ口（１
９）とは反対側の端部に、低圧室に接続されたガス抜き
孔（２９）が開口している、請求項４又は５記載の装
置。 - 【請求項８】 フィード通路（１５）の取り入れ口側の
端部と取り出し口側の端部との間で、吸込み部カバー
（１２）内にインペラ（７）の羽根（５）の高さ位置に
ウエブ（３１）が設けられており、このウエブ（３１）
内に、低圧室に接続されたガス抜き孔（２９）が設けら
れている、請求項６記載の装置。 - 【請求項９】 インペラ（７）の半径方向外方に向けら
れた外周面とポンプ室（１１）の壁との間にオーバーフ
ロー横断面が設けられており、このオーバーフロー横断
面を介して、燃料がほぼ絞られることなしに、取り入れ
口（１９）を有する、第１の室壁（１３）内のフィード
通路（１５）から、取り出し口（２１）を有する第２の
室壁（１６）の、前記フィード通路に対して左右対称に
向き合うフィード通路（１５）にオーバーフローするよ
うになっており、この場合に、両方のフィード通路（１
５）に互いに左右対称に向き合うそれぞれ１つの圧縮通
路（２５）が設けられている、請求項１記載の装置。 - 【請求項１０】 半径方向で外方に向けられた、インペ
ラ（７）の羽根（５）の端部が、インペラ（７）を半径
方向で取り囲むリング（３３）によって互いに接続され
ており、自由な羽根端部の範囲に亘って延びる、ポンプ
室壁（１３，１６）に設けられたフィード通路（１５）
が、インペラ（７）の小さい流過横断面を介して液圧式
に互いに接続されていて、取り入れ口（１９）を有する
フィード通路（１５）内にだけ圧縮通路（２５）が設け
られている、請求項１記載の装置。 - 【請求項１１】 半径方向で外方に向けられた、インペ
ラ（７）の羽根（５）の端部が、インペラ（７）を半径
方向で取り囲むリング（３３）によって互いに接続され
ており、自由な羽根端部の範囲に亘って延びるフィード
通路（１５）が、ポンプ室壁（１３，１６）内でインペ
ラ（７）を介して液圧式に互いに接続されていて、両方
のフィード通路（１５）に、互いに向き合うそれぞれ１
つの圧縮通路（２５）が設けられている、請求項１記載
の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4343078A DE4343078B4 (de) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Aggregat zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zu einer Brennkraftmaschine |
| DE4343078.3 | 1993-12-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07189975A true JPH07189975A (ja) | 1995-07-28 |
| JP4163760B2 JP4163760B2 (ja) | 2008-10-08 |
Family
ID=6505274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31367594A Expired - Lifetime JP4163760B2 (ja) | 1993-12-16 | 1994-12-16 | 燃料を貯蔵タンクから内燃機関に供給するための装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5486087A (ja) |
| JP (1) | JP4163760B2 (ja) |
| DE (1) | DE4343078B4 (ja) |
| FR (1) | FR2714121B1 (ja) |
| IT (1) | IT1275685B1 (ja) |
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| KR100893143B1 (ko) * | 2007-10-19 | 2009-04-16 | 현담산업 주식회사 | 고효율 연료 펌프용 임펠러 케이스 구조 |
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