JPH07178719A

JPH07178719A - 型枠装置

Info

Publication number: JPH07178719A
Application number: JP34653893A
Authority: JP
Inventors: Takaaki Tsuji; 隆明辻; Takeshi Kuchihara; 彪朽原; Masaru Kamata; 優鎌田; Naoki Tani; 直樹谷; Satoshi Koga; 敏古賀
Original assignee: NISUKO KENSETSU KK; Seibu Electric and Machinery Co Ltd; Nisshin Sangyo KK
Current assignee: NISUKO KENSETSU KK; Seibu Electric and Machinery Co Ltd; Nisshin Sangyo KK
Priority date: 1993-12-22
Filing date: 1993-12-22
Publication date: 1995-07-18
Anticipated expiration: 2013-03-11
Also published as: JP2726907B2

Abstract

(57)【要約】【目的】外側型枠と底盤と内側型枠と進退装置とを一
体化した状態で基台から取り外し、狭いスペースで養生
する。【構成】基台４上を水平方向に移動する複数個に分割
された外側型枠７と、基台４に載置される底盤１０と、
底盤１０上を水平方向に移動する複数個に分割された内
側型枠８と、内側型枠８を水平方向に進退する進退装置
１２と、進退装置１２を作動する駆動装置３と、外側型
枠７を水平方向に進退する外枠進退装置３６とを備え、
駆動装置３が進退装置１２と分離可能に基台４に配設さ
れていると共に、外側型枠７と底盤１０と内側型枠８と
進退装置１２とを一体化した状態で基台４から取り外せ
るようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、型枠装置に関するもの
であり、特にボックスカルバート等の筒状コンクリート
製品を成形するための型枠装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】型枠装置に関する従来の技術としては、
特開平１−２２５０５号公報、特開平３−１１４８０３
号公報に記載のもの等が知られている。

【０００３】上記公報に記載されている従来の技術につ
いて説明すると、特開平１−２２５０５号公報には、基
台と一体化された固定側板（外側型枠）、揺動側板（外
側型枠）と、基台上に移動自在に装着された移動側板
（外側型枠）とを備え、複数個に分割した各面板（内側
型枠）をその両側辺部においてスペーサを介在させて隣
接させると共にこのスペーサを進退させる絞り駆動機構
が設けられており、更にスペーサにはこれと連係して進
退する連結リンクが設けられて該連結リンクの両端と隣
接する２枚の面板とが絞りリンクでそれぞれ枢支連結さ
れているブロック成形用型枠の中子型が記載されてい
る。

【０００４】また、特開平３−１１４８０３号公報に
は、上部可動中型、下部可動中型、右側可動中型及び左
側可動中型を有し、相対する上部可動中型と下部可動中
型とが上下型可動手段によって上下動自在に連動連結さ
れると共に、相対する右側可動中型と左側可動中型とが
左右型可動手段によって左右動自在に連動連結された型
枠装置が記載されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の技術は以下のような課題を有していた。

【０００６】即ち、特開平１−２２５０５号公報に記載
されているブロック成形用型枠は、外側型枠（固定側
板、揺動側板、移動側板）等が基台から取り外せないた
め、コンクリートを打ち込んで離型するまでの養生期間
においても基台が外側型枠等と共に一体状態のままとな
り、広大な養生スペースが必要であった。

【０００７】また、特開平３−１１４８０３号公報に記
載されている型枠装置は、中型（内側型枠）に関するも
のであり、可動手段（進退装置）を作動する駆動装置、
外側型枠等については記載されておらず、外側型枠と底
盤と内側型枠と進退装置とを一体化した状態で基台から
取り外せるようにすることについては記載されてない。

【０００８】従って、本発明の目的は、外側型枠と底盤
と内側型枠と進退装置とを一体化した状態で基台から取
り外せるようにすることによって、コンクリートを打ち
込んで離型するまで狭いスペースで養生することができ
るようにした型枠装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、基台上を水平
方向に移動する複数個に分割された外側型枠と、上記基
台に載置される底盤と、該底盤上を水平方向に移動する
複数個に分割された内側型枠と、該内側型枠を水平方向
に進退する進退装置と、該進退装置を作動する駆動装置
とを備え、該駆動装置が上記進退装置と分離可能に上記
基台に配設されていると共に、上記外側型枠と上記底盤
と上記内側型枠と上記進退装置とを一体化した状態で上
記基台から取り外せるようにしたことを特徴とする型枠
装置を提供することによって上記の目的を達成したもの
である。

