JPH07177817A - コンバインの動力伝達装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 伝動構成の全体の簡素化および軽量化、出力
伝達効率の向上。 【構成】 機体の下方に設けた走行装置２と、機体の前
部に設けた刈刃１０等を有する刈取部４と、該刈取部４
の後部に設けた扱胴１７を有する脱穀室１６および唐箕
２２と揺動選別装置２１等を有する風選室１９からなる
脱穀装置３と、前記刈取部４の後部に設けたエンジン３
２からなるものにおいて、前記エンジン３２の近傍には
該エンジン３２の回転がべルト３７により伝達されると
共に前記走行装置２に回転を伝達するカウンタギヤボッ
クス３４に軸装された中間分岐軸３５を設け、該中間分
岐軸３５は、前記脱穀室１６の前壁１５に設けた前記脱
穀装置３および前記刈取部４へ回転を伝達するギヤボッ
クス４０の入力軸４５と、ベルト伝動するように構成し
たコンバインの動力伝達装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、コンバインの動力伝達
装置に係るものである。

【０００２】

【従来技術】従来公知の特開平４−３３０２３３号公報
には、機体の下方に設けた走行装置と、機体の前部に設
けた刈刃等を有する刈取部と、該刈取部の後部に設けた
前後方向軸の扱胴を有する脱穀室および唐箕と揺動選別
装置等を有する風選室からなる脱穀装置と、前記刈取部
の後部に設けたエンジンからなるものにおいて、前記エ
ンジンの近傍には走行装置に回転を伝達するプーリーを
固定したエンジン出力軸を軸装するギヤボックスを設
け、前記出力軸と別途設けた中間軸との間にベルトを掛
け回し、該中間軸より前記ギヤボックスの入力軸に回転
を戻す共に、中間軸と前記脱穀室の前壁に設けたギヤボ
ックスの入力軸との間にベルトを掛け回した構成につい
て記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記公知例は、エンジ
ンの出力軸を長く形成して先端側をカウンタギヤボック
スに軸装するだけでなく、前記走行装置に回転を伝達す
るプーリーも固定しているので、該出力軸自体の強度と
取付強度の両面を確保しなければならない課題と、ギヤ
ボックスによらずに固定部に軸装される中間軸を設け、
該中間軸より脱穀装置と刈取部とに回転を分岐させてい
るので、該中間軸も前記出力軸と同様にそれ自体の強度
と取付強度の両面を確保しなければならない課題と、ま
た、ベルト伝動経路が複雑でベルトが多く使用されてい
るので、伝達する回転にロスが発生しやすいという課題
がある。しかし、動力伝達装置について工夫すると、全
体の支持構造の簡略化による軽量化と出力伝達のロスを
減少させることができる。

【０００４】

【発明の目的】本発明は、伝動構成の全体の簡素化およ
び軽量化、出力伝達効率の向上を図ったものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】よって、本発明は、機体
の下方に設けた走行装置２と、機体の前部に設けた刈刃
１０等を有する刈取部４と、該刈取部４の後部に設けた
扱胴１７を有する脱穀室１６および唐箕２２と揺動選別
装置２１等を有する風選室１９からなる脱穀装置３と、
前記刈取部４の後部に設けたエンジン３２からなるもの
において、前記エンジン３２の近傍には該エンジン３２
の回転がべルト３７により伝達されると共に前記走行装
置２に回転を伝達するカウンタギヤボックス３４に軸装
された中間分岐軸３５を設け、該中間分岐軸３５は、前
記脱穀室１６の前壁１５に設けた前記脱穀装置３および
前記刈取部４へ回転を伝達するギヤボックス４０の入力
軸４５と、ベルト伝動するように構成したコンバインの
動力伝達装置としたものである。

