JPS63223388A - ポンプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、所謂再生ポンプを使用したポンプ装置に関し
、特に内燃機関に燃料を圧送するだめのの燃料ポンプ装
置に関する。

〈従来の技術〉 内燃機関の燃料ポンプ装置は、高圧力低流量及びコンパ
クト化が要請されることから所謂再生ポンプを使用した
ものが近年多用されている。ところが、この種の燃料ポ
ンプは燃料吸入口が小さく、かつ燃料流路に対して直角
方向から燃料を吸入する構造となっているためにキャビ
テーションが発生し易く、吸入された燃料から発生した
ベーパが流路内に吸い込まれて所謂ベーパロックが発生
し、ポンプ効率が著しく悪化するという問題があった。

このため、従来より、燃料流路内からベーパを排出する
ための様々な方法が提案されており、例えば特公昭４６
−２６４’４３号明細書には流路の途中に外部に連通す
る通気口を設けたポンプ装置が開示されている。しかし
、この燃料ポンプ装置は周３２２型ポンプであり、通気
口が羽根車の羽根の根元付近に設けられることから、燃
料タンク内に横置きせざるを得ないという使用上の不都
合かあった。

また、特開昭６０−７９１９３号明細書には再生ポンプ
を用いた燃料ポンプ装置が開示されているが、燃料流路
の燃料吸入口側に拡大流路部を設け、その終端にポンプ
外部と連通ずるベーパ排出口を設けている。燃料に含ま
れるベーパは拡大流路部に流れる間に液体部分との比重
差から遠心力によって分離され、前記排出口から排出さ
れるようになっている。しかしながら、拡大流路部の長
さだけ燃料流路が実質的に短くなり、ポンプ吐出圧力が
低下するという欠点があった。

〈発明が解決しようとする問題点〉 そこで、本発明の目的は、吐出圧力を低下させずかつポ
ンプ効率を損うことなく、燃料に含まれるベーパを排出
し得る再生ポンプ装置を提供することになる。

〈問題点を解決するための手段〉 上述の目的は、本発明によれば、外周に沿って多数の羽
根溝を有する円板状のポンプロータと、内部に前記ポン
プロータを収容するポンプケーシングと、前記ポンプロ
ータと直角方向に設けられた流体吸入口と、前記吸入口
から前記ポンプロータの外周に沿って延長する円弧状の
流路と、前記流路の終端に設けられた流体吐出口とを有
する再生ポンプであって、前記ケーシングの前記流路の
入口付近に取付られた部材によって、前記流路に沿って
延長するスリットが形成され、かつ前記スリットがその
入口付近にラビリンスシールを備えると共に、終端に於
て前記ケーシングに穿設された通孔を介して外部と連通
していることを特徴とする再生ポンプ装置を提供するす
ることにより達成される。

〈作用〉 このようにすれば、燃料に含まれるベーパが燃料流路の
入口付近で分離排出されるので、燃料流路の長さが実質
的に短くならない。

〈実施例〉 以下、本発明の好適実施例を添付の図面について詳しく
説明する。

第１図には、本発明が適用されたモータ内蔵式燃料ポン
プ装置全体がその軸線方向に破断して示されており、例
えば車輌の燃料タンク内に収納されるようになっている
。この燃料ポンプ装置は、円筒形をなすケーシング１の
一方の端部に取付け　゛られたポンプ部２と、中央に配
置されたモータ３と、他方の端部に取付けられた端子ホ
ルダ４とにより構成されている。

ポンプ部２は、内側ハウジング５ａと外側ハウジング５
ｂとからなるポンプハウジングを有し、段部６をケーシ
ング１の対応する段部１ａに当接させ、かつケーシング
１の薄肉端部１ｂを内側にかしめることにより固定され
ている。また、両ハウジング５ａ、５ｂの外周面に凹設
された軸線方向の溝７内にケーシング１をかしめること
により、周方向について回り止めされている。

外側ハウジング５ｂには、軸線方向を向く燃料吸入口８
ｂが開設されている。外側ハウジング５ｂの内側ハウジ
ング５ａに対向する端面９ｂには円板状凹部１０が形成
されており、これによって郭定される円板状空間内にポ
ンプロータ１１が配設されている。内側ハウジング５ａ
及び外側ハウジング５ｂの各対向面９ａ１９ｂの中央に
はそれぞれ凹部１２ａ、１２ｂが設けられており、ポン
プロータ１１の貫通孔１３を介して両凹部１２ａ、１２
ｂ間の圧力がバランスされている。

対向面９ａ及び凹部１０にはそれぞれ円弧状溝１４ａ、
１４ｂが凹設されており、ポンプロータ１１の外周部と
の間に燃料流路１５が郭定されている。ポンプロータ１
１の外周部両端面には多数の羽根溝１６が形成されてい
る。内側ハウジング５ａにはケーシング１内に連通する
開口部８ａが設けられ、燃料流路１５を介して燃料吸入
口８ｂと連通しており、ポンプロータ１１が回転すると
外部から燃料がケーシング１内に吸込まれる。