【００１０】尚、外側型枠を水平方向に進退する外枠進
退装置を備えることが好ましい。

【００１１】

【作用】本発明の型枠装置は、外側型枠と底盤と内側型
枠と進退装置とを一体化した状態で基台から取り外せる
ので、コンクリートを打ち込んで離型するまで狭いスペ
ースで養生することができる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の型枠装置の実施例について説
明する。

【００１３】図１は本発明の型枠装置の一実施例を示す
縦断面図、図２は図１に示す型枠装置の平面図、図３は
図１に示す型枠装置の要部縦断面図、図９は図１に示す
型枠装置の分解説明図で、これらの図面において、１は
コンクリート製のボックスカルバート２を成形するため
の型枠装置、３は型枠装置１の進退装置１２を作動する
駆動装置、４は駆動装置３が配設された基台、５は駆動
装置３を作動するための操作ハンドル、６は噛合クラッ
チ２３を昇降操作するためのクラッチ操作レバー、７は
基台４上を水平方向に移動する複数個（２個）に分割さ
れた外側型枠、８（８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ）は底盤１
０上を水平方向に移動する複数個（４個）に分割された
内側型枠、９は外側型枠７と内側型枠８とを覆う天板、
１０は基台４に載置される底盤、１１は進退装置１２の
一部を構成する細長い回転軸、１２は内側型枠８を水平
方向に進退する進退装置であり、駆動装置３が進退装置
１２と分離可能になっていると共に、外側型枠７と底盤
１０と内側型枠８と進退装置１２とを一体化した状態で
基台４から取り外せるように構成されている。また、１
３は型枠棒、１４はターンバックル、１５は回転軸１１
に設けられた雄ネジ、１６は雄ネジ１５と螺合する雌ネ
ジ、１７は養生用型枠体、１８は外側型枠７に設けられ
た車輪、１９は車輪１８が移動するためのレールであ
る。而して、例えば高さが約２０００ｍｍ、横幅が約１
３２０ｍｍのボックスカルバート２を成形する場合に、
ボックスカルバート２の外壁を成形する外側型枠７と、
その一端部（底部）を成形する底盤１０と、その内壁を
成形する内側型枠８と、その他端部（天部）を成形する
天板９と、進退装置１２とを一体化した状態で基台４か
ら取り外せるので、コンクリートを打ち込んで離型する
まで狭いスペースで養生することができる。

【００１４】上記実施例における各部について説明する
と、基台４に配設された駆動装置３は、クラッチ昇降装
置２４によって昇降される噛合クラッチ２３、噛合クラ
ッチ２３の下部に配設された減速機３２、減速機３２を
作動するための操作ハンドル５、操作ハンドル５の操作
を減速機３２に伝える連動軸２１等で構成され、噛合ク
ラッチ２３を下降することによって駆動装置３と進退装
置１２とを分離するようになしてあり、噛合クラッチ２
３を上昇することによって進退装置１２を作動し得るよ
うになしてある。尚、噛合クラッチ２３が上昇位置にあ
るままでも、進退装置１２等で構成された養生用型枠体
１７が取り外せることは言うまでもない。

【００１５】また、基台４は、箱形の作業テーブル４１
であり、作業テーブル４１の上面にレール１９と芯合わ
せ用突起２９とが配設され、その下面に駆動装置３、ク
ラッチ昇降装置２４等が配設されている。

【００１６】また、クラッチ操作レバー６は、クラッチ
昇降装置２４を作動するためのもので、操作ハンドル５
の上方に設けられており、その操作をクラッチ昇降装置
２４に伝える連結棒６１を備えている。

【００１７】また、ボックスカルバート２の外壁を成形
する２個（一対）の外側型枠７は、Ｌ形の断面形状をな
しており、その外側両面に取り付けられた車輪１８を介
してレール１９上に載置なし得るように構成されてい
る。

【００１８】また、ボックスカルバート２の内壁を成形
する４個の内側型枠８（８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ）は、
〔形の断面形状をなしており、その内側に取り付けられ
た車輪３１を底盤１０上に載置なし得るように構成され
ている。

【００１９】また、ボックスカルバート２の一端部（底
部）を成形する底盤１０の底面には、芯合わせ用突起２
９と係合する係合凹部（図示省略）が設けられており、
作業テーブル４１（駆動装置３）と底盤１０（養生用型
枠体１７）とが芯合わせされるようになしてある。

【００２０】また、回転軸１１は、その長手方向の中間
部の上側に雄（右）ネジ１５を、下側に雄（左）ネジ１
５を備えると共に、その下端に噛合クラッチ２３と噛み
合う噛合クラッチ２２を備えた細長い軸で、底盤１０に
取り付けられた軸受（図示省略）を介してその軸芯が底
盤１０の中心と芯合わせされるようにして、底盤１０の
中央部に立設するように取り付けられている。

