JPH0717551Y2 - バンボディのバックドア固定装置 - Google Patents
バンボディのバックドア固定装置Info
- Publication number
- JPH0717551Y2 JPH0717551Y2 JP13532688U JP13532688U JPH0717551Y2 JP H0717551 Y2 JPH0717551 Y2 JP H0717551Y2 JP 13532688 U JP13532688 U JP 13532688U JP 13532688 U JP13532688 U JP 13532688U JP H0717551 Y2 JPH0717551 Y2 JP H0717551Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- back door
- door
- van body
- locking rod
- fixing device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はバンボディに取付けた観音開き式バックドアの
固定装置に関するものである。
固定装置に関するものである。
従来、この種バンボディの観音開き式バックドアにおい
ては、このバックドアを左右に開いた場合、その全開途
中でバックドアを保持する機構がなく、270°の全開状
態の場合には、図示しないが、バンボディのサイドパネ
ルに設けたフック孔にバックドアのフックを引っ掛ける
ことで初めて固定することが出来る構造である。
ては、このバックドアを左右に開いた場合、その全開途
中でバックドアを保持する機構がなく、270°の全開状
態の場合には、図示しないが、バンボディのサイドパネ
ルに設けたフック孔にバックドアのフックを引っ掛ける
ことで初めて固定することが出来る構造である。
この場合、車両の周囲に充分なスペースがあればバック
ドアを全開状態で固定することが可能であり、荷物の積
み降ろし作業に支障はないが、周囲が狭い場合には、バ
ックドアを全開することが不可能であり、且つ、全開途
中でバックドアを固定する機構がないので、風が強い場
合とか、傾斜地での荷物の積み降ろし作業の場合には、
バックドアが作業の邪魔になるだけではなく、危険でも
あった。
ドアを全開状態で固定することが可能であり、荷物の積
み降ろし作業に支障はないが、周囲が狭い場合には、バ
ックドアを全開することが不可能であり、且つ、全開途
中でバックドアを固定する機構がないので、風が強い場
合とか、傾斜地での荷物の積み降ろし作業の場合には、
バックドアが作業の邪魔になるだけではなく、危険でも
あった。
上記のような問題点を解決したものとして、第６図に示
すような実開昭61-25215号公報の考案がある。
すような実開昭61-25215号公報の考案がある。
すなわち、荷物格納庫１のリア開口部２に観音開き式リ
アドア３を設けた運搬用車両のリアドア構造において、
荷物格納庫１の両外側壁４の上下に車両の前後方向に沿
ってガイドレール5,6を設け、このガイドレール5,6にリ
アドア３のヒンジ軸７の上下端部を移動自在に取付け、
リアドア３の開放時にこのリアドア３を荷物格納庫１の
両外側壁４に収納できるようにしたものである。
アドア３を設けた運搬用車両のリアドア構造において、
荷物格納庫１の両外側壁４の上下に車両の前後方向に沿
ってガイドレール5,6を設け、このガイドレール5,6にリ
アドア３のヒンジ軸７の上下端部を移動自在に取付け、
リアドア３の開放時にこのリアドア３を荷物格納庫１の
両外側壁４に収納できるようにしたものである。
しかし、前記実開昭61-25215号公報の考案の場合には、
荷物格納庫１の両外側壁４にリアドア３を収納する場合
に、第７図に示す如く、リアドア３には下向きのモーメ
ントが加わるために上下のガイドレール5,6間をスムー
ズにスライドできないという問題点がある。
荷物格納庫１の両外側壁４にリアドア３を収納する場合
に、第７図に示す如く、リアドア３には下向きのモーメ
ントが加わるために上下のガイドレール5,6間をスムー
ズにスライドできないという問題点がある。
本考案は上記の如き従来の問題点を解決するために、簡
単な構造によりバックドアを半開成状態及び全開状態で
固定可能なバンボディのバックドア固定装置を提供する
のが目的であり、その要旨は、バンボディの観音開き式
バックドアに水平に摺動可能な係止用ロッドを装着する
とゝもに、側壁に前記バックドアの一側面から突出する
係止用ロッドを受納する係止用穴又はガイドを設けたも
のである。
単な構造によりバックドアを半開成状態及び全開状態で
固定可能なバンボディのバックドア固定装置を提供する
のが目的であり、その要旨は、バンボディの観音開き式
バックドアに水平に摺動可能な係止用ロッドを装着する
とゝもに、側壁に前記バックドアの一側面から突出する
係止用ロッドを受納する係止用穴又はガイドを設けたも
のである。
以下、本考案を第１図乃至第５図に示す実施例により詳
細に説明する。なお、第１図は本考案に係るバンボディ
のバックドア固定装置をバックドア側から見た斜視図
で、第２図は同装置をサイドパネル側から見た斜視図、
第３図は同装置の要部を示す横断平面図、第４図及び第
５図はバックドアの作用説明図である。
細に説明する。なお、第１図は本考案に係るバンボディ