【０００６】

【実施例】本発明の一実施例を図により説明すると、１
はコンバインの機体フレーム、２は機体フレーム１の下
方に設けた走行装置、３は機体フレーム１の上方に設け
た脱穀装置、４は機体フレーム１の前方に設けた刈取部
である。刈取部４は、底板５と左右側板６、６と、後板
７からなるオーガーフレーム８内にオーガー９を軸装
し、前記底板５の前縁に刈刃１０を設け、該刈刃１０の
上方に穀稈を掻込む掻込リール１１を前後および上下の
位置調節自在に設けて構成し、前記オーガーフレーム８
にケース１２内に搬送機構１３を設けた搬送装置１４の
先端を接続し、搬送装置１４の基部は前記脱穀装置３の
前壁１５側に回動自在に取付ける。前記脱穀装置３の上
部には脱穀室１６を設け、該脱穀室１６内には外周に螺
旋翼を設けたスクリュウ型の扱胴１７を軸装し、扱胴１
７の主として下方側を扱網１８により包囲し、扱網１８
の下方には風選室１９を形成し、風選室１９内には揺動
選別装置２１を設けている。２２は送風唐箕、２３は一
番コンベア用プーリー、２４は二番コンベア用プーリ
ー、２５は揺動用プーリー、２６は受動プーリーであ
る。２８は脱穀装置３の側部に設けたグレンタンク、２
９はグレンタンク２８に接続した排出オーガー、３０は
グレンタンク２８の前側に設けたキャビンである。

【０００７】前記運転席を設けたキャビン３０の後側下
部にはエンジン３２を設け、エンジン３２の出力プーリ
ー群３３とエンジン３２の後側に設けたカウンタギヤボ
ックス３４の中間分岐軸３５に設けた中間プーリー群３
６との間にベルト３７を掛け回す。前記脱穀装置３の前
壁１５には分岐ギヤボックス４０を設け（図５）、分岐
ギヤボックス４０は前記前壁１５に固定の本体４１の右
側に突出する右側パイプ４２および左側に突出する左側
パイプ４３を設け、該右側パイプ４２および左側パイプ
４３の先端を前記前壁１５に取付部材４４によりそれぞ
れ固定する。前記右側パイプ４２内には左右方向の入力
軸４５を軸装し、入力軸４５の先端に固定した上部中間
プーリー群４６と前記軸３５に別に設けた下部中間プー
リー群３８との間にベルト４７を掛け回す。本体４１内
の右側には中間軸４８を設け、中間軸４８の前側部に固
定の傘歯車５０と入力軸４５に固定の傘歯車４９を噛合
わせる。中間軸４８には軸心方向に摺動する摺動歯車５
１を設け、摺動歯車５１を扱胴回転軸５２に設けた大歯
車５３または小歯車５４に選択して噛合わせる。前記中
間軸４８の前端は基部側の前記左側パイプ４３内に突出
させ、該突出部に傘歯車５６を前記傘歯車５０と背中合
わせとなるように固定し、傘歯車５６には前記入力軸４
５と平行であって前記左側パイプ４３内に軸装した刈取
選別回転軸５７に固定の傘歯車５８を噛合わせる。刈取
選別回転軸５７の右側には刈取部４に伝達する刈取部用
中間プーリー６０および脱穀装置３に伝達する脱穀用中
間プーリー６１を設け、刈取部用中間プーリー６０には
プーリー６２との間にベルト６３を掛け回し、脱穀用中
間プーリー６１には軸６４に設けたプーリー６５との間
にベルト６６を掛け回し、軸６４には別のプーリー６７
を設け、プーリー６７と前記二番コンベア用プーリー２
４等の間にベルト６８を掛け回す。また、前記プーリー
６２は搬送装置１４の基部の伝動軸兼入力軸６９に固定
し、伝動軸兼入力軸６９の他端には刈取用出力プーリー
７０を設ける。