【００２１】また、進退装置１２は、回転軸１１、上下
２組（８個）のターンバックル１４、上下２組（１６
個）のサイドアーム２０（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２
０ｄ、２０ｅ、２０ｆ、２０ｇ、２０ｈ）、噛合クラッ
チ２２、上下２組（８個）のセンターアーム２６（２６
ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）、上下２個のアーム軸２
８等で構成されており、回転軸１１の２箇所に設けられ
た雄ネジ１５にアーム軸２８の軸芯部に設けられた雌ネ
ジ１６を螺合し、回転軸１１の回転に従って上下一対の
アーム軸２８がそれぞれ昇降する（一方のアーム軸２８
が上昇するときには、他方のアーム軸２８は下降する）
ように組み立てられている。また、それぞれのアーム軸
２８からターンバックル１４を介して放射状にそれぞれ
４個のセンターアーム２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ
が取り付けられている。また、それぞれのセンターアー
ム２６の先端部には型枠棒１３が取り付けられており、
その中間部には一対のサイドアーム２０（例えばサイド
アーム２０ａとサイドアーム２０ｈ）の交点部が遊び２
５（図５参照）をもたせて取り付けられている。

【００２２】而して、内側型枠８ａは、上下一対のセン
ターアーム２６ａに取り付けられた上下一対のサイドア
ーム２０ａの先端部と、上下一対のセンターアーム２６
ｂに取り付けられた上下一対のサイドアーム２０ｂの先
端部の４箇所に取り付けられて底盤１０上を垂直方向に
立設されている。同様に、内側型枠８ｂは上下一対のサ
イドアーム２０ｃと上下一対のサイドアーム２０ｄの先
端部の４箇所に取り付けられて、内側型枠８ｃは上下一
対のサイドアーム２０ｅと上下一対のサイドアーム２０
ｆの先端部の４箇所に取り付けられて、内側型枠８ｄは
上下一対のサイドアーム２０ｇと上下一対のサイドアー
ム２０ｈの先端部の４箇所に取り付けられて、底盤１０
上を垂直方向に立設されている。

【００２３】また、型枠棒１３は、ボックスカルバート
２の高さと同じ長さを有する細長い棒状体で、隣合った
内側型枠８のそれぞれの両側辺部の間に挿入されるよう
になしてあり、その長手方向の中間部２箇所が上下一対
のセンターアーム２６の先端部に取り付けられて底盤１
０上を垂直方向に立設されている。

【００２４】また、養生用型枠体１７は、外側型枠７、
内側型枠８、天板９、底盤１０、進退装置１２、型枠棒
１３等で構成されており、コンクリート２７を打ち込ん
だ後、基台４の作業テーブル４１から取り外して養生で
きるようになしてある。尚、コンクリート２７を打ち込
む前に養生用型枠体１７を作業テーブル４１から取り外
し、別の場所でコンクリート２７を打ち込むようになし
てもよい。

【００２５】次に、上述の型枠装置１によるボックスカ
ルバート２の製造方法について説明する。

【００２６】先ず、ボックスカルバート２の底部を成形
する底盤１０と、底盤１０に取り付けられた軸受を介し
て支持された進退装置１２と、底盤１０上を垂直方向に
立設されるように進退装置１２に取り付けられた内側型
枠８と型枠棒１３とが、基台４の作業テーブル４１の上
面に、芯合わせ用突起２９と底盤１０の底面に配設され
た係合凹部とを係合することによって、作業テーブル４
１（駆動装置３）と底盤１０（進退装置１２）とを芯合
わせするようにして載置される。

【００２７】底盤１０等が作業テーブル４１の上面に載
置されると、クラッチ操作レバー６を操作して、クラッ
チ昇降装置２４で噛合クラッチ２３を上昇することによ
って、駆動装置３の噛合クラッチ２３と進退装置１２の
噛合クラッチ２２とが噛み合うように連結され、駆動装
置３によって進退装置１２を作動し得るようにする。

【００２８】噛合クラッチ２２と噛合クラッチ２３とが
噛み合わされると、操作ハンドル５を一定方向に回転
し、操作ハンドル５の回転を連動軸２１、減速機３２を
介して噛合クラッチ２３及び噛合クラッチ２２に伝え、
回転軸１１を回転し、進退装置１２を作動する。即ち、
回転軸１１の回転に従って、上側のアーム軸２８は上昇
し、下側のアーム軸２８は下降するので、ターンバック
ル１４を介してセンターアーム２６が前進し、センター
アーム２６の先端部に取り付けられた型枠棒１３と、サ
イドアーム２０の先端部に取り付けられた内側型枠８と
が底盤１０上を前進し、ボックスカルバート２の内壁を
成形し得るように４個の内側型枠８と４個の型枠棒１３
とが組み合わされる。

