JPH08121393A - クローズド型ポンプ - Google Patents

クローズド型ポンプ

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JPH08121393A
JPH08121393A JP6255936A JP25593694A JPH08121393A JP H08121393 A JPH08121393 A JP H08121393A JP 6255936 A JP6255936 A JP 6255936A JP 25593694 A JP25593694 A JP 25593694A JP H08121393 A JPH08121393 A JP H08121393A
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JP
Japan
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shroud
vane
vanes
fluid inlet
closed type
Prior art date
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Pending
Application number
JP6255936A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeji Kumamoto
雄児 熊本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Unisia Automotive Ltd
Original Assignee
Unisia Jecs Corp
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Publication date
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Priority to US08/545,534 priority patent/US5570998A/en
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Priority to DE19539162A priority patent/DE19539162C2/de
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • F04D29/22Rotors specially for centrifugal pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • F04D29/22Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/2261Rotors specially for centrifugal pumps with special measures
    • F04D29/2277Rotors specially for centrifugal pumps with special measures for increasing NPSH or dealing with liquids near boiling-point
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • F04D29/22Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/24Vanes
    • F04D29/242Geometry, shape

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャビティーションの発生を防止しつつポン
プ効率の向上を図る。 【構成】 駆動軸13によって回転駆動する羽根車14
の前側シュラウド16と後側シュラウド15との間に、
複数のベーン17を設けてなるクローズド型ポンプであ
る。前記隣接する一方側ベーン17の流体入口8側の内
端縁17aを、後側から前側シュラウド16の略中心側
に向かって下り傾斜状に形成する一方、他方側ベーン1
7の流体入口8側内端縁17cを、前側から後側シュラ
ウド15の略中心側に向かって下り傾斜状に形成して、
互いの内端縁17a,17cをクロス状に形成して、該
各内端縁17a,17c付近の流体入口8の総面積を大
きくした。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車用内燃機
関の水冷式冷却装置に用いられるウォータポンプ、とり
わけクローズド型ポンプの改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、内燃機関の水冷式冷却装置に用
いられるウォータポンプとしては、ロータの外周に複数
のベーンが設けられたオープン型ポンプと、前後のシュ
ラウド間に複数のベーンが設けられたクローズド型ポン
プがあり、このクローズド型ポンプの一例としては、実
開昭58−177584号公報等に記載されたものが知
られている。
【0003】図5に基づいて概略を説明すれば、ポンプ
ハウジング1の内部に形成されたポンプ室2の一端部に
機関のクランク軸によって回転駆動する駆動軸3が挿通
支持されていると共に、ポンプ室2の内部に羽根車4が
回転自在に配置されている。この羽根車4は、内周部5
aがナット10を介して駆動軸3の先端部に固定された
後側シュラウド5と、該後側シュラウド5の前方に位置
する横断面略円弧状の前側シュラウド6と、該両シュラ
ウド5,6の間に放射状に設けられた複数のベーン7と
を備えている。
【0004】前記後側シュラウド5は、内周部5aに軸
スラスト低減用の釣合孔5bが形成されていると共に、
背面の略中央に釣合孔5bから流出した流体の外周方向
への流動を規制する規制部5cが一体に設けられてい
る。前記複数のベーン7は、回転方向とは逆に渦巻状に
折曲形成されていると共に、各内端縁7aが流体入口8
に臨んでいる一方、外端縁7bが両シュラウド5,6の
外周縁付近の流体出口9まで延設されている。
【0005】そして、駆動軸3の回転に伴い羽根車4が
回転すると、図外の冷却水供給通路から流体入口8に流
入した冷却水が、各ベーン7の対向面と前後側シュラウ
ド5,6の対向内面に沿って流体出口9側から流出し、
機関のウォータジャケット内に強制的に供給されるよう
になっている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のクローズド型ポンプにあっては、各ベーン7の内端
縁7aが夫々前側シュラウド6から後側シュラウド5の
内周部5a方向へ同一傾斜角度に形成されている。この
ため、ポンプ効率を向上させるために同形状のベーン7
の数を単純に増加した場合には、該ベーン7の各内端縁
7aの全体の肉厚が大きくなって各内端縁7a付近の流
体入口8の総面積が減少してしまう。
【0007】この結果、該流体入口8付近の冷却水の圧
力が低下してキャビティーションが発生し易くなると共
に、各内端縁7aに冷却水が衝突して逆にポンプ効率を
