JPH07125613A - 洗車ブラシ用不織布 - Google Patents
洗車ブラシ用不織布Info
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- JPH07125613A JPH07125613A JP5275649A JP27564993A JPH07125613A JP H07125613 A JPH07125613 A JP H07125613A JP 5275649 A JP5275649 A JP 5275649A JP 27564993 A JP27564993 A JP 27564993A JP H07125613 A JPH07125613 A JP H07125613A
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Landscapes
- Cleaning In General (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 みかけ密度が０．２〜１ｇ／ｃｍ3 の部分熱
圧着された合成長繊維不織布であって、撥水度が５０以
上であることを特徴とする洗車ブラシ用不織布。 【効果】 洗浄液を含んでも重量増加する割合が少な
く、洗車ブラシを回転させるモーターの負荷が少ない。
圧着された合成長繊維不織布であって、撥水度が５０以
上であることを特徴とする洗車ブラシ用不織布。 【効果】 洗浄液を含んでも重量増加する割合が少な
く、洗車ブラシを回転させるモーターの負荷が少ない。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、洗車用ブラシに関す
る。さらに詳しくは自動車の塗装表面を傷つけない洗車
ブラシ用不織布に関する。
る。さらに詳しくは自動車の塗装表面を傷つけない洗車
ブラシ用不織布に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の汚れを取除く洗車設備が多くの
ガソリンスタンドなどに設置され、広く利用されてい
る。現在、洗車設備に取付けられている洗車ブラシはナ
イロン樹脂製モノフィラメントなどを密植したロール体
から成るものが多い。洗車ブラシは、まず、ロールの回
転による遠心力でモノフィラメントが真っ直ぐに立ち、
この状態で、ロール表面のフィラメントが調節された押
圧力で車体に接触するように制御され、水及び洗浄液を
噴射しながら汚れを拭き落として、洗車する仕組みにな
っている。
ガソリンスタンドなどに設置され、広く利用されてい
る。現在、洗車設備に取付けられている洗車ブラシはナ
イロン樹脂製モノフィラメントなどを密植したロール体
から成るものが多い。洗車ブラシは、まず、ロールの回
転による遠心力でモノフィラメントが真っ直ぐに立ち、
この状態で、ロール表面のフィラメントが調節された押
圧力で車体に接触するように制御され、水及び洗浄液を
噴射しながら汚れを拭き落として、洗車する仕組みにな
っている。
【０００３】しかし、モノフィラメントを密植した回転
ブラシは、自動車の表面塗装を傷つけてしまいがちであ
るという問題がある。又、近年、モノフィラメントの摩
擦により塗装表面を傷をつけないように不織布製回転ブ
ラシによる改善が提案されている（特開平４−２２８３
４６号公報）。しかしこの技術は、洗浄液含水により重
くなりロールを回転させるモーターの負荷が大きくな
る、及び繰返し使用による強度低下など耐久性の問題が
ある。
ブラシは、自動車の表面塗装を傷つけてしまいがちであ
るという問題がある。又、近年、モノフィラメントの摩
擦により塗装表面を傷をつけないように不織布製回転ブ
ラシによる改善が提案されている（特開平４−２２８３
４６号公報）。しかしこの技術は、洗浄液含水により重
くなりロールを回転させるモーターの負荷が大きくな
る、及び繰返し使用による強度低下など耐久性の問題が
ある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、洗浄液含
水後の重量増加が小さくてモーター負荷が大きくなら
ず、しかも、塗装表面を傷つけない洗車ブラシ用不織布
を提供することを目的とする。
水後の重量増加が小さくてモーター負荷が大きくなら
ず、しかも、塗装表面を傷つけない洗車ブラシ用不織布
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の目的は、見掛
け密度０．２０〜１．０ｇ／ｃｍ3 の部分熱圧着した合
成長繊維不織布であって、撥水度５０以上であることを
特徴とする洗車ブラシ用不織布、で達成される。この発
明に用いる合成長繊維不織布は、ポリエステル繊維、ポ
リアミド繊維、ポリオレフィン繊維、共重合ポリエステ
ル繊維、共重合ポリアミド繊維、鞘が共重合ポリエステ
ル、芯がポリエステルの複合繊維からなるもの、又はこ