【００２９】内側型枠８と型枠棒１３とが所定の位置ま
で前進すると、内側型枠８と型枠棒１３との外側に鉄筋
（図示省略）が組み立てられる。

【００３０】鉄筋が組み立てられると、車輪１８を介し
てレール１９上に載置された一対の外側型枠７をそれぞ
れ内側型枠８に向かって移動し、それぞれの外側型枠７
の両側辺部をボルト（図示省略）により固定し、外側型
枠７をボックスカルバート２の外壁を成形し得るように
組み合わせる。

【００３１】外側型枠７、内側型枠８、底盤１０、進退
装置１２、型枠棒１３等によりコンクリート２７を打ち
込むための型枠が作られると、図４と図１０とに示すよ
うに、外側型枠７と内側型枠８及び型枠棒１３との隙間
にコンクリート２７を打ち込み、型枠振動機（図示省
略）等によって締め固めを行い、コンクリート２７を隙
間一杯に打ち込んだ後、天板９を外側型枠７と内側型枠
８の上方に被せ、天板９によってボックスカルバート２
の天部を成形する。

【００３２】天板９が外側型枠７と内側型枠８の上方に
被せられると、クラッチ操作レバー６を操作して、クラ
ッチ昇降装置２４で噛合クラッチ２３を下降し、駆動装
置３の噛合クラッチ２３と進退装置１２の噛合クラッチ
２２とを分離することによって、駆動装置３と進退装置
１２とを分離し、（或いは噛合クラッチ２３が上昇位置
にあるままで、）基台４から外側型枠７、内側型枠８、
天板９、底盤１０、進退装置１２、型枠棒１３等で構成
された養生用型枠体１７を、図１０に示すようにクレー
ン３０によって吊り上げて、一体化した状態で取り外
し、コンクリート２７が打ち込まれた養生用型枠体１７
だけを養生室（図示省略）へ移動させて養生する。

【００３３】空になった基台４上では、別の養生用型枠
体１７を組み立ててコンクリート２７を打ち込むことが
できるので、１個の基台４を用いて次々と作業をするこ
とができる。

【００３４】養生用型枠体１７に打ち込まれたコンクリ
ート２７が固まったら養生室から養生用型枠体１７を取
り出して、図１１に示すようにクレーン３０によって、
基台４の作業テーブル４１上へ載置して離型する。即
ち、養生用型枠体１７が作業テーブル４１の上面に載置
されると、クラッチ操作レバー６を操作して、クラッチ
昇降装置２４で噛合クラッチ２３を上昇することによっ
て、駆動装置３の噛合クラッチ２３と進退装置１２の噛
合クラッチ２２とが噛み合うように連結され、駆動装置
３によって進退装置１２を作動し得るようにする。

【００３５】噛合クラッチ２２と噛合クラッチ２３とが
噛み合わされると、操作ハンドル５を養生用型枠体１７
の組み立て時と反対方向に回転し、操作ハンドル５の回
転を連動軸２１、減速機３２を介して噛合クラッチ２３
及び噛合クラッチ２２に伝え、回転軸１１を回転し、進
退装置１２を作動する。即ち、回転軸１１の回転に従っ
て、上側のアーム軸２８は下降し、下側のアーム軸２８
は上昇するので、図５に示す状態にあった型枠棒１３と
センターアーム２６とが図６に示す状態に後退し、セン
ターアーム２６と先端部に取り付けられた型枠棒１３が
底盤１０上を移動し、ボックスカルバート２の内壁から
型枠棒１３が離型される。センターアーム２６が遊び２
５の距離だけ後退すると、図６に示す状態にあった内側
型枠８とサイドアーム２０とが、センターアーム２６の
後退に連れて後退を開始し、サイドアーム２０の先端部
に取り付けられた内側型枠８が、図８に示すように内側
型枠８に取り付けられた車輪３１を介して底盤１０上を
移動し、ボックスカルバート２の内壁から内側型枠８が
離型され、図７に示すように、ボックスカルバート２の
内壁から内側型枠８と型枠棒１３とが離型される。

【００３６】ボックスカルバート２の内壁から内側型枠
８と型枠棒１３とが離型されると、ボルトにより固定さ
れた一対の外側型枠７を分離し、外側型枠７に取り付け
られた車輪１８を介してレール１９上を後退させ、ボッ
クスカルバート２の外壁から外側型枠７を離型する。
尚、外側型枠７の離型作業を内側型枠８の離型作業と並
行して実施してもよい。