端子ホルダ４は、ポンプ部２と同様に端部１７を段部１
Ｃに当接させ、かつケーシング１の薄肉端部１ｄを内側
にかしめることにより固定されている。また、端子ホル
ダ４の外周面に凹設された軸線方向の溝１８内にケーシ
ング１をかしめることにより、周方向に回り止めされて
いる。

端子ホルダ４の中央部には、チェックバルブ１９を内蔵
する燃料出口管２０が外向きに突設されている。端子ホ
ルダ４に一体的に固設された１対の端子２１のねじ部２
１ａに図示されない電源線が接続され、かつケーシング
１内の端部２１ｂは、チョークコイル２２などを介して
例えば金属黒鉛質の１対のブラシ２３と電気的に接続さ
れている。

端子ホルダ４の内側中央には合成樹脂材料からなる軸受
２４が固定され、出口管２０に向けて燃料を通過させる
ための通孔２５が穿設されている。

また符号２６は、燃料の吐出圧が異常に高くなった場合
に過剰吐出圧を逃がすためのリリーフ弁である。

ケーシング１の内部には、その軸線方向に沿って貫通ず
る固定軸２７が配置されている。その一方の端部２８は
、外側ハウジング５ｂの中心に穿設された軸線方向の孔
２９内に圧入固定されている。固定軸２７の他方の端部
３０は、軸受２４の中心孔３１に挿入されている。

固定軸２７には軸線方向の通孔を有する中空回転軸３３
が、その両端に配設されたブシュ３４．３５を介して回
転自在に軸支されている。また、固定軸２７にはワッシ
ャ３６．３７が、回転軸３３が軸線方向に移動した場合
のスラスト軸受として回転軸３３の各端部と当接可能に
嵌装されている。回転軸３３の中央には、鋼板を積層し
たコアに導線を巻回した公知のアーマチュア３８と、前
記導線と電気的に接続されたコンミテータ３９とからな
るモータ３が一体的に設けられている。アーマチュア３
８に対応してケーシング１の内周面には、１対の永久磁
石４０が固着されている。

回転軸３３のポンプ部２側の端部３３ａは、その外周部
が平取り加工されて断面り字形に形成され、この断面形
状を補完する断面形状の中心孔４１がポンプロータ１１
に穿設されている。これによって、ポンプロータ１１が
回転軸３３に対して一体的に回転可能にかつ軸線方向に
幾分１習動可能に連結されている。

第２図に示されるように、ポンプハウジング５ｂの凹部
１０に凹設された円弧状溝１４ｂは、その内周側が燃料
吸入口８ｂに開口する入口付近に於て拡大されている。

この拡大された入口部４２にはポンプ部２外部に連通ず
る凹所４３が形成され、かつ凹所４３内には第３図及び
第４図に併せて良く示されるように部材４５が圧入固定
されている。

凹所４３は燃料吸入口８ｂの内壁面から流路１５に沿っ
て後方に向けて形成され、ケーシング５ｂの後端面から
外部に開口している。部材４５は、金属または合成樹脂
材料で第５図に示されるような概ねＵ字形状に形成され
ている。その一方の直線部分４５　ａの内面には、凹凸
に形成されたラビリンス部４６が設０られている。この
部材４５は、直線部分４５ａ、４５ｂ間に狭幅のスリッ
ト４７が形成されるように凹所４３内に圧入される。こ
の際に部材４５は、両画線部分４５ａ、４５　ｂ　ｈ）
ら延長された折曲部４９ａ、４９ｂを吸入口８ｂの前記
内壁面と係合させ、部分的に凹所４３の前記開口からケ
ーシング５ｂ外部に露出するように固定される。従って
、スリット４７が、その流路側後端に於てポンプ部２外
部と連通し、かつ入口４８が燃料吸入口８ｂの内壁面に
開口している。

また、ラビリンス部４６によってスリット４７内にその
入口４８から流路側後端に向けてラビリンスシールが形
成される。従って、吸入口８ｂから吸入される燃料が、
人口４８を通過してそのままポンプ部２外部に吐出され
ることはない。

モータ３を回転させてロータ１１を駆動すると、ベーパ
を含む燃料が燃料吸入口８ｂを介して流路１５内に導入
される。この燃料は流路１５を円周方向に沿って流れる
が、液体部分が遠心力によって外側へ押しやられるため
に分離されたベーパが流路１５の内周側に沿って移動し
、入口部４２の後端に位置するスリット４７の流路側後
端、即ち湾曲部分４５Ｇの内側からポンプ部２外部に排
出される。また、第４図に示されるように、スリット４
７はローター１１の羽根溝１６の内周側端部１６ａ付近
に開口しているので、部材４５を設けることによってロ
ータ１１と両ポンプハウジング５ａ、５ｂとの間のクリ
アランスが変化し、流路１５の断面積が増減してポンプ
効率に影響を与えることはない。