れら二種以上の混合、積層したものなどの公知のスパン
ボンド法不織布などを挙げることができる。
け密度０．２０〜１．０ｇ／ｃｍ3 の部分熱圧着した合
成長繊維不織布であって、撥水度５０以上であることを
特徴とする洗車ブラシ用不織布、で達成される。この発
明に用いる合成長繊維不織布は、ポリエステル繊維、ポ
リアミド繊維、ポリオレフィン繊維、共重合ポリエステ
ル繊維、共重合ポリアミド繊維、鞘が共重合ポリエステ
ル、芯がポリエステルの複合繊維からなるもの、又はこ
れら二種以上の混合、積層したものなどの公知のスパン
ボンド法不織布などを挙げることができる。
【０００６】この発明に用いる合成長繊維不織布は、部
分熱圧着されていることが好ましく、圧着面積は１０〜
５０％であることが好ましい。熱圧着部分の形状、圧着
部分の大きさは、特に制限されないが、繰返し使用され
ても、毛羽立ちをおこさず、強度をもたせるために、均
等に分布していることが好ましい。この発明に用いる合
成長繊維不織布の見掛け密度は、０．２〜１ｇ／ｃｍ3
であることが必要である。見掛け密度がこの範囲である
と、繊維の空隙が小さくなり、土砂、小石、汚物粒子等
が入り込むのが少なくなる。密度が０．２ｇ／ｃｍ 3 以
下の場合は、繊維空隙に汚物粒子が入り易くなり、見掛
け密度が１ｇ／ｃｍ 3 以上になると、樹脂ライクになり
回転接触による衝撃が強くなり塗装表面を摩擦により傷
をつけ易くなる。
分熱圧着されていることが好ましく、圧着面積は１０〜
５０％であることが好ましい。熱圧着部分の形状、圧着
部分の大きさは、特に制限されないが、繰返し使用され
ても、毛羽立ちをおこさず、強度をもたせるために、均
等に分布していることが好ましい。この発明に用いる合
成長繊維不織布の見掛け密度は、０．２〜１ｇ／ｃｍ3
であることが必要である。見掛け密度がこの範囲である
と、繊維の空隙が小さくなり、土砂、小石、汚物粒子等
が入り込むのが少なくなる。密度が０．２ｇ／ｃｍ 3 以
下の場合は、繊維空隙に汚物粒子が入り易くなり、見掛
け密度が１ｇ／ｃｍ 3 以上になると、樹脂ライクになり
回転接触による衝撃が強くなり塗装表面を摩擦により傷
をつけ易くなる。
【０００７】この発明に用いる合成長繊維不織布は、撥
水度が５０以上であることが必要である。さらに好まし
くは７０〜１００である。撥水度が５０以下であると洗
浄液含水後の重量増加が大きく、モーターへの負荷変動
が大きくなり好ましくない。不織布に撥水・撥油加工す
る方法としては、コーティング方式、含浸方式で付着さ
せる方法が挙げられ、撥水加工剤は、シリコーン系樹
脂、フッ素系樹脂などが挙げられ、付着量は０．１〜１
０重量％であると撥水度５０以上を保つことができ、好
ましい。さらに、撥水剤を付着させた後、１６０〜２２
０℃で熱処理することが好ましく、さらに耐久性向上の
点から、メラミン系樹脂、ウレタン系樹脂、アクリル樹
脂、ポリエステル系樹脂等の接着剤の併用が好ましい。
水度が５０以上であることが必要である。さらに好まし
くは７０〜１００である。撥水度が５０以下であると洗
浄液含水後の重量増加が大きく、モーターへの負荷変動
が大きくなり好ましくない。不織布に撥水・撥油加工す
る方法としては、コーティング方式、含浸方式で付着さ
せる方法が挙げられ、撥水加工剤は、シリコーン系樹
脂、フッ素系樹脂などが挙げられ、付着量は０．１〜１
０重量％であると撥水度５０以上を保つことができ、好
ましい。さらに、撥水剤を付着させた後、１６０〜２２
０℃で熱処理することが好ましく、さらに耐久性向上の
点から、メラミン系樹脂、ウレタン系樹脂、アクリル樹
脂、ポリエステル系樹脂等の接着剤の併用が好ましい。
【０００８】一般に、不織布は空隙が大きいと、洗浄液
に浸漬すると、重量が数倍増加する。そこで、含水後の
重量増加を少なくするためには、空隙率を小さくするこ
とが好ましい。不織布の空隙率を小さくする方法として
は、部分熱圧着した後にカレンダー加工などを行ない、
厚みを小さくすること及びコーティング、含浸などで樹
脂加工を行うことが好ましい。
に浸漬すると、重量が数倍増加する。そこで、含水後の
重量増加を少なくするためには、空隙率を小さくするこ
とが好ましい。不織布の空隙率を小さくする方法として
は、部分熱圧着した後にカレンダー加工などを行ない、
厚みを小さくすること及びコーティング、含浸などで樹
脂加工を行うことが好ましい。
【０００９】
【実施例】以下、実施例により本発明を詳細に説明す
る。なお測定法は下記のとおりに行った。 見掛け密度；１ｍ2 当りの重量と、ダイヤルゲージに
よる厚みから求めた。 含水率；試料２０×２０ｃｍの重量（Ｗ0 ）と、試料
を水に浸漬した後の重量（Ｗ1 ）から、含水率（（Ｗ1
−Ｗ0 ）／Ｗ0 ×１００）を求めた。 摩擦傷；ＪＩＳ Ｌ−０８２３摩擦試験機ＩＩ型を用
い、試験台に０．３ｍｍのアルミ板を取り付け、摩擦子