【００３７】ボックスカルバート２の外壁から外側型枠
７が離型されると、ボックスカルバート２がクレーン３
０によって吊り上げられて底盤１０から離型される。

【００３８】次に、本発明の型枠装置の別の実施例につ
いて説明する。

【００３９】図１２は本発明の型枠装置の別の実施例を
示す（駆動装置３、内側型枠８、進退装置１２、板状体
３４、ジャッキ装置３５等を図示省略した）要部平面
図、図１３は図１２に示す型枠装置１の内側型枠８と進
退装置１２とを示す（左側）平面図、図１４は図１３の
Ａ部詳細図、図１５は図１３のＢ−Ｂ断面図、図１６は
図１２に示す型枠装置１の外枠ブラケット７１と外枠移
動台車４２とを示す平面図、図１７は図１６の立面図、
図１８は図１５のＣ部の他の実施例を示す断面図で、こ
れらの図面において、図１〜図１１に示す実施例と実質
的に同一の構成要素には同一の符号を付してある。即
ち、図１２〜図１８に示す実施例は、操作ハンドル５に
代えて動力装置５１を備え、外側型枠７に設けられた車
輪１８に代えて外枠移動台車４２を備え、天板９に代え
てボックスカルバート２の天部（オス部）を成形するオ
ス部型枠９１を備え、一体構造体からなる底盤１０に代
えて底盤本体３３と板状体３４とからなる底盤１０を備
えると共に、基台４には板状体３４を昇降するジャッキ
装置３５と台車駆動装置４３とが配設され、外側型枠７
が外枠移動台車４２に搭載され、内側型枠８（８ｅ、８
ｆ）が板状体３４上に載置され、センターアーム２６が
内側型枠８に対して直角に取り付けられていること、更
に型枠棒１３、ターンバックル１４、サイドアーム２０
を備えていないこと以外は、図１〜図１１に示す実施例
と略同様に構成されている。尚、本発明の外枠進退装置
３６は、レール１９、外枠移動台車４２、台車駆動装置
４３等で構成されており、外側型枠７を水平方向に進退
するようになしてある。

【００４０】上記実施例における各部について、図１〜
図１１に示す実施例と実質的に同一の構成要素を除いて
説明すると（以下の説明において、図１〜図１１に示す
実施例と実質的に同一の構成要素についての記載は省略
する）、基台４は枠体４４であり、枠体４４の上面に一
対のレール１９、一対の芯合わせ用突起２９、板状体３
４を昇降するジャッキ装置３５とが配設され、枠体４４
の両側面に台車駆動装置４３が配設され、その枠内に図
外の駆動装置３、クラッチ昇降装置２４等が配設されて
いる。而して、台車駆動装置４３は、一対のチェーン４
３ａ、軸４３ｂ、４３ｃを介してチェーン４３ａと反対
方向に回転する一対のチェーン４３ｄ、スプロケット４
３ｅ、駆動装置（図示省略）等で構成されており、外枠
移動台車４２が連結部材４５を介してチェーン４３ａ、
４３ｄに連結されている。

【００４１】また、クラッチ操作レバー６は、動力装置
５１の側方に設けられている。

【００４２】また、外側型枠７は、Ｌ形の断面形状をな
した２個に分割されており、それぞれその外側両面に取
り付けられた一対の外枠ブラケット７１を介して一対の
外枠移動台車４２に搭載され、レール１９に沿って水平
方向に移動するようになしてある。

【００４３】また、板状体３４上を水平方向に移動する
４個に分割された内側型枠８のうち内側型枠８ｅの両側
辺部には三角柱８１が立設され、内側型枠８ｆの両側辺
部には三角柱８１と突き合わされる四角柱８２、丸形弾
性体８３、弾性体保持具８４が立設され、内側型枠８の
内側に取り付けられた車輪３１を板状体３４上に載置な
し得るように構成されている。

【００４４】また、枠体４４に載置される底盤１０は、
枠状の底盤本体３３と底盤本体３３の上部内側に載置さ
れる板状体３４とで構成されており、底盤本体３３の底
面には、芯合わせ用突起２９と係合する係合枠体４６
（図１５においては図示省略）が底盤本体３３と平面視
において略４５°回転するように取り付けられており、
枠体４４（駆動装置３）と底盤本体３３（養生用型枠体
１７）とが芯合わせされるようになしてある。

【００４５】また、回転軸１１は、係合枠体４６に取り
付けられた軸受４７を介してその軸芯が底盤１０の中心
と芯合わせされるようにして、底盤１０の中央部に立設
するように取り付けられている。

