JPH07156656A - ウエザストリップ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 板厚の異なる基板であっても、ウエザストリ
ップを基板に密着させた状態で確実に取り付けることが
できるウエザストリップ取付構造を提供する。 【構成】 ウエザストリップ１に形成された凹状の保持
部３に、棒状のクリップ４の基端部１２側が取り付けら
れ、該クリップ４の先端部１１側に係止部６を設け、ド
アインナーパネル３７の孔１５にクリップ４の先端部１
１側を挿入し、係止部６とウエザストリップ１とにより
ドアインナーパネル３７を挟んだ状態で、ウエザストリ
ップ１がドアインナーパネル３７に取り付けられるウエ
ザストリップ１の取付構造において、クリップ４の基端
部１２側に嵌合部７を形成する一方、保持部３に該嵌合
部７と嵌合する被嵌合部９、１０をクリップ４の挿入方
向に複数段形成し、嵌合部７と該被嵌合部９、１０との
嵌合位置を変えることにより、クリップ４のウエザスト
リップ１からの突出量を変化させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車のドアインナ
ーパネルなどに取り付けられて車室内への雨水等の侵入
を防止するウエザストリップ取付構造に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来からこの種のものとしては、例えば
図４及び図５に示すようなものがある（実開昭６３−１
０８８１３号公報参照）。図４中符号３７は車両のドア
インナーパネルで、このドアインナーパネル３７は、板
厚の厚い前側パネル３７ａと、この前側パネル３７ａよ
り板厚の薄い後側パネル３７ｂとが接合されて構成され
ている。

【０００３】そして、このドアインナーパネル３７の周
縁部に、ドア閉成時に車体ドア開口部との間をシールす
るウエザストリップ３１が取り付けられている。このウ
エザストリップ３１には、中空部３２が形成され、この
中空部３２に棒状のクリップ３３の頭部３４が挿入さ
れ、ウエザストリップ３１の取付基部３５によりこの頭
部３４が抜け止めされた状態で、クリップ３３がウエザ
ストリップ３１に取り付けらている。

【０００４】そして、ドアインナーパネル３７に形成さ
れた孔３８にクリップ３３を押し込み、クリップ３３に
形成された係止部としての複数の脚部３６ａ，３６ｂ，
３６ｃの何れかを孔３８の周縁部に係止することによっ
て、ウエザストリップ３１をドアインナーパネル３７に
取り付けるものである。

【０００５】図５では、板厚の薄い後側パネル３７ｂに
ウエザストリップ３１を取り付けた状態を示しており、
複数の脚部３６ａ，３６ｂ，３６ｃの内、脚部３６ｃが
後側パネル３７ｂに係止している。

【０００６】また、その後側パネル３７ｂより厚い前側
パネル３７ａにウエザストリップ３１を取り付けるに
は、脚部３６ａ又は脚部３６ｂが前側パネル３７ａに係
止されるようになっている。

【０００７】このようにして複数段の脚部３６ａ，３６
ｂ，３６ｃが形成されることにより、ドアインナーパネ
ル３７の板厚が異なってもウエザストリップ３１を取り
付けることができることとなる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のものにあっては、クリップ３３に複数段の脚
部３６ａ，３６ｂ，３６ｃが形成され、これら脚部３６
ａ，３６ｂ，３６ｃのドアインナーパネル３７への係止
位置を変えることにより、異なった板厚に対応している
ため、例えばドアインナーパネル３７の板厚の薄い後側
パネル３７ｂにウエザストリップ３１を取り付ける場
合、クリップ３３を押し込むと、最初の脚部３６ａが孔
３８を通過して孔３８の周縁部に係止された時点で、作
業者にいわゆるクリック感を与えるため、ウエザストリ
ップ３１の当接面３９とドアインナーパネル３７との間
に隙間があるにも拘らず、作業者はクリップ３３が完全
に押し込まれたものと思い、それ以上クリップ３３を押
し込まず、その結果、クリップ３３の押し込みが不完全
となり、ウエザストリップ３１のガタ付きやシール不良
を招いていた。