第６図には、本発明によるポンプ装置の別の実施例が示
されている。この実施例に於ては、凹所４３が直接ケー
シング５ｂ外部に開口せず、その底壁部５０に穿設され
たスリット４７の幅と略同径の小孔４４を介してポンプ
部２外部と連通している。この底壁部５０によって部材
４５は凹所４３内により確実に固定される。また、スリ
ット４７がその流路側後端に於てポンプ部２外部と連通
ずる限り、別個の部材を用いてケーシング５ｂの外側か
ら部材４５を固定することもできる。このように本実施
例を構成することによっても前述の実施例と同様の効果
が得られ、入口部４２で燃料から分離されたベーパはス
リット４７の流路側後端を通過し、小孔４４を介してポ
ンプ部２外部に排出される。

このようにして、モータ３と共にポンプ部２が回転する
と、燃料が燃料吸入口８ｂより吸入され、ベーパが排出
されると共に開口部８ａからケージフグ１内部をモータ
３に沿って通過し、通孔２５を介して燃料出口管２０か
ら燃料噴射装置などへ圧送される。

〈発明の効果〉 上述のように本発明によれば、ポンプハウジングに固定
される別個の部材を用いて燃料流路の入口にスリットを
設けることにより、燃料流路の長さを実質的に短縮する
ことなく、燃料に含まれるベーパを効率良く排出するこ
とができるので、ポンプの吐出圧力が低下せずかつポン
プ効率が向上する。更に、スリットが別個の部材で構成
されるため、ポンプ効率に影響を与えないような極めて
小さなスリットを高精度で形成することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明が適用された燃料ポンプ装置の縦断面
図でおる。 第２図は、第１図の線■−■に於ける断面図である。 第３図は、第２図の部分拡大図である。 第４図は、第３図のＩＶ−ＩＶ線に於ける断面図である
。 第５図は、スリットを構成する部材を示す斜視図である
。 第６図は、本発明の別の実施例を示す第４図と同様の断
面図である。 １・・・ケーシング　　　１ａ・・・段部１ｂ・・・薄
肉端部　　　１Ｇ・・・端部１ｄ・・・薄肉端部　　　
２・・・ポンプ部３・・・モータ　　　　　４・・・端
子ホルダ５ａ、５ｂ・・・ポンプハウジング ６・・・段部　　　　　　７・・・溝 ８ａ・・・開口部　　　　８ｂ・・・燃料吸入口９ａ、
９ｂ・・・対向面　１０・・・凹部１１・・・ポンプロ
ータ　１２ａ、１２ｂ・・・凹部１３・・・貫通孔　　
　　１４ａ、１４ｂ・・・円弧状溝１５・・・燃料流路
　　　１６・・・削溝溝１６ａ・・・内周側端部　１７
・・・端部１８・・・溝　　　　　　１９・・・チェッ
クバルブ２０・・・燃料出口管　　２１・・・端子２１
ａ・・・ねじ部　　　２１ｂ・・・端部２２・・・チョ
ークコイル２３・・・ブラシ２４・・・軸受　　　　　
２５・・・通孔２６・・・リリーフ弁　　２７・・・固
定軸２８・・・端部　　　　　２９・・・孔３０・・・
端部　　　　　３１・・・中心孔３３・・・回転軸　　
　　３３ａ・・・端部３４．３５・・・ブシュ３６．３
７・・・ワッシャ３８・・・アーマチュア　３９・・・
コンミテータ４０・・・永久磁石　　　４１・・・中心
孔４２・・・入口部　　　　４３・・・凹所４４・・・
小孔　　　　　４５・・・部材４５ａ、４５ｂ・・・直
線部分 ４５ｃ・・・湾曲部分　　４６・・・ラビリンス部４７
・・・スリット　　　４８・・・入口４９ａ、４９ａ・
・・折曲部 ５０・・・底壁部 特　許　出　願　人　　本田技研工業株式会社代　　　
理　　　人　　弁理士　人　島　陽　−第２図 第３図 第４図 第６図 第５図 ＃ｌ、９ｂ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 外周に沿って多数の羽根溝を有する円板状のポンプロー
   タと、内部に前記ポンプロータを収容するポンプケーシ
   ングと、前記ポンプロータと直角方向に設けられた流体
   吸入口と、前記吸入口から前記ポンプロータの外周に沿
   って延長する円弧状の流路と、前記流路の終端に設けら
   れた流体吐出口とを有する再生ポンプであって、 前記ケーシングの前記流路の入口付近に取付られた部材
   によって、前記流路に沿って延長するスリットが形成さ
   れ、かつ前記スリットがその入口付近にラビリンスシー
   ルを備えると共に、終端に於て前記ケーシング外部と連
   通していることを特徴とする再生ポンプ装置。