【００４６】また、進退装置１２は、回転軸１１、噛合
クラッチ２２、上下２組（１２個）のセンターアーム２
６、上下２個のアーム軸２８等で構成されており、回転
軸１１の２箇所に設けられた雄ネジ１５にアーム軸２８
の軸芯部に設けられた雌ネジ１６を螺合し、回転軸１１
の回転に従って上下一対のアーム軸２８がそれぞれ昇降
する（一方のアーム軸２８が上昇するときには、他方の
アーム軸２８は下降する）ように組み立てられている。
また、それぞれのアーム軸２８からそれぞれ６個のセン
ターアーム２６が取り付けられており、センターアーム
２６の先端部に取り付けられた内側型枠８が板状体３４
上を垂直方向に立設されており、アーム軸２８の昇降に
よって内側型枠８が水平方向に進退するようになしてあ
る。尚、センターアーム２６は内側型枠８に対して平面
視において直角に取り付けられている。また、内側型枠
８ｅが取り付けられるセンターアーム２６はアーム軸２
８に遊び２５（図示省略）を持たせて取り付けられてい
る。

【００４７】また、養生用型枠体１７は、外側型枠７、
内側型枠８、底盤１０、進退装置１２等で構成されてお
り、基台４の枠体４４から取り外せるようになしてあ
る。

【００４８】また、ジャッキ装置３５は、枠体４４に配
設されており、モータ（図示省略）によって駆動される
駆動軸（図示省略）を４軸ギヤボックス（図示省略）を
介して３方の軸３５ａに伝達し、軸３５ａの先端部に設
けられたアクションジャッキ３５ｂによって板状体３４
を３点支持できるようになしてあり、アクションジャッ
キ３５ｂによって板状体３４を昇降するようになしてあ
る。

【００４９】また、外枠進退装置３６は、レール１９、
外枠移動台車４２、台車駆動装置４３等で構成されてお
り、外枠移動台車４２に搭載された外側型枠７を台車駆
動装置４３によってレール１９に沿って水平方向に進退
するようになしてある。

【００５０】また、外枠移動台車４２は、モノレール型
の台車で２個の車輪４２ａを備えており、台車上面には
外枠ブラケット７１の底面に設けられた係合突起７１ａ
と係合する係合凹部４２ｂが設けられており、連結部材
４５を介してチェーン４３ａ、４３ｄに連結され、レー
ル１９に沿って水平方向に移動するようになしてある。

【００５１】また、動力装置５１は、手動と電動の切り
換え機構、手動ハンドル、トルクスイッチ等を備えてい
る。

【００５２】また、オス部型枠９１は、外側型枠７の上
部に取り付けられており、上方と内側との間を略９０°
回転できるようになしてある。

【００５３】尚、駆動装置３、クラッチ昇降装置２４
は、図１〜図１１に示す実施例と同様に構成されてい
る。

【００５４】次に、図１２〜図１８に示す型枠装置１に
よるボックスカルバート２の製造方法について説明す
る。

【００５５】先ず、ボックスカルバート２の底部を成形
する底盤本体３３と、底盤本体３３に載置された板状体
３４と、底盤本体３３の底面に取り付けられた係合枠体
４６と、係合枠体４６に取り付けられた軸受４７を介し
て支持された進退装置１２と、板状体３４上を垂直方向
に立設されるように進退装置１２に取り付けられた内側
型枠８とが、基台４の枠体４４の上部に、芯合わせ用突
起２９と係合枠体４６とを係合することによって、枠体
４４（駆動装置３）と底盤本体３３（進退装置１２）と
を芯合わせするようにして載置される。

【００５６】内側型枠８、進退装置１２等が枠体４４の
上部で載置されると、クラッチ操作レバー６を操作し
て、クラッチ昇降装置２４で噛合クラッチ２３を上昇す
ることによって、駆動装置３の噛合クラッチ２３と進退
装置１２の噛合クラッチ２２とが噛み合うように連結さ
れ、駆動装置３によって進退装置１２を作動し得るよう
にする。

【００５７】噛合クラッチ２２と噛合クラッチ２２とが
噛み合わされると、動力装置５１を作動し、連動軸２
１、減速機３２、噛合クラッチ２３及び噛合クラッチ２
２を介して回転軸１１を回転し、進退装置１２を作動す
る。即ち、回転軸１１の回転に従って、上側のアーム軸
２８は上昇し、下側のアーム軸２８は下降するので、セ
ンターアーム２６が前進され、センターアーム２６の先
端部に取り付けられた内側型枠８が板状体３４上を前進
し、ボックスカルバート２の内壁を成形し得るように４
個の内側型枠８が組み合わされる。尚、内側型枠８ｆが
前進することによって、内側型枠８ｅの両側辺部に立設
された三角柱８１と内側型枠８ｆの両側辺部に立設され
た四角柱８２とが突き合わされるので、４個の内側型枠
８の組み合わせが完了する直前では、内側型枠８ｅは内
側型枠８ｆによって押されて前進する。