【０００９】そこで、この発明は、板厚の異なる基板で
あっても、ウエザストリップを基板に密着させた状態で
確実に取り付けることができるウエザストリップ取付構
造を提供することを課題としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明は、かかる課題
に着目してなされたもので、ウエザストリップに形成さ
れた凹状の保持部に、棒状のクリップの基端部側が取り
付けられ、該クリップの先端部側には係止部が形成さ
れ、基板の孔に前記クリップの先端部側を挿入して前記
係止部を前記孔の周縁部に係止させることにより、前記
係止部とウエザストリップとにより前記基板を挟んだ状
態で、前記ウエザストリップが前記基板に取り付けられ
るウエザストリップ取付構造において、前記クリップの
基端部側に嵌合部を形成する一方、前記保持部に該嵌合
部と嵌合する被嵌合部を前記クリップの挿入方向に複数
段形成し、前記嵌合部と該被嵌合部との嵌合位置を変え
ることにより、前記クリップの前記ウエザストリップか
らの突出量が変化するウエザストリップ取付構造とした
ことを特徴とする。

【００１１】また、前記保持部を前記ウエザストリップ
本体よりも硬質材とし、かつ、前記保持部に該硬質材か
らなる押圧部を突設し、該押圧部を可動させることによ
り前記保持部の開口側が拡開して前記嵌合部と被嵌合部
との嵌合状態が解除され、前記ウエザストリップが前記
クリップから離脱可能となるように設定することもでき
る。

【００１２】

【作 用】かかる手段によれば、基板にウエザストリッ
プを取り付ける場合には、このウエザストリップにクリ
ップの基端部を取り付けた状態で、クリップの先端部側
を基板の孔に挿入する。そして、このクリップの係止部
が基板の孔の周縁部に係止されるまで押し込んで取り付
けを完了する。

【００１３】この場合、基板に係止する係止部は、従来
の脚部３６ａ，３６ｂ，３６ｃのように複数形成されて
いるものでなく、１箇所しか形成されていない。そし
て、板厚の違いに対しては、クリップの嵌合部とウエザ
ストリップの複数の被嵌合部との嵌合位置を変えること
で対応するようにしている。従って、係止部によるクリ
ック感が得られた時は、クリップの嵌合部とウエザスト
リップの被嵌合部とが嵌合状態にあると共に、ウエザー
ストリップの当接面が常にドアインナーパネルに密着さ
れた状態にあるため、従来のように、作業者がクリック
感が得られたにもかかわらず、当接面がドアインナーパ
ネルに密着されていないということがなく、作業者はク
リック感を得たならば、ウエザストリップがドアインナ
ーパネルに完全に取り付けられたものと判断することが
でき、ウエザストリップのガタ付きやシール不良等を防
止することができる。

【００１４】また、保持部をウエザストリップ本体より
も硬質材とし、かつ、この保持部に硬質材からなる押圧
部を突設すれば、ウエザストリップを交換する際に、押
圧部を押して可動させることにより、保持部が開口が拡
開して嵌合部と被嵌合部との嵌合状態が解除され、ウエ
ザストリップをクリップから容易に取り外し、又、新た
なウエザストリップをクリップに容易に取り付けること
ができる。しかも、ウエザストリップ本体の倒れを、そ
の硬質の押圧部により抑制でき、シール性を安定させる
ことができる。

【００１５】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。

【００１６】図１乃至図３は、この発明の一実施例を示
すものである。

【００１７】まず構成を説明すると、図中符号１はウエ
ザストリップであり、このウエザストリップ１にクリッ
プ４が取り付けられ、このクリップ４を介して、ウエザ
ストリップ１が基板としてのドアインナーパネル３７に
取り付けられるようになっている。

【００１８】詳しくは、クリップ４は、図１に示すよう
に、棒状を呈しており、その先端部１１側にはドアイン
ナーパネル３７に係止する係止部６が従来の脚部３６
ａ，３６ｂ，３６ｃと異なり１箇所突設されて形成さ
れ、基端部１２側には、ウエザストリップ１に嵌合する
嵌合部７が外周から突設されている。この嵌合部７に
は、先端部１１側に傾斜面７ａが形成されている。

【００１９】一方、ウエザストリップ１は、車体開口周
縁部に当接して弾性変形するゴム製のウエザストリップ
本体２と、この本体２内に設けられてクリップ４が保持
される保持部３とが二重押出し成形により形成されてい
る。