【０００８】また、脱穀装置３の前壁１５の下部は、前
記送風唐箕２２の前側を包囲する円弧板７２に形成して
前壁１５の下部に空間を形成し、該空間内に前記カウン
タギヤボックス３４、中間プーリー群３６、下部中間プ
ーリー群３８等を設け、効率よく配置している。また、
７３は刈取用クラッチプーリー、７４は脱穀用クラッチ
プーリー、７６は別のテンションプーリー、７７は搬送
装置１４のケース１２の基部を回動自在に取付ける取付
部材、７８は刈取部４の上下用シリンダである。しかし
て、前記中間分岐軸３５は前記カウンタギヤボックス３
４の後部に軸装され、中間分岐軸３５には傘歯車傘歯車
７９を固定し、傘歯車７９には前記グレンタンク２８の
排出装置排出装置８０に回転を伝達する出力軸出力軸８
１に固定の傘歯車傘歯車８２を噛合わせる。また、前記
カウンタギヤボックス３４にはミッションミッション８
３に設けたＨＳＴ変速装置の油圧モーター油圧モーター
８４に送油する油圧ポンプ油圧ポンプ８５の入力軸入力
軸８６を設け、入力軸８６前記中間分岐軸３５の間を中
間軸中間軸８７および中間歯車中間歯車８８により回転
伝達している。

【０００９】したがって、本発明の伝動構成は、エンジ
ン３２の回転は、中間分岐軸３５の部分で、前記脱穀装
置３および刈取部４と前記走行装置２および前記グレン
タンク２８の排出装置８０とに分岐され、前記ギヤボッ
クス４０にて、扱胴１７と刈取部４および前記風選室１
９に設けた唐箕２２、揺動選別装置２１等と回転を分岐
させ、前記中間分岐軸３５はカウンタギヤボックス３４
に、入力軸４５はギヤボックス４０にそれぞれ軸装して
支持構造を簡素化し、また、中間分岐軸３５とギヤボッ
クス４０の入力軸４５とをベルト伝動するように構成し
て、伝達ロスを減少させる。図８の実施例では、一番コ
ンベア９０を設けた一番受樋９１に続いて二番受樋９２
を設け、二番受樋９２に二番コンベア９３を設けている
が、前記二番受樋９２の底には落下口９７を形成して目
抜き板とすると共に、一番コンベア９０と二番コンベア
９３の間には前記二番受樋９２の左右全幅に亘り送風し
うる二番用送風唐箕（横断流ファン）９４を設け、前記
二番受樋９２には前記風選室１９に向けて送風する送風
口９５と二番受樋９２の底に向けて送風する二番用送風
口９６を形成し、送風を分岐させている。７１は前記二
番コンベア９３の終端に接続した二番戻し装置である。
また、搬送装置１４と脱穀室１６の始端部側との境部分
となる脱穀室１６の始端部側には、穀稈の進入を容易に
する漏斗９９を形成し、該漏斗９９の左右両側には点検
用窓１００を形成し、該点検用窓１００には開閉自在ま
たは着脱自在の蓋部材１０１を取付ける。

【００１０】

【作用】次に作用を述べる。エンジン３２の回転が、出
力プーリー群３３、ベルト３７、中間プーリー群３６、
軸３５と伝達され、中間分岐軸３５の部分で、前記脱穀
装置３および刈取部４への伝達経路と前記走行装置２お
よび前記グレンタンク２８の排出装置８０への伝達経路
とに分岐され、軸３５に固定の下部中間プーリー群３８
からベルト４７を介して上方の脱穀装置３の前壁１５に
設けた分岐ギヤボックス４０に軸装された入力軸４５に
固定の上部中間プーリー群４６に伝達される。入力軸４
５に伝達された回転は、傘歯車４９、傘歯車５０、中間
軸４８と伝達され、中間軸４８より一方は扱胴回転軸５
２に伝達されて扱胴１７を回転させ、他方は、傘歯車５
６、傘歯車５８、刈取選別回転軸５７に伝達され、刈取
選別回転軸５７より刈取部４に回転を伝達して刈取部４
を作動させ、また、前記刈取選別回転軸５７に固定の脱
穀用中間プーリー６１から、一番コンベア９０、二番コ
ンベア９３、揺動選別装置２１等を作動させる。