【００５８】内側型枠８が所定の位置まで前進すると、
内側型枠８の外側に鉄筋（図示省略）が組み立てられ
る。

【００５９】鉄筋が組み立てられると、外枠移動台車４
２を介してレール１９上に載置された一対の外側型枠７
を台車駆動装置４３によってそれぞれ内側型枠８に向か
って移動し、それぞれの外側型枠７の両側辺部をボルト
（図示省略）により固定し、外側型枠７をボックスカル
バート２の外壁を成形し得るように組み合わせる。

【００６０】外側型枠７、内側型枠８、底盤１０、進退
装置１２等により養生用型枠体１７が作られると、外側
型枠７と内側型枠８との隙間にコンクリートを打ち込
み、型枠振動機（図示省略）等によって締め固めを行
い、コンクリートを隙間の上部近傍まで打ち込んだ後、
オス部型枠９１を内側に倒し、更にコンクリートを隙間
一杯打ち込んだ後、上部をこてで仕上げてボックスカル
バート２の天部を成形する。

【００６１】ボックスカルバート２の天部が成形される
と、クラッチ操作レバー６を操作して、クラッチ昇降装
置２４で噛合クラッチ２３を下降し、駆動装置３の噛合
クラッチ２３と進退装置１２の噛合クラッチ２２とを分
離することによって、駆動装置３と進退装置１２とを分
離し、（或いは噛合クラッチ２３が上昇位置にあるまま
で、）基台４から外側型枠７、内側型枠８、底盤１０、
進退装置１２等で構成された養生用型枠体１７を、クレ
ーン等によって吊り上げて、一体化した状態で取り外
し、コンクリートが打ち込まれた養生用型枠体１７だけ
を養生室（図示省略）へ移動させて養生する。

【００６２】空になった基台４上では、別の養生用型枠
体１７を組み立ててコンクリートを打ち込むことができ
るので、１個の基台４を用いて次々と作業をすることが
できる。

【００６３】養生用型枠体１７に打ち込まれたコンクリ
ートが固まったら、養生室から養生用型枠体１７を取り
出して、クレーン等によって基台４の枠体４４上へ載置
して離型する。即ち、養生用型枠体１７が枠体４４の上
部に載置されると、クラッチ操作レバー６を操作して、
クラッチ昇降装置２４で噛合クラッチ２３を上昇するこ
とによって、駆動装置３の噛合クラッチ２３と進退装置
１２の噛合クラッチ２２とが噛み合うように連結され、
駆動装置３によって進退装置１２を作動し得るようにす
る。

【００６４】噛合クラッチ２２と噛合クラッチ２３とが
噛み合わされると、動力装置５１を養生用型枠体１７の
組み立て時と反対方向に作動し、連動軸２１、減速機３
２、噛合クラッチ２３及び噛合クラッチ２２を介して回
転軸１１を回転し、進退装置１２を作動する。即ち、回
転軸１１の回転に従って、上側のアーム軸２８は下降
し、下側のアーム軸２８は上昇するので、センターアー
ム２６が後退し、センターアーム２６の先端部に取り付
けられた内側型枠８が、内側型枠８に取り付けられた車
輪３１を介して板状体３４上を後退し、ボックスカルバ
ート２の内壁から内側型枠８が離型される。

【００６５】ボックスカルバート２の内壁から内側型枠
８が離型されると、ボルトにより固定された一対の外側
型枠７を分離し、外枠移動台車４２を介してレール１９
上に載置された一対の外側型枠７を台車駆動装置４３に
よって後退させ、ボックスカルバート２の外壁から外側
型枠７を離型する。尚、外側型枠７の離型作業を内側型
枠８の離型作業と並行して実施してもよい。

【００６６】ボックスカルバート２の外壁から外側型枠
７が離型されると、ボックスカルバート２がクレーン等
によって吊り上げられて底盤本体３３から離型される。

【００６７】尚、内側型枠８の下部と底盤本体３３との
突き合わせ部に付着したコンクリートの除去作業をする
ときには、ジャッキ装置３５のアクションジャッキ３５
ｂで板状体３４を押し上げ、車輪３１を介して内側型枠
８を上昇することによって、内側型枠８と底盤本体３３
との突き合わせ部を上下にずらせるので、付着したコン
クリートを容易に除去することができる。