【００２０】この保持部３は、ウエザストリップ本体２
より硬質の材料で形成され、図１等に示すように、断面
が略四角形を呈し、クリップ挿入穴８が形成され、この
挿入穴８の内側には、前記クリップ４の嵌合部７と嵌合
する被嵌合部９，１０が、クリップ４の挿入方向に複数
段形成されている。また、この保持部３には、図１に示
すように、押圧部１３が突設されており、この押圧部１
３を可動させることにより保持部３の開口側が拡開して
前記嵌合部７と被嵌合部９，１０との嵌合状態が解除さ
れ、前記ウエザストリップ１が前記クリップ４から離脱
可能となるように設定されている。

【００２１】次に、このような構成からなるウエザスト
リップ１のドアインナーパネル３７への取付方法につい
て説明する。

【００２２】まず、ドアインナーパネル３７にウエザス
トリップ１を取り付けるには、クリップ４の嵌合部７を
ウエザストリップ１の保持部３の奥側の被嵌合部１０に
嵌合させた状態から、このクリップ４の先端部１１側を
ドアインナーパネル３７に開けられた孔１５に挿入し、
孔１５の周縁部にクリップ４の係止部６が係止されるま
で、クリップ４を孔１５に押し込む。係止されたか否か
の判断は、係止部６が孔１５を通過した時に生じるクリ
ック感により行う。

【００２３】肉厚の薄い後側パネル３７ｂへの取付けの
場合には、クリップ４の嵌合部７をウエザストリップ１
の保持部３の奥側の被嵌合部１０に嵌合させた状態で、
ウエザストリップ１の当接面１４がドアインナーパネル
３７に当接すると同時に、係止部６が後側パネル３７ｂ
に係止する（図２参照）。

【００２４】また、肉厚の厚い前側パネル３７ａへの取
付けの場合には、クリップ４の嵌合部７がウエザストリ
ップ１の奥側の被嵌合部１０に嵌合された状態では、ク
リップ４の係止部６が孔１５を通り抜けず、孔１５の途
中にあるため、クリック感が得られず、作業者はクリッ
プ４が係止されていないことを認識することができる。
従って、作業者は図１中矢印Ｆ方向から更にクリップ４
の部分を押圧することにより、ウエザストリップ１を弾
性変形させてクリップ４を押し出すようにする。する
と、クリップ４の嵌合部７がウエザストリップ１の奥側
の被嵌合部１０から離脱して手前側の被嵌合部９に嵌合
して、ウエザストリップ１の当接面１４がドアインナー
パネル３７に当接すると共に、クリップ４の係止部６が
孔１５を通り抜けて孔１５の周縁部に係止することによ
りクリック感が得られる。これにより作業者は取り付け
を完了したことを認識することができる（図１参照）。

【００２５】このようにドアインナーパネル３７に係止
する係止部６は、従来の脚部３６ａ，３６ｂ，３６ｃの
ように複数形成されているものでなく、１箇所しか形成
されていない。そして、板厚の違いに対しては、クリッ
プ４の嵌合部７とウエザストリップ１の被嵌合部９，１
０との嵌合位置を変えることで対応するようにしてい
る。従って、係止部６によるクリック感が得られた時
は、クリップ４の嵌合部７とウエザストリップ１の被嵌
合部９，１０とが嵌合状態にあると共に、ウエザースト
リッ１の当接面１４が常にドアインナーパネル３７に密
着された状態にあるため、従来のように、作業者がクリ
ック感が得られたにもかかわらず、当接面１４がドアイ
ンナーパネル３７に密着されていないということがな
く、作業者はクリック感を得たならば、ウエザストリッ
プ１がドアインナーパネル３７に完全に取り付けられた
ものと判断することができる。

【００２６】従って、板厚の異なったドアインナーパネ
ル３７へウエザストリップ１を取付ける場合でも、クリ
ップ４をドアインナーパネル３７へ確実に係止できると
共に、ウエザストリップ１の当接面１４をドアインナー
パネル３７へ確実に当接できるため、従来と異なり、ウ
エザストリップ１のガタ付きやシール不良等を防止する
ことができる。

【００２７】また、保持部３をウエザストリップ本体２
よりも硬質材とし、かつ、この保持部３に硬質材からな
る押圧部１３を形成したことにより、ウエザストリップ
１を交換する際に、図３中矢印Ｆ方向に押圧部１３を押
して可動させることにより、保持部３の開口が拡開して
嵌合部７と被嵌合部９，１０との嵌合状態が解除され、
ウエザストリップ１をクリップ４から容易に取り外し、
又、新たなウエザストリップ１をクリップ４に容易に取
り付けることができる。しかも、図４に示すようなコー
ナ部Ａ，Ｂへの取付け部分では、ウエザストリップ本体
２が図１及び図２中二点鎖線に示すように倒れ易いが、
硬質の押圧部１３を突設することにより、その倒れを抑
制でき、シール性を安定させることができる。