に試料を取りつけ１０回往復させ後の傷の状態を５０倍
の拡大顕微鏡写真で評価した。
る。なお測定法は下記のとおりに行った。 見掛け密度；１ｍ2 当りの重量と、ダイヤルゲージに
よる厚みから求めた。 含水率；試料２０×２０ｃｍの重量（Ｗ0 ）と、試料
を水に浸漬した後の重量（Ｗ1 ）から、含水率（（Ｗ1
−Ｗ0 ）／Ｗ0 ×１００）を求めた。 摩擦傷；ＪＩＳ Ｌ−０８２３摩擦試験機ＩＩ型を用
い、試験台に０．３ｍｍのアルミ板を取り付け、摩擦子
に試料を取りつけ１０回往復させ後の傷の状態を５０倍
の拡大顕微鏡写真で評価した。
【００１０】傷がないものを○、少し傷があるが目立た
ないものを△、傷が目立つものを×と３段階に評価し
た。 撥水度；ＪＩＳ−Ｌ−１０９２、スプレー法に準拠
し、６段階に評価した。 ０ 表面及び裏面が全体に湿潤を示すもの。 ５０ 表面全体に湿潤を示すもの。
ないものを△、傷が目立つものを×と３段階に評価し
た。 撥水度；ＪＩＳ−Ｌ−１０９２、スプレー法に準拠
し、６段階に評価した。 ０ 表面及び裏面が全体に湿潤を示すもの。 ５０ 表面全体に湿潤を示すもの。
【００１１】７０ 表面の半分に湿潤を示し、小さな個
々の湿潤が布を浸透する状態を示すもの。 ８０ 表面に小さな個々の水滴状の湿潤を示すもの。 ９０ 表面に湿潤しないが小さな水滴の付着を示すも
の。 １００ 表面に湿潤や水滴の付着がないもの。
々の湿潤が布を浸透する状態を示すもの。 ８０ 表面に小さな個々の水滴状の湿潤を示すもの。 ９０ 表面に湿潤しないが小さな水滴の付着を示すも
の。 １００ 表面に湿潤や水滴の付着がないもの。
【００１２】
【実施例１〜３】繊維と繊維とがある空間をもっている
非圧着部と繊維が相互に密着、融着している、見掛け密
度と部分熱圧着部がぞれぞれ０．２０と４％（実施例
１）、０．３５と２０％（実施例２）、１．００と４５
％（実施例３）のポリエステル長繊維のスパンボンド不
織布を用いた（単繊維は２デニール）。
非圧着部と繊維が相互に密着、融着している、見掛け密
度と部分熱圧着部がぞれぞれ０．２０と４％（実施例
１）、０．３５と２０％（実施例２）、１．００と４５
％（実施例３）のポリエステル長繊維のスパンボンド不
織布を用いた（単繊維は２デニール）。
【００１３】フッ素樹脂を付着させ、撥水度が８０、１
００の洗車ブラシ用不織布を得た。洗車液に不織布を浸
漬した後の重量増加を測定したところ含水率は１４０％
（実施例１）、１２０％（実施例２）、８０％（実施例
３）であった。次に得られた洗車ブラシ用不織布は、摩
擦傷の評価で傷が認められず、また、先端部を、巾１０
ｍｍ、長さ５０ｍｍの細巾形状にスリットして回転体に
取付け、自動車の塗装表面を洗浄したところ、傷がつか
ずにきれいに洗うことができた。
００の洗車ブラシ用不織布を得た。洗車液に不織布を浸
漬した後の重量増加を測定したところ含水率は１４０％
（実施例１）、１２０％（実施例２）、８０％（実施例
３）であった。次に得られた洗車ブラシ用不織布は、摩
擦傷の評価で傷が認められず、また、先端部を、巾１０
ｍｍ、長さ５０ｍｍの細巾形状にスリットして回転体に
取付け、自動車の塗装表面を洗浄したところ、傷がつか
ずにきれいに洗うことができた。
【００１４】
【比較例１〜２】実施例１と同様の不織布を撥水加工し
ない（比較例１）で、実施例３と同様の不織布を撥水度
が５０には評価されない程度に撥水加工したもの（比較
例１）を、性能評価をした。その結果を表１示す。
ない（比較例１）で、実施例３と同様の不織布を撥水度
が５０には評価されない程度に撥水加工したもの（比較
例１）を、性能評価をした。その結果を表１示す。
【００１５】
【比較例３】ポリエステル短繊維をカード機にかけ、目
付１００ｇ／ｍ2 のウエブ製造し、ニードルパンチ加工
してさらに２本の金属ロール間で圧縮して不織布を得
た。含水率などの結果を表１に示す。
付１００ｇ／ｍ2 のウエブ製造し、ニードルパンチ加工
してさらに２本の金属ロール間で圧縮して不織布を得
た。含水率などの結果を表１に示す。
【００１６】
【表１】
【００１７】
【発明の効果】この発明の洗車ブラシ用不織布は、従来
のものに比較して洗浄液を噴射した後も、重量増加が少
なく、モーターの負荷、乾燥などの設備上の問題がな
く、しかも表面塗装を傷つけることなく、きれいに洗車
することができる。
のものに比較して洗浄液を噴射した後も、重量増加が少
なく、モーターの負荷、乾燥などの設備上の問題がな
く、しかも表面塗装を傷つけることなく、きれいに洗車
することができる。
Claims (1)
- 【請求項１】 見掛け密度が０．２〜１ｇ／ｃｍ3 で部
分熱圧着された合成長繊維不織布であって、撥水度が５