【００６８】以上、本発明の型枠装置１の実施例とその
装置によるボックスカルバート２の製造方法について説
明したが、本発明の型枠装置１はこれらに制限されるも
のではない。例えば、クラッチ昇降装置２４に代えて噛
合クラッチ２３の下部にスプリングを設け、噛合クラッ
チ２３をスプリングによって常時押し上げるようにし、
噛合クラッチ２２が噛合クラッチ２３を押圧することに
よって駆動装置３と進退装置１２とが連結され、噛合ク
ラッチ２３上から噛合クラッチ２２を取り除くことによ
って駆動装置３と進退装置１２とが分離されるようにな
してもよい。

【００６９】また、大きさの異なるボックスカルバート
２を製造する場合には、外側型枠７、内側型枠８、底盤
１０等を所定の大きさのものに取り替えればよく、駆動
装置３、基台４、外枠進退装置３６等はそのままでよ
い。

【００７０】また、本発明の型枠装置１によってＵ字溝
等を製造してもよい。

【００７１】また、底盤本体３３の内側に板状体３４の
４辺がそれぞれ密着するような寸法に、板状体３４を構
成すると共に、回転軸１１を支持する軸受を板状体３４
に取り付けるように構成してもよい。

【００７２】

【発明の効果】本発明の型枠装置は、上述の如く、外側
型枠と底盤と内側型枠と進退装置とを一体化した状態で
基台から取り外せるので、コンクリートを打ち込んで離
型するまで狭いスペースで養生することができる。ま
た、空になった基台で別の養生用型枠体を組み立てるこ
とができる。また、養生用型枠体の組み立て作業を１人
で短時間に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の型枠装置の一実施例を示す縦断面図で
ある。

【図２】図１に示す型枠装置の平面図である。

【図３】図１に示す型枠装置の要部縦断面図である。

【図４】図１に示す型枠装置にコンクリートを打ち込む
状態の斜視図である。

【図５】図１に示す型枠装置に打ち込まれたコンクリー
トを養生している状態の要部断面図である。

【図６】図１に示す型枠装置の外側型枠と内側型枠とを
ボックスカルバートから離型開始した状態の要部断面図
である。

【図７】図１に示す型枠装置の外側型枠と内側型枠とを
ボックスカルバートから離型完了した状態の要部断面図
である。

【図８】図１に示す型枠装置の外側型枠と内側型枠とを
ボックスカルバートから離型開始する状態の要部縦断面
図である。

【図９】図１に示す型枠装置の分解説明図である。

【図１０】図１に示す型枠装置の養生用型枠体を基台か
ら分離する工程の説明図である。

【図１１】図１に示す型枠装置の養生用型枠体からボッ
クスカルバートを離型する工程の説明図である。

【図１２】本発明の型枠装置の別の実施例を示す（駆動
装置、内側型枠、進退装置、板状体、ジャッキ装置等を
図示省略した）要部平面図である。

【図１３】図１２に示す型枠装置の内側型枠と進退装置
とを示す（左側）平面図である。

【図１４】図１３のＡ部詳細図である。

【図１５】図１３のＢ−Ｂ断面図である。

【図１６】図１２に示す型枠装置の外枠ブラケットと外
枠移動台車とを示す平面図である。

【図１７】図１６の立面図である。

【図１８】図１５のＣ部の他の実施例を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

３駆動装置４基台７外側型枠８内側型枠８ａ内側型枠８ｂ内側型枠８ｃ内側型枠８ｄ内側型枠８ｅ内側型枠８ｆ内側型枠１０底盤１２進退装置３６外枠進退装置

フロントページの続き (72)発明者朽原彪福岡県粕屋郡古賀町駅東三丁目３番１号西部電機株式会社内 (72)発明者鎌田優福岡県粕屋郡古賀町駅東三丁目３番１号西部電機株式会社内 (72)発明者谷直樹福岡県粕屋郡古賀町駅東三丁目３番１号西部電機株式会社内 (72)発明者古賀敏東京都足立区伊興５−21−15

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基台上を水平方向に移動する複数個に分
割された外側型枠と、上記基台に載置される底盤と、該
底盤上を水平方向に移動する複数個に分割された内側型
枠と、該内側型枠を水平方向に進退する進退装置と、該
進退装置を作動する駆動装置とを備え、該駆動装置が上
記進退装置と分離可能に上記基台に配設されていると共
に、上記外側型枠と上記底盤と上記内側型枠と上記進退
装置とを一体化した状態で上記基台から取り外せるよう
にしたことを特徴とする型枠装置。
【請求項２】外側型枠を水平方向に進退する外枠進退
装置を備える請求項１記載の型枠装置。