のバックドア固定装置をバックドア側から見た斜視図
で、第２図は同装置をサイドパネル側から見た斜視図、
第３図は同装置の要部を示す横断平面図、第４図及び第
５図はバックドアの作用説明図である。
図面において、１はバンボディで、そのバックの開口部
２には一対のバックドア3,3がヒンジ４により観音開き
式に取付けられている。
２には一対のバックドア3,3がヒンジ４により観音開き
式に取付けられている。
５は前記バックドア３の全幅と同一長の係止用ロッド
で、各バックドア3,3の内部にあって、各ガイドパイプ6
a,6bにより左右方向に摺動自在に収納されており、該係
止用ロッド５の端部5a,5bは、夫々各バックドア３、３
の左右の側面（ヒンジ４側の側面とその反対側の側面）
から出入自在となっている。
で、各バックドア3,3の内部にあって、各ガイドパイプ6
a,6bにより左右方向に摺動自在に収納されており、該係
止用ロッド５の端部5a,5bは、夫々各バックドア３、３
の左右の側面（ヒンジ４側の側面とその反対側の側面）
から出入自在となっている。
７は前記係止用ロッド５の中央部に取付けた操作用把手
で、バックドア3,3のインナーパネルに形成した横方向
の長穴８から突出している。なお、前記ガイドパイプ6
a,6bは、係止用ロッド５の摺動を容易にし、かつ補強を
兼ねており、また、長穴８は係止用ロッド５のスライド
量を規制するためのものである。
で、バックドア3,3のインナーパネルに形成した横方向
の長穴８から突出している。なお、前記ガイドパイプ6
a,6bは、係止用ロッド５の摺動を容易にし、かつ補強を
兼ねており、また、長穴８は係止用ロッド５のスライド
量を規制するためのものである。
９は前記バック開口部２の垂直後端面2Aに形成した係止
用長穴で、バックドア3,3のヒンジ４側の側面から突出
する前記係止用ロッド５の端部5aが挿入自在となるよう
に構成されている。
用長穴で、バックドア3,3のヒンジ４側の側面から突出
する前記係止用ロッド５の端部5aが挿入自在となるよう
に構成されている。
10はバンボディ１の左右のサイドパネルで、該サイドパ
ネル10には各バックドア3,3を全開して並列状に重ね合
わせたときに、バックドア3,3の反対側の側面から突出
した係止用ロッド５の端部5bが挿入自在な係止用穴11が
形成されている。
ネル10には各バックドア3,3を全開して並列状に重ね合
わせたときに、バックドア3,3の反対側の側面から突出
した係止用ロッド５の端部5bが挿入自在な係止用穴11が
形成されている。
一対のバックドア3,3が、バンボディ１のバック開口部
２を完全に閉塞している状態においては、係止用ロッド
５はバックドア3,3の全幅内に収まっているので、開閉
機能には全く支障なく自由に開閉することが出来る。
２を完全に閉塞している状態においては、係止用ロッド
５はバックドア3,3の全幅内に収まっているので、開閉
機能には全く支障なく自由に開閉することが出来る。
バックドア3,3を夫々90°の半開状態で固定したい時
は、バックドア3,3をヒンジ４により開けてサイドパネ
ル10と同一垂直面上に位置させた後、操作用把手７によ
りバックドア3,3のヒンジ４側の側面方向に係止用ロッ
ド５を移動すると、該係止用ロッド５の端部5aはバック
開口部２の垂直後端面2Aに形成した係止用長穴９に挿入
され、バックドア3,3は回動不能に固定される。
は、バックドア3,3をヒンジ４により開けてサイドパネ
ル10と同一垂直面上に位置させた後、操作用把手７によ
りバックドア3,3のヒンジ４側の側面方向に係止用ロッ
ド５を移動すると、該係止用ロッド５の端部5aはバック
開口部２の垂直後端面2Aに形成した係止用長穴９に挿入
され、バックドア3,3は回動不能に固定される。
次に、バックドア3,3を270°の全開状態で固定したい場
合は、左右のバックドア3,3を全開状態にして左右のサ
イドパネルド10に並列状に重ね合わせた後、操作用把手
７によりバックドア3,3の反対端の側面方向に係止用ロ
ッド５を移動すると、該係止用ロッド５の端部5bはサイ
ドパネルド10に設けた係止用穴11に挿入され、バックド
ア3,3は回動不能に固定される。この際、操作用把手７
は外側に位置するので、解除操作には何らの支障もな
い。
合は、左右のバックドア3,3を全開状態にして左右のサ
イドパネルド10に並列状に重ね合わせた後、操作用把手
７によりバックドア3,3の反対端の側面方向に係止用ロ
ッド５を移動すると、該係止用ロッド５の端部5bはサイ
ドパネルド10に設けた係止用穴11に挿入され、バックド
ア3,3は回動不能に固定される。この際、操作用把手７
は外側に位置するので、解除操作には何らの支障もな
い。
上記実施例において、バックドア３を90°の半開状態で
固定する場合に、係止用ロッド５の端部5aをバック開口
部２の垂直後端面2Aに形成した係止用長穴９に挿入する
例を示したが、ヒンジ４の形状によっては、バックドア
３を90°の半開状態とした場合に、バックドア３のヒン
ジ４側端面と、バック開口部２のサイドパネルとの間に
間隙が形成されるので、係止用ロッド５の端部5aを該間
隙に挿通し、サイドパネルド10に設けた係止用穴11に挿
入するすることによりバックドア３を回動不能に固定す
ることも出来る。
固定する場合に、係止用ロッド５の端部5aをバック開口