０以上であることを特徴とする洗車ブラシ用不織布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27564993A JP3191534B2 (ja) | 1993-11-04 | 1993-11-04 | 洗車用ブラシ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27564993A JP3191534B2 (ja) | 1993-11-04 | 1993-11-04 | 洗車用ブラシ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07125613A true JPH07125613A (ja) | 1995-05-16 |
| JP3191534B2 JP3191534B2 (ja) | 2001-07-23 |
Family
ID=17558406
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27564993A Expired - Fee Related JP3191534B2 (ja) | 1993-11-04 | 1993-11-04 | 洗車用ブラシ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3191534B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006168528A (ja) * | 2004-12-16 | 2006-06-29 | Unitika Tsusho Ltd | 洗車機用の洗浄体 |
| JP2006297967A (ja) * | 2005-04-15 | 2006-11-02 | Asahi Kasei Fibers Corp | 洗車ブラシ用不織布及び洗車用ブラシ |
| JP2007185468A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Kowa Co Ltd | 洗車機用洗浄ブラシのブラシ片及び洗車機用洗浄ブラシ及び洗車機 |
| JP2007230437A (ja) * | 2006-03-02 | 2007-09-13 | Asahi Kasei Fibers Corp | 洗車機用ブラシ基材及び洗車ブラシ |
| JP2011529007A (ja) * | 2008-07-25 | 2011-12-01 | ファヴァグロッサ エドアルド エス．アール．エル． | 自動車両洗浄システムの回転ブラシ組立体を製造するための改良された清掃ブレード条片要素 |
| EP2517603A3 (de) * | 2011-04-27 | 2013-03-06 | Peter Kracht | Waschelement für Fahrzeugwaschanlage |
-
1993
- 1993-11-04 JP JP27564993A patent/JP3191534B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006168528A (ja) * | 2004-12-16 | 2006-06-29 | Unitika Tsusho Ltd | 洗車機用の洗浄体 |
| JP2006297967A (ja) * | 2005-04-15 | 2006-11-02 | Asahi Kasei Fibers Corp | 洗車ブラシ用不織布及び洗車用ブラシ |
| JP4549219B2 (ja) * | 2005-04-15 | 2010-09-22 | 旭化成せんい株式会社 | 洗車ブラシ用不織布及び洗車用ブラシ |
| JP2007185468A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Kowa Co Ltd | 洗車機用洗浄ブラシのブラシ片及び洗車機用洗浄ブラシ及び洗車機 |
| JP2007230437A (ja) * | 2006-03-02 | 2007-09-13 | Asahi Kasei Fibers Corp | 洗車機用ブラシ基材及び洗車ブラシ |
| JP2011529007A (ja) * | 2008-07-25 | 2011-12-01 | ファヴァグロッサ エドアルド エス．アール．エル． | 自動車両洗浄システムの回転ブラシ組立体を製造するための改良された清掃ブレード条片要素 |
| EP2517603A3 (de) * | 2011-04-27 | 2013-03-06 | Peter Kracht | Waschelement für Fahrzeugwaschanlage |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3191534B2 (ja) | 2001-07-23 |
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