【００２８】なお、この発明の実施例を図面に基づいて
説明してきたが、具体的な構成は、この実施例に限られ
るものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設
計変更等があっても、この発明に含まれる。例えば、こ
の実施例では、保持部３には被嵌合部９，１０を２段し
か形成していないが、これに限らず、ドアインナーパネ
ルの板厚変化に応じた被嵌合部の数と、被嵌合部間の間
隔とを調整することで、この実施例と同等の効果を得る
ことができる。

【００２９】

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、基板に係止する係止部は、従来のように複数形成
されているものでなく、１箇所しか形成されておらず、
又、板厚の違いに対しては、クリップの嵌合部とウエザ
ストリップの複数の被嵌合部との嵌合位置を変えること
で対応するようにしている。従って、係止部によるクリ
ック感が得られた時は、クリップの嵌合部とウエザスト
リップの被嵌合部とが嵌合状態にあると共に、ウエザー
ストリップの当接面が常に基板に密着された状態にある
ため、従来のように、作業者がクリック感が得られたに
もかかわらず、当接面が基板に密着されていないという
ことがなく、作業者はクリック感を得たならば、ウエザ
ストリップがドアインナーパネルに完全に取り付けられ
たものと判断することができ、ウエザストリップのガタ
付きやシール不良等を防止することができる。

【００３０】また、保持部をウエザストリップ本体りも
硬質材とし、かつ、この保持部に硬質材からなる押圧部
を形成することにより、ウエザストリップを交換する際
に、押圧部を押して可動させることにより、保持部が開
口が拡開して嵌合部と被嵌合部との嵌合状態が解除さ
れ、ウエザストリップをクリップから容易に取り外し、
又、新たなウエザストリップをクリップに容易に取り付
けることができる。しかも、ウエザストリップ本体の倒
れを、その硬質の押圧部により抑制でき、シール性を安
定させることができる、という実用上有効な効果が得ら
れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例を示す、ウエザストリップ
の取付状態での断面図である。

【図２】同一実施例を示す、図１より板厚の薄いドアイ
ンナーパネルにウエザストリップを取り付けた状態を示
す図１に相当する断面図である。

【図３】同一実施例を示す、保持部の開口を拡開させた
状態での図１に相当する断面図である。

【図４】ドアインナーパネルにウエザストリップを取り
付けた状態を示す正面図である。

【図５】従来例のウエザストリップの取付状態を示す図
１に相当する断面図である。

【符号の説明】

１ ウエザストリップ ３ 保持部 ４ クリップ ６ 係止部 ７ 嵌合部 9,10 被嵌合部 11 クリップ先端部 12 クリップ基端部 15 ドアインナーパネルの孔 37 ドアインナーパネル（基板）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウエザストリップに形成された凹状の保
   持部に、棒状のクリップの基端部側が取り付けられ、該
   クリップの先端部側には係止部が形成され、基板の孔に
   前記クリップの先端部側を挿入して前記係止部を前記孔
   の周縁部に係止させることにより、前記係止部とウエザ
   ストリップとにより前記基板を挟んだ状態で、前記ウエ
   ザストリップが前記基板に取り付けられるウエザストリ
   ップ取付構造において、 前記クリップの基端部側に嵌合部を形成する一方、前記
   保持部に該嵌合部と嵌合する被嵌合部を前記クリップの
   挿入方向に複数段形成し、前記嵌合部と該被嵌合部との
   嵌合位置を変えることにより、前記クリップの前記ウエ
   ザストリップからの突出量が変化することを特徴とする
   ウエザストリップ取付構造。
2. 【請求項２】 前記保持部を前記ウエザストリップ本体
   よりも硬質材とし、かつ、前記保持部に該硬質材からな
   る押圧部を突設し、該押圧部を可動させることにより前
   記保持部の開口側が拡開して前記嵌合部と被嵌合部との
   嵌合状態が解除され、前記ウエザストリップが前記クリ
   ップから離脱可能となるように設定されたことを特徴と
   する請求項１記載のウエザストリップ取付構造。