JPH0718418U - トランス装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トランスの端子ピン間の距離を短くしたまま
で、引き出し線間の距離を十分にとり、半田ブリッジを
防ぐようにしたトランスを提供することを目的とする。 【構成】 トランス装置の端子ピン１の埋め込み部２１
下端部に斜めの切り込み部４を設け、引き出し線７をガ
イド溝３と切り込み部４を介して端子ピン１に巻回す
る。これにより、引き出し線７同士の空間距離が大きく
なる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トランス装置に関するもので、特に、巻き線の引き出し線をトラン スのボビンの端子ピンに巻回し、引き出し線間の距離が短くなるような構造のト ランス装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、トランス用のコイルボビンは種々提案されており、例えば、フライバッ クの低圧コイルボビンの構造は、実開昭６３−９７２１３号公報（Ｈ０１Ｆ１９ ／０４）に示されるような構造となっている。

【０００３】 このフライバックの低圧コイルボビンの構造は、低圧コイルボビンの低部に放 射状に設けられた脚部の中央部に放射方向に対して斜めに切り欠いたガイド溝を 設け、また、脚部の側面下部のガイド溝よりも小許先端に突部を設けている。そ して、低圧コイルボビンに巻装された１次コイル及び３次コイルの端部の引き出 し線をガイド溝に導き挿入して、脚部に沿わせながら１回転させて金属端子ピン に半田接続するようにした構成である。

【０００４】 このような構成によれば、巻き線を端子ピンに接続する場合、その巻き線をガ イド溝に通して端子ピンに導くことにより、たわみやばらけによる各巻き線の引 き出し線同士の接触を防止できる。

【０００５】 ところで、上述したようなフライバックトランスは、比較的高圧電圧を扱うた めに、端子ピン間の距離をとる必要があり、構造上端子ピン間の距離をおいて設 けている。

【０００６】 しかしながら、フライバックトランスのように高圧電圧を扱わない電源用のト ランスなどでは、端子ピン間の距離を比較的短くすることができる。

【０００７】 このような、トランスのボビン構造を図３及び図４に示す。図３及び図４につ いて説明すると、図３は、コイルボビン全体の構成を示しており、後述する引き 出し線を巻回する端子ピン１と端子ピン１の埋め込み部２と引き出し線をガイド するガイド溝３とコア５から構成される。

【０００８】 そして、図４に示すようにガイド溝３に引き出し線７をはめ込み、端子ピン１ に引き出し線７を巻回して半田付けする。この時、隣接する端子ピン１の距離が 短く、引き出し線７間も短くなる。

【０００９】 これにより、太い巻線やリッツ線のような、単線を何本も撚った状態の巻線を 端子ピン１に巻回した場合には、巻回部分が太くなり、隣接する巻回部分の空間 距離がａのようにかなり短くなる。

【００１０】 従って、このような状態では、引き出し線７と端子ピン１を半田槽で半田付け した場合、半田ブリッジを起こす可能性がある。また、端子間に高い電圧がかか る場合、必要な空間距離が、とれないと言う問題点がある。逆に、端子間の距離 をとったボビンの構成とした場合、トランスが大きくなると言う問題点がある。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上述した問題点を解決するためのものであり、トランスの端子ピン 間の距離を短くしたままで、引き出し線間の距離を十分にとり、半田ブリッジを 防ぐようにしたトランスを提供することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

本考案は、巻き線が巻回されるコアと、該巻き線の引き出し線が巻回される端 子ピンと、該端子ピンが埋め込まれた端子ピン埋め込み部と、該埋め込み部間に 設けられ、上記引き出し線を上記端子ピンに導くための案内溝とからなるトラン ス装置において、上記埋め込み部に引き出し線を逃がすための切り込み部を設け たことを特徴とするトランス装置である。

【００１３】

【作用】

本考案は、上述した構成とすることにより、引き出し線を切り込み溝へ配置す るため引き出し線間の距離を十分にとることができる。

【００１４】

【実施例】

以下図面を参照しながら説明する。図１は、本考案の実施例を示しており、従 来技術で説明した図番と同じものは、図１においても同じであり、その説明は割 愛する。

【００１５】 図１において、従来と異なる構成は、端子ピン１の埋め込み部２１の下端部に に斜め方向に切り込み部４を設けている点にある。

【００１６】 そうすることによって、引き出し線７が、ガイド溝３を介して端子ピン１に導 かれ、巻回される。この時、引き出し線７は、埋め込み部２１の切り込み部４を 介して端子ピン１にガイドされるので、引き出し線７の間隔は、ｂの如く従来よ りは大きくとることができる。

【００１７】 従って、引き出し線７と端子ピン１を半田付けしても引き出し線７間の距離を 十分にとることができるため、半田ブリッジを防ぐことができる。

【００１８】 また、他の実施例として、図２に示すような構成にしても良い。即ち、埋め込 み部２２の下端部の一部を長方形に切り欠いた切り欠き部４１を設け、引き出し 線７が、その切り欠き部４１を介して端子ピン１にガイドされるので、引き出し 線７間の距離をとることができる。

【００１９】 尚、この切り欠き部の形状は、引き出し線間の距離が十分とれれば良いのでそ の形状は、上記実施例にこだわることはない。

【００２０】

【考案の効果】

本考案によれば、トランスの端子ピンに巻回させる引き出し線との間の空間距 離を十分に大きくとれるため、半田ブリッジや対電圧の空間距離が広くなり、ま た、トランスの大きさを変えずにすむと言った効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す図。

【図２】本発明の他の実施例を示す図。

【図３】従来技術のトランス装置を示す図。

【図４】従来技術の説明のための図面。

【符号の説明】

１ 端子ピン ３ ガイド溝 ４ 切り欠き部 ７ 引き出し線 ２１ 端子ピン埋め込み部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻き線が巻回されるコアと、該巻き線の
   引き出し線が巻回される端子ピンと、該端子ピンが埋め
   込まれた端子ピン埋め込み部と、該埋め込み部間に設け
   られ、上記引き出し線を上記端子ピンに導くための案内
   溝とからなるトランス装置において、 上記埋め込み部に引き出し線を逃がすための切り込み部
   を設けたことを特徴とするトランス装置。