低下させてしまう惧れがある。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の問
題点に鑑みて案出されたもので、駆動軸によって回転駆
動する羽根車の前側シュラウドと後側シュラウドとの間
に複数のベーンを設け、前記羽根車の回転に伴い、前後
側シュラウドの内周側に有する流体入口に流入した流体
を前記各ベーンの渦巻状内面に沿って流出させるクロー
ズド型ポンプにおいて、前記隣接する一方側ベーンの前
記流体入口側の内端縁を、後側シュラウドから前側シュ
ラウドの略中心側に向かって下り傾斜状に形成すると共
に、他方側ベーンの前記入口側の内端縁を、前側シュラ
ウドから後側シュラウドの略中心側に向かって下り傾斜
状に形成したことを特徴としている。
【0009】
【作用】隣接するベーンの各内端縁が、前後シュラウド
の内周部に対して互いにクロスするような形で傾斜状に
形成されているため、該各内端縁付近の流体入口総面積
が大きくなる。即ち、内端縁が従来と同方向に傾斜した
ベーンは、円周方向に一枚間隔で配置されることになる
ため、その分、流体入口の面積が大きくなる。したがっ
て、ベーンの数を増加しても入口面積の減少化が防止さ
れる。
【0010】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述
する。
【0011】図1及び図2は本発明のクローズド型ポン
プの一実施例を示し、11は内部にポンプ室12を有す
るポンプハウジング、13はポンプハウジング11の一
端部に貫通支持され、機関のクランク軸によって回転駆
動する駆動軸、14はポンプ室12内の駆動軸13先端
部に固定された回転自在な羽根車である。
【0012】前記羽根車14は、略円形状の後側シュラ
ウド15と、該後側シュラウド15の前方に配置された
前側シュラウド16と、該両シュラウド15,16の対
向面間に一体に固定された複数のベーン17とを備えて
いる。
【0013】前記後側シュラウド15は、比較的肉厚な
内周部15aの中央孔を介して駆動軸13に固定されて
いると共に、内面15cが内周部15a側で円弧状に形
成され、外周部15b側では平坦に形成されている。
【0014】前記前側シュラウド16は、内周部16a
が横断面略L字形に折曲形成され、外周部16b側が外
端縁方向に沿って後側シュラウド15方向へ僅かに傾斜
状に形成されている。また、前側シュラウド16の内周
部16aと後側シュラウド15の内周部15aとの間に
冷却水供給通路と連通した流体入口18が形成されてい
る。
【0015】前記各ベーン17は、図1及び図2に示す
ように両シュラウド15,16の各外周部15b,16
b側に放射状に形成され、夫々が回転方向とは逆に渦巻
状にに折曲形成されていると共に、各外端縁17bが両
外周部15b,16bの外端縁まで延設されている一
方、各内端縁17a,17cが隣接する同士で交互に逆
方向へ傾斜状に形成されている。
【0016】即ち、隣接する各ベーン17は、図1に示
すように一方側内端縁17aが後側シュラウド15から
前側シュラウド16の中心側へ下り傾斜状に形成されて
いると共に、他方側内端縁17cが前側シュラウド16
から後側シュラウド15の内周部15a側へ下り傾斜状
に形成されて、互いに流体入口18側でクロス状に形成
されている。
【0017】したがって、この実施例によれば、後側シ
ュラウド15の内周部15a側に下り傾斜状のベーン1
7が一枚間隔で並ぶため、各ベーン17の各内端縁17
a,17c付近の流体入口18の総面積が増大する。こ
のため、たとえベーン17の数を増加しても、該各ベー
ン17付近の流体入口18面積の減少化が防止される。
依って、各内端縁17a,17c付近での流体圧力の低
下が抑制されて、キャビティーションの発生が防止され
る。
【0018】しかも、前記一方側ベーン17の内端縁1
7aは、前側シュラウド16の中心側へ下り傾斜状に形
成されて、流体入口18に流入した冷却水の流動方向と
同方向に傾斜しているため、内端縁17aに対する冷却
水の衝突が緩和される。この結果、流体入口18の面積
の減少化防止効果と相俟ってポンプ効率の低下が防止さ
れる。
【0019】尚、前記各ベーン17の内端縁17a,1
7cの傾斜角度はポンプ容量や仕様等に応じて適宜最適
に設定する。
【0020】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明の
クローズド型ポンプによれば、隣接ベーンの内端縁の傾
斜方向を互いに逆方向に形成したため、該各内端縁付近
の流体入口の総面積を減少することなく、ベーンの枚数
を増加させることができる。この結果、キャビティーシ
ョンの発生を防止しつつポンプ効率の向上が図れる。
【0021】しかも、各ベーンの内端縁の傾斜方向を交
互に異なるように成形するだけであるから、成形加工が
容易であり、コストの高騰を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す図2のX線断面図。
【図2】図1のA−A線断面図。
【図3】図2のB−B線断面図。
【図4】図2のC−C線断面図。
【図5】従来のクローズド型ポンプの要部断面図。
【符号の説明】
11…ポンプケーシング 13…駆動軸 14…羽根車 15…後側シュラウド 16…前側シュラウド 17…ベーン 17a,17c…内端縁

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 駆動軸によって回転駆動する羽根車の前
    側シュラウドと後側シュラウドとの間に複数のベーンを
    設け、前記羽根車の回転に伴い、前後側シュラウドの内
    周側に有する流体入口に流入した流体を前記各ベーンの
    渦巻状内面に沿って流出させるクローズド型ポンプにお
    いて、 前記隣接する一方側ベーンの前記流体入口側の内端縁
    を、後側シュラウドから前側シュラウドの略中心側に向
    かって下り傾斜状に形成すると共に、他方側ベーンの前
    記入口側の内端縁を、前側シュラウドから後側シュラウ
    ドの略中心側に向かって下り傾斜状に形成したことを特
    徴とするクローズド型ポンプ。
JP6255936A 1994-10-21 1994-10-21 クローズド型ポンプ Pending JPH08121393A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6255936A JPH08121393A (ja) 1994-10-21 1994-10-21 クローズド型ポンプ
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ID=17285635

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JP (1) JPH08121393A (ja)
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DE (1) DE19539162C2 (ja)

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