部２の垂直後端面2Aに形成した係止用長穴９に挿入する
例を示したが、ヒンジ４の形状によっては、バックドア
３を90°の半開状態とした場合に、バックドア３のヒン
ジ４側端面と、バック開口部２のサイドパネルとの間に
間隙が形成されるので、係止用ロッド５の端部5aを該間
隙に挿通し、サイドパネルド10に設けた係止用穴11に挿
入するすることによりバックドア３を回動不能に固定す
ることも出来る。
本考案に係るバンボディのバックドア固定装置は、上述
のように、バンボディの観音開き式バックドアに水平に
摺動可能な係止用ロッドを装着するとゝもに、サイドパ
ネルに前記バックドアの一側面から突出する係止用ロッ
ドを受納する係止用穴又はガイドを設けたものであるか
ら、係止用ロッドを左右方向に移動するという簡単な操
作により、迅速にバックドアを半開状態と全開状態とに
固定することが出来、狭い場所での荷物の積み降ろしの
際に、バックドアの動きに気を使うことなく安心して作
業することが出来る。
のように、バンボディの観音開き式バックドアに水平に
摺動可能な係止用ロッドを装着するとゝもに、サイドパ
ネルに前記バックドアの一側面から突出する係止用ロッ
ドを受納する係止用穴又はガイドを設けたものであるか
ら、係止用ロッドを左右方向に移動するという簡単な操
作により、迅速にバックドアを半開状態と全開状態とに
固定することが出来、狭い場所での荷物の積み降ろしの
際に、バックドアの動きに気を使うことなく安心して作
業することが出来る。
また、バックドアの半開状態と全開状態との固定が、同
一部材の係止用ロッドを左右方向に移動することで可能
なため、構造が単純で、コスト的にも廉価に提供するこ
とが出来るといった諸効果がある。
一部材の係止用ロッドを左右方向に移動することで可能
なため、構造が単純で、コスト的にも廉価に提供するこ
とが出来るといった諸効果がある。
第１図は本考案に係るバンボディのバックドア固定装置
をバックドア側から見た斜視図、第２図は同装置をサイ
ドパネル側から見た斜視図、第３図は同装置の要部を示
す横断平面図、第４図及び第５図はバックドア固定装置
の作用説明図、第６図は従来の運搬用車両のリヤドア構
造を示す荷物格納庫の斜視図、第７図は同リヤドア構造
の動作説明図である。 １……バンボディ、２……バック開口部、３……バック
ドア、４……ヒンジ、５……係止用ロッド、5a、5b……
端部、７……操作用把手、８……長穴、９……係止用長
穴、10……サイドパネル、11……係止用穴。
をバックドア側から見た斜視図、第２図は同装置をサイ
ドパネル側から見た斜視図、第３図は同装置の要部を示
す横断平面図、第４図及び第５図はバックドア固定装置
の作用説明図、第６図は従来の運搬用車両のリヤドア構
造を示す荷物格納庫の斜視図、第７図は同リヤドア構造
の動作説明図である。 １……バンボディ、２……バック開口部、３……バック
ドア、４……ヒンジ、５……係止用ロッド、5a、5b……
端部、７……操作用把手、８……長穴、９……係止用長
穴、10……サイドパネル、11……係止用穴。
Claims (1)
- 【請求項１】バンボディの観音開き式バックドアに水平
に摺動可能な係止用ロッドを装着するとゝもに、サイド
パネルに前記バックドアの一側面から突出する係止用ロ
ッドを受納する係止用穴又はガイドを設けたことを特徴
とするバンボディのバックドア固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13532688U JPH0717551Y2 (ja) | 1988-10-17 | 1988-10-17 | バンボディのバックドア固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13532688U JPH0717551Y2 (ja) | 1988-10-17 | 1988-10-17 | バンボディのバックドア固定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0256019U JPH0256019U (ja) | 1990-04-23 |
| JPH0717551Y2 true JPH0717551Y2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=31394850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13532688U Expired - Lifetime JPH0717551Y2 (ja) | 1988-10-17 | 1988-10-17 | バンボディのバックドア固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0717551Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-10-17 JP JP13532688U patent/JPH0717551Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0256019U (ja) | 1990-04-23 |
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