【００１１】したがって、エンジン３２の回転は、中間
分岐軸３５の部分で、中間プーリー群３６を境いに一方
が前記脱穀装置３および刈取部４への伝達経路に、他方
が前記走行装置２および前記グレンタンク２８の排出装
置８０への伝達経路とに分岐されているから、中間分岐
軸３５に掛る力は少なくて済み、中間分岐軸３５自体の
直径も小径に形成し、また、中間分岐軸３５の支持構造
も簡単に構成でき、軽量化およびコスト低下させる。ま
た、前記ギヤボックス４０にて、扱胴１７と刈取部４お
よび前記風選室１９に設けた唐箕２２、揺動選別装置２
１等と回転を分岐させ、入力軸４５はギヤボックス４０
に軸装しているから、入力軸４５に掛る力も少なくて済
み、中間分岐軸３５と同様に入力軸４５自体の直径も小
径に形成し、また、入力軸４５の支持構造も別途設ける
ことはないので、軽量化およびコスト低下させる。

【００１２】しかして、前記の状態で走行装置２により
機体を走行させると、刈取部４の分草体により分草し、
掻込リール１１によりオーガーフレーム８内に穀稈を掻
込んで刈刃１０で刈取り、刈取った穀稈は搬送装置１４
により脱穀装置３の脱穀室１６に搬送供給し、脱穀室１
６内で脱穀された穀粒は扱網１８より風選室１９内に落
下し、送風唐箕２２からの送風と揺動選別装置２１の揺
動により選別されて、一番コンベアより取出され、グレ
ンタンク２８に一時貯留され、貯留された穀物は排出オ
ーガー２９により機外に排出される。また、二番物は、
二番受樋９２に入り、戻し装置７１により脱穀室１６ま
たは風選室１９内に戻されて、再処理されるが、図８の
実施例では、前記二番受樋９２の底は落下口９７を形成
して目抜き板とすると共に、一番コンベア９０と二番コ
ンベア９３の間には二番用送風唐箕９４を設け、前記二
番受樋９２には前記風選室１９に向けて送風する送風口
９５と二番コンベア９３の底に向けて送風する二番用送
風口９６を形成し、送風を分岐させているから、前記風
選室１９の終端側も常時送風され、風選効果を向上さ
せ、また、戻し装置７１に供給する間に不必要な塵埃を
風圧により除去でき、再処理の負荷を減少させ、特に豆
類の作業では、付着泥を除去でき、塵埃（泥）による豆
の汚染を防止する。

【００１３】また、搬送装置１４と脱穀室１６の始端部
側との境部分は、穀稈詰まり現象が発生しやすいが、脱
穀室１６の始端部には漏斗９９を形成し、該漏斗９９の
左右両側には点検用窓１００を形成し、該点検用窓１０
０には開閉自在または着脱自在の蓋部材１０１を取付け
ているから、蓋部材１０１を外すだけで、簡単に作業を
行なえる。

【００１４】

【効果】本発明は、機体の下方に設けた走行装置２と、
機体の前部に設けた刈刃１０等を有する刈取部４と、該
刈取部４の後部に設けた扱胴１７を有する脱穀室１６お
よび唐箕２２と揺動選別装置２１等を有する風選室１９
からなる脱穀装置３と、前記刈取部４の後部に設けたエ
ンジン３２からなるものにおいて、前記エンジン３２の
近傍には該エンジン３２の回転がべルト３７により伝達
されると共に前記走行装置２に回転を伝達するカウンタ
ギヤボックス３４に軸装された中間分岐軸３５を設け、
該中間分岐軸３５は、前記脱穀室１６の前壁１５に設け
た前記脱穀装置３および前記刈取部４へ回転を伝達する
ギヤボックス４０の入力軸４５と、ベルト伝動するよう
に構成したコンバインの動力伝達装置としたものである
から、エンジン３２の回転は、中間分岐軸３５の部分
で、脱穀装置３および刈取部４へと、走行装置２および
前記グレンタンク２８の排出装置８０への伝達経路とに
分岐されているから、中間分岐軸３５に掛る力は少なく
て済み、中間分岐軸３５自体の直径も小径に形成し、ま
た、中間分岐軸３５はカウンタギヤボックス３４に軸装
され、別途支持構造を設けることもないので、簡単に構
成でき、軽量化およびコスト低下させることができる。
また、入力軸４５はギヤボックス４０に軸装しているか
ら、入力軸４５に掛る力も少なくて済み、入力軸４５の
支持構造も別途設けることはないので、軽量化およびコ
スト低下させ、る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 コンバインの側面図。

【図２】 脱穀装置の正面図。

【図３】 コンバインの平面図。

【図４】 伝動経路概略図。

【図５】 ギヤボックスの展開状態平面図。

【図６】 要部側面図。

【図７】 要部側面図。

【図８】 風選部の縦断側面図。

【図９】 同概略図。

【図１０】 二番コンベアの平面図。

【図１１】 脱穀室の正面図。

【図１２】 同側面図。

【符号の説明】

１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…
刈取部、５…底板、６…側壁、７…後板、８…オーガー
フレーム、９…オーガー、１０…刈刃、１１…掻込リー
ル、１２…ケース、１３…搬送機構、１４…搬送装置、
１５…前壁、１６…脱穀室、１７…扱胴、１８…扱網、
１９…風選室、２１…揺動選別装置、２２…送風唐箕、
２３…一番コンベア用プーリー、２４…二番コンベア用
プーリー、２５…揺動用プーリー、２６…受動プーリ
ー、２８…グレンタンク、２９…排出オーガー、３０…
キャビン、３２…エンジン、３３…出力プーリー、３４
…カウンタギヤボックス、３５…中間分岐軸軸、３６…
中間プーリー、３７…ベルト、３８…下部中間プーリ
ー、４０…ギヤボックス、４１…本体、４２…右側パイ
プ、４３…左側パイプ、４４…取付部材、４５…入力
軸、４６…上部中間プーリー、４７…ベルト、４８…中
間軸、４９、５０…傘歯車、５１…摺動歯車、５２…扱
胴回転軸、５３…大歯車、５４…小歯車、５６…傘歯
車、５７…刈取選別回転軸、５８…傘歯車、６０…刈取
部用中間プーリー、６１…脱穀用中間プーリー、６２…
プーリー、６３…ベルト、６４…軸、６５…プーリー、
６６…ベルト、６７…プーリー、６８…ベルト、６９…
伝動軸兼入力軸、７０…刈取用出力プーリー、７１…戻
し装置、７２…円弧板、７３…刈取用クラッチプーリ
ー、７４…脱穀用クラッチプーリー、７５…油圧ポン
プ、７６…テンションプーリー、７７…取付部材、７８
…上下用シリンダ、７９…傘歯車、８０…排出装置、８
１…出力軸、８２…傘歯車、８３…ミッション、８４…
油圧モーター、８５…油圧ポンプ、８６…入力軸、８７
…中間軸、８８…中間歯車、９０…一番コンベア、９１
…一番受樋、９２…二番受樋、９３…二番コンベア、９
４…二番用送風唐箕、９５…送風口、９６…二番用送風
口、９７…落下口、９９…漏斗、１００…点検用窓、１
０１…蓋部材。

【手続補正書】

【提出日】平成６年５月１２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図８

【補正方法】変更

【補正内容】

【図８】

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図９

【補正方法】変更

【補正内容】

【図９】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１１】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機体の下方に設けた走行装置２と、機体
   の前部に設けた刈刃１０等を有する刈取部４と、該刈取
   部４の後部に設けた扱胴１７を有する脱穀室１６および
   唐箕２２と揺動選別装置２１等を有する風選室１９から
   なる脱穀装置３と、前記刈取部４の後部に設けたエンジ
   ン３２からなるものにおいて、前記エンジン３２の近傍
   には該エンジン３２の回転がべルト３７により伝達され
   ると共に前記走行装置２に回転を伝達するカウンタギヤ
   ボックス３４に軸装された中間分岐軸３５を設け、該中
   間分岐軸３５は、前記脱穀室１６の前壁１５に設けた前
   記脱穀装置３および前記刈取部４へ回転を伝達するギヤ
   ボックス４０の入力軸４５と、ベルト伝動するように構
   成したコンバインの動力伝達装置。